Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: novic ที่ ตุลาคม 19, 2011, 18:12:31

หัวข้อ: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: novic ที่ ตุลาคม 19, 2011, 18:12:31
เป็น off road คานแข็งแท้คู่แข่ง toyota landcruiser-70-series ที่ AUS หน้าตาอาจจะดูโบราณ
แต่เครื่องยนต์ 3000 ก็เพียงพอ จุดเด่นของมันอยู่ที่คานแข็ง คอยสปริงๆ นิยามoff road แท้ๆต้องเป็น
ไม่มีใครสนใจนำเข้ามานานแล้ว
รูปคู่แข่ง toyota พลังดีเซล 4000 cc เป็นที่นิยมของชาวลิเบีย อย่างมาก ;D
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ ตุลาคม 19, 2011, 19:37:18
ชอบเหมือนกันเลยครับ ตัวปัจจุบันยังไม่เคยลองขับ เอาเฉพาะที่เคยลองนะครับ ผมชอบ WTY61 มากที่สุดครับ ZD30DDTi 170 ps/3600 363 Nm/1800
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ ตุลาคม 19, 2011, 19:38:16
Rear
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ ตุลาคม 19, 2011, 19:38:50
ด้านใน
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: baeyongcai ที่ ตุลาคม 19, 2011, 20:07:44
ผมชอบมากเลย รถ 4WD  3 ประตู ทั้ง Pajero  LC 70 LC 90 Safari
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: gotodo ที่ ตุลาคม 19, 2011, 21:46:32
คือว่าแบบนี้มันเหมาะกับการลุยมากกว่าแบบอื่นเหรอครับ
หัวข้อ: Re: Nissan Patrol off road คานแข็ง คอยสปริงแท้ๆ ที่คนไทยลืม
เริ่มหัวข้อโดย: H3T ที่ ตุลาคม 20, 2011, 15:34:04
คือว่าแบบนี้มันเหมาะกับการลุยมากกว่าแบบอื่นเหรอครับ
ใช่ครับ ระบบช่วงล่างแบบคานแข็งจะมีความทนทานและค่าบำรุงรักษาต่ำ ลองนึกภาพดูว่าลักษณะคล้ายแท่งเหล็กยึดติดกับดุมล้อครับ