Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: banch ที่ มกราคม 23, 2012, 10:22:44
-
ผิดหวังกะ DBC Hi ครับ
ตัว MT ไม่มี ABS ไม่มีถุงลม
ตัว AT ก็จัดมาซะเต็มเลย ราคาคงเกินแปดแสนไปหลายหมื่น
น่าจะมี AT ออพชั่นพอใช้ มาสู้กับ Ranger 2.2 AT ตัวราคา 799,000
แก้ไข : ลืมให้เคดริต สมาชิกเว็บ BT-50club ครับ
-
ต่อ
-
ตัว 3.2 รุ่นท็อปถ้า9.3แสนจริงเนี่ยแทบอยากจะกรี๊ด ไม่มีแค่ถุงลมด้านข้าง+ม่านนิรภัยเอง นอกนั้นจัดเต็มๆพอๆกับฟอร์ดเลยวุ้ย
กลับมาอ่านละเอียดอีกรอบไม่มีแอร์ออโต้เรอะ
-
โอ้วววว Mazda มี Voice Control ด้วย!!
-
ผมว่าน่าจะเกิน 9.3 แสนนะครับ
แต่ก็ไม่เกิน ล้าน
;D
มาสด้าไม่มี แอร์ออโต้ ครับ แต่มีครูซคอนโทรล
คาดว่าเก็บไว้รอไมเนอร์
-
ถ้าให้ซื้อคงเอา 3.2 :)
แต่แปลก
ทั้ง Ford ทั้ง Mazda ไม่ยักกะยอมใส่ข้อมูลน้ำหนักรถมาให้ในโบรชัวร์
ขนาดในคูมือยังไม่มีเลย
-
สเปคขาดๆเกินๆอีกละ abs+ebd+ถุงลมน่าจะจัดมาให้แบบน้อง2 แบบนี้ไมเนอร์ค่อยมาคุยกัน
-
เมื่อวานฟังรายการวิทยุ พรุ่งนี้ 24 เปิดตัวรอบสื่อ
-
น้ำหนักจากเว็บ Ford AU
เป็น Kerb Weight นะครับ
น้ำหนักรถน้ำมันเต็มถัง รวมคนขับหนัก 75 กก.
-
สเปคขาดๆเกินๆอีกละ abs+ebd+ถุงลมน่าจะจัดมาให้แบบน้อง2 แบบนี้ไมเนอร์ค่อยมาคุยกัน
ตัว 4 ประตูยกสูง
เกียร์ AT ดูแล้วเน้นขายคนเมืองเลยนะเนี่ย อัดออฟชั่นมาแน่นเอี้ยด
ส่วน MT ตัดออพชั่นออกหมดเน้นคนที่ไม่สนใจออพชั่นอะไร ขอแค่เป็น 4 ประตูยกสูง และทำราคาได้ต่ำๆ เป็นพอ
-
หนักจัง เกือบตันแน่ะ
-
น้ำหนักจากเว็บ Ford AU
เป็น Kerb Weight นะครับ
น้ำหนักรถน้ำมันเต็มถัง รวมคนขับหนัก 75 กก.
ขอบคุณครับ :D
-
หนักจัง เกือบตันแน่ะ
เกือบตันหรือเกือบ2ตัน
-
แต่มีรุ่นแค๊บ ขับสี่ อิอิ หายากทุกที
ฟอร์ดไม่มีแค๊บขับสี่
-
กั๊ก ฮ่าๆๆ
-
หนักจัง เกือบตันแน่ะ
เกือบตันหรือเกือบ2ตัน
เกือบ 2 ตัน ครับ อิอิ พิมพ์ผิด ;D
-
4 ประตู ขับสอง ยกสูง ออโต้
อยากได้ DSC TCS HDC HLA TSA (โอย กว่าจะหมด จำยากมากๆๆๆๆ)
ถ้าไม่มีพวกนี้แล้ว มันจะไม่อันตรายเหรอครับ
ผมว่ารุ่นที่ขายดีที่สุดน่าจะเป็น 4 ประตู ขับสอง ยกสูง ออโต นะครับ
เป็นกลุ่มกลางๆค่อนไปทางสูง ถ้าจะให้เอาขับสี่ แต่คงไม่มีคนเลือกเท่าไหร่หรอกครับ กับราคาเกือบๆล้าน(หรือเกินล้านแบบนั้น)
เพิ่มเงินอีกนิดแล้วหนีไปเอา PPV กันหมด
-
ของหายเยอะนะจาก 3.2 WT
-
รถใหม่ ราคาสูงขึ้น แต่อุปกรณ์ฯ หายไปเยอะ
สรุปแล้วมันแพงเพราะอะไรนี่... :-\
-
รุ่น Hi-Racer ไม่มีเครื่อง 3.2 หรอครับ
งงจัง ????
-
ตอนนี้เขาเอาไปลงที่โชว์รูมแล้วไม่ใช่เหรอครับ ตัวจริงสวยมากครับ
แต่ตัวเตี้ยดูไม่ค่อยสวยเท่าไร ดูล้อเล็กๆแล้วตัวใหญ่ๆยังไงไม่รู้
-
รุ่น Hi-Racer ไม่มีเครื่อง 3.2 หรอครับ
งงจัง ????
เครื่อง 3.2 มันยกสูงทุกรุ่นครับ เลยไม่ได้ตั้งชื่อแยก
-
อัตราเร่ง กับ อัตราบริโภคน้ำมัน อยู่หนายยยย....
หมกเม็ดกันจัง สองเรื่องนี้อะ :P
-
มาแอบสงสัยด้วยคน
ทำไมขับ 2 ยกสูงเครื่อง 2.2 ใช้อัตราทดเฟืองท้าย เท่ากับตัวเตี้ย คือ 3.3 :1 ทั้งที่อัตราทดเกียร์เท่ากัน แต่ล้อและยางใหญ่เท่ากับรุ่น 4x4 และยิ่ง งง เมื่อมาดู
ของรุ่น 4X4 เครื่อง 3.2 ใช้อัตราทดเฟืองท้าย 3.5 :1 ทั้งที่เครื่องใหญ่กว่า เกียร์ลูกเดียวกัน ล้อและยางก็เท่าๆ กับรุ่นยกสูงเครื่อง 2.2 นั่นแหละ