Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: hellomorning ที่ กรกฎาคม 24, 2009, 22:05:23
-
เงื่อนไขที่อยากได้ขอแค่ประหยัดน้ำมัน จะเป็นดีเซล เบนซินe20 หรือngv ก็ได้ครับ
การใช้งานคือ ในกรุงเทพเป็นหลัก แต่ผมไปจังหวัดบ่อยพอสมควรและต้องไปธุระที่บางแสน 1 ครั้ง ต่ออาทิตย์
ขอเรื่องมากอีกข้อ คือ ปกติรถที่ใช้ห้องโดยสารกว้างมากหน่ะ ครับ เลยชิน รถเล็กแบบ vios หรือ city มันอึดอัดไปอ่ะ ครับ
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับทุกๆความคิดเห็นครับ
-
รอแลนเซอร์ลดราคาเทกระจาดเลยครับ
คุ้มค่ามากครับ
-
ดาวน์เท่านี้ผ่อนประมาณนี้ ซื้อรถราคาประมาณ 830,000 ได้พอดีเลย (ผ่อน 60 งวด) จะ Altis Civic Mazda3 เลือกเอาเอง เป็นผมคงเอา Civic 1.8s at(as)
แต่ตอนนี้เพิ่งได้ Mazda3 ;D
-
เอาแค่รถเก๋งหรือว่ากระบะด้วยครับ
-
จากเงื่อนไขแล้ว Tiida นี่แหละ สบายๆ เลย
-
เชียรทีด้า 1.6 อีกเสียงครับ
แต่เหลียวมามองแลนเซอร์เหมือนกัน
มีตังเหลือไว้เติมน้ำมันอีกด้วย
-
Tiida1.6 ครับ
ถ้าไม่คิดมากก็ Lancerโลด
-
ตอนนี้ที่ผมเล็งไว้และมาแรงที่สุดจากหลายๆรุ่นที่เก็บข้อมูลอยู่ คือ optra cng 1.6 LS ครับ เพื่อนๆว่ายังไงบ้างครับ คือผมแค่คิดว่ายังไงแก๊ส มันก็สิ้นเปลืองน้อยกว่าe20(tiida)
-
Optra ยังมีรถหรือคับ เพื่อนผมอยู่แถวนครปฐม บอกว่ารถไม่มีแล้ว โดยเฉพาะรุ่น CNG ตอนนี้ได้ข่าวว่าโรงงานจีเอ็มที่ระยองหยุดมานานแระ ตอนนี้ขายโละ optra เตรียมตัวรับ cruze มาต้นปีหน้าน่ะครับ
-
Optra ยังมีความน่าสนใจอยู่ที่ช่วงล่าง ไม่ได้จะบอกว่าเกาะเป็นรถสปอร์ต แต่ในบรรดาพวกเดียวกันนั้นยางของ Optra ตัวที่เป็น 195/55/15 แก้มยางบางกว่าแต่กลับไม่กระด้างวุ่นวายจิต บุคลิกของรถดูเหมือนผู้ใหญ่แต่มีความกระฉับกระเฉง นอกนั้นคุณสมบัติอื่นๆค่อนข้างจะกลางๆ เรื่องความสบายภายในเบาะหน้ารับได้ แต่เบาะหลังติดพื้นเกินไปทำให้นั่งไม่สบายเท่าที่ควร
Lancer ก็เหมือนกันตรงที่เก่าแต่ยังมีลูกเก๋า ช่วงล่างไม่เป็นรอง Optra แต่จะมีความรู้สึกหยุ่นกว่า เหวี่ยงเล่นได้แถมบางทีมีท้ายปัดออกนิดๆพอสนุก เครื่องยนต์ไม่ซับซ้อน ไม่จุกจิกมากเรื่อง คบแก๊สได้สนิทใจ เบาะหลังมาทำนองเดียวกับ Optra
Tiida กินขาดทุกคันเรื่องพื้นที่ภายในอย่างมาก เครื่องยนต์เทคโนโลยีสูงกว่าใครแต่หลายคันคบแก๊สแล้วตั้งวาล์วใหม่กันทุก 50,000-60,000โล มีแนวโน้มแพ้แก๊สมากกว่าชาวบ้าน แหล่งข่าวลือคือรุ่น E20 มีวาล์วที่ทนร้อนได้มากกว่า แต่ยังไม่มีหลักฐานยืนยันเช่นพาร์ทนัมเบอร์ ช่วงล่างสะเทือนที่สุดใน 3 คันนี้ เวลาวิ่งเร็วๆแล้วเจอลมตีข้างจะมีการวูบมากกว่าใคร อัตราเร่งดีและการเก็บเสียงอยู่ในอันดับต้นๆของคลาส
ดูท่าจะต้องเลือกระหว่างความสบายกระเป๋า กับความสบายตัวล่ะครับ ไม่งั้นก็ต้องลองเข้าไปดูบอร์ดคนเล่น GAS ใน tiida-club.net ว่าคนใช้แก๊สเขาทำอะไรกับมันกันได้บ้าง ซึ่งตรงนั้นผมตามอ่านได้ไม่ครบทุกกระทู้