Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ สิงหาคม 29, 2011, 22:25:49
-
*Review นี้ผมตั้งใจทำขึ้นมาเพื่อ web HLM , ทีมงานพี่ Jimmy และชาว HLM ทุกๆคนครับ ไม่อนุญาตให้คัดลอกข้อความใดๆลงทาง web อื่นๆหรือสื่ออื่นๆก่อนได้รับอนุญาตครับผม
เนื่องจาก Review ชุดนี้ ผมได้ทำการรวบรวมมุมมองต่างๆของตัวรถความรู้สึกจากการใช้งานมารวบรวมไว้นะครับผม
โดยผมขออภัยที่อาจจะไม่ค่อยเจาะจงในส่วนของเทคนิคเท่าไหร่นะครับ อาจรบกวนท่านที่อ่านหาข้อมูลเพิ่มเติมพวก Specification ต่างๆจากทาง web Porsche ด้วยตัวเองนะครับผม
แล้วก็ผมจะอธิบายในส่วนของ Options ต่างๆให้กับผู้ที่กำลังตัดสินใจซื้อด้วยนะครับ เพราะเจ้ากบตัวนี้ Options บางอย่างที่ไม่จำเป็น และจำเป็นก็เยอะอยู่อะครับผม เพื่อป้องกันงบบานปลายครับผม
ถ้ามีบางส่วนที่ขัดข้องผมก็ ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับผม
*ขออภัยนะครับ สำหรับคำถามที่เกี่ยวกับเกรย์+การบริการ+ลิขสิทธิ์ต่างๆ ผมขออนุญาตไม่พูดถึงรายละเอียดนะครับผม ไม่อยากให้บุคคลที่3มีปัญหาครับ
เพราะผมเจอสมาชิกบางคนตรวจสอบผมอย่างนู้นอย่างนี้ก็มี หาว่าผมเป็นเซลล์มาโฆษณายังมีเลยครับ คิดไปได้ = =" 555+ แต่ผมก็ปลงแล้วละครับ
*เนื่องจาก Review นี้ที่ผมทำมันมีเรื่อง Drama กันนิดหน่อย ทำให้ผมคิดหนักไปหลายๆครั้ง แต่เพื่อส่วนร่วมผมจึงขอดำเนินการทำ Review ต่อครับผม
เริ่มกันเลยครับ เพื่อเรียกน้ำย่อยนะครับ เรามาเริ่มในส่วนของการ Promote ของทาง Porsche และผู้ทำการทดสอบจากต่างประเทศกันก่อนนะครับผม
Clip ต่างๆจาก Youtube ครับผม
The new Cayenne Models - Engineered to the point (http://www.youtube.com/watch?v=iFYDGsLrLFk#ws)
Intro
Fifth Gear - Porsche Cayenne Turbo vs Audi Q7 V12 TDI (http://www.youtube.com/watch?v=8hYo_JMjYd8#ws)
Q7 VS Cayenne
Porsche Cayenne Wins 2011 Motor Trend Sport/Utility of the Year! (http://www.youtube.com/watch?v=EztQ9_KccrY#ws)
X5M-Cayenne Turbo
Top Gear Australia - Porsche Cayenne Turbo vs BMW X5M (http://www.youtube.com/watch?v=k03Sa4_j15E#ws)
New Porsche Cayenne Review - Auto Express (http://www.youtube.com/watch?v=Lo_Yf7CiUMQ#ws)
Cayenne Diesel Review uk
Porsche Cayenne review - CarBuyer (http://www.youtube.com/watch?v=CoXarBAYoNg#ws)
ทางฝั่ง North America บ้างครับดูรายละเอียดคราวๆครับ เพราะตัวนี้เป็น Cayenne S V8 ครับผม
Car Tech 2011 Porsche Cayenne GTS (http://www.youtube.com/watch?v=NJW3EBGqJ2A#ws)
ข้อมูลและการอธิบาย spec & options อย่างละเอียด
Porsche Cayenne Diesel [To the point] (http://www.youtube.com/watch?v=PlkCccZw48M#ws)
ที่มาของ Porsche Cayenne Diesel คันนี้คงต้องย้อนไปเมื่อเดือน 10 ปี2553 สืบเนื่องมาจากว่า ทางบ้านก่อนหน้านี้มีเจ้า Volvo XC90 สีดำอยู่แล้วคันนึงแต่ทว่าอายุเรียงนามก็ปาเข้าไป 8ปีเต็มแล้ว ปัญหาต่างๆเริ่มตามเข้ามาหา ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ภายในที่ชำรุดในหลายๆจุด เกียร์ที่กระตุกแล้วก็ซ่อมไปกว่า 3แสนบาท รวมถึงอัตราการบริโภคน้ำมันที่อยู่ที่ 5-7 KM/L ซึ่งหนักเอาการอยู่ ทางคุณพ่อผมจึงเริ่มทำการหารถ SUV คันใหม่แก่ครอบครัวผม ซึ่ง Choice ในตอนแรกนั้นอยู่ที่ Compact Premium SUV ได้แก่ 1.Volvo XC60 2.Audi Q5 หลังจากนั้นผมเองก็ได้พาคุณพ่อไปลองนั่งดูเจ้า Audi Q5 ณ บูธเกรย์มาร์เกตแห่งหนึ่งที่นำมาจัดแสดงที่ Central Bangna ซึ่งรูปร่างหน้าตาต่างๆถือว่าสอบผ่าน Technology ต่างๆก็ ok แต่ทว่ามาตกม้าตายตรงที่ความสบายในการเข้าออก-นั่ง ที่ค่อนข้างแคบและนั่งด้านหลังไม่สบายเท่าที่ควร เพราะเนื่องมาจากว่า การออกรถคันนี้จะต้องเป็นรถที่ใช้ขับกันเองโดยมีสมาชิก4คน คือ พ่อ แม่ ผม และน้อง ซึ่งเดินทางไกลๆอยู่บ่อยๆ ไม่ว่าจะเป็นจังหวัดใดก็ตาม เหนือ-ใต้-ออก-ตก จึงต้องเป็นรถที่นั่งได้สบาย ปลอดภัย แต่กระนั้นเอง รถที่จอดอยู่ข้างๆเจ้า Q5 ที่ผมกับพ่อกำลังดูอยู่ กับเป็นรถคันโตสีดำหน้าตาเหมือนรถในตำนานซักรุ่น ซึ่งดึงดูดสายตากับคนในห้างได้ค่อนข้างมากเลยทีเดียว ซึ่งเจ้านี่คือ All New Porsche Cayenne Diesel ที่ผมกับพ่อไม่เคยได้เจอตัวจริงมาก่อนเลย เคยเห็นแต่ตัว Gen1 ที่หน้าตาแปลกๆโหดๆ ผมก็ได้อธิบายให้คุณพ่อผมฟังเกี่ยวกับรถรุ่นนี้ ซึ่งคุณพ่อผมก็ไม่รอช้าได้ขอเซลล์เข้าไปดูภายในรถ และลองนั่งหลังรถดู ซึ่งพ่อผมก็แปลกใจว่าทำไมรถ SUV ถึงได้มีเบาะหลังและหน้าที่นั่งได้สบายมากๆเช่นนี้ บวกกับภายในที่เหมือนดังเครื่องบินรบ F16 ยังไงยังงั้น เพราะมีปุ่มดีไซน์เท่ห์ๆมากมายบน Centre Console ภายในที่เนียบมากๆ มากกว่า S-Class W221 คันของคุณพ่อผมเสียอีก หลังจากคุยรายละเอียดต่างๆกับเซลล์เสร็จ คุณพ่อผมก็เริ่มสนใจเจ้า Porsche Cayenne ขึ้นมาอย่างทันทีทันใด หลังจากนั้นผมก็ได้ใช้เวลาศึกษาเรื่องราวต่างๆเกี่ยวกับรถรุ่นนี้อยู่อย่างยาวนาน ไม่ว่าจะ Website ต่างประเทศ, Review จากต่างประเทศ , การใช้งานของเจ้าของคนต่างชาติ(เพราะตอนนั้นยังไม่ค่อยได้เห็นคนไทยใช้มากเท่าไหร่) แล้วผมก็เริ่มหาผู้จำหน่ายภายในประเทศไทย ซึ่งตอนนั้นก็เริ่มมีเกรย์มาร์เก็ตหลายๆเจ้าเริ่มขายเจ้ากบยักษ์คันนี้แล้ว
แต่ทว่าผมเองเป็นคนอยากได้รถศูนย์อย่างเป็นทางการ จึงเลยได้ไปถามข้อมูลกับทาง AAS ตอนงาน MotorShow ถึงรายละเอียดของเจ้า Cayenne Diesel ซึ่งราคาของมันวิ่งไปเกือบขึ้นเลข 8หลัก พร้อมกับ Options อำนวยความสะดวกที่ขาดหายไปเยอะมากๆ แล้วก็บริการที่ไม่ค่อยประทับใจมากเท่าไหร่ บางประการ
#รวมถึงตอนนี้หลังจากผมทำกระทู้มาได้ซักพัก ยังมีคนของ AAS มาค่อยจับผิดกระทู้ของผมมาตลอดๆ ส่ง pm มาว่าผมจะโดนเรียกภาษีคืนแน่ๆก็มี ทำให้ผมไม่คิดที่จะกลับไปหา AAS อีกต่อไปแล้ว
การกระทำของคนเพียงบางคนกลับทำให้บริษัทดีๆต้องเสียภาพลักษณ์ดีๆตามไป เป็นเพราะคำพูดเพียงบางคำจากคนบางคนเท่านั้น
เข้าถึง Story เบื้องต้นกันก่อนดีกว่าครับ
หลังจากนั้นผมเองก็ได้ปรึกษากับคุณพ่อ คุณพ่อผมเลยบอกผมให้หาเกรย์เจ้าที่เชื่อใจได้มากที่สุด ซึ่งวินาทีนั้นผมก็เริ่มลองหาข้อมูลจาก Website เอา หลังจากนั้นก็ได้เกรย์ชื่อดังเจ้านึงที่เป็นตัวแทนจำหน่ายรถสัญชาติ Germany 3อักษรภาษาอังกฤษ หน้าตาเหมือนกบโดนโด้บยา = =" แถวประตูน้ำซึ่งมี(ศูนย์บริการ)ดีมากๆเซลล์พี่ผู้ชายที่ติดต่อตอนแรกก็บริการดีมากๆ แต่โชคร้ายที่พี่คนนั้นเค้าออกไปทำที่อื่นแทนครับ เค้าเลยส่งเรื่องให้กับเซลล์คนอื่นแทนครับ แต่ทว่ามีเหตุที่ผมไม่คิดว่าจะเกิดขึ้นได้กับเกรย์เจ้าดังเจ้านี้(ขอไม่รื้อฟื้นละกันครับผมเดี๋ยวยาว555) พอหลังจากนั้นก็เป็นช่วงปิดเทอมของผมช่วง มีนา-พฤษภา ผมเองก็ได้ไปเรียน Summer ที่ SanDiego,USA เกือบๆ2เดือน โดยหลังจากที่เรียน Summer เสร็จคุณพ่อผมก็ได้เตรียมแผนไว้แล้วว่าจะต้องไปตรวจรับเครื่องจักรที่ Germany โดยผมต้องนั่งเครื่องไปเจอคุณพ่อที่ Germany โดยหลังจากที่ผมถึงสนามบินFrankfurt,Germany แล้วคุณพ่อผมก็มารับผมกับน้องชาย แล้วตรงดิ่งไปที่ Showroom Porsche ที่อยู่ใกล้ๆสนามบิน ผมถึงกับงงว่าคุณพ่อพาผมมาทำอะไรกันนี่555 แล้วเราก็เดินลงไปดูรถที่จอดอยู่แถว Showroom เค้า ซึ่งต้องยอมรับว่ามี Cayenne อยู่ประมาณถึง 60% ของรถทุกคันที่จอดอยู่ โดยสวนใหญ่จะเป็น Diesel ด้วยสิ เพราะยุโรปเค้านิยมเครื่องดีเซลกันมากๆ เพราะประหยัดน้ำมันและดูแลรักษาง่าย เครื่องยนต์มีแรงบิดสูง ฯลฯ หลังจากที่ได้เสร็จสิ้นกำหนดการของการตรวจรับเครื่องจักรของคุณพ่อก็ได้ถึงเวลาเที่ยว โดยคุณพ่อวางแผนไว้ว่าจะจะขับรถไปเที่ยวที่Netherlandต่อซึ่งติดกับ Germany แล้วผมก็เห็นอยู่คืนนึงใน Book โรงแรมของคุณพ่อว่ามีแวะไปค้างที่ Leipzig,Germany ซึ่งผมคุ้นๆว่าเมืองนี้เค้ามีโรงงานผลิตรถซักรุ่นที่ทราบจาก Internet แต่จำไม่ได้ว่ายี่ห้ออะไร ผมจึงลองหาข้อมูลดูในเน็ต ปรากฎว่าเป็นเมืองที่ผลิตรถ Porsche รุ่น Cayenne และ Panamera แล้วก็มีศูนย์ Customer Centre ที่ใหญ่อยู่ด้วย ผมจึงบอกข้อมูลแก่คุณพ่อว่าเราแวะได้ไหม คุณพ่อผมไม่ปฏิเสธเลย วันรุ่งขึ้นก็ได้เข้าไป ณ สถานที่แห่งนี้
-
จะเห็นได้ว่ามีทั้ง Cayenne และ Panamera อยู่ร่วมกันรอการส่งออกครับผม (พวงมาลัยซ้ายครับ)
โดยรถที่ส่งไปอเมริกาเค้าแจ้งว่าจะมี Safety light สีส้มที่ไฟเลี้ยว ด้านหน้า
ซึ่งถ้าส่งไปประเทศอื่นจะเป็นสีใสครับผม
-
มีหลายสีหลายรุ่นเลยครับผม ไม่ว่าจะ Cayenne, Cayenne Diesel, Cayenne S Hybrid, Cayenne S และ Cayenne Turbo
-
Porsche Centre at Leipzig, Germany ครับผม
Discover Porsche in Leipzig (http://www.youtube.com/watch?v=VuXOg5QHrbI#ws)
รถที่รอให้ Test Drive ครับและสนามที่โหดเอาเรื่อง ไม่ฟรีนะครับ555+ ขับเองรอบละประมาณ 2,000 บาท มีคนขับให้รอบละประมาณ 1,200 บาทครับ
-
5
-
กบเพียบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ
-
Cayenne S ก็เต้นได้นะครับ ^^"
-
8
-
น่าจะเป็นขั้นตอน Inspection นะครับผม เพราะเห็นเค้าเช็ดๆจับๆถูๆกันทุกคนเลย
-
อีกรูปครับผม
-
อยากบอกว่าพอเข้าไปเขตของ Porsche แล้วรู้สึกน้ำตาจะไหลแหนะครับ555 ดีใจมากที่เข้ามาได้
โดยคันสีชานมที่เห็นนี้ ต้องจ่ายเพิ่มอีกประมาณเป็นเงินไทย 1แสนบาทครับ แต่ทางไทยไม่ค่อยกล้าส่งสีแปลกๆเข้ามาเท่าไหร่ครับ
#update ครับตอนนี้จะมีสีม่วงๆ ออกมาเป็นสีพิเศษเพิ่มขึ้นอีก 1 สีครับ
*แต่ถ้าเป็นสีขาวที่เห็นบ่อยๆในไทยนี้ จะราคาถูกกว่า สีดำ-สีเงิน-สีน้ำเงิน-สีเทาเข้ม ประมาณ 8หมื่นบาท (700กว่าPoundsครับ) เพราะสีนี้ส่วนใหญ่จะขายให้กับอเมริกาเป็นหลักครับ
เป็นสีขาวธรรมดาครับ โดย Cayenne เองจะไม่มีสีขาวมุก เหมือนพวก Benz-BMW ที่ราคาแพงกว่านะครับ
-
แค่ทำสีชานม เพิ่มเป็นแสน - -"
-
การตัดสินใจซื้อรถราคาระดับนี้ถึงคันต้องลงทุนไปถึงแหล่งผลิตเลยครับ 555
โดยหลังจากที่กลับจาก Germany ครั้งนั้นจึงเป็นสิ่งที่มั่นใจได้ในคุณภาพของ Porsche ครับ "One of the best car in the world!!!"
ขอตัดช่วงมาที่ Review ของรถกันเลยนะครับผม ไม่อยากกล่าวเกี่ยวกับเกรย์มาร์เกต์อะครับผม แต่เอาเป็นว่าเจ้าที่คุณพ่อผมตัดสินใจลงทุนด้วยเจ้านี้(WIZ auto)ถือว่ามีความพร้อมและใส่ใจลูกค้ามากกว่าเจ้าที่ทำผมเจ็บมาละกันครับผม555
และในที่สุดหลังจากที่รอคอยมานานเกือบ1ปีในการ ศีกษาข้อมูล+ตัดสินใจ+เสียเวลากับเกรย์เจ้าแรก^^" เจ้า Porsche Cayenne Diesel สีดำคันนี้ก็มาอยู่ในโรงจอดรถของบ้านผมจนได้ครับ
-
หน้าตากุญแจครับ โดยได้รับแรงบันดาลใจจาก Panamera ครับ ตัวกุญแจน้ำหนักกำลังดีครับ กันน้ำได้5เมตรฝรั่งบอกมานะครับเอาเหอะใครจะทำตกน้ำได้ลงละ พวงละ20,000บาทนะนั่น 0_O" โดยการใช้งานก็เหมือนกับ Benz ทั่วไปครับ
กด Unlock ค้างเพื่อลดกระจกรถลงทุกบาน และกระดก Panoramic Roof
กด Lock ค้างเพื่อเลื่อนกระจกขึ้นทุกบานและปิด Panoramic Roof
โดยตัวของผมไม่ใช่ Keyless นะครับเพราะ Option ตัวนี้แพงระยิบครับผม
โดยจะไม่มีปุ่มกด Start แต่จะเป็นลักษณะคล้ายกุญแจแล้วทำการบิดครับ
ปล.พวงกุญแจนี่ของแท้ครับซื้อก่อนรถออก 6เดือน555+ (ก็ตอนไป Germany นี่แหละครับ)
ราคาจริงๆแพงมากครับ 2,000 บาท แต่เค้าอยู่ช่วง Promotion อยู่อะครับเลยจัดมาครับ
-
ด้านท้ายครับกับ Logo Porsche Cayenne ครับผม
*โดยวัสดุจะเป็น Aluminium แท้ครับผม ไม่ใช่พลาสติกเหมือนกับ Benz BMW Lexus ครับ
-
ชัดๆครับผม
-
ด้านท้ายของตัวรถครับ
1.ท่อคู่แท้ๆครับผม โดยถ้าเป็นตัว Turbo จะเป็นออกคู่ต่อข้างพร้อม SportExhaust System ครับ
โดยเวลาเร่งมากๆไม่มีควันดำออกมาซักช่วงเลยครับไม่ว่าจะเร่งจัดแค่ไหน ระบบเผ่าไหม้และระบบกรองของเค้าทำมาดีมากครับ ขนาด S-Class W221 ยังมีเป็นลูกๆบ้างเลยครับผม
2.Spoiler ท้ายด้านบนติดมากับรถทุกรุ่นครับ สวยงามครับไม่ใหญ่จนเกินไป
3.ไฟท้าย LED ทุกส่วนครับ ไฟหลี่+ไฟเบรค+ไฟกระพริบ+ไฟ้ถอยหลัง+ไฟเบรคดวงที่3 (รวมกัน 66หลอดต่อข้างครับ = =") เพื่อความปลอดภัยและความทนทานครับ
ตอนกลางคืนสวยมากครับ แต่อาจจะแยงตาคนด้านหลังเหมือน Benz-W212 ได้ครับผม
-
ด้านข้างที่การออกแบบในรุ่นนี้ถือว่ามีความเพรียวลงกว่ารุ่นแรกอยู่มากๆครับ เพราะสามารถลดน้ำหนักตัวรถไปได้มากถึง 180KG อีกทั้งยังใหญ่ขึ้นทุกมิติด้วยครับ
เหตุผลเนื่องมาจากว่ามีการใช้ชิ้นส่วน Aluminium มากขึ้นครับ ไม่ว่าจะกระโปรงหน้า ฝาท้ายหลัง ด้านข้างประตู ฯลฯ
ด้านลมพลศาสตร์ถือว่ามีค่าต่ำมากๆเมื่อเทียบกับรถ SUV ระดับเดียวกันเช่น GL-Class , RangeRover เหมือนจะพอๆกับ BMW X6 นะครับผมเท่าที่ทราบมา
-
มีไฟ LED Daytime Running Light ตาม Style ของรถ Porsche ในยุคใหม่ๆครับ พร้อมกับไฟเลี้ยวLEDที่จะอยู่ใต้ไฟ LED Daytime ครับผม
ส่วนไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Xenon ครับพร้อมกับระบบ PDLS เป็นการปรับมุมองศาซ้ายขวาตามการเลี้ยวรถ+ความแรงแสงตามโหมดต่างๆ Highway Urban ต่างๆ+ Cornering light ที่จะมีประโยชน์มากๆตอนขับเข้าซอยตอนกลางคืนครับ จะเป็นหลอดไฟเหลืองอยู่ข้างๆไฟหลักครับผม
ส่วนด้านล่างสุดจะเป็นไฟตัดหมอกครับ จะทำหน้าที่ช่วยเวลาเลี้ยวเข้าซอยเช่นกันครับ คล้ายๆพวก Benz C W204, E W211 ครับผม
-
Bi-Xenon ครับผม WhiteBalanceของกล้องผมออกมาเป็นเหลืองซะงั้นอะครับ จริงๆจะเป็นสีฟ้านวลๆครับ
-
ไฟท้ายที่ LED เยอะมากๆครับ
-
MAG 20" หน้า 275 ใหญ่มากๆ ลาย CayenneSportDesignII พร้อมกับ Caliper สีดำพร้อม Logo Porsche ครับผม
(เหตุผลที่ว่าทำไมไม่เลือกตัวแม็ก 21"ลาย Turbo สุดฮิตเดี๋ยวจะมีคำตอบในหน้าหลังจากนี้ครับ)
โดยตัวนี้จะมาพร้อมกับยาง Michelin Latitude Sport หน้ากว้าง 275 ซึ่งเป็นยางที่ Porsche พัฒนาร่วมกับ Michelin เพื่อ Porsche Cayenne โดยเฉพาะเลยครับผม
http://www.michelin.co.th/tha/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LatitudeSport (http://www.michelin.co.th/tha/Home/Products-Services/pattern-detail/SUV/LatitudeSport)
รายละเอียดเกี่ยวกับยางครับผม
เท่าที่ขับขี่มาผมว่ายางตัวนี้มีจุดเด่นคือ
1.เก็บรอยต่อถนนได้ค่อนข้างดีมากๆ โดยเฉพาะช่วงขับผ่านลอยต่อสะพาน
2.เสียงของยางช่วงความเร็ว 180KM/H ถือว่าเงียบดีมากๆครับ อาจจะมีเสียงลมบ้างตามภาษา SUV ขนาดใหญ่ครับผม
3.เข้าโค้งได้ค่อนข้างดีครับ อาจจะมาจากหน้ายางที่ใหญ่ จึงช่วยได้เยอะครับ สำหรับตอนขับขี่ทางเขาลาดชัน เช่นเส้น ลำปาง-เชียงใหม่ (แถวถ้ำขุนตาล)
4.ขับความเร็วสูงที่ถนนเปียกค่อนข้างมั่นใจครับ รีดน้ำได้ดี ไม่มีอาการลอยน้ำ เหมือนกับ Continental ที่ได้มาพร้อม XC90 เมื่อนานมาแล้ว ตัวนั้นลอยบางทีน่ากลัวเหมือนกันครับ
ข้อเสียคือ
1.ไม่ใช้ยาง offroad ตัวจริง เวลาขับทางที่มีหินมากมาย ค่อนข้างกระด้างเอามากเช่นกันครับ
2.ราคายางเวลาเปลี่ยนครั้งหน้า ก็คาดว่าไม่ใช่เล่นๆแน่นอนครับ อย่างต่ำๆ 50,000 บาท up แน่นอนครับ สำหรับยาง spec นี้
พร้อมกับมี Logo แสดงว่าเป็น Diesel ทั้ง2ฝั่งของตัวรถครับผม
-
ฝาน้ำมันครับ บอกชัดเจนว่าใช้ Diesel ได้เท่านั้นครับ โดยตาม Spec สามารถรับส่วนผสมของ Biodiesel ได้มากสุดที่ 8% ครับผม
ตอนนี้ผมเติมแต่ V-Power Diesel ครับผม เพราะสะอาดที่สุด ณ เวลาขณะนี้แล้วครับ แล้วก็ทางศูนย์รวมถึงผู้ใช้หลายๆท่านก็แนะนำมาเช่นกันครับผม
-
กระจกข้างที่ขนาดกำลังดีครับ ไม่ใหญ่จนเกินไป และไม่เล็กจนเกินไปเหมือน S-class W221 ก่อน minorchange ครับผม แล้วก็ลดความดังของเสียงลมได้เป็นอย่างดีครับ เพราะตัวกระจกข้างค่อนข้างลู่ลมดีมากๆครับ
-
ต่อพรุ่งนี้ครับผม เหนื่อยมากมายครับกับ Review ครั้งแรกที่ทำครับ 555+
Update
ไปหน้า 2 ได้เลยครับ เสร็จแล้วครับผม ^^
-
อึ้งไปกะภาพแรกนานพอสมควร กบเยอะจริงๆครับ เจอด้านล่างเยอะกว่าเดิมอีก :o
ขอบคุณสำหรับรีวิว และรออ่านต่อครับ
ปล. แอบเห็นสนามเทนนิสในบ้านด้วย ;D
-
ขอบคุณแรงๆเลยครับ
ป.ล. บ้านสวยครับ
-
สุดยอดจริงๆครับ
ขอบคุณมากครับ ;) :)
-
ขอบคุณสำหรับ Review คับผม
พรุ่งนี้รอดูต่อคับผม
-
เข้ามาลงชื่อ รอชมต่อครับ
กบในภาพแรกๆ เยอะอลังการมากจริงๆ
พวงกุญแจสวยดีครับ แต่สีมันตัดกับรถไปหน่อยนะ ฮ่าๆ
-
โดยส่วนตัวแล้วชอบ Daytime Running Lights ของ Porsche มากๆ เพราะสว่างจ้า คม เมื่อมองจากมุมตรงเท่านั้น เมื่อมองเฉียง จะเริ่มเห็นไฟจ้าน้อยลง เพราะตำแหน่งหลอดไฟอยู่ลึก
ลดอาการแยงตาของรถสวนได้เป็นอย่างดี ถือว่าดีกว่า M-B & Audi ค่อนข้างชัดครับ
-
ขอบคุณสำหรับโลกทัศน์ใหม่ๆครับ
ไม่ทราบว่าใช้น้ำมันดีเซลพวกปั๊ม ปตท. ได้มั๊ยครับ
-
อยากจะร้องอ๊บๆ ดังๆ
รออ่านส่วนที่เหลือ
-
ขอบคุณนะครับทีReview ให้ดูกัน รอดูต่อนะครับ ;)
-
อ่านแล้วน้ำตาจะไหล รอชมอยู่นะครับ
-
ยอด ไปเลย !!!!!!!!!!!!!!!!!
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ
(ฝากถึงคุณ BestorNothing หน่อยน่ะครับ.... ผมว่าภาพยังไม่สวยน่ะมันเบลอไปหน่อย จริงๆถ้าได้ภาพคมๆหน่อยจะคล้ายๆ review คุณ Jimmy เลย)
-
หล่อ หรู แรง เท่ สุดแล้วสำหรับSuper SUVคันนี้ ยินดีด้วยนะครับ
-
รถสวยมากครับ มาติดตามชมตอนต่อไป ;)
-
สวยมากๆครัาบ แต่ๆๆๆ ผมชอบลายแม็กอีกแบบนึง อิอิ(แม็กตัวคลิป 2 ) รอชมต่อไปครับผม อยากเป็นเจ้าของกบยักษ์บ้างจังเลย ยินดีกับรถใหม่อีดครั้งคร้าบ ชอบมากๆจริงๆกบรุ่นนี้หลังจากได้นั่งของเพื่อนตอนนั้น ;) ;) ;)
-
มาด้านเครื่องยนต์กันบ้างครับผม
ตัวนี้เป็น V6 3.0 Turbo Direct Injection Diesel ครับผม
ปริมาตรสุทธิ 2,967cm³
แรงม้าทั้งหมดคือ 245HP
แรงบิดอยู่ที่ 550Nm 1,750 - 2,750 รอบต่อวินาที
0-100KM/H เคลมมาที่ 7.6 วินาทีครับผม (ออกตัวล้อฟรีได้ทีเดียวครับ)
ความเร็วสูงสุดที่เคลมมาคือ 220KM/H ครับผม (จัดไป 210KM/H ไปแล้วครับตอนขับขึ้นเหนือ)
นิสัยของเครื่องยนต์จะแล้วแต่การเลือก Mode ของการขับขี่ครับ Comfort-Normal-Sport
โดยจะมีผลทั้ง 1.การตอบสนองคันเร่ง 2.การลากรอบ 3.ความแข็งของช่วงล่าง 4.จังหวะการเปลี่ยนเกียร์
โดยถ้าพิจารณาที่ Comfort นะครับ ถ้ากดคันเร่งช้าๆแบบนุ่มนวลก็จะไปแบบนิ่มๆสบายๆ แต่ถ้ากระทืบลงไปก็เป็นเรื่องเลยครับ จะมีอาการล้อหลังฟรีเล็กน้อยครับ
เนื่องจาก Cayenne ตัวใหม่นี้จะมีอัตราการส่งกำลังไปที่ล้อหลังมากกว่าล้อหน้าค่อนข้างมากครับ ถ้าเทียบกับ SUV ระดับเดียวกัน คืออัตราการส่งจะมี % มากที่ล้อหลังครับ
ส่วนที่ผมชอบคือเกียร์กับเครื่่องยนต์สามารถทำงานร่วมกันได้เป็นอย่างดีครับ (ดีกว่า W212 5Speedมากๆๆๆครับ)
มีอาการ Shift Down ที่ค่อนข้างเร็วครับ TurboLack ถือว่ามีน้อยมากๆๆจนไม่เคยเสียอารมณ์เวลากดคันเร่งเลยครับ
ซึ่งต้องยกข้อดีให้กับเกียร์ที่ทำงานได้ค่อนข้างไว้มากๆเลยครับ น้องๆ DualClutch สบายๆเลยครับ
โดยอัตราทดในเกียร์1ถือว่าต่ำมากครับ เนื่องมาจากว่าต้องการกำลังในการปีนป่ายเนินสูงๆ
ส่วนเกียร์ 7-8 ของ Cayenne นี้ถือว่าเป็น เกียร์ที่ไว้ใช้ประหยัดน้ำมันจะดีกว่าครับ
เพราะในช่วงที่เราปล่อยคันเร่ง อาจจะกำลังอยู่ที่เกียร์ 5ก็ตาม เกียร์จะทำการเปลี่ยนไปเป็น 7แล้วก็8อย่างรวดเร็วครับ เพื่อลดรอบของเครื่องยนต์ครับ
อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันที่ทำได้อยู่ที่
14.5 KM/L นอกเมือง
10.0 KM/L ในเมือง(ที่ไม่แน่นมากเกิน)ครับผม (โดยไม่ได้ทำการเปิด Auto Start-Stop ครับ)
ถือว่าประหยัดมากๆเลยทีเดียวครับสำหรับรถใหญ่และอัตราเร่งขนาดนี้ เจ้า XC90 T6 คันเก่าผมไม่เคยขึ้นเลข2หลักอะครับ 555+
จริงๆแล้วเครื่องBlockนี้ได้ถูกติดตั้งอยู่ในเจ้า VW Toureg และ Audi Q7 เช่นกันครับผม แต่ทางวิศวกรของทาง Porsche ได้ทำการออกแบบใหม่ในบางส่วนเช่นเสื้อสูบ เพลา เฟืองต่างๆ ซึ่งจะมีความคงทนต่อการใช้งานหนักๆและสมบุกสมบัน มากยิ่งขึ้นครับผม
แล้วก็ในส่วนของฝากระโปรงก็ทำการบุด้วยวัสดุเก็บเสียงอย่างดี เพื่อป้องกันเสียงที่ดังของเครื่อง Diesel ให้ออกสู่ภายนอกให้น้อยมากที่สุดครับ
*ส่วนขีดจำกัดในการลุย Off-Road สามารถกันน้ำลึก 50-70 cm <Maximum นะครับ> เนื่องมาจากมีขอบยางซีลอยู่ทั้งหมดถึง 3ชั้นครับ ไว้ลุยน้ำท่วมหนักพอได้ครับ แต่ขอบอกเลยว่าไม่กล้าครับผม
-
ฝาน้ำมันครับ บอกชัดเจนว่าใช้ Diesel ได้เท่านั้นครับ โดยตาม Spec สามารถรับส่วนผสมของ Biodiesel ได้มากสุดที่ 8% ครับผม
ตอนนี้ผมเติมแต่ V-Power Diesel ครับผม เพราะสะอาดที่สุด ณ เวลาขณะนี้แล้วครับ แล้วก็ทางศูนย์รวมถึงผู้ใช้หลายๆท่านก็แนะนำมาเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากๆครับ รอชม รีวิวต่อ...
1 ในรถในฝันของผมตอนนี้เลยนะ... (แต่ยังไม่มีเงิน เหอๆๆ)
สงสัยหน่อยนึง ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน Diesel กะน้ำมันบ้านเราเหรอครับ?
ถึง spec จะบอกว่ารับ Bio Diesel ได้ 8% แต่ทำไม ตรงฝาถังน้ำมันถึงบอกไว้ว่า No Bio Diesel หละครับ
-
ฝาน้ำมันครับ บอกชัดเจนว่าใช้ Diesel ได้เท่านั้นครับ โดยตาม Spec สามารถรับส่วนผสมของ Biodiesel ได้มากสุดที่ 8% ครับผม
ตอนนี้ผมเติมแต่ V-Power Diesel ครับผม เพราะสะอาดที่สุด ณ เวลาขณะนี้แล้วครับ แล้วก็ทางศูนย์รวมถึงผู้ใช้หลายๆท่านก็แนะนำมาเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากๆครับ รอชม รีวิวต่อ...
1 ในรถในฝันของผมตอนนี้เลยนะ... (แต่ยังไม่มีเงิน เหอๆๆ)
สงสัยหน่อยนึง ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน Diesel กะน้ำมันบ้านเราเหรอครับ?
ถึง spec จะบอกว่ารับ Bio Diesel ได้ 8% แต่ทำไม ตรงฝาถังน้ำมันถึงบอกไว้ว่า No Bio Diesel หละครับ
Bio diesel ในความหมายของฝรั่งคือ 100% ครับไม่มีดีเซลเลย
-
สวัสดีครับ ผมขอเรียนสอบถามนิดนึงนะครับ ที่วิซนี่เค้ามีเครื่องมือในการซ่อมเจ้ากบโดยเฉพาะเลยใช่มั้ยครับ แล้วถ้าเราไม่เอาถังน้ำมันร้อยลิตรจะมีผลอะไรมั้ยครับ ราคาจะลดลงรึป่าวครับ ยังไงขอราคาด้วยได้มั้ยครับ
ปล.พี่หน้าเด็กมากเลยครับใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลยี่ห้อไรอะครับ บอกหน่อยจิจะได้หน้าเด็กแบบนี้บ้าง :) :) :)
-
ฝาน้ำมันครับ บอกชัดเจนว่าใช้ Diesel ได้เท่านั้นครับ โดยตาม Spec สามารถรับส่วนผสมของ Biodiesel ได้มากสุดที่ 8% ครับผม
ตอนนี้ผมเติมแต่ V-Power Diesel ครับผม เพราะสะอาดที่สุด ณ เวลาขณะนี้แล้วครับ แล้วก็ทางศูนย์รวมถึงผู้ใช้หลายๆท่านก็แนะนำมาเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากๆครับ รอชม รีวิวต่อ...
1 ในรถในฝันของผมตอนนี้เลยนะ... (แต่ยังไม่มีเงิน เหอๆๆ)
สงสัยหน่อยนึง ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน Diesel กะน้ำมันบ้านเราเหรอครับ?
ถึง spec จะบอกว่ารับ Bio Diesel ได้ 8% แต่ทำไม ตรงฝาถังน้ำมันถึงบอกไว้ว่า No Bio Diesel หละครับ
Bio diesel ในความหมายของฝรั่งคือ 100% ครับไม่มีดีเซลเลย
ถูกต้องเลยครับผม ^^
สวัสดีครับ ผมขอเรียนสอบถามนิดนึงนะครับ ที่วิซนี่เค้ามีเครื่องมือในการซ่อมเจ้ากบโดยเฉพาะเลยใช่มั้ยครับ แล้วถ้าเราไม่เอาถังน้ำมันร้อยลิตรจะมีผลอะไรมั้ยครับ ราคาจะลดลงรึป่าวครับ ยังไงขอราคาด้วยได้มั้ยครับ
ปล.พี่หน้าเด็กมากเลยครับใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลยี่ห้อไรอะครับ บอกหน่อยจิจะได้หน้าเด็กแบบนี้บ้าง :) :) :)
Wiz Auto เค้ามีตัว PIWIS/PIWIS2 (เห็นที่ศูนย์มาแล้วครับตัว PIWISจะเป็นเครื่อง Handheldขนาดเท่า Notebook ส่วน PIWIS2 จะเป็นเครื่อง Notebook Panasonic กับสายต่อพวงของ Porsche ครับ)อะครับผมจึงค่อนข้าง ok เลยเมื่อเทียบกับเจ้าอื่นๆอะครับผม เพราะบางเจ้าจะบอกว่าซ่อมได้ แต่พอถามว่ามี PIWIS/PIWIS2 ไหมเค้าบอกว่าไม่มีก็เป็นอันลำบากอะครับผม ตัว 100Litres Tank นี่เป็น Free of charge options ครับผม คันผมก็ 100Litres ครับ ^^ ราคาคงจะไม่ได้ลดลงอะครับผม
ปล.ผมอายุแค่ 20 ปีเองครับผม ไม่ได้หน้าเด็กเลยครับ ^^
-
แหะๆๆอายุเท่าผมเลยครับ แล้วเราสามารถเลือกลายแมกได้มั้ยครับ ถ้าเราจะเอาลายตัว911 เราต้องจ่ายเพิ่มใช่มั้ยครับพอดีกำลังหาข้อมูลอยู่ รบกวนนิดนึงนะครับ :-*
-
สุดยอดมากครับ อายุเพียง 20 ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ Porsche แล้ว :)
-
สุดยอดมากครับ อายุเพียง 20 ได้มีโอกาสเป็นเจ้าของ Porsche แล้ว :)
จริงๆเรียกว่ารถคุณพ่อท่าจะดีกว่าครับ555 แต่ทว่าคุณพ่อผมมีปัญหาเรื่องเข่าพอสมควรจึงไม่ได้ขับรถมานานแล้วครับ ผมจะเป็นสารถีให้คุณพ่อเองแหละครับเวลาไปเที่ยวต่างจังหวัดครับ ^^
-
เปิดฝาท้ายมาเป็นลักษณะนี้ครับผม คันของผมไม่มี Option Auto Tailgate นะครับผม ราคาเพิ่มประมาณ 500Pounds+ภาษี ครับ
ก็เลยต้องอัตโนมือตามปกติครับ ก็ไม่ได้มีปัญหามากมายครับ เพียงแต่แค่ต้องปิดแรงกว่า Fortuner MU-7 มากกว่าหน่อยครับ เพราะตัวประตูท้ายมีน้ำหนักค่อนข้างมากพอสมควรครับ
-
พื้นที่ท้ายรถสำหรับเก็บสัมภาระมีขนาดค่อนข้างใหญ่ครับ แล้วก็ทรงดีครับ
สามารถใส่ถุงกอล์ฟ 4ใบ+กระเป๋าเดินทางได้สบายๆเลยครับ
ส่วนหลังรถจะมีตัวสำหรับเก็บซ่อนสัมภาระด้วยเช่นกันครับ สามารถดึงออกมาใช้งานได้ หรือจะยกออกทั้งชุดก็ได้ครับ ใช้สำหรับตอนจอดรถแล้วสามารถเก็บของมีค่าที่ไม่โจ่งแจ้งจนเกินไปได้ครับผม ส่วนด้านล่างผ้ายางจะเป็นที่เก็บ ล้ออะไหล่(สามารถเลือกชนิดได้ครับ)+ชุดปั้มลมPorsche+ชุดประยางPorsche พอดีไม่ได้ถ่ายรูปไว้อะครับ ขออภัย ^^
-
ชุดปฐมพยาบาลเบื้องต้นครับ มีไว้ใช้ในกรณีฉุกเฉินครับผม ซ่อนอยู่หลังรถครับ ภายในก็มียาต่างๆ ผ้าพันแผล Plaster กรรไกร FirstAid ทั่วๆไปครับผม (Made in Germany,UK,France ครับผม) ยานำเข้าครับ555+
-
ฝาน้ำมันครับ บอกชัดเจนว่าใช้ Diesel ได้เท่านั้นครับ โดยตาม Spec สามารถรับส่วนผสมของ Biodiesel ได้มากสุดที่ 8% ครับผม
ตอนนี้ผมเติมแต่ V-Power Diesel ครับผม เพราะสะอาดที่สุด ณ เวลาขณะนี้แล้วครับ แล้วก็ทางศูนย์รวมถึงผู้ใช้หลายๆท่านก็แนะนำมาเช่นกันครับผม
ขอบคุณมากๆครับ รอชม รีวิวต่อ...
1 ในรถในฝันของผมตอนนี้เลยนะ... (แต่ยังไม่มีเงิน เหอๆๆ)
สงสัยหน่อยนึง ไม่มีปัญหาเรื่องน้ำมัน Diesel กะน้ำมันบ้านเราเหรอครับ?
ถึง spec จะบอกว่ารับ Bio Diesel ได้ 8% แต่ทำไม ตรงฝาถังน้ำมันถึงบอกไว้ว่า No Bio Diesel หละครับ
Bio diesel ในความหมายของฝรั่งคือ 100% ครับไม่มีดีเซลเลย
ถูกต้องเลยครับผม ^^
สวัสดีครับ ผมขอเรียนสอบถามนิดนึงนะครับ ที่วิซนี่เค้ามีเครื่องมือในการซ่อมเจ้ากบโดยเฉพาะเลยใช่มั้ยครับ แล้วถ้าเราไม่เอาถังน้ำมันร้อยลิตรจะมีผลอะไรมั้ยครับ ราคาจะลดลงรึป่าวครับ ยังไงขอราคาด้วยได้มั้ยครับ
ปล.พี่หน้าเด็กมากเลยครับใช้ผลิตภัณฑ์ดูแลยี่ห้อไรอะครับ บอกหน่อยจิจะได้หน้าเด็กแบบนี้บ้าง :) :) :)
Wiz Auto เค้ามีตัว PIWIS อะครับผมจึงค่อนข้าง ok เลยเมื่อเทียบกับเจ้าอื่นๆอะครับผม เพราะบางเจ้าจะบอกว่าซ่อมได้ แต่พอถามว่ามี PIWIS ไหมเค้าบอกว่าไม่มีก็เป็นอันลำบากอะครับผม ตัว 100Litres Tank นี่เป็น Free of charge options ครับผม คันผมก็ 100Litres ครับ ^^ ราคาคงจะไม่ได้ลดลงอะครับผม
ปล.ผมอายุแค่ 20 ปีเองครับผม ไม่ได้หน้าเด็กเลยครับ ^^
Porsche Cayenne และ Porsche Panamera ต้องใช้ PIWIS 2 ในการตรวจสอบ fault codes ใช้ PIWIS 1 ตรวจสอบรถตั้งแต่ปี 2010 ไม่ได้แล้วนะครับ และเครื่อง PIWIS 2 ต้องทำการ fixed IP เพื่อเชื่อมโยงไปยัง Porsche ที่เยอรมัน เพื่อทำการ update และ แปล fault codes และการ authenticate ตัว IP นี้เพื่อเป็นการยืนยันว่า PIWIS 2 เป็นการใช้เครื่องจากตัวแทนจำหน่ายที่เป็นทางการเท่าน้น เข้าใจว่าตอนนี้ที่ประเทศไทยมีเครื่อง PIWIS 2 ที่ใช้งานได้อยู่สองเครื่องเท่านั้น คือที่ AAS และ ตัวแทนจำหน่าย RUF ที่ใช้การ authen ผ่าน RUF อีกทีหนึ่ง
PIWIS 2 สามารถอ่าน code ได้ แต่ต้องมีการแปล code เพื่อให้รู้ความหมายของปัญหา และต้องได้รับการแก้ไข้ปัญหาจากช่างที่ได้รับการฝึกมา เพราะฉะนั้นการอ่าน code เป็นแค่กระบวนการหนึ่งในการตรวจสอบปัญหาเท่านััน
การเข้าถึงข้อมูลผ่านเครื่อง PIWIS 2 ที่ไม่ได้ทำการผ่านตัวแทนจำหน่ายที่เป็นทางการ ถือว่าเป็นการละเมิดลิขสิทธิ์ ซึ่งอาจจะก่อให้เกิดปัญหากับการใช้งานรถยนต์ Porsche ได้ และ Porsche ก็ใส่ใจในเรื่องนี้มาก ถึงได้มีการบังคับให้ ใช้สือ internet เป็นตัวกลางในการ authen เครื่อง
-
กล้องส่องตอนถอยหลังครับ โดยจะแสดงภาพที่จอ PCM กลางคอนโซลครับผม
โดยจะบอกทั้งกราฟฟิก เสียงเตือนนุ่มนวล รัศมีวงล้อ แนวในการจอดที่จะออกมาถ้าเราหักล้อเท่านี้(แปรตามพวงมาลัยครับผม)
ซึ่งคุณภาพของกล้องถือว่าดีมากๆครับผม มีการชดเชยแสงในตัวครับ กรณีถอยจอดตอนกลางคืนกล้องจะช่วยเราปรับภาพให้สว่างขึ้นเองครับ
Option ตัวนี้ อยู่ที่ 500Pounds ครับผม แพงเอาเรื่องครับ
แต่ก็เป็นสิ่งที่ดีครับเพราะรถมีขนาดค่อนข้างใหญ่และกระจกมองหลังรถที่ค่อนข้างเล็กด้วยครับผม
-
Panoramic Roof ครับ ประกอบไปด้วยกระจกแก้วทั้ง2บานครับ
บานหน้าจะสามารถเปิดออกเหมือน Sunroof ได้ หรือจะเปิดด้านหลังเพื่อทำการไล่อากาศก็ได้ครับ
บานหลังจะเป็นบาน Fix ครับผมไม่สามารถเปิดออกได้ครับ
ซึ่งจะมาพร้อมกับม่านบังแดดด้านบนแบบไฟฟ้า ที่สามารถบังแสงได้ค่อนข้างดีในระดับนึงครับ
แนะนำให้นำไปติดฟิลม์เพิ่มครับ เพราะแดดบ้านเราค่อนข้างร้อนครับ แม้Specจะบอกมาว่ากระจกได้มีการเคลือบกันแสงแดดมาแล้วระดับนึง แต่ก็ยังคงไม่เพียงพอครับผม
โดย Options ตัวนี้ราคาอยู่ที่ประมาณ 1,000กว่าPounds ครับผมแพงอีกและ555+
ข้อดี+ ลดความอึดอัดได้พอสมควรเลยครับ แล้วก็สามารถเพิ่มอารมณ์สุนทรีได้มากขึ้นกรณีขับขึ้นภูเขาหรือชายทะเลครับผม
ข้อเสีย-อาจรู้สึกว่าร้อนขึ้นบ้างครับ แต่ก็ไม่ใช่ปัญหาใหญ่มาเท่าไหร่ครับ เพราะแอร์ของรถทำความเย็นได้เร็วมากๆครับ แล้วก็ถ้าติดฟิลม์เข้มๆเพิ่มก็ช่วยได้เยอะเลยครับผม
-
ภายในครับ
สีภายในที่ใช้คือ Luxor Beige ครับผม
สีโทนสว่างที่ช่วยให้รถดูหรูหรามากขึ้นและโปร่งสบายมากขึ้นครับ แต่ก็ต้องดูแลรักษาหนักหน่อยนะครับ แต่ถ้ามีคนขับรถดูแลให้ก็ ok ครับ
-
ด้านประตูคนขับครับผม
ด้านหน้าไม่ว่าจะตัวใหญ่เท่าไหนก็สามารถเข้าได้แบบสบายๆครับ แล้วตัวเบาะกับพวงมาลัยปรับไฟฟ้า(Optionsอีกและ)
หลังจากที่เราเปิดประตูรถ พวงมาลัยจะยกขึ้นให้เองครับ
ส่วนเบาะจะอยู่ตำแหน่งสุดท้ายที่ออกจากรถครับ(ตอนออกตัวเบาะจะเลื่อนถอยหลัง พร้อมกับยกพวงมาลัยขึ้นระดับนึงครับ)
เรียกง่ายๆว่า คล้ายๆ Welcome Seat ของค่าย VW อะครับ
แผงข้างประตูสามารถใส่ขวดน้ำ 1 ลิตรได้สบายๆเลยครับ แล้วก็จะมีหลอด LED สีขาวสว่างยามค่ำคืนเวลามองหาขวดน้ำไม่เจอตอนกลางคืนประมาณนั้นครับ
-
ตัวเบาะคู่หน้านะครับ (รถส่วนใหญ่ที่เห็นตามถนนจะเป็นแบบ 8ways ครับเพราะเพื่อกดราคาไม่ให้โดดมากครับ เท่าที่ผมคิดส่วนใหญ่งบจะไปอยู่ที่ล้อมากกว่าครับ)
โดย Porsche Cayenne เองจะมีเบาะหลักทั้งหมดอยู่ 3แบบครับ
1.แบบธรรมดา 8 Ways <+0Pound> (คล้ายๆรถญี่ปุ่นหลายๆยี่ห้อครับ ไม่มี Lumbar Support เอว, Lumbar ดันหลัง , บริเวณรับต้นขายืดหดได้)
2.แบบกลาง 14 Ways <+1200Pounds> (จะมี Lumbar ดันหลัง+ บริเวณรับต้นขายืดหดได้+Memoryเบาะคู่หน้ารวมถึงกระจกข้าง)
3.แบบSport 18 Ways <+1400Pounds>
(มี Lumbar Support เอว + Lumbar ดันหลัง + บริเวณรับต้นขายืดหดได้+ ทรงเบาะที่เปลี่ยนแปลงไปจากปกติคือ จะหนาขึ้นกว่าเดิม ทรงเท่ห์ขึ้นดูSportขึ้น+Memoryเบาะคู่หน้ารวมถึงกระจกข้าง+พวงมาลัยปรับไฟฟ้า)
ผมเคยนั่งตัว 8 ways อยู่ครั้ง2ครั้งครับ ผมว่ามันก็นั่งได้สบายอยู่นะครับ ติตรงที่ส่วนที่รับต้นขามันจะสั้นไปนิด และไม่มี Lumbar ดันหลังนี่สิครับก็สำคัญเพราะจะช่วยลดอาการเมื่อยล้าได้พอสมควรเลยครับขนาด Toyota Camry ยังมีเลยมั้งครับ
ตัว 14 ways ผมกลับยังไม่เคยได้เห็นตัวจริงๆเลยครับ เลยยังไม่มีข้อมูล
คันที่บ้านผมเป็นตัว 18Ways รุ่นSportครับ (Optionsแพงระยิบ 1,400 Pounds ครับ^^") การนั่งก็สบายดีครับ แต่ถ้าตัวใหญ่มากๆอาจจะรู้สึกว่า มันรัดแน่นไปบ้างครับ
เวลาเข้าโค้งตัวเราจะแถบไม่เลื่อนออกจากเบาะเลยครับ กระชับดีมาก
โดยเบาะรุ่นนี้ที่ดีคือพวงมาลัยปรับไฟฟ้าและ Memory ครับ เพราะจะเหมาะถ้ามีคนขับรถด้วยแล้วเราต้องขับด้วย เวลาขึ้นรถก็แค่กดปุ่มตัวเลขครับ เวลาจะเมมก็กด Set ก่อนแล้วค่อยกดตัวเลขเพื่อ Save ทับครับ โดยจะจำค่าทุกอย่างของเก้าอี้นั่ง+ตำแหน่งพวงมาลัย+ตำแหน่งกระจกข้าง+Channalโปรดจำพวกเพลงและวิทยุรวมถึงความดังของเสียงด้วยครับ
ตรา Porsche ที่พนักพิงทั้ง 4ที่นั่ง (Options เพิ่มอีก 400 Pounds)
จริงๆผมว่ามากเกินไปด้วยซ้ำครับ555+ ซึ่งบอกตรงๆว่าไม่จำเป็นครับเพราะราคาไม่คุ้มเอาซะเลย แต่ทว่ามันดูแล้วเท่ห์มากๆครับ เวลามองเข้าไปในตัวรถ ประโยชน์มีแค่นั้นครับผม = ="
-
เบาะด้านหลังครับ เนื่องจากเลือกเป็นเบาะแบบ Sport
ลักษณะของเบาะด้านหลังก็จะพิเศษกว่าแบบปกติทั้ง2 Optionsครับ
จะมีส่วนที่รองรับบั้นท้ายเพิ่มขึ้นครับ แล้วตัวเบาะจะมีความนิ่มและหนากว่าครับ
ตามที่เห็นคือตัวเบาะจะสามารถปรับองศาเอียงไปด้านหลังได้ประมาณ + - 5 Degrees ครับผม ความแตกต่างสามารถดูได้ตามรูปครับ
นั่งระยะไกลได้สบายมากๆๆครับ
ดีกว่าของ W212 อีกครับ ตามความคิดผมเพราะเบาะกระชับตัวกำลังดี โดยเฉพาะหัวไหล่ครับ
-
ที่ว่างแก้วของเบาะด้านหลังครับผม
กับช่องแอร์ตอนหลังครับที่ให้ความเย็นได้ดีครับ ด้านล่างจะเป็นปุ่ม Lock ประตูที่กดจากด้านหลังได้เช่นกันครับ
-
ประตูด้านหลังที่ถ้าเทียบกับ SUV รุ่นอื่นๆถือว่าสามารถเปิดได้กว้างมากๆเลยครับ น้ำหนักก็หนักใช้ได้อยู่ครับ
พร้อมทั้งไฟเตือนการเปิดประตู และไฟส่องขากรณีเปิดประตูรถ
ตกแต่งด้วย Aluminium แท้ที่ข้างประตูครับ
-
เบาะตอนหลังครับ พร้อมกับตรา Porsche แบบนูน 3D สวยดูมีเอกลักษณ์ไปอีกแบบครับ แต่เวลาเอาหัวพิงรู้สึกแปลกๆดีครับ ^^"
-
ภายใน ดูน่านั่งมากๆ
-
ช่องแอร์ที่ออกแบบ Style ย้อนยุคเล็กน้อยครับ ครอบเป็น Aluminium แท้เช่นกันครับ และ Memory ของคนขับและคนนั่งด้านข้าง(อยู่อีกด้านครับ)
บางคันจะมีแต่ด้านคนขับครับ ด้านคนนั่งข้างจะไม่มีครับ เนื่องมาจากไม่ใช่เบาะแบบ Sport18ways/14ways ครับผม
แต่จะเป็น Options Memory Package ของเบาะตัวถูกสุดครับผม อันนี้เซลล์หลายๆท่านไม่เคยให้คำตอบผมได้เลยครับ
เซลล์บางราย ยิ่งบอกว่าเราสามารถบอกเค้าได้ว่าจะเอาเฉพาะคนขับ = =" ไม่เอาอีกข้าง ผมยิ่งงงไปใหญ่
จนในที่สุดก็ต้องอ่านจาก Web ต่างชาติเอาครับ ถึงได้รู้ความจริงในที่สุดครับ
-
ปุ่มปรับกระจกมองข้าง+พับกระจก+หน้าต่างทุกบานแบบ one-touch + ปุ่มกันการกดกระจกเล่นจากเด็ก ใช้สำหรับกระจกคู่หลังครับ
โดย Speed ของการขึ้นลงกระจกนั้นถือว่าเร็วมากครับ พร้อมระบบ Jam Protection ครับผม
-
ความอลังการของรถยนต์รุ่นนี้ครับ Cockpit ที่ใช้วัสดุชั้นดี Technology ล้วนหลาม ซึ่งการออกแบบนั้นได้รับแรงบันดาลใจมาจาก Panamera , Carrera GT และเครื่องบินรบ^^" ครับผม
***ปล.ระวังOptionsในจุดนี้นะครับ
1.วัสดุตัวConsole(เท่านั้น)ของผมมันจะเป็นหนังสังเคราะห์นะครับ และ PP ในบางส่วน ถ้าหนังแท้จะมีตะเข็บเดินรอบครับ ราคาของหนังแท้ค่อนข้างมากอยู่อะครับ อันนี้แล้วแต่คนชอบครับผม ^^
2.คันของผมจะเพิ่ม Brush Aluminium Package นะครับผม ราคาจะมากกว่าปกติ300-400Pounds อะครับ
ส่วน Standard จะให้พลาสติกสีดำคล้ายๆผิวเปียนโนครับผม ผมว่ามันก็สวยเหมือนกันนะครับ(จุดที่เซลล์มั่วว่าต้องจ่ายเพิ่มอีกครับ = =")
บางคันก็จะเป็นลายไม้ซึ่งแพงกว่า Aluminium อีกเกือบเท่าตัวครับ เพราะเค้าใช้ไม้จริงๆครับผม อันนี้ขึ้นอยู่กับความชอบอีกอะครับ
ในส่วนของตำแหน่งถุงลมนิรภัยก็จะมีด้วยกัน 6จุดครับผม
คู่หน้า+คู่หน้าด้านข้าง+ม่านนิรภัยตลอดแนวครับ
**จริงๆมี Options เพิ่มอีกคือ คู่หลังด้านข้างครับ บางคันก็จะมีครับ เพิ่มอีก 200-300Pounds ครับผม
ส่วนระบบช่วยต่างๆเช่น
Hill Hold, ESP , PTM ,ฯลฯ ผมรบกวนดูทางหน้า web ของ Porsche จะสะดวกกว่าครับ เพราะมีเยอะเหมือนกันครับผม อธิบายไม่ถูกครับ555
-
มุมมองชัดๆอีกรูปครับผม
-
คันเกียร์ ซึ่งมาพร้อมกับเกียร์อัตโนมัติ 8Speed Tiptronic ครับ โดยไม่ใช่ Dual Clutch / PDK เหมือน Porsche รุ่นอื่นๆนะครับ
เพราะทาง Porsche เองได้ทำการวิจัยแล้วว่าทอร์ทคอนเวนเตอร์นั้นเหมาะสำหรับการขับขี่แบบ OffRoad มากกว่า PDK ครับผม อันนี้รายละเอียดคงต้องลองหาดูจากใน Website ต่างประเทศแล้วแหละครับ
ด้านล่าง
แถวขวาสุด จะเป็นปุ่มที่ใช้ควบคุมการขับขี่แบบ OnRoad-OffRoad โดยจะมีการควบคุมตัว Center Differential และ Rear Differential ซึ่งอันนี้ผมขอไม่อธิบายนะครับผม เพราะยังไมเคยลองใช้เหมือนกัน โดยปุ่มนี้จะไม่มีให้เห็นใน Porsche Cayenne S Hybrid นะครับผม
แถวกลาง จะเป็นปุ่มปรับความหนืดของโช๊คครับโดยจะทำงานแบบไฟฟ้า แล้วยังมีผลต่อถึงความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์ การตอบสนองของคันเร่ง ด้วยครับผม
โดยจะมี Comfort-Normal-Sport ให้เลือกใช้ครับผม
จริงๆจะมีแถวขวาสุดต่อนะครับ เป็นระบบปรับความสูงต่ำของถุงลมครับ มีความสูงต่างๆให้เลือกใช้ครับ แต่พอดีตอนที่ผมเลือกนั้นผมต้องการหาตัวที่ไม่มีถุงลมครับ เพื่อหลีกเลี่ยงค่า Maintenance ครับผม เพราะที่บ้านผมได้บทเรียนมาจาก S-class W221 แล้วครับ เจอค่าซ่อมเรื่องถุงลมไป 3แสนกว่าบาทแล้วครับผม เลยคงไม่อยากเสี่ยงอีกอะครับ
แต่ปัญหาต่อมาคือถ้าเราไม่ใช้ช่วงล่างแบบถุงลมละ แล้วใช้ช่วงล่างที่ปรับDampingแบบไฟฟ้าแทนละ ปัญหาที่ตามมาคือความกระด้างครับ ตัวผมเองกับคุณพ่อได้ลองคันที่มี Mag 22" จากเกรย์เจ้าเฉพาะครับผม ซึ่งมีแต่ DampingControl อย่างเดียว ไม่มีถุงลมครับ บอกตรงๆว่ากระด้างใช้ได้เลยครับ ตอนนั้นจึงได้ปรึกษากับเซลล์ของเกรย์เจ้านี้ที่สนิทมากๆคนนึงครับ(ปัจจุบันเค้าออกกับเจ้านี้ไปแล้วครับ) เค้าแนะนำผมว่าถ้าไม่มีถุงลมช่วย แต่มี Dampไฟฟ้า ต้อง Mag size ห้ามเกิน 20" ครับ เพราะถ้ามากกว่านี้แก้มยางจะเริ่มน้อยลงครับ โดยลายที่เห็นประจำสุดฮิตนั้นคือ 21"ลาย Turbo II Wheels (Magลายนี้ราคาแพงอยู่นะครับ เพราะเป็นล้อ Forged ครับผม) โดยพี่เค้าแนะนำว่าถ้าเป็นตัวถุงลมจะ ok กว่าครับ โดยsizeล้อยิ่งใหญ่ขึ้นความกระด้างจะเริ่มมากขึ้นครับ (ส่วนคันที่ไม่มีแม้แต่Dampไฟฟ้าก็คงต้องทนกระด้างบ้างละครับถ้าจะใส่ล้อใหญ่ๆมากๆครับผม) อันนี้ผมเองก็ได้ปรึกษากับผู้ที่ได้ออกรถไปแล้ว Webboard UK ครับผม เค้าก็แนะนำมาประมาณนี้เลยครับผม เค้ายังแอบรู้อีกว่่าถ้าเป็นถนนบ้านเรายิ่งต้องระวัง 21+" ครับ
โดยตัว Mag 20" คันที่บ้านผมใช้ดูในรูปไม่ค่อยจะเด่นเท่าไหร่ครับ แต่ดูตัวจริงแล้วผมว่าสวยแบบเรียบร้อยดีครับ ไม่น่าเกียจเหมือน 18" ที่ติดมากับ Cayenne Diesel ครับอันนั้นผมว่า Mag Altis ยังจะสวยอีกครับ = ="
ความนิ่มนวลผมว่าดีใช้ได้เลยครับ ถ้าเป็นถนนเรียบกลางๆ ความรู้สึกแทบไม่ต่างกับขับ S-Class W221 เลยครับ คงต้องยกผลประโยชน์ให้กับ Michelin Latitude Sport ครับที่เค้าพัฒนามาได้เหมาะกับตัวรถจริงๆครับ
สรุปคืออยากให้บางท่านลองดูเรื่องความเหมาะสมของล้อด้วยนะครับผม
กับระวังการบำรุงรักษาของยางครับผม
ล่างสุด
-ปุ่ม SPORT คือ ปุ่มที่ใช้กดเพื่อเร่งการตอบสนองของเครื่องยนต์ และต่างๆให้หนักแน่นมากยิ่งขึ้น ไม่ใช้ปุ่มที่กดไว้ให้ใจ sport เหมือนกับที่พี่จิมมี่พูดไว้ในคลิป W212 นะครับผม +
-Auto Start-Stop กดให้ไฟขึ้นเพื่อยกเลิกการทำงาน
โดยระบบAuto Start-Stop นี้จะไม่ทำงานก็ต่อเมื่อ รถยนต์อยู่ในโหมด Off-Road, แอร์เร่งสุด , ความร้อนของรถไม่ได้ , อยู่บนเนิ่นที่ชั่นเกิน
-ระบบควบคุมเสถียรภาพต่าง Off จริงๆก็ควรจะเปิดไว้ตลอดอยู่แล้วครับ
-Hill Control สามารถเลือกความเร็วที่ต้องการได้เวลาลงเนินที่ชันมากๆครับ โดยทำการกำหนดค่าโดยการ ค่อยๆเพิ่มแป้นคันเร่งครับ แล้วระบบจะทำการ Lock ความเร็วให้เราเองครับผม
-
หน้าปัดที่มาตรวัดรอบอยู่ตรงกลาง Style Porsche ครับผม
พวงมาลัยพร้อม Paddle Shift ครับการตอบสนองถือว่าเร็วใกล้เคียงกับ Dual Clutch เลยนะครับ สามารถกด-+ได้ทั้ง2ฝั่งครับ
ตัวนี้ไม่มี Option พวงมาลัย Multifunction ครับ อันนี้เป็น Options เดียวที่แอบพลาดไปครับ
แต่จริงๆมันก็จะมีด้ามเพิ่มขึ้นมาอีก1อันทางด้านขวาล่างของพวงมาลัย
ซึ่งจริงๆแล้วทำการสั่งการเรียกดูค่าต่างๆได้แทบทั้งหมดเลยครับ (ขาดแต่ปรับความดังเสียงเพลงแค่นั้นครับ) เปลี่ยนเพลง Search หาวิทยุ/TV ดู Trip ต่างๆก็ทำได้ตามปกติเหมือน Multifunction ครับผม
-
ก้านปัดน้ำฝน ที่ทำงานอัตโนมัติครับ พร้อมกับความถี่ที่เลือกได้ กับสิ่งที่แปลกที่สุดคือ การปัดน้ำฝนแบบ Auto สำหรับกระจกหลังครับ ผมก็เพิ่งเคยเห็นเหมือนกัน ^^
-
รูกุญแจ, การปรับระบบไฟหน้าครับ แล้วก็เบรคมือแบบไฟฟ้าครับแค่กดกับดึงออกครับ
-
Cruise Control ที่การทำงานเหมือนเครือ VW ไม่มีผิดครับผม
-
ไฟในรถครับ แล้วก็การควบคุม Panoramic Roof กับ ม่านไฟฟ้าด้านบนครับ
-
ม่านครับผม
-
สุดยอดครับ เข้ามาเป็นกำลังใจให้ในการทำรีวิวดีๆ ละเอียดๆอย่างนี้ครับ
-
จอ PCM Version 3.0 ครับ ในโหมดของ FM ครับ รับสัญญาณได้ดีทีเดียวครับ เสียงคุณภาพออกมาแบบ Stereo ครับ
-
โหมด CAR ที่จะแสดงอัตราการบริโภคน้ำมัน ณ จุดเริ่มต้นที่แตกต่างกัน (เราตั้งค่าได้)
พร้อมกับเข็มทิศของรถขนาดใหญ่โต
ตัว Cayenne ตัวนี้จริงๆมี GPS Module ติดมาอยู่กับตัวรถแล้วแต่ทว่ายังไม่มีแผนที่ประเทศไทยจึงยังคงใช้การไม่ได้ แต่จริงๆซื้อ Garmin รุ่น Topมาจะดีกว่าเยอะเลยครับผม เพราะ POI ต่างๆมีมากกว่าที่บริษัทรถต่างๆให้มาแน่นอนครับผม
ด้านล่างแสดงรายการเพลงที่เล่นอยู่ซึ่งผมเสียบกับ iPod Touch ไว้ครับ
-
TV Module ครับ Optionแพงระยิบเหมือนกันครับ 1000กว่า Pounds ครับ แต่จะดูได้เฉพาะตอนรถหยุดนิ่งนะครับผม คุณภาพดีกว่า 3rd Party แน่นอนครับผมสามารถแสดงแบบ 4:3 /16:9 ได้ครับ
ส่วนตัวคิดว่าไม่จำเป็นต้องสั่งก็ได้ครับ เพราะราคามันมากจนเกินความจำเป็นครับ อันนี้พอดีรถเค้ามาพร้อมกับ Options นี้เลยโดนมัดมือไปครับ
ซึ่งตัวของผมนี้จริงๆมาพร้อมกับ 6CD/DVD Changer +Universial Media Interface ครับผม แต่จะไม่สามารถดู DVD-Video ได้นะครับผม จะฟังได้แต่เสียงตลอดเวลา ไม่มีภาพขึ้นครับ
แล้วก็คันนี้จะใช้เครื่องเสียงของ Porsche แบบธรรมดานะครับ ไม่ใช่ BOSE หรือ Burmester นะครับ ซึ่งผมเองได้ฟังความแตกต่างระหว่าง Bose กับ ธรรมดาแล้ว จริงๆมันแทบไม่ได้ต่างกันมากเลยครับ โดย Bose จะมี Treble ที่มากกว่าจำนวนนึงครับ แต่ไม่ได้เด่นกว่ามากครับ ซึ่งต้องเพิ่มเงินกว่าอีก 1000Pounds อันนี้จะไปทำการติดตั้งเครื่องเสียงข้างนอกเพิ่มเติมก็ได้นะครับ แต่ของผมเองคุณพ่อกับผมลงความเห็นว่า แค่นี้ก็เพียงพอสำหรับการขับขี่ทางไกลแล้วแหละครับผม
-
Universial Media Interface ครับผม (Option 270Pounds ครับ)
โดยจะมีรูเสียบ USB(FlashDrive/iPod/iPhone),AUX ทั่วไปครับ พร้อมกับมี ปลั๊ก12V เพิ่มอีกจุดครับ
-
อันนี้บางคนคงนึกออกว่าเหมือนกับ Ford Fiesta เลยแหละครับ มันคือ Bluetooth Streaming ครับผม สามารถเชื่อมต่อกับเครื่องเล่นต่างๆ เช่น iPhone4/iPad1,2/Playbook/GalaxyTab โดยการเปิด Bluetooth แค่นั้นแล้ว Register ครับ
Bluetooth Streaming จะมีมาเฉพาะกับ PCM 3.0 เท่านั้น ถ้าเปิด Standard คือ Unit CDR-30 จะไม่มี Options นี้ครับ อันนี้ต้องระวังครับ
เพราะ CDR30 กับ PCM3.0 ราคาต่างกัน 1,000กว่า Pounds ทีเดียวครับ ศูนย์บางที่จะหลอกคนบางคนได้ครับ ดูง่ายคิอ จอจะชัดกว่ามากครับ แล้วจะมีหน้าจอเข็มทิศ และBluetooth Streaming ครับผม
-
ท้ายสุดของ Review นี้ครับคือ Rear Seat Entertainment ครับ (Optionราคา 2,000กว่า Pounds )
โดยจะมีจอขนาด 7"คุณภาพจอพอๆกลับ iPad อะครับ
อยู่ที่หลังพนักพิงทั้ง2ครับ มี Drive แยกดูกันได้ครับ หรือจะทำการ CrossLink ก็ได้ครับ (1แผ่นออก2จอครับ)
แล้วก็จะมีรู USB และ AV-in ที่ด้านใต้เพิ่มครับสำหรับต่อกับ iPhone แล้วดูหนังจากในนั้นก็ได้ครับ
โดยจะมาพร้อมกับ หูฟังของ Porsche เองจำนวน2คู่ครับ
-
เชิญแสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัยเลยครับผม ^^
User Review จัดหนักครั้งแรกของผมครับ555+
อาจตกบกพร่องก็ขออภัยด้วยนะครับผม
-
ขอบคุณมากเลยครับ สำหรับรีวิวที่ยากแก่การได้ชม รถสวย บ้านสวย ขอให้มีความสุขกับรถใหม่นะครับ
-
ชอบภายในมากกกกกก
เหมือนเครื่องบินเลย
ปล.ประหยัดได้อะ เฉลี่ยได้ตั้ง 12 กม./ล.
-
ขอบคุณคร้าบบ
เห็นเบาะนั่งแล้วอยากขับมากมายเลยย ;D ;D
-
สุดยอดSUVเลยครับผมขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับไม่ทราบว่าราคาค่าตัวกบคันนี้เท่าไหร่ครับ
-
สุดยอดครับ ตามอ่านจนจบ...
ละเอียดยิบ รูปสวยครับ ^^
-
ดูแล้วน่าจัดหนักจริงๆเลยครับ
-
สุดยอดมากครับ เป็นบุญตาของผมจริงๆ !!
-
ยอดวิวโหด ;D ;D ;D
-
ยอดเยี่ยมครับ ขอบคุณสำหรับความตั้งใจทำ
อย่าลืมมาเล่าเรื่อง after sale service นะครับ จะได้เป็นข้อมูลสำคัญมากๆสำหรัลคนจะเล่นเกรย์ในอนาคต
-
กบยักษ์สุดยอดมาก ผมเจอทุกวันที่ตึกที่ผมทำงานไม่รู้ของใคร ;D
-
ถ้าคอนโซลมีจอยสติกด้วยนะ จะเหมือนเครื่องบินรบเดะๆเลย ^^'
-
ขอบคุณครับ
-
หรูหรา สุดๆเลย
เค้ามีภายในสีดำไหมครับ ....
เพราะผมรู้สึกว่า สีครีม นานๆไป ก็จะดำตามอายุ ถ้าเป็นสีดำ น่าจะดูงามกว่า .....
-
ขอบคุณครับ ;)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวรถที่น่าสนใจมากๆคันหนึ่งครับ
-
ขอบคุณครับ รูปสวย+ละเอียดมากๆ
-
ขอบคุณมากๆครับ เป็นรีวิวที่ดูไปอ่านตัวเลขOptionไปแล้วอยากจะบอกว่าแพงดีจังเลยครับแต่ก็คุ้มกับสิ่งที่ได้
เป็นครั้งแรกที่ได้เห้นรูปต่างๆของCayanneแบบละเอียดจริงๆนะครับเนี่ย...แต่ดูแล้วเหมือนกบยักษ์จริงๆครับ :)
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ผมว่ามันเป็น suv ที่รูปร่างดูสวยมาก
เห็นทีไรเป็นต้องเหลียวหลัง
-
อ๊ากก รถในฝันผมเลย
ขอบคุณมากๆๆครับ
กบยักษ์ ;D
-
ผมชอบไปเล่น Car configurator ในเว็บ Porsche UK บ่อยๆ ครับ
ใส่ออพชั่นที่ต้องการไปๆ มาๆ ราคาแทบจะเป็น 2 เท่าของราคาเริ่มต้นเลยแหละ :o
รถสวยมากๆๆๆ ครับ รีวิวรถแบบนี้ผมชอบเพราะได้รู้รายละเอียดเจาะลึก เพราะเป็นรถที่คนไม่มากคงได้มีโอกาสสัมผัส
แต่ขอให้เพิ่มประสบการณ์การขับขี่หน่อยนะครับ
-
ผมนับหลอด LED เฉพาะไฟท้ายได้ข้างละ 65 หลอด ถูกต้องมั๊ยครับ? ;D
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ สุดยอดมาก
-
ผมนับหลอด LED เฉพาะไฟท้ายได้ข้างละ 65 หลอด ถูกต้องมั๊ยครับ? ;D
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ สุดยอดมาก
นับถือในความพยายามในการนับครับผม ชาบู 555+
จริงๆคือผมก็ไม่เคยนับเหมือนกันครับ เยอะมากกกกกกกก เหมือนจะมีไฟถอยอีกข้างละ2-3ดวงนะครับ ^^"
ผมชอบไปเล่น Car configurator ในเว็บ Porsche UK บ่อยๆ ครับ
ใส่ออพชั่นที่ต้องการไปๆ มาๆ ราคาแทบจะเป็น 2 เท่าของราคาเริ่มต้นเลยแหละ :o
รถสวยมากๆๆๆ ครับ รีวิวรถแบบนี้ผมชอบเพราะได้รู้รายละเอียดเจาะลึก เพราะเป็นรถที่คนไม่มากคงได้มีโอกาสสัมผัส
แต่ขอให้เพิ่มประสบการณ์การขับขี่หน่อยนะครับ
จริงๆผมยังลืมๆในหลายส่วนอยู่อะครับ ตอนนี้พยายาม Update อยู่ครับผม เพราะอยากให้มันออกมาดูokมากที่สุดอะครับ ^^
ขออภัยด้วยนะครับผมที่อาจตกหล่นไปในบางส่วนอะครับ พอดีนี่เพิ่งทำครั้งแรกอะครับ เลยเพิ่งได้รู้ว่ารายละเอียดมันเยอะมากกกกกกก เห็นใจพี่จิมมี่เลยครับผม
-
ขอบคุณมากครับ SUV ในฝันเลย... เบ็ดเสร็จรวม option ทุอย่างแล้วราคาเท่าไหร่ครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิว มากเลยนะครับผม ภาพสวย และเนื้อหาละเอียดดีจังเลยครับผม :D
เป็นรถอีกรุ่นนึงที่พบเห็นทีไรต้องหันกลับไปมองทุกครั้งเลย ;D
-
ขอบคุณสำหรับรีวิิวมากๆครับ อยากจะลองนั่งซักครั้งเป็นบุญตูด อิอิ ;D
-
ตอนแรกนึกว่ารีวิวจากพี่จิมมี่แหนะ
สุดยอดๆๆ รายละเอียดเยอะจริงๆ
-
เขียนได้ดีจริงๆ ครับ โดยเฉพาะอารัมภบทที่ Leizpig ทำเอาผมเคลิ้มไปเลย (แต่ไม่มีตังค์ไป :'()
เป็น review คุณภาพดีมากๆ อันหนึ่งที่ผมเคยอ่านมา สู้ต่อไปครับ ;D
-
ขอบคุณสำหรับ "รีวิวจัดหนัก" นะครับ เต็มอิ่มเต็มตาจริงๆ
เห็นตรา Porsche ทีไร ใจละลายทุกที
>__<~
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ :D
-
ขอบคุณครับ น่านั่งจริงๆเลยนะครับ
-
สามคำนะครับ
ขอบคุณครับ
รถคุณสวยมากครับ
อิจฉาครับ อิอิิอิอิ
-
เป็นอีกหนึ่ง User's review ที่ผมชอบมากๆครับ ;)
-
ชอบรถนะครับ
แต่ชอบที่มีสนามเทนนิสในบ้านมากกว่า ;D
-
อ่า.. ได้เห็นเจ้าของบ้านจริงๆสักที มีโอกาสได้ขับผ่านอยู่บ้างครับ
บ้านสวยและดูอบอุ่นมากๆครับ ^^
สำหรับรีวิว รายละเอียดเยอะดีครับ แต่ดูแล้วน่าจะมีออกมาอีกหลายรีวิวแน่นอนครับ
เพราะของเล่นต่างๆเยอะมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก
ขอบคุณมากๆครับ
-
ขอบคุณครับ สำหรับรีวิวดีดี แบบนี้
-
วันก่อนเห็นตัวเป็นๆสีดำ ที่การบินไทยมา งามมากมาย ไม่รู้ใช่ของ จขกท. รึเปล่าฟิลม์ดำมากไม่เห็นคนขับ
-
เห็นเป็นรถเกรย์เลยอยากชวนเจ้าของรถไปถกว่าทำไมออกรถเกรย์ถึงดีกว่ารถศูนย์ที่กระทู้นี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,15306.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,15306.0.html)
ขอบคุณครับ ;D
-
รีวิวดีมากๆครับ สุดยอดครับ
ถามหน่อยครับ แล้วระหว่าง hybrid s แตกต่างกันยังไงครับ ทำไมถึงไม่ออก hybrid ครับ
แล้วเห็นว่า hybrid มีปัญหา พอทราบข้อมูลไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
รีวิวดีมากๆครับ สุดยอดครับ
ถามหน่อยครับ แล้วระหว่าง hybrid s แตกต่างกันยังไงครับ ทำไมถึงไม่ออก hybrid ครับ
แล้วเห็นว่า hybrid มีปัญหา พอทราบข้อมูลไหมครับ
ขอบคุณครับ
เหตุผลของการซื้อรุ่น Diesel นะครับผม แม้จะแพงกว่า Hybrid S ประมาณ 5-6แสนบาท และแรงม้าที่น้อยกว่า
1.ความทนทานของ Diesel ที่มากกว่า Hybrid แน่นอนครับ
2.การส่งกำลังต่างๆราบรื่นไม่กระตุก เหมือนตัว Hybrid ครับ อันนี้มีหลายๆท่านรวมถึงชาวต่างชาติเค้าวิจารณ์กันนะครับ
3.การบำรุงรักษาและ Maintenance Cost ครับ อย่างน้อยใช้ไปนานๆ Battery มันก็ต้องเสื่อมอยู่แล้วครับ เพียงแค่จะช้าหรือเร็วเท่านั้นเองครับ แล้วเครื่อง Diesel ก็เป็นที่ยอมรับของความไม่จุกจิกอยู่แล้วครับ
4.อรรถรสในการขับขี่ครับ ที่เหมือนกับรถยนต์ทั่วไปแน่นอนครับ
5. Diesel ขับเช่นไรก็ประหยัดน้ำมันครับ รวมถึงราคาต่อลิตรที่ต่ำกว่าอีก
6.ท้ายรถเก็บของได้มากกว่า Hybrid หน่อยนึงครับ (อันนี้แค่ยกตัวอย่างเล่นๆครับผม ^^)
ก็ประมาณนี้นะครับเท่าที่ได้ทำการศึกษามาครับ
-
ขอบคุณมากครับ :)
-
สุดยอดครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ review "เจ้าพริกป่น" :D
หนึ่งของรถในฝันผมเลย 555 ;D
-
เห็น ฝาถัง ห้ามเติม ไบโอดีเซล แล้วบ้านเรา บังคับผสมไบโอเข้าไปเนี่ย จะมีผล ระยะยาวไหมเนี่ย
-
เห็น ฝาถัง ห้ามเติม ไบโอดีเซล แล้วบ้านเรา บังคับผสมไบโอเข้าไปเนี่ย จะมีผล ระยะยาวไหมเนี่ย
เหมือนผมจะมีเขียนอธิบายไปด้านบนของภาพแล้วนะครับผม ^^"
เพราะผมเองก็รู้ความหมายของรูป ตอนเปิด Manual อ่านดูแหละครับ 555+
-
ขอชื่นชมการรีวิวมากๆครับ สุดยอดจริงๆ อ่านแล้วได้ข้อมูลเพิ่มขึ้นเยอะเลยครับ...
พอดีสนใจรถรุ่นนี้มาสักพัก ได้มีโอกาสทดลองขับของเพื่อนๆบ้าง แต่ยังไม่ค่อยได้รู้รายละเอียดเกี่ยวกับ options ที่มากขนาดนี้
ชื่นชมมากๆครับ...
อาจจะขอรบกวนสอบถามรายละเอียดอื่นๆเพิ่มเติมในคราวต่อๆไปนะครับ... พอดีสนใจตัวนี้อยู่เหมือนกันครับ...
-
รายงานต่อที่ เลขไมล์ 8,000 KM 3เดือนเต็ม ซึ่งถือว่าเร็วมากๆเลยครับ ในบรรดารถในบ้านของผมนะครับ
ก็ได้ไปท่องเที่ยวทั่วไทย มาแล้วในหลายๆจังหวัดนะครับ
ในภาพคือ ณ วัดป่าภูก้อน จ.อุดรธานี ครับผม ถนนที่กว่าจะเข้าไปถึงตัววัดได้ก็สภาพประมาณในรูปครับ มีบางบริเวณส่วนใหญ่ที่ทำเป็นทางคอนกรีตแล้ว แต่ก็ลูกรังหลายkmอยู่ครับ
เป็นการทดสอบอุปกรณ์ในรถหลายๆอย่าง เช่น
-Hill Descent Control ซึ่งถือว่าทำงานได้ดี และมั่นใจได้ครับ โดยเป็นการช่วยเราลงเนินชันๆและลื่นๆได้เป็นอย่างดีครับ
-ระบบ Damping Control ต่างๆ ถ้าเป็นถนนลูกรังผมจะปรับไว้ที่ Comfort ซึ่งถือว่าเหมาะสมดีครับ มีระยะการคืนตัวที่ค่อนข้างดี ผ่านถนนลูกรังได้อย่างนิ่มนวล แม้จะไม่มากเท่า Air Suspension นะครับ
-Hill Hold เป็นการช่วยเบรครถขณะออกตัวที่ทางลาดชันครับ แม้จะถนนลื่นเพียงใด ก็มั่นใจได้ครับว่าเอาอยู่ แม้เราจะรู้สึกแอบเสี้ยวอยู่บ้าง ตามสัญชาตญานครับ
สภาพของตัวรถก็ตามที่เห็นครับ 555+ ฝุ่นลูกรังเกาะเพียบ
ขออภัยด้วยนะครับพอดีใช้ iPhone ถ่ายแล้วย่อมากไป ภาพเลยไม่ค่อยสวยเท่าไหร่
-
ภาพที่ 2 ทางบริษัทของคุณพ่อได้ไปทำการมอบอุปกรณ์การเรียนให้กับโรงเรียนแถว วัดป่าภูก้อนครับ
คือฝากกับโรงเรียนของตำบล แล้วนำไปแจกจ่ายกับโรงเรียนบริเวณห่างไกลอีกทีครับ
เป็นการนำเจ้ากบยักษ์ไปทำบุญ เป็นครั้งแรกครับ
สภาพถนนช่วงต้นหน้าฝนก็เละประมาณนี้อะครับ เสียดายรถเหมือนกัน แต่ก็พยายามขับอย่างระวังมากที่สุดแล้วครับ 555+
-
ภาพนี้ที่ เขื่อนศรีนครินทร์ครับ จ.กาญจนบุรี น้ำเยอะใช้ได้เลยครับ ภาพนี้ถ่ายประมาณเดือน9 ครับผม
ฝนตกแทบทั้งวันเลยครับผม
แต่ลมเย็นและแรงมากเลยครับ ขับรถไปเปิด Sunroof เปิดหน้าต่าง ขับอย่างช้าๆรอบเขื่อน มีความสุขที่สุดเลยครับ 555+
-
เอาเจ้ากบยักษ์ ขึ้นแพ สภาพ... ล่องไปตามน้ำในเขื่อนศรีนครินทร์ ครับ
เพื่อไปน้ำตกห้วยแม่ขมิ้น จ.กาญจนบุรี ครับ
ผู้ใดที่เคยไปคงรู้ว่าต้องทำการขึ้นแพ เพื่อ save เวลา หลายๆ ชม บนเขาครับ
โดยหลังจากลงแพแล้ว ก็ต้องทำการขับรถบนทางลูกรังอีก 30-40km กว่าจะถึงครับ เป็นการขับรถเข้าป่าก็ว่าได้ครับ 555+
น้ำตกห้วยแม่ขมิ้น เป็นน้ำตกที่สวยมากๆครับ ช่วงเดือน 9 น้ำกำลังเยอะเลยครับผม
เพื่อนๆลองไปดูกันซักครั้งนะครับ
-
ต่อครับ
-
แล้วก็ที่จอดรถชั้นล่างของ Siam Paragon ครับ เป็นรถคันแรกของบ้านที่สามารถจอดชั้นนี้ได้ = =" เรียกว่าเป็นประโยชน์ดีไหมครับเนี่ย 555+
จริงๆก็สะดวกดีเหมือนกันครับ เพราะเวลาไปสยาม รถติดมากๆก็สบายไปอีกแบบครับ ไม่ต้องวนหาที่จอดให้เสียเวลา เสียน้ำมันครับ
แล้วจะมา update อีกนะครับ จริงๆ มีไปต่างจังหวัดในหลายๆจังหวัดแล้วครับ แต่ทว่าลืมถ่ายตัวรถมาด้วย
-เชียงใหม่
-แม่ฮองสอน
-ลำปาง
-ชุมพร
การขับขี่ในระยะทางไกลนะครับผม
1.เราสามารถปรับเปลี่ยน Mode ของ Damping ได้ ซึ่งจะทำงานสอดคล้องกับคันเร่งและเกียร์ครับ
-Comfort จะเน้นไปที่ขับขี่บนทางลูกรัง และทางขุรขระ
-Normal ก็สำหรับการขับขี่บนทางหลวงทั่วไป ที่สามารถใช้ความเร็วได้
-Sport เหมาะสำหรับ การขับขี่บนทางคดไปคดมาครับ และต้องการทำความเร็วบ้าง Mode นี้ จะทำให้เครื่องลากรอบได้สูงขึ้นครับ จนถึงขีดแดงของมาตรวัด ซึ่ง Mode นี้
จะทำการปิด Auto Start-Stop ทันทีครับผม
แล้วถ้ายิ่งกดปุ่ม SPORT ที่ Console กลาง แล้วการขับขี่ก็จะยิ่งดุดดันมากยิ่งขี้นครับ โดยมีการทดเกียร์ที่ทันความต้องการของ(เท้า)เรามากๆครับ โดยเร็วมากจนไม่ต้องพึ่ง PedalShift เลยครับ แต่ช่วงล่างก็จะแข็งขึ้นเข้าไปอีกครับ คนนั่งจะเริ่มรู้สึกไม่ค่อยสบายที่ Mode นี้บ้างครับ
2.การตอบสนองของเบรค ถือว่าปรับน้ำหนักมาค่อนข้างดีครับ อารมณ์ผมว่าคล้ายๆ W212 W204 อันที่ซึ่ง พี่ Jimmy โปรดปรานเอามากๆ
คือไม่ตื้นจนเบรคทีจุก เหมือนกับ Golf GTI A6 ที่ผมเคยลองขับนะครับ
โดยเจ้า Cayenne นี่จะมีระบบที่ ระยะของแป้นเบรคจะตื้นขึ้นกรณีที่เราเปลี่ยนเท้าจากคันเร่งมาที่เบรคอย่างรวดเร็วซึ่ง ผมเองชอบเหมือนกันครับ ถ้าพูดจริงๆก็คล้ายๆกับ Benz รุ่นใหม่ในปัจจุบันแหละครับ ไม่แตกต่างกันมาก
แล้วการปรับสมดุลของตัวรถที่ดี คือพอเราทำการเบรคอย่างรุนแรงมากๆ เราจะไม่ค่อยรู้สึกเหมือนหน้ารถกดลงมากเท่าใดครับ แต่ก็พอรู้ได้ว่ารถค่อนข้างสูงเลยมีอาการบ้าง แต่ถือว่าเล็กน้อยครับ
3.ความกระด้างของตัวรถ อันนี้ต้องขึ้นอยู่กับ Mode ของการขับขี่ด้วยครับ ว่าเราตั้งไว้ที่ Mode ใดนะครับ เพราะมีบางท่านก็ถามผมมาเช่นกันว่า
Q:Cayenne ตัวนี้กระด้างไหม?
A:ผมตอบได้เลยครับว่าไม่กระด้างมากครับผม แต่ก็พอตึงตังบ้างบนถนนที่ขรุขระ โดยจะขึ้นอยู่กับขนาดของล้อที่เลือกด้วยครับ ว่าเป็นขนาดใด
4.นั่งไกลๆ จะรู้สึกว่า ไม่เมื่อย และไม่ปวดก้นกบ สำหรับคนที่มีขนาดตัวที่ค่อนข้างใหญ่นะครับ
สำหรับเบาะคู่หน้า คนที่ตัวใหญ่มากๆๆๆๆ อาจรู้สึกอึดอัดกับตัวเบาะที่เป็นลักษณะที่ค่อนข้างห่อตัวบ้างครับ แต่ก็สามารถปรับบริเวณรองต้นขาได้สำหรับคนขายาวเช่นกันครับ
โดยตัว Lumbar Support ที่มี range ในการปรับที่ค่อนข้างมากคือ ได้ตั้งแต่ ก้นกบจนถึงแผ่นหลังตอนบน ไม่เหมือนกับของ Benz BMW ที่ อย่างมากก็แผ่นหลังตอนกลางครับผม
แล้วก็ส่วนของพนักพิงที่รองรับบริเวณหัวได้ค่อนข้างดี ไม่กดหัวมากเกินไป แต่ติตรงที่ผิวที่สัมผัสกับหัวของเรานั้นที่มีตรา Porsche Crest อยู่ ค่อนข้างแข็งไปนิดครับ
สำหรับเบาะคู่หลัง ถ้าเทียบความสบาย ถือว่าดีกว่า X5 X3 XC90 Q5 อยู่มากเลยครับ พอๆกับ ML-Class Q7 RX ครับผม โดยผู้สูงวัย 50+ สามารถนั่งหลังจาก กทม-เชียงใหม่ ได้อย่างสบายๆเลยครับ อาจจะเนื่องมาจากตัวเบาะ ที่สามารถปรับองศาได้บ้าง และตัวเบาะที่หนา และรองรับช่วงเอว และต้นขาได้ค่อนข้างดีครับ ไม่เรียบและราบเหมือนกับของ X3 X5 แต่ก็ไม่ได้จมเหมือนกับ RX และ Murano ครับ ถ้าเทียบกับที่เคยนั่งมานะครับ
5.อัตราการสิ้นเปลือง
อันนี้ถือว่าดีในระดับที่พอใจเลยครับ
ขับที่ความเร็ว 90-110KM/H จะอยู่ที่ 14.5 KM/L อย่างสบายๆเลยครับ
ถ้า 110-140 KM/H ก็จะอยู่ที่ 12.5 KM/L แทนครับ
ถ้า 140-200 KM/H ก็จะตกไปอยู่ที่ 8.5-9.5 KM/L อะครับ อาจเป็นเพราะแรงต้านของลมที่มากขึ้นด้วยครับ ค่าเลยเปลี่ยนแปลงไปเยอะพอสมควร
สำหรับขับขี่ในเมืองครับ
1.อาจรู้สึกอึดอัดบ้างเวลาขับไปตามถนนแถวเยาวราช สยามแสควร์
เพราะขนาดของตัวรถที่ค่อนข้างกว้าง และกระโปรงหน้าที่มีมุมบอดอยู่บ้าง เวลากะระยะจึงเหนื่อยบ้างเล็กน้อย
แต่ก็จะมี Sensor บริเวณด้านหน้าและด้านหลังช่วยเราได้บ้าง พร้อมกับ Graphic Display บนจอ PCM สำหรับเวลาขับขี่ตามซอยต่างๆครับ
แต่ก็มีติอยู่ที่เวลาขับช้าๆชิดขอบฟุตบาทซึ่งไม่มากเท่าไหร่ ก็จะมีเสียงเตือนดังออกมาครับ โดยเราสามารถตั้งความดังของเสียงได้ครับ แต่มันก็รู้สึกรำคาญอยู่บ้างอะครับผม ถ้าเทียบกับระบบไข่ปลาของ BENZ แล้ว ผมว่า BENZ ทำได้ดีกว่าครับ ไม่มีเสียงมารบกวนเราบ่อยจนเกินไปครับ
2.เข้าจอดอาจรู้สึกอึดอัดครับ เพราะแนวกระจกที่ค่อนข้างลาดครับ แล้วก็กระจกมองหลังที่ทรงไม่ค่อยเหมาะสมเท่าไหร่ ถ้าไม่ได้ Reverse Camera นี่คงแย่แน่ๆเลยครับ
เพราะผมเคยลองปิดระบบกล้องดู แล้วลองถอยเอง รู้สึกกลัวๆบอกไม่ถูกครับเสียงเตือนก็ค่อนข้าง Sensitive ครับ เช่นเสียงแบบดังและค้าง จะเป็นที่ระยะห่าง 30cm เลยครับ ซึ่งความห่างนี้ยังพอขยับรถเข้าไปได้อีกครับ แต่ถ้ามองผ่านกล้องมองหลังแล้ว หมดปัญหาเลยครับ สบายใจขึ้นมากเลยครับ
3.พวงมาลัย ละ?
บอกเลยว่าค่อนข้างหนักครับ ถ้าอยู่ในเมือง อย่างเช่นขึ้นที่จอดรถครับ แต่มันก็ไม่มากมายจนทำให้ Bicep คุณขึ้นได้หรอกครับ ก็ยังดีกว่ารถที่ติดยาง Runflat ออกมาทั่วไปครับ
แต่ถ้าพอความเร็วในเมืองแบบเรื่อยๆ 30-50KM/H น้ำหนักจะกำลังดีเลยครับ พอนำร่างอันใหญ่โตของเจ้า Cayenne มุดไปตาม กทม ได้ค่อนข้าง ok ครับ
อาจเป็นเพราะรัศมีของพวงมาลัยที่ไม่ใหญ่มากจนต้องสาวกันหลายๆครั้งครับ
4.การเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ในเมือง ค่อนข้างมึนบ้างเป็นบางครั้งครับ
โดนเฉพาะการลากที่เกียร์ 1 ครับ รู้สึกได้ว่ารถค่อนข้างหน่วงครับ แต่พอไปที่เกียร์ 2 แล้ว ความหน่วงก็จะหายไปเยอะเลยครับ
แต่ก็มีบางช่วงเช่น กำลังฉะลอรถเพื่อหยุดที่ไฟแดง เกียร์จะมีการทดระดับลงที่ค่อนข้างเอาใจ คนขับรถสปอร์ตครับ คือมีการดึงรอบสูงขึ้นจากเกียร์ 2ไป1 อันนี้แล้วแต่คนชอบครับ
ซึ่งอารมณ์นี้เท่าที่ผมขับ Benz มาหลายๆคันยังไม่เคยเจอครับผม
ก็พอสรุปได้มาประมาณนี้ครับผม
สำหรับรายงาน 8,000KM ของเจ้า Cayenne Diesel อายุ 3เดือนคันนี้ครับ
ขอบคุณครับ
-
:o ใช้รถคุ้มค่าตัวดีครับ ขอบคุณสำหรับรีวิวรถเก๋ๆ ครับผม
-
สอบถามเรื่องการเติมน้ำมันหน่อยย ครับ
จากที่ไปมาในหลายๆจังหวัดนี้ หาดีเซลเติมยากรึป่าว
เข้าใจว่า รถดีเซล นำเข้า ควรเติม เฉพาะ บางจาก หรือ Shell เนื่องจาก คุณภาพความสะอาดของน้ำมัน
-
ขอบคุณสำหรับการอัพเดทครับ ถือว่าใช้รถคุ้มค่ามากครับ ;D ;D ;D
ที่อุดรผมก็เห็นวิ่งอยู่แถวนี้อยู่คันนึงครับ สีขาวสวยมากกกกกก
ขับมอไซด์ผ่านมองตามแทบคอเคล็ด ;D ;D ;D
-
ขอบคุณครับที่อัพเดทเห็นอะไรดีๆเยอะเลย ;D ;D ผมชอบภาพสุดท้ายมากครับ
-
ใช้รถได้คุ้มค่าจริงๆครับ ;D
-
นับถือจริงๆ ได้ใช้ความสามารถของรถอย่างเต็มที่
ปล. แถวบ้านผม มี Range Rover อยู่คันหนึ่ง
เจ้าของบอกไม่เคยไปลุยไหนวิ่งแต่ในเมือง
(เหอะๆ รถมันเกิดมาเพื่อลุย แต่ไม่มีโอกาสได้ลุยซะงั้น)
-
เป็น Cayenne ที่ผมเห็นว่ามีฝุ่นเกาะเยอะที่สุดแล้วครับ 55 แซวเล่นนะ
เส้นไปวัดป่าภูก้อนนี่ยอมรับเลยโหดจริงๆ ขนาดไปตอนไม่มีฝนยังค่อยๆไปเลย สงสารรถ ;D
-
ดีครับ ใช้รถคุ้มค่า
ไม่เหมือนคนรู้จักผมบางคน
ซื้อรถระดับนี้มา วิ่งแต่ใน กทม
ไม่กล้าเอาออกไปลุย ตจว.
เพราะมันกลัวพัง = ='
-
อย่างนี้สิถึงจะเรียกว่า ซื้อรถมาใช้
เยี่ยมครับ
-
รถสวย คนน้ำใจงามครับ
-
สุดยอดมาก หรู แรง หนึบ ขับสนุก ประหยัด นั่งสบาย ลุยได้ ขนของได้
เครื่องเสียงเทพ จอชัด โอ้โห อะไรมันจะ perfect ขนาดนี้ ไม่มีที่ติเลยจริงๆ
-
อ่านสนุกได้ใจความดีครับ ;D ;D ;D
-
เอาไปน้ำตกห้วยแม่ขมิ้นเลยหรอครับ ผิวดวงจันทร์ชัดๆ เสียดายรถจัง แต่ก็ดีใจด้วยที่ใช้คุ้มครับ
ผมไปมาสองรอบแล้ว รอบแรกไปรถตู้ ไม่ขึ้นแพครับทางวิบากมากๆ หลายครั้งที่ทุกคนในรถตู้ต้องลงจากรถเพื่อให้รถตู้ขึ้นเนินได้ รอบที่สองไปรถเก๋งขึ้นแพเพื่อร่นระยะทางค่อยยังชั่วขึ้นแต่ก็เหนื่อยอยู่ดี น้ำตกสวยมากครับ ;D
-
ขอบคุณครับ ;)
-
ขอบคุณครับ :D เป็นประสบการณ์การใช้งานจริงที่น้อยคนนักจะได้สัมผัส
-
รายงานต่อที่ เลขไมล์ 8,000 KM 3เดือนเต็ม ซึ่งถือว่าเร็วมากๆเลยครับ ในบรรดารถในบ้านของผมนะครับ
ก็ได้ไปท่องเที่ยวทั่วไทย มาแล้วในหลายๆจังหวัดนะครับ
ในภาพคือ ณ วัดป่าภูก้อน จ.อุดรธานี ครับผม ถนนที่กว่าจะเข้าไปถึงตัววัดได้ก็สภาพประมาณในรูปครับ มีบางบริเวณส่วนใหญ่ที่ทำเป็นทางคอนกรีตแล้ว แต่ก็ลูกรังหลายkmอยู่ครับ
เป็นการทดสอบอุปกรณ์ในรถหลายๆอย่าง เช่น
-Hill Descent Control ซึ่งถือว่าทำงานได้ดี และมั่นใจได้ครับ โดยเป็นการช่วยเราลงเนินชันๆและลื่นๆได้เป็นอย่างดีครับ
-ระบบ Damping Control ต่างๆ ถ้าเป็นถนนลูกรังผมจะปรับไว้ที่ Comfort ซึ่งถือว่าเหมาะสมดีครับ มีระยะการคืนตัวที่ค่อนข้างดี ผ่านถนนลูกรังได้อย่างนิ่มนวล แม้จะไม่มากเท่า Air Suspension นะครับ
-Hill Hold เป็นการช่วยเบรครถขณะออกตัวที่ทางลาดชันครับ แม้จะถนนลื่นเพียงใด ก็มั่นใจได้ครับว่าเอาอยู่ แม้เราจะรู้สึกแอบเสี้ยวอยู่บ้าง ตามสัญชาตญานครับ
สภาพของตัวรถก็ตามที่เห็นครับ 555+ ฝุ่นลูกรังเกาะเพียบ
ขออภัยด้วยนะครับพอดีใช้ iPhone ถ่ายแล้วย่อมากไป ภาพเลยไม่ค่อยสวยเท่าไหร่
วัดนี้ที่บ้านถวายหินอ่อนร่วมสร้างพระประทาน 1ก้อน เลยไปร่วมงานตลอด......แต่ผมยังไม่เคยไปเลยเพราะไปทั้งบ้านผมเลยต้องอยู่เฝ้าบ้านทุกที :D
แต่เค้าว่าวัดสวยมาก เดี๋ยววัดเสร็จจะไปบ้างครับ
แต่อยากลองขับกบยักษ์บ้าง ;D ขอบคุณสำหรับReviewครับ
-
ตอนแรกว่าจะลองไปวัดป่าภูก้อนเดือนนี้เหมือนกันค่ะ
อ่านรีวิวแล้วก็รู้สึกดีน่ะค่ะได้มีโอกาสไปทำบุญแถมบริจาคของให้โรงเรียนอีกด้วย
ขออนุโมทนาค่ะ ;D
-
อยากทราบ ราคาค่างวด ค่ายที่ไปซื้อ และบริการหลังการขายน่ะครับ ไม่ทราบพอจะแนะนำได้ไหม ปลายปีนี้คุณพ่อมีแผนจะออก เจ้าตัวนี้อยู่เหมือนกัน
ถ้าไม่รบกวนเกินไป pm ให้ทีนะครับ
-
ผมขอชมเชยครับว่าคุณค่อนข้างเก็บรายละเอียดอาการของรถตามสภาวะที่คุณขับขี่ได้ดีครับ ไม่ว่าจะเป็นการใช้รถในเมืองหรือนอกเมือง ทำให้คนที่ไม่มีโอกาสขับรถคันนี้ได้รับรู้ถึงการขับเปรียบเหมือนได้มีส่วนร่วมในการขับขี่เองครับ และใช้รถได้อย่างคุณค่าของมัน แล้วผมจะติดตามอ่านต่อไปครับ เป็นกำลังใจให้ครับ ;D
-
สุดยอดเลยครับ
-
review ดีมากครับ
ต้องขอขอบคุณ tor_ASS ที่ให้ข้อมุลเรื่องเครื่องตรวจรถครับ
-
Update รูปเพิ่มเติมนะครับผม ตอนนี้เข้า 20,xxxkm แล้วครับ เกือบจะครบ1ปีแล้วครับผม
เอารถเข้าเช็คตอน 10,000km ครับผม
นี่คือหน้าตาของเจ้าเครื่อง PIWIS2 ที่ราคาหลักล้านครับผม
(http://farm8.staticflickr.com/7275/7487219750_575d2c3d21_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487219750/)
IMG_1685 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487219750/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
-
อีกรูปชัดๆครับผม มันก็คือเครื่องวิเคราะห์อาการรถยนต์ต่างๆอะครับผม
รวมถึง Reset ค่า Error บางอย่างได้ครับผม
(http://farm9.staticflickr.com/8020/7487217152_32763254aa_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487217152/)
IMG_1687 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487217152/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
รูปนี้คือประวัติ Log การขับขี่ที่มันไม่ยอม Update ต่อไปแล้วละครับ (สุด Data log ของมันครับผม)
ทำให้รู้ถึง อัตราการบริโภคน้ำมันแบบระยะยาวนานของการใช้ชีวิตตามปกติทุกๆวันครับผม
(http://farm9.staticflickr.com/8159/7487213686_692433249e_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487213686/)
IMG_1696 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487213686/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
ขับขี่จาก บางนา-เชียงใหม่Mercure ช่วงน้ำท่วมครับ อ้อมโลกพอสมควร มีลุยน้ำ20 cm บางเล็กน้อยครับผม
ดูจาก Data Log แล้วแปลกดีครับ 6 ชม กว่าแนะ 555+
(http://farm9.staticflickr.com/8148/7487210602_703d8d0713_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/)
IMG_1698 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
ขึ้นดอยอินทนนท์ครับผมบรรยากาศสบายๆ
(http://farm8.staticflickr.com/7263/7487510122_1dfa96fe8d_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487510122/)
P1100915 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487510122/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
รูปตอนไปแม่ฮองสอนครับ อยากทราบ Geo-tagged ดูใน Flickr ได้ครับผม มันไกลเหลือเชื่อเลยละครับ 555+
(http://farm9.staticflickr.com/8161/7487204310_9ecb3fd8ff_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487204310/)
IMG_1713 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487204310/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
สุดขอบประเทศไทยเลยครับภาพนี้ เป็นชุมชนคนจีนแถวเพชรบูรณ์ครับ
(http://farm9.staticflickr.com/8020/7487541838_f89d775334_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487541838/)
P1110798 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487541838/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
Trip ตอนไปปายครับผม สะพานประวัติศาสตร์แห่งนึงครับ
(http://farm8.staticflickr.com/7112/7487531478_0001d6e3b0_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487531478/)
P1110833 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487531478/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
Trip เพชรบูรณ์-เลย ครับผม สภาพรถดูไม่จืดทีเดียวครับ เป็น2tones อย่างรวดเร็วเลยครับสำหรับรถสีดำ 555+
(http://farm9.staticflickr.com/8015/7487201644_2f19e64a0a_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487201644/)
IMG_1937 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487201644/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
ไปแถวแม่ฮองสอนครับผม
อากาศดีมากๆเลยครับ ไปช่วงหน้าหนาวพอดีๆเลยครับ
(http://farm9.staticflickr.com/8149/7487521512_8c49913947_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487521512/)
P1110961 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487521512/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
ขับแบบสบายๆรถไม่ติด ตอนไปเมืองทองธานีครับ น่าจะประหยัดเกือบที่สุดแล้วนะครับ เคยมี 15.2 ครั้งนึงแต่ไม่ได้ถ่ายมาครับ 555+
(http://farm9.staticflickr.com/8161/7487198010_434fe94a75_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487198010/)
IMG_2095 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487198010/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
รูปล่าสุดครับ ถ่ายเมื่อ 2-3 อาทิตย์ที่แล้วครับ ตอนกลับมาจากอังกฤษ แล้วดันไปลืมของไว้บนเครื่องเลยต้องกลับไปเอาครับ 555+ ^^"
20,xxx km แล้วละครับสำหรับ Porsche Cayenne Diesel คันนี้ อายุ 10 เดือนกว่าครับผม
(http://farm8.staticflickr.com/7121/7487194952_a3899a97e1_z.jpg) (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487194952/)
IMG_2468 (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487194952/#) by varit7530 (http://www.flickr.com/people/81722394@N03/), on Flickr
-
http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/# (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/#)
รูปนี้ gps ที่อยู่ตรงกลางคือซื้อเพิ่มใช่มั้ยครับ
-
http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/# (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/#)
รูปนี้ gps ที่อยู่ตรงกลางคือซื้อเพิ่มใช่มั้ยครับ
ใช่ครับผมเป็นของ GARMIN ครับผม ดีที่สุดในประเทศไทยแล้วละครับ POI มากสุด และเป็นแผนที่ที่ ESRI Thailand ทำครับ เจ้านี้เป็นที่ปรึกษาให้กับ Google ด้วยอะครับ ยังไม่เคยพาไปหลงไกลๆเลยครับ
พวก Sygic ใน iPhone ที่ว่าดีแล้ว สู้ของ GARMIN ที่ทำโดย ESRI ไม่ได้เลยละครับ ^^
-
http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/# (http://www.flickr.com/photos/81722394@N03/7487210602/#)
รูปนี้ gps ที่อยู่ตรงกลางคือซื้อเพิ่มใช่มั้ยครับ
ใช่ครับผมเป็นของ GARMIN ครับผม ดีที่สุดในประเทศไทยแล้วละครับ POI มากสุด และเป็นแผนที่ที่ ESRI Thailand ทำครับ เจ้านี้เป็นที่ปรึกษาให้กับ Google ด้วยอะครับ ยังไม่เคยพาไปหลงไกลๆเลยครับ
พวก Sygic ใน iPhone ที่ว่าดีแล้ว สู้ของ GARMIN ที่ทำโดย ESRI ไม่ได้เลยละครับ ^^
เเล้วสายที่ต่อจาก GPS คือสายอะไรหรอคับ เข้าที่ต่อบุหรี่หรือป่าว^^
-
ขอรบกวนสอบถามหน่อยครับ
คืออยากทราบมานานแล้วว่า ค่าบำรุงรักษาของน้องbigคันนี้
มันสูงกว่ารถ MB หรือ BMW มากมั้ยอ่ะครับ
:)
-
ถ้าชีอCayenneDiesel แล้วคีอผมเคยถามบ.นำเข้าอิลระมาคับเค้าบอกว่าราคา7,770,000 บาทคับถ้าผมชีอมาแล้วต้องชีอวารันตรีของaasหรีอเปล่าคับ
รถคันทีว่านีตามลิ้งคับ http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=c23550042 (http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=c23550042)
-
ถ้าชีอCayenneDiesel แล้วคีอผมเคยถามบ.นำเข้าอิลระมาคับเค้าบอกว่าราคา7,770,000 บาทคับถ้าผมชีอมาแล้วต้องชีอวารันตรีของaasหรีอเปล่าคับ
รถคันทีว่านีตามลิ้งคับ http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=c23550042 (http://showroom.one2car.com/carDetail.aspx?car_id=c23550042)
รถซื้อที่ไหนเข้าที่นั่นครับ AAS ไม่รับรถเกรย์แล้วเท่าที่รู้ตอนนี้
-
รถผมบาง option ใช้ไม่ได้ อย่างนี้ไม่ได้ออกกับ AAS ก็แก้ไม่ได้สิครับ
แล้วผม งง ทำไมมันใช้ไม่ได้ครับ เช่น เข็มทิศ
เปลี่ยนตัว pcm จะหายไหมครับ