Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Na ที่ ตุลาคม 02, 2011, 23:24:42
-
ควรเติม E20 หรือ โซฮอล 91 ดีครับ ถึงจะคุ้มค่ากับค่าน้ำมัน สำหรับ Honda Jazz Mc 2011 กับการขับในเมืองประมาณ 30-40 โล ทุกวัน ไปกลับที่ทำงาน บ้าน ด้วยความเร็ว ไม่เกิน 100 เจอรถติดเป็นประจำครับ
รบกวนช่วยแนะนำด้วยครับ
-
E20 ไม่ต้องคิดมากเลยครับ*-*
-
ลองอียี่สิบก่อนครับ ถังแรก พอใกล้หมดลอง E10 ดู ถ้าตัวแปรเหมือนๆกันก็คิดเป็นบาท / กม. ดูครับ
-
"อีซาว" เจ้าาาาาา
-
ถ้าความสะอาดของน้ำมันยังเป็นแบบนี้อยู่
ผมว่ายังแนะนำให้เติม แก็สโซฮอลล์ 91 หรือ 95 ก็ได้ครับ
แต่ ยังไม่ใช่ E20
พอดีคนรอบตัว เพิ่งมีเคสกับความสอาดของน้ำมัน E20 ใน CR-V ใหม่ หมาดๆ ไม่กี่เดือนก่อน
ก็เลยคิดว่า เอาเซฟ และชัวร์ แก็สโซฮอลล์ ปกติไปก่อนเถิดครับ
-
โซฮอล 91 กับ โซฮอล 95 ครับ แนะนำ Esso Caltex ไม่แนะนำ บางจาก(น้ำมันยุบไวกว่ายี่ห้ออื่น)
-
E20 ผมไม่มองเลยครับ เพราะขนาดรถผมใช้โซฮอล 91 มันยังหนืดอย่างรู้สึกได้ ดังนั้นคงไม่คิดจะเติม
ณ ตอนนี้ที่ราคาเบนซิน 91 กับ โซฮอล 95 เท่ากัน ผมเลือกเติมเบนซิน 91 ครับ
แต่อนาคตยังไงเบนซิน 91 ก็ต้องแพงกว่า ดังนั้นผมเลือกโซฮอล 95 ครับ
แฟนผมก็ใช้รถน้อย ระยะทางพอๆกับ จขกท นี่แหละ คุยกันบอกว่าให้เติมเบนซิน 91 ไปก่อน แล้วพอมันปรับราคาค่อยเปลี่ยนไปเติมโซฮอล 95 (แต่ตอนนี้ยังไม่ได้รถ คุยกันไปก่อนงั้นเอง)
-
E20 ก็ดีในแง่รักโลก แต่กินน้ำมันที่เรื่องจริงครับ สุดๆเลย ;)
-
E20 ครับ กินกว่า อืดกว่าจริงแต่คิด บาท/กิโล แ้ล้วประหยัดที่สุดครับ
ส่วนเรื่องความสะอาดยังไม่เจออะไรผิดปกติครับ ใช้มาเกิน 6เดือนละ
-
ฟังพี่จิมมี่เล่าแล้วชักจะกลัวแล้วสิ
ผมเติม E20 ตลอดตั้งแต่ออกรถครับ (น๊านๆๆๆ จะเติม gas95) ซักที
ส่วนตัวลองจับอัตรากินน้ำมันแล้ว ถ้าคิดเป็นตัวเงินยังไงก็ประหยัดสุด แถมเติมบางจาก ได้ส่วนลดเพิ่มอีกลิตรละ 60 สตางค์ อิอิ
-
G8 (ใน Accord Club) มีหลายคันแล้วนะครับที่เติม E20 แล้วต้องเปลี่ยนชุดหัวฉีด (E20 ก็เป็นสาเหตุนึง ยังหาสาเหตุได้ไม่ชัดเจนนัก แต่ค่าชุดหัวฉีดมันประมาณ 12K)
รถคันนึงไม่ใช่ถูกๆครับ เติม GS91 / GS95 ไปเถอะครับ
-
ลองโซฮอล91ครับ ถ้าเครื่องเดินเรียบก็ใช้ต่อไป ถ้าเครื่องสั่นก็เติมโซฮอล95
-
G8 (ใน Accord Club) มีหลายคันแล้วนะครับที่เติม E20 แล้วต้องเปลี่ยนชุดหัวฉีด (E20 ก็เป็นสาเหตุนึง ยังหาสาเหตุได้ไม่ชัดเจนนัก แต่ค่าชุดหัวฉีดมันประมาณ 12K)
รถคันนึงไม่ใช่ถูกๆครับ เติม GS91 / GS95 ไปเถอะครับ
เวงกำ ผมใช้ G8 อยู่ แถมเติม E20 บางจากตลอดด ที่ว่ามีปัญหาต้องเปลี่ยนหัวฉีดนี่ ไม่ทราบว่ามีอาการเป็นยังไงบ้างเหรอครับ จะได้ไปลองสังเกตรถตัวเองดู
-
ใช้ E20 บางจากเกือบตลอด ปตท. บางครั้ง
จะ3ปีแล้ว ปกติดีครับ รู้สู้เหมือนประหยัดกว่า โซฮอล์ยังไงไม่รู้
ปล. J31 นะครับ
-
ถ้าเทียบระยะทางระหว่าง 95E20 กับ 91E10 แล้วได้ระยะทางที่พอกันครับ
แต่สิ่งที่สังเกตุได้คือเข็มรอบเครื่องเมื่อเติม 95E20 จะแกว่งขึ้นเร็วกว่า ออกตัวพุ่งกว่า และเสียงเครื่องดังกว่านิดนึง
ส่วนอัตราเร่งที่ความเร็วสูงนี่ไม่ทราบครับ เพราะไม่ค่อยได้ใช้
-
สำหรับผม E20 ออกตัว เร่งแซง ดีกว่า 91โซฮอล์อ่ะครับ
แต่ไม่ชอบตรงเสียงเครื่องดังขึ้นมว๊ากกกกกกกกกกกก
เลยสลับE20 บ้าง E10 บ้าง ผสมกันบ้าง มั่วไปหมด
-
G8 (ใน Accord Club) มีหลายคันแล้วนะครับที่เติม E20 แล้วต้องเปลี่ยนชุดหัวฉีด (E20 ก็เป็นสาเหตุนึง ยังหาสาเหตุได้ไม่ชัดเจนนัก แต่ค่าชุดหัวฉีดมันประมาณ 12K)
รถคันนึงไม่ใช่ถูกๆครับ เติม GS91 / GS95 ไปเถอะครับ
เวงกำ ผมใช้ G8 อยู่ แถมเติม E20 บางจากตลอดด ที่ว่ามีปัญหาต้องเปลี่ยนหัวฉีดนี่ ไม่ทราบว่ามีอาการเป็นยังไงบ้างเหรอครับ จะได้ไปลองสังเกตรถตัวเองดู
ไม่ใช่ปอนเตี๊ยกคลับหรอกหรอครับ?