Headlight Magazine : community

General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 21, 2011, 23:50:31

หัวข้อ: First Review /// Jeep Cheerokee xj 4.0 /// รถลุยทรงอมตะ
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 21, 2011, 23:50:31

สวัสดีครับทุกท่าน  วันนี้จะเอารีวิวแรกของผม อาจจะไม่ใช่รีวิวเต็มตัวซักทีเดียวเพราะผมยังขับไม่ได้ครับ 55
และรถที่จะมารีวิววันนี้คือ jeep cherokee xj  limited 1996 4.0 ครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL214915.jpg)

ก่อนอื่นมาบอกคร่าวๆก่อนว่าได้รถมาได้ไงรถคันนี้ซื้อมามือสองครับได้รถบ้านมาครับ คันก่อนหน้านี้คือ isuzu mu 3 ประตูตัวแรกครับเล็กๆน่ารัก แต่ต้องขายเพราะมันเล็กไปและอายุนานและมีปัญหาบ่อยครับ ตอนนั้นดูไว้หลายๆรุ่น nissan terrano landrover discovery ครับ แต่ สุดท้ายมาได้ jeep เพราะพ่อผมชอบและที่สำคัญได้ สีขาว ครับเป็นสีที่หายากมากในjeep ครับ เลยได้มา ครับ ตอนนั้นซื้อคนยังไม่ค่อยกล้าเล่นเท่าไรตอนที่แก็สคนยังกลัวๆกันอยู่ครับ เลยราคาไม่แพงและเอาไปติดแก็สซะเลย น้ำมันไม่ไหวครับ55 3โลลิตรแหนะ ตจว 5โลลิตร

มาเข้าเนื้อหากันดีกว่าครับ
เรามาดูภายนอกและสเป็คคร่าวๆของรถรุ่นนี้กันก่อนครับ ตัวนี้มี ไม่กี่รุ่นย่อยครับ มีตัวเครื่อง 2.5 กับ 4.0 ครับ ซึ่ง จะมี แยกหลักๆsport กับ limitedปี  1984-1996 โฉมเหลี่ยม ครับ กับตัว โฉมมลปี 1997-2001 ครับ  
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/1996jeepcherokee4x4small.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/jeep_xj.jpg)
ซึ่งตัวที่ผมได้มาเป็นโฉมเหลี่ยม ปี1996 เครื่อง 4.0 ครับ ขับเครื่อนสี่ล้อ ครับ
ภายนอกจะออกเหลี่ยมๆทั้งคันครับ เหลี่ยมจัดเลยทีเดียวครับ 55  

ด้านหน้า
 คันนี้ ได้มาเดิมๆหมดเลยครับ เอามาใส่กันชนหน้า arb ก็อบไทยทำ ครับใส่ไฟ ตัดหมอก โคมไฟหน้ารุ่นนี้นั้น ไฟสูงไฟต่ำไฟหรี่รวมในโคมเดียวหมดเลยครับ หลอดไฟสูงกับต่ำใช้หลอดเดียวกันครับ และไฟเลี้ยว จะมีเลี้ยวด้านล่างไฟหน้าและด้านมุมครับปลอดภัยเห้นชัดเลยทีเดียว  ครับ


(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024562.jpg)
ไฟขาดไปหลอดนึงครับ 55
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL254528.jpg)

ด้านหลัง
คันนี้จะมีล้ออะไหล่ห้อยมาซึ่งผมชอบนะที่มีล้ออะไหล่ห้อยมา ดูลุยๆดี 55 มีที่ปัดน้ำฝนหลังและไล่ฝ้ามาด้วยครับ 555  (ไฟข้างล่างมาติดเพิ่มเปิดปิดเองเวลามองหลังไม่เห็นได้ครับ) และมีที่ลากเรือกันท้ายอีกรอบครับ ใครชอบชนตูดเส็ดทุกรายครับ พวกเก๋งนะครับ 55
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL254539.jpg)

 ไฟท้าย
รุ่นนี้จะเรียบๆครับ มีไฟถอย ไฟ เลี้ยว ไฟเบรคไฟตัดหมอกหลังอยู่ด้วยครับ และ ที่ชอบคือมีหลอดไฟด้านข้างโคมอีกด้วยครับ เห็นไฟท้ายด้านข้างได้ชัดๆด้วย ที่กันไฟท้ายของ vvp ครับมาติดทีหลังครับแข็งแรงใช้ได้เลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024564.jpg)
ด้านข้าง
เรียบๆง่ายเหลี่ยมๆยกมา 1 นิ้วกว่า บันไดมาจากเจ้าของเดิมแข็งแรงมากๆเลยครับ  ล้อนี้ล้อกระทะของ jeep wrangler ครับ มาทำสีดำเดิมเป้นล้อแม็กครับ ลายไมสวยเลยเปลี่ยนครับ  คันนี้เคยมีแร็กใส่ของบนหลังคาครับแต่เอาออกแล้วขับดีแบบไม่น่าเชื่อเลยครับคล่องตัวมากขึ้นเยอะเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL254531.jpg)

มาที่ภายในครับ มาแบบเหลี่ยมอีกตามเคยเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024579.jpg)

เปิดประตูมาจะเจอกับภายในโทนสีดำๆตัดกำลายไม้และพลาสติกสีเทาครับ ลงตัวทีเดียว แต่ก็เหลี่ยมเข้าใส้เลยครับ55
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024567.jpg)

จะเจอเบาะหน้าที่นั่งสบายๆมากๆครับ หนานุ่ม เบาะรองนั่งรองรับพอดีสบายขับไกลๆไม่เมื่อยครับ  ปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง มืออีก 2 ทิศทาง สำหรับพนักพิง ครับเป็น 10 ทิศทาง  ที่วางแขนตรงประตูและตรงกลางออกแบบมาใช้ได้เลยครับวางได้พอดีเลย วางขาตามรูปอะครับ ได้สบายเลยการขึ้นลงถือว่าดีครับไม่เลอะขากางเกงยกเว้นโดนบันไดครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024569.jpg)

มาด้านหลัง ประตูถือว่าเล็กและแคบ ครับ เข้าลำบากหน่อยและเบาะรองนั่งสั้นกับพื้นสูงไปครับแต่พนักพิงโอเคเลย ครับ พื้นที่ที่หัวเหลือเยอะครับ สูง 175 นะครับ นั่งก็โอนะครับพอได้ๆ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024585.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024587.jpg)
มันจะตามภาพเลยครับ แต่ อันนี้นั่งแบบหลังชิดเบาะเลยครับ แต่ส่วนใหย่ผมนั่งแบบขัดสมาธินิดหน่อยอะครับ ก็สบายดีครับ ไม่เมื่อย
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4290.jpg)
ด้านหลังจะมีแอรเป่าเท้ามาตลอดครับก็เย็นนิดดดดดดนึง 55 เข็มขัด 3 จุด  ครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044663.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044655.jpg)

เบาะหลังสามารถพับได้แนงราบกับพื้นเลยครับ  โดย พับคล้ายๆ ford escape เอาพนักพิงหัวออกก่อนครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044660.jpg)
ผมชอบพนักพิงหัวแบบนี้สามารถดึงขึ้นสูงและต่ำได้โดยไม่ต้องกดปุ่มปลดล็อกเลยครับ เวลาจะเอาออกก็หมุนที่ปลดล็อกและดึงเลยครับ

เอาออกเสร็จก็เอาเบาะรองนั่งพับขึ้นมาใต้เบาะก็มีที่เก็บของนิดหน่อยอุปกรณ์ต่างๆประจำรถ สามารถเอาเบาะออกได้นะครับ ต้องไขออก
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044657.jpg)
และปลดล็อกและพนังพิงลงไป จบครับ  ถ้าไม่ติดแก็สก็จะพื้นที่เยอะเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044658.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044661.jpg)

มาที่ด้านหลังครับเปิดล้ออะไหล่มาสลักทั่วๆไปครับ พอเปิดมาจะเจอของแน่นนแบบนี้ ไม่ได้เอาของออกครับ555
เหล็กดำซื้อมาใส่ครับทำให้วางของได้เยอะครับ ความกว้างดูเอาตามขนาดถุงนอนครับ ซึ่งถ้าไม่ติดแก็สของวางได้เยอะมากเลยทีเดียวครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044671.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044672.jpg)
ใส่ของก็เยอะครับ แต่อาจจะบดบังทัศนวิสัยหน่อย เดิมๆเลยจะมีแผ่นปิดสัมภาระมาให้ด้วยครับ ถ้าไม่ติดแก็สจะใส่ได้ครับ

มาภายในอีกรอบครับ

(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024568.jpg)

ด้านประตุคนขับจะมี สวิต เลื่อนกระจกทั้ง 4บาน และล็อกกระจก ล็อกประตุครับ ซึ่งใช้ปุ่มแบบเดียวกันหมดเลย มีขีดที่แตกต่างต้องใช้สักพักจะชินครับ  แรกๆมองใหญ่เลย 555
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024576.jpg)

มาที่สวิตทเริ่มที่ด้านขวาพวงมาลัย  
  ปุ่ม เปิดปิดไฟหน้า แบบดึงออกมาทีละขั้น และสามารถ ปรับแสงสว่างไฟในเก๋งได้โดยหมุนไปทางขวาและซ้ายได้เลยครับ ถ้าหมุนไปสว่างสุดจะมีล็อกกึกนึง และไฟในเก๋งจะไม่ดับเลยครับ สว่างตลอดแม้จะล็อก (อันนี้พึ่งรู้เหมือนกันครับ 555 ระบบดีเหมือนกัน) และมีระบบไฟส่องประตูโรงรถครับ คือถ้าเอากุญแจออกแล้วค่อยปิดไฟหน้า ไฟหน้าจะติดอย่างเดียวไว้ประมาณ 30 วิ ครับ
ไอ้ที่เป็นขีดๆเส้นๆจะเป้นลำโพงทวีตเตอร์นะครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044616.jpg)
และสวิต ไฟตัดหมอกหลัง และไฟไล่ฝ่าครับ ไม่ค่อยได้ใช้เลยครับ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 22, 2011, 00:30:29

มาที่ไมลและพวงมาลัยนะครับ  
พวงมาลัยวงใหญ่ซะใจเลยครับ มีแตร ปุ่ม2ข้างและ airbag  สามารถปรับสูงต่ำได้ด้วย ก้านข้างหลังก้านไฟเลี้ยวครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4289.jpg)
ไมล จะเรียบง่ายๆ มี สัญลักษณ์ไฟสูง อยู่ตรงกลาง และ มีที่วัด กิโล สามารถจับระยะทางได้จะอยู๋ช่องล่าง  และมีเข็ม บอกความร้อนบนซ้าย บอกน้ำมันล่างซ้าย บอกไฟในแบตเตอรี่ ขวาล่าง (ผมชอบนะ) และแรงดันน้ำมันเครื่องบนขวา ครับ และมีสวิตไฟฉุกเฉินอยู่ตรงคอพวงมาลัยครับ กดยากพอควร
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044600.jpg)
ทางด้านไฟเตือน มี ตามนี้ครับ ที่จริงมีเยอะกว่านี้แต่ให่้โชวไม่เปนครับ มี เตือนตามรูปเลยครับ  มี ให้ใส่ เข้มขัดด้วย ขึ้นสักพักแล้วจะดับครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044608.jpg)

ที่เสียบกุญแจมีไฟเขียวๆด้วยครับ อันนี้จะมีบิดถอยหลังมาสามารถเปิดไฟใช้งานได้พวกฟังวิทยุครับลองดุครับ ผมชอบนะ จะได้ไม่เผลอไปสตาท  มีเสียงเตือนเวลาลืมเอากุยแจออก กับลืมปิดไฟหน้าด้วยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044622.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4304.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4316.jpg)

คันเร่งและเบรคตำแหน่งกำลังดีครับ มีสวิตแก็ส กับตัดหมอดหน้าและไฟถอยหลังครับ (อาจจะดูรกไปหน่อยครับไม่ได้เจาะอะครับมันแตกง่ายเลยติดห้อยๆไว้ 55)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044617.jpg)

มาทีก้านปัดครับ  มีเปิดปัดน้ำฝนครับ  กระดกไฟสูง ทั่วๆไปครับ ปรับ เบอร์ 1 ได้ละเอียดมากๆๆครับชอบๆตรงนี้แหละครับ และกดลงไปจะฉีดน้ำล้างกระจกซึ่งจะปัดก่อน1 ทีและจะมีน้ำแบบกระจายๆครับ ไม่เป็นเส้นๆดีมากเลยครับชอบ และก้านข้างหลังจะที่ปรับระดับความสูงต่ำพวงมาลัยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044619.jpg)

สวิตข้างซ้ายมีปักน้ำฝนหลังอย่างเดียวครับกดลงฉีดน้ำพร้อมปัด กดขึ้นปัดครับ ครับ และที่จุดบุหรี่ และช่องเหลี่ยมข้างบนจะเป็นแผงเปล่าๆครับไม่มีไรเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044620.jpg)
มาดูภายในรวมๆคอนโซล แบบง่ายๆ มีลายไม้ตัดกับสีดำ
พร้อมช่องแอรแบบแปลกๆ แนวนอนกับแนวตั้ง ออกแบบแนวดีครับ 555
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024579.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044610.jpg)
สวิทตแอร์ไม่มีไรมากครับ ข้างบนปรับความเย็น
ช้างๆปรับพัดลมครับ
ส่วนข้างล่างไว้ปิด กับ เปิด แบบ แรง กลาง อ่อน เสียงจะเหมือนเครื่องบินตอนลงเลยครับ 555

มาที่เกียรไม่มีไรมาก มี เกียรเลือกการขับ 4ขับ2 อยู่ซ้ายมือ
มี 2wd 4 part time 4 full time N 4 low ครับ (แก้ครับ)
 สามารถเปลี่ยนได้แม้รถขับครับ สะดวกดีครับ   ปกติจะขับ 4fulltime 2wd ครับ ขับ4 แล้ว หนึบ ดีครับ
ที่วางแก้วซื้อมาเพิ่มครับเอายางมารองอีกมันคงที่มากขึ้นครับ วางแกวพอดีเลยครับ
ส่วนช่องเก็บของ สีเหลืองๆ ที่วางโทรศัพท 2 อัน  มา diy เองครับ สะดวกขึ้นเยอะเลย
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044629.jpg)
ที่วางแขนใหญ่ ยาวดีครับ 55  วางได้พอดีและเก็บของได้ตามรูปครับความสูง และความยาว ตามกล่อง ซีดีเลยครับ
ที่เก็บของด้านข้างคนขับ ที่ไม่ค่อยเยอะครับ แต่มีความเย็นนิดหน่อยๆ ข้างล่างพอใส่ขวดน้ำได้ครับ  
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044633.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044632.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044641.jpg)

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: WINKUNG ที่ ตุลาคม 22, 2011, 08:18:20

อ๊ากกกกกกกกกกก !  เห็น จี๊ฟไม่ได้ TT

ปล. คิดถึงเจ้า แกรนเชอโรกี ถ้าตอนนี้มันยังอยู่น่ะ ลุยน้ำท่วมสบาย

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: JIRATH ที่ ตุลาคม 22, 2011, 11:27:27

ที่บ้านมีปี 99 อยู่ครับ ช่วงล่างกับพวงมาลัยไปแล้ว เบรคด้วย แต่ใช้คุ้มมากมายครับ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: nick007 ที่ ตุลาคม 22, 2011, 17:48:54

3โลลิตรแหนะ
 
เรียกได้ว่าเป็นรถที่ยกซดน้ำมันเลยก็ว่าได้นะ  ;D ;D ;D
อยากมีบ้างซักคัน   >:( >:(

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 22, 2011, 21:34:32

ต่อที่เพดานและแผงบังแดด จุดนี้ผมชอบมากๆครับ รถสมัยก่อนไม่น่าเชื่อว่าจะทำได้ แผงบังแบบมีหลอดไฟ 2 ข้างเลย และปรับความแรงแสงได้ด้วยสุดยอดเลยครับ
 มีที่ปิดมาอีกแหนะ ชอบเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024581.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024582.jpg)

มาที่เพดานมีที่บอกทิศและอุณหภูมิเปลี่ยนได้ องศากับ ฟาเรนไฮ ครับ มีไฟมาให้ข้างหน้า 2 ที่
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044636.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044634.jpg)
 มีที่ใส่รีโมทโรงรถ แต่ ไม่มีเลยมาเก็บรีโมทวิทยุแทนครับ 55
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044637.jpg)
ที่เก็บแว่น
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044639.jpg)

กล้องวงจรปิดเอ้ย!ไม่ใช่ครับ 55(เหมือนจิงๆ) ตัวรับสัญญานรีโมท ครับ
และไฟข้างหลัง 2 ที่
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044640.jpg)
และไฟที่เก็บของพร้อมลำโพงครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_3125.jpg)

มาที่มุมมองการขับขี่บ้างครับด้านหน้ากระจกจะเล็กซักหน่อย  สงสัยออกแบบมาลุย 55
มุมมองเห็นกระโปรงหน้า มองได้กว้างดีครับ เพราะรถสูงด้วยมั้ง
เสา เอ บังน้อยมากครับ ถือว่าโอเคเลยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4292.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4291.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4293.jpg)

กระจกด้านหลังถือว่าโปร่งมากๆเลยครับ มองเห็นชัดเจนครับถ้าไม่มีของ  เสา b c ออกแบบมาเล็กดีครับ โปร่งๆ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/IMG_4294.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044665.jpg)

กระจกมองข้างนั้นผมถือว่าเล็กและมองลำบากพอควร เพราะมีเส้นแบ่งกระจกมาขวางแรกๆอาจจะแปลกๆหลังมารู้สึกม่ามีเส้นอยู่เลยครับ 55 ติดตาปลาแล้วช่วยได้เยอะเลยครับ ผม diy แบ่งครึ่งวงกลมแล้วมาแปะครับ ดีกว่าเยอะเลยครับ พับไม่ได้นะครับเป็นแบบชนแล้วเด้งไปๆมาๆ 55
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL024593.jpg)

สามารถปรับไฟฟ้าได้ ที่ปรับจะอยู่ตรงเบรคมือครับ เลือกซซ้ายหรือ ขวา ครับ และก็กดเอาตามใจชอบ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044625.jpg)

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 22, 2011, 21:48:24

มาที่เครื่องยนต์ครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044650.jpg)
ตัวห้องเครื่องแน่นมากๆครับรกด้วยครับ 555 เสียงดังตอนแรกๆครับ พอขับไปก็จะไม่ค่อยได้ยินครับ
เครื่องยนต์ ตามสเปคครับ
แถวเดียว OHV 6สูบ
4.0 ลิตร
อัตราส่วนกำลังอัด   8.8:1
หัวฉีดมัลติพอยท์
กำลังแรงม้าสูงสุด/รอบต่อนาที  185@4400
แรงบิด/รอบต่อนาที          301@3000
ความจุถังน้ำมัน 76 ลิตร

ก็ไม่มีอะไรมากครับ  เพราะผมไม่ค่อยได้ขับ อะครับ แต่ที่ผมชอบคือ  มีไฟในห้องเครื่องด้วยครับ รถรุ่นใหม่ๆยังไม่มีเลยครับและได้ใช้บ่อยด้วยครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044651.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044652.jpg)
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL044653.jpg)
บิดลงจะเปิดบิดขึ้นจะปิดครับ ทนมากด้วยๆครับ

น่าจะหมดแล้วนะครับ การขับขี่ขอไม่บอกเยอะนะครับ เพราะอายุไม่ถึง เคยลองสั้นๆ ;D
และบอกเลยว่าเป็นรถแหนบที่นุ่มและเกาะถนนมากกกที่สุดเท่าที่เคยนั่งมาเลยครับไม่เด้งเลยเท่าที่เคยนั่งๆมาและคนอื่นบอกๆ

การขับขี่ถือว่าพวงมาลัยคันแร่งที่ผมชอบมากๆเร่งแบบทันใจแซงได้ทันใจ มากๆไม่เบาแบบญี่ปุ่น ครับพวงมาลัยกำลังดี แถมเกาะถนนมากๆด้วยครับ 
เคยมีประสบการ์ณพ่อผมขับยางแตกตอน 140 กว่าไม่รุ้สึกเลยครับล้อหลังอะครับคงธรรมดามั้งครับและมีครั้งนึง
ขับมาซัก 90 -100แล้วพ่อผมหักหลบรถครับหักหลบเลยครับแล้วหักกลับครับขอบบอกว่ารถนิ่งมากๆและทรงตัวดีมากครับไม่ปัดเลยและเข้าเลนเดิมได้ครับ ยอมรับเลยครับ   
ความเร็ว0-100 ได้ประมาณ 19 วิครับ พ่อผมลองครับ มีของและรถติดแก็สแบบหม้อต้มเลยไม่ทันใจแต่ก็แรงครับเคยลองหัวฉีดขับสนุกมากๆครับ อยากติดใหม่เลยทีเดียว 55

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ (เดียวมาลงต่อครับๆ)
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 22, 2011, 22:04:17

สุดท้ายสรุป

(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL181938.jpg)

(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL214886.jpg)

เป็นรถที่ดีคันนึง และรูปทรงและอุปกรณ์ที่ ยังทันสมัยและรถรุ่นใหม่ๆยังไม่ค่อยมี เช่น ไฟกระจกส่องหน้าปรับความแรงแสงได้ ไฟที่ห้องเครื่อง ไฟส่องเท้า และการออกแบบที่ดูไม่ตกยุคและคล่องตัวทีเดียวครับและนั่งแหนบช่วงล่างนุ่มแต่เกาะหนึบครับ

(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL214908.jpg)

แต่เนื้อที่อาจจะเล็กอาจจะเกี่ยวกับความปลอดภัยและคล่องตัวในการลุยครับและอาจจะกินน้ำมันไปหน่อยครับ แต่โดยรวมถ้าชอบการลุยและสวยอมตะ คันนี้น่าสนอย่างมากครับ  ถ้าไม่เน้นสบายนะครับ ข้อสำคัญถ้าจะเล่น ควรรู้เรื่องรถและมีอู่ประจำที่รู้ jeep ไว้ด้วยนะครับ เพราะรถมันแก่แล้วแต่เครื่องยังแรงนะ อาจจะมีซ่อมนิดหน่อยๆ

ยกให้เป้น รถลุยพันธ์แท้ ในใจผมเลยครับ

ครับ
(http://i438.photobucket.com/albums/qq102/nine959/OL214923-1.jpg)

แต่เสียดายรถคันนี้กำลังจะตัดสินใจอยู่ลงขายหรือเก็บไว้ครับแม่บอกขอนั่งสบายและใหญเพราะแก่แล้ว 55 เลยจะไปคบรุ่นพี่ garnd cherokee zj ครับ  แต่เสียดายมากทำคันนี้ไปเกินค่าตัวแล้วรักมันมากและสีขาวด้วยครับหายากถึงยากมากๆๆด้วย T T กำลังลังเลครับ มีแนวโน้มอาจจะไม่ 55


ถ้ามีอะไรผิดพลาดหรืออ่านแล้วทำให้ปวดหัวหรือ งง ขออภัยมา ณ ที่นี้ด้วยครับ 55  เพิ่งครั้งแรกครับ  


ขอบคุณครับ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ [เส็ดแล้วครับ เข้ามาดูกันครับ]
เริ่มหัวข้อโดย: gorilla ที่ ตุลาคม 22, 2011, 22:46:09

บ้านผมก็มีครับ  ปี 95  4.0 limited สำน้ำเงิน ออกมือหนึ่ง  ใช้ไป 180000 โล เอง 

ยังไม่ได้ติดแก๊สครับ  คุณพ่อผมไม่ชอบ  คุณพ่อก็ดูแลตลอดครับ ห้องเครื่องเช็ดเองตลอด ไม่มีฝุ่น

ภายในผมว่าดูดีครับ  ดูหรูหรา  และดูดีกว่า D-segment ญี่ปุ่นช่วงเวลาเดียวกันเยอะมากๆ

พวงมาลัยผมว่าเบาเกินในช่วงความเร็วสูง  เรียกว่าเบาหวิวเลยดีกว่า  แต่รถไม่ได้ออกแบบมาให้ขับเร็วอยู่แล้ว

เบาะหลังนั่งไม่สบายเลย  ผมนั่งไม่ได้  ถ้านั่งเมื่อไหร่อ๊วกแน่ๆ ชันเกินไป

ผมอยากขอรับช่วงต่อ เอาไว้ทำรถลุยๆดีกว่า ขายไปก็ได้ไม่กี่ตัง

 

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ [เส็ดแล้วครับ เข้ามาดูกันครับ]
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 22, 2011, 23:11:39

ครับ ลืมบอกไปเบาะหลังผมเอาให้มันเอนลงมาอะครับไปปรับไม่งั้นมันจะชันไปอะครับ ไปย้ายให้มันเอนลงมาหน่อย สบายขึ้นครับ  ;D

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ [เส็ดแล้วครับ เข้ามาดูกันครับ]
เริ่มหัวข้อโดย: nuttapatJazz ที่ ตุลาคม 22, 2011, 23:14:55

รถรกไปนะ! 555

 ::) ::)

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: Pan Paitoonpong ที่ ตุลาคม 23, 2011, 00:10:39

Gavin Green แห่ง CAR เคยบอกไว้ว่า
Land Rover คือค่ายที่รู้เรื่องรถลุยดีที่สุด
แต่อเมริกาก็มี Jeep ซึ่งครั้งหนึ่งเคยทำรถลุยได้ดีเท่า และทนกว่าอีกต่างหาก
ผมว่าเขาคงหมายถึง Jeep ตัวนี้ ซึ่งในยุค 1994-1996 ก่อนเศรษฐกิจเจอต้มยำกุ้งนั้น
เป็นรถที่เป็นทางเลือกใหม่ของคนรวย และเป็นรถที่ "เด็กขับก็ดูวัยรุ่น ผู้ใหญ่ขับก็ดูเป็นผู้ใหญ่"

ผมเคยขับเจ้านี่ไล่กวดบนทางด่วนกับ 525i E34 ได้สบาย แต่นั่นคือรถมันยังสภาพดีมากๆเลยนะ
ช่วงกลางๆไม่แพ้กัน แต่หลัง 150 ต้องทำใจล่ะว่าสู้รถเก๋งไม่ได้

คุณทาทายัง ได้ Cherokee เป็นของขวัญวันเกิดสมัยเด็กๆ เป็นรถคันแรกของเธอ
ที่คุณพ่อ Tim Young ซื้อให้

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: LimitedEdition ที่ ตุลาคม 23, 2011, 00:56:21

เคยคิดจะซื้อตอนป้ายแดงเหมือนกันครับ
สมัยนั้น 4.0 Limited minorchange เปิดตัวมา 1.1 ล้านบาท น้ำมันไร้สาร ลิตรละ 9.50 บาท
ในขณะที่รถญี่ปุ่น D-Segment เช่น Cefiro, Accord, Galant ขายกัน 9.9แสน - 1.1 ล้าน

ผมอยากให้ จขกท. บอกคุณพ่อนำรถไปจูนแก๊สใหม่จังครับ
4.0 ลิตร 197 แรงม้า น่าจะไปได้เร็วกว่า 19 วิ นะคร้าบบ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: Maximus ที่ ตุลาคม 23, 2011, 01:20:02

 คิดถึงรุ่นนี้จัง ตอนป้ายแดงประกอบในกำลังจะเปิดตัวเซลล์ให้เลือกระหว่างตัวนำเข้ากับรอตัวประกอบใน
ที่บ้านรอตัว4.0ประกอบในได้มาคันแรกๆเลย ซื้อไล่ๆกับปาเจโร่3.5 และทรูปเปอร์ 3.2
สามคันนี้เหลืออยู่คันเดียวคือปาเจโร่ ส่วนเชโรกีกับทรูปเปอร์ขายทิ้งไปนานแล้ว

 เป็นรถที่ได้ขับออกถนนใหญ่ครั้งแรกในชีวิต ตอนนั้นขับรถได้แล้วแต่ยังไม่เคยออกถนนใหญ่
ขับแต่ที่หน้างานตัวเอง(ถนนที่ยังไม่เปิดใช้)แล้วโดนอาหลอกให้เลี้ยวเข้าซอย
และแล้วก็ออกถนนรามคำแหง...ขับไปสนามกอล์ฟกรุเทพกรีฑา รถแรงดี พวงมาลัยเบามาก
หลังจากนั้นก็ได้ขับคันนี้อีกหลายครั้ง
ครั้งนึงไปดูจุดที่กำลังจะประมูลงาน มันเป็นบ่อเลนแล้วอาโยนเข้า4Loมันก็ตะกุยๆไปได้เรื่อยๆ
ทั้งๆที่ใส่ยางall terrain ยุคนั้น4x4ทุกคันที่บ้านผมใส่แต่BF

 หลังจากซื้อมาได้ปีนึงอาก็เอาไปคว่ำตอนวันส่งท้ายปี เพราะมีโคลนที่รถบรรทุกทำหกเลอะถนน
ครั้งนั้นมีรถประสบเหตุการณ์เดียวกับสิบกว่าคัน มีคนตายไปสามคน
รถที่อาผมขับคว่ำคร่อมอยู่ระหว่างถนน ท้ายพาดถนน ส่วนหลังเสาหักลงมาหมด
ห้องโดนสารส่วนคนขับอยู่ในร่องกลางถนนเลยรอด ซ่อมอยู่ศูนย์ใหญ่แถวบางบ่ออยู่ปีนึง
พอกลับมาใช้ต่ออีกสองปี ขนาดซ่อมที่ศูนย์ใหญ่รถมันก็ไม่เหมือนเดิม ก็เลยขายไป

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: YenChar ที่ ตุลาคม 23, 2011, 06:35:14

รุ่นพี่ของฟอร์จูนเนอร์ 2.7 ติดแก๊ส


คันนี้ ติด LPG จูนเนียนๆ
ได้รถใหญ่ ขับสบาย นั่งสบาย ในราคากิโลล่ะไม่กี่บาท หุๆ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: Tee@Abuser ที่ ตุลาคม 23, 2011, 11:59:24

ีระบบเกียร์ 4X4 ของ Jeep ตัวนี้ไม่ใช้แค่ 4H 4L 2H มันยังมีความเทพในอีก ฟังชั้นคือ 4PartTime คล้ายๆกับแอร์ล๊อกเกอร์ในตัว สำหรับต้องการแรงบิดในการกระชากสูงเวลาติดหลุมโคลนหนักๆ พวงมาลัยเเทบยังหักเลี๊ยวไม่ได้ ล๊อก ได้สะใจมากก ที่บ้านก็มีคันนึง ยังไม่ได้ติด GAS เหมือนกันจอดเฉยๆ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: vellcap ที่ ตุลาคม 23, 2011, 14:00:28

ขอบคุณครับ
อ๊ากกก ไฟที่กระจกส่องหน้าปรับแสงได้อีก นี่มันอะไรเนี่ย มันคือ SUV พันธุ์ลุย แต่ระบบอำนวยความสะดวกเพียบ(แถมโอเวอร์ด้วย)
แต่การกินน้ำมันเนี่ยเกินมาตรฐานผมไปนะครับ 3 Km/L เนี่ย ผมรับได้ต่ำสุดคือเฉลี่ยแล้วอยู่ที่ ~6 Km/L ต่ำกว่านั้น คงจะต้องหาทางออกครับ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: mini_freak ที่ ตุลาคม 23, 2011, 19:33:24

ที่บ้านผมใช้ Cherokee 4.0 H.O. Limited ดั้งเดิมจากโรงงานเลยครับ ที่ไม่เดิม ก็ติดแก๊สเนี่ยล่ะ เพราะเครื่อง AMC/Renault ตัวนี้ ดูดน้ำมันเอาเรื่อง แต่ให้แรงบิดที่แบบว่า V8 ของ Range Rover ยังอาย (อาจจะเพราะระบบเกียร์ Quadra Trac มันส่งกำลังดีมากๆ หว่า)

4 Part-Time นี่ ล็อคโหดมากๆ เหมาะกับต้องการลากรถออกจากหล่มโคลนได้ครับ ยิ่งถ้ามียางแบบ Mud Terrain ด้วยนะ ไม่มีคำว่ากลัว แทบไม่ต้องซื้อ Air Locker เลย แต่ข้อเสียคือ เลี้ยวแทบไม่ออก แต่สภาวะถนนลื่นๆ ผมล่ะชอบใช้นะ

ใครจะเล่น ก็มีเว็บคอมมูนิตีเยอะมากครับ ผมชอบอ่านข้อมูลของทางเมกาเลย หนักแน่นดี มีรายละเอียดไดอะแกรมเยอะมากๆ

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: 6162002 ที่ ตุลาคม 24, 2011, 11:26:50

ออฟชั่นดีกว่ารถสมัยนี้หลายๆรุ่นอีกครับ อิอิ

ขอบคุณสำหรับรีวิวด้วยครับ ภาพเยอะสะใจดี

หัวข้อ: Re: First Review ครั้งแรก Jeep cheerokee xj 4.0 ครับ รถลุยพันธ์แท้
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ตุลาคม 24, 2011, 20:31:09

ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นทุกท่านครับ   ;D.  มีอะไรแนะนำเพิ่มเติมได้เลยนะครับ :)

หัวข้อ: Re: First Review /// Jeep Cheerokee xj 4.0 /// รถลุยทรงอมตะ
เริ่มหัวข้อโดย: pony ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2013, 00:59:51

จูนแก๊สเนียนๆน่าจะทำ 0-100 เร็วกว่านี้ครับ แต่นั่นคือที่ผมรู้มา เพราะชีวิตจริงผมใช้ XJ 95 เดิมหมด(น้ำมันล้วนๆ)ตั้งแต่ป้ายแดงๆ มานอนยันให้เลยว่าเร็วกว่าที่หลายคนคาดคิดครับ 555 ไว้ว่างๆจะทำรีวิวมาแชร์เพื่อนๆครับ ;)

หัวข้อ: Re: First Review /// Jeep Cheerokee xj 4.0 /// รถลุยทรงอมตะ
เริ่มหัวข้อโดย: wichakhun ที่ กุมภาพันธ์ 28, 2013, 14:26:18

เป็นรถที่ใช้ดีครับ ที่บ้านเคยใช้ทั้ง xj ' wj ' zj

ลุยมัน ถึงไหนถึงกัน แต่น้ำมัน กระจายยย


 ;D ;D ;D

ขอบคุณครับ