Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mooland ที่ ธันวาคม 15, 2011, 18:11:13
-
สวัสดีครับ ผมมีเรื่องต้องตัดสินใจระหว่าง 520d หับ 525d ครับพี่ๆเพื่อนๆว่ารุ่นไหน่าจะ OK กว่าครับ
ขับทางไกลบ้างและก็ในเมืองเป็นส่วนใหญ่ไปลองมาแล้วรู้สึกว่า 525d ขับสนุกมากแต่ช่วงล่างแข็ง ใน Mode Normal
คุณพ่อติงว่ารถราคาแพงทำไมแข็งเหมือนรถกระบะ (แต่ราคาไม่ได้เป็นประเด็นนะครับ) ในขณะที่ 520d ช่วงล่างกลับนิ่มนวลกว่า
แต่ Option ต่างๆที่หายไปก็เป็นประเด็นครับ รวมถึงเครื่องเสียงซึ่งผมยังไม่ได้ลองว่าแตกต่างกันมากขนาดไหนโดยส่วนตัวชอบ
525d มากกว่าแต่ก็ต้องรับส่งผู้ใหญ่เป็นประจำเหมือนกัน อยากออกรถภายในเดือนนี้ครับ รบกวนพี่ JIMMY และพี่ๆทุกท่านช่วย
แนะนำด้วยครับ ขอบคุณมากครับ
-
ราคาไม่ได้เป็นประเด็นก็ 525d เลยครับ
เหมือนคุณจะชอบมันมากกว่า 520d ยกเว้นช่วงล่างเท่านั้นเอง
ออพชั่นก็ต่างกันเยอะด้วยครับ
-
ล้อและยาง size เดียวกันรึเปล่าครับ
-
สามเดือนที่แล้วเคยไปดู เซล์บอกว่ารุ่นนี้รอ 1-3 เดือนแล้วแต่รุ่น ยกเว้นรุ่น 520d business ที่ตัด option 5 อย่างได้รับรถเลย แต่มีจำนวนจำกัด และน่าจะหมดไปแล้ว
ถ้าอยากจะออกภายในเดือนนี้ไม่รู้จะทันรึเปล่า
ส่วน 520d vd 525d 525d อาจจะแข็งกว่าเพราะล้อขอบ 18" หรือเปล่าครับ แล้วถ้าปรับเป็น Comfort ยังแข็งเกินไปอยู่หรือเปล่าครับ ถ้าไม่แข็งเกินไปก็เอา 525d ไม่ต้องคิดมาก
-
ถ้างบประมาณไม่ใช่ปัญหา 525d ครับ แต่ถ้ารู้สึกว่าช่วงล่างแข็งเกินไป 1. ลองปรับเป็นโหมด Comfort ดูก่อนครับ 2. เปลี่ยนยางครับ เพราะยางเดิมเป็นแบบ Runflat จะแข็งกว่ายางปกติครับ แต่ก็แลกมาด้วยความปลอดภัยเมื่อยางแตกครับ
-
ขอบคุณทุกคนมากครับ comfort mode ไม่มีนะครับ มีแต่ normal mode ซึ่งยังแข็งอยู่มาก
เมื่อขับในเมืองที่มีหลุม หรือขุรขระ รู้สึกกระด้างเหมือนขับรถกระบะ แต่บนทางด่วนที่ความเร็วเกิน
120 นิ่งมากครับลองขับหลายครั้งแล้วยังตัดสินใจไม่ได้สักทีครับ sale หลายที่บอกว่ามีรถทั้ง 2 รุ่นครับ
-
ถ้าคุณพ่อไม่ชอบช่วงล่างแข็งๆก็ซื้อBenz E250 CDI ชัวร์กว่าครับ แล้วมีที่ไหนส่งมอบรถให้ได้สิ้นเดือนนี้หรือครับ?
-
ตอนนี้มี Performance กับ German Auto ครับ
ส่วนตัวยังคงเลือก F10 ครับเพราะขับเองตลอดมีติดตรงรับส่งผู้ใหญ่
บ่อยๆด้วยครับ จิงๆอยากให้ 520d เป็นจอ 10" คงไม่ลังเลละครับ 55
-
ซื้อ 525d. แล้วไปหาล้อ 17" ของตัว 520d มาใส่เลยครับ
ในเวบมีปล่อยขายกันเยอะแยะ น่าจะทำให้นุ่มขึ้น แถมแรงตามที่ต้องการ
-
BMW 5 Series review - CarBuyer (http://www.youtube.com/watch?v=_S8ONW-Of88#ws)
ลองดูนาทีที่ 1:18 ผมว่า 525D ไทยมีออฟชั่นนี้นะ
เห็นด้วยครับว่าถ้า 520D มีออฟชั่นเหมือน 525D คงขายดีมาก
-
ลองขับหลายครั้งเห็นแค่ 3 mode ครับเดี๋ยวพรุ่งนี้ลองขับครั้งสุดท้ายก่อนตัดสินใจ
ถ้าหากมี comfort จริงๆก็จบที่ 525d ครับถ้าไม่มีสงสัยจะ 520d ครับเสียดายความแรง TT
ขอบคุณสำหรับข้อมูลเพิ่มเติมครับ
-
เข้าใจว่าถ้าไม่มีออพชั่น VDC (โช้คปรับความหนืดได้) จะไม่มีโหมด Comfort นะครับ
ซึ่งเท่าที่ไปเช็คในเว็บมา 525d ก็ไม่มี VDC เลยมีแค่โหมด Normal Sport Sport+
-
ขอบคุณทุกคนมากครับ comfort mode ไม่มีนะครับ มีแต่ normal mode ซึ่งยังแข็งอยู่มาก
เมื่อขับในเมืองที่มีหลุม หรือขุรขระ รู้สึกกระด้างเหมือนขับรถกระบะ แต่บนทางด่วนที่ความเร็วเกิน
120 นิ่งมากครับลองขับหลายครั้งแล้วยังตัดสินใจไม่ได้สักทีครับ sale หลายที่บอกว่ามีรถทั้ง 2 รุ่นครับ
คุยกับ Sale เรื่องวันรับรถดีๆนะครับ ที่บ้านเคยออก 320d เซลบอกมีรถเลย รอขนมาที่ศูนย์อย่างเดียว เอาเข้าจริง ติดนู่นนี่ กว่าจะได้รถจริงๆก็เกือบเดือน ยังดีที่ตอนนั้นไม่ได้รีบ
-
525d อีกเสียงครับ ถ้าเรื่องเงินไม่ไช่ปัญหา ได้รถแรงกว่า ประหยัดน้ำมันมากๆพอกัน ออฟชั่นเต็มกว่า
อย่างที่บอกครับ ยางรันแฟลตมันจะกระด้างหน่อย ให้ไปเปลี่ยนเป็นยางที่นุ่มกว่า
เช่น Michelin Pilot Sport III/Nitto INVO/ หรือ พวก Yokohama ส่วนแมก ใช้ 18 นิ้วเหมือนเดิมดีแล้วครับ 17นิ้ว ผมว่ามันดูจะเล็กไป
ที่สำคัญที่สุด ควรอธิบายให้คุณพ่อฟังว่า ทำไมรถจึงกระด้าง
1. ยาง Run Flat ที่เป็นยางติดรถของ BMW ทุกรุ่น มันจะเป็นแบบนี้ ถ้าไปเปลี่ยนก็จะดีขึ้น
2. วิศวกร จงใจ เซ็ทช่วงล่างให้แข็งกระด้าง เพื่อรองรับการขับขี่ที่รุนแรงขึ้น รวมทั้งเน้นเรื่องความหนึบมากขึ้น
บางทีคนที่ไม่ได้บ้ารถ อาจจะคิดว่า รถดีๆ หรือ รถหรูราคาหลายล้าน ช่วงล่างต้องนุ่มสบาย ซึ่งจริงๆแล้วไม่ไช่เสมอไป
3. รถ Demo บางคัน ไส่ลมยางมาแข็งเกินมาตรฐาน สังเกตว่าเวลาออกรถมาใหม่ ลมยางจะถูกอัดมาแข็งมากๆ
4. ถ้าปรับเป็นโหมด sport มันจะแข็งขึ้นแน่นอน ถ้าปรับเป็นโหมด Normal ก็จะสบายขึ้น
5. BMW เป็นรถที่ออกสปอร์ตอยู่แล้ว ถึงมันจะดูหรู ก็ไม่ได้หมายความว่ามันจะต้องนุ่ม+นั่งสบายเสมอไป
แต่แลกกับการขับขี่ที่ดีกว่า
มันขึ้นกับว่า ก่อนทีี่จะใช้คันนี้ เคยใช้รถอะไรมาก่อนด้วยครับ
ล่าสุดผมไปลอง Golf GTi มา ผมพบว่า มันไม่ได้แข็งมากมายอย่างที่เขาว่ากันเลยสักนิด
แต่ผมก็เข้าใจว่า ถ้าให้พ่อผมมาลอง เค้าก็คงบอกว่ามันแข็งแน่นอน
-
ล้อคนล่ะไซต์กันหรือเปล่าครับ??
เลยทำให้ 520 นิ่มกว่า อาจจะเพราะแก้มยางหนากว่า?
-
ถ้าคุณพ่อไม่ชอบช่วงล่างแข็งๆก็ซื้อBenz E250 CDI ชัวร์กว่าครับ แล้วมีที่ไหนส่งมอบรถให้ได้สิ้นเดือนนี้หรือครับ?
+1 ผมเห็นด้วยครับ เพราะต่อให้ 520d ก็ไม่นิ่มเท่าเบนซ์หรอกครับ BMW ยังไงมันก็เน้น sport แน่นๆ อยู่แล้ว
-
5 มันนั่งจริงๆ มันก็ไม่ได้อะไรขนาดนั้นนะครับ E ผมไม่ชอบเบาะมันเท่าไหร่เลย 5 สบายกว่าอีก
-
สาเหตุน่าจะมาจาก การเซ็ทช่วงล่างครับเพราะจะให้นุ่มๆด้วยเกาะถนนด้วยคงเป็นไปไม่ได้ ล้อขอบ 18อีก ที่สำคัญ BMW ทำรถแบบนี้มาแต่ไหนแต่ไรแล้วนี่ครับเน้นที่คนขับเป็นส่วนใหญ่ แต่ซีรี่ย์ 7 จะนิ่มหรือเปล่าผมไม่ทราบเพราะไม่เคยได้นั่งครับเลยไม่สามารถบอกอะไรได้
ปล ผมว่ามันคงไม่แข็งขนาดกระบะมั๊งครับ แต่เรื่องความแข็งของช่วงล่างเนี่ยมันขึ้นอยู่กับบุคคลมากกว่าครับ ;) บางคนอาจจะว่าแข็งอย่าง Mini Cooper S ผมเคยลองนั่งมาแถมใส่ล้อ 18 อีกผมก็ว่าแข็งแต่ก็ไม่ใช่ขนาดที่แข็งแบบรถกระบะเพราะรถยังสามารถซับแรงกระแทกของหลุมได้พอควร ตรงกันข้ามกับฟอร์จูนเนอร์ เคยยืมเค้ามาใช้ช่วงน้ำท่วมขนาดล้อกับยางขนาดสแตนดาร์ด ขึ้นลูกระนาดยังไม่ไหวเลยครับ
-
อันที่จริง รุ่นใหม่นี่ นุ่มกว่ารุ่นที่แล้วพอสมควรนะครับ
ดังนั้น ผมมองว่า อยู่ที่ล้อและยางอีกส่วนหนึ่ง
520d จะนุ่มกว่าเพื่อนนิดนึง เพราะยางแก้มหนากว่าชาวบ้านเขานิดเดียว
และอันที่จริง ผมมองว่า นี่ก็นุ่มในระดับที่พอแล้ว ถ้านุ่มกว่านี้ เดินทางไกลๆ จะไม่ปลอดภัยเอาหนะครับ
-
เพิ่งไปรับรถมาเมื่อวานครับ 525d แต่ยังไม่ได้ถ่ายรูปมาแบ่งปันกันครับ
ผมยังไม่ได้ลองขับ แต่ 525d กับ 520d เป็นตัวราคาสูงที่สุดกับราคาต่ำที่สุดของ series5 F10 ที่ประกอบในประเทศไทยครับ
สิ่งที่แตกต่างกันออกไปคือ กระทะล้อ, ล้อหลังที่เลี้ยวได้สามองศา, จอ, ปรับระดับช่วงล่างได้, 525d จะได้เบาะที่ยกมาจาก series 7 คือสามารถปรับได้ทั้งหมด 20 ทิศทาง, แต่ถ้าเป็น 520d ยังเป็นแบบทั่วไปอยู่ครับ
เท่าที่ผมบอกมาคุ้มไหมครับกับความต่าง 700000 บาท ถ้าคุ้มค่า ผมคิดว่าซื้อ 525d ไปเลยครับ
-
ที่บ้านใช้ E60 อยู่ครับ
ถ้ารุ่นใหม่นุ่มกว่ารุ่นเก่า ผมว่ามันน่าจะโอเคมากๆเลยนะครับ
เพราะแม้แต่พ่อผม แม่ผม ก็ไม่มีใครบ่นว่าแข็งเลยแม้แต่คนเดียว
ยินดีกะรถคันใหม่นะครับ ;D
-
520d แต่ option 525d อันนี้สุดยอดที่สุด
แต่ถ้าเป็นอย่างที่มีขายตอนนี้ผมว่า งบถึง 525d ครับ
-
ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆทุกท่านมากครับ สำหรับข้อมูลในการตัดสินใจ
วันนี้ไปลองขับอีกครั้งครับ พบว่าส่วนหนึ่งมาจากการขับขี่ของตัวเอง
คันเก่า Accord 3.0 V6 ครับผมเหยียบเต็มแต่มันไม่แรงมากเท่า 525d
คราวที่แล้วขับจึงเกิดอาการสะดุด กระตุกทำให้คนนั่งหลังเวียนหัว +
สี Interior โทนเทาดำดูอึดอัดสำหรับคุณพ่อผม วันนี้ลองเปลี่ยนเป็นแตะ
คันเร่งเบาๆใน mode normal แล้วเปลี่ยนสีภายในเป็น สีเบสอาการดีขึ้นมากครับ
คงจะจบที่ 525d แล้วละครับ ขอบคุณพี่ๆเพื่อนๆอีกครั้งครับ ^_^
-
ยินดีกับรถคันใหม่ครับ
525d ด้วยเยี่ยมไปเลยครับ
-
ยินดีกับรถในฝันผมด้วยครับ ;)
-
ยินดีด้วยครับ
กับรถที่ 0-100 7 วิกว่าๆ
กับอัตราบริโภคน้ำมัน 15-17 KM/L
;D
-
ยินดีด้วยครับ กับรถคันใหม่ ;D
-
ลองให้คุณพ่อนั่งข้างหลังดูด้วยนะครับ ว่านั่งแล้วอึดอัดหรือเปล่า เพราะเบาะคู่หน้าตัวใหญ่บังทัศนวิสัย
-
อ๊ากกกกกกกกกก!!! รถในฝันโผมมมมมมมมมมม..........
525d นี่ผมแค่ได้นั่งสักครั้งก็ยังดี(แถวบ้านมี 520d คันนึง เจอจนเบื่อ)
ยินดีด้วยละกันครับ
(อิจฉาพวกมีตังค์จังเลย แถวบ้านผมถ้าออก City รุ่น V ได้ก็มีตังค์มากพอแล้วนะครับ ;D (ได้เห็นคำนี้บ่อยมั้ยครับ??) )