Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ สิงหาคม 12, 2009, 14:02:37
-
รีวิวเสร็จแล้วครับ เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=598:-mercedes-benz-clc-200-kompressor-&catid=66:premium-compact&Itemid=85
และนี่คือ Clip Video ที่เราถ่ายกัน ขำขำ จากรถรุ่นนี้ ตามเคย
0-180 กิโลเมตร/ชั่วโมง น้ำหนักบรรทุก 360 กิโลกรัม
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=OdXndT5PdJA&feature=related[/youtube]
Bonus Clip 1
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=to8kdBMp2rE&feature=related[/youtube]
Bonus Clip 2
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=7art_uIU70Y[/youtube]
แสดงความคิดเห็นได้ ตามอัธยาศัย อย่างสุภาพชนพึงกระทำ เช่นเคยครับ
-
รีวิว วันแม่!!!!!
วันที่ 12พอดีเลยที่ลง ขอให้พี่ๆทุกคนมีความสุขมากๆ
-
ขอบคุณครับ
ผมว่าตัวรถภายนอกออกแบบได้สวย มีเอกลักษณ์ดีนะครับ
แต่ขัดใจอย่างเดียว ในแผงมาตรวัดนั้น ตัวเลขดูช่างคล้ายมาตรวัดใน TOYOTA WISH ซะเหลือเกิน
-
สวยมาก ครับ แล้วของรีวิวเทียน่าเสร็จอาทิตย์นี่หรือเปล่าครับ อยากทราบครับ พี่จิมมี่
-
ขอพักสักวันสองวันก่อนเถอะครับ
นี่ไม่ได้นอนมาคืนนึง เล่นเอาเป๋ แล้วครับ
-
ไม่ชอบตรงบั้นท้ายเลย มันดูสูงๆ แปลกๆยังไงไม่รู้
หากมองกันเพียงรูปร่างหน้าตา 320d ดูดีกว่าทุกมุมเลย ;D
-
น่าสงสารจัง คือผมแค่ถามดูน่ะคับ นานเท่าไหร่ก้อจะรอคับ
-
ทำงานเขียน ไม่ได้ง่าย ๆ นะครับน้อง
-
^
^
คนข้างบนเนี่ย รู้ซึ้งแล้วใช่ปะ
คิคิ
-
สำหรับผมนะ
มันเป็น1ในรถค่ายดาวที่ไม่โดนเอาซะเลย
แถมยังเอาภายในรุ่นที่แล้ว+โมพวงมาลัยหน่อย เอามาใส่ตัวถังใหม่
เหมือนกับ โรโบค๊อบภาค2เลย สมองตัวร้าย ในร่างกายใหม่ กรำจริงๆๆ
-
^
^
อันที่จริง ตัวถังเดิมนะครับ เปลี่ยนหน้า เปลี่ยนท้ายด้วย และเปลี่ยนชิ้นส่วนอีก 1,100 รายการ
และ ก็เป็นอย่างที่เห็น
-
ดูน่าอึดอัดจริงๆแหละครับ
อยากถามคุณจิมมี่ว่า เทียบกับ MX5 เป็นยังไงครับ
ทั้งในเรื่องขนาดห้องโดยสาร เครื่อง การบังคับควบคุม
-
เอ่อ คุณจิมมี่ ในclip 0-180 อ่ะ
ผมเห็นคุณใช้โหมดเกียร์ C ครับ
ซึ่งปกติแล้วรถจะแสดงพลังได้เต็มที่ในโหมดเกียร์ S นะครับ
มันมีปุ่มเปลี่ยนโหมดเกียร์ที่บริเวณด้านซ้ายของคันเกียร์
คุณจิมมี่ลองเล่นดูได้ จะเห็นถึงความแตกต่างครับ
-
^
^
อันที่จริง ตัวถังเดิมนะครับ เปลี่ยนหน้า เปลี่ยนท้ายด้วย และเปลี่ยนชิ้นส่วนอีก 1,100 รายการ
และ ก็เป็นอย่างที่เห็น
งั้นถ้าเทียบเป็นคนก็คือ เปลี่ยนชุดเสื้อกางเกงและแต่งองค์ทรงเครื่องใหม่
ใช่ไหมครับ
-
เอ่อ คุณจิมมี่ ในclip 0-180 อ่ะ
ผมเห็นคุณใช้โหมดเกียร์ C ครับ
ซึ่งปกติแล้วรถจะแสดงพลังได้เต็มที่ในโหมดเกียร์ S นะครับ
มันมีปุ่มเปลี่ยนโหมดเกียร์ที่บริเวณด้านซ้ายของคันเกียร์
คุณจิมมี่ลองเล่นดูได้ จะเห็นถึงความแตกต่างครับ
0-180 นั้น คือแพน ขับ ครับ ไม่ใช่ผมขับ
และเราจงใจจะให้อยู่ในโหมด C อันเป็นโหมดปกติ ซึ่งคนทั่วไป ขับกันครับ
โหมด S ได้ลองแล้วครับ และจะช่วยให้ลากเกียร์เพิ่มได้ต่อเนื่องอีกนิดนึง ก็แค่นั้นครับ
-
ผมว่าถ้าเค้าพัฒนาตัวถังใหม่ให้เป็น w204
ด้วยเนี่ย น่าจะโอเคนะครับ
เหมือนผมมีความรู้สึกว่า
โดนหลอก แค่เอาข้างนอกตัวใหม่มาแปะ
แต่อย่างอื่นคือโมเดลตัวเก่า
มันแปลกๆยังไงก็ไม่รู้ครับ
-
ก่อนอื่นจิมมี่ คำว่าเบรก หรือเบรครถยนต์ ใช้สะกดว่า brake ไม่ใช่ break ไอ้ break อันนี้แปลว่าแตก เบรคแตกกูไม่ซื้อ
คราวหน้าถ้าไม่แน่ใจ ใช้เอ็นจิ้นเบรค กูเข้าใจ ทุกคนเข้าใจ แมวไม่หง่าว
อย่างที่สองเรื่องโหมดเกียร์ C หรือ S มีผลกับรอบเครื่องสำหรับการเปลี่ยนเกียร์ในการคิกดาวน์ที่ว่องไวขึ้นกว่าเดิม
ดังนั้นผมคิดว่าอาจจะมีผลในแง่การเร่งแซง แต่ถ้าเท้ามิดติดพื้น และกดจาก 0 ออกไปโดยไม่ยกเท้าเลย
ผมว่าอัตราเร่งที่ได้ไม่ต่างกัน เพราะถึงลากรอบต่อไปเกิน 6100 ตรงนั้นแรงบิดไม่ค่อยมีแล้วครับ
อย่างไรก็ตาม ผมคิดว่าพอยท์เรื่องเกียร์ที่คุณ pilosoma แนะมานั้น ผมเห็นด้วยว่าเป็นเรื่องสำคัญ
เพราะแม้ในการวิ่งแบบกดตลอดจะไม่มีปัญหา แต่ในการเร่งแซงนั้น การเล่นเกียร์เองมีผล 100% ครับ
โดยเฉพาะช่วงความเร็ว 80 นั้นถ้าปล่อย D และโหมด C ทำงาน บางครั้งรถจะลังเลที่ลงเกียร์ 2 ทั้งๆที่ความจริง
สามารถดึงแรงม้ามาใช้ได้เพราะที่เกียร์ 2 นั้นที่ความเร็ว 80 รอบอยู่ที่ 5000นิดๆ ตามที่สามารถดูได้ในคลิป
และถ้าเห็นตรงที่ผมบอกว่า เกียร์มันวานิลลาไอซ์มากๆ นั่นก็เป็นเพราะมันอยู่ในโหมด C ตามที่คุณ pilosoma บอกครับ
-
ก่อนอื่นจิมมี่ คำว่าเบรก หรือเบรครถยนต์ ใช้สะกดว่า brake ไม่ใช่ break ไอ้ break อันนี้แปลว่าแตก เบรคแตกกูไม่ซื้อ
คราวหน้าถ้าไม่แน่ใจ ใช้เอ็นจิ้นเบรค กูเข้าใจ ทุกคนเข้าใจ แมวไม่หง่าว
อ่านแล้วฮาได้อีก 5555+
ขอบคุณพี่จิมครับ เดียวอ่านรีวิวเสร็จไม่อะไรเพิ่มจะมาพิมพ์ใหม่ครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิวดีๆ
พักผ่อนมากๆนะครับ
-
1. แก้ไขให้แล้วนะแพน
2. เรื่องเกียร์ ตามนั้น ครับ แต่เราคงจะไม่ทดสอบให้เพิ่มเติมแล้ว เพราะแค่ยืมมาได้คันนึง เราก็ลุ้นแล้วลุ้นเล่า แล้วละครับ สำหรับ MB
-
เพิ่มเติมความเห็นครับ
ผมคิดว่า ตัวVDO นี่ล่ะครับที่ช่วยเป็นจุดขายสำคัญของเว็บนี้เลย
มันทำให้การอ่านรีวิวที่ดีอยู่แล้ว เห็นภาพมากขึ้นเลยครับ
ปล. ขอบคุณที่มีรีวิวให้อ่านครับ
ปล2. ขอให้ได้ผูสนับสนุนเยอะขึ้นครับ ฮิๆ
ปล3. รักษาสุขภาพด้วยครับ
-
ผมว่ามันทำให้C200 ดูดีขึ้นอ่ะครับ.... ส่วนตัวแล้วผมว่ารูปทรงของCLCมันดูขาดๆ เกินๆ ยังไงไม่รู้อ่ะ!!!
-
ขอบคุณครับ
-
รูปทรงไม่สวยสปอร์ตซะทีเดียว แต่มีความหรูหราแฝงอยู่มากและความเป็น BENZ ก็ยังมีอยู่ท่วมท้น
เครื่องยนต์เท่านี้ก็น่าจะพอเพียงสำหรับผู้ซื้อแล้ว ส่วนใหญ่พวกนักแข่งไม่ค่อยนิยมความหรูหรา
ราคาแพงไปนิด แต่ได้รถสองประตูดูมีสไตล์ "สมราคา" พอใช้คำนี้ได้ ลองนึกรถหรูสองประตูซิ ปกติราคาเท่าไหร่บ้าง
กลุ่มเป้าหมาย ถ้าไม่ใช่สาว แต่เป็นหนุ่ม ก็น่าจะเป็นหนุ่มใหญ่ กล้าคิดกล้าตัดสินใจที่จะเลือก"ความแตกต่าง อย่างมีเหตุผล"
ขายได้แน่ แม้จะไม่มากนักในเมืองไทย แต่นี่คือ "ความแตกต่าง อย่างมีเหตุผล" เมื่อผมอายุย่างเข้า 30 ปลายๆ รถแบบนี้แหละที่เหมาะกับผม
ปล.รู้สึกช่วงนี้ผมจะพูดเพ้อยาวๆ บ่อยไปละมั้ง ;D ;D ;D
-
ราคา 3.6 ล้าน ผมกลับมองไปที่ 370Z แล้วหล่ะครับ...ผมว่ายอมเพิ่มอีกไม่เยอะเล่นรถสปอร์ตแท้ๆ ไปเลยดีกว่า
ถ้าอยู่ที่สองปลายๆ น่าจะเหมาะสมกับตัว CLC มากกว่าน่ะครับ.....
-
ขอบอกว่า VDO นั้น จะมีเฉพาะคันที่เราคิดว่า อยากจะมีกันจริงๆ เท่านั้นครับ
มันเป็น ของพิเศษ
ขืนมีครบกันทุกคัน ผมว่า ถึงตายครับ
และคนที่ตายหนะ ท่านผู้เกิน CHENG เพราะเป็นคนตัดต่อ
อีตอนถ่ายคลิปหนะ ไม่เท่าไหร่หรอก ฮากันเข้าไป
อีตอนตัดต่อหนะ ขำกันไม่ออก (ยกเว้น 120d ที่มี Fake SMS อันนั้น โคตรฮา)
ครับ
-
รู้สึกไม่ชอบ Benz รุ่นนี้ตั้งแต่ตัวเก่าแล้วครับ เหมือนกับว่าขอแค่ให้มีรุ่นนี้ออกมายังไงก็ไม่รู้ ไม่มีอะไรเด่นเลย เหมือนกับว่า มองจุดไหนก็มีรุ่นอื่นที่ดีกว่าไปซะหมด ที่น่าตกใจคือภายในยังเหมือนตัวเก่าซะงั้น :-\ แต่ C - Class นี้สวยจริงๆครับ ;)
-
ผมกลับคิดว่า CLC เป็น Benz จะเป็น Sport coupe ก็ไม่ใช่ Hatchback ก็ไม่ได้อีก
คือมันไม่ดีซักอย่าง sport coupe ที่เป็นไม่ได้เพราะสมรรถนะไม่ถึง ความหรูหราไม่มี
เป็น hatchback ที่แย่เพราะพื้นที่ห้องโดยสาร พื้นที่ใช้สอย
ถ้าคนไม่ยึดถือดวงดาวเป็นสรณะ ผมว่าไปซื้อคันอื่นเถอะ
และผมคิดว่าชะตากรรมรุ่นนี้คงเหมือน A และ B class
ฟํนธง
ปล. อยากให้คุณจิมมีถ่ายวิดิโอแบบนี้ได้มั่งจัง ริวิวคงมันกว่านี้ (^0^) โฮะๆ
http://www.whatcar.com/car-reviews/mercedes-benz/clc-hatchback/video/25793-5
-
คลิกที่เราถ่าย มันมีที่มาว่า อยากเก็บบันทึกไว้ดูกันเองหนะครับ
แต่ไปๆมาๆ เราก็นึกขึ้นได้ว่า ถ้าใส่ความบ้าของเรา ลงไปนิดหน่อย ก็พอให้คุณๆชมกันได้แล้วละ
ก็เลยลองใส่มาให้ดูกันเล่นๆ และไม่ได้คิดจริงจัง จนไปๆมาๆ กลายเป็นว่า ถ้ามีทุกคัน
ผมยังไม่เท่าไหร่ ผมแฮปปี้ แต่น้องแพน ถึงตายแน่ครับ
-
โห งั้นเกรงใจคุณแพนครับ รีวิวเว้นรีวิวก็พอครับอิอิอิ
-
รีวิวเขียนได้ดีเช่นเคยครับ
สำหรับตัวรถ ผมว่าค่าตัวสูงเกินความคุ้มค่าครับ
-
ขอกล่าวคำว่าขอยคุณอีกเช่นเคย
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ พึ่งอ่านจบครับ
อยากจะบอกว่า รู้สึกตื่นเต้นทุกครั้งที่เปิดเว็บแล้วเจอรีวิวมาใหม่
ไม่รู้ว่ามีใครในเว็บนี้จะเป็นเหมือนผมบ้างหรือเปล่า
:)
-
คันนี้เหมือนเป็น mercedez ที่ออกมาทำไม ก้ไม่รู้ ความรู้สึกผมเหมือนดูถูกผู้บริโภค
เท่าที่จำได้ รุ่นนี้ประกอบที่บราซิล หรือ เม็กซิโก มั้ง
-
ชอบคุณมั่กๆคับ สำหรับรีวิวๆ ดีๆ อีก 1 ชิ้น
-
วิดิโอจริงๆทำไม่ยากครับถ้าแค่เอามาแปะๆ save movie file น่ะง่าย
แต่ save as movie ทีนึงเครื่องคอมบ้านผมรอกันครึ่งชั่วโมง อัพโหลดที
อีกครึ่งชั่วโมงต่อไฟล์ แค่เซฟกับอัพโหลดมีสองชั่วโมงแล้วอย่างต่ำ
ปัญหาก็คือ ตอนถ่ายคลิป เราไม่ได้ถ่ายเป็นช็อตๆ แต่ใช้วิธีกดครั้งเดียว บันทึกภาพครั้งเดียวยาวตลอด ไม่มีการตัดเป็นฉากๆไป ทำให้เวลา Import เข้ามาในโปรแกรมตัดต่อทีนึงมันกินเวลานานมาก อีกอย่างนึงก็คือผู้โดยสารและคนขับ..ก็คือไอ้ทุกตัวในรถนั่นแหละ ไม่มีเซ็นเซอร์คำหยาบ อยากด่าใครก็ด่า บางทีนอกบทไปเยอะ บางทีอีกคนพูดไม่ทันจบอีกคนพูดต่อ แล้วแต่ละคนก็หายใจทางผิวหนัง ไม่มีเว้นวรรค ดังนั้นจะตัดช็อตตรงไหนดีนั้นเป็นเรื่องที่คิดหนัก สร้างความปวดกบาลมาก
แต่โชคดีที่พักหลังๆผมสังเกตได้ว่าคนในทีมเริ่มชินกับการมีกล้องมากขึ้น ดังนั้นความปวดกบาลจึงลดน้อยลงบ้าง
ผมเองก็เล่นบทตามใจตัวเองบ้าง หยาบก็หยาบบ้าง งานชุ่ยก็ช่างมันบ้าง แต่บางครั้งก็ทนไม่ได้ อย่างคลิป 120d นั้นโชคร้ายที่ฝนตก เลยไม่ได้เล่นอัตราเร่งมาให้ชม และในคลิปนั้นผมเองก็ไม่ได้ไปด้วย เลยคิดว่าถ้าปล่อยไปอย่างนั้นมันจะจืดไป ก็เลยใส่ SMS ให้ซะ ต้องเครดิตให้ตา BnN สำหรับข้อความสิบกว่าอันที่ช่วยคิดให้ แม้จะเป็นเรื่องเล่นๆบ้าๆบอๆ แต่ก็ได้บ้ากันสมใจนะครับ 555
ดังนั้นผมเลยมีความคิดว่า คลิปน่ะ เป็นสิ่งที่ผมทำตามอารมณ์ ทำเมื่อมีเวลา ไม่มีเวลาก็ไม่ทำ เพราะถ้าผมทำมาให้ทุกรีวิวมีคลิป อีกหน่อยถ้ามีคลิปไหนไม่ทำ ก็จะโดนด่าเอาได้ว่าไม่รักษามาตรฐาน ดังนั้นก็ขอให้มันเป็นไปตามโอกาสและความเหมาะสม ถ้าอยู่ในวิสัยทำได้ ก็จะทำครับ
ที่สัญญาได้ตอนนี้ ก็มีแค่บอกว่า Teana ที่ทุกคนรอจนสีทาบ้านลอกนั้น จะมีคลิป และมีครบ ทั้งอัตราเร่ง ความเร็วสูงสุด และการขับขี่ และมีทั้ง 200XL และ 250XV ใครที่คิดจะดูครบหมดในรวดเดียว ขอให้เตรียมเวลาส่วนตัวไว้ 45 นาที มันฝรั่ง 1 ถุง และเป็บซี่ 1 ขวด
อยากดูก็รอรีวิวมา..ไม่งั้นก็ 24 สิงหา แล้วแต่อย่างไหนถึงก่อน ส่วนใครที่อยากดูก่อนหน้านั้น มีทางเดียวคือมาเจอผมที่บ้าน
เจอกันจ้ะ
-
รอจนสีทาบ้านลอก....
5555555555555555555555555555555555555555555555555555555555
คิดได้ไงฟะ
-
ไม่เห็นยากเลยจิม กรูคิดได้ก่อนหน้านี้ตั้งเยอะแยะ
รอจนดวงอาทิตย์ดับ
รอดูฮัลเลย์กลับมา
รอจนลูกกูจบมหาลัย
รอจนน้ำมันหมดโลก
รอจนออสเตรเลียเขยิบมาติดกับไทย
รอจนแมงสาบสูญพันธุ์
รอจนอเมริกาเลิกทำ V8
รอจนถั่วงอกหลังบ้านกูสูงเท่าตึก All season
รอจน GM เทคโอเวอร์ Toyota
คิดไปคิดมา คิดว่าเอาแค่สีทาบ้านลอกพอ 55
-
กุแถมให้อีกอัน
รอจนไอ้กล้วยใบ้แดก
อันนี้กุว่า...สุดแล้ว
-
^
^
^
มีไว้ใช้หลายสถานะการเลยนะพี่
-
ก๊ากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก!
ขาเมาท์ตัวแม่ เลยนะนั่น ใบ้จริงขึ้นมา สงสัยเครียดตายแน่ๆ คริคริ
-
ชอบตอนทิ้งโค้งตัว S พระราม 6 นั่งลุ้นดีครับ
-
คลิกที่เราถ่าย มันมีที่มาว่า อยากเก็บบันทึกไว้ดูกันเองหนะครับ
แต่ไปๆมาๆ เราก็นึกขึ้นได้ว่า ถ้าใส่ความบ้าของเรา ลงไปนิดหน่อย ก็พอให้คุณๆชมกันได้แล้วละ
ก็เลยลองใส่มาให้ดูกันเล่นๆ และไม่ได้คิดจริงจัง จนไปๆมาๆ กลายเป็นว่า ถ้ามีทุกคัน
ผมยังไม่เท่าไหร่ ผมแฮปปี้ แต่น้องแพน ถึงตายแน่ครับ
ผมว่าดีออกครับ มันเป็นเอกลักษณ์เลยแหละครับ ถ้าเป็นไปได้ทุกๆรีวิวมีคลิปแถมมาให้ทุกรีวิว ในสไตล์ฮาๆได้สาระแบบพี่ๆ ผมในฐานะคนอ่าน Happy นะครับที่ได้ดู
-
คนอ่านแฮปปี้ แต่คนทำขี้ราด อันนี้ก็ไม่ไหวนะคร้าบ
อย่างที่บอกครับ ขอย้ำ ว่า จะมีเฉพาะคันที่เราอยากจะให้มี และเห็นสมควรว่าจะต้องมี เท่านั้นครับ
-
รีวิวเทียน่ามาวันที่ 24 สิงหา เหรอครับ งง เห็นพี่แพนบอก
-
555 ขอให้มันเร็วกว่านั้นเถอะนะแทน เพราะพี่เองก็รู้สึกว่าไม่อยากรอแล้วเหมือนกัน
ความหมายที่พี่บอกก็คือ วิดิโอนี้จะออก พร้อมรีวิวเทียน่า
และถ้าถึงวันที่ 24 สิงหาแล้วรีวิวยังไม่มา พี่ก็จะเปิดวิดิโอทั้งหมดให้ทุกคนดู ไม่รอรีวิวแล้ว
ข่าวดีคือมีให้ครบ ข่าวไม่ดีคือตอนแรกนึกว่ารวมกันมี 45 นาที แต่จริงๆแล้วไม่ถึง นับๆดูก็ไม่เยอะ น่าจะ 15-20 นาที พี่จำผิดเอง อันนี้ขอโทษจริงๆครับ
แต่เท่าที่รู้ พี่จะบอกข่าวดีให้คือตอนนี้พี่ไม่เห็นว่าจะมีรถเทสต์อะไรเข้ามาแทรกคิวได้อีกแล้ว ส่วน Altis 2.0 นั้นบอกได้เลยว่าไม่มาแทรกแน่นอนเพราะจิมมี่บอกว่าเขียนยากมาก ถ้าเขียนอีนี่ล่ะก็เทียน่าไม่ต้องออกกันพอดี และพี่เองก็ยื่นคำขาดไปกับจิมมี่แล้วว่าเดือนสิงหาทั้งเดือนพี่จะไม่ทำวิดิโออีกแล้ว ถ้าอยากมีคลิปอัลติส โน่น..รอไปกันยาโน่น และถ้ารีวิวเทียน่าไม่ออก ก็จะไม่มีคลิปอะไรที่เป็นการทดสอบรถออกมาอีก ฉะนั้นถ้าอยากมีคนทำคลิปให้ ก็ต้องออกรีวิวเทียน่าให้ได้
เราเหนื่อย ก็ใช่ หมดแรงก็ใช่ แต่ถ้าเราบอกอะไรกับใครไว้ยังไง สัญญาอะไรกับใครไว้ ถ้าเราผิดสัญญาทุกครั้งไป อีกหน่อยก็คงไม่มีใครเชื่อ พอเราบอกอะไรไป คนก็จะ yeah yeah blah blah what else?
โอ้ย..พูดแล้วก็หนักใจนะ อยากกลับไปอยู่ ม.ปลายชะมัด หรือกลับไปอยู่มหาลัยก็ยังดี เสียดายว่าแก่แล้ว แถมไม่รวย ก็ปากกัดตีนถีบกันต่อไป
-
นี่แหละ พี่ถึงได้ไม่อยากผิดสัญญากับใครอีกไงละ
การผิดสัญญาบ่อยๆ รู้ว่ามันไม่ใช่เรื่องดี และพี่ก็ไม่ชอบคนผิดสัญญาเหมือนกัน
พถี่ถึงไม่พยายามสัญญาอะไรกับใครไว้ถ้าไม่จำเป็น
แต่ อย่าง CLC นั้น มันมีเหตุให้ต้องเลื่อนออกมาอีก 1 วัน
ซึ่งได้บอกให้แพนทราบไปแล้วว่า เกิดอะไรขึ้นหลังจากที่วางหูโทรศัพท์กันในคืนนั้น
และอีก 1 วันต่อมาที่พี่ด้นอนแค่ 1 ชั่วโมงเท่านั้น แต่ต้องทำสารพัดอย่าง รวมทั้งแก้ไขงานบางอย่างด้วย
เลยไถ่โทษด้วยการเข็น CLC ให้เสร็จในวันแม่ นั่นละ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ พึ่งอ่านจบครับ
อยากจะบอกว่า รู้สึกตื่นเต้นทุกครั้งที่เปิดเว็บแล้วเจอรีวิวมาใหม่
ไม่รู้ว่ามีใครในเว็บนี้จะเป็นเหมือนผมบ้างหรือเปล่า
:)
ผมก็เป็นเหมือนกันครับผม
-
รีวิวแบบนี้เยี่ยมเลย
มีคลิปวีดีโอแถมให้ด้วย ประมาณว่า เบื้องหลังการถ่ายทำ
เยี่ยมๆๆ
-
รีวิวพร้อมเสร็จอาทิตย์นี้มั้ยคับ อยากทราบจิงๆครับไม่ได้เร่งเลย พี่จิมมี่คิดว่าวันไหคับหรืออาทิตย์หน้าครับ :'( จะรอโคตอบครับ
-
เขียนผิดคับ จะรอคำตอบคับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review ดีๆ ;)