Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: boomnaruto ที่ สิงหาคม 08, 2011, 17:40:15
-
พอดีไปเจอมาเลยเอามาให้ดู
อ้างอิงจาก
http://notmydocuments.blogspot.com/2011/08/blog-post_6166.html (http://notmydocuments.blogspot.com/2011/08/blog-post_6166.html)
http://www.carnewschina.com/2011/08/04/patent-applied-new-isuzu-i-series-pick-up-truck/ (http://www.carnewschina.com/2011/08/04/patent-applied-new-isuzu-i-series-pick-up-truck/)
-
น่าจะใช้นะครับ ดูจากแนวประตูคล้าย all new corolado แบบที่พี่จิมมี่บอกเลยครับ
กระจังหน้าก็ใช่เลย
-
ขอยืนยันครับ
นี่ละครับ RT-50 ใหม่...!!
สงสัยว่า ทำไมรุ่น 4 ประตู มันช่างดูคล้าย Triton จังเลย
ตอนนี้ เราก็จะเหลือ แค่เรื่องชื่อรุ่น ออพชัน กับราคา แล้วละ....
-
ตาดุ ชวนทะเลาะเลยทีเดียว ;D
-
ในที่สุดมันก็หลุดมาซะที ทำไมผมคิดว่ามันคล้ายๆชาวบ้านเขายังไงชอบกล แหะ? :-\
-
ผมแอบสังเกตุว่าเบาะหลังตัว 4 ประตู ลาดเอียงมากขึ้น
หวังว่าเบาะหลังคงนั่งสบายขึ้น
โดยรวม ถือว่าสวยครับ
เพราะเจ้าอื่นไปทางเก๋งหมดแล้ว
วีโก้ไปแนวน่ารักๆ ดูหรูมากกว่าดุ มาสด้าไม่พูดถึง กลายเป็นสาวไปเลย
ไทรทั่นก็ดูมนๆ แ่ต่ไฟหน้าเหมือนคนตาตก ดูสวยคลาสสิกดี
แต่RT50 ดูออกแนวดุดัน มาคล้ายๆฟอร์ดเลย
-
ดูออกเลยว่า ทีมออกแบบ Isuzu หมดมุข ไร้ความสวยงามแบบคลาสสิกเหมือนสมัยก่อนอีกต่อไป
-
ไฟหน้าดูไม่เข้ากับรถเลยครับ
:(
-
ยังดูแปลกๆเน๊าะ
แต่ของงี้ต้องรอตัวจริง ;)
-
เหมือนตั้งใจปล่อย
-
max ตัว 4 ประตูลายเดิมอีกแล้ว
แถมตัว cab ยังเหมือน Ford Everest กับ Toyota Fortuner / Vigo Champ อีก
ปล.บางมุมแอบคล้าย Navara แหะ
-
ดูต้มยำคู่แข่งไปหน่อยนะ
-
ขอบคุณเจ้าของกระทู้ด้วยครับ สปายช็อทนี้ ถูกกฏ ถูกใจ ;D ;D
หลังจากเฝ้ารอมานาน อีซูซุเมืองไทยเค้าเก็บความลับดีจริงๆ
ขนาดวีโก้ หลุดออกมาตั้งแต่คุณสิงโตทำ PS แล้ว ฮ่าๆ
ตัวรถรุ่นสี่ประตูเนี่ย ประตูหลังเนี่ย มันวีโก๊.....วีโก้ ทรงโย่งๆ แปลกๆ แต่ก็โอเคครับ
รอมานาน ได้เห็นซักที เดี๋ยวจัเอารูปนี้ให้พ่อดูครับ พ่ออยากเห็นมาก :D :D
-
เจอกันนะ กันยานี้ :)
-
คันจริง น่าจะใหญ่โตสวยงาม อยู่นะครับบ
แต่ที่แน่ๆๆ ใช้เครื่องเดิมชัวๆๆ เหมือนช่วง ดีแมค ออกใหม่ๆ
ใส่เครื่อง Dragon Eye โบราญๆ มาสุดริด
ขอเครื่องใหม่ๆ ซีซีน้อยลง แต่แรงบิดเยอะๆ ทีนะครับบบ
ไม่ต้องฟุ่มเฟือยซีซี นักเลยนะ
-
ข้างๆคล้ายวีโก้ซะงั้น
-
ต้องรอดูตัวจริงๆ :o
-
ตกลงมี แค็ปเปิดได้แล้ว
ใครอยากได้รุ่นแค็ปของแท้ ตอนนี้ ท่าจะเหลือแต่ทาทา
ทำไมเหมือนไตรตั้น บ.แม่ อิซุ ที่มีความสัมพันธ์กับ มิตซูบิชิคงบอกมาว่าช่วยกันสหกรณ์
(ลดต้นทุนด้วยยังคงเอกลักษณ์ตัวเอง หน่อย)
-
เดาถูกเลยว่าแทบไม่ต่างจากแฝด แต่ชอบไปหน้ามันแฮะ
-
ด้านข้างเหมือนคู่แฝดเป๊ะ
ถ้าดูจากรูปตอนนี้คู่แฝดดูลงตัวกว่า แต่ยังไงก็ต้อรอดูตัวจริงอีกที
-
รุ่นใหม่น่าจะชื่อ ISUZU D-MAK (ดี มาก)
-
สวยขึ้น สปอร์ตขึ้นมากครับ
-
"เราคงบอกได้เพียงแค่ช่วงเวลานี้ Toyota จะต้องเหนื่อยอย่างแสนสาหัสในการเข็น Vigo Champ ให้ขึ้นเป็นเบอร์ 1 ตลาดกระบะเมืองไทยยากกว่าเข็นครกขึ้นภูเขาเสียอีก"
LIKE LIKE LIKE ;D
VIGO BMC ออกมากระแสเงียบกว่าที่คิดไว้ ทำการบ้านหนักๆ หน่อยนะจ๊ะ
แนะนำแคมเพจ์น Retro ให้เข้ากับกระบะหน้าตา Retro "ซื้อปีนี้ ผ่อนปีหน้า"
-
ขอยืนยันครับ
นี่ละครับ RT-50 ใหม่...!!
สงสัยว่า ทำไมรุ่น 4 ประตู มันช่างดูคล้าย Triton จังเลย
ตอนนี้ เราก็จะเหลือ แค่เรื่องชื่อรุ่น ออพชัน กับราคา แล้วละ....
ภายในด้วยครับ พี่จิมมี่
-
จากที่ออกมา ดูๆ แล้ว กระบะ มะกัน จะ Man กว่าฝั่งญี่ปุ่น แฮะ
ปล. Ford สวยสุดๆ
-
ในที่สุดก็ได้เห็นภาพหลุดก่อนเปิดตัว ;D เป็นค่ายที่หาดูภาพหลุดได้ยากมากเก็บเงียบ ::)
-
ตอนนี้ถ้าจะให้เรียง ความสวย
ผมชอบ แมนๆอะครับ
ford>isuzu >chev >nissan ตัวปัจจุบัน>mitsuปัจจุบัน >mazda ตัวใหม่
ตัวนี้ดู สปอตแบบแมนๆครับ ไม่ติ๋มแบบ mazda
แต่ก้ต้องดูตัวจริง
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
ไปเอาข่าวมาจากไหนครับโคโลราโด้กับอีซุซุุรุ่นใหม่แชชซีส์+โครงสร้างตัวถังยังแชร์กันอยู่นะ อย่างกันที่เครื่องยนต์+ระบบส่งกำลัง GM จะไม่แชร์กับอีซุซุแล้วเท่ากัน
-
รอGMI 700 เหลือคันเดียวและ ว่าจะสวยขนาดไหน ผมว่าISUZU RT50 หน้าเหมือนโคโรราโดตัวปัจจุบันเลยอะ = ="
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
ไปเอาข่าวมาจากไหนครับโคโลราโด้กับอีซุซุุรุ่นใหม่แชชซีส์+โครงสร้างตัวถังยังแชร์กันอยู่นะ อย่างกันที่เครื่องยนต์+ระบบส่งกำลัง GM จะไม่แชร์กับอีซุซุแล้วเท่ากัน
ไม่ใช่ข่าวครับ แต่เคยสัมผัส อิอิ ;D
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
ไปเอาข่าวมาจากไหนครับโคโลราโด้กับอีซุซุุรุ่นใหม่แชชซีส์+โครงสร้างตัวถังยังแชร์กันอยู่นะ อย่างกันที่เครื่องยนต์+ระบบส่งกำลัง GM จะไม่แชร์กับอีซุซุแล้วเท่ากัน
ไม่ใช่ข่าวครับ แต่เคยสัมผัส อิอิ ;D
สัมผัส ถึงในไลน์ ผลิตเลยป่าวครับ ?
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
555 ฮาได้อีก คงตกข่าวไปเยอะ
-
ว่าแต่อยากเห็นข่าวที่ว่าเป็นตัวเดียวกัน เผื่อข้อมูลผมจะผิด ;D
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะgmi700 กับ rt50 chassi คนละตัว เครื่องก็คนละตัว ไม่เห็นมีความจำเป็นต้องทำรูปร่างให้คล้ายกันขนาดนี้
555 ฮาได้อีก คงตกข่าวไปเยอะ
555 สงสัยจะตกข่าวจริงๆ ว่าแต่ โปรเจคไหนยกเลิกไปเนี่ย วานผู้รู้ช่วยบอกหน่อยครับ
-
จินตนการคันจริงไม่ค่อยออก........
-
คล้าย Triton + Vigo ที่มีกระจังหน้า D-max เลยครับ ยำๆๆ
ถ้าเห็นคนจริงคงจะสวยกว่านี้ครับ
ป.ล. อยากเห็นภายในมากๆ
-
;D ;D ;D รอๆ
-
เห็นกระจังหน้าแล้ว
ขอไปด่าเพื่อนผมหน่อยเหอะ - -'
-
ไม่เลวร้ายนะ กระจังหน้าหนะ
อย่าลืมว่า Isuzu พยายามใช้กระจังหน้า ทรงเอกลักษณ์แบบนี้ มาตั้งแต่ Mu และ Mu Wizard รุ่นปี 1997 มาแล้ว
และถ้าดูดีๆ แทบทุกรุ่น จะมีกระจังหน้าลายนี้มาโดยตลอด มีไม่กี่รุ่นที่ไม่ใช่
-------------------------
GMI700 ใช้เฟรมแชสซี เดียวกัน แต่เครื่องคนละตัว กับ RT-50 ครับ
หัวเก๋งเหมือนกัน หน้าตา และกระบะท้ายต่างกัน แต่ก็ไม่เยอะนัก
แผงหน้าปัด ก็จะแตกต่างกันด้วย
คือ จะเริ่มแตกต่างไปจากกันและกันชัดเจนขึ้น ครับ
-
ผมดูภาพแล้วรู้สึกว่า ไม่เลวนะ สวยแบบเรียบๆดีเหมือนกัน
ทีนี้เหลือแค่เครื่องยนต์+เกียร์รวมถึงภายใน และที่สำคัญราคาครับ
สงสัยแพลนซื้อรถคันแรกจะได้เปลี่ยนมาซื้อกระบะก็งานนี้แหละ
-
ผมว่าดูเล็กไปเลยนะครับ เมื่อเทียบกับคู่แข่ง
ทั้งๆที่จริงแล้วขนาดเท่าเดิม
ถ้าราคาไม่หนีกันมาก เป็นผมผมขอไซส์ใหญ่ๆไว้ก่อนดีกว่าครับ
-
ผมกลับมองว่ามันดูแนวคล้ายเดิมมาก มากจนจะกลายเป็นแนวอนุรักษ์นิยมไปเสียแล้ว
(อันนี้ส่วนตัวนะครับว่าแม้จะเป็นโมเดลใหม่มา แต่ผมคิดว่าชาวบ้านผู้ใช้รถจริงๆ เค้าคงไม่ได้คิดว่ามันเปลี่ยนแปลงอะไรมากหรอกครับ
คิดว่ามันใช้ดีใช้ทนเหมือนอีซูซุในอดีตก็เลยซื้อ)
มุมมองผม ผมเชื่อว่ารอบนี้ Isuzu ไม่น่าจะชนะ Vigo ไปอย่างขาดลอย (แน่นอนว่าช่วงแรกทำได้แน่)
ต้องรอดูว่าเทคโนโลยีใหม่ๆ ที่จะบรรจุจะมีอะไรบ้าง เพราะเพื่อนที่เหลือต่างค่าย ต่างพัฒนาภายในให้เทียบเท่าเก๋งอยู่
และรถแต่ละยี่ห้อก็พัฒนาขุมพลังไปหลายแนวมาก รอดูว่าของอิซูซุจะเป็นอย่างไรครับ
-
ไม่เลวร้ายนะ กระจังหน้าหนะ
อย่าลืมว่า Isuzu พยายามใช้กระจังหน้า ทรงเอกลักษณ์แบบนี้ มาตั้งแต่ Mu และ Mu Wizard รุ่นปี 1997 มาแล้ว
และถ้าดูดีๆ แทบทุกรุ่น จะมีกระจังหน้าลายนี้มาโดยตลอด มีไม่กี่รุ่นที่ไม่ใช่
-------------------------
GMI700 ใช้เฟรมแชสซี เดียวกัน แต่เครื่องคนละตัว กับ RT-50 ครับ
หัวเก๋งเหมือนกัน หน้าตา และกระบะท้ายต่างกัน แต่ก็ไม่เยอะนัก
แผงหน้าปัด ก็จะแตกต่างกันด้วย
คือ จะเริ่มแตกต่างไปจากกันและกันชัดเจนขึ้น ครับ
คือผมได้ข่าวมาว่า frame ของ gmi700 กับ rt50 จะออกมาจากโรงงานเดียวกันในเขต จ.ระยอง แต่ของ rt50 ได้ออกมาแต่ท่อนหางและส่งต่อไปประกอบอีกโรงงานนึง แต่ gmi700 นั้นออกมาทั้งตัว แสดงว่ามี บ. นึงอยากแตกต่างแต่ไปไม่รอดใช่หรือไม่ครับ
-
^
^
มีข้อมูลแฮะ ...อิอิ
ไม่รู้จะออกมาตามรูป หรือเปล่าแล้วทีนี้ ......
นาทีนี้ เครื่องแรงมาก่อน ขายดีแน่ ...
-
เหมือนกับเอา ไทรทัน +วีโก้ +D-max มายำๆ รวมกัน เลย
-
สวยดีครับ เส้นสายตัวจริงก็คงไม่ต่างไปจากโคโลราโดแต่หน้าออกเอเชีย แม้ไม่หล่อโคตรๆแต่จะดูสวยเรื่อยๆในทุกรุ่น ขณะที่เชฟจะสวยแค่ตัวยกสุงล้อใหญ่ๆเท่านั้น ไฟหน้าเรียบๆดีกว่าตัวปัจจุบันเยอะเลย
กระจังหน้า3ช่องของอีซุสุ ดูดีและเป็นเอกลักษณ์ที่สุดแล้วครับ มองทีเดียวก็รู้ DNA แล้ว ไม่ใช่พวกที่หาความเป็นตัวตนของตัวเองไม่ได้
-
The first draft of anything is shit - Ernest Hemingway
8)
-
ผมว่ามันไม่สวยนะ น่าจะโดนหุ่นฟอร์ดข่มเอาเรื่องเลย
-
อุปส์.... :)
-
ทำไมดูแล้ว ฝาแดมันดูดีกว่านะคะนั่น???
-
ผมว่าไม่น่าใช่
เพราะว่า ดูจากด้านหน้า ความสูงของกระจังหน้า เท่า ๆ ตัวเดิม ไม่ใหญ่และสูงเท่า colorado ตัวใหม่
และจากด้านหลังแล้ว ไฟเบรคเดิม ขนาดกระจกและขอบขนาดดูเท่าเดิม กระบะดูเล็ก ๆ เท่าเดิม
เหมือน photoshop เพื่อทำหลอก ๆ ไงก็ไม่รู้
อ้อ อีกอย่าง สีของประตู ทั้ง cab / สี่ประตู ไม่เข้ากันกะสีตัวรถ รอระยะห่างพวกช่องไฟต่าง ๆ ไม่เนียน ไม่คม ไม่เห็นเด่นชัดเหมือนเอาภาพมาซ้อนแล้ว เกลา ๆ เอา