Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Despinaauto ที่ กุมภาพันธ์ 24, 2012, 14:10:18
-
www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9550000024742 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9550000024742)
มีใครทราบราคาบ้างครับ
-
นำเข้าแบบนี้สงสัยจะแถวๆ4ล้านครับ ;D
-
นำเข้าแบบนี้สงสัยจะแถวๆ4ล้านครับ ;D
ไม่น่าถึงนะครับ ตอนนั้น X3 CBU ราคา 3.99
F30 น่าจะถูกกว่าหลายอยู่
-
ActiveHybrid 5 งั้นหรอ หึหึ :'(
-
เดาว่า F30 320d CBU จะเปิดราคาที่ 3.5M +- 1 แสนครับ
ส่วน 5 ActiveHybrid นี่เดาไม่ถูกจริงๆครับ ราคาที่ uk แพงกว่า 530d และ 535i ที่ในไทยขายยอยู่ 7M+ แต่ต้องไม่ลืมว่ารถ Hybrid เสียภาษีถูกกว่าเยอะ
อย่า Cayenne hybrid ตปท เป็นรุ่นค่อนข้างแพง แต่พอในไทยเป็นรุ่นถูกสุด เพราะภาษีล้วนๆ
-
ประหยัดน้ำมันเป็นพอ...ออกมาช่วงน้ำมันแพงๆ น่าจะทำตลาดได้ดี เผลอๆ อาจเห็นวิงเต็มบ้านเต็มเมืองอย่าง Prius and Camry
-
เดาว่าไม่เกิน 3.3 คร้าบบบ 320d นำเข้า อ้างอิงจากราคา X3 นำเข้าเมื่อปีที่แล้วนะครับ
มีใครได้เห็นตัวจริงรึยังครับ เป็นอย่างไรมาเล่าให้ฟังบ้างน้าาาาา
-
ชอบตัว 1000rr อะเอาไว้รับสาวมหาลัย
-
และแล้ว BMW ก้ตอนแรงม้า 528i เหลือ 218 แรงม้า ตามที่คาดไว้ไม่ผิด
-
และแล้ว BMW ก้ตอนแรงม้า 528i เหลือ 218 แรงม้า ตามที่คาดไว้ไม่ผิด
อย่างนี้ กำไรเยอะเลยสิครับ เพราะภาษีสรรพสามิตเครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 ซีซี ไม่เกิน 220 แรงม้า ภาษีแค่ 30% ถ้าเติม E20 ได้ เหลือ 25% แถมตั้งราคาแพงกว่า 523i อีก
แล้ว 245 แรงม้า กับ 218 แรงม้า มันจับความรู้สึกได้เลยว่าต่างกันเยอะมากหรือเปล่าครับ
-
และแล้ว BMW ก้ตอนแรงม้า 528i เหลือ 218 แรงม้า ตามที่คาดไว้ไม่ผิด
อย่างนี้ กำไรเยอะเลยสิครับ เพราะภาษีสรรพสามิตเครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 ซีซี ไม่เกิน 220 แรงม้า ภาษีแค่ 30% ถ้าเติม E20 ได้ เหลือ 25% แถมตั้งราคาแพงกว่า 523i อีก
แล้ว 245 แรงม้า กับ 218 แรงม้า มันจับความรู้สึกได้เลยว่าต่างกันเยอะมากหรือเปล่าครับ
มองกลับกัน ถ้าไม่ตอนแรงม้าราคาก็จะกระโดดไปอีกไกลเพราะเกิน 220แรงม้า ภาษีแพงกว่า 523i เดิมไปอีกสองช่อง มีหวังคงใกล้ๆ 5M
528i เห็นว่าราคาเพิ่มจาก 523i เดิมนิดหน่อยแต่ได้ชุดแต่ง M ถ้ามองว่าได้ของใหม่ขึ้น แรงขึ้น ประหยัดขึ้น ก็น่าจะ ok ครับ แต่คนรักหกสูบคงไม่ชอบแน่ๆ
ปล bm อาจจะตั้งราคาเผือไว้ลดหลายๆแสนตอนใกล้ๆ minor change ก้ได้ อิอิ ขำๆนะครับ
-
และแล้ว BMW ก้ตอนแรงม้า 528i เหลือ 218 แรงม้า ตามที่คาดไว้ไม่ผิด
อย่างนี้ กำไรเยอะเลยสิครับ เพราะภาษีสรรพสามิตเครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 ซีซี ไม่เกิน 220 แรงม้า ภาษีแค่ 30% ถ้าเติม E20 ได้ เหลือ 25% แถมตั้งราคาแพงกว่า 523i อีก
แล้ว 245 แรงม้า กับ 218 แรงม้า มันจับความรู้สึกได้เลยว่าต่างกันเยอะมากหรือเปล่าครับ
มองกลับกัน ถ้าไม่ตอนแรงม้าราคาก็จะกระโดดไปอีกไกลเพราะเกิน 220แรงม้า ภาษีแพงกว่า 523i เดิมไปอีกสองช่อง มีหวังคงใกล้ๆ 5M
528i เห็นว่าราคาเพิ่มจาก 523i เดิมนิดหน่อยแต่ได้ชุดแต่ง M ถ้ามองว่าได้ของใหม่ขึ้น แรงขึ้น ประหยัดขึ้น ก็น่าจะ ok ครับ แต่คนรักหกสูบคงไม่ชอบแน่ๆ
ปล bm อาจจะตั้งราคาเผือไว้ลดหลายๆแสนตอนใกล้ๆ minor change ก้ได้ อิอิ ขำๆนะครับ
อีกหน่อยน่าจะมีกล่องแก้ตัวตัดแรงม้าทีหลังรึป่าวครับ
-
และแล้ว BMW ก้ตอนแรงม้า 528i เหลือ 218 แรงม้า ตามที่คาดไว้ไม่ผิด
อย่างนี้ กำไรเยอะเลยสิครับ เพราะภาษีสรรพสามิตเครื่องยนต์ไม่เกิน 2000 ซีซี ไม่เกิน 220 แรงม้า ภาษีแค่ 30% ถ้าเติม E20 ได้ เหลือ 25% แถมตั้งราคาแพงกว่า 523i อีก
แล้ว 245 แรงม้า กับ 218 แรงม้า มันจับความรู้สึกได้เลยว่าต่างกันเยอะมากหรือเปล่าครับ
มองกลับกัน ถ้าไม่ตอนแรงม้าราคาก็จะกระโดดไปอีกไกลเพราะเกิน 220แรงม้า ภาษีแพงกว่า 523i เดิมไปอีกสองช่อง มีหวังคงใกล้ๆ 5M
528i เห็นว่าราคาเพิ่มจาก 523i เดิมนิดหน่อยแต่ได้ชุดแต่ง M ถ้ามองว่าได้ของใหม่ขึ้น แรงขึ้น ประหยัดขึ้น ก็น่าจะ ok ครับ แต่คนรักหกสูบคงไม่ชอบแน่ๆ
ปล bm อาจจะตั้งราคาเผือไว้ลดหลายๆแสนตอนใกล้ๆ minor change ก้ได้ อิอิ ขำๆนะครับ
อีกหน่อยน่าจะมีกล่องแก้ตัวตัดแรงม้าทีหลังรึป่าวครับ
กล่องแก้ผมว่ามีแน่ๆครับ แก้คงจะแรงกว่าก่อนตอนด้วยซ้ำ ปัญหาคือกล่องที่ว่าไม่ใช่ของ bmw และน่าจะทำให้มีปัญหากับประกันแน่ๆถ้า bmw ตรวจเจอ