Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mew408 ที่ กันยายน 18, 2011, 20:58:31
-
ไม่ทราบว่าผมอ่านตกหล่น หรือว่าไม่เข้าใจอะไรรึเปล่า
รบกวนสอบถามหน่อยนะครับ
แล้วที่มีแผนว่าจะทำ e-co car ของ swift จะเข้ากันกับเกณฑ์นโยบายรถคันแรกรึเปล่าครับ
ขอบคุณมากครับ
-
Swift รุ่นนี้ประกอบอินโดฯครับ ซึ่งไม่เข้าข่ายกฎที่บังคับให้เป้นรถประกอบไทย
ส่วน Swift รุ่นต่อไป ประกอบไทยมาปีหน้า ซึ่งก็ไม่ได้สิทธิ์รถคันแรกครับ เพราะรัฐกำหนดให้ซื้อรถปีนี้
*แก้ไขเป็นถึงตค.ปีหน้า
-
ถึง 31 ธ.ค. 55 นะครับ
-
Swift รุ่นนี้ประกอบอินโดฯครับ ซึ่งไม่เข้าข่ายกฎที่บังคับให้เป้นรถประกอบไทย
ส่วน Swift รุ่นต่อไป ประกอบไทยมาปีหน้า ซึ่งก็ไม่ได้สิทธิ์รถคันแรกครับ เพราะรัฐกำหนดให้ซื้อรถปีนี้
รัฐกำหนด ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2554 ถึง 31 ธันวาคม 2555 ครับ
-
แสดงว่าถ้ามีขายในไทยปีหน้า ก็จะเข้ากับเกณฑ์ของนโยบายนี้ใช่มั๊ยครับ???
list ที่มีมานี้ไม่ได้ตายตัวว่ามีรุ่นแค่นี้ใช่มั๊ยครับ
-
แสดงว่าถ้ามีขายในไทยปีหน้า ก็จะเข้ากับเกณฑ์ของนโยบายนี้ใช่มั๊ยครับ???
list ที่มีมานี้ไม่ได้ตายตัวว่ามีรุ่นแค่นี้ใช่มั๊ยครับ
ถูกต้องครับ,,, ถ้าเข้าหลักเกณฑ์ ก็มาได้เรื่อยๆ เลยครับ ;)
-
ถ้าสนใจรถเข้าเกณฑ์มีที่แน่ๆ อีกคัน เข้าต้นปีหน้าเหมือนกัน ก็ Mitsu Eco-Car ไงครับ :D
-
ขอบคุณครับ
-
รอตัวประกอบไทยนะครับ source local supplier กันสนุกสนานแน่นอน
คงใกล้ sop เสร็จแล้วหรืออาจจะ sop เสร็จตอนนี้เตรียม production แล้วก็ไม่ทราบได้ ;D ;D
-
ถึง ธ.ค. 55 หมายถึงต้องมีเอกสารครบในการขอคืนเงิน
ดังนั้นถ้าไปซื้อก่อน ธ.ค. 55 แต่ได้รับรถหลังจากนั้น จะไม่มีรถไปจดทะเบียน ทำให้เอกสารไม่ครบนะครับ
-
ผมก็เข้าใจแบบนี้ ว่าก่อนสิ้นปี 55 ถ้ามีรถรุ่นใหม่เข้ามา ก็จะเข้ายื่นเรื่องเข้าข่ายนโยบายรถคันแรก
แต่ตั้งแต่ต้นปี 55 มีรถรุ่นใหม่เปิดตัวมากมาย ไม่ว่าจะเป็นรถกระบะ หรืออีโคคาร์
แต่ บ.รถ ไม่เห็นพูดเรื่องสิทธิ์รถคันแรกเลย (มีแต่ข่าวชงเพิ่มภาษีสรรพสามิตต์)
ข้อมูลรายชื่อรถเข้าข่ายจากทางการ ก็ไม่ update เพิ่มตั้งแต่ 18 ต.ค. 54 แล้ว
พอมีใครทราบเกณฑ์ที่แท้จริงไหมครับ?