Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ ธันวาคม 31, 2011, 10:03:15
-
Mazda 3 Saloon- Clip1 (http://www.youtube.com/watch?v=vIxepu58E8A#ws)
Mazda 3 Saloon- Clip2 (http://www.youtube.com/watch?v=PF6NgTNylX0#ws)
Mazda 3 Saloon- Clip3 (http://www.youtube.com/watch?v=-Wa48KsHwzk#ws)
Mazda 3 Saloon- Clip4 (http://www.youtube.com/watch?v=2q6SNaNHMl0#ws)
สวัสดีปีใหม่ครับ
-
ว้าวๆๆๆ ไฮโซ แต่จะไปเที่ยวแล้วหงะๆๆๆๆ ไม่ได้ดูชัว วันพุธ ปีหน้าค่อยกลับมาดูละกันๆๆๆ กำลังจะออกจากบ้านแล้ววไปเที่ยว
-
ขอบคุณคอมมานเดอร์เช็ง มา ณ ที่นี่ครับ ;D กำลังนั่งดูช่องMajung ดูมิวสิควีดีโอเก่าๆ เห็นตากลมW210 ป้ายแดงในมิวสิคพี่อ่ำเพลินๆอยู่เลย
-
ดูแล้วครับ คนที่ 5
-
ขอบคุณครับ คลิปส่งท้ายปี 2554
;D ;D ;D
-
จริงๆครับ พวงมาลัยมันเบาไปจริงๆ และเหมือนช่วงฟรีมันแทบจะไม่มีเลย แต่ถูกใจตรงเป็นผู้ใหญ่ขึ้นแต่ยังอยากขับรถวัยรุ่นเหมือนเดิม
-
ขอบคุณและสวัสดีปีใหม่ครับ เพิ่งรู้ว่ารถมันพัฒนาอายุตามคนขับรถได้ด้วยครัิิบ อิอิ ;D
-
ขอบคุณและสวัสดีปีใหม่ครับ เพิ่งรู้ว่ารถมันพัฒนาอายุตามคนขับรถได้ด้วยครัิิบ อิอิ ;D
แบบนี้ Mazda 3 รุ่นต่อไปจะเป็นไงหนอ?
-
ว้าววววว ขอบคุณมากครับ
รอมานาน แต่ก็ทันก่อนผมรับรถ วันที่2 ม.ค.55 แล้ว
happy new year ครับ :D
-
ช่วงความเร็ว 150+ เหนื่อยพอๆ กะ Sonata เลยแฮะ... :)
ขอบคุณนะครับ
(ว่าแต่เมื่อไร 1.6 จะขายเนี่ย...)
ว้าววววว ขอบคุณมากครับ
รอมานาน แต่ก็ทันก่อนผมรับรถ วันที่2 ม.ค.55 แล้ว
happy new year ครับ :D
ยินดีด้วยนะครับ..... ;D
-
ขอบคุณมากครับ ;D
-
ขอบคุณครับ ถึงยังไงก็รักอยู่ดี Mazda 3 >,<
-
- Leg room เบาะหลังแคบ เกิดจากเบาะรองนั่งยาวหรือเปล่าครับ?
- อัตราสิ้นเปลืองเท่าไรครับ?
- อาการวิ้งๆ หวิวๆ ของน้องกล้วย เกิดจากน้องกล้วยไม่สบายรึเปล่าครับ เพราะฟังเสียงน้องกล้วยเหมือนเป็นหวัดและไม่สบายอยู่ด้วย
-
อยากดูมานานแสนนานแล้วครับ ดีใจจริงๆเลยครับ
-
ผมคิดแล้วว่าผมเลือกไม่ผิดที่ออก ANM3 มันดูเหมือยวัยรุ่นที่ออกดูผู้ใหญ่นิด ๆ วันก่อนเติมน้ำมันคนขับซีวิคยังเดินมาทักว่ารถสวยเลย !!!!
อัตราสิ้นเปลืองเมื่อคืนไปส่งแฟนที่หมอชิตไปกลับปากน้ำสมุทรปราการ หน้าจอแสดง 8.4/100km มีเหยียบบ้างบนทางด่วน 100-120 เกือบตลอด
ตอน 3 ทุ่มน่ะครับกลับออกมาตอน 10.30 น. ก็โอน่ะครับสำหรับผม
แต่ผมยังไม่ค่อยกล้าคลิ๊กดาวน์พึ่ง 400 โลรอพ้น 1000 โลก่อน
-
ทั้ง 2 และ 3 อยากให้พื้นที่ภายในมากกว่านี้หน่อยครับ
อืมม ผมว่ารุ่นนี้โดยรวมหน้าตาสวยขึ้นนะครับ
ส่วนเรื่องการเซ็ตพวงมาลัย เอาใจ สาวน้อย สาวมาก สาวเกิน เนี่ย มันเป็นเรื่องที่ช่วงไม่ได้มั้งครับ เพราะยังไงโลกนี้มันไม่ได้มีแต่คนบ้ารถนี่นา
สรุปแล้ว รอ Sky G ต่อไป
ขอบคุณครับ
-
ลองจับ 0-100 ได้ประมาณ 12.5 ช้าไปพอสมควรครับ น่าจะเป็นตัวเลขของ 1.8 แบรนด์อื่นได้แบบไม่ยาก แถมอัตราการกินน้ำมันก็ไม่น่าจะดีกว่าคู่แข่ง เครื่องยนต์น่าจะพัฒนาได้ดีกว่านี้ครับ :)
-
ลองจับ 0-100 ได้ประมาณ 12.5 ช้าไปพอสมควรครับ น่าจะเป็นตัวเลขของ 1.8 แบรนด์อื่นได้แบบไม่ยาก แถมอัตราการกินน้ำมันก็ไม่น่าจะดีกว่าคู่แข่ง เครื่องยนต์น่าจะพัฒนาได้ดีกว่านี้ครับ :)
ส่วนนึงเพราะนั่งกันหลายคนด้วยนะครับ
ถ้าน้ำหนักปกติ น่าจะมี 11 วิ ให้เห็น
ทั้ง 2 และ 3 อยากให้พื้นที่ภายในมากกว่านี้หน่อยครับ
อืมม ผมว่ารุ่นนี้โดยรวมหน้าตาสวยขึ้นนะครับ
ส่วนเรื่องการเซ็ตพวงมาลัย เอาใจ สาวน้อย สาวมาก สาวเกิน เนี่ย มันเป็นเรื่องที่ช่วงไม่ได้มั้งครับ เพราะยังไงโลกนี้มันไม่ได้มีแต่คนบ้ารถนี่นา
สรุปแล้ว รอ Sky G ต่อไป
ขอบคุณครับ
เห็นด้วยกับคุณ YIM เต็มๆครับ
การจัดสรรพื้นที่ภายใน มาสด้ายังทำได้ไม่ดีเท่าที่ควร
ทั้งๆที่จริงๆแล้ว พื้นที่ไม่ต่างกันมาก แต่ความรู้สึก มาสด้านั่งแล้วบีบอัด ไม่สบายเท่าไหร่
ตรงนี้ ต้องไปดูนิสสันเป็นตัวอย่าง หุๆ
-
ขอบคุณและสวัสดีปีใหม่ครับ เพิ่งรู้ว่ารถมันพัฒนาอายุตามคนขับรถได้ด้วยครัิิบ อิอิ ;D
แบบนี้ Mazda 3 รุ่นต่อไปจะเป็นไงหนอ?
รุ่นต่อไปคงเป็นคุณปู่แอบซิ่งอะครับ พวงมาลัยเบา ๆ ยาน ๆ เกาะถนนดี ๆ กินน้ำมันน้อย ๆ เพราะเป็น skyactiv :)
-
ดูช่วงcheck check out จับเวลา80-160โดยวิธีวิถีชาวบ้าน คือนับนาฬิกาในยูทูบเอา ได้25วินาที อืมมม ผมว่าอืดไปมากเลย สำหรับผมเอง แต่M3 นี่ผมชอบรูปทรงเค้า สวยงามๆครับ
-
เป็นรถที่ผมอยากได้ที่สุดใน C-Segment ไม่เกิน 1.1 ล้านครับ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณครับ
เป็นรถที่ส่งท้ายปีได้ดีมากครับ อิอิ ;D
-
พูดตรงๆ อยากได้นะ มาสด้า3 ชอบฟิลลิ่งของรถยี่ห้อนี้มาก แต่อืดอย่างนี้รับไม่ได้... ถ้าจะให้ดี เอาดีเซลมาขายเถอะ !
Mazda 2.2 dieslel 0-220 (http://www.youtube.com/watch?v=03EPLDljboI#)
-
พูดตรงๆ อยากได้นะ มาสด้า3 ชอบฟิลลิ่งของรถยี่ห้อนี้มาก แต่อืดอย่างนี้รับไม่ได้... ถ้าจะให้ดี เอาดีเซลมาขายเถอะ !
Mazda 2.2 dieslel 0-220 (http://www.youtube.com/watch?v=03EPLDljboI#)
0-100 7วิ คุณพระ!!!!! ถ้าเอามาขายได้จริงน่ะ ฮึฮึ 8) 8) 8)
-
พูดตรงๆ อยากได้นะ มาสด้า3 ชอบฟิลลิ่งของรถยี่ห้อนี้มาก แต่อืดอย่างนี้รับไม่ได้... ถ้าจะให้ดี เอาดีเซลมาขายเถอะ !
Mazda 2.2 dieslel 0-220 (http://www.youtube.com/watch?v=03EPLDljboI#)
0-100 7วิ คุณพระ!!!!! ถ้าเอามาขายได้จริงน่ะ ฮึฮึ 8) 8) 8)
เหมือนจะเป็นเกียรธรรมดา
ดึงสะใจน่าดู
-
เย้ๆมีคลิปให้ดูก่อนถ่ายทอดสดเค้าดาว ไม่งั้นไม่มีไรทำ ;D ;D
-
พูดตรงๆ อยากได้นะ มาสด้า3 ชอบฟิลลิ่งของรถยี่ห้อนี้มาก แต่อืดอย่างนี้รับไม่ได้... ถ้าจะให้ดี เอาดีเซลมาขายเถอะ !
Mazda 2.2 dieslel 0-220 (http://www.youtube.com/watch?v=03EPLDljboI#)
สัญลักษณ์สีส้มๆที่หน้าปัท ใช่ลืมเอาเบรคมือลงป่ะครับ
ถ้าใช่ แสดงว่ารถคันนี้มันน่ากลัวมาก :o :o :o
เรื่อง MAZDA3 ที่พี่ๆทดสอบ ผมว่าชีวิตจริงใช้งานเหลือๆ
เรื่องพื้นที่ผมว่า มันแล้วแต่สรีระ
สรุป ถ้าชอบสอยโล้ด มือสองจะได้เยอะๆ ;D ;D ;D ;D ;D แอบหวัง
-
ชอบหน้าตาของมันจริงๆ พับผ่าเหอะ!!!!
ส่วนไฟภายในตอนกลางคืนผมเพิ่งมาเห็นนะเนี่ย ส้ม-น้ำเงิน เด็ดดวงมากก 8)
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณสำหรับ คลิปส่งท้ายปี2011ครับ
แต่สำหรับผมแล้วตัวSedanยังไม่เคยลองนั่ง แต่ตัวHBพื้นที่ข้างหลังแคบมากๆครับ แต่การออกแบบภายนอกและภายใน
ดูดีจริงๆครับ ;)
-
พี่ครับ ลืมพูดเรื่องอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันหรือป่าว
หรือว่าผมฟังไม่ดีเอง :D
-
ขอบคุณสำหรับคลิปมากๆครับ
^^
-
อัตราการสิ้นเปลือง เดี๋ยวรีวิวออกก็มีครับ
คลิปลองขับ บางอันจะไม่ได้พูดอัตราสิ้นเปลือง ก็มีนะ ก็ตอนทำคลิปยังไม่ได้ไปลองมา จะทราบได้อย่างไร
บางคันลองมาแล้วก็พูดได้ ไม่มีปัญหา
-
ดูจากคลิป รู้สึกทำนองเดียวกับพี่จิมมี่และทีมงาน คือเหมือนมาสด้าปรับปรุงอะไรบางจุดในพี่สาม ให้มีจุดติน้อยลงไป ถึงจะไม่ perfect แต่โดยรวมแล้ว ถ้าไม่คาดหวังอะไรสุดๆ แล้ว เท่านี้ก็น่าจะโอเค
สิ่งที่น่ารื่นรมย์ที่สุดในสามโฉมนี้ ผมว่าคือภายในห้องโดยสารตอนหน้า ผมล่ะชอบจริงๆ คอนโซลมันนุ่มได้อีกกกกกกก ปุ่มการใช้งานต่างๆ ก็เหมาะมือมาก ถ้าจะให้ติ ผมว่าจอมัลติฯ มันเล็กน่ารักไปหน่อยนึง
ปล. แอบอิืจฉารถใหญ่ ที่มีพวงมาลัยคม แม่นยำ แต่น้ำหนักไม่หนืดมือนัก อย่างเจ้าสามตัวใหม่ รถข้าพเจ้าใส่ล้อ 17 โอะ พวงมาลัยหนืดหนักได้ใจจริงๆ ขับในเมืองเปลี่ยนเลนบ่อยๆ ไม่สนุกเท่าไหร่เลย :P
-
0-100 12.5 วินาที
รับไม่ได้อย่างแรง!
-
พูดตรงๆ อยากได้นะ มาสด้า3 ชอบฟิลลิ่งของรถยี่ห้อนี้มาก แต่อืดอย่างนี้รับไม่ได้... ถ้าจะให้ดี เอาดีเซลมาขายเถอะ !
Mazda 2.2 dieslel 0-220 (http://www.youtube.com/watch?v=03EPLDljboI#)
ไม่น่าจะเดิมนะครับ แรงเกินครับ เกือบจะเท่า MPS ตัวเก่าเลยทีเดียว
เท่าที่ดูดีเซล 2.2 เกียร์ธรรมดา อย่างเก่งก็ประมาณ 8.5 วิ
-
0-100 12.5 วินาที
รับไม่ได้อย่างแรง!
ผมว่าในชีวิตประจำวันคงไม่มีใครมานั่งเหยียบ 0-100 แบบรวดเดียวทุกครั้งที่ออกตัวหรอกครับถ้าไม่ใช่พวกขับรถแบบเร็วมาก ๆ เน้นออกตัวเร็วจี๊
ตอนผมออกก็ศึกษาพอสมควรเลือกรถที่เหมาะกับบุคลิคของเรา แล้วดูองค์ประกอบหลาย ๆ อย่าง
ไม่มีรถที่ perfect ที่ให้อะไรมาครบเท่าที่เราต้องการ บางยี่ห้ออันนี้ดี อันนี้ไม่ดี
ผมเองขับก็นาน ๆ จะเหยียบที่เค้าเรียกว่าออกตัวสุดทีนเนี่ยนับครั้งได้เลย
ห่างกัน 1-2 วินาทีผมว่าแทบไม่รู้สึกในการใช้ชีวิตประจำวันหรอกครับ ถ้าไม่เอาไปเปรียบเทียบก็เหลือพอใช้งานทั่วไปครับ
ผมยังว่า civic dimension ตัวเก่าผมยังเยียบแล้วพุ่งกว่าเลย
-
1. ในคลิปบอกไว้แล้วว่า ตอนทดสอบจับเวลาตามมาตรฐานได้ประมาณ 11.9 แต่ในคลิปนั่งหลายคนเวลาก็บวกไปเป็นธรรมดา
2. ต้องยอมรับว่ายังไงเครื่องยนต์ก็ยังเป็นจุดที่ไม่เด่นของมาสด้าครับ รอบไม่กวาดไวแบบพวกฮอนด้าหรอก
แล้วเจอเครื่องเก่าตั้งแต่ยุค 2004 เข้าไปถึงแม้จะได้เกียร์ 5 สปีดก็คงได้เท่านี้
อัตราเร่ง 0-100 แย่กว่าคนอื่นจริงและผมเชื่อว่าอัตราเร่งช่วงกลางกลาง ก็ยังสู้เขาไม่ได้
แต่มันก็ไม่ได้ถูกทิ้งเป็นลูกเป็ดขี้เหร่อยู่ข้างหลังไกลไกลหรอก เพราะอย่างที่ผมเขียนไว้ตั้งปีนึงมาแล้ว
ตอนขับตัว 2.5 ก็รู้สึกว่าวิ่งดี แต่มันเทียบไม่ได้กับ มาสด้า V6 2.5 สมัยก่อนเลย และไม่ได้รู้สึกว่ามันเป็น 2.5
พอมาขับตัว 2.0 แต่ล้อ 16 ก็มีอาการรอรอบบางจุด คือวิ่งดีกว่าเดิมแบบไม่ต้องสืบ แต่ไม่ได้ดีแบบก้าวกระโดด
พอมาไทยเจอล้อ 17 เข้าไป ก็ยิ่งอืดลงไปอีกครับ
ผมมองว่า ถ้าเรามองมาสด้า 3 ตัวใหม่เป็นการลบข้อด้อยจากรุ่นเดิม บนข้อจำกัดที่มี
ก็ถือว่าทำได้ค่อนข้างดี นั่งแล้วรู้สึกดีกว่ามาก อัตราเร่งกระฉับกระเฉงกว่าและต่อเนื่องกว่า
มีพวงมาลัยที่ค่อนข้างเอาใจสาวสาวมากไปหน่อย กับช่วงล่างที่กระเดียดไปทางนุ่มมากกว่ากระชับ
สิ่งที่ดีกว่าคือการขับแล้วไม่ได้รู้สึกว่ามันช้า ไม่ได้เป็นรถตัวเลขดีแต่ขับแล้วเนือยเฉื่อยไร้ความรู้สึก
แต่ถ้ามองว่ามันเป็นรถรุ่นใหม่ทั้งคัน ก็ถือว่ามันไม่ได้ดีกว่าเดิมอย่างที่คาดหวัง
แล้วหากใครรอเครื่อง SkyActiv บอกได้เลยว่ามันไม่ได้เป็นเครื่องเกิดมาแรง
แต่เป็นเครื่องที่เกิดมาเพื่อประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ที่อเมริกาโฆษณาว่าเฉลี่ย 40 MPG
ผมเองยอมรับว่า ขับแล้วรู้สึกชอบพวงมาลัยรุ่นเก่า และ civic FD มากกว่า
แต่เรื่องอื่นอื่น ทั้งฟีลลิ่งจากช่วงล่าง ตำแหน่งการนั่ง และตัวเบาะ มาสด้าก็ยังรู้สึกดีกว่า
อันนี้มันก็นานาจิตตัง เหมือนคนชอบ BMW นั่งแล้วแน่นแน่นดี บางคนบอกอึดอัด
กับคนที่ชอบ Benz เพราะนั่งแล้วโปร่งสบาย ดูโล่งโล่ง นั่งนานนานแล้วไม่เครียด
-
0-100 11.9 วิ
อัตราเร่งแซง อืดไปซักหน่อย
สำหรับคนอย่างผม บอกตรงๆว่าเสียดายมากที่มาสด้าพลาดเอาจุดนี้
เพราะคนที่ยอมควักเงิน 1 ล้านบาทบวกลบนิดหน่อย เพื่อมาสด้า3 2.0 ต้องไม่ธรรมดา
เค้าคนนั้น ต้องเป็นคนเท่ มีสไตล์ ไม่แคร์สายตาคนอื่น และมีหัวใจสปอร์ตในตัว
แต่เครื่องกลับทำอัตราเร่งได้ไม่ดีเท่าไหร่ ถึงแม้เกียรจะฉลาดขึ้นกว่าเดิม แต่ยังไม่พอ
ไม่สมศักดิ์ศรีเครื่อง 2.0 ที่มีเทคโนโลยีทันสมัยเลย (R18A เกียร5สปีดธรรมดาๆ ยังจี๊ดดดด กว่าเลย)
อาจจะไม่ใช่ทุกคน แต่ผมว่า ตลาดรถตอนนี้ ถ้ายึดติดกับอะไรเดิมๆ
ยังไงๆ โอกาศที่คนจะออกอัลติสหรือซีวิคก็มีมากกว่า
มาสด้า น่าจะชูจุดเด่นเรื่องการขับขี่ให้มากกว่านี้ ไม่ใช่แค่ช่วงล่างและพวงมาลัย
แต่อัตราเร่ง และอัตราสิ้นเปลืองก็เป็นอะไรที่น่าจับตามองมากๆ
เพราะถ้าอัตราเร่งไม่ดี เครื่องตอบสนองไม่ดี ก็เป็นไปได้ ที่จะมีอัตราสิ้นเปลืองที่ไม่ดีตาม
ตลาดรถบ้านเรามันไม่มีเหตุผล ยังไงๆโตโยต้า ฮอนด้าก็มาก่อน
แต่มาสด้าจะพลาดไป เพราะนอก 2.0 จากข่มเค้าไม่ลง อาจจะโดน 1.8 ของเจ้าตลาดสวนเอาด้วยซ้ำ
แต่ยังไงๆ มาสด้าก็เป็นรถที่สวย โฉบเฉี่ยวที่สุดในใจผมเสมอ
เป็นกำลังใจให้ล่ะกัน
-
จริงๆอัตราเร่งมันไม่ได้แย่เท่าไหร่หรอกครับ ทั่วๆไป ปัญหาคือรถที่มันวิ่งอยู่บนท้องถนนทุกวันนี้มัน มีอัตราเร่งดีขึ้นกว่ารถสมัยก่อนมากๆ
สังเกตดูว่าผมไม่ได้mention ถึง0-100 แต่ผมไปอิงที่80-160 หรือ80-120 แต่ที่ผมไปวัด80-160 คือช่วงความเร็วที่ผมใช้ครอบคลุม
กว้างที่สุด 1วินาทีเวลาovertake รถคันหน้่าเวลาวิ่งตจว. มีค่ามากเลยสำหรับผมนะ
-
ว่าแล้วว่าเป็นคันนี้ มีอีกไหมครับ ;)
-
ดูคลิปนี้ไม่ค่อยครื้นเครงเลยนะครับ และผมว่าคันนี้ก้ดูไม่ค่อยน่าประทับใจเท่าที่ควร
แต่หวังว่าเมื่อเครื่องยนต์ skyactiv ออกมาแล้วจะดีกว่านี้
รอ CX-5 อยู่ครับผม
-
MAZDA 3 2.0 ตอน 0-100 km/h
เหมือนจะเร่งดี แต่พอจับเ้วลาแล้วมันดันอืด ?
ผมลองสังเกตุว่า :
เสียงเครื่องยนต์ของ MAZDA มันจะเริ่มดัง(แบบชัดเจน)ในรอบที่ต่ำกว่าชาวบ้าน แล้วจบแบบดื้อที่ 6500 rpm
ผมคิดว่าเสียงที่ดังนานกว่าเหมือนจะทำให้เรารู้สึกว่ามันลากได้ยาวกว่า แต่พอมาจับเวลาอ้าววว ไหงเป็นงั้น!!
เช่น CIVIC 2.0 เครื่องดัง(ชัดเจน)4500-7000 rpm(ส่วนต่าง 2500 rpm)
MAZDA 2.0เครื่องดัง(ชัดเจน)2500-6500 rpm(ส่วนต่าง 4000 rpm) "แถมปลายไม่ไหลเลยดังนานเข้าไปอีก"
เลยทำให้ MAZDA 2.0 ช่วง 0-100 ดูเหมือนจะแรง
ปัญหาอัตราเร่งช่วง
ตอน 100 km/h ขึ้นไป
เช่น ช่วงเกียร์ 3 จาก100 - 140 km/h ผมว่ามันมีอัตราทดยาวเกิน เลยเกิดอาการอืด
ยิ่งเกียร์ 4 จาก 140 - 170 km/h ยิ่งอืดยานคางยิ่งกว่า เข็มความเร็วแทบไม่กระดิก
แต่ถ้าแก้จุดนี้ก็อาจมีผลเรื่องการประหยัดน้ำมัน หรือ TOP SPEED มาเกี่ยวข้องอีก
กระมังครับเขาเลยเซตให้มันออกมากลางๆไว้ก่อน
สรุป : ถ้าเครื่องยนต์มีประสิทธิภาพกว่านี้น่าจะช่วยได้พอควรเลยครับ
และจะได้พัฒนาชิ้นส่วนๆอื่นๆให้สอดรับกันได้ต่อไปด้วยครับ..
ปล. ความหวังคงอยู่ที่เครื่อง Sky active แล้วล่ะครับ (แรงพอตัว+ประหยัดสุดๆ)