Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ สิงหาคม 02, 2011, 13:57:37
-
ตอนนี้ เสียงวิพากย์วิจารณ์รูปร่างหน้าตา 2012 Civic กันยกใหญ่ ก็นานาจิตตัง
แต่ที่แน่ ๆ ผลการทดสอบจาก Consumer Report รถยนต์รุ่นใหม่ชุดใหม่ ก็ทำให้พวกเราอึ้งกันเมื่อ
คุณภาพโดยรวม 2012 Civic ลดลงอย่างมาก จากที่อยู่ใน 1 ใน 5
ตกลงมาอยู่อันดับที่ 11 รองบ๊วย เหนือกว่า Volkswagen Jetta ที่ CR ลงมติเป็นรถที่แย่ที่สุดในตลาด
จุดด้อยที่ทำให้ Civic ได้คะแนนลดลง คือ ภายในดูราคาถูก, ระยะเบรคยาว, ช่วงล่างไม่ให้ความเสถียร, พวงมาลัย ไม่คล่องตัวขับไม่สนุก, เสียงดังรบกวน
จุดดีคือ ห้องโดยสารด้านหลังกว้างพอกับเครื่อง/เกียร์
ย่อหน้าสุดท้าย Honda ออกมาแถลงความไม่เห็นด้วยกับบทความ CR นี้ แต่ก็ไม่มีข้อโต้แย้งเด่นชัดว่า จุดด้อยต่าง ๆ ไม่เป็นความจริงอย่างที่ CR บอก
เน้นแต่พูดถึงจุดเด่นที่ CR บอก
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2885:--all-new-honda-civic--consumer-report-&catid=47:worlds-news&Itemid=55 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2885:--all-new-honda-civic--consumer-report-&catid=47:worlds-news&Itemid=55)
-
งานเข้า ตั้งแต่ยังไม่เปิดตัว
-
แค่เคยเปรยๆเรื่องคอนโซล กับข้อมูลอัดตราสิ้นเปลือง ก็ไม่แปลกใจ แต่ยังไงก้คงมีแบบ ไมเนอร์แบบบ๊ะละฮื่มบ้างล่ะ เฮ้อ
//ซัดยาเพียแคม ก่อนออกทำงาน
-
ผมเชื่อนะครับ....และยังเชื่อต่อไปอีกว่า
ถึงแม้จะแย่ลงอย่างไง....ก็ยังคงขายในไทยได้อยู่ดี
-
สงสัยจะเป็นแบบเดียวกับ Sienta > Passo Sette แน่เลย
อีกหน่อยคงเอารุ่นเก่ามาแซยิด (ไม่เคยเห็นพี่ฮอนแซยิดมาก่อนเลยนะเนี่ย)
ถ้ามาไทย สงสัยคงเป็นแบบเดียวกับ Altis ก่อน MC
(ถ้าโฆษณามาแนวเชยๆละก็ หนังซ้ำละทีนี้)
ถ้ารถแบบนี้ ปัญหาแบบนี้ ศูนย์แบบนี้ มารวมกันก็บันไดละคุณเอ้ย
-
ถ้าเป็นอย่างที่ว่าจริงๆ เหนื่อยแทน Honda แฮะ
จริงๆผมว่าไม่แปลกเท่าไหร่นะที่จะโดนแบบนี้ เพราะ FD เองก็ทำผลงานได้ดีมากๆ พอรุ่นใหม่มา ความคาดหวังย่อมสูงกว่าปกติมากๆเหมือนกัน
-
ถึงคุณ โดราคุง
ที่บ้านเรายังคงขายได้ไม่ใช่อะไรหรอก รุ่นนี้มาคงอาศัยบุญเก่ากับค่านิยม และเชื่อว่า หลังจากนี้ นิสสัน กับมาสด้าคงตีตื้นบ้างอะไรบ้าง
ไม่เชื่อ โปรดสังเกต!!
คอนโซลซีวิค มันมาจาก โคโรล่าee80ไปชั่ม กับae110 และแนวคิดเหมือน ae 110 ด้วย ดูให้ดีๆ
-
Honda Civic ตัวนี้ ในไทยก็ถือเป็นงานหนักเหมือนกัน
คือเป็น Flight บังคับเลยว่า ทำยังไงก็ได้ให้เปรี้ยงปร้างมากกว่า FD ให้ได้
เพราะรถ New Model อย่าง Freed, Brio ไม่ได้ตามเป้าไว้เลย
และถ้า Civic ไม่เปรี้ยงปร้างกว่าเดิม ก็จะลำบากครับ
และผู้บริหารคนปัจจุบันจะต้องเด้งกลับญี่ปุ่น
-
ถึงคุณ โดราคุง
ที่บ้านเรายังคงขายได้ไม่ใช่อะไรหรอก รุ่นนี้มาคงอาศัยบุญเก่ากับค่านิยม และเชื่อว่า หลังจากนี้ นิสสัน กับมาสด้าคงตีตื้นบ้างอะไรบ้าง
ไม่เชื่อ โปรดสังเกต!!
คอนโซลซีวิค มันมาจาก โคโรล่าee80ไปชั่ม กับae110 และแนวคิดเหมือน ae 110 ด้วย ดูให้ดีๆ
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ....ผมกำลังรอวันที่ฮอนด้าทำรถออกมาแล้วไม่มีใครซื้อจริงๆ
ปล.ไม่ได้โจมตีฮอนด้านะครับ แต่มันน่าผิดหวังจริงๆ หลังๆมาฮอนด้าดูถูกคนใช้มากมาย
-
Honda Civic ตัวนี้ ในไทยก็ถือเป็นงานหนักเหมือนกัน
คือเป็น Flight บังคับเลยว่า ทำยังไงก็ได้ให้เปรี้ยงปร้างมากกว่า FD ให้ได้
เพราะรถ New Model อย่าง Freed, Brio ไม่ได้ตามเป้าไว้เลย
และถ้า Civic ไม่เปรี้ยงปร้างกว่าเดิม ก็จะลำบากครับ
และผู้บริหารคนปัจจุบันจะต้องเด้งกลับญี่ปุ่น
เห็นด้วยครับ รู้สึกพักหลังๆตั้งแต่Freed, Brio มานี้เหมือน Honda ทำตลาดรถดูถูกลูกค้ายังไงไม่รู้ เห็นบริโอ้คันจริงแบบทั้งภายใน ภายนอกไม่อยากจะเชื่อว่านี่หรือรถราคาห้าแสน รถแบบนี้คงขายได้แต่ในไทยที่เดียวมั้งครับ ไปที่อื่นคุณภาพแบบนี้จะผ่านQCประเทศเค้ารึเปล่ายังไม่รู้เลย แต่ในไทย ราคากับคุณภาพสวนทางกันอย่างสุดโต่งอย่าง Freed นี่ขายได้ยังไงคันละเกือบล้าน
กับCivicที่เพื่อนผมบางคนตั้งตารอปลายปีไม่ยอมออกรถช่วงนี้พอเห็นรูปเต็มได้แต่อุทานว่าทำไมHondaมันทำแบบนี้ว่ะคับ จ่ายเงิน800000กว่าเป้นอย่างน้อยแน่ๆเพื่อได้ขับรถรูปร่างแบบนี้เหรอ :'(
-
Honda Civic ตัวนี้ ในไทยก็ถือเป็นงานหนักเหมือนกัน
คือเป็น Flight บังคับเลยว่า ทำยังไงก็ได้ให้เปรี้ยงปร้างมากกว่า FD ให้ได้
เพราะรถ New Model อย่าง Freed, Brio ไม่ได้ตามเป้าไว้เลย
และถ้า Civic ไม่เปรี้ยงปร้างกว่าเดิม ก็จะลำบากครับ
และผู้บริหารคนปัจจุบันจะต้องเด้งกลับญี่ปุ่น
น่าสงสารแหะ ผมว่ามันดูไม่ได้เพราะรถมากกว่านะ ไม่น่าเป็นเพราะผู้บริหาร
-
จริงๆครับดูจากรุปแล้ว ทำไมวัสดุภายในห่วยกว่ารุ่นก่อนมากยังไงไม่รู้
เสีียงดังจากภายนอกหลังเหมือน Honda เองไม่ให้ความสำคัญเลยจะดังก็ดังไปเหอะ อะไรประมาณนี้
-
Honda Civic ตัวนี้ ในไทยก็ถือเป็นงานหนักเหมือนกัน
คือเป็น Flight บังคับเลยว่า ทำยังไงก็ได้ให้เปรี้ยงปร้างมากกว่า FD ให้ได้
เพราะรถ New Model อย่าง Freed, Brio ไม่ได้ตามเป้าไว้เลย
และถ้า Civic ไม่เปรี้ยงปร้างกว่าเดิม ก็จะลำบากครับ
และผู้บริหารคนปัจจุบันจะต้องเด้งกลับญี่ปุ่น
น่าสงสารแหะ ผมว่ามันดูไม่ได้เพราะรถมากกว่านะ ไม่น่าเป็นเพราะผู้บริหาร
เป้าหมายของ ฮอนด้า ในไทย คือการเป็นรถยอดนิยม อันดับ 1 ในตลาดครับ
โดยเฉพาะคาดหวังความสำเร็จจาก Honda Brio ถึงขั้นสั่งผลิตตั้งแต่เดือนมิถุนายน 2011 5-6 พันคันต่อเดือน
ถ้าเมื่อผู้บริหารคนปัจจุบันไม่สามารถทำตามที่ตกลงกันไว้ ก็ต้องออกจากตำแหน่งและมีผลต่อการพิจารณาหน้าที่ในอนาคตต่อไป
-
ตัดใจไม่ขับ Brio ก็เพราะอย่างนี้แหละ คิดๆดูแล้ว
5 แสน แต่แทบไม่ได้อะไรเลย จะซื้อไปทำไม ;)
เครื่องกับเกียร์มันดีจริงๆ ขับสนุก แต่ option เนื้อต่อเนื้อจะพบว่า Nissan OK สุด
ให้อะไรมากกว่า แม้แต่ film กับผ้ายางยังไม่ให้เลย แย่มาก ;)
-
รถพัฒนาออกมาได้แค่นี้ทั้งภายในและภายนอกดูแล้วไม่ใช่ฮอนด้าที่เคยเป็น ถึงอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงจะดีขึ้นแต่ความสนุกในการขับหายไป หรือนี่จะเป็นจุดเสื่อมถอยของค่าย H เฮ้อ
-
นั่นไง ;D ;D ;D
-
นั่นไง ;D ;D ;D
สมน้ำหน้า ::)
-
:D :D อย่างนี้เปิดตัวในไทยได้เห็นไฟโปรเจคเตอร์แน่ๆ
ดีครับ รายงานออกมาตอนที่เปิดตัวขายไปแล้วในทวีปอเมริกา
ดังนั้น New Civic Development Team คงต้องปรับปรุงหลายๆอย่างๆก่อนที่จะไปเปิดตัวที่ยุโรปในงาน Frankfurt Motor Show เดือนก.ย.หน้านี้
http://world.honda.com/news/2011/4110729New-Civic-Frankfurt-Motor-Show/index.html (http://world.honda.com/news/2011/4110729New-Civic-Frankfurt-Motor-Show/index.html)
Mitsuru Kariya - Large Project Leader
(http://world.honda.com/news/2011/4110729New-Civic-Frankfurt-Motor-Show/photo/thumbnails/04.jpg)
Kazuo Sunaoshi
(http://world.honda.com/news/2011/4110729New-Civic-Frankfurt-Motor-Show/photo/thumbnails/03.jpg)
Frank Zantner
(http://world.honda.com/news/2011/4110729New-Civic-Frankfurt-Motor-Show/photo/thumbnails/05.jpg)
-
Nissan แซงแน่ๆ
-
เดาไว้ไม่มีผิดหรอกครับ แค่เห็นรูป ต่อให้เทียบกับโฉม US ด้วยกัน
ก็สามารถบอกได้เลยว่า มันแทบไม่มีอะไรแปลกใหม่ไปจาก FD เดิมเลย
เรื่องดีไซน์ โอเคพูดได้ เราเห็นรูปก็รู้สึกว่า เอิ่ม นี่หรอ รถที่จะมาแทน FD
แต่เรื่องเครื่อง วัสดุ อันนี้ยังพูดไม่ได้หรอก สำหรับ CR ฉบับนี้สำหรับบ้านเราก็คงต้อง "ฟังหูไว้หู" ไปก่อนครับ
สรุ ผมก็ยังยืน นั่งยัน นอนยัน เหมือนเดิมว่า
ถ้าคิดว่าให้รถคันนี้ "เป็นรถของทุกคน" ตาม Concept การออกแบบของรถคันนี้ว่าไว้ โอเคผมยอมรับ
แต่ถ้าให้คิดว่ามันคือ "รถที่มารับช่วงต่อของ FD" ผมรับไม่ได้จริงๆ ครับ :-\
-
ถ้าผู้บริหารโดนเด้ง ก็อาจจะน่าสงสาร
แต่ก็นะ ฮอนด้าขายรถแบบไม่ง้อลูกค้าแบบนี้ ก็สมควรอยู่หรอกครับ
อย่าง Freed ก็ตั้งราคาซะสูงลิ่ว (แต่มันก็ช่วยไม่ได้ เพราะโดนภาษีเยอะ)
หรือ บรีโอ้
จัดออพชั่นมาไม่ดี ซื้อแล้วเหมือนได้รถแค่ครึ่งคัน
ถึงแม้จะขับดีกว่ามาร์ช แต่ผมมองว่า มาร์ชคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายออกไปมากกว่า
ถ้าซีวิคมาแล้ว แป๊ก อีก
สงสัยจะได้เห็น แจ๊ซ ไฮบริด ราคาไม่แพงเวอร์ รึเปล่าครับ ;D
-
ฮอนด้าที่เปิดตัวที่ยุโรปมันจะอีกแบบนะคะ และเชื่อว่าความเร้าใจหายไปหมด รุ่นป้จจุบันอลังการยังกะยานอวกาศ
ที่โน่นคงเสริมไลน์อัพตัวเอง เพื่ออุดช่องว่างค่ะ และคงเชื่ออีกข้อนึงว่าสักวัน แจ้สคงใหญ่ขึ้น และไปเบียดซีวิคแทนค่ะ ทั้งที่คนละสไตล์ก็ช่าง
ไปดูเวอร์ซั่นยุโรปดูสิคะ ถ้าเอาซ่วงล่างหลังคานแข็งมาใส่ตัวชีดาน ชื้อโคโรล่าไม่ดีกว่าหรือ?? ฮอนด้าขายได้ ณ ตอนนี้ก็เพราะสวย แรง ประหยัด มีช่วงล่างอิสระที่คนฝังใจว่าเทคโนโลยีย่อมดีกว่า
รูปทรงครั้งแรกนี่คนเห็นก็ผิดหวัง
พอรู้ว่าใช้เครื่องเดิมคนก็เริ่มส่ายหน้า
ยิ่งรู้ว่า CR มาให้ข้อมูลแบบนี้
ให้หนูยืนกลางตลาดไท แล้วให้แม่ค้ารุมตบจะดีกว่าค่ะ
-
แบบนี้ FD 2.0 คงจะกลายเป็นของหายาก และราคาตกยากมากแน่นอน
-
ผมก็รู้สึกเหมือนกันว่าภายในมันดู look cheap กว่าเดิม + ไม่น่าใช้เลย
ส่วนภายนอกก็ควรปรับปรุงด้านหน้าให้เหมือนตัว Si เพราะตอนนี้ดูแล้วมันแก่มากกกกกกกกก
ผมมีความรู้สึกว่า Civic โฉมใหม่นี้จะมีอายุได้แค่ 4 ปีแน่นอน ต่างจาก FD ที่มีอายุเกือบ 6 ปี
ถึงอายุจะมากกว่าคู่แข่งรายอื่น แต่ดูแล้วยังสามารถแข่งกับคู่แข่งรายอื่นๆได้อย่างสบายเลย
ปล.ผมเห็นใจผู้บริหาร Honda ยุดนี้จัง
ถ้าคุณจะโดนเด้งมันก็ไม่ใช่ความผิดของคุณทั้งหมดหรอก
การที่รถขายไม่ได้ตามเป้า ส่วนหนึ่งก็มาจากฝ่ายออกแบบตัวรถด้วยแหละ
ออกแบบได้น่าเกลียดมากกกกกกกกกกกกกกกก
แถม option ใน Brio ก็ดูถูกลูกค้ามากเกินไป
ออกมาทีหลัง March ขนาดก็เล็กกว่า แต่ option ดันน้อยกว่า March แบบทิ้งห่างเลย ทั้งๆที่ราคาพอๆกัน
โดยเฉพาะไม่มีที่ปัดน้ำฝน + ไล่ฝ้าเนี่ย คิดได้ไง
ถ้า CR-V ออกแบบมาได้น่าเกลียดอีกก็เตรียมฝังตัวเองได้เลย เพราะยอดขายของ Nissan ก็แทบจะแซงอยู่แล้ว
-
อยากเห็นมาสด้า 6 มาดึงหนวดแอคอร์ด
-
ไม่ไหวจริงๆกับ Honda generation นี้
civic ห่วยสวยสู้ FD ไม่ได้ แค่เอาจอสวยๆของ 2012 มาติดใ้ห้ FD แล้วปรับนิดหน่อยก็สวยกินขาดแล้ว ชนะเลิศแล้ว
Brio สู้นิสสันไม่ได้ ซื้อเเล้วเหมือนได้รถแค่ครึ่งหน้า ครึ่งหลังเหมือนไม่เต็มใจให้ลูกค้าเลย น้องมีนาชนะเลิศ แม้ผมจะิคิดว่า brio สีดำสวยกว่าก็ตาม
ที่โอเค
city ซึ่งยังไงก็ยังพอฟัดกับ vios ได้อย่างสบายๆ ต้องรอ model change
accord พอไหว ขาดแค่ระบบ intelligent key แต่ teana หายใจรดต้นคอแล้ว
-
รูปร่างคล้าย CITY รุ่นแมลงสาบ มาก
-
เรื่องเครื่องยนต์ไม่ค่อยรู้เรื่อง
แต่ภายนอกไม่สวยเลย ดีไซน์เหมือนย้อนไป5-10ปีที่แล้ว -.-
-
สงัสยยุคนี้ honda แย่แน่เลย new civic ไปเน้น ความสบาย กับ เอาใจกลุ่มคนมีอายุเกินไปมั้ง เนี่ย
ส่วน brio จะทำใหญ่แบบมาชก็ไม่ได้เดียวไปทับ jazz อีกแต่ปัดน้ำฝนหลังนี่คิดไง แต่ภายในผมว่า สวยกว่า march นะ วัสดุลายสวยดีๆ
-
กระแสด่าพุ่งพรวดเลย ก่อนเข้าไทยขอแบบแหล่มๆ นะพี่ Hon
เข้ามาแบบนี้ ชื่อ Civic ที่สร้างมาอย่างยาวนานเสียหายแน่นอน
-
ดูผลโหวดแล้วตกใจมากครับ
100%!! (21คน)
:'(
-
ฮอนด้าที่เปิดตัวที่ยุโรปมันจะอีกแบบนะคะ และเชื่อว่าความเร้าใจหายไปหมด รุ่นป้จจุบันอลังการยังกะยานอวกาศ
ที่โน่นคงเสริมไลน์อัพตัวเอง เพื่ออุดช่องว่างค่ะ และคงเชื่ออีกข้อนึงว่าสักวัน แจ้สคงใหญ่ขึ้น และไปเบียดซีวิคแทนค่ะ ทั้งที่คนละสไตล์ก็ช่าง
ไปดูเวอร์ซั่นยุโรปดูสิคะ ถ้าเอาซ่วงล่างหลังคานแข็งมาใส่ตัวชีดาน ชื้อโคโรล่าไม่ดีกว่าหรือ?? ฮอนด้าขายได้ ณ ตอนนี้ก็เพราะสวย แรง ประหยัด มีช่วงล่างอิสระที่คนฝังใจว่าเทคโนโลยีย่อมดีกว่า
รูปทรงครั้งแรกนี่คนเห็นก็ผิดหวัง
พอรู้ว่าใช้เครื่องเดิมคนก็เริ่มส่ายหน้า
ยิ่งรู้ว่า CR มาให้ข้อมูลแบบนี้
ให้หนูยืนกลางตลาดไท แล้วให้แม่ค้ารุมตบจะดีกว่าค่ะ
เราขอแนะำนำว่า ให้ Civic EU ตัวใหม่เปิดก่อนดีกว่า
เพราะเขาออกมาตอบโจทย์ด้านการคุณภาพช่วงล่างและการขับขี่มาก
ขนาด opel astra ใช้คานบิดก็ยังได้รับคำชมอยู่นะ
อีกอย่างคานบิด มันมีมาตั้งแต่ Civic EU เจนที่แล้ว
-
เห็นแล้วรู้สึกผิดหวังจริงๆครับ
-
กิตคะ เพราะคานบิดนั่นแหละ ตั้งแต่สมัย ep3 อันนี้ไม่ค่อยเท่าไรหรอก ไม่ได้โฟกัสจุดนั้น เพราะส่วนตัวมองว่า ที่โน่นเน้นความแข็งกับการโยนตัวของคาน
แต่ก็มองว่ารุ่นถัดไปคงจะไม่เปรี้ยง เพราะตัวปัจจุบันมันล้ำแหวกหวีขนาดนั้น
และทำไห้มองว่า
Civic eu ver.=jazz cc version. !!
เพราะนับวันมันแจซจะก้าวข้ามเกิน ชับคอมแพคเกินไป และซิวิคเองก็ลดภาพลักษณ์ความล้ำไปเยอะเช่นกัน
-
วันนั้นอ่าน นิตยสาร ของ อังกฤษ ยังให้รางวัล Volkswagen Jetta ยังได้ที่หนึ่งเลย
ส่วน FORD FOCUS ยังได้รางวัลแย่กว่าตัวเดิม ขับขี่ไม่สนุกเหมือนเดิม
สรุปผมไม่เชื่อ จนกว่าจะได้ลองขับด้วยตัวเอง (มันเป็นแนวทางของชาว HLM)
-
ก็จริงเหมือนที่รีบนพูดแหละค่ะ แต่ก็อึดอ้ดแทนฮอนด้าในไทยที่มีโอกาสกลับบ้านก่อนกำหนด สมัยอินเตอร์เนตมันแย่ก็ตรงนี้ค่ะ ความเชื่อมั่นก็โดนทำร้ายกับรูป และข้อมูลก่อนที่จะได้จับตัวเป็นๆ
-
จากที่เห็นในรูป ผมชอบ ตัว FD มากกว่านะ
แต่ถ้ายังไม่ได้ลองของจริงเราก็ไม่รู้ว่ามันเป็นยังไง ???
-
Jetta เวอร์ชันยุโรปจะได้ช่วงล่างหลัง มัลติลิงค์
เวอร์ชันอเมริกัน เป็นทอร์ชันบีม
รวมไปถึงอุปกรณ์ภายในที่ของยุโรปจะดีกว่า
คิดว่าน่าจะเป็นการลด cost และปรับ setting เอาใจตลาดมาเกินไป
แต่ยอดขาย jetta ก็อยู่ในระดับไม่เลวร้ายเลย คือไม่ดีหรอก แต่ดีกว่ารถที่อันดับดี ๆ น่ะ
-
say good bye กับcivic เพราะใช้มา3รุ่นติดกันแล้ว และคิดว่าเจ้า FD จะเป็นคันสุดท้าย ของ Honda ในบ้านผมก็เป็นได้ไม่แน่
สำหรับผลคะแนนรุ่นนี้บอกได้ว่าไม่แปลกใจเลย แถมตัวเองอยากจะ ขำกลับซะด้วยแหะ ::)
จะรอดู focus ปีหน้าเอาให้มันสุดๆไปเลยนะFord ตอนนี้ที่คุณควรเตรียมการได้แล้ว คือเรื่อง ศูนย์ อย่างเดียวแล้วล่ะ เชื่อสิ!
-
เพราะฉนั้นใครที่จะออกซิวิตตอนนี้ ผมว่าน่าจะออกก่อนที่ตัวใหม่จะมารึปล่าว??? 8) 8) 8)
-
รู้สึกสะใจอย่างบอกไม่ถูก ผิดหวังกับH จริงๆมันตั้งแต่Brioแล้ว แหละครับ
-
เอาโปรดักส์ที่มีข้อด้อยในสายตาผู้บริโภค
มาบีบบังคับทีมบริหารให้ขายดีเปรี้ยงปร้างกว่า
โปรดักส์ที่เคยโดดเด่นมากเมื่อ 2006
โยนขี้ชัดชัด
-
ลดความล้ำเพื่อขยายกลุ่มลูกค้าให้กว้างขึ้น อันนี้ผมเข้าใจนะ แต่คันนี้มันลดเกินไปนะ ภายนอกยังพอรับได้ แต่ภายในวัสดุมันดู Look Cheap มาก, อย่างเกียร์ เอ่อ...สมัยนี้ยังใช้บอกตำแหน่งว่า D3 2 1 อยู่อีกเหรอ >:( หน้าปัดดูย้อนไปรถช่วง 80's อีก :P
ถ้ามาขายไทยแล้วเป็นแบบนี้(คงจะเป็นไปไม่ได้ ตราบใดที่คนไทยส่วนใหญ่ยังมองแต่รถที่เป็นยี่ห้อเจ้าตลาดอยู่)ผมสงสารผู้บริหารเลย เพราะไม่ใช่เขาทำไม่ดี แต่เป็นที่ตัวรถต่างหาก
แต่ อีกใจนึง(โคตร)สะใจเลย และจะสมน้ำหน้าที่มัวแต่กั๊กอ๊อฟชั่น ลดต้นทุน ดูถูกคนใช้ จนขายไม่ได้
-
อย่าที่เคยแสดงความเห้นเสมอมาครับ ซีวิครุ่นนี้กระอักเลือดแน่ๆเพราะจะเสียกลุ่มลูกค้าเก่าไปมากเพราะความสปอร์ตที่หดหายไปมาก กลุ่มคนที่มองหารถวัยรุ่นจะเทกันไปมาสด้า3 คนที่ชอบรถตลาดราคาขายต่อดีก็จะไปอัลติส ในขณะที่ซีวิคยังก้ำกึ่งว่าจะสปอร์ตก็ไม่ภูมิฐานก็เปล่า กว่าฮอนด้าจะออกไมเนอเชนแก้ตัวก็โดนสองรุ่นนั้นขโมยฐานลูกค้าไปมากแล้ว :P
จากเนื้อหาของท่านโฮมี่ก็สามารถตอบคำถามในอนาคตได้แล้วว่าระหว่างซีวิคใหม่กับโฟกัสใหม่รุ่นไหนเกาะถนนได้ดีกว่ากัน :P
-
วัสดุนี่ยังไงๆก้ดูโหล ไม่น่าใช้ สู้ตัวปัจจุบันไม่ได้ แต่ไอ้ฟิลลิ่งที่ห่วยกว่าเดิมนี่สิ น่าผิดหวังจัง แต่ดูจากรูปทรงแล้วน่าจาแป๊กกว่ารุ่นปัจจุบันไม่มากก้น้อยล่ะ
-
ตอนนี้ FD ก็ปาเข้าไป 6 ปีแล้ว ผมละสงสัยจริงๆตอนที่เป็น es แล้วจะออก FD ใหม่ เค้าวิจารณ์กันยังไงบ้าง อยากรู้จริงๆ
-
ถามกี่คน ๆ ก็บอกว่าไม่สวย ๆ
แต่สุดท้ายเข้าไทยมา ยอดขายก็ถล่มทลายอยู่ดี....
-
อ่านไปๆมาๆ รุ่นนี้จะเป็นยังไงต่อไปเนี่ย
- รถนั้นไม่มีจุดเด่นอะไรเลยขณะที่
- พี่โตนั้นมาเต็มด้วยเทคโนโลยีใหม่ (ตอน MC)
- นิสสันนั้นเล่นเรื่องความคุ้มค่า
- มิตซู,มาสด้านั้นสปอร์ตเร้าใจ
- ฟอร์ดนั้นเน้นเรื่องเครื่องดีเซล และฟิลลิ่งของยุโรป
- เชฟนั้นขายออปชั่นที่มาเต็ม จัดเต็ม (ขนาดรุ่นรองมี ESP ให้เลย)
- แล้วซีวิคล่ะ!!! ถ้าเป็น FD หากินได้รอบด้านเลยนะแต่ตัวใหม่ ไม่รู้เหมือนกัน
- ศูนย์ห่วย
- ถึงแม้ว่าค่ายอื่นก็มีศูนย์ห่วยเยอะ แต่รถนั้นถือว่าไม่มี Defect มากเท่าค่ายนี้
(เช่น FD รถสวยมากกกกกก รอบด้านแต่ปัญหานั้นมีเกือบทุกคันทั้งคดีเก่าอย่างกระจกตกร่อง
และลามไปต๊อกๆๆๆๆๆ ยกล็อตแถมดันมี Blacklist ลูกค้าอีก เจริญละ!!)
- ของแถมไม่ใช่ประเด็น แต่มารยาทการบริการนั้น ในเวปด่าเกือบหมดทุกศูนย์ (แต่ศูนย์ดีๆนั้นหายากเต็มทน)
ไม่ก็ศูนย์ที่เคยชื่นชมว่าดี กลับกลายเป็นว่าเอากะเขาด้วย (โดยเฉพาะลาดพร้าวนี่ตัวดีเลย ด่าทุกเวป)
(ประเด็นนี้ค่ายอื่นก็เป็น โดยเฉพาะค่ายตรา 3 เพชร)
ถ้าเกิดมารวมกันนี้ เฮ้อออออ
เอากระทู้นี้จัดไปเลยเต็มๆ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=11931.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=11931.0)
-
ยุคมืดของ Honda ซินะ
Freed
Brio (ยังไม่ค่อยรู้ชะตากรรม)
New Civic (ขนาดยังไม่เปิดตัว)
S2000
Accord Crosstour
คงกะจะหวังให้ Jazz เป็นหัวหน้าครอบครัวกันเลยซินะ
-
ไม่ขอตอบอะไรไปมากกว่านี้เดี๋ยวปรี๊ดแตกอีก เรื่องของผมกับ Honda มันยังไม่จบครับ หึหึ
Civic รุ่นนี้ให้ตายผมก็จะไม่ซื้อเด็ดขาด ยิ่งเห็นรุ่นนี้ออกมาผมล่ะยิ่งอยากได้ FD รุ่นปัจจุบันสุดๆเลยล่ะครับ
แต่ก็ดูต่อไปดีกว่า ทุกวันนี้บ้านผม Honda 3 คันจะเข้าศูนย์ยังทรมาน คิดหนักอยู่เลยครับ
แล้วปัญหาเรื่องหลักๆของ Honda คือ ศูนย์บริการครับ ที่ผมเจอมานั้นคือ ห่วยนรก
ทุกวันนี้ถ้าใครจะซื้อ Honda ผมจะบอกก่อนเลย หาศูนย์ที่ดีได้แล้วค่อยซื้อ ไม่งั้นจะเหนื่อยแบบผม
รถ Honda ตอนนี้ ผมก็ยังมองว่ามันดี คุ้มราคา ทุกอย่างอยู่ในเกณฑ์ดีหมด ยกเว้น Brio ที่ทำรถออกมาได้แย่มาก และ เรื่องศูนย์บริการครับ
ผมขอเป็นกำลังใจให้กับ Hyundai Nissan และ Mazda อยู่นะครับ สักวันผมจะนอกใจจาก Honda ไปหาคุณ หุหุ
-
Nissan จะลืมตาอ้าปากได้ก็ปีหน้านี่ละมั้ง
-
ยุคมืดของ Honda ซินะ
Freed
Brio (ยังไม่ค่อยรู้ชะตากรรม)
New Civic (ขนาดยังไม่เปิดตัว)
S2000
Accord Crosstour
คงกะจะหวังให้ Jazz เป็นหัวหน้าครอบครัวกันเลยซินะ
ยังมี city อีกคน เอ้ย ตัว เอ้ย คัน (ก็เกาซิ) ครับที่Hฝากผีฝากไข้
แต่ civic ผมว่า ลองดูตัวเป็นๆก่อนดีกว่าครับ ถึงตอนนั้นถ้ามันเลวทรามเกินจะรับใหว ก็จะด่าจะว่าจะไม่ซื้อ ก็ยังทันนะครับ
เรื่องศูนย์ ศูนย์ที่ผมเข้า ผมก็ว่าโอนะครับ สงสัยจะดวงดีด้วยครับ ของผมเข้า ศูนย์อ่อนนุช ไม่เคยไปลองที่อื่นเลย ไม่ขอออกความเห็นครับ
-
ถ้าเป็นแบบนี้
L12F อาจจะเขยิบตำแหน่ง เข้าใกล้่ Civic ใหม่ ได้ง่ายขึ้นก็คราวนี้ละ!
-
Honda Gen ช่วง 1998----1999--->2002----2004
ออกแบบได้เฉยๆมากๆ พอมาช่วง Accord G8 Civic FD Jazz 2008 สวยขึ้นเยอะ พอมาเปลี่ยน Gen ถอยลงคลองอีกล่ะ >:(
-
ทำไม feedback ถล่มทลายแบบนี้เนี่ย !!
-
ถ้าเป็นแบบนี้
L12F อาจจะเขยิบตำแหน่ง เข้าใกล้่ Civic ใหม่ ได้ง่ายขึ้นก็คราวนี้ละ!
้HONDA โดนสวนแน่เลย
-
คนในเว็บรุ่นใหม่ๆหรือคนรักรถเขาคิดกันแบบนี้แหละครับ
แต่ว่าคนส่วนใหญ่ในประเทศ โดยเฉพาะพวก40upส่วนน้อยนักที่จะมาเล่นเว็บแบบนี้
ดังนั้นรุ่นนี้ผมว่าก็ยังขายดีอยู่แหละครับ ด้วยชื่อชั้นHonda
บางคนแม้จะอยากได้Mazdaหรือ Chevy แต่ผู้ปกครองก็อาจจะมีส่วนในการตัดสินใจอยู่ทำให้ยังคงซื้อHต่อไป
แต่คงไม่เปรี้ยงปร้างเท่าเก่าแหละครับน่าจะเสียลูกค้าวัยรุ่นไปบ้าง หลายท่านก็ตัดสินใจเลือกรถที่คุณภาพมากกว่ายี่ห้อกันอยู่แล้ว
แต่ผมอยากรู้มากกว่าว่าฐานลูกค้าที่Brand Royaltyไปในคราวนี้ สำหรับcivicซึ่งเป็นรถที่กลุ่มคนซื้อน่าจะอายุซัก20-40ปี ซึ่งถือว่าไม่มาก
จะเรียกชื่อกลับมายังไง เพราะผ่านไปอีกซัก10ปี คนกลุ่มนี้ก็จะอายุมากขึ้นกำลังซื้อมากขึ้น กลุ่มเก่าๆที่ยึดติดกับยี่ห้อก็จะน้อยลง
เด็กรุ่นใหม่ๆ ก็ยิ่งเปิดใจรับยี่ห้อรองๆมากขึ้น ฮอนด้าจะยิ่งลำบากกว่านี้รึเปล่า
ปล.คนของฮอนด้ามาเห็นกระทู้นี้ ต้องปรับปรุงสินค้าและบริการของตนให้ดีกว่านี้นะครับ สาวกเสื่อมศรัทธาไปเยอะแล้ว
-
NEW CIVIC รุ่นนี้ผมขอ Comment ไว้ดังนี้ครับ.....
- ภายนอกออกแบบแนวเอาใจคนมีอายุมากจนเกินไป ซึ่งมันทำให้สวยน้อยกว่ากว่า CIVIC FD >:( แต่อันนี้คนบางกลุ่มอาจจะชอบซึ่งแล้วแต่บุคคลครับ ^_^
- การออกแบบภายใน คอนโซลออกแบบเอาใจคนขับ แต่มันเอียงแบบไม่สมดุลยังไงไม่รู้ ซึ่งผมเห็นบางรุ่นเอียงๆแต่การจัดวาง Layout ดูไม่เลอะเทอะเท่า
ผมชอบภายในของ CIVIC FD มากกว่าเสียอีก
- วัสดุภายใน ดูลดต้นทุนมากก >_< มาแนวเดียวกับ BRIO เลย ซึ่งต่างกับ CIVIC FD ที่ทำมาได้ดีกว่ามากก (ดูจากรูป และลายของเนื้องานพลาสติกแล้วเพลียมาก)
- คันเกียร์ อันนี้ ห่วยมากกกกกก โบราณมากครับ CIVIC FD สวยและดูทันสมัยกว่าอีกเช่นเคย
ตั้งแต่ FREED BRIO มาจนถึง New CIVIC >>> Honda เหมือนจะดูถูกคนไทยมากไปนะครับ ทั้งการตั้งราคา ออฟชั่น คุณภาพวัสดุ การประกอบ ทั้งที่ก่อนหน้านี้ Honda ทำได้ดีอันดับต้นๆของตลาด >:( :(
พูดมา 4 เรื่องที่มองว่าแย่กว่าเดิม ซึ่งทุกเรื่องผม CIVIC FD ซึ่งเป็นรถที่จะตกรุ่น ทำได้ดีกว่าเสียด้วย
T_T ถ้า Honda จะขายคันนี้ได้ในไทย คงขายได้เพราะความเป็น Honda ซึ่งคนไทยนิยม มากกว่าที่จะซื้อด้วยตัวรถ
*อยากให้ Nissan โครงการ L12F ออกแบบมาให้เนี๊ยบ ออฟชั่น/ราคา เหมาะสม ผมเชื่อว่าถ้าทำได้ดี มีสิทธิ์ลุ้นแซง Honda ได้ครับ
** อยากให้ Mazda เอา Skyactiv มาลงใน Mazda3 ไวๆ เอา CX-5 กับ Mazda6 มาเพิ่ม Product Line ให้มากขึ้น
-
ไม่รู้ทำไม ความชอบ Civic ผมหยุดตรงที่ FD รุ่นไฟท้ายกลม ผมชอบรุ่นนั้นมากที่สุดแล้ว
เคยถึงอยากได้มากกกกกกกกกกกกกกกกกก :o
แต่กับรุ่นนี้......ก็รอดูกันดีกว่าครับ ::)
-
ผมกลับไม่คิดว่า ถ้าเข้าไทยมาแบบนี้ แล้วจะยังขายดีอยู่ เพราะชื่อ H
ผมว่า คนจะแห่ไปซื้อ Mazda3, EX, Altis มากกว่าเดิม
แล้วยิ่งช่วงหลังมานี่ Nissan กำลังมาแรง ชื่อชั้นเริ่มขึ้นมา ปีหน้า L12F มาอีก ซึ่งแน่นอนว่าร้อนแรงจากกระแส รถต้นแบบ Ellure
แถม Ford ที่มีเจ้า Fiesta เปิดทางให้จนผู้คนยอมรับใน Brand มากขึ้นมากกกกกก(ขอลากเสียงเลย) ปีหน้าจะออก Focus ใหม่อีกเช่นกัน
ถ้าสามารถจัด Option ได้หนักๆ ราคาคุ้มๆ เหมือนที่เป็นอยู่แบบ Fiesta ล่ะก็ เจ้ารถรุ่นพี่ตัวนี้ร้อนแรงแน่ๆ
ที่สำคัญ คู่แข่งที่กล่าวไว้ตั้งแต่ต้นอย่าง Altis และ EX จะ Minorchange ปีหน้าอีก
ผมคิดว่าทาง H ต้องทำการบ้านหนักกว่าเดิม หรือถ้าจะเปิดตัวมาในสภาพนี้จริงๆ ก็คงจะต้องมีการ MC เร็วและเปลี่ยนแปลงให้มากหน่อยล่ะ
-
อ่านแล้วหนาวจริงๆ
แน่นอนครับ H เสียอย่าง ต่อให้ออกแบบด้วยส้น... ก็ขายได้ แต่เท่าที่ดูจาก feedback โดยรวม จะให้เปรี้ยงปร้างเหรอ?? ฝันแหงๆ เสี่ยงก่นด่า ไม่แพ้ Brio ตอนเปิดตัวเลย แล้วผมก็เชื่อว่าในกรณีของ Brio เมื่อรถส่งมอบได้ มันก็เริ่มส่อเค้าความพ่ายแพ้ต่อ March เสียแล้ว เพราะคนที่จะพูดถึงมัน ผมว่าน้อยกว่าคนที่พูดถึง March ตอนเปิดตัวมาก
แน่นอน รถยังไม่ออกขาย คงยังวิจารณ์ไม่ได้มาก แต่ถ้า overall มันถอยหลังลงคลอง ก็คงจะได้เห็นรายการ AE111 อีกครั้งแน่ครับ
ก่อนที่รถจะมาไทย ทำอะไรได้ก็รีบทำนะครับ Honda ยังพอมีเวลาอีกเล็กน้อย
-
ยุคหน้าคงสนุกแน่ๆครับ คนรุ่นใหม่มีมากขึ้น อินเตอร์เนตก็ทำให้คนจะซื้อรถหาข้อมูลมากขึ้น ไอ่เรื่องที่ว่า แปะตรา H ตรา T แล้วขายได้หมด มันก็น้อยลงเรื่อยๆล่ะครับ ตอนนี้เท่าที่เห็นในไทย ฮอนด้าแทบไม่เหลืออะไรเด่นๆเลย - -
-
รอดูคันจริงครับ ไม่รู้จะดีใจหรือเสียใจเพราะตกรุ่น 555+ เข้าใจว่ารถบางคันมันไม่ขึ้นกล้อง
ผมจำได้ EK เปลี่ยนเป็น ES ด่ากันระงมเหมือนกันแต่ก็ขายได้ พอเปลี่ยนเป็นตาเหยี่ยว โอ้วววยอดจองยิ่งทะลุเลย
พอ ES เปลี่ยนเป็น FD ตอนแรกรูปออกมา ผมบอกเลยว่า ขี้เหร่มาก ไม่สวยเลย
แต่พอดูคันจริง ใส่ชุดแต่ง Modulo ก็ดูดีเหมือนกันแหะ ภายในก็อวกาศดี
รุ่นนี้ก็น่ะ ผมว่าน่าจะไปแนวๆเดียวกันอีก เพียงแต่มันต้องใช้เวลาสวยซักพักนึง ของมันยังไม่ติดตา
เหมือนวีโก้ แรกๆผมว่าเหมือนปลาดุก หลังๆ มองไปมองมามันก็หล่อเหมือนกัน 55 ;D ;D ;D
-
Honda คงได้บทเรียนเยอะทีเดียวสำหรับ CIVIC 2012
คิดใหม่ ทำใหม่ ได้แล้วนะครับ ยังไม่สายเกินไป สำหรับรุ่นต่อๆไป จากนี้
-
ช๊อค ! All New Honda Civic คุณภาพแย่ลงเป็นรองบ๊วยในตาราง Consumer Report
เปลี่ยนเป็น...
ตามคาด! All New Honda Civic คุณภาพแย่ลงเป็นรองบ๊วยในตาราง Consumer Report
พูดแค่เรื่องรูปร่างหน้าตาเท่านั้น
ไม่มีความทันสมัยขึ้นกว่าตัวเดิมทั้งสิ้น
คุณจะขายไปอีกประมาณ 8 ปี ข้างหน้า ออกแบบมาแบบนี้ ???
บางคนที่ไม่ได้รู้เรื่องรถมาก เค้ายังบอกเลยว่ามันตัวเก่ามั้ง . . .
น่าเศร้ามาก....
-
ไม่แปลกใจเลยว่า ทำไม คนผิดหวังกับ Civic ใหม่กันมาก
จริงๆแล้วผมสังเกตุอะไรบางอย่างกับ Civic ใหม่ ผมดูมาดูไปแล้ว มีความเหมือนแบบจงใจ กับ FD มากๆในหลายๆจุดเช่น เสา A ที่มีความลาดชันใกล้ของเดิม ภายในที่ช่องแอร์ อยู่ในตำแหน่งเรียกได้ว่าแทบไม่เปลี่ยนแปลง รวมถึงทรงของ Console อีกด้วย
เป็นไปได้ไหมว่าจริงๆแล้ว New Civic ได้ใช้ส่วนประกอบของ FD มาใช้ต่อโดยไม่ได้พัฒนาใหม่ และนี่ทำให้ผมไม่แปลกใจว่าทำไมคนถึงไม่ปลื่มเท่าไหร่
ไม่เฉพาะ H นะครับ ที่ผมสังเกตุ T หรือ M ก็มีเหมือนกัน ทั้งหมด อาจเป็นเพราะวิกฤติเศรษฐกิจทั่วโลก ทำให้ทุนในการ R&D หายไปมากก็เป็นได้
สำหรับในไทย H Thai อย่าหลงตัวเองมาก จากที่ได้เคยประสพความสำเร็จมากมาก Brio และ Freed ได้แสดงให้เห็นแล้วว่าผู้ซื้อ มีทางเลือก หากตั้งราคามาในลักษณะเดียวกับ สองรุ่นล่าสุดที่เปิดตัวไป ผู้ซื้อเขาจะมีคำตอบสุดท้ายให้คุณแน่ๆ
-
เสียงบ่นด่ามาเยอะจริงๆช่วงหลัง สงสัยจะตายใจว่าเป็นเจ้าตลาดออกมาไงหมกเม็ดยังไงก็ขายได้
ระวังจะเป็นแบบโทรศัพท์ยี่ห่อ N...... ที่เคยเป็นเจ้าตลาด ออกมาไงก็ขายได้ ตอนนี้เป็นไงละรู้ตัวเมื่อสาย เฮ่อๆๆๆๆ
-
ก้าวไปข้างหน้า ด้วย Concept ว่า "Back to Basic"
อยากบอกว่า ผมสับสน!
-
ในแง่ของคนทั่วๆไปไม่รู้เรื่องรถก็ลำบากมาแล้วครับเพราะมันคล้ายซิตี้มากเกินไปคนทั่วไปไม่อยากได้รถที่จ่ายแพงกว่าแต่ไปเหมือนกับรุรุ่นที่ถูกกว่า คนที่ซื้อซีวิครุ่นที่ไม่มีอะไรเลยมากกว่าจะเลือกซิตี้รุ่นที่มีอุปกรณ์พร้อมเพราะเหตุผลว่าอยากดูดีมาเยอะมากครับในประเทศไทย ถ้าอยากได้รถวัยรุ่นไปมายด้า3กันถ้าอยากได้คุ้มค่าภมิฐานก็ไปโตโยต้าอัลติสอยากลองของแปลกไปมิตซูบิชิกับฟอร์ด ส่วนถ้ามองในแง่ของประสิทธิภาพนานวันไปซีวิคก็เริ่มจะน่าสนใจน้อยลงเรื่อยๆ ความแรงของซีวิคก็โดนแลนเซอร์ EXมาเทียบเทียบด้วยอัตราเร่งที่ใกล้เคียงกันมากแต่ของEXเค้าเหนือกว่าที่ช่วงล่างที่เกาะถนนท้าชนมาสด้า3ได้เลย เรื่องของช่วงล่างก็เจอ3กษัตริย์อย่างมาสด้า3 ฟอร์ดโฟกัส แลนเซอร์EXครองไปแล้วเรียบร้อย ความแรงต้นนั้นก็โดนโฟกัสดีเซลคว้าอันดับ1ไปนานแล้วยิ่งอัลติส dual vvti + cvt วางขายความแร้งของซีวิคยิ่งดูจืดจางมากขึ้นเรื่อยๆเพราะคู่แข่งเค้าอัดเทคโนโลยีกันมากกว่า5ปีที่แล้วมากมาย
ในอนาคตที่โฟกัสใหม่มาสด้า3ใหม่ที่จะลง ecoboost เบนซินและดีเซลกับ sky activeพร้อมเกียร์ใหม่ วีเทคในซีวิคจะยิ่งกลายเป็นของธรรมดามากกว่านี้อีกเพราะยี่ห้ออื่นค่ายอื่นเค้าพัฒนาเรื่องความแรงมาอุดจุดอ่อนเครื่องยนต์แล้วและสองคู่นี้จะกลายเป็นรถที่น่าจับตามองมาทีเดียวเพราะมันจะพร้อมทั้งความแรง การประหยัดน้ำมัน และการเกาะถนนที่อยุ่ในเกณท์ดีแถมยังพ่วงด้วยการประกอบในประเทศลดความยากลำบากในการหาอะไหล่อีก เหลือเพียงเรื่องเดียวคือความเร็วปลายที่ถ้าซีวิคใหม่ไม่สามารถถีบตัวหนีคู่แข่งที่กำลังจะมาในอนาคตได้ ผมขอพูดตามตรงเลยว่าซีวิคจะไร้แล้วซึ่งเขี้ยวเล็บไปต่อกรกับคู่แข่งเค้า
-
คือว่า ถ้าคิดว่าจะหารถซักคันในปี2012-2013เป็นต้นไป แล้วจะต้องโฉมนี้ไปอีกนาน.. .
ความรู้สึกเราซึ่งก็ไม่ได้รู้เรื่องรถอะไร รู้สึกว่ามันดูล้าๆไปหน่อย ไม่ค่อยสมกับยุคสมัยเลย ในขณะที่ยี่ห้ออื่นๆออกแนวล้ำมากขึ้นเรื่อยๆ
แล้วหน้าตามันก็ดูเหมือนCity ตัวปัจจุบันมากๆ
แต่พอไปดูภาพในGoogleเพิ่ม ถ้าเป็นสีขาว หรือสีอื่นๆ มันก็พอโอเคอยู่หนะนะ
-
ยอดขาย Civic ตกต่ำมากที่สุดในรอบ 10 กว่าีปีนี้ครับ นับตั้งแต่ออก All New Civic
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2887:-2011--honda-civic--accord-&catid=47:worlds-news&Itemid=55 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2887:-2011--honda-civic--accord-&catid=47:worlds-news&Itemid=55)
-
ผมว่ามาไทยก็คงไม่ต่างกันเท่าไร ดีแค่ว่าอานิสงค์เก่ายังอยู่
แต่หาก L12F โผล่มาเมื่อไร ตอนนี้ผมว่าทุกอย่างจะชัดเจนมาก
-
ผมว่ามาไทยก็คงไม่ต่างกันเท่าไร ดีแค่ว่าอานิสงค์เก่ายังอยู่
แต่หาก L12F โผล่มาเมื่อไร ตอนนี้ผมว่าทุกอย่างจะชัดเจนมาก
แต่ผมไม่คิดว่า L12F จะขายได้ดีนักอันเนืื่องมาจากรถมันออกแบบล้ำมากจนเกินไป เชื่อได้ว่าคนไม่กล้าซื้อมากนัก ยกเว้นวัยรุ่นที่แบบชอบแนวๆไรประมาณนี้ นอกจากจะมีการปรับแบบลดลงมาให้อยู่ในโทนที่ยอมรับได้
-
ผมคิดต่างแฮะ
ผมมองว่าถ้า L12F มาแนวล้ำนะ มันจะขึ้่นมาแทน Civic FD ที่คนเคยชมกันมากมาย
เพราะเจ้าตัวใหม่ของ Civic มันแย่ไปซะแล้ว แทนตัวเก่าไม่ได้หรอก :P
เรื่อง Design ก็อย่างที่คนเขาวิจารย์กัน นี่มาโดนเรื่องการขับขี่ บลาๆๆ อีก จนไม่เหลือจุดเด่นแล้ว
หรือจะบอกว่าประหยัดน้ำมันดีขึ้นกว่าเดิม? แน่นอนว่าคู่แข่งเก่าอย่าง Altis ทำได้ดีกว่า
แถมจุดเด่นเก่ายังหายไปเกือบหมด กลายเป็นด้อยกว่าคู่แข่งซะเกือบทุกเรื่อง แล้วจะไหวมั้ยเนี่ย :-\
-
ผมคิดต่างแฮะ
ผมมองว่าถ้า L12F มาแนวล้ำนะ มันจะขึ้่นมาแทน Civic FD ที่คนเคยชมกันมากมาย
เพราะเจ้าตัวใหม่ของ Civic มันแย่ไปซะแล้ว แทนตัวเก่าไม่ได้หรอก :P
เรื่อง Design ก็อย่างที่คนเขาวิจารย์กัน นี่มาโดนเรื่องการขับขี่ บลาๆๆ อีก จนไม่เหลือจุดเด่นแล้ว
หรือจะบอกว่าประหยัดน้ำมันดีขึ้นกว่าเดิม? แน่นอนว่าคู่แข่งเก่าอย่าง Altis ทำได้ดีกว่า
แถมจุดเด่นเก่ายังหายไปเกือบหมด กลายเป็นด้อยกว่าคู่แข่งซะเกือบทุกเรื่อง แล้วจะไหวมั้ยเนี่ย :-\
เห็นด้วยครับ
ส่วนเรื่องว่าประหยัดน้ำมันขึ้น ก็แน่นอนสิ เครื่องเดิม เกียร์เดิม รถน้ำหนักน้อยกว่าเดิม ตัวรถเล็กกว่าเดิม
มันก็ต้องประหยัดน้ำมันขึ้น เป็นเรื่องปกติ เด็ก ป.6 ก็รู้ครับ เรื่องนี้
ถ้าใส่เครื่องใหญ่กว่านี้ และประหยัดขึ้นกว่าเดิม อันนี้สิจะเรียกกว่า เทคโนโลยี ใหม่ ที่ดีกว่า
-
ผมคิดต่างแฮะ
ผมมองว่าถ้า L12F มาแนวล้ำนะ มันจะขึ้่นมาแทน Civic FD ที่คนเคยชมกันมากมาย
เพราะเจ้าตัวใหม่ของ Civic มันแย่ไปซะแล้ว แทนตัวเก่าไม่ได้หรอก :P
เรื่อง Design ก็อย่างที่คนเขาวิจารย์กัน นี่มาโดนเรื่องการขับขี่ บลาๆๆ อีก จนไม่เหลือจุดเด่นแล้ว
หรือจะบอกว่าประหยัดน้ำมันดีขึ้นกว่าเดิม? แน่นอนว่าคู่แข่งเก่าอย่าง Altis ทำได้ดีกว่า
แถมจุดเด่นเก่ายังหายไปเกือบหมด กลายเป็นด้อยกว่าคู่แข่งซะเกือบทุกเรื่อง แล้วจะไหวมั้ยเนี่ย :-\
เห็นด้วยในเรื่อง civic เลย รถเล็กกว่าเดิมก็ต้องประหยัดกว่าเดิมชัวร์ แต่จะประหยัดแบบรู้สึกได้ไหม ขอบอกว่าไม่แน่นอน ส่วน L12F นี่อยากเห็นตัวที่จะำทำขายจริงว่าจะปรับเป็นแบบไหน
-
เห็นมาตั้งแต่แอบถ่าย หลุด ต้นแบบ จนทุกวันนี้ ผมยังไม่เห็นว่ามันสวยกว่า FD ตรงไหน
สงสัยงานนี้ L12F จะได้กลับมายิ่งใหญ่เหมือนยุค Sunny ซะล่ะม้าง
คู่แข่งของ CIVI 2012 แต่ละตัวไม่ธรรมดาทั้งนั้น
ทั้งคู่แข่งปัจุบัน Altis, EX, 3, Cruze
และในอนาคต L12F, Focus, TIIDA
เหอะๆ
อาจจะได้เห็นซิวิคแถมประกันชั้นหนึ่ง ของแถม ส่วนลดเพียบ
-
อาจจะได้เห็นซิวิคแถมประกันชั้นหนึ่ง ของแถม ส่วนลดเพียบ
ถ้าอนาคตเป็นแบบนี้จริง ผมไม่สงสารนะ จะแอบสะใจเล็กๆด้วย ก่อนหน้าเล่นตัวดีนัก ;D
ปล.แต่อนาคต Tiida ไม่ทำตลาดในไทยแล้วนะครับ
-
ทีด้ามีโอกาสค่ะ แต่ 2013
-
อาจจะได้เห็นซิวิคแถมประกันชั้นหนึ่ง ของแถม ส่วนลดเพียบ
ถ้าอนาคตเป็นแบบนี้จริง ผมไม่สงสารนะ จะแอบสะใจเล็กๆด้วย ก่อนหน้าเล่นตัวดีนัก ;D
แต่ผมมองว่ามากกว่านั้นนะ
ก็แค่ลดราคาลงสัก 5-6 หมื่นบาทเป็นอย่างมากนะ
-
L12F เหรอครับ ไว้รอให้รถออกมาก่อนดีกว่าครับ
ไว้ตอนนั้นเราจะมาพูดคุยกันอีกที เช่น All New Civic 2012 ที่กำลังจะเข้าไทยนี่แหละครับ
ส่วนตัวผมไม่ได้มองว่ามันล้ำแบบยานยนต์อนาคตครับ
ผมมองว่ามันคือ Teana ย่อส่วนบรรจุเทคโนโลยีตากหาก
-
L12F ผมว่าคนส่วนหใญ่อยากให้ออกมาเป็นเหมือนตัวคอนเซ๊ฟนะ
มันไม่อวกาศไปเหรอกครับ มันดูล้ำค่า และคุ้มกับเงินที่จ่ายไปมากกว่า
ถ้าจะให้เจ้าอื่นเค้าพัฒนาที่กระเตื้องกว่านี้ ต้องมีฮีโร่มานำร่องก่อนครับ
อย่างที่เราๆเห็น ไม่มีใครอยากจะคิดอะไรใหม่ๆทำอะไรใหม่ๆ
แต่ถ้ามีใครทำอะไรใหม่ๆ แล้วประสบความสำเร็จ ก็จะแห่กันทำตามครับ