Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: edge ที่ กันยายน 19, 2011, 00:43:16
-
หลายคนได้ยินชื่อแล้วคงแปลกหูนะครับ สำหรับผมเองก็พึ่งเคยได้ยินมาเมื่อวันก่อนนี่เอง
เนื่องจากไปที่โชว์รูมของ ไทยรุ่งยูเนี่ยนคาร์ แล้วได้มีโอกาสได้ทดลองขับเจ้า TR Tranformer
เจ้านี้เป็นรถสไตล์ Hummer ครับ เป็นรถแบบเอาไปบุกป่า ขึ้นเขาได้แบบสบายๆครับ
ลักษณะเป็นรถขับเคลื่อน 4 ล้อ 4 สูบ 16 วาลว์ VN เทอร์โบ อินเตอร์คูลเ ลอร์
หัวฉีดไดเร็คอินเจ็คชั่น แบบคอมมอลแรล แบบ 4 เกียร์ และ 5 เกียร์ ล้ออัลลอย ขนาด 7.5J x 17
ดิสก์เบรก ABS มีเข็มขัดนิรภัย ถุงลมนิรภัย รีโมทคอนโทรลพร้อมระบบป้องกันขโมย น้ำหนักของรถ
ประมาณ 1.7 ตัน อืม ผมว่าค่อนข้างหนักนะ หลังจากที่ทดลองขับ ผมก็ขอพนักงานเค้าถ่ายรูป
พนักงานใจดีครับ ให้ถ่ายรูปได้ก้เลยจัดมาซะ อิอิ
(http://www.motortrivia.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=386.0;attach=188;image)
(http://www.motortrivia.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=386.0;attach=199;image)
(http://www.motortrivia.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=386.0;attach=190;image)
(http://www.motortrivia.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=386.0;attach=191;image)
(http://www.motortrivia.com/webboard/index.php?action=dlattach;topic=386.0;attach=192;image)
จริงๆเจ้ารถคันนี้ยังเป็น รถยนต์ต้นแบบอยู่นะครับ ยังอยู่ในขั้นตอนการพัฒนา ถ้าเพื่อนๆคนไหนสนใจอยากทดลองขับก็ลองติดต่อเข้าไปขอทดลองขับ
ดูนะครับ อาจจะต้องรอคิวหน่อย แต่ลองดูนะครับ รถยนต์ของคนไทย ช่วยสนับสนุนของไทยกันครับ เจ้านี้อาจจะดูไม่ค่อยสมบูรณ์เท่าไหร่นัก
แต่ถ้าพัฒนาไปเรื่อยๆ ก็หวังว่าจะไปได้ไกลกว่านี้ครับ
-
ผมคงจะสนับสนุนของไทย เฉพาะ สินค้าที่ทำออกมาจากไอเดียตัวเองล้วนๆ
โดยไม่ได้ไปลอกแบบอย่างมาจากใครหนะครับ
การใช้โครงสร้างวิศวกรรมพื้นฐาน จาก Toyota Hilux Vigo นั่นไม่ใช่ปัญหา เข้าใจดี และไม่ใช่เรื่องใหญ่
และนั่นคือสิ่งที่ผมพอจะยอมรับได้
แต่สิ่งที่ผมอยากเห็นจาก ไทยรุ่งฯ ก็คือ ควรจะออกแบบแผงกน้าปัด และตัวถังภายนอก ในสไตล์ของตัวเอง
ไม่ใช่ไปทำแบบ Hummer กันอย่างนี้ ซึ่งผมว่า ไม่เข้าท่า ครับ
ดังนั้น สนับสนุนไม่ลงจริงๆครับ กับเคสนี้
-
เอ....
ใช่คันนี้รึเปล่าที่ทหารเค้าสั่งไปใช้ในภาคใต้??
-
อืม!!! ผมไปนั่งลูบๆคลำๆ อยู่ในงาน Motorshow ตอนเมษาตั้งนานแน่ะ
เซลล์ก็เชียร์น้าผมมากๆ เปิดจองแล้วด้วยนะครับราคาถ้าจำไม่ผิด 1.3 ล้านกว่าๆ
แต่ดูไปดูมา เหมือนได้รถไม่คุ้มราคานะครับ ตัวถังหนะเหมือน Hummer หนัก 1.7 ตัน
เครื่อง 163 แรงม้า 1KD-FTV ไม่ได้ปรับปรุงอะไรเพิ่มเติม ส่วนตัวผมว่าราคานี้คือ PPV
ธรรมดาๆ คันนึงหละครับ แต่แค่รูปทรงดูคล้าย Hummer แล้วตัดอุปกรณ์ซะเกลี้ยง
ปล.คันจริงถ้าจำไม่ผิดล้อขอบ 16 ของวีโก้ตอนครึ่ง 4x4 นะครับ หรือตอนนี้เป็น 17 แล้วผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน
ส่วนคันที่ จขกท. ลองนั้นล้อขอบ 20 ครับ เป็นคันเดียวกันกับในงาน Motorshow ครับ
-
TransformED from Vigo.
-
รถมันลอกต้นแบบมาอย่างงี้ ผมยังคิดไม่ออกเลยว่า จะมีเหตุผลอะไรที่ผมจะไปซื้อรถก๊อบ ทีไม่รู้ทำมาดีแค่ไหน (อารมณ์เดียวกับรถจีนเลยครับ)
รับบ่ได้จริงๆ *-*
-
เอ....
ใช่คันนี้รึเปล่าที่ทหารเค้าสั่งไปใช้ในภาคใต้??
ไม่ใช้ครับเป็น รถหุ้มเกราะ First Win ของบริษัทชัยเสรี ครับป๋ม
(http://www.chaiseri.com/images/armor-1.gif)
http://www.thaiarmedforce.com/distribution/viewtopic.php?f=5&t=249&start=45 (http://www.thaiarmedforce.com/distribution/viewtopic.php?f=5&t=249&start=45)
-
^
^
^
ขอบคุณครับสำหรับลิงค์และข้อมูลมากครับ :D :D :D
ถึงแม้ดูหน้าตาและการออกแบบจะไม่ได้โดนใจพวกเราเท่าไหร่
แต่ผมก็ขอให้ตัวรถแข็งแกร่ง ปลอดภัย รักษาชีวิตพี่ทหารไว้ก็พอละคร๊าบ ;)
-
เอ....
ใช่คันนี้รึเปล่าที่ทหารเค้าสั่งไปใช้ในภาคใต้??
ไม่ใช้ครับเป็น รถหุ้มเกราะ First Win ของบริษัทชัยเสรี ครับป๋ม
(http://www.chaiseri.com/images/armor-1.gif)
http://www.thaiarmedforce.com/distribution/viewtopic.php?f=5&t=249&start=45 (http://www.thaiarmedforce.com/distribution/viewtopic.php?f=5&t=249&start=45)
นึกถึง Gurkha จาก FastFive เลยครับ
หวังว่าจะไม่แพ้กันนะ
-
แต่ผมว่านี่มันคือการแอบเนียน promote นะครับ
-
เจ้ารถชัยเสรีนี่ ผมว่าเขาออกแบบมาได้ตรงวัตถุประสงค์นะ โดยเฉพาะตัวถังที่ออกแบบมาแนวเฉียงเพื่อเวลากระทบกระสุนแรงกระทบจะลดลงหรือบางส่วนอาจแฉลบออก เห็นแล้วนึกถึงรถถัง T70 Light Tank ของรัสเซียยุค WW2 เลย เน้นความเรียบง่าย ลดแรงปะทะกระสุนด้วยรูปทรงเฉียง ทำให้รับแรงกระแทกจากกระสุนได้มากกว่าในพิกัดเนื้อเหล็กเดียวกัน
-
คันล่างดูดีกว่ากันเยอะ
-
เจ้ารถชัยเสรีนี่ ผมว่าเขาออกแบบมาได้ตรงวัตถุประสงค์นะ โดยเฉพาะตัวถังที่ออกแบบมาแนวเฉียงเพื่อเวลากระทบกระสุนแรงกระทบจะลดลงหรือบางส่วนอาจแฉลบออก เห็นแล้วนึกถึงรถถัง T70 Light Tank ของรัสเซียยุค WW2 เลย เน้นความเรียบง่าย ลดแรงปะทะกระสุนด้วยรูปทรงเฉียง ทำให้รับแรงกระแทกจากกระสุนได้มากกว่าในพิกัดเนื้อเหล็กเดียวกัน
ซึ่งต่อยอดไปสู่ T34
หรือมันคือผลพวงของ T34 นะครับ
-
รถไทยน่าจะไปได้ไกลกว่านี้น่ะครับ