Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aree ที่ สิงหาคม 02, 2011, 21:36:17
-
คือตอนนี้มองไว้2รุ่นราคาตัวท๊อปไม่ต่างกันมากวานผู้รู้
แนะนำข้อดีข้อเสียของรถ2รุ่นนี้ทีครับเฟียสต้าหรีอซิตี้ดีครับ
-
เคยดูคลิป หรืออ่านรีวิวของเว็ปนี้รึยังจ้า :D
Ford-Fiesta (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=2354:-ford-fiesta-5dr-16-6at-a-14-4at-4dr-16-6at-a-14-5mt-best-drive-in-its-class-but-not-the-best-in-class&catid=63:b-segment-1300-1500-cc&Itemid=74)
ส่วนคลิปของทางเวปเข้าyoutube แล้วSearch konnaimairoo กดเข้าไปในUserเลย
เป็นคลิปReviewรถมากมายเลยนะ
http://www.youtube.com/user/konnaimairoo#g/u (http://www.youtube.com/user/konnaimairoo#g/u)
-
ไม่อยากตอบเดี๋ยวเอียง ;) ;) ;) เอาเป็นว่าถ้ามีคนนั่งหลังบ่อยก็ City ละกัน การขับขี่เป็นหลักเลือกเจ้าต้า
-
ไหนๆมีโอกาสแล้วขอถามเลยดีกว่า ความแตกต่างภายในของเฟียสต้ากับซิตี้มันแตกต่ากันกี่เซนติเมตรครับ? เคยมีการทดสอบไหมว่าหลังจากเอาเบาะลงแล้วซิตี้จุมากกว่าเฟียสต้าได้เท่าไหร่? ที่ถามแบบนี้เพราะเวลามีคนถามคำถามเช่นนี้ที่เว็บอื่นๆๆๆมักจะมีคนบอกว่าเฟีนสต้าแคบกว่ามากซิตี้กว้างกว่ามากนอนกลิ้งเล่นได้เลย จนชวนให้สงสัยว่ารถขนาดเดียวกันมันจะแตกต่างกันเกิน10เซนติเมตรขนาดที่คันึงกลิ้งได้อีกคันนึงต้องขดตัวเชียวเหรอ :P
-
City
ข้อดี
+++ภายในกว้างงงงงที่สุดในคลาส นั่งสบายทุกตำแหน่ง ที่เก๊บของใหญ่สะใจ อุปกรณ์เครื่องเสียง ดีเพราะ เสนาะหู เหมาะกับเป็นรถคันแรกของครอบครัว
+++เครื่องยนต์ แรง เร็ว สะใจ ออกแนวกระชากนิดๆ ด้วยเครื่องยนต์เสียงหวานกับเกียร์ ที่สมบูรณ์แบบที่สุดของคลาส รถ C segment บ้างคัน ยังมิอาจต่อกรได้เลยนะครับ และกินน้ำมันในระดับที่คุณน่าจะพอใจ
+++ภายนอกสวย แต่งขึ้น ของแต่งบานเบอะ
+++ช่วงล่างแข็งๆ เด้งๆบ้าง ตามสไตล์ฮอนด้า แต่ตอนขับเร็วนิ่งพอตัว พึ่งพาได้มากกว่า CityZX 30เสาไฟฟ้า(ดีกว่ามากกกกกกกจริง)
+++ราคาขายต่อเทพพพพพพพ ที่สุด
ข้อเสีย
-----ภายในห้องโดยสารบ้างจุด จะมีเบียดกันเกิดเสียงบ้าง เสียงเครื่องยนต์ดังเข้ามาให้ห้องโดยสาร(เค้าอาจจะตั้งใจให้ดังเข้ามา เพิ่มความเร้าใจ) เสียงลม เสียงยาง แต่ยังน้อยกว่าซีวิคนะ
-----ช่วงล่างที่เสียงดัง ตึงตังโครมคราม ถ้ารับได้กะสิ่งนี้ รถคันนี้เพอร์เฟค!!!!
Fiesta
ข้อดี
+++อุปกรณ์ภายในเทพพพพพพพพพที่สุด(รุ่นทอป) ว้อยส์คอมมานชอบมากกก ต่อบลูทูธได้ ไอพอด รับสาย โทรออก และอื่นๆ อุปกรณ์ คุ้มมากกกกก
+++รูปทรงที่สวย ดูยุโรป
+++ช่วงล่าง ประเสริฐที่สุดในคลาส ทั้งนุ่ม ทั้งแน่น พวงมาลัยแม่นยำ เบรคดีมากกก มี Traction Control ให้รุ่นเดียวในคลาส เรียกกว่องค์ประกอบการขับขี่เลิศศล้ำกว่าใคร
+++บอดี้ที่แข็งแรง เหล็กดูหนาแน่น
ข็อเสีย
+++ภายในคับแคบ อืดอัด บีดรัด ให้ความรู้สึกไม่ผ่อนคลาย เหมาะกับการนั่งแค่สองคน จบ!!!
+++เครื่องยนต์ และเกียร์ ยัง งงๆ มีกระตุกบ้าง แต่ผมชอบนะ มานุ่มๆดี
+++เบาะหลังนั่งไม่สบายอย่างที่สุด ทั้งชันทั้งแคบ ที่วางขาน้อยมากก
+++ศูนย์บริการ ยังไม่มีมาตรฐานที่เท่ากัน
+++ราคาขายต่อ อืมม อันนี้ต้องรอดูคับ
-
ผมชอบเฟียสต้าอ่ะคับ เหมือนได้รถยุโรปในราคารถญี่ปุ่น อิอิ
ไม่มีข้อมูลเป็นตัวเลข แต่เวลานั่งเฟียสต้ารู้สึกแคบกว่าซิตี้อ่ะคับ :P
-
พอดีอ่านรีวิวยังงงๆอยากทราบขอแตกต่างของรถ2รุ่นนี้อย่างชัดเจนและตรงๆ
ไม่ต้องชักแม่น้ำทั้ง5มาพูดโดยรวมที่ต้องการทราบคือกับขับขี่และความปลอดภัย
ไม่เน้นราคาขายต่อครับ
-
พอดีอ่านรีวิวยังงงๆอยากทราบขอแตกต่างของรถ2รุ่นนี้อย่างชัดเจนและตรงๆ
ไม่ต้องชักแม่น้ำทั้ง5มาพูดโดยรวมที่ต้องการทราบคือกับขับขี่และความปลอดภัย
ไม่เน้นราคาขายต่อครับ
ลองไปขับดูเลยยคับ
ทั้งสองคัน ขับดีคนละแบบ
ความปลอดภัยก็ดีไม่ได้ต่างกันมาก
เอาเป็นว่าขับแล้ว รู้สึกชอบคันไหน ก็เอาคันั้นแหละครับ
ความรู้สึกชอบของเรา น่าจะบอกตัวเองได้ดีที่สุดครับ
-
ชอบทั้งสองคัน ไงก็ลองให้คนที่บ้านซื้ออีกคันสิค่ะแล้วผลัดกันขับ อิอิ
-
Fiesta!!!!!!!! ช่วงล่างดี เหล็กโบร่อน เสี้ยววินาทีชีวิต คิดเองละกันเด้อออ เบาะหลังไม่ได้แคบอะไรมากมาย นั้งได้นอนได้ มากมายนักก็ก็งั้นๆ ^^
-
พอดีอ่านรีวิวยังงงๆอยากทราบขอแตกต่างของรถ2รุ่นนี้อย่างชัดเจนและตรงๆ
ไม่ต้องชักแม่น้ำทั้ง5มาพูดโดยรวมที่ต้องการทราบคือกับขับขี่และความปลอดภัย
ไม่เน้นราคาขายต่อครับ
ลองไปขับดูเลยยคับ
ทั้งสองคัน ขับดีคนละแบบ
ความปลอดภัยก็ดีไม่ได้ต่างกันมาก
เอาเป็นว่าขับแล้ว รู้สึกชอบคันไหน ก็เอาคันั้นแหละครับ
ความรู้สึกชอบของเรา น่าจะบอกตัวเองได้ดีที่สุดครับ
ลึกซึ้งครับ
-
ผมว่าถ้าชอบ 4 ประตูเอาซิตี้ MC แต่ถ้าชอบ 5 ประตูเอา fiesta เพราะ fiesta 4 ปรตูไฟท้ายไม่สวยเลย แต่ผมไม่ชอบ fiesta ตรงที่หน้าปัดเล็ก ภายในดูอึดอัดคับแคบชอบกล แต่ ซิตี้ที่ผมนั่งตัวท๊อปให้ความรู้สึกดีมาก กว้างและไม่อึดอัดเลย เบาะผ้าก็สวยนั่งสบายดูไม่ cheap เลย
-
ชอบทั้งสองคัน ไงก็ลองให้คนที่บ้านซื้ออีกคันสิค่ะแล้วผลัดกันขับ อิอิ
พอดีงบไม่มากขนาดนั้นอาครับ
-
วันก่อนไปทดลองขับ2รุ่นนี้มาซิตี้กว่างสบายขับขี่ดีในระดับน่าพอใจเลย
เฟียสต้าแคบกว่าไม่มากแต่ภายในไฮเทคมากเครื่องเสียงก็ดังดีแต่ที่ผมทึ่งคือเฟียสต้า
เงียบและนิ่งมากขับออกสายนอกเซลนั่งข้างขับไปดูไมล์เฮ้ย140กว่ายังนิ่งแถมเงียบ
ผมถามเซลนี่140กว่าละหรอเซลยิ้มและบอกครับเซลบอกอีกว่ารถรุ่นนี้มีระบบESPกันลื่น
อะไรสักอย่างเซลบอกว่าระบบนี้จะมีเฉพาะรถราคาหลักล้านขึ้นแต่เฟียสต้ามี(อันนี้ไม่รู้เซลโม๊ป่าวนะ)
แต่ใจมาทางเฟียสต้า60/40เลยเมื่อได้ลองขับวันนั้น
-
คุณ joeyote เป็นเซลล์ได้เลยนะครับ อ่านแต่ขอดีแล้วแบบว่าจิตนาการได้เลย :D
-
ขอย้ำ
เหล็กโบรอน ไม่ใช่เหล็กพระเจ้า! และเหล็ก ยังไงๆ ก็คือเหล็กวันยังค่ำ คุณสมบัติของมันโดยหลักๆ ก็คือเหล็กแผ่น
ที่ถูกม้วนๆ มาปั้มขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนตัวถังอยู่ดี
ข้อดี และข้อเสีย คุณ joeyote ก็เขียนไปหมดแล้ว
บอกเลยว่า City ขับสบายกว่า
ความเร็วสูงๆ ถ้าลมนิ่งเท่ากัน ถนนเส้นเดียวกัน ทั้งคู่จะแทบไม่ต่างกัน และ City ทำท้อปสปีดได้ดีกว่า
พวงมาลัย City จะตอบสนองได้ เอาใจคนชอบขับรถมากกว่า ระยะฟรี ปานกลาง ไม่เยอะ ไม่น้อย
น้ำหนัก กำลังดี แต่ต้องขึ้นอยู่กับลมยางที่คุณเติมด้วย
Fiesta พวงมาลัยเบากว่า เลี่ยว เหมือนจะคล่องตัวกว่า ช่วงล่าง แน่น และมั่นใจได้ในช่วงความเร็วสูง
ความประหยัด
City ทำอัตราสิ้นเปลืองออกมาได้ ในระดับ ดีมาก
แต่ Fiesta ทำออกมาได้ดีที่สุดในกลุ่ม
อย่างไรก็ตาม ถ้าวิ่งในเมือง การนจกลับตาลปัตร
City จะใช้น้ำมันขณะวิ่งในเมือง ได้ระยะทางเยอะกว่า Fiesta
เป็นผลมาจาก ความซื่อบื่อ ของสมองกลเกียร์รุ่นแรกๆ
ที่ลากให้ไปเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 ซะสูงถึง 3,000 รอบ โดยไม่จำเป็น เป็นประจำด้วยส่วนหนึ่ง
อัตราเร่ง City กับ Fiesta กรุณา ดูในรีวิวครับ
อ้อ จะว่าไปแล้ว รีวิว City ผมเคยทำไว้ แต่มันอยู่ในเว็บเก่า ซึ่งตามมารยาทที่ผ่านมา
เราขอไม่ทำลิงค์ให้นะครับ ให้ลองไปเสริชใน google ดูครับ
ศูนย์บริการ
ห่วยคนละแบบ
Honda ต้อนรับดีกว่าเยอะ แต่ ช่างซ่อมไม่เก่ง และบางศนย์ยังอธิบายไมได้เรื่อง แก้ปัญหาลูกค้าไม่จบ
Ford มีปัญหาตั้งแต่ attitude ของทั้ง สต๊าฟ ในฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ไล่ลงมาถึงดีลเลอร์
ดีลเลอร์ดีๆ มักอยู่ในจังหวัดที่ไกลปืนเที่ยง
ทั้ง Honda และ Ford ถ้าเจอรถมี defect ชีช้ำกะหล่ำปลี พอกันครับ เคลมยากเย็น ดึงเรื่อง เตะถ่วง หรือทำเป็นเงียบหายไปเฉยๆ ก็มี
แต่บางเคส ของทั้งคู่ ก็ตามเรื่องเร็วดี เพียงแต่ ต้องมีรายการจ้ำจี้จ้ำไชกันสักหน่อย
-
จะว่าไป ผมก็ยังสงสัยว่า ฟอร์ดจะทำ เฟียสต้าซีดานมาทำไม ในเมื่อข้างหลังแคบมากกกกกกก
(ยิ่งถ้าผมเป็นคนขับ ก็ไม่ต้องนั่งหลังกันเลย) น่าจะทำเป็นคูเป้ 2 ประตูไปเลย เหอๆๆ
แต่ผมชอบเฟียสต้าอยู่อย่างนึง ถ้านั่งหน้า แล้วถอยเบาะไปจนสุด ที่วางขากว้างมากครับ
ถ้าถามผม ผมชอบซิตี้มากกว่านะครับ เพราะถ้าซื้อรถซีดาน เราก็หวังว่าจะให้คนนั่งหลังนั่งได้สบายหน่อยครับ
-
ชอบทั้งสองคัน ไงก็ลองให้คนที่บ้านซื้ออีกคันสิค่ะแล้วผลัดกันขับ อิอิ
พอดีงบไม่มากขนาดนั้นอาครับ
อูยยย เค้าแค่หยอกเล่น อิอิ ชอบคันไหน ถูกชะตาคันไหน ก็คันนั้นค่ะ เพราะรถคันนั้นจะอยู่กับเราทุกวัน ^_^
-
เปรียบมวย ชัดเจนอย่างนี้
ผู้ซื้อต้องชัดเจนแล้วล่ะครับว่าจะเลือกอย่างไร
-
ขอย้ำ
เหล็กโบรอน ไม่ใช่เหล็กพระเจ้า! และเหล็ก ยังไงๆ ก็คือเหล็กวันยังค่ำ คุณสมบัติของมันโดยหลักๆ ก็คือเหล็กแผ่น
ที่ถูกม้วนๆ มาปั้มขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนตัวถังอยู่ดี
ข้อดี และข้อเสีย คุณ joeyote ก็เขียนไปหมดแล้ว
บอกเลยว่า City ขับสบายกว่า
ความเร็วสูงๆ ถ้าลมนิ่งเท่ากัน ถนนเส้นเดียวกัน ทั้งคู่จะแทบไม่ต่างกัน และ City ทำท้อปสปีดได้ดีกว่า
พวงมาลัย City จะตอบสนองได้ เอาใจคนชอบขับรถมากกว่า ระยะฟรี ปานกลาง ไม่เยอะ ไม่น้อย
น้ำหนัก กำลังดี แต่ต้องขึ้นอยู่กับลมยางที่คุณเติมด้วย
Fiesta พวงมาลัยเบากว่า เลี่ยว เหมือนจะคล่องตัวกว่า ช่วงล่าง แน่น และมั่นใจได้ในช่วงความเร็วสูง
ความประหยัด
City ทำอัตราสิ้นเปลืองออกมาได้ ในระดับ ดีมาก
แต่ Fiesta ทำออกมาได้ดีที่สุดในกลุ่ม
อย่างไรก็ตาม ถ้าวิ่งในเมือง การนจกลับตาลปัตร
City จะใช้น้ำมันขณะวิ่งในเมือง ได้ระยะทางเยอะกว่า Fiesta
เป็นผลมาจาก ความซื่อบื่อ ของสมองกลเกียร์รุ่นแรกๆ
ที่ลากให้ไปเปลี่ยนเกียร์จาก 1 ไป 2 ซะสูงถึง 3,000 รอบ โดยไม่จำเป็น เป็นประจำด้วยส่วนหนึ่ง
อัตราเร่ง City กับ Fiesta กรุณา ดูในรีวิวครับ
อ้อ จะว่าไปแล้ว รีวิว City ผมเคยทำไว้ แต่มันอยู่ในเว็บเก่า ซึ่งตามมารยาทที่ผ่านมา
เราขอไม่ทำลิงค์ให้นะครับ ให้ลองไปเสริชใน google ดูครับ
ศูนย์บริการ
ห่วยคนละแบบ
Honda ต้อนรับดีกว่าเยอะ แต่ ช่างซ่อมไม่เก่ง และบางศนย์ยังอธิบายไมได้เรื่อง แก้ปัญหาลูกค้าไม่จบ
Ford มีปัญหาตั้งแต่ attitude ของทั้ง สต๊าฟ ในฝ่ายที่เกี่ยวข้อง ไล่ลงมาถึงดีลเลอร์
ดีลเลอร์ดีๆ มักอยู่ในจังหวัดที่ไกลปืนเที่ยง
ทั้ง Honda และ Ford ถ้าเจอรถมี defect ชีช้ำกะหล่ำปลี พอกันครับ เคลมยากเย็น ดึงเรื่อง เตะถ่วง หรือทำเป็นเงียบหายไปเฉยๆ ก็มี
แต่บางเคส ของทั้งคู่ ก็ตามเรื่องเร็วดี เพียงแต่ ต้องมีรายการจ้ำจี้จ้ำไชกันสักหน่อย
สอบถามเรื่องความเร็วสูงสุดรถ2รุ่นนี้ทำได้เท่าไรแต่เพื่อน
ขับเฟียสต้านั่งคนเดียวเขาบอกทำได้ถึง210เลยหรอไม่รู้จริงและซิตี้ทำสูงสุดได้เท่าไรครับ
-
เฟิร์มแวร์ใหม่เกียร์มันไม่โง่แล้วครับ เรื่องประหยัดเคยลองทั้งสองคันในเมืองซิตี้ก็ไม่ประหยัดเท่าไหร่หรอกครับ ต่างกันไม่เกิน .5 กิโลลิตร ส่วนนอกเมืองเฟียสต้าดีกว่าประมาณ 1-2 กิโลลิตร
แต่ขับเลย 110 ขึ้นไป เฟียสต้ากินขาดทั้งเรื่องความนิ่งและการเก็บเสียง ไปลองดูครับว่าจริงมั้ย ไม่ต้องถึงขนาดจัมป์คอสะพานหรือเข้าโค้งแรงๆหรอกครับ ยืนยันว่าถ้าเรื่องการขับขี่ซิตี้ยังตามครับ
-
เฟียสต้า ถ้าจะเอาต้องรุ่น 1.6 นู่นแหละถึงคุ้ม
ถ้าจะเอาแค่ 1.4 ซิตี้คุ้มกว่า 3 โลก
-
ไม่รู้นะ
ผมมองว่าเฟียสต้าต้องใช้เครื่อง1.6+เกียร6สปีดคลัชคู่ เทคโนโลยีใหม่
ในขณะที่ซิตี้ ใช้เครื่องเดิมๆ 1.5ที่ปรับปรุงใหม่นิดหน่อย+เกียรออโต้5สปีดธรรมดาๆ
แต่ซิตี้กลับได้ผลการขับขี่ที่ดีกว่า
ในเรื่องความประหยัด ผมว่าซิตี้นำอยู่หน่อยๆ
เพราะจากตัวเลขพิกัดเครื่อง ถ้าขับในเมือง รถซีซีน้อยกว่า ก็ต้องประหยัดกว่าเป็นธรรมดา
เร่งออกตัวไม่ทันไรก็ต้องหยุด ผมมั่นใจใน i-vtec มากกว่า
เรื่องนอกเมืองกับตัวเลขความประหยัด อันนี้เฟียสต้าน่าจะกินอยู่
เพราะเกียรเยอะ+ทดต่ำ น่าจะทำให้รอบนิ่งกว่า ประหยัดกว่า
แต่โดยรวม ผมเลือกซิตี้
เพราะผมคาดหวังกับเฟียสต้าไว้มากกว่านี้
ยังไม่รวมค่าบำรุงรักษา ค่าซ่อม และอะไรอีกมากมายที่ฟอร์ดด้อยกว่า(ซึ่งเรา รู้ๆกัน)
และผมยังคิดว่าในเรื่อง เครื่องยนต์ ฮอนด้า ยังนำยี่ห้ออื่นๆอยู่นิดนึงครับ
ในส่วนของช่วงล่าง อันนี้ไม่พูดถึง บางคนอาจจะชอบแนวซิตี้
คือ ไม่เกาะเวอร์ แต่ก็ไม่ได้ย้วย และไม่แข็งตึงตัง
บางคนอาจจะชอบแนวเฟียสต้า คือ เกาะ มั่นใจ แต่แข็งไปหน่อย
หรือ บางคนอาจจะแหวกแนวชอบแบบวีออส นิ่มๆ แต่ย้วย
-
เรื่องความจุ city นี่ได้ใจเลยจริงๆ
ขนของแทบไม่น่าเชื่อว่ารถคันเล็กๆ จะขนได้ขนาดนี้
วันก่อน ไปซื้อ ราวผ้าม่านสำเร็จรูปยาว 2.5 เมตร (ไม่รวมหัวราว) ก่อนซื้อชั่งใจตั้งนานว่าจะใส่รถได้หรือเปล่า
ปรากฏว่า พับเบาะหลัง แล้วใส่จากกระโปรงท้ายมาด้านหน้าคนขับได้สบายๆ เลย
ชอบมากเรื่องขนของนี่ถูกใจจริงๆ
-
ไปลองขับ แล้วไปจับดู เดียวก็รู้ว่าคันไหน
ถ้าบอกไป แล้วในใจ ไม่ชื่นชม
ต้องระงม กับความคิด จิตไม่บาน
แถมไม่นาน อาจต้องขาย เสียดายเงิน
ชะเอองเอ้ย
-
ใช้ fiesta4 ประตู top อยู่ ผมว่ามันก็สวยในแบบของผมนะ ไม่งั้นคงไม่ซื้อ
ข้อดีบอกกันไปเยอะละ มาบอกข้อเสียละกัน
-แคบกว่า city ครับ เบาะหลังตั้งชันไปหน่อย นั่งนานๆมีเมื่อยแน่ๆในขณะที่city topปรับเอนได้อีก1ระดับ ซึ่งสบายกว่ามาก
-บางจุดประกอบไม่เรียบร้อย
-การเคลม เคสผมเคลมไปหลายอย่าง รวดเร็วดี แต่บางอย่างต้องรอเจรจานิดหน่อย บางเคสต้องรอช่างจาก ford ใหญ่ ในขณะที่คนอื่นเจอเรื่องไม่ประทับใจในบางศูนย์
..เรื่องกินน้ำมันหลัง up เกียร์ ได้ 10-13 โลลิตรในเมือง อัตราเร่งลดลงนิดนึงแต่ขับสบายขึ้น อัตรากินน้ำมันเท่าที่อ่านๆดู city ก็ได้ประมาณนี้แหละ ไม่หนีกันมาก
-
ผมก็เทียบเจ้าสองตัวนี้เหมือนกัน
ตอนนี้ได้ข้อสรุปที่ซิตี้ครับ กำลังจะจองเร็วๆนี้
เหตุผล เพราะภายในล้วนๆ
ผมต้องการรถที่สามารถรองรับผู้โดยสารด้านหลังได้ด้วย คือต้องนั่งสบาย
ในคลาสนี้รถที่ด้านหลังนั่งสบายที่สุดสำหรับผมคือซิตี้
เฟียสต้าไปลองนั่งแล้ว เบาะชันไปหน่อยแต่ที่ทำให้ผมตัดออกไปจากตัวเลือกคือ นั่งแล้วช่วงหัวมันเหมือนจะถูกดันออกมาด้านหน้า ทำให้นั่งไม่สบายเลย
-
คุณ joeyote เป็นเซลล์ได้เลยนะครับ อ่านแต่ขอดีแล้วแบบว่าจิตนาการได้เลย :D
ป่าวครับ แต่ผมใช้ทั้งสองคันง่ะ เฟียสต้า ของพี่สาวมัน
ขับทางไกลอ่ะดีครับ ในเมืองยังคล่องแคล่วแพ้ ซิตี้อยู่ดี
-
อีกอย่างนึงครับ
ค่าบำรุงรักษา เป้นเรื่องที่คุณต้องคิดให้มากกกกกกกกกก จริงๆครับ
เพราะมันจะเป้นค่าใช้จ่ายที่เกิดขึ้นตลอดที่คุณใช้รถ
และผมก้ยังมั่นใจ ว่า ฮอนด้า ยังถูกกว่า ฟอร์ดมากกกกก
อย่ามองแค่ตอนซื้อ มองระยะยาวๆๆๆๆๆๆ ด้วยครับ
เด่วจะเพลียตอนจ่าย
-
ไปลองขับเถอะครับ.....ชอบคันไหนก็อันนั้นแหละ
ถามว่าควรเลือกตัวไหนดี.....ไม่มีใครบอกคุณได้หรอกครับ
คนที่เข้ามาตอบก็มีทั้งตอบแบบกลางๆ
คนใช้ City ก็บอกว่าดีกว่า
คนใช้เฟียสต้า ก็บอกว่าดีกว่า
ลองพิจาณาดูเอาเถิด :)
-
ผมใช้ทั้งสองคัน ผมยังตอบไม่ได้เลยว่าคันไหนดีกว่า 5555
รถแต่ละคัน มันก็มีข้อดีในส่วนของมัน แล้วแต่ life style ของแต่ละคนมากกว่า
แต่ส่วนที่จะแตกต่างกัน คือการให้บริการของศูนย์ที่แหละ แต่ที่ผมเข้ามาทั้ง 2 ยี่ห้อ การซ่อมของช่างผมให้พอๆกัน (เฟียสต้าผมมีการแก้ไขเยอะกว่า แต่ช่างประเมินอาการและแก้ไขได้รวดเร็ว อันนี้ผมของชื่นชม ส่วนของซิตี้ ยังไม่มีการซ่อม defect จากตัวรถเท่าไหร่ แต่มีการซ่อมสี เพราะน้องผมเอาไปชนมา เหอๆ ซ่อมได้ดีครับ งานเนียนๆ)
-
ถ้าสะสมข้อมูลไปมากเเล้ว เเต่ยังไม่เเน่ใจผมก็ขอเเนะนำให้...
ซื้อคันที่คุณชอบเเละกันครับ ผมคนนึงล่ะ เก็บข้อมูลสัก เดือน 2 เดือน
ใจเอียงไปทางไหนก็ซื้อคันนั้นเลย ::)
เพราะคิดมากเกินไป สุดท้ายมันก็อาจเป็นคำตอบเดิม เพราะใจคุณเอียงไปแล้ว
ผมมั่นใจว่า ข้อมูลรถทั้ง 2 รุ่นนี้ มีให้ค้นหามากมาย เปรียบเทียบไม่รู้จบในโลกไซเบอร์
ผมเลือกรถ เพราะผมตามใจตัวตัวเองครับ เเละรับมันได้ในข้อจำกัดของมัน เเละของเรา
-
ขอคุณทุกความคิดเห็นใจผมไปทางเฟียสต้าไงเดียวไปดูรายละเอียดอีกทีขอบคุณทุกความคิดเห็นครับ
-
Fiesta พอเอาไปจูนเกียร์แล้วเป็นไงบ้างครับ กับอัตราเร่งและการกินน้ำมัน
-
ถ้า Fiesta ผมขอเชียร์ 5D มากกว่า 4D ครับ
ทรง 4D ดูแล้วไม่ไหวจะเคลียร์
-
Fiesta แก้ไข firmware เเล้วครับ ปัญหาเปลี่ยนเกียร์รอบสูงไม่มีเเล้ว
ส่วนเหล็กโบรอน ยืนยันว่าเป็นเหล็กที่เเข็งกว่าเหล็กทั่วไป 4 เท่า ครับ
-
ในคลับ fiesta เห็นว่าอัพเฟิร์มแวร์ แล้วมันไม่ไม่แรงเหมือนเก่า นานาจิตตัง
-
ขอตอบแบบภาพรวมก่อนละกันครับ
ถ้าอยากได้ปัญหาของรถจริงๆ ต้องลองเข้าเว็ปคลับครับ แล้วก็ต้องหาปัญหาของผู้ใช้จริง ขอย้ำว่าผู้ใช้จริง ไม่ใช่พวกแอบอ้างมาใส่ๆๆ ด่าๆๆ
และการเข้าเว็ปคลับพวกนี้ต้องยอมรับก่อนว่า เข้าคลับเฟียสต้าก็เจอคนเชียร์เฟียสต้า เข้าคลับซิตี้ก็เจอคนเชียร์ซิตี้
ผมขอให้เข้าไปดูพวกปัญหาที่เกิดขึ้นจริงมากกว่า เข้าไปฟังคำเชียร์ไร้สาระนะครับ เพราะผมอ่านดูแล้ว หน้ามืดตามัวมาก :-\
คลับเฟียสต้า น่าจะเป็นคลับเดียว ที่มีคนเกิดปัญหากับรถแล้วมาโพสบอก กลับกลายเป็น พวกไม่มีปัญหากลับมารุมด่าใส่ซะกระจุยกระจาย ผมอ่านแล้วอยากบอกว่าเสื่อมมาก = ='' (ออกตัวก่อนว่าเรื่องก็หลายเดือนแล้ว แต่เห็นด่าแล้วก็เงียบหาย เฟียสต้าคลับอย่าด่าผมนะ กลัว)
คำชมบางอย่างก็โอเค อย่างเรื่องช่วงล่าง ยอมรับครับดีจริง แต่บางคนชมหน้ามืิดตามัวมากครับ
ลองเข้าไปอ่านแ้ล้วใช้ความคิดดูจะรู้ครับ ว่าเชียร์เว่อร์มาก
-
ขอตอบแบบภาพรวมก่อนละกันครับ
ถ้าอยากได้ปัญหาของรถจริงๆ ต้องลองเข้าเว็ปคลับครับ แล้วก็ต้องหาปัญหาของผู้ใช้จริง ขอย้ำว่าผู้ใช้จริง ไม่ใช่พวกแอบอ้างมาใส่ๆๆ ด่าๆๆ
และการเข้าเว็ปคลับพวกนี้ต้องยอมรับก่อนว่า เข้าคลับเฟียสต้าก็เจอคนเชียร์เฟียสต้า เข้าคลับซิตี้ก็เจอคนเชียร์ซิตี้
ผมขอให้เข้าไปดูพวกปัญหาที่เกิดขึ้นจริงมากกว่า เข้าไปฟังคำเชียร์ไร้สาระนะครับ เพราะผมอ่านดูแล้ว หน้ามืดตามัวมาก :-\
คลับเฟียสต้า น่าจะเป็นคลับเดียว ที่มีคนเกิดปัญหากับรถแล้วมาโพสบอก กลับกลายเป็น พวกไม่มีปัญหากลับมารุมด่าใส่ซะกระจุยกระจาย ผมอ่านแล้วอยากบอกว่าเสื่อมมาก = ='' (ออกตัวก่อนว่าเรื่องก็หลายเดือนแล้ว แต่เห็นด่าแล้วก็เงียบหาย เฟียสต้าคลับอย่าด่าผมนะ กลัว)
คำชมบางอย่างก็โอเค อย่างเรื่องช่วงล่าง ยอมรับครับดีจริง แต่บางคนชมหน้ามืิดตามัวมากครับ
ลองเข้าไปอ่านแ้ล้วใช้ความคิดดูจะรู้ครับ ว่าเชียร์เว่อร์มาก
อยากจะบอกผมคนนึงล่ะเบื่อพวกเชียร์น่ามืดตามัว บางทีก็รู้สึกว่ามันเยอะ จนเอียน
แต่เคสไหนเหรอครับที่รถเกิดปัญหาแล้วมาโพสบอกแล้วโดนด่า
ที่ผมเห็นมีเรื่องใหญ่เมื่อประมาณ เดือน 2 เดือนก่อน กระทู้ผุดเยอะขึ้นหลายกระทู้มาก จากเคสนี้
แต่เห็นคนที่ด่าน่ะมีแค่ คน 2 -3 คน ที่รถไม่มีปัญหา
แล้วไปด่าคนที่รถเค้ามีปัญหา สุดท้ายก็โดนด่ากลับไป เพราะ คนที่รถเค้ามีปัญหาสมาชิกในบอร์ดเค้าได้สัมผัสเจ้าตัวจริงๆ
และผมก็ไม่เห็นพวก USER ด่ารถคนที่มีปัญหานั้นอีกเลย
ส่วนเรื่องศูนย์ห่วยก็รุมด่า และประณามกันเป็นว่าเล่น
แต่ก็ยอมรับว่าบางทีในบอร์ด อาจจะมีแรงๆ อยู่บ้าง แต่ผมว่าคนแบบนี้ก็มีแทบทุกบอร์ดแหละ
ผมว่าเคสที่คุณไปอ่านเจอ ไม่ทราบว่าเจ้าของกระทู้ เค้าใช้ภาษาอย่างไร ถึงโดนด่ากลับมา
แต่ส่วนใหญ่ ผมว่าผมก็ตามบอร์ดนั้น พอๆ กับ บอร์ดนี้ เก็บข้อมูล ปัญหารถไปเรื่อยๆ
ผมก็เห็นหลายๆ กรณีที่สมาชิกในบอร์ด ช่วยกันถามไถ่ และข้อสงสัย กับคนที่รถมีปัญหา
พอเจ้าของรถ/เจ้าของกระทู้เงียบไปก็ยังขุดกระทู้มาถามไถ่ แต่ส่วนเรื่องอื่นๆ พวกแต่งรถนู่นนี่ อันนี้ โนคอมเม้นครับ
เฟียสต้าหลังอัพเฟิร์มแวร์แล้ว ผมว่ามันขับในเมืองง่ายกว่าเดิมมากครับ
ส่วนอัตราการสิ้นเปลืองคำนวณจากหน้าปัดก็ดีขึ้นมานิดนึง
เรื่องอัตราเร่งผมไม่ทราบ ผมขับในเมืองเสียส่วนใหญ่ ก็ไม่ได้รู้สึกแตกต่างเท่าไหร่
แต่สังเกตว่า หลังจากขับไปสัก 1000 โลขึ้น เกียร์เริ่มจดจำนิสัยของคนขับ
ถ้าชอบออกตัวแรงๆ อัตราการกินน้ำมันมันก็จะกลับมาเป็นเหมือนเกียร์ตอนที่ยังไม่ได้อัพครับ
เดิมๆ เกียร์ 1 จะเปลี่ยนไป2ที่ 2500-3000 อัตราการสิ้นเปลืองหน้ารถโชว์ 14-15L/100Km.
หลังอัพเกียร์ เกียร์ 1 จะเปลี่ยนไป2ที่ 1500-2000 อัตราการสิ้นเปลืองหน้ารถโชว์ 11-12.5L/100Km
หลังจากนั้น 1000 กว่าโล รถมันเริ่มรับไม่ได้ กับคนขับ อัตราการสิ้นเปลืองหน้ารถโชว์ 14-15L/100Km :o
อันนี้ข้อมูลส่วนบุคคลนะครับ เพราะผมเป็นชอบออกตัวเร็วรอบทะลุไป 4000-5000 ก็มี แต่รถไม่ไป 55555
-
ขอตอบแบบภาพรวมก่อนละกันครับ
ถ้าอยากได้ปัญหาของรถจริงๆ ต้องลองเข้าเว็ปคลับครับ แล้วก็ต้องหาปัญหาของผู้ใช้จริง ขอย้ำว่าผู้ใช้จริง ไม่ใช่พวกแอบอ้างมาใส่ๆๆ ด่าๆๆ
และการเข้าเว็ปคลับพวกนี้ต้องยอมรับก่อนว่า เข้าคลับเฟียสต้าก็เจอคนเชียร์เฟียสต้า เข้าคลับซิตี้ก็เจอคนเชียร์ซิตี้
ผมขอให้เข้าไปดูพวกปัญหาที่เกิดขึ้นจริงมากกว่า เข้าไปฟังคำเชียร์ไร้สาระนะครับ เพราะผมอ่านดูแล้ว หน้ามืดตามัวมาก :-\
คลับเฟียสต้า น่าจะเป็นคลับเดียว ที่มีคนเกิดปัญหากับรถแล้วมาโพสบอก กลับกลายเป็น พวกไม่มีปัญหากลับมารุมด่าใส่ซะกระจุยกระจาย ผมอ่านแล้วอยากบอกว่าเสื่อมมาก = ='' (ออกตัวก่อนว่าเรื่องก็หลายเดือนแล้ว แต่เห็นด่าแล้วก็เงียบหาย เฟียสต้าคลับอย่าด่าผมนะ กลัว)
คำชมบางอย่างก็โอเค อย่างเรื่องช่วงล่าง ยอมรับครับดีจริง แต่บางคนชมหน้ามืิดตามัวมากครับ
ลองเข้าไปอ่านแ้ล้วใช้ความคิดดูจะรู้ครับ ว่าเชียร์เว่อร์มาก
คลับไหนเอ่ย อยากรู้ๆ อิอิ .com หรือ .net อ่า
-
เรื่องมันนานมาแล้วครับ อาจจะเป็นเคสที่คุณคิดก็ได้
กล่าวคร่าวๆก็ เรื่องการกินน้ำมันน่ะครับ แต่ผมขอไม่ระบุ User นะ เพราะผมก็ไ้ด้ขึ้นไว้แล้วว่าเคสนี้มันก็สักพักแล้ว ไม่อยากพูดถึงด้วย
ถ้าติดตามอยู่ช่วงนั้น จะเห็นเลยครับว่าคนรุมด่าเยอะมาก รถข้าดี รถข้า Perfect บลาๆๆ ยาวมากจน User ท่านนั้นแทบจะเลิกเล่นบอร์ดเลย จนมาช่วงหลังทีกระแสเปลี่ยนทิศ พวกนี้ก็เงียบหายไป...
ผมอ่านแล้วแบบ เฮ้ย! อะไรเนี่ย รถเขามีปัญหา นำข่าวมาแจ้ง หลักฐานก็มี ศูนย์ก็ยอมรับ ดันมาโดนรุมด่าจากพวกไม่มีปัญหา สุดยอดครับ = =''
-
ผมว่าคุณน่าจะหมายถึงเคสป๋า... แน่ๆ เลย รายนั้นแกเจอแบบวิกฤติมาก ร่วมกับคนในคลับอีกบางกลุ่ม แต่ด้วยความขี้เล่นของแก แซวบ้างจริงบ้าง เลยทำให้บางกลุ่มเดือดขึ้นมา ซี่งก็น่าจะเป็นหน้าใหม่ล่ะครับ เพราะคนเก่าๆ จะรู้สไตล์และปัญหาของแกดี
ส่วนตัวผมแล้ว เลือกเฟียสต้าแน่นอน และต้อง 4 ประตูด้วย มันถูกใจผม (ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ) ห้าประตูของเฟียสต้าก็พอได้ แต่ถ้าจะเอาห้าประตูผมชอบทรงของโฟกัสมากกว่าอ่ะ อย่างว่า ความสวยของแต่ละคนไม่เหมือนกัน
-
ถ้าหมายถึงเคสนั้นล่ะก็ แสดงว่าเป็นเวป fiestaclub.com บางทีเล่นแล้วก็รู้สึกมีคนเชียร์แบบไม่ลืมหูลืมตาเยอะเหมือนกัน จนบางทีรู้สึกเหมือนเป็นหน้าม้า 5555
ส่วนใหญ่ก็จะไม่ค่อยได้เข้าแล้วล่ะ ส่วนใหญ่จะช่วยเข้าไปตอบปัญหาเป็นส่วนใหญ่