Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: nonp ที่ สิงหาคม 26, 2011, 16:06:33
-
จากเวปมติชน
กรุณาอย่าการเมือง
****************************************
ผู้สื่อข่าวรายงานว่า ที่ประชุมคณะกรรมการนโยบายพลังงาน(กบง.)ในการประชุมวันนี้(26ส.ค.54) มีมติยกเว้นการจัดเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันฯสำหรับน้ำมันเบนซินและดีเซลเป็นการชั่วคราว มติดังกล่าวทำให้ราคาน้ำมันเบนซิน95 ลดลง8.02บาท/ลิตร เบนซิน91 ลดลง7.17บาท/ลิตร และน้ำมันดีเซลลดลง3บาท/ลิตร ลดลงในวันพรุ่งนี้(27ส.ค.54)ทันที
ส่งผลให้ในวันพรุ่งนี้ราคาน้ำมัน
เบนซิน95เหลือลิตรละ39.28บาท/ลิตร
เบนซิน91เหลือลิตรละ34.77บาท/ลิตร
และดีเซลลดเหลือ26.99บาท/ลิตร
ซึ่งจะทำให้ราคาน้ำมันลงมาใกล้เคียงกับแก๊สโซฮอล์ โดยแก๊สโซฮอล์95ปัจจุบันอยู่ที่ลิตรละ37.04บาท/ลิตร แก๊สโซฮอล์91อยู่ที่ลิตรละ34.54บาท/ลิตร
-
ราคาจะเหลือเท่าไรนะครับ :D
แก้ link
http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1314348233&grpid=03&catid=&subcatid= (http://www.matichon.co.th/news_detail.php?newsid=1314348233&grpid=03&catid=&subcatid=)
-
ผมเติม91ไปเมื่อเช้า 1000 ได้ครึ่งถังหน่อยๆ
ถ้าเติมพรุ่งนี้คงได้เกือบเต็มถัง เฮ้อๆๆๆๆ
-
แล้วทีนี้ จะเติมอะไรดีเนี่ย รถดันเติมได้ 5 รายการเลย
จะว่าไปรถผมจอดนอกบ้าน ลอง 91 ธรรมดาก่อนถังนึงก็ไม่เลว (กลัว 91 ละเหยกว่า โซฮอล์ 91 เมื่อเจอความร้อนอะดิ) :'(
-
พรุ่งนี้เจอกันครับ ปล่อยมันอดๆอยากๆมานานละ
จะไปจัดเต็มถังซะหน่อย :D
-
พรุ่งนี้จะไปเติม 95 เต็มถังเลยนะฮ๊าฟฟฟฟฟ
-
ไหงดีเซลลดมาด้วยละเนี่ย
มาตรการนี้ตอนแรกบอกปล่อยดีเซลลอยตัวไม่ใช่เรอะ ไหงดีเซลลดด้วยละ
-
95 เต็มถังโลดดดดด
-
E10 ยังไม่ลงหรอครับ งั้นจัด 91 ไปก่อนละกัน ตั้งแต่ซื้อEX มาไม่เคยเติมเลยรถจะเป็นไรหรือป่าวปกติเติมE10 ตลอด<<<<ล้อเล่นนะค๊าบ อิอิ ;D
-
เฟียสต้าผมจะได้กินน้ำมันเพียวๆครั้งแรก ไอ้หนูแกจะได้ลิ้มรสของน้ำมันเพียวๆแล้ว และก็อีกอย่างคือคำพูดว่า "น้อง 95 เต็มถัง" คำนี้คิดถึงมาก ;D ;D ;D ;D
-
อย่าหวังเลยว่าแก๊สโซฮอลจะได้ลงถังรถผมอีก เมื่อท่านจัดมา เราก็สนอง ;D
-
เพิ่งเติม E10 มาเดวจะรีบจัด 95 เพียวๆ อย่างด่วนเลยครับ
-
ถามมมมมมมมมมม
ระหว่างโซฮอล์ 95 กับ เพียว 91 อะไร ดีกว่ากันครับ
รถแฟน น้ำมันถังแรกจะหมดแล้ว พรุ่งนี้จะได้ไปเติม
ปล. พรุ่งนี้ เบนซิน 95 หมดทุกปั้ม แน่นอน ฟันธง ^^'
ผลิตไม่ทันกับความต้องการชัวร์ๆ
-
ปั๊มเชลล์แย่แหละ มีแต่ Gasohol ::)
-
เดี๋ยวจะให้เจ้า A32 ได้กิน 95 เพียวๆ ซะที อดมาหลายปีแล้ว :D
-
เป็นข่าวดีลองเติม95ดูหน่อยว่ารถมันจะคึกไหม
-
สงสัยว่าปั้มไหนยังขาย 95pureๆ อยู่ครับ
แล้ว v power 95 ตอนนี้ ใช่ 95 แท้ๆ หรือเปล่าวครับ หรือมีส่วนประสมครับ
ขอบคุณครับ
-
เค้าลดราคาลงมาก็จริง
แต่ประเด็นคือ ถ้ามันยังมีปั๊มไหนขายอยู่ก็ดีสิครับท่าน
.-_-.
-
สงสัยว่าปั้มไหนยังขาย 95pureๆ อยู่ครับ
Caltex, Petronas, Pure, Susco และ PT ครับ
-
เหอะๆ ดีเซลก็ลดแฮะ
ว่าแต่ แบบนี้ก็ปิดผนึกแก๊สโซฮอล์เลย โละทิ้งซะ *-*
-
แล้วระหว่าง E20 กับ 91 อันไหนให้ประสิทธิภาพดีกว่ากันเหรอครับ อยากรู้ อิอิ
-
น้อง FD ผม ออกมาจะ 3 ปีแล้วยังไม่เคยได้กิน 95 เพียวๆเลยครับ เดี๋ยวพรุ่งนี้ต้องจัดให้สักหน่อย ^^
คนแห่ไปเติมเบนซินแทนโซฮอล์แบบนี้ จะมีม๊อบอ้อย ม๊อบมันสัมปะหลังมั้ยหน่อ...
-
อาทิตย์นี้ ขอจัด 95 เพียวๆ ซักถังนึงละกัน
แล้วซักพักค่อยขยับมาแค่ 91 ;D
-
น้ำมันลงแล้ว เดี๋ยวก็มีรถคันแรกลดภาษีลงแสนบาทอีก คนคงอยากใช้รถมากขึ้นแน่เลย :o
-
นครนายกไม่มี95อ่ะ บางจากไม่ตายเป็นเขียดเรอะมีขายแต่โซฮอล์อย่างเดียว แต่ยังไงก็ตามรถผมคงเติมเพียวๆซัก2ถังอย่างมากแล้วตัดใจเติมโซฮอล์เหมือนเดิมช่วยอุดหนุนผลผลิตในประเทศกันดีกว่าครับ เพราะแอลกฮอล์ที่ผสมในน้ำมันเป็นผลผลิตมาจากพี่น้องคนไทยเราครับ
-
ตอนนี้ ความต้องการ เบนซิล 95 สุงมากครับมีแต่คนอยากเติม ...
ฉะนั้นผมว่า โซฮอล 91 จะตายจากไปครับ คงเหลือแต่ โซฮอล 95 เบนซิล 91 และเบนซิล 95 เท่านั้นในตลาด .....
ส่วนดีเซล ก็คงไม่มีใครเติม B5 กันแล้ว ...
----------------------------------------------------
อีกอย่าง ราคาน้ำมันขณะนี้ คือราคาแท้จริงครับ ที่ผ่านมามันแพงเพราะภาษีที่รัฐเก็บจากเราแบบหน้าเลือด เท่านั้นเอง .....
-
เยี่ยมมาก หมดถังนี้เมื่อไรจัด95Caltex เต็มถังซักหน่อยดีกว่า รถที่บ้านไม่ได้กิน95เพียวๆมานานแล้ว ;D
-
แล้วจะบอกให้ใช้พลังงานทางเลือกอย่าง แก๊สโซฮอล์ ทำมั๊ยเนี้ย
แต่อยากรู้จริงครับ ว่าอีกกี่เดือนมันก็จะขึ้นมาลิตรละ 40 กว่าบาทอีก
แต่ขึ้นครานี้ละฮาเลยครับ กองทุนไม่มีมาอุดหนุนแล้ว
-
แย่แล้ว co2 ตรึมกว่าเก่าแน่ๆ พรุ่งนี้
-
เสียดาย วันนี้ไม่น่ารีบจัด V-power gasohol 95 เลย ราคานี้จะอยู่อีกนานมั๊ยครับ
ต้องไปวิ่งหาปั๊มที่มีเบนซิน95ขายดูบ้างล่ะ (แถวลำสาลี-ศรีนครินทร์ มีซักปั๊มมั้ยครับ) เจ้าหนูเราจะได้สัมผัสเบนซิน95 ก็คราวนี้ล่ะ อิอิ ;D
-
เป็นนโยบายที่ "ปัญญาอ่อน" มากๆ ต่อไปม๊อบชาวไร่มันสำปะหลัง ม๊อบชาวไร่อ้อย ม๊อบชาวสวนปาล์มที่หายไปหลายปี ก็ได้ฤกษ์ออกทำการอีกแล้ว พอม๊อบมา รัฐก็จะเอาเงินภาษีเราไปอุดหนุนอ้อย น้ำตาล มันสำปะหลัง ปาล์มน้ำมัน
อย่าว่าอย่างโน้นอย่างนี้เลยนะ นึกถึงในหลวงท่านอ่ะ ท่านรณรงค์เรื่องพลังงานทดแทนกันมาหลายปี หายไปชั่วข้ามคืนเอง
ปล ผมขับมาร์ชอยู่ ผมก็ยังจะเติม E20 E10 ต่อไปล่ะครับ จนกว่ามันจะล้มหายตายจากประเทศไทยไปน่ะ
-
แทนที่รัฐบาลจะรณรงค์ให้เติมแก็สโซฮอล หรือลดราคาแก็สโซฮอลให้ถูกลง กลับไปไห้ประชาชนเติมน้ำมันแบบเก่าซะงั้น
ระวังนะคับ พอจะเก็บภาษีน้ำมันเหมือนเดิมอาจทำให้มีม๊อบมาประท้วงได้นะคับ
เหอะๆๆ
-
ผมก็ยืนยันที่จะเติม โซฮอล ต่อไปครับ.... :)
-
ในฐานะที่ ที่บ้านทำเชลล์ ตอนนี้หนาวเหมือนกัน ถ้าลูกค้า 91 หนีไปหา เบนซิน 91 หมด จะขาย GSH91 ยังไงดีละเนี่ย
GSH95 ยังไม่กลัวเท่าไร เพราะยังไงเบนซิน 95 ก็ยังแพงกว่าตั้ง 2 บาท
คืนนี้พ่อผมก็ต้องอยู่เปลี่ยนราคาใหม่ทั้งคืน เพราะ diesel ก็ลดด้วย
-
ผมจะนั่งรอดูความโกลาหลในการจราจร โดยเฉพาะในกรุงเทพมหานคร
ตั้งแต่วันพรุ่งนี้ ที่น้ำมันลดราคาฮวบฮาบ 7 บาทเป็นวันแรก
แล้วสร้าง Demand ของน้ำมันเบนซิน 95 แบบมหาศาล
ทั้งทั้งที่ผมจำได้ว่า มีใครในเวบเรานี่แหละ เคยบอกว่าจะลดเพียงชั่วคราวเท่านั้น
ปั๊มส่วนใหญ่มีแต่หัวจ่ายโซฮอล์ ทั้ง E10, E20, E85 แทบไม่เหลือเบนซินเพียว แล้วจะเติมน้ำมันกันยังไง
ถังใต้ดินไม่ได้มีที่เก็บน้ำมัน 95 มากเท่าก่อนแล้ว จะตอบสนองความต้องการได้หรือไม่
โรงงานแปรรูปอ้อยให้เป็นแอลกอฮอล์ จะอยู่รอดต่อไปได้เช่นไร ทั้งความต้องการที่หายไปฮวบฮาบ
และเผชิญหน้ากับวิกฤติราคาค่าจ้าง 300 บาทต่อวัน
เกษตรกรชาวไร่อ้อย ที่ผลิตวัตถุดิบส่งเข้าโรงแปรรูป จะอยู่ได้หรือไม่ รัฐบาลจะช่วยเหลืออย่างไร
ร่ายยาวไปจนถึง การที่เชื้อเพลิงฟอสซิลกำลังจะหมดไปจากโลกในเร็ววัน
ทำให้ทุกประเทศไม่ว่าจะมหาอำนาจหรือยากจน เร่งหาพลังงานทดแทน
และมีทางออกเป็นแก๊สโซฮอล์กันส่วนมาก นอกจากจะลดปริมาณการนำเข้านำ้มันแล้ว
สำหรับไทย ยังช่วยเรื่องเศรษฐกิจภายในประเทศ เพราะอ้อยผลิตจากในประเทศและแปรรูปกันเอง
รอดูกันต่อไปครับ ว่านโยบายแบบนี้ มันจะพาให้เราหยุดอยู่ตรงจุดไหน
ผมเพียงแค่กลัวว่า เราจะถอยหลังลงคลองจนวันนึงที่เชื้อเพลิงฟอสซิลมันหมดไป
ประเทศเราก็จะไม่สามารถรองรับอะไรได้อีกเลย เพราะถึงวันนั้นชาวบ้านเค้าค่อยทยอยเปลี่ยน
Platform ต่างต่างให้รองรับ หรือใช้พลังงานทางเลือกได้แล้ว มีเราที่จ้องใช้น้ำมัน 100% แห่งเดียว
เฮ่อ..
-
ผมลังเลไม่รู้จะเติม E20 ดีหรือ upp ไปเติม 91 ดี วานผู้รู้ช่วยชี้แจกด้วยว่า E20 กินกว่า 91 แค่ไหน
ถ้า91 คุ้มกว่าจะได้เติม 91 คับ :D
-
ผมบอกให้ได้ว่า
ตอนสมัยโซฮอล์ออกใหม่ ถูกกว่าเบนซิน 95 ประมาณ 1.50-2.00 บาท
มันไม่คุ้มเพราะอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 95 พอสมควร ดังนั้น พอช่วงหลัง
ปรับโครงสร้างอะไรใหม่แล้วทำให้ถูกกว่า 5-7 บาท เลยคุ้มที่จะเติม
เพราะฉะนั้น ถ้า E20 มันไม่ได้ถูกกว่า 91 เป็นระดับ 10 บาท ก็คงไม่คุ้ม
-
นโยบายชาติล่มจมประเนี่ย ;D
น่าจะลดโซฮอลด้วยนะเพื่อเกษตกรอะครับ
ไม่งั้นมีปัญหาแน่ๆท่าทาง
ผมว่าทางที่ดีไปเอา ปตท กลับมาเป็นของรัฐ 100% เหมือนเดิม
และเอากำไรที่ให้เอกชนทุกวันนี้มาลดค่าน้ำมันดีกว่าไหมอะครับ (ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
-
ผมบอกให้ได้ว่า
ตอนสมัยโซฮอล์ออกใหม่ ถูกกว่าเบนซิน 95 ประมาณ 1.50-2.00 บาท
มันไม่คุ้มเพราะอัตราสิ้นเปลืองมากกว่า 95 พอสมควร ดังนั้น พอช่วงหลัง
ปรับโครงสร้างอะไรใหม่แล้วทำให้ถูกกว่า 5-7 บาท เลยคุ้มที่จะเติม
เพราะฉะนั้น ถ้า E20 มันไม่ได้ถูกกว่า 91 เป็นระดับ 10 บาท ก็คงไม่คุ้ม
ขอบคุณครับ งั้นคงจัดเต็ม 91 :)ประหยัดแบบเห็นผลแน่ๆ
-
รอดูกันยาวๆครับ ส่วนตัวคิดว่าน่าจะนำส่วนต่างไปลดไปอุดหนุนโซฮอลด้วยนะ
ได้ช่วยชาวไร่ชาวสวนไปในตัว
-
แอบเสียใจนิดๆโดยส่วนตัวแล้วคนใช้รถเบนชิน(แก๊สโซฮอล์)คงไม่ได้ผลประโยชน์ (ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับการลดราคาเบนชิน รัฐสูญรายได้โดยเปล่าประโยชน์ไปหลายพันล้านกับการลดราคาเบนชินโดยที่คนใช้รถเบนชิน(แก๊สโซฮอล์)ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลยโดยที่รัฐสูญรายได้กับการราคาเบนชินไปหลายพันล้าน)ถ้าเป็นไปได้อยากไห้ลดราคาแก๊สโซฮอล์แทนเบนชิน ถ้าไม่มีการลดราคาดีเชลมาด้วยก็ถือว่านโยบายนี้ไม่มีประโยชน์มีแต่ทำไห้รัฐสูญรายได้อย่างเดียว แต่ก็ต้องแยกออกเป็นอย่างๆไป สรุปไม่รู้จะลดราคาเบนชินเพื่ออะไรครับ ทำไมไม่ลดราคาดีเชลอย่างเดียว นั้นคือประโยชน์ที่แท้จริงของประชาชน คนส่วนรวม คนลากหญ้าฯลฯ ที่เขาใช้ดีเชล ที่เขาได้ประโยชน์โดยตรงล่ะครับ ลดราคาเบนชิน91-95 คนส่วนใหญ่ที่ไหนเขาใช้กัน ก็มีแต่จะทำไห้คนที่เขาใช้พลังงานทางเลือกไห้หันกับมาใช้ เบนชิน แล้วผลประโยชน์ที่ได้อยู่ที่ไหนครับ กับการที่รัฐสูญรายได้เป็นหลายพันล้านเพื่อลดราคาเบนชิน จริงๆพลังงานทางเลือกที่เขาใช้กันอยู่มันมาจากคนลากหญ้าไม่ใช้หรือครับ มันก็หน้าคิดครับ............ไม่การเมื่องนะครับ
-
พี่่่่่่น้องเกษตรกรไร่มัน ไร่อ้อยเตรียมเดี้ยง ที่ดินทำกินเตรียมเปลี่ยนมือ(หรือป่าว)
ในยุคคลื่นลูกที่สี่ ที่ดินทำกินมีความสำคัญมาก เราจะเห็นได้จากการที่มีต่างชาติมากว้านซื้อที่ดินเพื่อทำเกษตรกรรม ยิ่งนโยบายเป็นแบบนี้ ยิ่งเข้าทางใครล่ะเนี่ย
-
ตอนแรกที่ผมเห็นนโยบายนี้ ตอนเค้าหาเสียง นะ ไม่คิดว่าจะทำจริง
ผมใช้ volvo 940 มาตั้งแต่ ปี๕๐ ครับ เติม เบนซิน95 มาตลอด 4ปีเต็ม
แต่ตอนไม่ได้ใช้แล้วละครับ T T เติมครั้งสุดท้าย 49 บาท/ลิตร ..............
ตอนนี้ใช้กะบะเครื่องดีเซล มา๓ เดือน เป็นครั้งแรกเลยครับ ที่ตังเหลือ
แต่ที่อยากจะบอกจริงๆ คือมันเป็นนโยบาย ระยะสั้นมากๆๆ ครับเพราะ
รัฐบาล ต้องใช้เงินมาอุดหนุน เยอะครับ แถมรััฐบาลเตรียม กู้เงิน มา
โดยเฉพาะเรื่องนี้ครับ .... เอาว่า เป็นช่วงนาทีทอง ฮันนีมูล อะไรก็แล้ว
แต่ เติมไปเลยยยยยยยยยยยย ครับ ;)
-
มันต้องมีความวุ่นวายแน่ๆ ประเทศเราจะดีหรือว่าหายนะ กันเนี่ย
ขอให้เค้าจัดระบบ วางแผนรองรับดีๆ เนอะ อย่าให้พังนะ
ควรคิดเผื่อแก๊สโซฮอล ด้วยหงะ จะได้ถูกๆ ลงไปอีก
-
รณรงค์กันมาหลายปี กว่าจะสำเร็จเป็นรูปร่าง
ออกโฆษณามาก็เยอะ ลงทุนอุตสาหกรรมไปก็เยอะ
ภาษีเบนซินก็ค่อยๆเก็บขึ้นไปจนสร้างความต่างของเพดานให้คนยอมรับได้
ร่างนโยบายไม่กี่เดือน(นับตั้งแต่ที่หาเสียง)
พังหมดครับที่ทำมา
ลองงดเก็บเงินเข้ากองทุนให้ราคาน้ำมันลงแบบนี้
คิดว่าจะยกเลิกจัดเก็บขึ้นราคาไปทีเดียว7บาทได้เหรอครับ ผมไม่เชื่้อ คงต้องวุ่นวายแน่ๆ
รถผมกินแก๊สก็จริงแต่ว่าผมว่าจะเกิดผลเสียต่อระบบมากกว่า ผลดีของผู้บริโภค ถ้ามองในระยะยาว
-
จะว่าไป ผมก็ลุ้นมาทุกยุคให้ยกเลิกกองทุนน้ำมันครับ .... ซึ่งหมายถึง ไร้สารถูก แกสโซฮอลแพง และ LPG แพงยิ่งกว่า (เพราะราคาที่แท้จริงแรงกว่ามาก)
รัฐฯบาลนี้รีบทำงานเรียกคะแนน หีือเอาหน้า ก็ไม่ถือว่าผิด เพราะก่อนเลือกตั้งก็สัญญาไว้แบบนี้ .....
ส่วนผลที่ตามมาก็ว่ากันอีกที ....
ผมเห็นว่า .... ไร้สาร 91 คงขายดีขึ้นบ้าง และอาจมีเหตุการณ์ ไร้สาร 91 หมดปั๊ม ..... ใครมาไม่ทันก็ต้องเติมแกสโซฮอลเหมือนเดิม :D :D :D
-
ขอลอง1ถัง
แล้วเดินตามทางในหลวงต่อไปดีกว่า ลดมลพิษ แล้วก็ ช่วยประเทศด้วย พัฒนาแบบยั่งยืนดีกว่าฉาบฉวยคับ
ว่าแต่ก็นะ เจ้าหนูผมไม่ได้กินเบนซิน95 เพียวๆมานานแล้ววว ขอลองซักถังนึงแบบเต็มๆ+หัวเชื้อน้ำมันดูซิมันจะวิ่งขนาดไหน ;D
-
ผมอ่านกระทู้มาทั้งหมดสำหรับคนที่สงสัยในการลดราคาน้ำมันคราวนี้นะครับ เพื่อให้มีความเข้าใจและเพื่อคลายความสงสัยในนโยบายมากยิ่งขึ้น คือ
การที่รัฐบาลลดราคาน้ำมันลงมานั้นเพื่อลดความเดือดร้อนและเพื่อไม่ให้ราคาข้าวของนั้นแพงขึ้นเพราะว่า การลงทุนทางเศรษฐกิจของนายทุนจะอ้างราคาต้นทุนการผลิตเพื่อเพิ่มราคาสินค้า โดยราคาน้ำมันเป็นปัจจัยที่สำคัญในเพิ่มมูลค่าสินค้า โดยราคาที่อ้างอิงคือราคาน้ำมันเบนซิน...ไม่ใช้แก๊สโซฮ๊อล ์
ดังนั้นรัฐบาลลดราคาน้ำมันเื่พื่อ คลายปัญหาราคาน้ำมัน กับไม่ให้ของแพง รายละเอียดอีกเยอะเพื่อไม่ให้การเมืองผมเลยอธิบายได้เพียงเท่านี้จะได้ไม่ต้องมา โววายในบอร์ดรถยนต์กันอีก (คุยการเมืองโปรดเว็บพันทิปนะครับ ขอบคุณ)
-
คิดซะว่าเติมโซฮอลล์เพื่อโลกละกันครับ ให้มองว่าเราทำเพื่อโลกมากกว่าความ want ส่วนตัวละกัน
อย่าพึ่งเขวไปกับราคาน้ำมันโซลีนที่ลดลงมาชั่วคราว
เดินหน้าต่อไป ทาเคชิ
-
เป็นนโยบายที่ "ปัญญาอ่อน" มากๆ ต่อไปม๊อบชาวไร่มันสำปะหลัง ม๊อบชาวไร่อ้อย ม๊อบชาวสวนปาล์มที่หายไปหลายปี ก็ได้ฤกษ์ออกทำการอีกแล้ว พอม๊อบมา รัฐก็จะเอาเงินภาษีเราไปอุดหนุนอ้อย น้ำตาล มันสำปะหลัง ปาล์มน้ำมัน
อย่าว่าอย่างโน้นอย่างนี้เลยนะ นึกถึงในหลวงท่านอ่ะ ท่านรณรงค์เรื่องพลังงานทดแทนกันมาหลายปี หายไปชั่วข้ามคืนเอง
ปล ผมขับมาร์ชอยู่ ผมก็ยังจะเติม E20 E10 ต่อไปล่ะครับ จนกว่ามันจะล้มหายตายจากประเทศไทยไปน่ะ
ค่ะเห็นด้วย
มันเป็นนโยบายที่ตั้งใจทำให้ปประเทศชาติ ชิ..หา.. ค่ะ
สงสารประเทศชาติที่สุด :'(
-
คิดซะว่าเติมโซฮอลล์เพื่อโลกละกันครับ ให้มองว่าเราทำเพื่อโลกมากกว่าความ want ส่วนตัวละกัน
อย่าพึ่งเขวไปกับราคาน้ำมันโซลีนที่ลดลงมาชั่วคราว
เดินหน้าต่อไป ทาเคชิ
++++
ดีใจค่ะ ที่มีคนคิดแบบนี้ค่ะ
เดินหน้าเช่นกันค่ะ เพื่อโลก และประเทศชาติของเรา
-
อ่านความคิดของบางคน ก็อดตอบไม่ได้ครับ
อยากให้ลองดู http://www.eppo.go.th/petro/B100/E100-2554-07.pdf (http://www.eppo.go.th/petro/B100/E100-2554-07.pdf)
ว่า ณ ตอนนี้ ต้นทุนเอทานอล มันแพงกว่ามันมันเพียวๆ อีกครับ
และบางคนบอก ว่าจะหาปั้มไหนเติม ผมบอกได้เลยครับว่าเยอะ โดยเฉพาะ ตจว ที่เป็นปั้มบ้านๆ + ปั้ม หลอด
-
อ่านแล้วก็อดจะมาต่อไม่ได้เหมือนกัน ... ล่มจมมั่งล่ะ อะไรต่างๆนาๆ
คุณคิดว่า ที่ราคามันลงมานี่เพราะเค้าลดอะไรตรงไหน ..... เค้าไม่ได้ลดราคาน้ำมัน เค้าลดภาษี ...... เข้าใจไหมครับ .....
และรู้ไหมว่าเมื่อก่อน ทำไมเค้าถึงขึ้นภาษีน้ำมันพวกนี้ถึง 7-8 บาท .. รู้กันปะ
น้ำมันที่มันแพงทุกวันนี้เกิดจากกำแพงภาษี ไม่ใช่ราคาน้ำมันตลาดโลก ....
อย่างที่เห็น เมื่อลดภาษีลง น้ำมันก็ลง ทั้งเบนซิลและดีเซล ...... ทีนี้ มีผลเสียกับใคร .... ผมยกตัวอย่างนะ
ชาวนา เกี่ยวข้าว รถเกี่ยวข้าวใช้น้ำมันอะไรครับ ....... ดีเซล .......
เครื่องมือการเกษตรที่ชาวไร่ชาวนาใช้ เค้าใช้น้ำมันอะไรครับ ..... ดีเซล และเบนซิล ..... เครื่องตัดหญ้า เค้าใช้โซฮอลไม่ได้นะครับมันพัง ....... เครื่องพ่นยา เครื่องอื่นๆ มันใช้โซฮอลไม่ได้ .... ชาวไรชาวนา ต้องควักเงิน ซื้อเบนซิล 91 มาใช้กัน รู้กันบ้างไหมครับ ......
พวกไร่ปาร์ม ไร่ อ้อย ... ถามว่ากระทบไหม .... กระทบแน่ ..แต่ในทางที่ดีขึ้น ..... ตรงไหน ... ??
คุณคิดว่า ผลผลิตที่ออกมานี่ เกษตรกรเค้าเอามาขายกันถึงโรงงานแยกเอทานอลเองเลยหรือเปล่า ...เปล่านะครับ ...... เค้าจะมีพ่อค้าคนกลางมารับซื้อที่ราคาที่รัฐประกันราคาไว้เป็นอย่างน้อยอยู่แล้ว ฉะนั้น รายได้เค้าจะเท่าเดิม ยกตัวอย่างตอนปาร์มขาดตลาด คนทำสวนปาล์มก็ไม่เห็นจะรวยขึ้นนิครับ คนรวยขึ้นน่ะ พ่อค้าคนกลาง ที่รับมาขายไปตะหาก
ถ้าต้นทุนการผลิตเค้าลดลง .... น้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิล ..... ที่ภาษีลดลง ทำให้เค้ามีรายได้เพิ่ม ....... ก็น่าจะดีกว่าไม่ใช่หรอครับ
ทีนี้ ก็ต้องมาไล่บี้ เอทานอลแล้ว ที่ว่า ตอนมันเป็นปาล์มเป็นมัน ทำไมราคาถูก แต่พอเป็นเอทานอลแล้วทำไมแพง ..... โรงงานแยกเอทานอล มีกี่แห่ง ใครเป็นเจ้าของ ใครคุมราคาปั่นราคา... ไปหาดูกันเองครับแล้วจะถึงบางอ้อ ....
-
ใครจะกล่าวถึงนโยบายนี้อย่างไรไม่ทราบ
แต่อยากเรียนไว้ว่า ความเห็นของผมที่ไม่เห็นด้วยเรื่องนี้
ก็เพราะเรื่องการกำลังจะหมดไปของเชื้อเพลิงฟอสซิล และความจำเป็นในการหาพลังงานทดแทน
ที่ถึงแม้ต้นทุนจะแพงกว่า แต่มันมีความจำเป็นจะต้องมีการขยับขยายและเปลี่ยนแปลง
ก่อนวันที่เราจะไม่เหลือเชื้อเพลิงฟอสซิลให้ใช้ครับ
และด้วยความที่ต้นทุนแพงกว่า ถึงได้มีการให้สิทธิประโยชน์ทางภาษี
เพื่อจูงใจให้คนหันมาใช้ อุตสาหกรรมหันมาใช้ และขยับให้เป็นมาตรฐานของประเทศต่อไป
เช่นเดียวกันกับที่เราลดภาษีให้ รถยนต์ ECO Car ซึ่งมีข้อกำหนดให้ประหยัดน้ำมันมากกว่ารถอื่น
หรือในต่างประเทศที่ ลดภาษีให้รถยนต์ Hybrid, PZEV, ZEV ทั้งหลาย เพื่อลดมลพิษ
ซึ่งเราก็ทราบกันดีว่า ต้นทุนรถพวกนี้ มันแพงกว่ารถยนต์ปกติที่เราใช้กันทุกวันเป็นไหนไหน ใช่มั้ยครับ
เรื่องการประกันราคาผลผลิตทางการเกษตร ก็เห็นด้วยครับ ว่าคงไม่ทำให้เดือดร้อนเพราะไม่ได้กระทบอะไร
แต่ในห่วงโซ่ทั้งหมด ต้องมีคนเดือดร้อนแน่นอน เพียงแต่ผมไม่ทราบว่าเป็นใครเท่านั้นล่ะครับ
ผมมีประเด็นอยากถามเพื่อให้รุ้ข้อเท็จจริงอีกมากมายครับ
เพียงแต่ไม่อยากจะพูดลงไปเรื่อง นโยบายและการเมือง มากไปกว่านี้
เพราะที่นี่คือ เวบบอร์ดรถยนต์ ไม่อยากจะให้มาเถียงกันเรื่องการเมือง
แต่ผมอยากจะสนทนากับคุณ apinui และคุณ skykides ต่อจริงจริง
ถ้าท่านทั้งสองยังงสนใจให้ความรู้ผมอยู่ รบกวน PM มาละกันนะครับ ขอบคุณครับ
-
เบนซิน 91 หมดค่ะ
ประโยคยอดฮิตวันนี้
-
พอดีผ่านปั๊มคาร์ลเท็ก แถวบ้าน
คิวยังไม่ยาวนัก
เลยจัด 95 ขำๆ มาหน่อย
หมดถังนี้ก็ 91 ไปอีกพักใหญ่
จนกว่าจะเห็นช่วงห่างของราคาระหว่าง E10 กับ ron อีกครั้ง
-
ผมว่าเดี้ยว Gasoline 95 ขาดตลาดแน่ครับ เดี้ยวรอ E10 ถังนี้หมด ก็จะไปจัดเหมือนกัน คิดถึงม๊าาาก
-
ขอแสดงความเสียใจกับท่านเจ้าของกระทู้ คงห้ามไม่อยู่แล้วหล่ะครับการเมือง ... นานาจิตตัง :D
-
พึ่งจับ Teana ติดแก้สมาเมื่อวาน >:(
เห็นนโยบายแบบนี้แล้ว
ต้องมีท่านๆ ได้ผลประโยชน์มหาศาล
แล้วที่อ้างว่า มีมอไซ กว่า 70% ที่ต้องใช้ 91 เติม โซ 91 ไม่ได้นั้นเป็นจริงแค่ไหน
แล้วที่ผ่านมา เติมอะไรกันอยู่
ส่งสัย ปรับตามรถที่ท่านๆ ในสภานั่งๆ กันอยู่ เพราะนำเข้าทั้งนั้น เติมโซแล้วไม่ค่อยเวริค >:(
-
อย่าออกการเมืองมากครับ ระวังโดนอุ้มยกมู้ อิอิ
95 หาเติมยากเหมือนกันนะครับนี่
-
ใครจะกล่าวถึงนโยบายนี้อย่างไรไม่ทราบ
แต่อยากเรียนไว้ว่า ความเห็นของผมที่ไม่เห็นด้วยเรื่องนี้
ก็เพราะเรื่องการกำลังจะหมดไปของเชื้อเพลิงฟอสซิล และความจำเป็นในการหาพลังงานทดแทน
ที่ถึงแม้ต้นทุนจะแพงกว่า แต่มันมีความจำเป็นจะต้องมีการขยับขยายและเปลี่ยนแปลง
ก่อนวันที่เราจะไม่เหลือเชื้อเพลิงฟอสซิลให้ใช้ครับ
......
......
......
(มีต่ออีกหลายบรรทัด แต่ผมต้องการอ้างอิงข้อความของคุณเนยเพียงเท่านี้ครับ)
เห็นด้วยกับคุณเนยครับ
อยากให้คนส่วนใหญ่ตระหนักถึงความจริงในข้อนี้ให้มากๆ
-
มีอะไรลึกมากกว่านั้น โปรดอย่ากระพริบตา คนหน้าเหลียมเคยทำออกบ่อยลักษณะนี้
-
จะบอกว่าเครื่องตัดหญ้าผมเติมโซฮอล์ได้นะ คู่มือมันเขียนไว้เลยนะว่าเติมได้แต่เฉพาะ E10 เท่านั้น เคยลองดูมันก็ไม่พังนะ แต่ทุกวันนี้ใช้ 91 เพราะเครื่องพ่นยามันเป็นเครื่อง2จังหวะไม่รับโซฮอล์ ขี้เกียจซื้อน้ำมัน2อย่าง โซฮอล์95น่ะพออยู่ได้แต่โซฮอล์91ขายเป็นเขียดแน่ๆ ทีนี้บริษัทน้ำมันด่ารัฐบาลเละอีกแน่นอน เหมือนเคสฟอร์ดโฟกัสน่ะทำรถมารองรับ E20 เจ้าแรก แต่ไม่ได้การสนับสนุนด้านภาษีจากรัฐบาลเพราะค่ายญี่ปุ่นยังไม่พร้อม เล่นเอาฟอร์ดมึนกันไปนานกับนโยบายรัฐบาลไทยเลยทีเดียว
-
มีอะไรลึกมากกว่านั้น โปรดอย่ากระพริบตา คนหน้าเหลียมเคยทำออกบ่อยลักษณะนี้
การพาดพิงบุคคล มันออกการเมืองไปหน่อย ไม่เหมาะครับ
-
ผมก็ยังคงเติม E10 ต่อไปครับ ถึงจะเปลีองกว่าก็ตาม
เพราะผม "รักษ์โลก" ครับ
-
ผมเติม 91 เพียวให้เทียน่าเรียบร้อยแล้วครับ ;D
รอดูว่าอัตราสิ้นเปลืองจะดีกว่า E10 มั้ย
-
แอบเสียใจนิดๆโดยส่วนตัวแล้วคนใช้รถเบนชิน(แก๊สโซฮอล์)คงไม่ได้ผลประโยชน์ (ไม่เห็นด้วยอย่างยิ่งกับการลดราคาเบนชิน รัฐสูญรายได้โดยเปล่าประโยชน์ไปหลายพันล้านกับการลดราคาเบนชินโดยที่คนใช้รถเบนชิน(แก๊สโซฮอล์)ไม่ได้ประโยชน์อะไรเลยโดยที่รัฐสูญรายได้กับการราคาเบนชินไปหลายพันล้าน)ถ้าเป็นไปได้อยากไห้ลดราคาแก๊สโซฮอล์แทนเบนชิน ถ้าไม่มีการลดราคาดีเชลมาด้วยก็ถือว่านโยบายนี้ไม่มีประโยชน์มีแต่ทำไห้รัฐสูญรายได้อย่างเดียว แต่ก็ต้องแยกออกเป็นอย่างๆไป สรุปไม่รู้จะลดราคาเบนชินเพื่ออะไรครับ ทำไมไม่ลดราคาดีเชลอย่างเดียว นั้นคือประโยชน์ที่แท้จริงของประชาชน คนส่วนรวม คนลากหญ้าฯลฯ ที่เขาใช้ดีเชล ที่เขาได้ประโยชน์โดยตรงล่ะครับ ลดราคาเบนชิน91-95 คนส่วนใหญ่ที่ไหนเขาใช้กัน ก็มีแต่จะทำไห้คนที่เขาใช้พลังงานทางเลือกไห้หันกับมาใช้ เบนชิน แล้วผลประโยชน์ที่ได้อยู่ที่ไหนครับ กับการที่รัฐสูญรายได้เป็นหลายพันล้านเพื่อลดราคาเบนชิน จริงๆพลังงานทางเลือกที่เขาใช้กันอยู่มันมาจากคนลากหญ้าไม่ใช้หรือครับ มันก็หน้าคิดครับ............ไม่การเมื่องนะครับ
เห็นใจผมบ้างนะครับ รถเก่าแก่ไม่มีเงินซื้อรถใหม่
ต้องเติมน้ำมันลิตรละเกือบ50บาทมาเป็นปีแล้วครับ
การลดราคาครั้งนี้ รัฐไม่สูญเสียรายได้นะครับเพราะที่ผ่านมาเงินที่เก็บจากคนเติมเบนซินเพียวๆก็เอาไป
จ่ายค่าน้ำมันให้คนที่เติมโซฮอลล์ทั้งหลายแหละครับ
เก็บจากคนกลุ่มหนึ่งไปจ่ายแทนคนอีกกลุ่มหนึ่ง เป็นการบิดเบือนต้นทุนชัดๆเลยครับหากไม่มีเหตุผลเรื่องอยากสนับสนุนพลังงานทดแทน
ให้ผมได้เติมน้ำมันในราคาที่เป็นผู้เป็นคนกับเขาบ้างเหอะ
หรือถ้าจะเก็บ วันหลังรบกวนเก็บเงินเข้ากองทุนน้ำมันประเภทใครประเภทมันไปได้ไหมครับ
คนเติมเบนซินเอาเงินไปช่วยคนเติมดีเซลมาหลายปีแล้ว หลังๆก็ช่วยคนเติมโซฮอลล์อีกต่างหาก
หนี้กองทุนน้ำมันหมื่นกว่าล้าน เบนซินก็จ่ายของตัวเองครบ
แต่เรื่องไม่จบเพราะต้องเอาไปจ่ายหนี้จากดีเซลเกือบแสนล้านจนหมดเรียบร้อย
ถ้าเก็บเงินกองทุนกลุ่มไหนกลุ่มนั้นแยกๆกันผมจะไม่ว่าอะไรเลยนะ
-
อ่านความคิดของบางคน ก็อดตอบไม่ได้ครับ
อยากให้ลองดู http://www.eppo.go.th/petro/B100/E100-2554-07.pdf (http://www.eppo.go.th/petro/B100/E100-2554-07.pdf)
ว่า ณ ตอนนี้ ต้นทุนเอทานอล มันแพงกว่ามันมันเพียวๆ อีกครับ
และบางคนบอก ว่าจะหาปั้มไหนเติม ผมบอกได้เลยครับว่าเยอะ โดยเฉพาะ ตจว ที่เป็นปั้มบ้านๆ + ปั้ม หลอด
ตามนั้นเลยครับ หลายปีก่อนผมขับรถออกต่างจังหวัด
ทั้งตัวเมืองหาเบนซิน95เติมไม่ได้เลย ต้องเสาะแสวงหาเข้าไปในหมู่บ้านจนเจอปั๊มหลอด
ดีใจน้ำตาแทบไหล ปีนั้นเบนซิน95ในกทม.ยังขายลิตรละ33บาท
แต่ปั๊มหลอดขายลิตรละ38บาท ผมเต็มใจเติมเลยครับ
เจ้าของร้านยิ้มแก้มปริเพราะไม่คิดจะมีรถมาเหมา95เป็นสิบๆลิตรเพราะปกติขายได้แต่มอไซค์ทีละไม่กี่ลิตร
หลังจากนั้นมาผมเลยแทบไม่ขับรถตัวเองออกตจว.เลย
หากจำเป็นต้องไปจริงๆก็ต้องเช่ารถไปแทนเพื่อไม่ให้เครียดเรื่องหาน้ำมันเติมไม่ได้ 555
ส่วนเรื่องปตท.ผมว่าเป็นแบบนี้ไปแหละดีแล้ว กำไรจะได้เยอะๆมีกำลังไปแข่งขันกับยักษ์ใหญ่ในโลกเขา
ลำพังแค่ปิโตรนาสเองก็ยังมีกำไรตั้งปีละ4-5แสนล้านบาท
กำไรปีละแสนล้านของปตท.นี่จิ๊บๆไปเลย
-
แม้ว่ารถผมเอง กล่องที่ส่งมาจากเมืองนอก ต้องการRon 95 เพียวๆ แต่ผมก็ยังเติมGSH95 ครับ
ถามว่ากำลังตกมั้ย ตกแน่นอนครับ ถึงแม้ว่าตอนนี้95 จะลงมา7บาท ผมก็ยังเติมGSH95
เหตุผลส่วนตัวครับ ผมไม่อยากไขว้กับใครในนี้ รำคาญ นโยบายนี้ ดีหรือไม่ ของแบบนี้เดี๋ยวก็รู้เองครับ
สายเลือดเดียวกัน ตัดกันไม่ขาด สมัยก่อนเห็นเอะอะ videolink ประจำ
-
ผมก็ยังคงเติม E10 ต่อไปครับ ถึงจะเปลีองกว่าก็ตาม
เพราะผม "รักษ์โลก" ครับ
ผมสนับสนุนคุณและหลายท่านที่มีแนวคิดรับผิดชอบแบบนี้ครับ
นอกจากจะช่วยโลกแล้วยังให้คนทำเกษตรได้ผลด้วยนะ
-
ผมไม่ได้เอ่ยถึงนโยบาย อะไรของพรรคไหนเลยนะครับ ....
แต่ผมค่อนข้าง ไม่ชอบใจ ในนโยบายด้านพลังงาน ของรัฐบาลฯ มาตั้งแต่หลายรัฐบาลมาแล้ว
ว่ากันที่ราคาน้ำมันที่เปลี่ยนแปลงนะครับ นโยบายรัฐฯ ผมไม่สนนะ ....
ก็อย่างที่เห็นกันว่า เบนซิล ถูกลง เพราะ "ลดภาษี"
ก่อนหน้านี้ รัฐฯส่งเสริมพลังงานทางเลือกโดยการ ขึ้นราคา เบนซิล ธรรมดาให้แพงหูฉี่ ชนิดที่ว่า 2ลิตรร้อยกันเลยทีเดียว ถามว่าควร ไหมครับ .....
ใช้วิธีไม่ให้ประชาชนใช้ ด้วยการขึ้นราคา ...... งี้ ต่อไป ถ้ารัฐอยากจะให้ ประชาชนประหยัดไฟ เค้าไม่ขึ้นค่าไฟกันด้วยหรอครับ ...???
ราคาเบนซิลที่ลดลง เป็นผลจากการลดภาษี ที่เก็บซ้ำซ้อน และเยอะ .....
ทีนี้ แก็สโซฮอล ก็จะได้อนิืสงค์ด้วย เพราะรัฐ ก็ต้องลดภาษีของแก็สโซฮอล ลงมาอีก เพื่อให้ขยับหนีราคาของเบนซิล ธรรมดา .......
ผมไม่ได้สนับสนุนเบนซิลธรรมดา และคัดค้านการใช้โซฮอลเลยนะครับ ....... เพียงแค่ว่า อยากให้เข้าใจกันว่า
ที่น้ำมันมันแพงๆ ที่บ่นๆ กันน่ะ .... ไม่ใช่ราคาตลาดโลก หรือราคาต้นทุน ......
แต่มันเป็น ภา่ษี ที่รัฐฯ เรียกเก็บแบบขูดรีด เท่านั้น ............... การที่เค้าลดภาษีลงให้เรา ก็ถือเป็นเรื่องที่ ประชาชนได้ประโยชน์
ถูกปะครับ
ป.ล. ขออภัยคุณเนย นะครับถ้าผม แสดงความคิดเห็นจนอาจดูรุนแรงไปนิดนึง ในค.ห.ก่อน แลกเปลี่ยน ค.ห. กันครับ
-
ที่เบนซินลดลงไม่ได้เกี่ยวอะไรกับภาษีเลยนะครับ แต่เพราะงดเก็บเงินเข้ากองทุนต่างหากครับ
ตอนนี้น้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอลล์ยังจ่ายภาษีสรรพสามิตครบถ้วนครับ
มีแต่ดีเซลเท่านั้นที่ตอนนี้ ภาษีก็ไม่ต้องจ่าย เงินกองทุนก็ไม่ต้องเก็บ