Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ ตุลาคม 21, 2011, 23:26:49
-
มาอัพเดทข่าววงการรถยนต์กันนิดนึงดีกว่า
คืออันที่จริง วอลโว เตรียมจะเปิดตัว S60 1.6 DRIVe 180 PS ในวันที่ 26 ที่จะถึงนี้
แต่เมื่อดูสถานการณ์แล้ว คิดว่า สื่อมวลชนคงจะเดินทางกันมาลำบากแน่ๆ
เลยตัดสินใจ เลื่อนออกไปก่อน แล้วเดี๋ยวค่อยกำหนดวันอีกครั้ง อาจเป็นต้นเดือนพฤศจิกายน
(แต่อันที่จริง ผมได้สเป็กทั้งหมดมาตั้งแต่เดือนกันยายนแล้ว)
ไฮไลต์มันอยู่ที่ราคาครับ เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร เทคโนโลยีใหม่ DRIVe + Turbo
180 แรงม้า PS แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร และเติมแก็สโซฮอลล์ E85 ได้
ทุกรุ่นจะมี City Safety และกล้อง Blind Spot ที่กระจกมองข้าง แถมรุ่นท็อปจะมี
ระบบเตือนพร้อมเบรก Collision Warning with Auto Brake + Park Assist Camera ฯลฯ
หลักๆแล้ว มี 2 รุ่นย่อย ราคาจะเริ่มต้น ได้ยินว่า 1.89 ล้านบาท ตัวท้อปไม่ชัวร์ครับ แต่น่าจะจบแถวๆ 2.1 ล้านบาท
เอาแล้วครับ ใครจะซื้อ C200 Basic / BMW X1 sDrive18i จะมีตัวเลือกมาให้ได้ปวดหัวเพิ่มอีกด้วยแล้วละ!!
-
ว้ากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ อยากได้มาก
-
Volvo รถดีที่ไม่น่าซื้อ แต่ถ้าเริ่มต้นราคาแค่นี้มากับความแรงและออพชั่นแบบจัดเต็ม ผมคนนึงล่ะหวั่นไหวถ้ามีงบพอ
-
แล้วS40 จะขายออกหรือนี่
มันคุ้มโคตรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรรร
ทำราคาแบบนี้ได้ไงเนี่ย Volvo
-
หาอะไรมาล่อตาล่อใจอีกละ
ตกลง S60 มันแข่งกับใครแน่ครับ Merc "D" class and BMW "4" series รึเปล่า
เพราะผมเข้าใจว่า 3 กับ c มีคู่แข่งเป็น S40?
-
ราคา+สเปคน่าโดนมาก เสียอย่างเดียวไม่ชอบหน้าตาค่ายนี้เท่าไหร่ -*-
-
มาแล้ว 1.6 Ecoboost ใครได้ลองแล้วก็ตีเป็นพลังของไอ้กัสตัวใหม่ได้เลย แต่มันจะมามั้ยเนี่ย
ราคา 1.89 ;) ;) ;) ราคางามมาก
-
โห น่าใช้กว่าเจ้ากัสst ecoboost อีก อัตราเร่งดีกว่ากัสตั้งจุดแปดวิ ท็อบสปีดก็เหนือกว่า ถ้าข้อมูลที่ผมหามาถูกต้องนะ
-
2 เดือนที่แล้วผมได้ยินมา 2.1 กับ 2.3
สงสัยเจอราคา c เข้าไปแน่เลย
ว่าแต่ 1.6. จะวิ่งไหวเหรอครับ
-
กะตีตลาด D-Segment ให้หนักเลยมั๊งเนี่ย
-
2 เดือนที่แล้วผมได้ยินมา 2.1 กับ 2.3
สงสัยเจอราคา c เข้าไปแน่เลย
ว่าแต่ 1.6. จะวิ่งไหวเหรอครับ
180 แรงม้าคิดว่าวิ่งไหวมั้ยครับ :)
-
ราคาล่อใจอะไรขนาดนี้นะเนี่ย
แบบนี้ X1 ตัวล่างสุด กับ W204 ตัวล่างสุดมีหนาวมั่งละ ราคามันล่อใจจริงๆ
-
โห... มาราคานี้... ทีแรกกำลังลังเลจะเอา TDCi 2.0 ตัวใหม่ ถ้าไม่ติดเรื่องบริการหลังการขาย คงจะสอยตัวนี้แทน
อันจะเอา 320d ก็แพงเกิน...
ท่านๆ คิดว่า Volvo เป็นไงบ้างอะครับ... บริษัทของจีน... หลังการขายรถเสียต่างจังหวัดงี้ไว้ใจได้รึเปล่าครับ
-
Volvo รถดีที่ไม่น่าซื้อ แต่ถ้าเริ่มต้นราคาแค่นี้มากับความแรงและออพชั่นแบบ ผมคนนึงล่ะหวั่นไหวถ้ามีงบพอ
คุณครับเดี๋ยวนี้เค้าพัฒนาไปไหนต่อไหนแล้วครับ :P. ศูนย์บริการดีขึ้นเยอะ warrenty 3 ปี maintenent free 5ปี แล้วครับ ยังไม่น่าใช้อีกหรือ?
S80 ตัวท็อปราคายังซื้อ 3 ดีเซล ยังไม่ได้เลยครับ จะมีก็หน้าตาการออกแบบที่ไม่น่าใช้เท่านั้น
ปล ผมไม่ได้เชียร์วอลโว่ แต่ในฐานะที่ใช้อยู่ ผมว่าคุ้มเงินมากแล้วครับ
-
โหย 1.6 + Turbo = 189 แรงม้า แรงนะเนี่ย ประหยัดแน่นอนเลย แต่จะยังไง รอพี่จิมมี่รีวิวดีกว่ามั้งเนี่ย
-
สั่นสะเืืทือน D-Segment ญี่ปุ่นมากกว่า
เพิ่มเงินสองแสน ได้รถยุโรป 180 แรงม้า!
-
http://www.youtube.com/watch?v=8rv543aAh98&
http://www.youtube.com/watch?v=TJBKl7hf8oU&
เครื่องเดียวกันเอามาเทียบกัน
http://www.youtube.com/watch?v=TWGHkXZQX7o&
-
โหดมากความเร็ว ดูดึงกระจายมากๆๆเลยครับ 1.89 อืมม camry hybrid extremo dvd navi มีหนาว เพิ่มอีกแค่แสน
-
ราคานี้ ถูกมากครับ
-
ที่สงสัยมากคือทำไมอัตราเร่งมันดูรุนแรงมาก
ขนาดคัน 2.0T 203 แรงม้า 300Nm ผมขับแล้วบอกตามตรง Camry Hybrid ไม่ได้ด้อยกว่าเลย
0-100 9.92 วิ ต่อให้ถีบคนนั่งลง มันก็ไม่ได้ช่วยให้เหลือ 8 วิกลางๆเหมือนเจ้า 1.6 นี่
1.6 ที่เห็น 0-100 น่าจะมี 8.4-8.5 วิเท่านั้น ต้องดูน้ำหนักตัวรถ และถ้าน้ำหนักตัวรถ
ต่างกันไม่ถึง 70 โล ก็น่าจะเป็นเรื่องของเกียร์หรือการลดความสูญเสียกำลังในระบบเกียร์
ซึ่งหากเซฟตรงนี้ได้สัก 5% เครื่อง 180 ม้าก็ทำม้าลงพื้นได้ใกล้ 203 ม้ามากๆ
ราคา..ยิ่งน่าโดน Volvo มี USP ในรถของตัวเองที่ชัดเจนมาก ณ วันนี้
ผมมองว่ามันมีจุดขายที่ความปลอดภัยระดับพรีเมียมพลัส ในราคาพี่ๆ D-Segment ประกอบใน น้อยๆ
อย่าง S80 ก็เหมือนกัน ปลอดภัยพรีเมียมพลัส ตัวรถ Medium Size ในราคา compact-size premium car
S40 เป็นรถที่ขับแล้วมีความสุข แต่ขาดความสนุกในด้านอัตราเร่ง
S80 มีอัตราเร่ง แต่ขาดความสนุกในการขับขี่ ส่วน S60 2.0T ตัวเก่า ขับสนุกกว่าแต่อัตราเร่งไม่เท่าไหร่ ไม่รู้เพราะอะไร
จึงหวังว่า S60 ตัวนี้จะมีอัตราเร่งดีไม้แพ้ของเดิม..อาจเร็วกว่าด้วยแต่คงพิสูจน์ได้เมื่อได้ลองกันจริงๆในรถสเป็คไทย
ราคานั้น เด็ดมาก ดึงดูดใจมากพอแล้ว และไม่ใช่แค่ X1 กับ C-Class ที่จะต้องกลัว ..ผมว่า Skoda Superb
อาจโดนดึงความสนใจได้ด้วยเถอะ
-
คนที่จะเล่นรถระดับนี้คงเป็นคนมีรายได้พอสมควร
ดังนั้นก็คงแข่งกับ benz bmw โจทย์คือนอกจากราคาที่ล่อใจแล้ว
ยังเหลือภาพลักษณ์ การบำรุงรักษาค่าการดูแล ราคาขายต่อ
และสุดท้ายคือ performance feeling การขับขี่
แต่เห็นด้วยครับว่า ราคา 1.8 นี้อาจทำให้คนระดับกลางๆที่จะออก D segment ญี่ปุ่น
หันมามองเจ้า s60 เป็นแน่
-
กลับไปปีหน้า กดเครื่องคิดเลข
จบล่ะ...ไม่ต้องสืบให้มากความ
-
ไปบอกแฟนก่อน
ราคานี้ ท่าทางจะสนใจแน่
-
ผมยังเข็ดวอลโว่อยู่เลย ไม่กล้าใช้แล้วล่ะครับ
-
เครื่องเดียวกับ Focus ใหม่ 1.6 ecoboost ถ้า Ford ทำตลาดเครื่องนี้จริง ผมว่าเรื่องอะไหล่ น่าจะช่วยในระยะยาวได้บ้าง ทำให้ S60 น่าใช้ขึ้นอีก
-
ถูกมากกกกกกกกกกกกกก น่าใช้มากกกกกกกกกกกกกกกก
-
ว้าว งั้นพับโครงการตัว XC60 ไปก่อนรอดูตัวนี้ก่อนดีกว่า
;D
-
อยากทราบว่า ตัวนี้ ที่มี เบรค automatic ป่าวครับ
เคยได้ยินข่าว เวลาขับรถสองเลนตามต่างจังหวัดแล้ว พอจะแซงแต่เจอคันหน้าวิ่งสวนมา มันเบรคเอง
เค้ามีวิธีแก้ไขเรื่องนี้ ยังไงบ้างครับ
-
เดียวนี้รถดีอย่างเดียวไม่พอราคาต้องดีด้วย 555
-
โดยส่วนตัวมองว่า
ราคาถูกคนทั่วไปอาจจะชอบ แต่ผมมองว่ามันเสียความเป็นพรีเมี่ยมหมด และเสียภาพลักษณ์ด้วยครับ
ผมมองว่า Volvo กล้าตั้งราคานี้คงคิดว่า กำไรต่อคันน้อยลง แต่ยอดขายเพิ่มขึ้น กำไรมันก็อาจจะมีมากขึ้น(มั้ง)
ราคาน่าจะเริ่มที่เลข 2 มากกว่าครับ จะ 2.09 ล้านอะไรก็ว่าไป แต่เริ่มที่ 1 ปลายๆ >:(
แต่มันก็เครื่อง 1.6 เองนี่เนอะ C Class มัน 1.8
-
เคยผ่านมาทั้ง 940 และ 850 ส่วนตัวชอบ 850 มากๆครับขับดีภาพลักษณ์เยี่ยมแต่มาตายตรงขายต่อกับซ่อมนี่แหละครับแต่ราคานี้มันน่าโดนมากเพราะ s40 ราคาดีแล้วแต่หน้าตายังไม่ค่อยชอบเท่าไหร่เสียดายเพิ่งออก teana มาราคานี้น่าลุ้นครับ s60 รุ่นนี้ชอบไฟท้ายครับยิ่งกลางคืนนี่เด่นมากๆ :) :)
-
อยากทราบว่า ตัวนี้ ที่มี เบรค automatic ป่าวครับ
เคยได้ยินข่าว เวลาขับรถสองเลนตามต่างจังหวัดแล้ว พอจะแซงแต่เจอคันหน้าวิ่งสวนมา มันเบรคเอง
เค้ามีวิธีแก้ไขเรื่องนี้ ยังไงบ้างครับ
ถ้าผมจำไม่ผิด ระบบ City Safe จะตัดการทำงานเมื่อความเร็วเกิน 40 กม./ชม. นี่ครับ
ตอนที่จะแซงคันหน้า เค้าไปเปิด Radar Cruise อยู่รึเปล่าครับ มันถึงได้เบรกตอนเจอรถสวน
-
ทำราคาแบบนี้แล้ว
ขอให้ขยาย0แล้วลดราคาอะไหล่ลง จะดีมากเลยด้วยครับเพราะรถของคุณเองก็ดีอยู่แล้วติดแค่นี้แหละ
-
อยากทราบว่า ตัวนี้ ที่มี เบรค automatic ป่าวครับ
เคยได้ยินข่าว เวลาขับรถสองเลนตามต่างจังหวัดแล้ว พอจะแซงแต่เจอคันหน้าวิ่งสวนมา มันเบรคเอง
เค้ามีวิธีแก้ไขเรื่องนี้ ยังไงบ้างครับ
แสดงว่าแซงระยะกระชั้นชิดจนเรดาห์มันกวาดไปเจอรถน่ะสิครับ ถ้าจำไม่ผิดตัวเรดาห์ตรวจระยะห่างรถคันหน้าของวอลโว่มันจะทำงานตลอดเวลานะไม่ว่าจะเปิดหรือปิดระบบครุยส์คอนโทรล จะว่ามันก็ทั้งดีทั้งเสียน่ะแหละ
-
ชอบภายนอก s60 มาก แถมราคาโดนอีก เครื่องก็โดน 8)
-
ราคานี้ สุดยอดมากกกกกกก :o :o :o :o :o :o เห็นแล้วอยากได้มากกกกก
-
VOLVO ตั้งแต่ตระกูล S ผมว่าน่าใช้นะ เทียบออฟชั่นตัวต่อตัว มีศูนย์บริการVOLVOแท้ๆไม่ใช่ตัวแทนเหมือนยี่ห้ออื่น อะไหล่เชียงกงก็หาได้ไม่ยาก อะไหล่ศูนย์ก็มีแพงบ้างถูกบ้าง เมืองนอกก็ใช้กันเยอะแยะ มีแต่ที่บ้านเราติดยี่ห้อมากเกินไป ราคามือ2ก็ร่วงมาก ผมก็กำลังจะออกXC90มาใช้เหมือนกัน ป้ายแดง3ล้านกว่า มือ2เหลือล้านตั้นๆ ประหยัดเกือบ2ล้าน ;D ;D ;D
-
ยังงี้ XC60 จะมีสิทธิลดราคาตามมาหรือเปล่าครับพี่จิม
ลดมาเหลือ 2ต้นๆหรือกลางๆนี่ถ้าจะขายดีขึ้นเยอะเลยนะเนี่ย
-
ว่าแต่ 1.6. จะวิ่งไหวเหรอครับ
เครื่อง 1.6 แต่ตัวเลขสมรรถนะที่ได้ เท่า 2.4 ของ แอคคอร์ดน่ะครับ
ลองเอาไปคิดเล่นๆดู พลังวีเทคจ๋อยไปเลยทีเดียวนะเนี่ย
-
แรงกว่า 2.4-2.5 D-Segment ช่วงตัวเลยทีเดียว ประกบ 320D ได้เลยนะ
-
ยังงี้ XC60 จะมีสิทธิลดราคาตามมาหรือเปล่าครับพี่จิม
ลดมาเหลือ 2ต้นๆหรือกลางๆนี่ถ้าจะขายดีขึ้นเยอะเลยนะเนี่ย
ตัวนี้คงไม่ลดครับ เซลล์เพิ่งส่งข่าวมาบอกว่าล็อตใหม่จะเพิ่มออพชั่น มี กล้องถอยหลัง ระบบเตือนเมื่อเหนื่อยล้า อีกตัวรู้สึกจะเป็นระบบเตือนหากขับคร่อมเลน และอาจจะมีปรับราคาเล็กน้อย (รึปล่าวยังไม่ได้ข้อสรุป)
-
180ม้าติดโบยุโรป 1.89ล้าน
บรรดา D-Segment คงนอนเอาตีนก่ายหน้าผาก
แม้แต่ "Call Me COUPE" ก็หนาวๆร้อนๆ
ว่าแต่ 1.6. จะวิ่งไหวเหรอครับ
เครื่อง 1.6 แต่ตัวเลขสมรรถนะที่ได้ เท่า 2.4 ของ แอคคอร์ดน่ะครับ
ลองเอาไปคิดเล่นๆดู พลังวีเทคจ๋อยไปเลยทีเดียวนะเนี่ย
วีเทคกว่าจะมาก็ลากไป5000รอบ สู้เครื่องติดโบไม่ได้หรอกครับ
-
อยากรู้ว่าตัว estate จะเข้ามาด้วยหรือเปล่าครับ สวยมากๆเลย
Volvo Pedestrian Avoidance Test Fail I (http://www.youtube.com/watch?v=lcJ9xgBZJdI#ws)
-
พี่จิมมี่ พี่แพน ครับเห็นว่า Volvo รับประกัน 5 ปี แล้วอันนี้จริงรึเปล่าครับพี่
ถ้าจริงนี่ค่ายอื่นมีหนาวนะเนี่ยเพราะ Volvo ทำราคามาได้ดีตลอดติดเรื่อง
การบำรุงรักษานี่แหละ
-
ปกติ Volvo จะปี Volvo Maintenance - บริการบำรุงรักษา 5 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร Volvo Warranty - บริการรับประกันคุณภาพ 3 ปี หรือ 100,000 กิโลเมตร และ Volvo Assistance บริการช่วยเหลือฉุกเฉิน 3 ปี ครับ
-
ราคาไม่แพงเลยครับ ;)
-
เคยผ่านมาทั้ง 940 และ 850 ส่วนตัวชอบ 850 มากๆครับขับดีภาพลักษณ์เยี่ยมแต่มาตายตรงขายต่อกับซ่อมนี่แหละครับแต่ราคานี้มันน่าโดนมากเพราะ s40 ราคาดีแล้วแต่หน้าตายังไม่ค่อยชอบเท่าไหร่เสียดายเพิ่งออก teana มาราคานี้น่าลุ้นครับ s60 รุ่นนี้ชอบไฟท้ายครับยิ่งกลางคืนนี่เด่นมากๆ :) :)
ที่บ้านเคยมี850เทอร์โบครับ ขับสนุกมาก แต่ รถมันนับญาติกับช่าง แถมอะไหล่ยังแพง เลยจำใจขาย
-
คงไม่ใช่ว่า แคมเปญบ้านเราจะใช้คำว่า "Volvo Turbo" นะ ถ้าใช้จริงนี่ แอบอมยิ้มไม่หุบแน่ๆ.....
(ชื่อนี้ถูกใช้กับ 240 Turbo ตัว UK เนี่ยล่ะครับ... ทำเอาซะปลื้ม เพราะมี 240 Turbo อยู่ที่บ้าน แถมเป็นรถคันแรกที่ขับด้วย)
แรงบิดที่เห็นนี่ คงมีร้องกรี๊ดได้ถ้าเป็นเกียร์ธรรมดา แต่อยากดูเกียร์ออโต้พ่วงกับเครื่องตัวนี้ชะมัดว่าจะเป็นยังไง.....
เอ๊ะ ฤาว่า ถ้าคันนี้จะโดนรีวิว คงอาจจะได้ใช้คำว่า Turbocharged Safety หรือเปล่าเนี่ย (ฮา)
-
เอแต่ผมเห็นข่าวเว็บอื่นเค้าบอกว่าจะเป็นรุ่น v60 T4 1.6 DRIVe คือมาเป็นแบบแวก้อนแทน จริงเท็จยังไงบอกผมด้วยๆ
-
ราคาใกล้เอื้อมแล้ว แต่ยังเอื้อมไม่ถึง ;D ;D ;D
-
คุณจิมมี่ครับผมว่าข้อมูลมีความคลาดเคลื่อนนะครับ
รุ่น Drive เป็น 1.6 ดีเซลเท่านั้นและมีแรงม้า 115 ps ครับ
รุ่น T4F Flexfuel ถึงเป็น 1.6 สี่สูบ เทอร์โบครับ เครื่องเดียวกับ eco boost ของฟอร์ดโฟกัสครับ
ข้อมูลจากเวบ volvo ครับ
iรบกวนแก้ไขข้อมูลด้วยครับ
-
คุณลูกหมูครับ
อันนั้นเป็นเวอร์ชันเมืองนอกครับ
แต่เวอร์ชันไทยจะเป็นไปตามที่ผมระบุมานี้ทุกประการครับ
-
ถ้าย้อนเวลากลับไปได้
จะไม่ถอย ACV40 Hybrid แงงงงงงงงงงงงงงงงง :'( :'(
-
อีกหน่อยคงมีกระทู้
S60 1.6 Drive กับ D Segment เอาคันไหนดี??
............
ผมว่า เรื่องราคา ถึงจะใกล้เคียงกัน
แต่ลักษณะการใ้ช้งาน มันต่างกันครับ
D Segment ได้รถใหญ่กว่า แต่สมรรถนะ คงสู้ไม่ได้ทั้งปวง
ในขณะที่ S60 ได้รถที่ไม่ใหญ่ถึงขนาดนั้น แต่ได้ความหรูหรากับสมรรถนะมาแทน
โจทย์ต่างกันครับ
-
อืมม ผมว่าคงไม่ลงมาทับกับ D-Segment เท่าไรหรอกครับ
เพราะถึงราคาจะไล่ๆ กัน แต่อย่าลืมว่าราคาขายต่อ กับค่าบำรุงรักษามันคนละเรื่องนะครับ
เมื่อก่อนพ่อผมซื้อ Volvo 940GL เข้าศูนย์ครั้งแรก จำไม่ได้เรื่องอะไร หมดไป 7 หมื่น พ่อผมบ้ายบายไปหาอู่นอกเลยครับ ถึงแม้จะยังอยู่ใน Waranty
แต่อย่างไรก็ดี ราคานี้ผมว่ามันยั่วยวนจริงๆ อย่างน้อยก็อาจจะดึงคนที่จะไปซื้อ W204 หรือ X1 หรือแม้แต่ Superb ให้หันกลับมาคิดอีกครั้งได้ครับ
-
หุหุ ปีหน้าสงสัยจะได้เห็นเจ้านี่อยู่โรงรถที่บ้านแน่ๆ
:D
-
D Segment ได้รถใหญ่กว่า แต่สมรรถนะ คงสู้ไม่ได้ทั้งปวง
ในขณะที่ S60 ได้รถที่ไม่ใหญ่ถึงขนาดนั้น แต่ได้ความหรูหรากับสมรรถนะมาแทน
โจทย์ต่างกันครับ
อย่างที่เทียบไป สมรรถนะ หากเป็นแอ็กขอด 2.4 ก็เท่ากันนะครับ แต่ต้องดูส่วนต่างน้ำหนักกันด้วย ส่วนความหรูหรา D-Segment ในไทยก็ไม่แพ้แน่นอนครับ
มาแพ้ที่ความปลอดภัย วอลโว่เข้าวินนี่แหละ
อ้อ แล้วก็ D-Segment จริงๆแข่งกับ S80 ด้วยซ้ำ (Camry V6 VS Volvo S80 Polestar)
-
VTEC ของ Accord 2.4 เป็นระบบเน้นการใช้งานทั่วไปที่ใช้หลักการหมุนแท่งแค็ม
และการเปิดปิดวาล์วซึ่งรอบต่ำวาล์ว 1 ตัวเปิดองศาปกติ อีกตัวเปิดนิดเดียว
พอรอบเครื่องได้ัสัก 2,700 หรือ 3,200 กระเดื่องจะล็อคให้เปิดเป็นองศาปกติ ซึ่งเป็นองศาแคม
ประมาณเครื่องรถบ้านทั่วไป ไม่ได้เปิดที่ 5,000 รอบหรือ5,500 รอบ
Output ของ Accord มีแรงบิดที่น้อยกว่า แต่แค่ไม่กี่สิบนิวตันเมตร
ผมมีความสงสัยมาก อยากให้ Volvo จัดรถมาให้เราลองเร็วๆ เพราะตัว 2.0T ทำผลงานไว้ไม่น่าประทับใจ
ทั้งๆที่มี 300Nm และ 203 แรงม้ากับเกียร์ 6 สปีดนั้น น่าจะฆ่า E250CGi ได้ แต่ก็ไม่ใช่ ออกจะค่อนไปทาง
E200CGi เลยด้วยซ้ำ ดังนั้นการที่รถเครื่องใหม่ มีแรงม้าและแรงบิดน้อยกว่า แต่ทำอัตราเร่งได้เร็วกว่า
จึงเป็นสิ่งที่ผมกระหายใคร่รู้มากว่า มันทำได้อย่างไร
ถึงกระนั้น ต่อให้อัตราเร่ง 0-100 จะออกมาเกิน 10 วินาที ผมว่ามันก็ยังเป็นรถที่น่าสนใจ
และหากผลออกมา 0-100 ได้สัก 8 ปลายๆ ก็ต้องมาดูกันว่าพวงมาลัยและช่วงล่างจะเป็นอย่างไร
ที่ผ่านมา S60 คือทางสายกลางระหว่าง BMW และ Mercedes และบุคลิกการขับขี่ค่อนไปทาง MB มากกว่า
พวงมาลัยไม่ทื่อแต่ก็ไม่คม ช่วงล่างเอาอยู่ มั่นใจ แต่ไม่ได้มากจนทำให้เกิดความเร้าคะนองอย่าง BMW
ซึ่งหากพวงมาลัยหนืดกว่านี้ ขับมั่นกว่านี้ ช่วงล่างเฟิร์มขึ้นอีกหน่อย ก็จะกลายเป็น Volvo รักสนุกที่น่าสนมาก
และด้วยราคากับอุปกรณ์ทางด้านความปลอดภัย..ผมสงสัยเหลือเกินว่า S60 1.6 อาจติดโผ BestDrive2011
-
ซื้อจริงลดได้อีก 1 แสน
-
แย้มๆ option ให้ฟังอีกสักนิดได้มั้ยฮะ
ตรงกลางจะมี monitor ให้แบบ 2.0 ที่ทดสอบไปรึป่าวครับ หรือต้องเพิ่มเเงิน
แต่ราคานี้ มันก็น่าสนใจมากกกกก นะครับ :) :) :) :)
-
มอนิเตอร์ มีเฉพาะรุ่นท็อปครับ
-
มอนิเตอร์ มีเฉพาะรุ่นท็อปครับ
โอเย๊ๆๆๆๆๆ
-
อยากทราบว่า ตัวนี้ ที่มี เบรค automatic ป่าวครับ
เคยได้ยินข่าว เวลาขับรถสองเลนตามต่างจังหวัดแล้ว พอจะแซงแต่เจอคันหน้าวิ่งสวนมา มันเบรคเอง
เค้ามีวิธีแก้ไขเรื่องนี้ ยังไงบ้างครับ
มันมาคู่กับ adaptive cruise control น่ะครับ (ถ้า cruise control ธรรมดาๆจะไม่มีมั้ง)
ระบบเตือนเพื่อป้องกันการชน และช่วยในการหยุดรถแบบเต็มแรงเบรก จะแจ้งเตือนคุณหากรถของคุณเข้าใกล้รถคันหน้ามากเกินไป แต่ในกรณีที่ไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ เบรกก็จะทำงานเพื่อช่วยลดแรงกระแทก เซ็นเซอร์เรดาร์ด้านหลังตะแกรงและกล้องดิจิตอลด้านหลังกระจกบังลมจะตรวจวัดระยะห่างจากรถคันหน้าในระยะ 150 เมตรอยู่ตลอดเวลา ถ้ารถเบรกกะทันหัน (หรือจอดอยู่กับที่) และระบบเตือนการชนตรวจพบว่าน่าจะเกิดการชนขึ้น ระบบจะแจ้งเตือนคนขับโดยใช้เสียงเตือนและไฟกะพริบสีแดงบนกระจกบังลม นอกจากนั้น เทคโนโลยีนี้ยังช่วยเตรียมเบรกล่วงหน้าให้กับคนขับโดยเพิ่มการตอบสนองเบรกให้ฉับไวโดยเริ่มเบรกไว้ก่อนและเตรียมพร้อมสำหรับการเบรกฉุกเฉิน ถ้าคุณไม่สนใจการเตือน และกำลังจะเกิดการชนขึ้น เบรกจะทำงานโดยอัตโนมัติ
ตอนนี้มี xc60 s60 s80(ยกเว้น business line = =')
แต่ดูจากราคาของตัวที่กำลังจะเปิดตัว ขอฟันธงว่าไม่มีแน่ = =*
-
มอนิเตอร์ มีเฉพาะรุ่นท็อปครับ
โอเย๊ๆๆๆๆๆ
เท่าที่ทราบ มีทั้งสองรุ่นนะครับ รุ่น Business จอ 5 นิ้ว แต่รุ่น Superior จอ 7 นิ้ว และเล่น DVD ได้ด้วย
-
แล้วรุ่นนี้ขับเป็นไงมั่งครับ นั่งสบายไหมทั้งหน้าและหลัง เทียบกั[ bm e90 320i ครับ
-
น่าสนมากครับ การที่ลดราคาลงมา ถึงจะได้กำไรน้อยลง แต่ผมว่าเป็นการเปิดโอกาสให้หลายคนกลับมาลองคบหา Volvo อีกครั้ง (โดยเฉพาะเหล่า Gen-Y ที่ไม่ได้ยึดติดกับภาพลักษณ์เก่าๆ) ถ้าเพิ่มลูกค้าได้ ยุคต่อไปถึงราคาจะแพงขึ้นก็คงขายได้อยู่ดี
แต่หลังๆ รถที่ัตัวเลขแรงม้ากับอัตราเร่งมันสวนทางกันชักเยอะแฮะ 2.0T ก็ไม่ค่อยแรง โซนาต้า 2.0G 163แรงม้า กลับอืดกว่าที่คิดมาก
อยากเห็นรีวิวเร็วๆจังเลยแฮะ
-
คุณ Mick ครับ
เราเคยมีรีวิวของ 2.0T ก่อนหน้านี้แล้วครับ ลองเข้าไปอ่านได้ครับที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1942:-volvo-s60-&catid=66:premium-compact&Itemid=85 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1942:-volvo-s60-&catid=66:premium-compact&Itemid=85)
-
น่าจะมีโปร เอา volvo เก่ามาแลกไรงี้ด้วยนะ แล้วให้ราคาดีๆหน่อย คนใช้ volvo จะได้ไม่กลัวเรื่องขายต่อ ;D