Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: earth_e60 ที่ กรกฎาคม 24, 2009, 11:50:35
-
ตอนนี้ ผมมี 318i e46 ตัวถูกที่สุดตอนนั้นอยู่คันนึงครับ ปัญหาเยอะมากครับ จุกจิกมาก น้ำมันเครื่องหายมา 7-8 หมื่นโล เข้าที่ไหนก็แก้ไม่หาย ไหนจะเครื่องหลวม ตอนนี้ท็อปสปีดวิ่งได้ 170 เองครับ แต่ ขับ รอบจัดหรือเร็วๆ น้ำมันเครื่องหายหมดเลยครับ ล่าสุดไปเปลี่ยนถ่านน้ำมันเครื่อง ที่ บาเซ มาครับ ใช้ได้ ไม่ถึง 5พันโล น้ำมันเครื่องก็หาย ไหนจะปัญหา น้ำในหม้อน้ำหาย เบรค หอน เวลาเลี้ยว ข้างหลังหอน แลคพวงมาลัย เสีย ต้องซ่อมอีกประมาณ 5 หมื่น รถ ตีราคามา 6แสน กับไม่ถึง 6 แสน แต่ซ่อมเนี้ยมากกว่าครึ่งของราคาตีอีก ผมเลยคิด จะเทิร์น คันนี้ เป็น civic 2.0 หรือ CR V 2.0 แต่ก็กังวล เรื่องช่วงล่างของ honda ว่าเข้าโค้ง สาดโค้ง ไรแบบนี้ จะสู้ BMW ได้รึป่าว เพราะคันเก่าผมมันก็ยังแน่นอยู่ครับ และ ก็ มองอีก choice นึงว่า จะเทิร์น เป็น 320i se E90 มือ2 ซึ่งราคาอยู่ประมาณ 1.5 ล้านบาท
พี่จิมมี่ และ ทุกท่าน คิดว่าคุ้มมี่ยครับ ถ้าเทิร์น 318i e46 เป็น
1. Civic 2.0
2. CRv 2.0 (จริงๆผมไม่ชอบหรอก แต่แม่ผมชอบ ท่านบอกมันดูดีกว่า civic แต่ผมอยากได้ความแรง ของพี่วิค)
3. BMW 320i se e90 (อันนี้รับได้กันทั้งบ้าน เพราะตัวผมติดเบรนด์ บีเอ็ม มาก รักบีเอ็มมากครับ)
อยากให้ลองดูว่า ควร เปลี่ยนเป็นตัวไหนครับ..... ขอบคุณมากครับ
-
รถวิ่งมาเท่าไหร่ครับ
-
เลขไมล์ 19x xxx แต่เริ่มมีปัญหาตอน แสนต้นๆครับ
ใน BMS เค้าเชียร์ e46 ต่อไปอะครับ เค้าบอก รถมันคนละชั้นกัน ผมก็เริ่มไม่แน่ใจ แต่ใจเอียงไปทาง e90 320i se มือ2 นิดหน่อย ...
-
คือ บางที เราต้องดูความจริง และเข้าใจความจริงครับ
ลองถามตัวเองดีๆว่า จุดประสงค์ที่อยากเปลี่ยนนั้น เราอยากจะหนีไปหารถประเภทไหนกันแน่?
ถ้าคุณต้องการรถที่เข้าโค้ง ได้มั่นใจใกล้เคียงกับ BMW
ก็คงต้องไป มาสด้า 3 แต่ ต้องทำใจกับเครื่องที่อืดกว่าฮอนด้า ซีวิคนะครับ
และการบำรุงรักษา บางชิ้นพอกัน บางชิ้นแพงกว่า
สำหรับซีวิคแล้ว ไม่มีทางที่จะเกาะถนนขณะเข้าโค้งได้ดีเท่า BMW ครับ
ส่วน CR-V ถ้าจะหนีจากรถที่ขับแล้วสาดโค้งได้ง่ายดาย ไปเล่นรถที่มีความสูงมากกว่า
และมีจุดศูนย์ถ่วงสูงกว่า ซึ่งจะทำให้รถเอียงขณะเข้าโค้ง มากกว่ากันนิดหน่อย
ก็ลองคิดดูดีๆครับ
-
สนใจ Mazda3 ซักคันมั๊ยคับ
...........
-
^
^
^
ไม่ต้องเลยนะคันข้างบนเนี้ย เปลี่ยนมา นี่คันที่ 5 แล้ว ในรอบ 2 ปี
จะเปลี่ยนกลับไปใช้ วิช หรือหนีไปหาแอคคอร์ด Gen 7 อีกใช่มะ รู้เลย
เหอๆๆ
-
ชอบ BMW ก็เล่น 320ise ไปแหละครับดีแล้ว ถ้ามีตัง
-
แนะนำ BMW 320d ;D ;D
-
ดูจากตัวเลือกที่ให้มา ผมว่าน่าจะเหมาะกับ bmw นะครับ แต่รุ่นไหน ใหม่หรือมือสอง แล้วแต่ความเหมาะสมล่ะครับ
-
ใจอยากได้มากครับ 320d อ่ะครับ แต่ติดที่ 520d ผมเพิ่งออกมา 3 เดือนเอง เลย อยากหา รถราคาสัก 1.5 ล้าน แต่ใจรักบีเอ็มมาก
-
ขอบคุณพี่จิมมี่ด้วยครับ ใจอยากได้ civic เหมือนกันเพราะแรงดี ประหยัด แถมของแต่งถูก แต่ผมยังคิดว่า ยังไง มันก็ไม่หล่อสู้ bmw หรอก ถึง จะเป็นตัว 2.0 ก็เถอะ คนที่ไม่รู้มองก็ยังเป็น honda ผมไม่ได้ว่าฮอนด้านะครับ เดี๋ยวเย็นนี้ จะไปเดิน มอเตอร์โชว์ มือ2 ครับ หาแหล่มๆ อิอิ ขอบคุณทุกท่านครับ
ปล. 320d มือ2 ราคา อยู่ 2ล้านต้นๆ เกินงบไปนิด ไม่อยากเป็นหนี้ ถ้า1.5 ยังพอซื้อเงินสดครับ แค่ 520d ก็ผ่อนยาวว แย้ววว อิอิ
-
520D เคยโดนกรีดปะคับ คันข้างบน...
เป็นผม ผมเอา Civic 2.0 ตัวไม่ใช่ เน แน่นอน ปล. ถ้าตัวเลือกมีแค่นี้จริงๆ
แต่หากจะเอาใหม่ ผมขอ Mazda3 2.0 Hatchback + Sunroof แล้วกันครับ
-
อ่าวพี่ป่าน รถผมไม่เคยกรีดครับ จอดเป็นระเบียบ
ว่าแต่ mu7 เคยโดนปะพี่
-
ขับ 520d อยู่แล้วซื้อยี่ห้ออื่นดีกว่าครับ อย่างเช่น VW, Audi, Benz
ใช้รถยุโรบมาแล้วขับรถญี่ปุ่นบ้าน ๆ มันคนละสมรรถนะกันเลยครับ
ถ้าชอบของแปลกแนะนำ Subaru เพราะผมใช้ 520d E60 อยู่ประจำ แล้วไปขับ Chev Optra, Mitsu SW, Toyota Collora แล้วรู้สึกแตกต่างมาก ๆ แต่พอมาขับ Impreza กับ Forester แล้วยังโอเค
-
ขอนอกคอกนะน้อง
Teana 2.5
55
-
รถที่ระบุมา ซีวิค กับ CRV นี่สุดขัวกับ E90 เลยนะนั่น
ถ้ารักบีเอ็ม และทนความจุกจิ๊กได้(แบบ E46) ก็น่าจะเล่นบีเอ็มต่อนะครัับ
ฟิลลิ่ง แฮนด์ริ่ง ยังไงรถยุโรปก็กินครับ เว้นจะขยับไปเล่นญี่ปุ่นขับสี่ หรือเล้กซัส
-
อ่า
ขับ 520d อยู่แล้วซื้อยี่ห้ออื่นดีกว่าครับ อย่างเช่น VW, Audi, Benz
ใช้รถยุโรบมาแล้วขับรถญี่ปุ่นบ้าน ๆ มันคนละสมรรถนะกันเลยครับ
ถ้าชอบของแปลกแนะนำ Subaru เพราะผมใช้ 520d E60 อยู่ประจำ แล้วไปขับ Chev Optra, Mitsu SW, Toyota Collora แล้วรู้สึกแตกต่างมาก ๆ แต่พอมาขับ Impreza กับ Forester แล้วยังโอเค
subaru ตัวไหนครับ ครับ
ตอนนี้ได้ข้อสรุปครับ
อาจจะเปลี่ยนแนวคิดนิดหน่อย อะไรไม่แน่นอน
civic ตอนนี้ตัดไปได้เลย พ่อไม่อนุญาติ เพราะพ่อกับแม่ผมใช้ด้วย มันดูวัยรุ่นไปหน่อย
e90 ยังหาคันที่ใช่ไม่เจอ ตอนนี้ ขอนอกคอกมา teana นิสนึง แต่ถ้าดูคงดูรุ่น 2.0 ติด อยู่นิดนึงแค่ ไม่มีเบาะไฟฟ้า + กุ้ย คอนโทรล.....
-
ซื้อE90ดีกว่าครับ
ยังไงก็BMW
-
ถ้าทุกคนที่บ้านมั่นใจจะใช้ BMW ต่อ
ก็เอา BMW เป็นตัวเลือกแรกๆก็ได้ครับ
ผมคิดว่าบ้านที่รักรถยี่ห้ออะไร และชอบใจกันทั้งบ้าน ท้ายที่สุด
มันก็มักจะกลับมาจบที่รถยี่ห้อนั้นอยู่ดี
แต่สมมติถ้าผมเป็นเจ้าของเงินตรงนั้น คงไปเดินหา Legacy GT ปี 2004 สักคันก่อน
ถ้าหาสภาพน่าไว้ใจไม่ได้ ค่อยเดินเข้าเอาเงินไปแลกกับ BMW
แต่เรื่องซ่อมก็ต้องยอม BMW ไป พวกซ่อมฟรี 5 ปีงี้ไม่มีให้ใช้ ต้องซ่อมศูนย์ที่มีจำนวนน้อยนิด
ไม่ก็เข้าอู่นอกที่ชำนาญซูบี้ (เลยไม่ค่อยแนะนำให้ใครใช้เว้นเสียแต่ว่าเป็นคนเล่นรถ
และมีความรักเล่นรักลองและอดทน)
-
น้ำมันเครื่องหาย ระวังฮีท ฝาสูบโก่ง ชาร์ปละลาย
รถผมคันเก่า bm ก็เป็นเหมือนกัน ครับ โคตรซวย
ฝาสูบอลูมิเนียมไสไม่ได้ ท่อนล่างก็ไป สรุป ขายมาซื้อ civic 1.8e
สวรรค์ชัดๆ ประหยัด แบบไม่น่าเชื่อ รู้งี้ เปลี่ยนนานแล้ว ฮ่าๆๆ
-
เอามาสด้า3รุ่นเกียร์ธรรมดาแล้วมาลงเครื่อง 2300 เทอร์โบแล้วก็ใส่ชุดโช้ค tein ไงครับ ;D
เรี่ยวแรงสะใจ เกาะถนนใกล้เคียง BMW และใช้น้ำมันคล้าย BMW ด้วย :D
-
ไม่เอาไปวางเครื่องใหม่อะคับ ดีกว่ามั้ย
-
ไม่เอาไปวางเครื่องใหม่อะคับ ดีกว่ามั้ย
กลัวไม่จบอะครับ และ รถผมคันนี้ ฟังชั่นภายในไม่มีอะไรเลย พวงมาลัยไม่มัลติ เบาะไม่ไฟฟ้า ครู้สคอนโทรลไม่มี
ขอบคุณทุกท่านมากครับ จะลองดูไปเรื่อยๆครับ
-
เจอคอเดียวกัน
อาการใกล้กันมาก โรคประจำตัวจริงๆ
นำมันเครื่องหาย เปลี่ยนล่าสุด ไปได้ 3000 โล หมดแล้ว
พวงมาลัยก็เริ่มออกอาการ เซ็ง จริงๆ
อยากขายมาก อยากเปลี่ยนไปขับ Jazz แต่ภรรยาไม่ยอม :(