Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: bs ที่ กุมภาพันธ์ 03, 2012, 22:40:06
-
คิอผมจะติดแก๊ส lpg ใน nissan march คืออยากถามว่านิสสันติดแก๊สแล้วเครื่องยนต์จะไปไวกว่าโตโยต้าหรือฮอนด้าหรือเปล่าครับ คือผมได้ยินมาว่านิสสันไม่ทนแก๊ส
-
มาร์ชประหยักมากแล้ววนะครับบบ ผมว่าอย่าติดเลยยย ไม่ดีหรอกกอย่าเสี่ยงง
-
ลองเข้าไปศึกษาห้องพลังงานทางเลือกในเวปไทยมาร์ชดูก่อนสิครับ :D
-
คือผมกลัวติดไปแล้วระยะยาวจะมีปัญหาผมเลยลังเลว่าจะติดหรือจะขายไปหาพี่โตพีฮอนเครื่อง 1500 ดีครับ
ขอคำแนะนำด้วยครับ
-
รถยังใหม่อยู่เลย เปลี่ยนตอนนี้เลยจะดีหรอครับ
แสดงว่าต้องใช้รถเยอะแน่เลยถึงอยากติด
-
ผมใช้รถวันละ50-100โลต่อวันครับ
ค่าเฉลี่ยที่ทำได้มัน12กม.ลิตรครับเลยไม่ค่อยไหวกับค่านำมัน
-
ถ้าใช้เยอะขนาดนั้น แนะนำว่าติดแก๊สโลดครับ คุ้มทุนไวมาก
-
เห็นในกระทู้พลังงานทางเลือก ของMarch thailand ติดกันเพียบครับ
-
เท่าที่ทราบปัญหาของแก็สคือออกเทนกว่าน้ำมัน ยิ่ง ngv ยิ่งสูงกว่าน้ำมันมาก ไฟที่ใช้สำหรับจุดระเิบิดน้ำมันไม่เหมาะสมกับการจุดระเบิดแก็ส ยิ่งออกเทนสูงการเผาไหม้ก็เสร็จช้า ทำให้ลามไปยังวาวส์และส่วนอื่น ๆ ถ้าแก้ปัญหาตรงนี้ได้ปัญหาต่อเครื่องยนต์ก็จะน้อย ถ้าเขาติดกันเยอะแล้วไม่ค่อยมีปัญหาผมว่าเขาแก้ปัญหานี้มาได้บ้างแล้ว ถ้าเป็นผมใช้รถเยอะยังไงก็ติดครับ แต่เลือก lpg ครับเพราะใกล้เคียงน้ำมันมากกว่าและปั้มเยอะ
-
คนเคยใช้ก็ว่าดี คนไม่เคยก็ว่าไม่มีครับ
ลองอ่านดูก่อน
http://www.iwebgas.com/smf/ (http://www.iwebgas.com/smf/)
-
น้องมีนา 3 สูบ ใช้ขนาดนี้ไม่กี่ปีเครื่องก็คงจะสั่นแล้วล่ะครับ เป็นผมก็คงเอาไปติด LPG แต่ใช้อีกไม่เกิน 3 ปีก็ขายเลยครับ
-
คนใช้รถเยอะ ควรติดอย่างยิ่งครับ ... ใช้จนเครื่องพังนั่นแหละ ... แล้วเอาเครื่อง TIIDA 1.6 ลง แล้วก็ติดแก็สเหมือนเดิม อิอิ
-
จะติดจริงๆหรอครับ รถเล็ก เครื่องเล็ก หนักเปล่าๆนะครับ แต่ถ้าคิดว่าติดแล้วสบายใจก้ติดได้ครับ ไม่มีปัญหาอะไร แต่ผมคิดว่าติดรถยนต์เครื่อง 1.5 ขึ้นไปน่าจะโอกว่านะครับ
-
ขับทางไกลหรือป่าวครับ ทำไมกินจังได้แค่12โลลิตร ผมขับในเมืองรถติดบ่อยๆยัง13-14เลยครับ
ถ้าขับทางไกลผมเคยเหยีบไม่เกิน100 ช่วง70-100 ได้18โลลิตรครับ
-
ผมว่ากรณีนี้จูนตีนคนขับก่อนดีกว่าครับ :D
-
ไม่แน่ใจ
แต่ในกรณีของ Tiida เครื่อง HR16 เนี่ย เขาว่าบ่าวาวล์มันจะทรุดเร็ว (คิดว่าเครื่อง MR18 ก็น่าจะเป็น) เมื่อเทียบกับเครื่อง NZ, ZZ ของ Toyota
ทีนี้ March เองก็ใช้เครื่อง HR12 ซึ่งจริงๆ ก็คือ HR16 ที่มีแค่ 3 สูบนั่นละ ซึ่งผมก็ค่อนข้างเชื่อว่า มันน่าจะมีปัญหาแบบเดียวกัน เพราะใช้พื้นฐานการออกแบบหลายๆ อย่างร่วมกันครับ
-
ถ้าท่านจขกท. มีรถคันเดียว ติดเถอะครับ ติดก่อนประหยัดก่อน พังก่อนค่อยว่ากัน
แต่เคยได้ยินกระแสข่าวว่าทางรัฐบาลเคยมีความคิดที่จะจัดเก็บภาษีประจำปี ปีละ2-3หมื่นสำหรับรถติดแก๊ส ไม่รู้ว่า
ข่าวตอนนี้ถึงไหนแล้วจะเป็นจริงหรือไม่ ถ้าเป็นจริง ไม่ควรติดครับ เพราะเสียหลายต่อ ไหนจะค่าซ่อมเครื่องจาการติดแก๊ส
และไหนจะภาษีประจำปีอีก >:(
-
ผมว่าติดก็ดีนะครับ ตกโลนึงไม่ถึงบาท ผมเห็นเขาติดมาเยอะ
มีช่างชำนาญการอยู่ในบอร์ดไทยมาร์ชครับ จูนเก่งเลยทีเดียว
เค้าก็พิสูจน์อัตราการสึกหรอของเครื่องให้ดูด้วย ก็ปกติดี
ถ้า !!ใช้ไปนานๆซัก 6-10 ปีแล้วเครื่องมีปัญหา
มันวางเครื่องใหม่ได้ครับ ไม่แพงอย่างที่คิด ;)
ป่านนั้นคุ้มทุนไปนานนนน แล้ว
-
อย่าติดเลย เดียวเหนื่อยกว่าใช้น้ำมัน วิ่งบ่อยกว่าน้ำมันอีก ;)
gi 1.9mm 36.5 tomaseto at09 valtex 3 slots
-
ลองเติม 91 เพียวๆดูก่อนครับ ได้ผลยังไง มารายงานด้วยครับ
-
ขอบคุณทุกท่านที่แสดงความคิดเห็นครับ คือผมกลัวเรื่องเครื่องยนต์ว่าติดไปแล้วจะไม่ทนแบบโตโยต้าเพราะนี่เป็นนิสสันคันแรกของที่บ้านคันเก่าผม vios 03 ติด ngv หัวดูดใช้มา 6 ปีถึงเริ่มมีปํญหา กลัวนิสสันจะอยู่ไม่ถึงครับ
-
ลองดูพี่พิสิฐครับ thaimarch ติดมาหลายคันแล้วครับ
แกชำนาญติด marchกับ Almera มากๆ
http://www.thaimarch.com/index.php?topic=20579.0 (http://www.thaimarch.com/index.php?topic=20579.0)