Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ กันยายน 07, 2011, 19:06:27
-
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9540000113659 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9540000113659)
ราคา
2.0E M/T 844,000
2.0G A/T 939,000
2.0G Option A/T 984,000
2.0V A/T 1,079,000
เครื่องดีเซล หายไปไหน?????
-
...
-
คู่แข่ง Freed ;D
-
ดีเซลยกเลิกการทำตลาดตั้งแต่ก่อน MMC แล้วครับ
ว่าแต่ราคาเท่าเดิม ?
-
ทำไมผมรู้สึกเหมือน Avanza ตัวใหญ่ๆ ???
-
Toyota ได้ใช้ พวงมาลัย Camry ทุกรุ่นแน่
-
ภายในดูหรูขึ้นนิดนึง
-
โหหห สวยมากกกกก
ซื้อมาติดLPG ลงเครื่องเสียงดีๆซักชุด
หุ้มลายไม้+ล้อขอบ17+ท่อคู่
งามมมม
-
สำหรับผมบอกได้คำเดียวว่าไม่สวยเลย ;D
-
พวงแคมอีกแล้ว เกือบจะครบทุกรุ่นแล้วโตโย
-
การวางมุมพวงมาลัย
มันอารมณ์ รถเมล์เขียว เลยนะนั่น!!! วางซะแบนเชียยยย
กะเอาไว้ควงมือเดียว 55555555
-
ดูสปอร์ตขึ้นเยอะเลย
-
ปรับความสูงจากพื้นถนนลง ซัก 5-8 cm นะจะดีนะ
นี่ยังสูงโย่ง ชนิดน้ำท่วมไม่ได้กิน
และน่าจะช่วยเรื่องการทรงตัว ที่ไม่เคยจะมีได้บ้างนะผมว่า
-
สวยยังไงคงไม่เอาอ่ะครับ มันเกือบทำให้ผมตายยกคัน แล้วยิ่งถ้าไม่ปรับช่วงล่างยิ่งไม่แลเลยครับ >:(
-
หล่อขึ้นเยอะ ภายในหรูขึ้น แต่ที่เหลือคงเมือนเดิม
-
ดูน่าใช้ขึ้นครับ แต่ก็ยังไม่ดีจนน่าควักเงินซื้อเท่าไหร่
-
สวยยังไงคงไม่เอาอ่ะครับ มันเกือบทำให้ผมตายยกคัน แล้วยิ่งถ้าไม่ปรับช่วงล่างยิ่งไม่แลเลยครับ >:(
มันแย่ยังไงนะครับ :D
-
สวยยังไงคงไม่เอาอ่ะครับ มันเกือบทำให้ผมตายยกคัน แล้วยิ่งถ้าไม่ปรับช่วงล่างยิ่งไม่แลเลยครับ >:(
มันแย่ยังไงนะครับ :D
นั่นสิ่ครับ ::)
-
มันต่างจากเดิมยังไงนะครับ เติม E20 ได้ไหม เพราะที่ดูๆ มันเปลี่ยนแค่หน้าตาเอง อย่างอื่นๆเดิมๆ
-
กระจังหน้าเหมือนแชมนะ
-
สวยยังไงคงไม่เอาอ่ะครับ มันเกือบทำให้ผมตายยกคัน แล้วยิ่งถ้าไม่ปรับช่วงล่างยิ่งไม่แลเลยครับ >:(
มันแย่ยังไงนะครับ :D
นั่นสิ่ครับ ::)
ด้วยโครงสร้างพื้นฐานเดียวกับวีโก้ และพวงมาลัยที่เหมือนไม่มีอารมจะเลี้ยว หักนิดๆ รถแทบไม่ตอบสนองอะไรใดๆ
อยากเลี้ยวนิดๆ ต้องหักแบบเยอะๆหน่อยยย อยากจะเลี้ยวเยอะๆ ต้องควงงงงเกือบรอบ ผมจะชนท้ายคนอื่นตอนหลบเบี่ยง เวลารถติด หลายทีมากก
ชินกะพวงมาลัยที่ตอบสนองไวๆ พอมาขับอีนี่ เพลียครับ
ขับไปกรุงเทพ เชียงใหม่ งดซิ่งทุกกกรณี รถครอบครัวจิงๆ
-
สวยยังไงคงไม่เอาอ่ะครับ มันเกือบทำให้ผมตายยกคัน แล้วยิ่งถ้าไม่ปรับช่วงล่างยิ่งไม่แลเลยครับ >:(
มันแย่ยังไงนะครับ :D
เอายังงี้ครับ ช่วงที่ลงเขา มา ขับมาไม่เร็วรถคงลงหลุมอะไรสักอย่าง แล้วรถเกิดเสียการทรงตัวอย่างรุนแรงเบนไปเบนมา ท้ายสะบัด ถ้าวันนั้นไม่ไปกันสี่คน ผมอาจจะไม่มีชีวิตได้อยู่บนโลกใบนี้แล้วล่ะครับ แล้วก็มาที่กรุงเทพอีก ร่อนมากกกก มีอยู่ทีตอนลงสะบัดรถเป็นอาการเดียวกัน กับที่ลงเขาเลย ไปซ่อมมา เช็คมาก็ไม่หาย แม่ผมเลยเลิกใช้ตลอดเลยครับ
-
โหลดลงซักนิด เปลี่ยนโช๊ค+สปริง
เปลี่ยนแมกเต็มๆซุ้มหน่อย
ติด LPG โดนัท
น่าซื้อมาใช้เลยครับ
สำหรับครอบครัวฐานะปานกลาง
-
INNOVA Champ ฮาๆๆ ;)
-
เอาใจชาวอินโดเต็มเต็ม
น่าจะใช้ชื่อรุ่น Kijung Innova ไปด้วยซะเลยมั้ยเนี่ย
หน้าตามาแนว Kijung family มากมาก และ Vigo Champ ด้วย
-
การวางมุมพวงมาลัย
มันอารมณ์ รถเมล์เขียว เลยนะนั่น!!! วางซะแบนเชียยยย
กะเอาไว้ควงมือเดียว 55555555
ถ้าติดปุ่มหมุน ก็จะได้อารมณ์โฟล์คลิฟท์
-
วันก่อนยังดูหล่อแบบ Camry Champ อยู่เลย วันนี้กลายเป็นหล่อแบบ Vigo Champ ซะงั้น ;D
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,14047.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,14047.0.html)
-
INNOVA Champ ฮาๆๆ ;)
ขาดเครื่อง Diesel ไปอย่างเดียว จริงๆนะเนี่ย
-
น่าจะใช้ชื่อรุ่น Kijung Innova ไปด้วยซะเลยมั้ยเนี่ย
ที่อินโดใช้ชื่อนี้อยู่ครับ
ส่วนดีเซลนั้นยุติไปตั้งแต่ตอน MC ปลายปีปี 08 แล้วครับ
ถ้าไม่มองเรื่องงานวิศวกรรม ถือว่าน่าใช้อยู่นะ
-
ยิ่งเห็นยิ่งคิดถึง โตโยต้าวิชอ่ะ น่าจะสลับกันดีกว่ามั๊ย....
-
ยิ่งเห็นยิ่งคิดถึง โตโยต้าวิชอ่ะ น่าจะสลับกันดีกว่ามั๊ย....
ถ้าเอาวิชกลับมาขาย ในราคาเริ่มต้น 1.05 ล้าน-1.2ล้าน น่าจะขายได้นาาาาา
-
ผมก็ไม่ชอบตรงพวงมาลัยนี่แหละครับ... :)
-
เงียบจริงๆ ด้วย ไม่ได้ข่าวมาก่อนเลยนะเนี่ย (ยดเว้น speed talk เมื่อวาน เห็นเกริ่นนิดนึง)
ทำไมหนูเป็นลูกเมียน้อยใน IMV???
-
INNOVA ใหม่แพงขึ้น แต่ไม่เห็นได้อะไรมากขึ้นเลย นอกจากราคาเท่านั้นเอง :D
-
ณ วันนี้ไปเปิดดูในเว็ปโตโยต้า ก็ยังเป็นตัวเก่าอยู่เลย ไม่ค่อยโปรโมทเท่าไหร่เลย
คงไม่ค่อยอยากขายสักเท่าไหร่... :P
-
อินโนว่า ตัวเก่ายิ่งไม่สวยหนักกว่า อีกครับ แต่เป็นรถที่คุ้มค่าเงินครับ ไม่ควรขับเร็วเก็น 120ครับ น่ากลัว สุดๆ
-
ยิ่งเห็นยิ่งคิดถึง โตโยต้าวิชอ่ะ น่าจะสลับกันดีกว่ามั๊ย....
ถ้าเอาวิชกลับมาขาย ในราคาเริ่มต้น 1.05 ล้าน-1.2ล้าน น่าจะขายได้นาาาาา
ผมอยากให้ประกอบ ESTIMA ขายเลยมากกว่า :D
-
ภายในไม่สวยเลย ข้างนอกเหมือนอ้วนซ่า
-
โตโยต้ารุ่นต่อไปดังนี้
Vios Champ
Yaris Champ
Collora Altis Champ
Camry Champ Hybrid
Prius Champ
Hiace Champ
ลามไปถึง แบรนด์ Hi-End
RX400h Champ!!!!!!!!
-
สวยไม่สวย ดีไม่ดีอย่างไร บ้านผมก็จองไปแล้วครับ สำหรับโฉมนี้ เน้นความคุ้มค่า ที่รถรุ่นกลางๆไม่ถึงล้านบาทให้ห้องโดยสารสบายที่สุด สามารถติดแก็สได้อย่างสบายใจ เครื่องอืดมาก แต่ทนแก็สดี ช่วงล่างแย่ แต่ก็ขับระวังหน่อย(ต้องเข้าใจธรรมชาติของมันด้วยครับ ไม่ใช่ขับฟิลลิ่ง ซูมๆ แบบรถเก๋ง หรือ ลุยๆกระแทกกระทันแบบปิคอัพ) รุ่นนี้เหมาะสำหรับเป็นรถแท็กซี่ รถสหกรณ์ รวมถึงรถใช้แบบ กงสี (หลายเท้า หลายมือ ใช้แบบ ไม่ต้องถนอมมาก) และท้ายสุดที่ยอมจำนน และจำทนซื้อคือ มันเป็น แบรนด์........................โตโยต้า ที่นักเลงพ่อค้าเต้นท์ ให้ราคาซื้อเข้าไม่ชำ้ใจมากเหมือน รถ ฮุนได และโปรตอน
เ
ปล. จริงๆ แล้วผมไม่อยากได้เลย แต่ก็ต้องฟังเหตุผลจากเหล่าสมาชิก กงสีในบ้านครับ ตามที่ผมสาถยายมาจากข้างบนนี้)