Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Bigbank ที่ ธันวาคม 05, 2011, 22:35:20
-
คือผมใช้ทีด้าตัว 1.8G mc อยู่ครับ (รถเพ่ิงออกมาได้6เดือนว่ิงไป 6400Km. ครับ) ปัญหาคือพอเติมนำ้มันเต็มถังเข็มระดับนำ้มันก็ขึ้นไปจนสุด แต่พอว่ิงไปได้สักระยะประมาณ 50-60 Km. (ว่ิง80-100 ตอนรถไม่ติดนะครับ) เข็มบอกระดับนำ้มันจกตกลงมาถึงช่องแรกหรือบางท่ีก็ตำ่กว่านั้น เลยสงสัยว่าอาการแบบน้ีจะเป็นปกติหรือเปล่าครับผมว่ามันลงเร็วเกินไปรึเปล่า เพราะเคยได้ยินว่ารถรุ่นนี้มีปัญหาเร่ืองลูกลอยถังนำ้ามัน (เกือบลืมผมเคยลองเติมE20สลับกับ แก๊สโซฮอล95 มาแล้วก็อาการเดียวกันครับ) รบกวน่านท่ีทราบช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณครับ
-
ไม่แน่ใจว่าปกติรึเปล่านะ แต่รถผมchevrolet colorado เติมเต็มถังมันจะคาขีดบนสุดอยู่ไม่เกิน20โลแล้วมันจะค่อยๆลดลงมาเรื่อยๆครับ ส่วนอีกคัน honda accord G8 เข็มจะตกตอนประมาณ200โลแล้วจะร่วงค่อนข้างเร็วจนกระทั่งเหลือใกล้ๆ1/4ถังมันก็จะร่วงช้าๆ
-
คือผมใช้ทีด้าตัว 1.8G mc อยู่ครับ (รถเพ่ิงออกมาได้6เดือนว่ิงไป 6400Km. ครับ) ปัญหาคือพอเติมนำ้มันเต็มถังเข็มระดับนำ้มันก็ขึ้นไปจนสุด แต่พอว่ิงไปได้สักระยะประมาณ 50-60 Km. (ว่ิง80-100 ตอนรถไม่ติดนะครับ) เข็มบอกระดับนำ้มันจกตกลงมาถึงช่องแรกหรือบางท่ีก็ตำ่กว่านั้น เลยสงสัยว่าอาการแบบน้ีจะเป็นปกติหรือเปล่าครับผมว่ามันลงเร็วเกินไปรึเปล่า เพราะเคยได้ยินว่ารถรุ่นนี้มีปัญหาเร่ืองลูกลอยถังนำ้ามัน (เกือบลืมผมเคยลองเติมE20สลับกับ แก๊สโซฮอล95 มาแล้วก็อาการเดียวกันครับ) รบกวน่านท่ีทราบช่วยตอบด้วยครับ ขอบคุณครับ
เหมือนกัน 55555
-
ปกติครับ ของผมก็แบบนั้นเหมือนกัน ครึ่งแรกลงเร็ว ครึ่งหลังจะลงช้าหน่อยครับ
-
เ่อ่อ เพิ่งเคยได้ยินแฮะ
ของผมรถเก่า 16 ปี ขีดแรกลงช้า กว่าจะถึงขีดแรก ล่อไปเกือบ 250 กม.(วิ่งต่างจังหวัด) แต่พอครึ่งหลัง กลับลงเร็วแฮะ
-
ปกติครับ
ของที่ทำงานใช้ E20 มาตลอด จนเครื่องต้องโอเวอร์ฮอลเล็กที่ 110,000 :(
-
ถ้าวิ่งในเมือง ใช้ 160-180โลแล้วมันชี้ 1/2 ถังพอดี ก็ปกติครับ
รถผมเป็นอย่างนั้น
ผมว่าเข็มของ Tiida นี่ดี บอกค่อนข้างตามจริง เทียบกับมาตรวัดน้ำมัน
ของ ES Civic แม่ผม ขีดแรกๆนี่ลงช้ามากจนน่าดีใจ แต่ครึ่งหลังลงเร็วมากๆ
-
:) ถ้าให้สบายใจลองนำรถไปเช็ค OBD ที่ศูนย์ครับเท่าที่ทราบ ทีด้า มีอาการประจำตัว คือ ลูกลอยถังติ๊งต๊อง กับยอยพวงมาลัยอ่อนแอ ผมเอารถแฟนไปเคลมลูกลอยมาแล้ว 1 ชุดครับ ส่วนยอยช่างหล่อลื่นให้เท่านั้นก็ยังไม่ค่อยหายดีครับ
-
แสดงว่าน่าจะเป็นปกติใช่ไหมครับ แต่ของทีด้าอาจจะกลับกันกับย่ีห้ออื่นๆ ตรงท่ีครึ่งถังบนจะแคบกว่าครึ่งถังล่าง ขอบคุณทุกๆท่านท่ีให้ข้อมูลครับ
-
เติมเต็มถังตรงปั้มบางนา วันแรกขับไปชลบุรีมีหลงในเมืองบ้างขับไปนูนไปนี่ในชลบ้างเพื่อหาที่พัก เช้ามาไปบางแสน ขากลับซัดบนทางด่วนกลับแล้วไปทำธุรที่ปิ่นเก้าตอนเย็น ขากลับรถติดมาก บ้านอยู่บางนาครับ ในรถนั่ง2คน เร็วประมาณ 100-120 สรุปน้ำมันเหลือครึ่งถัง เข็มลดลงไปถึงขีดกลางเลยครับ
ถามว่ากินน้ำมันมากไหม ตอบได้เลยว่ากินกว่าคันอื่นครับ แต่ขับสนุกคับ
-
ปกติครับ...ครึ่งถังประมาณ 180-200 กม.แล้วแต่น้ำหนักเท้า (ของผม 1.6 นะครับ)
ส่วนตัวที่ลูกลอยมีปัญหาจนต้องเคลม มันจะตกไปขีดล่างเลยครับ
-
น่าจะปกติครับ Might-X ผม วิ่ง60 โล หายไป 1/4 ขีดแล้ว แต่ 1/4 สุดท้ายวิ่งจาก กทม.กลับกบินทร์ สบายเลย - -
-
ของผม 1.6G MCเติมเต็มถังหลายครั้ง ก็พบว่าประมาณ 50 km ก็จะลดลง 1/4 ถัง จากนั้นมันจะลดลงช้าๆ
เวลาไฟเตือนใหม่ๆเติมเต็มถัง 52 ลิตร ใส่เพิ่มได้แค่ 26-32 ลิตร ครับ
-
ว้าวชาวทีด้า