Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tukkietui ที่ สิงหาคม 21, 2011, 15:02:25
-
สวัสดีครับ ผมอยากทราบความเห็นระหว่างสองคันนี้ควรเลือกคันไหนดีครับ ผมอยู่ กทม ผมใช้รถไม่มากไปไกลบ้างบางครั้ง เดือนหนึ่งใช้รถประมาณสิบวัน
passat ดูน่าใช้ รถยุโรปเครื่องดีเซล ประหยัด แรง แต่มีคนบอกค่าดูแลเขาแพงเอาเรื่องจริงไหมครับ
ส่วนแจสก็น่าใช้ดี น่าจะง่ายต่อการบำรุงรักษา แต่แจ๊สกับ passat มันดูต่างชั้นเรื่องภาพลักษณ์(มุมมองผมนะครับ) และการควบคุมบังคับรถ
ผมตั้งใจจะใช้ประมาณหนึ่งถึงสองปี แล้วจะไปซื้อ mazda 3 ตัวใหม่ รอราคามือสองที่เหมาะสม(http://)
รบกวนแนะนำด้วยครับ
-
ผมบอกได้แค่ถ้ากะใช้ไม่นานแล้วขาย เล่นรถตลาดเถอะครับ
อีกปี สองปีขาย จะได้ไม่เจ็บตัวมากครับ ไม่เกิน 500,000
ลองหา Dimension ดูครับ น่าจะได้รถไม่เก่ามากและไม่เล็กไปด้วยครับ
-
มุมมองผม Passat ปี 2004 ภาพลักษณ์ดูสู้ Jazz ไม่ได้เลยครับ
รูปลักษณ์ไม่ได้ทันสมัยหรือดูดีอะไรครับ ไม่เหมือนกับ BMW หรือ BENZ น่ะครับ ที่ปี 2004 ก็ยังดูดีครับ
อันนี้แล้วแต่ชอบ แต่ผมเชื่อว่าคนส่วนใหญ่มองแบบนั้นครับ
ถ้ามุมมองในแค่ราคาเอง ใครๆก็มองว่า Jazz 2009 ดูแพงกว่าแน่นอนครับ
-
ผมว่า VW ในไทยไม่ได้ดูมีภาพลักษณ์อะไรเท่าไรเลยครับ แถมด้านราคา ก็คงสู้แจ๊สไม่ได้ ดังนั้นถ้าตามเหตุผลของจขกท. แจ๊ส ก็น่าใช้กว่านะครับ
แต่ยังไง ความชอบ เป็นปัจจัยที่เอาเหตุผลมาล้มล้างไม่ได้ ถ้าชอบ passat จริงๆ ซื้อไปก็ไม่เสียหายครับ ราคาขายต่อมันคงไม่ตกไปเท่าไร(เพราะมันก็ตกเยอะอยู่แล้วแหะๆ)
-
ซื้อรถมือสอง ตัวไหนก็ได้
ขอแค่สภาพดี ก็คุ้มแล้ว
-
งบห้าแสน ออกมาร์ชป้ายแดงตัวเกียร์ CVT ดีกว่ามั๊ยครับเหลือตังค์กินขนมอีกสามสี่หมื่น
ใช้ไปอีกปีสองปี แล้วค่อยดูมาสด้าสามก็ไม่เลวนะครับ
เพราะอย่างน้อยทุกๆเดือนก็แบ่งเบาภาระทั้งค่าน้ำมันและค่าซ่อมไปในเวลาเดียวกัน
และผมเชื่อว่า มันจะเป็นรถที่ราคาตกน้อยครับ
-
Passat TDI ขับดีนะครับ แต่ถ้าไม่คิดจะรักกันจริงๆผมว่าไปซื้อรถป้ายแดงสบายใจ5ปี ผ่อนเสร็จขายทิ้ง ไม่ปวดหัวครับ
เพราะราคาอะไหล่TDI บางตัว ราคาเค้าก็ยังเป็นราคารถคันละล้านปลายๆอยู่ ไม่ใช่ราคาอะไหล่รถคันละ5แสน แถมช่วงนี้
VW/Audi ราคาอะไหล่ศูนย์ปรับตัวขึ้นเหลือหลาย อะไหล่บางชิ้นปีก่อน2,700 ปีนี้4,400.- เล่นเอามึนๆไปเหมือนกันครับ
หลังๆผมเบิกเมืองนอกอย่างเดียวเลยครับ พกวเซนเซอร์ต่างๆผมสั่งเบิกมาที่แบบปูพรมเลย ตัวนั้น ตัวนี้ ตัวนู้น สั่งๆๆๆๆๆๆ
มาสต๊อคเอาไว้เลยครับ กลัวเวลาเสียแล้ว เดี๋ยวต้องเย็บหัวเวลาเดินเข้าศูนย์
-
ถ้าไม่ใช่คนเล่นรถจริงๆ จังๆ เล่นรถญี่ปุ่นเถอะครับ เดี๋ยวจะหัวแตกตายเสียก่อน ตอนซ่อม เพราะรถ ปี 2004 มันก็น่าจะเริ่มออกอาการบ้างแล้วเหมือนกัน
เมืองไทย VW ถ้าไม่ใช่ Beetle, Golf, Scirocco มันก็ไม่ได้ดูดีกว่ารถญี่ปุ่นเท่าไรหรอกครับ (ซึ่งมันก็ควรจะเป็นแบบนั้น เพราะเมืองนอก VW มันก็รถตลาดบ้านๆ ธรรมดานั่นแหละ)
สรุปแล้วงานนี้ ถ้าไม่อยากจะเล่นกับ Passat จริงๆ จังๆ ผมไป Jazz ครับ ยังไงก็ยังสบายใจเรื่องค่าใช้จ่ายกว่า
-
โดยส่วนตัวก็เคยขับTDIตัวนี้เหมือนกัน ค่อนข้างชอบระบบช่วงร่างนะครับแน่นเลยหละ เอาเป้นไว้ใครไม่ชอบไม่รู้แต่ผมคนนึงแหละที่ชอบครับ
เสียงเครื่องค่อนข้างดังครับ แต่ว่าผมว่าภายในก็ทำได้ไม่ค่อยสวยนะแต่ว่าก็ดูไม่รกครับ ภายนอกดูธรรมดาพูดตรงๆรถญี่ปุ่นD-segบ้างยี่ห้อยังออกแบบมาดุสวยกว่าครับ
ผมว่าถ้าคิดจะรักสมรรถนะด้านช่วงล่าง ผมว่าเล่นVolkครับแต่ปัญหามันคือค่าอะไหล่ค่อนข้างแรงครับเรื่องการดูแลเหนื่อยจริงๆครับ แต่ก่อนก็เคยใช้VOLK Passat 96 เข้า0ที่นึงแถบใจหายครับ ถ้าให้ผมตัดสินใจนะ เล่นJAZZ 09 ปวดหัวน้อยกว่าแน่นอนครับ สมรรถนะโดยรวมก็okนะครับ ผมว่าถ้าคิดจะเล่นแล้วไม่อยากปวดหัวมากก็เล่นJAZZครับแต่ถ้าใจมันรัก ชอบจริงๆก็เล่นPassatไปเลยครับ..แต่อย่าท้อในการซ่อมครับ ของพวกนี้ทำไปเรื่อยๆเดี๋ยวเราจะโปรเอง ส่วนเรื่องภาพลักษณ์VOLKรุ่นนี้ภาพลักษณ์ไม่ได้เด่นอะไรเลยครับในสายตของผมนะครับ :)
-
เล่นรถพี่ยุ่นดีกว่าครับถ้าตั้งใจจะขายต่ออยู่แล้วในอนาคตที่จะถึง ส่วนงบที่พี่ตั้งไว้ราวๆ 5แสน ได้รถเล็กป้ายแดง หลายๆรุ่น เช่น มาช MT AT บริโอ้ MT AT มาสด้าสอง MT AT เฟี้ยสต้า 4door MT 5door MT AT
ถึงแม้ว่าบางรุ่นบางคันนั้นอาจจะต้องเพิ่มเงิน เพิ่มสตางค์อีกบ้างเล็กน้อย แต่มันก็ช่วยให้พี่ัตัดปัญหาเรื่อง การหารถมือสองสภาพดีๆที่คนขายไม่ย้อมแมว
ไม่ซ่อนรอยเชื่อม-รอยปะ ไม่หมกเม็ด ไม่กรอไมค์กลับซึ่งทำง่ายมากๆ 2-3ร้อยบาทก็ทำได้แล้ว ให้พี่นำมาคิดปวดหัว ปวดไมเกรนนอนคิดเวลาหารถมือสองดีๆซักคัน
จัดเล็กๆรถใหม่ป้ายแดง วิ่งสบายใจซัก 2ปี รอ M3 เครื่อง สกายแอ๊คทีพ มาผมว่าพี่เหลือเงินจากการขายรถคันนี้มากกว่าตัวเลือกที่่พี่ตั้งไว้อีกนะครับ
แถมตัดปัญหาเรื่องค่าซ่อมบำรุุงไปได้ในระยะเวลารอรถคันที่ใช่รถที่ชอบที่ยังมาไม่ถึงไปในตอนนี้ เอาไปหยอดกระปุกออมสินอีก 2ปี ข้างหน้าทุกกระปุกหมู อาจจะเปลี่ยนใจไม่ซื้อ M3 เครื่อง สกายแอ๊คทีพ ก็ได้นะครับ :)
-
อย่าเห็นค่ารถถูกนะครับ ผมใช้อยู่ออกตั้งแต่ป้ายแดง ซ่อมบำรุงเฉลี่ย ปีละ ห้าหมื่นครับ ยิ่งรถอายุเยอะขึ้นก็จะยิ่งจุกจิกครับ ถ้าใช้รถคันเดียว ไป ยุ่นเถอะครับ ด้วยความหวังดี
-
ขอบคุณพี่ๆน้องๆทุกท่านที่แนะนำนะครับ
สรุปคือแจ๊สตามที่แนะนำ
ขอบคุณอีกครั้งครับ
-
งบห้าแสน ออกมาร์ชป้ายแดงตัวเกียร์ CVT ดีกว่ามั๊ยครับเหลือตังค์กินขนมอีกสามสี่หมื่น
ใช้ไปอีกปีสองปี แล้วค่อยดูมาสด้าสามก็ไม่เลวนะครับ
เพราะอย่างน้อยทุกๆเดือนก็แบ่งเบาภาระทั้งค่าน้ำมันและค่าซ่อมไปในเวลาเดียวกัน
และผมเชื่อว่า มันจะเป็นรถที่ราคาตกน้อยครับ
+1 คับ