Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ สิงหาคม 22, 2011, 22:39:38
-
http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=671256 (http://www.taladrod.com/w20/Search/CarDet3.aspx?cib=671256)
ราคาแรงเลยทีเดียว
แต่ดูแล้วก็น่าใช้ดีนะครับ
-
baby sienna!!
-
เหมาะกับคนอยากได้ของแปลก
เอ แต่ราคามันแรงจัง ราคานี้ถูกกว่าจะเป็นเกรย์ แต่ก็แพงไำป ถ้าเป็นจปก อืมม...
-
สวยมากกกกก
-
//ตกใจ มาได้ไง??
-
ดูจากสเปกแล้ว มันน่าจะ 1.1 - 1.2 ล้านนะ
(ถ้าเป็น 2.0Z พอฟังขึ้น)
-
ดูๆแล้วน่าจะเป็นรุ่นต่ำสุดแหงๆ ออพชั่นแทบไม่มีอะไร
ล้อยังเป็นฝาครอบอยู่เลย :(
-
สวยอ่า :o :o :o
-
ทำไม TMT ไม่ทำตลาด Wish แล้วก็ไม่รู้ ตัวใหม่สวยออก
-
ตลาดคอมแพคmpvมันอิ่มตัวค่ะ เพราะหลังจากนั้นยอดมันลดเพราะนิสัยคนไทยมองว่ารถกระบะดัดแปลงมันขนคนพอๆกัน โตยากจริงๆ ไม่เหมือนเมืองนอกรสนิยมหลากกว่า บ้านเราคิดถึงค่านิยมอย่างเดียว
-
ทำไม TMT ไม่ทำตลาด Wish แล้วก็ไม่รู้ ตัวใหม่สวยออก
สมมุติ ถ้าคนจะซื้อรถ ถ้าโตโยต้าประกอบในประเทศไทย ราคาคงพอกับ Fortuner และระหว่าง 2 รุ่นนี้ ผมว่าคนสนใจ Wish น้อยกว่า Fortuner แน่นอน
-
ริงโกะตอบให้แล้วนะครับ
ตลาดกลุ่มนี้ หลายค่ายเริ่มค้นพบความจริงว่า มันได้รับความนิยมแค่เป็นพักๆ
ไม่มากพอที่จะดันยอดขายให้เกินกว่า 500 คัน ต่อรุ่น ต่อเดือน ได้ง่ายๆเลย
Wish เอง ก็ขายดีแค่เพียงปีแรกปีเดียวเท่านั้น หลังจากนั้น ร่วงกระหน่ำลงมา
อยู่ในระดับนิ่งๆ เดือนละ 300 คัน ปรับโฉมปุีบ ยอดดีขึ้นมานิดเดียว
แล้วก็เหี่ยวลงไปเหมือนเดิม
มันคือสถานการณ์จริง จากตัวเลขจริง ที่เราไม่ค่อยรู้กันหนะครับ
ผมเองก้เพิ่งมาทราบเมื่อไม่นานมานี้เหมือนกัน
-
เป็นเรื่องที่น่าเศร้าจัง
เวลาฟังโฆษณาพวก "กระบะ 11 ที่นั่ง" ทีไร แล้วหงุดหงิดทุกที เพราะผมว่าตำแหน่งการนั่งแบบนั่งประชุมกันบนกระบะท้าย มันโคตรจะอันตรายเลย แล้วอีกอย่าง หลังคาไฟเบอร์น่ะ มันปลอดภัยต่อคนนั่งสักแค่ไหนกัน? เฮ้อ
แต่ที่ร้ายกว่า คือพวกที่อัดกันขึ้นไปยืนบนกระบะหลัง ไอ้พวกนี้เลวร้ายสุดๆ เพราะถ้าโดนชนท้าย คนนั่งร่วงลงมาแน่ๆ อันตรายสุดๆ
จริงๆ กฎหมายห้ามนั่งบนกระบะท้าย มันไม่ควรจะบังคับใช้แค่บนทางด่วน มันน่าจะบังคับใช้ทั่วประเทศเลย ขีวิตคนมันมีค่ามากกว่านั้นเยอะครับ
เฮ้อ compact MPV ก็เลยเป็นแค่สายลมต่อไป
-
ตราบใดที่คนไทยส่วนใหญ่(โดยเฉพาะต่างจังหวัด) มีเงินที่จะชื่อรถสักคัน เพื่อไปงานบวชยันขนกระสอบข้าวสาร แถม ใสหลังคาแปลงร่างเป็นน้องๆรถตู้ ยิ่งหลังๆ เอาใจตลาดโดยการทำสวยกว่าเก๋งอีก (ค่ายหลังๆที่จะเปิดตัว) และการขนคนจริงนั่งไม่เกินห้าคน แถมค่านิยมคนยังว่าขับแล้วแกหรือแอ๊บโสด สำหรับรถเอมพีวี
-
ดูไปดูมาผมว่าสวยดีเหมือนกันนะครับ ชุดแต่งก็สวย
ถามว่า 1.7 ล้านแรงไปมั้ยสำหรับรถนำเข้า ผมว่าไม่แรงนะ ถ้าเกรย์นำเข้าเองผมว่าแตะ 2 ล้านเลยหล่ะ
เสียดายเหมือนกันที่ตลาด MPV ไม่เกิดในบ้านเรา
-
พวงมาลัยยังไม่มีแม้แต่ multi function เลย - -"
-
ดูๆแล้วเหมือน Altis แปลงร่าง ยังไงก็ไม่รู้ ;)
-
ผมว่ามันก็สวยดีนะครับ
แต่ไม่ชอบที่มีฝาครอบล้อนี้แหละ :-X
-
อยากได้อ่ะ.....
แต่เห็นราคาแล้วขอบาย ;D
-
เคยนั่งแล้วครับที่สิงคโปร์...เป็น taxi นะครับเต็มเมืองเลยรุ่นนี้ :D :D
-
เปลี่ยนใจหน่อยเถ๊อะพี่โตเอ๊ย อยากได้อ่ะ