Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: p1o6 ที่ สิงหาคม 16, 2011, 18:57:35
-
ช่วยบอกข้อดีข้อเสียของ toyota soluna 1.5 ปี 1997 เกียร์ธรรมดา หน่อยนะครับพอดีพ่อจะซื้อติดแก๊สอะครับ รบกวนทุกคนด้วยนะครับ ขอบคุณล่วงหน้าๆๆ
-
รู้แต่ว่า เกียร์ธรรมดาไม่มีพวงมาลัย power ครับ ;)
-
แล้วเครื่อง1.5ตัวนี้มันตัวเดียวกับวีิิออสตัวเก่าหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่เป็นเครื่องกี่แรงม้าครับ
ที่ผมดูในเนตทางเวป เกียร์ธรรมดาแต่พวงมาลัยพาวเวอร์ก็มีนะครับ
http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001 (http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001)
-
ผมเคยอ่านใน review นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,12462.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,12462.0.html)
ส่วนอันนี้น่าจะเป็น Web Club เขานะครับ
http://www.soluna-club.com/index.php?board=31.0 (http://www.soluna-club.com/index.php?board=31.0)
-
ถ้ามีงประมาณ 1.5-2.0 แสน ผมว่าแนะนำ corolla ดีกว่านะครับ มันเกาะถนนกว่า อะไหล่ตัวถังหาง่ายกว่าครับ (ไม่แน่ใจ soluna al50 มันมีขายที่ญี่ปุ่นรึปล่าว เพราะไม่งั้นเซียงกงก้ไม่มีอะไหล่ตัวถังครับ) แต่เครื่อง 5a-fe 1500 cc ก้มีอะไหล่อยุ่ แต่เคยถามๆคนรู้จักบอกไม่ประหยัดเท่า 4a-fe 1600cc คับ
เคยขับsoluna ครัง้นึงของเพื่อนคุณพ่อ วิ่งไม่ไหววเลย หวิวๆตลอด ผิดกับ ae101 ของผมเลยครับ
อย่างตัวเนี่ยอะครับ corolla ae111 เครื่อง 1600 cc
http://taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=666844 (http://taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=666844)
ดีกว่า soluna เยอะเลยกระจกไฟฟ้า 4 บาน มองข้างก็ปรับไฟฟ้าด้วยคับ
หรือจะ ae101 ก็ได่แต่เก่้าหน่อยครับ
งบประมาณพอๆกัน
-
แล้วเครื่อง1.5ตัวนี้มันตัวเดียวกับวีิิออสตัวเก่าหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่เป็นเครื่องกี่แรงม้าครับ
ที่ผมดูในเนตทางเวป เกียร์ธรรมดาแต่พวงมาลัยพาวเวอร์ก็มีนะครับ
http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001 (http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001)
เครื่องคนละตัวครับ เครื่องของ soluna ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น 95 แรงม้าครับ เพราะของวีออสมัน 109 แรงม้า
-
พื้นฐาน จาก Tercel แต่ ขัดเกลาหน้าให้เข้าจริตคนไทยมากที่สุด
เครื่องคนละตัววีออสค่ะ 95 แรงม้า เพื่อข่ม ซิตี้ตอนนั้น ถ้าเอามาติดแก๊ส โอเคค่ะ แต่ระวังอะไหล่ตัวถัง เบิกห้างหลักๆค่ะ อะไหล่จากญี่ปุ่นมันไม่มีกี่จุดเอง
จริงๆ แล้ว เอา โคโรลล่าตูดเป็ดดีกว่าค่ะ.....
(http://www.toyoland.com/images/toyota/tercel-1996.jpg)
-
แล้วเครื่อง1.5ตัวนี้มันตัวเดียวกับวีิิออสตัวเก่าหรือเปล่าครับ ถ้าไม่ใช่เป็นเครื่องกี่แรงม้าครับ
ที่ผมดูในเนตทางเวป เกียร์ธรรมดาแต่พวงมาลัยพาวเวอร์ก็มีนะครับ
http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001 (http://www.one2car.com/TOYOTA_SOLUNA/E20111001)
เครื่องคนละตัวครับ เครื่องของ soluna ถ้าจำไม่ผิดน่าจะเป็น 95 แรงม้าครับ เพราะของวีออสมัน 109 แรงม้า
ใช่ครับ เครื่องตัวเก่ามันไม่ใช่ vvt-i ครับ
-
เอาข้อเสียไปแล้วกันครับ
- มือจับประตู ดึงแรงๆ หักเอาง่ายๆ
- ถ้าคนขับขายาว เวลาจะหักเลี้ยว เท้าจะไปสีกันกับแกนพวงมาลัยได้ง่าย
- เวลาออกตัวแรงๆ หน้ารถชอบยก
- การทรงตัวทางตรงพอได้ แต่ถ้าเปลี่ยนเลนระดับ 120 มีวูบวาบให้เสียวเล่น
- เวลากดเบรกลึกหน่อย ล้อจะชอบล็อก อันนี้ถ้าหายางดีๆ น่าจะช่วยได้บ้าง
- ถ้าในรุ่นเกียร์ออโต้ 4 สปีด ตัว minor change เกียร์โง่มาก ออกตัวไม่ทันไร พยายามจะลงเกียร์ 4 ตลอด ทำให้รถไม่มีเรี่ยวแรงเท่าที่ควร
และมีจังหวะรอในช่วง kick down นาน เผลอๆ บางทีกระทืบไป ไม่เปลี่ยนให้ซะด้วย
ตามความคิดผมนะ หนีไปเล่นรุ่น AE111 หรือพวก Hi-torque ดีกว่า
-
เอาแค่ที่รู้ๆ
เบาะหลัง สั้นและแคบมากๆครับ
อัตราเร่ง ถือว่าอืด
ยิ่งรถอายุมาก น่าจะยิ่งอืด
ถ้า้เอามาติดแก๊ส แนะนำว่า น่าจะเล่นรถปีใหม่ๆหน่อย
ไม่ก็เพิ่มงบ เอาวีออสตัวเก่า ติดแก๊ส น่าจะดีกว่าครับ
-
ไม่เหมาะกับการข้ามถนนหน้าบ้านผมเวลาเร่งด่วนมากๆครับ (ยูเทิร์นกลับรถแล้วเลี้ยวเข้าปากทางหมู่บ้านเลยน่ะครับ)
เพราะถนนสี่เลน รถวิ่งกัน 100+ แถมลงเนินกันมา
ลุ้นแล้วลุ้นอีกครับ ถ้าขัีบในกรุงเทพไม่น่าจะมีปัญหาจุดนี้ครับ
;D ;D ;D
-
ก่อนอื่นมาแสดงตัวก่อนครับผมเป็นเจ้าของรีวิวที่ จขกท ได้ไปอ่านมา
มาถึงเรื่องของ จขกท ผมว่าจริงๆแล้วเครื่องตัวนี้ทนมากนะครับ
ติดแก๊สได้สบายๆ แต่ต้องยอมรับ ช่วงล่างมันไม่ค่อยดีครับ อะไหล่เครื่องราคาถูก
หากส่วนใหญ่วิ่งไม่เกิน 120 นั่งไม่เกิน 4 คนก็น่าจะพิจารณาได้ครับ เครื่องผมว่าไม่อืดน้าาา
ถ้ากดจริงๆผมว่าไม่อืด อีกอย่างเกียร์ออโต้ก็ไม่ได้โง่เท่าไหร่นะครับ อ้อ เบาะหลังนั่งไม่ค่อย
สบายอย่างที่ คห. ข้างบนบอกครับ ข้อเด่นจริงๆแล้วคือความทนของเครื่องยนต์ครับ
คห.ส่วนตัว corolla ดีกว่าครับ แต่ผมว่า soluna ก็ดีถ้าขับรถไม่เร็วเพราะทนทาน อีกอย่างควรเล่น MC ครับ
เอาลิ้งค์มาฝากครับ ของพี่อีกคนที่เค้่าทำรีวิวรถรุ่นนี้เหมือนกันครับ http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,12015.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,12015.0.html)
-
ที่บ้านก็มี คันหนึ่งปี2001 lot สุดท้ายก่อน วีนอส
ปัจุจับัน ติด lpg หัวฉีดครับ วิ่งสบาย เซปมากๆ
ควรหาโช้ค ดีๆ 4 ตัว ด้วยคับ
เครื่องยกไป 1 เเล้ว จาก เรื่อง สายทามไทม์มิ่ง ขาด คับ เเต่ก้ดี ที่ศูนย์ยัง ช่วยออกค่าเครึ่องใหม่คนละครึ่งครับประมาณ 14000 บาทคับ เอาจากเชียงกงมาวางใหม่ ก่อนหน้านี้ เอารถมาเช็ดระยะ 295000กิโลพร้อมเปลี่ยนสายพานหน้าเครื่องเเละ สายพานไทม์ทิ่ง เเละ ปั้มน้ำ วาว์ลน้ำ ของเหลวทุกอย่างคับ พอ กำลังขึ้นทางด่วน สายพานไทม์มิ่งขาดเลย ตอน 300,000โล คับ
-
แนะนำ corolla ดีกว่าครับ ตามพี่ๆ ข้างบน
แต่ขอแสดงความเห็น จากการขับรถเพื่อนแล้วกัน รุ่นนี้ ติด lpg นั่ง6-7 คนทุกทีที่ผมได้ขับ 55555+
ถ้าขับไม่เร็วมันก็พอไปวัดไปวาได้ล่ะครับ รีบหน่อยก็คงต้องเล่นเกียร์ช่วย แต่ช่วงหลัง 100-120 ไปที่เกินรอบ 2500 ไปแล้วเหยียบติดเท้าพอสมควรเลยนะ แบบแตะเป็นพุ่ง แต่ไม่รู้เหมือนกันว่าจะไปได้เท่าไหร่
ช่วงล่าง...ทางตรงนิ่ง นิ่มนวล แต่ทางโค้งขอให้ดูป้ายความเร็วก่อนถึงโค้งไว้เลยครับ แล้วความเร็วที่ปลอดภัยคืออย่า + เกิน 20 ถ้าเกินนั้นจะเสียวๆ หน่อย คือไม่หลุดหรอกนะครับแค่เอียงมากไปหน่อย ถ้าได้โช้คแต่งน่าจะดีขึ้นมาก
-
พื้นฐาน จาก Tercel แต่ ขัดเกลาหน้าให้เข้าจริตคนไทยมากที่สุด
เครื่องคนละตัววีออสค่ะ 95 แรงม้า เพื่อข่ม ซิตี้ตอนนั้น ถ้าเอามาติดแก๊ส โอเคค่ะ แต่ระวังอะไหล่ตัวถัง เบิกห้างหลักๆค่ะ อะไหล่จากญี่ปุ่นมันไม่มีกี่จุดเอง
จริงๆ แล้ว เอา โคโรลล่าตูดเป็ดดีกว่าค่ะ.....
(http://www.toyoland.com/images/toyota/tercel-1996.jpg)
เอ้อ ลองไปหารูปมาเทียบดู ผมว่า Soluna กับ Tercel เสา C ก็ไม่เหมือนกันนะครับ
อืมมเชียร์ Corolla อีกเสียงครับ กัดฟันนิดนึง เอารถใหม่กว่า วิ่งดีกว่าไปเลยดีกว่ามั้ยครับ ระยะยาวน่าจะมีความสุขกับมันมากกว่า
-
ที่บ้านมีครับรุ่นนี้เมื่อก่อนขับประจำ ใช้ล้อ16นิ้ว เรื่อง เกาะถนนสำหรับผมคิดว่าไม่แพ้ new vios เดิมๆเลยแหละครับ
ติดแก๊ส สบายๆ
สำหรับผมว่ามันก็วิ่งดีนะครับ ช่วงล่างก็ไม่ได้แย่อะไรมากมายนะถ้ามันไม่ได้เสื่อมหรือว่ามันหมดอายุการใช้แต่ให้ดีน่าจะเปลี่ยนโช๊ค เรื่องกำลังก็ไม่ได้อืดมากมาย
ของที่ผมเกียร์ออโต้เรื่องออกตัวผมว่าไม่น่าเกลียดอ่ะ ผมเคยกดไปเรื่อยๆ ไปจบแถว160 +-นิดๆ แต่ผมแนะนำ ไม่เกิน120
-
ถ้าเป็นผมจะเลือกรุ่นนี้ จะเลือกรถที่มี OPTION ให้มากที่สุด ดังต่อไปนี้
กระจกคู่หน้าไฟฟ้า(คู่หลังน่าจะเป็นมือหมุนทุกรุ่น), กระจกมองข้างปรับไฟฟ้า, เซ็นทรัลล็อค, AIR BAG,
พวงมาัลัยเพาเวอร์ เป็นต้น
เครื่องตัวนี้ค่อนข้างทนและประหยัดมากครับ
เพื่อนที่ทำ่งานซื้อ SOLUNA ตัวนี้ที่ติดแก๊สหัวฉีดมาแล้ว ประหยัดสุดๆๆๆๆๆๆ
ค่าใช้จ่ายเดินทางน่าจะถูกพอๆกับขี่มอเตอร์ไซด์ 125 CC เกียร์ออโต้ได้มั้งครับ
อัตราเร่งถ้าขับเกียร์ธรรมดาได้จะดีมากครับ ผมว่าในเมืองมันแอบดึงนิดๆด้วยนะ
แต่ถ้าเป็นเกียร์ออโต้ แล้วมันจะด้อยลงไปค่อนข้างเยอะครับ และกินน้ำมันมากกว่าด้วย
รุ่นนี้ช่วงล่างมันไม่ค่อยดีเท่าไรนะครับ เวลาขับห้ามสาดโค้งเด็ดขาดครับ
อย่างที่พี่ๆหลายคนบอกแหล่ะครับราคาใกล้เึคียงกับ โคโรลล่าตูดเป็ด เลย
เลือกรุ่น ตูดเป็ด น่าจะดีกว่านะครับ
อ่อลืมไป รุ่นดีจะดีกว่าโคโรล่าตูดเป็ด อย่างเดียวก็คือออออ...
รุ่นนี้ไม่ได้เอาไปทำ TAXI ครับ รุ่นตูดเป็ดบางคันเป็น TAXI ลงทุนย้อมแมวมาขาย ต้องระวัง!!!
เดี๋ยวได้ซื้อ TAXI ราคา เป็นแสน นะครับ
ขอให้โชคดี ได้รถสภาพดีๆ OPTIONเยอะๆ ประหยัดน้ำมัน ใช้สบายๆๆ นะครับ..
-
โซลูน่ารุ่นนี้ หากจะซื้อมาติดแก๊ส คุณต้องซื้อ คอห่านวาล์วน้ำมาด้วยนะครับ ไม่งั้นจะมีปัญหา
คอห่านวาล์วน้ำ ก็คือ ชิ้นสว่นที่ติดอยู่ข้างเครื่องสำหรับ เครื่องยนต์ที่มีระบบ น้ำหมุนวนเป็นฮีทเตอร์ครับ
หาซื้อได้จากไหน ... ตามเชียงกง หรื อร้านอะไหล่ทั่วไปครับ จะมากับเครื่อง 5afe ญี่ปุ่น หรือ 4afe 7afe ใส่ได้หมดครับ
ช่วงล่างมีปัญหาไม่เกาะ ก็เปลี่ยนโช้คครับ ของเดิมมันนิ่มมาก ๆ
อยากซิ่ง ก็ช่;งล่างแต่ง starlet มีเยอะครับ
เรื่องประหยัดน้ำมัน ถ้าขับแบบประหยัด คุณวิ่ง ตจว. มี 20 กม./ลิตร ได้ครับ ขับมาแล้ว กับเครื่องที่สมบูรณ์
ถ้าชอบ แล้วราคารับได้ ผมว่าก็น่าเล่นนะครับ ของแต่งและอะไหล่ ยังมีอีกมากมายครับ ;)
-
ไปเปิดโบร์ชัวร์ดูแล้ว ยืนยันครับ เกียร์ MT ไม่มีพวงมาลัย Power จริงๆ
มีเฉพาะตัวท็อป GLi เกียร์ AT
-
เพิ่มเติมเรื่องเบรคหน่อยครับ รถเพื่อนผมเบรคกะทันหันไม่อยู่ คือนั่งกันเจ็ดคนนะครับ เหยียบสุดๆ เลย ไม่แน่ใจว่ามี abs รึเปล่าเพราะล้อไม่ล็อค แต่มันเอาไม่อยู่ครับ เลยระยะที่ตั้งใจไปหลายเมตรอยู่
-
แล้ว toyota corona น่าเล่นไหมครับ ถ้าพูดถึงรวมๆจะดีกว่าไหมครับ
-
งบเท่านี้ สนใจตัวนี้ไหมครับ
Chrysler neon 2.0 AT 1996-1998 ราคา 1.0 - 1.5 บวกค่าซ่อมแรกเข้า 50,000 ติดแกสอีก 25,000
วิ่งฉิว ABS AIRBAGs 4Struts กระจกไร้ขอบ 4 บาน + ม้าง่วงๆ อีก 132 ตัว
(http://www.allpar.com/photos/dodge/neon/1997.jpg)
V
V
V
V
V
V
V
V
V