Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bigbirdth ที่ กันยายน 11, 2011, 12:07:21

หัวข้อ: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: bigbirdth ที่ กันยายน 11, 2011, 12:07:21
นั่งดูเรื่องเล่าเสาร์ - อาทิตย์ เห็นพูดเรื่องมาตราการภาษีรถคันแรก สรุปออกมาได้ดังนี้

- ผู้ซื้อต้องอายุมากกว่า 21 ปี
- ไม่เคยมีชื่อถือครองรถมาก่อน
- เริ่มประกาศใช้ตั้งแต่ 1 ต.ค. 54 - 31 ธ.ค. 55 (ไม่แน่ใจว่าต้องเป็นผู้ที่ซื้อเฉพาะช่วงเวลานี้เท่านั้นหรือไม่ แล้วคนที่ออกรถไปเมื่อต้นเดือนนี้ละ ?)
- ราคารถไม่เกิน 1 ล้านบาท
- เครื่องยนตร์ไม่เกิน 1500 CC
- ต้องเป็นรถที่ผลิตในประเทศเท่านั้น
- ต้องถือครองให้ครบ 5 ปี

การคืนภาษี

- สามารถนำไปหักลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 100000 บาท
- คืนภาษีเมื่อครอบครองครบ 1 ปี
- เริ่มจ่ายคืน 1 ต.ค. 55

รายละเอียดทั้งหมดยังคงไม่แน่นอน จนกว่าจะมีการประกาศใช้จริง
มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Iwata Kana Σ4 ที่ กันยายน 11, 2011, 12:10:35
อ้างถึง
- ราคารถไม่เกิน 1 ล้านบาท
- เครื่องยนตร์ไม่เกิน 1500 CC

แบบนี้ มันแปลกๆนะ

Fiesta อด! (รุ่นบน)
Aveo  อด!
C-Segment อด!

ถ้าไม่เกิน 2000 ก็มีโอกาสนะ น่าจะไม่เกิน 8 แสนนะ
(หรือกะจะให้ Freed ขายดีหว่า)ลืมไปว่าประกอบอินโด
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Ohmmypp ที่ กันยายน 11, 2011, 12:13:54
ฟังคุณสรยุทธ์ สะดุดที่บอกว่า "...เผื่อนำรถไปใช้ในทางพาณิชย์..."

รถใช้พาณิชย์บ้าอะไรเครื่องพันห้า??


แต่ก็เอาเถอะ ส่งเสริมรถอีโคคาร์กับ B-segment  เต็มๆ 
ยังมีคำถามคาใจอีกเยอะแยะเลย ::)
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Tonaka ที่ กันยายน 11, 2011, 12:23:39
ทำไมซื้อรถกระบะไม่ได้หล่ะ?   คนทำมาหากินจะทำไง???

ทำไมไม่กำหนดเพดานราคารถไปเลยยย
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: TJA ที่ กันยายน 11, 2011, 12:26:52
รถกระบะก็เข้าข่ายได้รับส่วนลดครับ

.-_-.
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Nookkiez ที่ กันยายน 11, 2011, 12:28:11
ไปๆมาๆได้แค่ไม่กี่รุ่นเอง      :-\
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: BestHuafoo ที่ กันยายน 11, 2011, 12:31:49

ดักทุกทางจริงๆนั่นแหล่ะ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: prai ที่ กันยายน 11, 2011, 12:41:13
พอจะเข้าใจมาทำไมต้องเฉพาะผลิตภายในประเทศ ทางมองในเชิงระบบเศรษฐศาสตร์
แต่ไม่เข้าใจว่าทำไมต้องกำจัดเฉพาะพิกัดรถที่ไม่เกิน 1.5 ลิตร? ตามจริงน่าจะกำหนดแบบนี้มากกว่า เครื่องเบนซินไม่เกิน 1.8 ลิตร และเครื่องดีเซลไม่เกิน 2.5 ลิตร น่าจะโอเคกว่านะ
และทำไมไม่ทำเป็นนโยบายระยะยาว? จริงใจกับประชาชนมากกว่านี้อีกสักหน่อย ถ้าอยากเป็น 2 สมัยนะคุณปู
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Satanic za' ที่ กันยายน 11, 2011, 12:43:50
อืม ออกมาแบบนี้ผมก็จะได้ไม่ต้องรู้สึกเสียดาย เพราะรถผม 1600 อิอิ

แต่ก็น่าเสียดายนะ ถ้ารู้ล่วงหน้า ก็จะเอามาออกช่วงนี้ ออกซิตี้เป็นคันแรก ได้ลดภาษีตั้งหลายบาท (ภาษีผมปีนึงตั้ง5 หมื่น ฮือๆ)
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Oslan ที่ กันยายน 11, 2011, 12:59:59
หนักกว่า้เดิม 555

มีกระบะกี่คันที่เครื่องไม่เกิน 1500

ผมว่าก่อนประกาศจริง ต้องแก้ 1500 นี่แหละ ดูขัดกับอย่างอื่นมากเกินไป
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: shando ที่ กันยายน 11, 2011, 13:07:35
ผมว่าก้ดีแล้วที่หใ้เครื่องไม่เกินพันห้า เพราะจะได้เปนนโยบายสำหรับผู้ที่จำเป็นต้องมีรถแต่ไม่มีเงินพอซื้อจริงๆ

แต่ก็เห็นด้วยว่าน่าจะให้รถกระบะหน่อย

อีกอย่างที่สงสัยคือคำว่าไม่เกินแสนเนี่ย สมมติว่าซื้อมาร์ชสี่แสน จะได้ลดสักเท่าไรเชียว เผลอๆ อาจไม่ถึงห้าหมื่น
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NINENOI ที่ กันยายน 11, 2011, 13:33:35
เก๋ง 1500 กระบะ 2500 ราคาไม่เกิน 600000 ผลิตที่ไทยอย่างเดียวเท่านั้น เชื่อว่ากระบะต้องมีการปรับตัวเลขขึ้นครับ เพราะเอาไปใช้ได้เชิงพานิชย์ได้จริงๆ

ถ้าได้จริงสงสัยได้ออกรถป้ายแดงปีหน้าจริงๆแล้วล่ะ ตอนนี้เสียภาษีประมาณ 15000 ต่อปี คุ้มพอสมควร
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: anubiz ที่ กันยายน 11, 2011, 13:46:37
สรุปแล้ว คืนภาษีนี่ได้จาก 1.กรมสรรพสามิตที่จัดเก็บภาษีรถยนต์แต่ละขนาดว่าจัดเก็บได้เท่าไร มาเป็นส่วนรถเรา แล้วคืนมาในรูปแบบเชค หรือ
2.นำภาษีเงินได้บุคคลธรรมดา ที่ทางกรมสรรพากร จัดเก็บมาคืนภาษีให้กับเรา


----- แต่เท่าที่ฟังจากช่อง 3 เหมือนจะเป็นแบบข้อ 1 ซึ่งถ้าเป็นแบบข้อหนึ่งดูจะมีประโยชน์สำหรับคนที่มีรายได้น้อยมากกว่าครับ
เหอะๆ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: nick007 ที่ กันยายน 11, 2011, 14:03:00
ผมว่านโยบายมันก็ใช้ได้นะคับ เป็นรถที่มีเครื่องห้ามเกิน 1500 ถ้าหากเป็นห้ามเกิน1800 นั้นผมว่าคนที่มีฐานะแล้วเค้าจะซื้อขับกันนะคับ ในรถจำพวก c-segment เนี่ย
ส่วนเรื่องรถกระบะเนี่ยผมว่า ต้องออกนโยบายว่าให้เครื่องไม่เกิน 2500 ห้ามเป็นสี่ประตู เพราะเหมาะสำหรับเกษตรกรในการประกอบอาชีพ
รอดูกันต่อไปคับ  ;D ;D ;D
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: TEINCENTI ที่ กันยายน 11, 2011, 14:44:42
กระบะอะไรดีหละเครื่อง 1500 !!

ดัทสันช้างเหยียบ มาสด้าแฟมีรี่
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 11, 2011, 15:15:04
ผมไม่ได้อะไรเลย เพราะออกรถมาก่อนหน้าคันนี้เป็นคันที่ 2 แล้ว

แต่เห็นด้วยครับ ว่ารถที่ควรสนับสนุน ควรเป็นรถไม่เกิน 1500 cc และเป็นรถในนี้
 ;)

ผมว่านี้เขากันพ่อแม่แอบเอาชื่อลูกซื้อรถเลยครับ เพราะกำหนดไว้ว่าอายุเกิน 21 ปี
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เฮียหลี ที่ กันยายน 11, 2011, 15:42:34
รถเก๋ง ไม่เกิน1500cc, เเละรถกระบะไม่จำกัดซีซี เงื่อนไขราคาไม่เกิน1ล้าน ครับ
------------------------------------------------------

กระบะอะไรเครื่อง1500?

^
พูดติดตลก รึเปล่า


หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: natural_7 ที่ กันยายน 11, 2011, 16:06:35
ตอนหาเสียงไม่เห็นจะมีเงื่อนไขอะไรนี่ ?
นโยบายแบบนี้ แค่แก้บนกับคนซื้อรถกลุ่มนึง
ถ้าจะช่วยคนทำการค้าจริงๆ ยังมีช่องทางอีกเยอะ

   

หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: SP ที่ กันยายน 11, 2011, 16:12:51
นโยบายไม่ช่วยคนค้าขายเลย  :( :( :(
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 11, 2011, 16:21:05
ผมว่านโยบายนี้ รถที่จะได้รับผลดี เต็มๆเหนียวเลย คือ

Honda City Jazz

และ Nissan Almera

จะมีคนที่อยากได้รถ C-seg 1.6 ยอมลด spec มาซื้อเจ้าพวกนี้มากขึ้น เพราะคันใหญ่ไล่ๆ c-seg เลย :D
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Sappe! ที่ กันยายน 11, 2011, 17:01:23
ไปเปิดเจอมาครับ  :)

ทางรัฐบาลจะมีการลดหย่อนภาษีให้ในส่วนเฉพาะ รถกระบะและรถยนต์อีโคคาร์ เท่านั้น
ซึ่งจะต้องมีราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท โดยจะปรับลดหย่อนในส่วนของภาษีสรรพสามิตให้เต็มจำนวน แต่ไม่เกินวงเงิน 1 แสนบาท

Credit :: http://hilight.kapook.com/view/62291 (http://hilight.kapook.com/view/62291)
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Oslan ที่ กันยายน 11, 2011, 17:12:02
ไปเปิดเจอมาครับ  :)

ทางรัฐบาลจะมีการลดหย่อนภาษีให้ในส่วนเฉพาะ รถกระบะและรถยนต์อีโคคาร์ เท่านั้น
ซึ่งจะต้องมีราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท โดยจะปรับลดหย่อนในส่วนของภาษีสรรพสามิตให้เต็มจำนวน แต่ไม่เกินวงเงิน 1 แสนบาท

Credit :: http://hilight.kapook.com/view/62291 (http://hilight.kapook.com/view/62291)

ดูวันที่ข่าวหน่อยก็ดีนะครับ = =''
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Seatar ที่ กันยายน 11, 2011, 17:22:28
ผมว่าก็ดีแล้วครับที่จะกำหนด เครื่องไม่เกิน1500CC เพราะเป็นการช่วยเหลือคนเพิ่งเริ่มทำงานจิงๆ
ส่วนคนโวยวายผมว่าน่าจะเป็นพวกเสียผลประโยชน์หรือไม่ได้เป็นไปดังตั้งใจไว้หรือหวีงไว้ครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 11, 2011, 17:24:17
ผมว่าก็ดีแล้วครับที่จะกำหนด เครื่องไม่เกิน1500CC เพราะเป็นการช่วยเหลือคนเพิ่งเริ่มทำงานจิงๆ
ส่วนคนโวยวายผมว่าน่าจะเป็นพวกเสียผลประโยชน์หรือไม่ได้เป็นไปดังตั้งใจไว้หรือหวีงไว้ครับ

ใช่ เห็นด้วยเลย แต่น่าจะเว้น รถ CNG 1.6 ด้วย เพราะเป็นรถทำมาหากินเช่นกัน :D
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pukachino ที่ กันยายน 11, 2011, 17:43:34
ดูท่าแล้ว ยังมีกั๊กไว้อีกเยอะ   

-บอกว่า   ลดหย่อน ภาษี ประจำปี ไม่เกิน 100000 บาท

- สำหรับผม   เท่ากับ ลด ภาษี จริงๆ  แค่ 10 % ของ เงินลดหย่อน 100,000   บาท  หรือ ก็ แค่ 10,000 บาท ...

ซึ่ง ไม่เยอะ  แต่ ก็ดีกว่าไม่ได้

สำหรับคนที่ จะซื้อรถ อยุ่แล้ว อาจจะดี   

แต่ ถามว่า   ได้ลดแค่ 10000 แล้ว จะทำให้อยากซื้อรถ มั้ย     ผมว่า ไม่นะ

หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Sappe! ที่ กันยายน 11, 2011, 18:22:17
ไปเปิดเจอมาครับ  :)

ทางรัฐบาลจะมีการลดหย่อนภาษีให้ในส่วนเฉพาะ รถกระบะและรถยนต์อีโคคาร์ เท่านั้น
ซึ่งจะต้องมีราคาไม่เกิน 1 ล้านบาท โดยจะปรับลดหย่อนในส่วนของภาษีสรรพสามิตให้เต็มจำนวน แต่ไม่เกินวงเงิน 1 แสนบาท

Credit :: http://hilight.kapook.com/view/62291 (http://hilight.kapook.com/view/62291)

ดูวันที่ข่าวหน่อยก็ดีนะครับ = =''

อ่อครับ ขอโทษครับ พอดีเห็นเลยเอามาลง เหอๆ  :D
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: J!MMY ที่ กันยายน 11, 2011, 18:23:35
นี่แหละท่านทั้งหลาย

ไม่มีนโยบายใดๆ ของรัฐบาลใดๆในโลกนี้ทั้งเก่าและใหม่ที่ปราศจากเงื่อนไข

จำไว้ครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: เฮียหลี ที่ กันยายน 11, 2011, 18:35:52
ดูท่าแล้ว ยังมีกั๊กไว้อีกเยอะ   

-บอกว่า   ลดหย่อน ภาษี ประจำปี ไม่เกิน 100000 บาท

- สำหรับผม   เท่ากับ ลด ภาษี จริงๆ  แค่ 10 % ของ เงินลดหย่อน 100,000   บาท  หรือ ก็ แค่ 10,000 บาท ...

ซึ่ง ไม่เยอะ  แต่ ก็ดีกว่าไม่ได้

สำหรับคนที่ จะซื้อรถ อยุ่แล้ว อาจจะดี   

แต่ ถามว่า   ได้ลดแค่ 10000 แล้ว จะทำให้อยากซื้อรถ มั้ย     ผมว่า ไม่นะ



คุณ ที่เขาลดภาษี หมายถึงภาษีสรรพสามิต
สมมติอีโค่คาร์ราคา 5-6 เเสน เสียภาษี 17%
จะได้เงินคืนประมาณ 80000
ส่วน vios city mazda2 fiesta  เสียภาษีประมาณ 25%
ได้คืน 100000 อยู่เเล้ว

 ;D
 
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Satanic za' ที่ กันยายน 11, 2011, 18:43:29
อ่าว ตอนแรกกผมเองก็คิดว่าเอาไปลดภาษีอากรซะที เป็นภาษีสรรพสามิตรหรอกหรอ อิอิ

แล้วที่ออกนโยบายมาแบบนี้ ตั้งใจเอื้อประโยชน์ให้บริษัทอะไรหรือเปล่า เช่น ..... ไม่พูดดีกว่า เด๋วโดยโยง 555
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Tan Int ที่ กันยายน 11, 2011, 19:57:02

แบบนี้ C-segment ขึ้นไป อด!!!
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: treebegin ที่ กันยายน 11, 2011, 20:20:46
เดี่ยวต้องรอให้ชัดเจนกว่านี้อีกนิดครับ คงตามแนว ๆ นี้แหละ อาจมีแก้เงื่อนไข นิดหน่อย ตรงจะให้ย้อนสำหรับผู้ที่ซื้อไปก่อน ตั้งแต่เมื่อไหร่
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Andromeda ที่ กันยายน 11, 2011, 20:58:17
คนขับแท๊กซี่เดือดร้อนแล้วเพราะเห็นเค้าบอกว่าเครื่องต้อง

มีขนาด CC 1600 ขึ้นไป แบบนี้เท่ากับว่าแท๊กซี่ส่วนบุคคล

(เขียว-เหลือง) คงน้อยลง คนที่คิดว่าจะถอยรถมาเพื่อขับ

ทำมาหากินก็อดไปโดยปริยายเลยซิครับ รอดูต่อไปแล้วก้น
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: sura2 ที่ กันยายน 11, 2011, 21:36:38
นโยบายนี้ มี หรือ ไม่มี บริษัทรถ เค้าก็ยังพัฒนาและผลิตรถของเค้าต่อไป
นโยบายนี้ มี หรือ ไม่มี คนที่คิดจะซื้อรถ ก็ยังซื้ออยู่ดี

แล้ว... คนที่คิดจะซื้อรถ ต้องรู้ตัวเองแล้วว่ามีกำลังมากพอที่จะซื้อ ที่จะผ่อน ที่จะผ่านไฟแนนซ์

สรุป... นโยบายนี้ จะมี หรือไม่มี ก็ไม่ได้ทำให้วงการรถยนต์ กับ พฤติกรรมของผู้ซื้อเปลี่ยนไปหรอกครับ
เหมือนกับน้ำหนึ่งหยดที่หยดลงในทะเลนั่นแหละครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: pon ที่ กันยายน 11, 2011, 21:47:57
ก็ดีนะครับถ้ากำหนดไม่เกิน 1500cc จริง
เพราะถ้าเกินกว่านั้นก็ไม่น่าจะเป็นกลุ่มจะมีรถคันแรกแล้ว ถ้าอยากได้รถใหญ่ขึ้นก็จ่ายเต็มๆดีกว่า
ถือว่ามีเงินซื้อรถคันใหญ่ขึ้นและคงไม่เดือดร้อนการเงินอะไรมากนักในการมีรถขับ

ส่วนแท็กซี่ ผมว่าไม่ต้องห่วงก็ได้
ถ้าจะส่งเสริมก็ควรแยกเป็นอีกโครงการต่างหากกัน เหมือนที่เคยๆทำกันมา
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: H. ที่ กันยายน 11, 2011, 22:03:11
แต่ผมงงว่ามีกระบะเครื่องต่ำกว่า 1500 ด้วยหรอครับ  :P
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: karieng ที่ กันยายน 11, 2011, 22:07:49
นั่งดูเรื่องเล่าเสาร์ - อาทิตย์ เห็นพูดเรื่องมาตราการภาษีรถคันแรก สรุปออกมาได้ดังนี้

- ผู้ซื้อต้องอายุมากกว่า 21 ปี
- ไม่เคยมีชื่อถือครองรถมาก่อน
- เริ่มประกาศใช้ตั้งแต่ 1 ต.ค. 54 - 31 ธ.ค. 55 (ไม่แน่ใจว่าต้องเป็นผู้ที่ซื้อเฉพาะช่วงเวลานี้เท่านั้นหรือไม่ แล้วคนที่ออกรถไปเมื่อต้นเดือนนี้ละ ?)
- ราคารถไม่เกิน 1 ล้านบาท
- เครื่องยนตร์ไม่เกิน 1500 CC
- ต้องเป็นรถที่ผลิตในประเทศเท่านั้น
- ต้องถือครองให้ครบ 5 ปี

การคืนภาษี

- สามารถนำไปหักลดหย่อนภาษีได้ไม่เกิน 100000 บาท
- คืนภาษีเมื่อครอบครองครบ 1 ปี
- เริ่มจ่ายคืน 1 ต.ค. 55

รายละเอียดทั้งหมดยังคงไม่แน่นอน จนกว่าจะมีการประกาศใช้จริง
มีความคิดเห็นอย่างไรบ้างครับ
- ต้องถือครองให้ครบ 5 ปี
- คืนภาษีเมื่อครอบครองครบ 1 ปี
ถ้าซื้อผ่อนทำไงอ่ะครับ เพราะชื้อเป็นไฟแนนซ์หนิ :(
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Summerboy ที่ กันยายน 11, 2011, 22:21:30
อ่าว ตอนแรกกผมเองก็คิดว่าเอาไปลดภาษีอากรซะที เป็นภาษีสรรพสามิตรหรอกหรอ อิอิ

แล้วที่ออกนโยบายมาแบบนี้ ตั้งใจเอื้อประโยชน์ให้บริษัทอะไรหรือเปล่า เช่น ..... ไม่พูดดีกว่า เด๋วโดยโยง 555

คริๆ เด็กแม้วได้เต็มๆ เลยละครับ  :-X
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: methus zaa ที่ กันยายน 11, 2011, 23:06:47
อ่าว ตอนแรกกผมเองก็คิดว่าเอาไปลดภาษีอากรซะที เป็นภาษีสรรพสามิตรหรอกหรอ อิอิ

แล้วที่ออกนโยบายมาแบบนี้ ตั้งใจเอื้อประโยชน์ให้บริษัทอะไรหรือเปล่า เช่น ..... ไม่พูดดีกว่า เด๋วโดยโยง 555

คริๆ เด็กแม้วได้เต็มๆ เลยละครับ  :-X
กรุณาอย่าโยงการเมืองครับ อ่านกฎด้วยครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Mochii ที่ กันยายน 12, 2011, 01:27:09
มีเงื่อนไข ผมว่าดีแล้วครับ  ถ้าไม่มีเงื่อนไขนะ น่าด่าแหลก

ตอนแรกไม่ชอบนโยบายนี้มากๆ แต่พอมีเงื่อนไข ผมว่าก็โอเคนะ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: T1k ที่ กันยายน 12, 2011, 06:49:22
เตรียมไว้อาลัยให้เต็นรถได้เลยครับปี 2ปีนี้มีตายกันเพียบ (ตายจริงๆๆนะ ได้เห็นเจ้าของผูกคอตายแน่ๆๆ)

ส่วนผมไม่สนเพราะ ยังไง Prius ก็ราคาเกินล้าน ซื้อก่อนหลังไม่แตกต่าง
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: benzd ที่ กันยายน 12, 2011, 07:31:55
ข่าวเมื่อวานช่วง2ทุ่มกว่าบอกจะปรับเปลี่ยนเป็นรถอะไรก็ได้ไม่เกิน1ล้านบาท
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: T1k ที่ กันยายน 12, 2011, 07:39:14
อีกอย่างใครจะขายรถช่วงนี้โดนกด 50000-แสน แหงๆๆ  >:(
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: nudragon ที่ กันยายน 12, 2011, 07:45:26
เล่นเอาฮาอีกแล้ว กระบะเครื่อง 1500 มีที่ไหน

แต่รถรุ่นเล็กๆ เครื่อง 1200-1500 เข้าข่ายได้รับหลายรุ่น
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 12, 2011, 07:53:52
อีกอย่างใครจะขายรถช่วงนี้โดนกด 50000-แสน แหงๆๆ  >:(

ดีแล้วที่เราขายไปก่อน อิอิ ;)
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: NINENOI ที่ กันยายน 12, 2011, 08:25:57
อีกอย่างใครจะขายรถช่วงนี้โดนกด 50000-แสน แหงๆๆ  >:(

ดีแล้วที่เราขายไปก่อน อิอิ ;)

อ้าว ผมยังไม่ขายวันนี้ยังขับมาทำงานอยู่เลย
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: GreenG ที่ กันยายน 12, 2011, 08:42:33
อีกอย่างใครจะขายรถช่วงนี้โดนกด 50000-แสน แหงๆๆ  >:(

ดีแล้วที่เราขายไปก่อน อิอิ ;)

อ้าว ผมยังไม่ขายวันนี้ยังขับมาทำงานอยู่เลย

ต้องเลือกระหว่าง 1 ทนใช้ต่อไป 2 ถ้าไม่เป็นรถเรา ก็ขายเลย ถือซะว่าได้ภาษีครับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: WTF ที่ กันยายน 12, 2011, 09:12:25
รถมือสองอาจจะไม่ได้ตกมากมาย เพราะคนที่ซื้อใช้ ไม่ใช่ว่าจะเข้าข่ายได้ลดภาษีกันทุกคน คงมีกระทบบ้าง แต่ไม่มากมั๊งครับ แต่เวลาไปขาย เต๊นท์เขาเอามาอ้างเพื่อกดราคานี่ ผมว่ามีสิทธิ์โดน แล้วเขาก็ไปขายราคาปกติ กำไรสองเด้ง  ;D

ผมสงสัยเรื่องการคืนนี่แหละครับ ยังไม่เคลียร์เลยว่าจะคืนยังไง ก้อนเดียว หรือทะยอยคืนอย่างที่ตอนแรกบอก แล้วถ้าปีต่อไปลาออกจากงานล่ะ ไม่อยู่ในระบบภาษีแล้ว จะยังคงได้เงินคืนไหม ถ้าคืนตูมเดียวเลยก็ดีนะ แต่คงเป็นไปไม่ได้ เพราะบอกว่าต้องใช้5ปี แสดงว่าจะคืนให้ปีละประมาณ ไม่เกิน 20000 มั๊ง

เรื่อง cc ไม่เกิน 1500 ราคาไม่เกินล้าน ผมว่าก็ดีนะ จริงๆถ้าทุกค่ายมี eco car ยังน่าจะให้เฉพาะ eco car ไปเลยด้วยซ้ำ นี่เขาคงเห็นว่า eco car มีแค่2ค่าย เลยกำหนด 1500 cc เป็นตัวช่วยแทน
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: delete ที่ กันยายน 12, 2011, 09:15:02
เท่าที่ประมวลข่าวทั้งหมดนะครับ

เป็นเพียงการออกมาให้ข่าวรายวันเท่านั้นนะครับ

ยังไม่ได้เข้าประชุม ครม. ครม.ยังไม่มีมติอะไรออกมาเลย

เท่าที่ได้ฟังมา ได้ยินว่าจะเสนอ ครม. สัปดาห์นี้ (ปกติครม.จะประชุมทุกวันอังคาร)

รบกวน รอครม.มีมติแล้วค่อยมาวิเคราะห์กันอีกทีครับ

แต่ถ้าจากข่าวที่จขกท.เอามาเล่าให้ฟัง ผมว่ามันไม่ค่อยเป็นธรรมนะครับ รถเก๋งจำกัดไม่เกิน1,500 แต่กระบะไม่จำกัด
แล้วไหนจะเรื่องราคาไม่เกินล้านอีก รถเก็งเครื่อง1,500ผลิตในไทยรุ่นไหนถึงล้านบ้าง เรื่องการคืนภาษีก็ไม่ชัดเจนว่าภาษีอะไร อย่างไร
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: HOMY_DEMIO ที่ กันยายน 12, 2011, 09:31:56
รถมือสองอาจจะไม่ได้ตกมากมาย เพราะคนที่ซื้อใช้ ไม่ใช่ว่าจะเข้าข่ายได้ลดภาษีกันทุกคน คงมีกระทบบ้าง แต่ไม่มากมั๊งครับ แต่เวลาไปขาย เต๊นท์เขาเอามาอ้างเพื่อกดราคานี่ ผมว่ามีสิทธิ์โดน แล้วเขาก็ไปขายราคาปกติ กำไรสองเด้ง  ;D

ผมสงสัยเรื่องการคืนนี่แหละครับ ยังไม่เคลียร์เลยว่าจะคืนยังไง ก้อนเดียว หรือทะยอยคืนอย่างที่ตอนแรกบอก แล้วถ้าปีต่อไปลาออกจากงานล่ะ ไม่อยู่ในระบบภาษีแล้ว จะยังคงได้เงินคืนไหม ถ้าคืนตูมเดียวเลยก็ดีนะ แต่คงเป็นไปไม่ได้ เพราะบอกว่าต้องใช้5ปี แสดงว่าจะคืนให้ปีละประมาณ ไม่เกิน 20000 มั๊ง

เรื่อง cc ไม่เกิน 1500 ราคาไม่เกินล้าน ผมว่าก็ดีนะ จริงๆถ้าทุกค่ายมี eco car ยังน่าจะให้เฉพาะ eco car ไปเลยด้วยซ้ำ นี่เขาคงเห็นว่า eco car มีแค่2ค่าย เลยกำหนด 1500 cc เป็นตัวช่วยแทน

นี่ล่ะ ลูกเล่นอยู่ตรงนี้

ใครที่ผ่อนรถเกินตัวเพราะหวังส่วนลด อาจทนพิษมาม่าไม่ไหว (ผ่อนจนไม่มีจะกิน)
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: TJA ที่ กันยายน 12, 2011, 10:33:27
เงื่อนไขในส่วนของรถกระบะ เค้าไม่นับcc.นะคร้าบพี่น้อง
เพราะถือว่าเป็นรถยนต์เพื่อการพานิชย์ เอาไว้ให้พี่น้องชาวไทยได้ทำมาหารับประทานกัน

.-_-.
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: Yojinboh!! ที่ กันยายน 12, 2011, 11:00:50
ผมว่ารอประกาศอย่างเป็นทางการก่อนดีกว่าครับ เพราะถ้าออกมาอย่างนั้นจริงๆ Fiesta ผมอดเเน่ๆ  :o
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: O_o" ที่ กันยายน 12, 2011, 19:47:02
อยากเพิ่ม
ต้องเพิ่มผู้ืั้ที่จะซื้อต้องมีใบขับขี่อย่างน้อย2ปีคับ
แล้วควรลดให้พวกกระบะดีเซลไม่เกิน2500cc
เบนซิน+ไฮบริด
ราคาไม่เกิน1ล้านก็ถือว่าดีแล้วคับ
แต่น่าจะเป็นส่วนลดราคารถตอนซื้อเลยจะดีมากๆคับ
หัวข้อ: Re: นโยบายภาษีรถคันแรกมาแล้วครับ
เริ่มหัวข้อโดย: numtik2005 ที่ กันยายน 13, 2011, 01:14:18
แบบนี้ กระบะ cab กะ 4 ประตูหมดสิทธิ์  >:(