Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pianopop ที่ กุมภาพันธ์ 08, 2012, 17:12:08
-
ในเครื่อง 2.2 นะครับ ก็ไม่รู้เหมือนกันว่าทำไมใช้น้ำมันเครื่องมากถึงเพียงนั้น ไม่รู้ว่า3.2 จะใช้เท่าไหร่เหมือนกัน
-
9 ลิตรเลยเหรอครับ เยอะจริงๆน้อง10ล้อเข้าไปแล้ว รถผม 7.5ลิตรว่าเยอะแล้วนะ
-
เข้าถ่ายน้ำมันเครื่องทีหนึง หมดหลายตางค์เลย
-
ทำไมมันเยอะจัง ใช่แน่หรือเปล่าครับ
-
ช่างบอกมาอย่างนี้ครับ ยังไงรอข้อมูลพี่Jimmy อีกทีนึงละกันครับ
-
รู้สึกตัว triton 3.2 ก็ 9 ลิตรคับ
-
ถ่ายที่กี่ กิโลครับ ถ้าทุก15000 ก็แล้วไป
-
8 ลิตรครับ แต่ความจุของเครื่องต่างกันมากนะ 2.2 vs 3.2 L
รู้สึกตัว triton 3.2 ก็ 9 ลิตรคับ
-
เครื่องคงแรงมาก เลยต้องมีน้ำมันเครื่องเยอะ สงสัยเรนเจอ 2.2 คงเท่ากัน
แล้วเอาข้อมูลมาจากไหนครับ
-
เปลี่ยนน้ำมันเครื่องทีคงหมดหลายตังแน่ๆ
-
มันเป็นเครื่องสเปก ยุโรป ที่ชอบน้ำมันเครื่องมากๆ จะได้เปลี่ยนถ่าย ที่กม. ไกลๆ หน่อย
;D
-
ข้อมูลก็มาจาก โชว์รูมแหละครับ เค้าบอกเป็นเครื่องสเปกยุโรป คอนติแนนต๊อล..ลล เชียว ;D
-
สงสัยของ 3.2
แล้ว2.2 จะใช้กี่ลิตรเนี่ย
-
ใช่เหรอ รถ หกล้อ ฮีโน่ผม เครื่อง 5300cc ใช้ แปด ลิตรอ่า
มันใช้มากกว่ารถ หกล้อ อีกเหรอ
-
ตายๆ 9 ลิตร มากไปรึเปล่าครับ เครื่อง 2.2 เอง
หน้ามืดเพราะค่าน้ำมันเครื่องเนี้ยแหละ
รอดูอีกทีว่าจริงหรือไม่จริง แต่ผมว่า ไม่น่าจะถึง 7 ลิตรด้วยซ้ำ
-
เมื่อกี้วิ่งไปหยิบคู่มือในรถพ่อมาครับ (RANGER 2.2 Hi-Rider Auto)
2.2 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + กรอง = 8.6 ลิตร
3.2 เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + กรอง = 9.75 ลิตร
2.5 (เบนซิน) เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง + กรอง = 6.7 ลิตร
-------------------------------------------
เพิ่มเติม น้ำมันต่างๆ :)
- น้ำมันพาวเวอร์ = 1.2 ลิตร
- น้ำล้างกระจก = 5.5 ลิตร
- น้ำมันเกียร์ Auto (เติมครั้งแรก) = 10.5 ลิตร
- น้ำมันเกียร์ Auto (ถ่าย-เติม) = 9 ลิตร
- น้ำมันเกียร์ MT (MT75) = 1.7 ลิตร
- น้ำมันเกียร์ MT (MT82) = 2.7 ลิตร
- น้ำหล่อเย็น 2.2 MT = 11.5 ลิตร
- น้ำหล่อเย็น 2.2 AT = ยังไม่มีข้อมูล(ในคู่มือเขียนแบบนี้อ่ะครับ)
- น้ำหล่อเย็น 3.2 (MT82) = 12.9 ลิตร
- น้ำหล่อเย็น 3.2 AT = 13.5 ลิตร
- น้ำหล่อเย็น 2.5 (เบนซิน) = 11.0 ลิตร
-
มี2.5เบนซินด้วยเหรอ?
-
เปลื่่ยนทุก 15000 กิโล
-
ไม่แน่ครับ เพราะขนาดรถเก๋งรุ่นใหม่เครื่อง 1.6-1.8 สมัยนี้ยัง 4-5 ลิตรเลย
แต่ไม่ไหว มากไปครับ เพราะ BT เปลี่ยน 1 ครั้งเท่ากับ March Almera 3 ครั้ง
-
เปลี่ยนทุกๆ 20,000 โลหรือป่าวครับเห็นอ่านเจอแวบๆ
-
โอ้ววว !!! เยอะจริงๆแฮะ มากกว่ารถ 6 ล้อซะอีก
แต่ยังดีที่ระยะการเปลี่ยนนานหน่อย ไม่งั้นอ่วม !
-
เปลี่ยนทุกๆ 20,000 โลหรือป่าวครับเห็นอ่านเจอแวบๆ
คุ้นๆเหมือนกันว่าอ่านเจอที่ไหนซักแห่ง ที่ 20000 กม.
-
ถ้า 20000 กิโลจริง น้ำมันที่ใช้ต้องสังเคราะ100% เปลี่ยนที่มีหนาว
-
ถ้า 20000 กิโลจริง น้ำมันที่ใช้ต้องสังเคราะ100% เปลี่ยนที่มีหนาว
สังเคราะห์ 100% เฉพาะน้ำมันเครื่องอย่างเดียวก็น่าจะตกราวๆ 4000 บาทอะครับ อ๊ากกกกก!!!!!!!!
-
ไปส่องที่คลับบีทีมา เอามาฝากครับ
http://www.bt-50club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=337&extra=&highlight=%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87&page=1 (http://www.bt-50club.com/forum.php?mod=viewthread&tid=337&extra=&highlight=%E0%B8%99%E0%B9%89%E0%B8%B3%E0%B8%A1%E0%B8%B1%E0%B8%99%E0%B9%80%E0%B8%84%E0%B8%A3%E0%B8%B7%E0%B9%88%E0%B8%AD%E0%B8%87&page=1)
-
น่าจะเป็นผลข้างเคียงของการยืดระยะการเปลี่ยนถ่ายเป็น 20,000 กม.
น้ำมันเกียร์ AT 9 ลิตร เปลี่ยนที่ 200,000
ไทรทันพลัสผมไม่ถึง 5 ลิตรแต่เปลี่ยนทุก 40,000 กม.
นี่น่าจะเป็นข้อดีนะ เพราะหลังหมดประกัน 100,000 กม. มา ผมก็ลืมๆ ว่าเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ครั้งสุดท้ายเมื่อไหร่
-
ปรติก็ วิ่งกันได้ 15000 สบายๆ เลยนะครับ ที่บ้านผมใช้ 7 lite แต่ไม่ใช่ bt50 ranger นะ บางที่ลากเกือบ 20000 ยังมีเลย
ถ้า9 ลิตร สงสัย เปลี่ยนกรองสองครั้งเลยมั๋งเนี่ย แล้วค่อยเปลี่ยน นมค. ไม่ั้งั้นกะเป๋าฉีกตาย ชักเลย