Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AVANTGARDe' ที่ ตุลาคม 19, 2011, 12:33:47
-
ภายในเห็นแล้วโล่งอก ไม่ใช่เบาะลายเดียวกับที่มาเลย์
(http://motortrivia.com/section-new-car/new-car-thai/0118-mitsu-triton-pajero-sport-minor-change/XL/triton-pajero-sport-minor-change-06.jpg)
แอร์สามแถวแบบที่มีภาพหลุดมาก่อนหน้านี้
(http://motortrivia.com/section-new-car/new-car-thai/0118-mitsu-triton-pajero-sport-minor-change/XL/triton-pajero-sport-minor-change-07.jpg)
มาตรวัดเพิ่มกรอบโครเมี่ยม แต่ปุ่มควบคุมเครื่องเสียงก็ยังไม่ให้มาซะที =='
(http://motortrivia.com/section-new-car/new-car-thai/0118-mitsu-triton-pajero-sport-minor-change/XL/triton-pajero-sport-minor-change-08.jpg)
จาก motortrivia ครับ
-
สรุปแล้วตัวเบนซิน เป็นเครื่อง 2.4 จริงๆเหรอเนี่ย
-
LIKEครับ
-
เครื่องยนต์เบนซิน 2,400 ซีซี เกียร์ธรรมดา ครับ ;)
-
เกียร์!!!!!!!!!!!!!!!!!!
2WD GT 2.5VG เป็น 5 สปีดรึยังคร๊าบ
(เอ๊ เมื่อเช้าเห็นโฆษณา นสพ. Triton ใช้ Euro 4 Standard แล้ว แล้วเจ้าPjS นี่ใช้รึยังอ่ะครับ)
-
ทุ่มปรับโฉมทั้งทีขอสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยหน่อยเถอะ เครื่องเสียงมันกดยากกก
-
ทุ่มปรับโฉมทั้งทีขอสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยหน่อยเถอะ เครื่องเสียงมันกดยากกก
เห็นด้วยครับ ทั้งที่ใส่ได้แต่ไม่ใส่มาให้ งงมากมาย
-
ทุ่มปรับโฉมทั้งทีขอสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยหน่อยเถอะ เครื่องเสียงมันกดยากกก
เห็นด้วยครับ ทั้งที่ใส่ได้แต่ไม่ใส่มาให้ งงมากมาย
รอรอบสองมั่ง
-
ทุ่มปรับโฉมทั้งทีขอสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยหน่อยเถอะ เครื่องเสียงมันกดยากกก
เห็นด้วยครับ ทั้งที่ใส่ได้แต่ไม่ใส่มาให้ งงมากมาย
รอรอบสองมั่ง
สงสัยต้องเปลี่ยนเครื่องเสียงใหม่แล้วครับ
-
ขอบคุณมากที่ใส่แอร์ 3 แถวมาให้ -.-
//เสียงบ่นจากรถล๊อตแรก
-
อยากเห็นภายนอกอะครับ
-
ทุ่มปรับโฉมทั้งทีขอสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียงที่พวงมาลัยหน่อยเถอะ เครื่องเสียงมันกดยากกก
เห็นด้วยๆ
-
ขออย่าเพิ่งมาภาคเหนือเล้ย
เครื่องเบนซิน 2.4+เกียร์ธรรมดา แม่ผมเปลี่ยนใจแน่เลย...!!! ยิ่งจะไปดูรถพรุ่งนี้อยู่
ว่าแต่ปรับโฉม เพิ่มออปชันบ่อยจังนะ ต้นปีก็แล้ว ปลายปีเอาอีก ;D
แต่ก็ทำได้ดีขึ้น
-
ปรับทีปล่อยทีครับ ปล่อยหมดเดี่ยวไม่มีอะไรจะปล่อย อิอิ
-
สงสัยอย่างแรงว่ารถ 7 ที่นั่งค่ายนี้ที่ขายในบ้านเรา
ทั้ง PJS และทั้ง Space wagon ทำไมเบาะแถวกลาง ถึงไม่มีพนักพิงศีรษะตรงกลางครับ เวลานั่งจริงๆ แล้วคนนั่งกลางนี่ท่าทางจะสุดแสนทรมานแถมถ้าเกินอุบัติเหตุโดนจากด้านหลัง คนนั่งกลางแถวกลางจะบาดเจ็บหนักได้เลยครับ
-
สงสัยอย่างแรงว่ารถ 7 ที่นั่งค่ายนี้ที่ขายในบ้านเรา
ทั้ง PJS และทั้ง Space wagon ทำไมเบาะแถวกลาง ถึงไม่มีพนักพิงศีรษะตรงกลางครับ เวลานั่งจริงๆ แล้วคนนั่งกลางนี่ท่าทางจะสุดแสนทรมานแถมถ้าเกินอุบัติเหตุโดนจากด้านหลัง คนนั่งกลางแถวกลางจะบาดเจ็บหนักได้เลยครับ
แปลกแต่จริงครับ
ผลิตที่ไทยแท้ๆ แต่ตัวส่งออกมีพนักพิงศีรษะมาให้ แถมยังได้เครื่องเสียงที่ใช้งานง่ายกว่านี้อีก
-
สงสัยอย่างแรงว่ารถ 7 ที่นั่งค่ายนี้ที่ขายในบ้านเรา
ทั้ง PJS และทั้ง Space wagon ทำไมเบาะแถวกลาง ถึงไม่มีพนักพิงศีรษะตรงกลางครับ เวลานั่งจริงๆ แล้วคนนั่งกลางนี่ท่าทางจะสุดแสนทรมานแถมถ้าเกินอุบัติเหตุโดนจากด้านหลัง คนนั่งกลางแถวกลางจะบาดเจ็บหนักได้เลยครับ
แปลกแต่จริงครับ
ผลิตที่ไทยแท้ๆ แต่ตัวส่งออกมีพนักพิงศีรษะมาให้ แถมยังได้เครื่องเสียงที่ใช้งานง่ายกว่านี้อีก
น่าจะเกี่ยวกับต้นทุน + การแข่งขันด้านราคาครับ
เพราะคนไทยส่วนมากซื้อรถ จะดูราคาก่อน
แล้วค่อยไปดู ออฟชั่นอีกที
แต่เมืองนอกคงผิดกับเรา เค้าน่าจะดูออฟชั่นก่อน แล้วค่อยมาดูราคา
ผมคิดเอาเองนะ ;D
-
สงสัยอย่างแรงว่ารถ 7 ที่นั่งค่ายนี้ที่ขายในบ้านเรา
ทั้ง PJS และทั้ง Space wagon ทำไมเบาะแถวกลาง ถึงไม่มีพนักพิงศีรษะตรงกลางครับ เวลานั่งจริงๆ แล้วคนนั่งกลางนี่ท่าทางจะสุดแสนทรมานแถมถ้าเกินอุบัติเหตุโดนจากด้านหลัง คนนั่งกลางแถวกลางจะบาดเจ็บหนักได้เลยครับ
แปลกแต่จริงครับ
ผลิตที่ไทยแท้ๆ แต่ตัวส่งออกมีพนักพิงศีรษะมาให้ แถมยังได้เครื่องเสียงที่ใช้งานง่ายกว่านี้อีก
น่าจะเกี่ยวกับต้นทุน + การแข่งขันด้านราคาครับ
เพราะคนไทยส่วนมากซื้อรถ จะดูราคาก่อน
แล้วค่อยไปดู ออฟชั่นอีกที
แต่เมืองนอกคงผิดกับเรา เค้าน่าจะดูออฟชั่นก่อน แล้วค่อยมาดูราคา
ผมคิดเอาเองนะ ;D
ต้นทุนสำหรับพนักพิงศีรษะอีก 1 อัน มันคงไม่ได้เพิ่มมากหรอกมั้งครับ เหอะๆ - -"