Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มีนาคม 08, 2012, 11:17:55
-
ค่ำวันอังคารที่ 6 มีนาคม ที่ผ่านมา
ทีมของ Mitsubishi Motors Thailand โทรมาบอกว่า
อยากจะทำการทดลองอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของ เจ้าเปี๊ยก MIRAGE ใหม่
ในรูปแบบการใช้งานจริง
และพวกเขาก็เลือกแล้วว่า "จะทำการทดลอง โดยยึดตามมาตรฐานของ J!MMY และ Headlightmag.com ของเรา!!"
คือ วิ่ง 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ และ นั่ง 2 คน...
ผมก็เลย บอกไปว่า รู้เส้นทางหรือเปล่า? ถ้าไม่ก็จะบอกเส้นทางให้
ทาง MMTh บอกว่า "แต่ พี่ไม่อาจให้จิมมี่ ลองขับรถรุ่นนี้ได้นะ เพราะนายญี่ปุ่นยังไม่อนุญาต"
ผมก็ตอบว่า "ตกลง ไม่มีปัญหา เพราะผมแค่ อยากรู้ เหมือนกับคุณผู้อ่าน นั่นละครับว่า MIRAGE
จะทำตัวเลขอัตราสิ้นเปลืองเชืิ้อเพลิงได้แค่ไหน? ครั้งนี้ ขอเป็นสักขีพยานอยู่ห่างๆ พอ"
เหตุผลก็เพราะ ต้องการจะให้การทดลองครั้งนี้ เป็นการทดลองที่พวกเขาทำกันเอง
แต่ยึดมาตรฐาน ของเว็บเรา เป็นหลัก
การเติมน้ำมันนั้น ใช้วิธี เขย่า จนเอ่อขึ้นมาถึงปากคอถัง เหมือนกับที่เว็บเราทำเป๊ะ
จากปากคำของน้องเด็กปั้ม ทั้ง 2 คน ที่ผมฝากให้สังเกตช่วยดูด้วย ตอนเติมน้ำมันและเขย่ารถ
น้ำมันที่ใช้ ก็เป็น เบนซิน 95 Techron ไม่ใช่ แก็สโซฮอลล์ เป็นไปตามวิธีที่เราทำ
ผม ในฐานะ "ผู้สังเกตการณ์ อยู่ห่างๆ" นั่งแทะมันฝรั่งทอด กับน้ำเปล่า รอพวกเขาเติมน้ำมันจนเสร็จ
แล้วเจ้า Mirage คันจ้อยก็ขับพร้อมกับรถคู่แข่งอีก 2 คัน คือ Brio CVT 1 คันและ March CVT 1 คัน
ถามว่าทำไม Mitsubishi Motor ถึงเลือกใช้มาตรฐานการทดสอบอัตราสิ้นเปลือง
ผมมีส่วนได้ส่วนเสียกับทาง Mitsubishi Motor หรือเปล่า?
เปล่า คำตอบก็คือ ผมดีใจนะ ที่บริษัทรถยนต์ เลือกใช้มาตรฐานการทดลองของเรา
ในการทดลองของเขา ดังนั้น เพื่อคุมรูปแบบการทดลอง ให้เหมือนกับสิ่งที่ผมทำมากที่สุด
เส้นทางที่เจ้า Mirage คันน้อยทดสอบอัตราสิ้นเปลืองเริ่มจากขึ้นทางด่วนพระราม 6 ขับไปจนถึงปลายด่านทางด่วน สายเชียงราก ที่บางปะอิน
เหมือนกับที่เว็บของเราทำการทดลองตามปกติ เป๊ะ แล้วย้อนกลับมา ลงทางด่วนที่อนุเสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
แล้วย้อนกลับเข้าไปที่ปั้ม Caltex แห่งเดิม (พงศ์สวัสดิ์บริการ) กลับไปเติมน้ำมันที่หัวจ่ายเดิม
และนี่คือตัวเลชที่ได้
รุ่น เกียร์ธรรมดา 5 จังหวะ
ระยะทางบนมาตรวัด 91.9 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันเติมกลับ 3.60 ลิตร
ผมบอกให้เติมเพิ่มอีก 0.55 ลิตร จนเต็มเอ่อ
รวมแล้ว เติมกลับเข้าไป 4.15 ลิตร
ดังนั้น คำนวนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ได้ 22.16 กิโลเมตร/ลิตร!!!!!
รุ่นเกียร์อัตโนมัติ CVT ตัวท็อป มี Navigation System และสีขาวมุก
ระยะทางบนมาตรวัด 91.8 กิโลเมตร
ปริมาณน้ำมันเติมกลับ 3.85 ลิตร
ผมบอกให้เติมเพิ่มอีก 0.58 ลิตร จนเต็มเอ่อ
รวมแล้ว เติมกลับเข้าไป 4.43 ลิตร
ดังนั้น คำนวนอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย ได้ 20.72 กิโลเมตร/ลิตร!!!!!
ถ้ามองจากตัวเลขคร่าวๆ บอกได้เลยว่า ตอนนี้ MIRAGE จะกลายเป็นรถยนต์นั่งประกอบในประเทศไทย
ที่ทำอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงได้ "ประหยัดน้ำมันมากที่สุดเท่าที่เคยทำมา ตามมาตรฐานของ เว็บเรา
คือ วิ่ง 110 ขึ้นทางด่วน เปิดแอร์ นั่ง 2 คน และเติมน้ำมันเบนซิน 95 "
แสดงว่า ตัวเลข อัตราสิ้นเปลือง 22 กิโลเมตร/ลิตร ตามมาตรฐานของ สหประชาชาติ UNECE
ที่ Mitsubishi ตั้งใจจะเคลมไว้ มันดันทำได้ ในชีวิตจริง ในการขับขี่ทางไกลจริงๆด้วยแหละ!!
ถามว่า ผมเชื่อไหม?
ตอบเลยว่า "เชื่อว่าทำได้จริง แต่ยังไม่เชื่อสนิทใจ!"
ต่อให้ผมจะอึ้งกับตัวเลขนี้ แต่ผมยังไม่เชื่อสนิทใจ
ไม่ต้องกลัว ผมยังอยากจะทำการทดลองอัตราสิ้นเปลืองแบบนี้
ด้วยตัวเอง อีกครั้ง เมื่อ ทาง MMTh จะส่งรถมาให้ผมทำรีวิวจริง
ใน....จะอีกกี่เดือนกันละวะเนี่ย?
---------------------------------------------------------
ส่วนตัวเลข Brio กับ March อีก 2 คันที่ทดลองพร้อมกันนั้น ผมคงไม่ต้องพูดนะครับ
เพราะพวกเขา ก็ทำตัวเลขได้ เท่าๆ กับตัวเลขในรีวิวผมนั่นละ
คือ March ได้ราวๆ 18 และ Brio ได้ราวๆ 16 ปลายๆ กิโลเมตร/ลิตร ครับ
-
ขอบคุณครับ เบื้องต้นประหยัดมาก ๆ
-
:o :o
เกิน 20 กม./ลิตร ทั้ง2รุ่น สุดยอดดครับ
-
ประหยัดขนาดนี้อยากลองขับดูแล้วสิ ครับ เสียดายที่พี่น่าจะได้ลองนั่งไปด้วยนะครับจะได้รู้อาการของรถบ้างว่าดีหรือด้อยกว่าคู่แข่ง
-
OMG!
แต่ถ้าพี่จิมมี่ทดสอบ น้ำหนักรวมอาจจะไม่ใช่แบบนี้
ผลออกมาผมว่าน่าจะต่ำกว่า 20 กิโลเมตร/ลิตร รึไม่ก็ต่างกันนิดหน่อยนะครับ
-
จุดเด่นเผยละ ประหยัดน้ำมันที่สุดในไทย
-
นั่นสิครับ พี่จิมมี่
ไม่ทราบว่าเค้ามากันกี่คนอะครับ น้ำหนักของคนในรถรวมกันประมาณเท่าไหร่ อันนี้ก็น่าจะมีผลนิดหน่อยนะครับ
-
โห .. ได้ตัวเลขขนาดนี้เลย
-
นึกว่า CVT จะประหยัดกว่าเสียอีก
-
นั่นสิครับ พี่จิมมี่
ไม่ทราบว่าเค้ามากันกี่คนอะครับ น้ำหนักของคนในรถรวมกันประมาณเท่าไหร่ อันนี้ก็น่าจะมีผลนิดหน่อยนะครับ
น้ำหนักคนขับ และคนนั่ง เท่าที่กะเก็งดูอยู่ห่างๆ
ยังไงๆ ก็น้อยกว่าผม แน่ๆละครับ
และโดยปกติ เกียร์ธรรมดา จะประหยัดกว่า CVT อยู่แล้วครับ
แต่ CVT จะประหยัดกว่าเกียรือัตโนมัติทั่วไปนิดหน่อย ครับ
-
นึกว่า CVT จะประหยัดกว่าเสียอีก
เอ้อ .. จริงด้วย
มันสลับกันเปล่าครับ
-
สุดยอด !!
-
โหดแฮะ ทำเอา มีนา กับ บริโอ้ เหนื่อยเลย :D
-
แม้จะไม่เป็นทางการ
แต่งานนี้มีลุ้นแล้ว ตอนเทสจริงกับทางเว็บจะได้กี่ กิโลเมตร/ลิตร
อย่างน้อยก็คงคลาดเคลื่อนไม่มากขอซัก +- 1-2% ก็พอ
เรื่องระบบขับเคลื่อน ก็ยังคงเหมือนเดิมคือ ทฤษฎี มักสวนทางกับเชิงปฏิบัติ
เวลาแปลงตัวเลขจากสถาบันทดสอบต่างๆ เกียร์ออโต้แบบ CVT มักได้อัตราสิ้นเปลืองดีกว่าเกียร์ธรรมดาเสมอ
แต่ในการขับจริง กลับตกเป็นของเกียร์ธรรมดาแทนทั้งในเมืองและวิ่งทางไกล
กรณีนี้ ขอยกเว้น บริโอ้ไว้คัน เพราะเซ็ตอัตราทดแบบเกือบถอด Honda Jazz/City มาทั้งดุ้น
เลยกินดุไปนิด
-
แอบปิดแอร์ตอนทดสอบรึเปล่า
-
แอบปิดแอร์ตอนทดสอบรึเปล่า
หนึ่งในคนที่ขับ ยืนยันว่า ไม่มีการปิดแอร์ทั้งสิ้นครับ แถมยังเปิดพัดลมแอร์เบอร์ 2 อีกต่างหาก
เพราอุณหภูมิ ในการทดลองนั้น จำไมได้ว่าเท่าไหร่ แต่ว่าแทบไม่ต่างจากกลางวันเท่าใดเลย
มี 30 Up เซลเซียส แน่ๆ ต่างกันไม่เกิน 1-2 องศาเซลเซียส ครับ
-
ประหยัดมากๆเลยแฮะ ส่วนหนึ่งอาจจะเป็นเพราะด้วยน้ำหนักที่เบากว่าคู่แข่งด้วยหรือเปล่า
หวังว่าเค้าจะเอาจุดเด่นรถของตัวเองมาโฆษณาด้วยนะครับ
ส่วนตัว ผมมองว่าแม้ว่าน้ำหนักคนขับ + ผู้โดยสาร จะไม่เท่ากับที่คุณจิมมี่ Test แต่มันก็ไม่น่าจะเป็นปัจจัยที่ทำให้การทดลองผิดเพี้ยนไปได้มากเกิน 5% ครับ
-
ขอสอบถามคับ เห็นจากเวปนึง บอกว่าน้ำหนักของมิราจเบากว่ารุ่นอื่นๆ เลยมีผลทำให้มันประหยัดน้ำมันไปด้วยรึป่าวคับ
แล้วน้ำหนักที่เบาขึ้น จะทำให้มีผลอื่นๆต่อด้านไหนบ้าง เช่น ช่วงล่าง การเกาะถนน ฯลฯ (อาจต้องดูตอนรีวิวจริงๆ)
มาถึงตอนนี้ ที่ผมเคยได้ยินว่า ''สวิฟ จะเป็นเป็นอีโก้คาร์ที่ดีที่สุด'' ยังจริงอยู่รึป่าวคับ
ตอนแรกก็สนใจสวิฟ เพราะรูปร่างน่าตาสวย ช่วงล่างดี แต่น่าห่วงเรื่องศุนย์น้อย
ส่วนมิราจเฉยๆ ไม่ได้สวยมาก แต่ตอนนี้เหมือนมันจะมีอะไรดีๆ อีกหลายอย่างนะคับ ... ;)
-
Brioสงสัยกลับญี่ปุ่นแน่เลย เจอทั้งswift almera march mirage ถึงว่าประหยัดมากนะ ว่าแต่ตัวน้ำหนักรถมันหนักเท่ากับคันอื่นหรือเปล่านะครับ. รอดูswiftว่ากินเท่าไร
-
นั่นสิครับ พี่จิมมี่
ไม่ทราบว่าเค้ามากันกี่คนอะครับ น้ำหนักของคนในรถรวมกันประมาณเท่าไหร่ อันนี้ก็น่าจะมีผลนิดหน่อยนะครับ
น้ำหนักคนขับ และคนนั่ง เท่าที่กะเก็งดูอยู่ห่างๆ
ยังไงๆ ก็น้อยกว่าผม แน่ๆละครับ
และโดยปกติ เกียร์ธรรมดา จะประหยัดกว่า CVT อยู่แล้วครับ
แต่ CVT จะประหยัดกว่าเกียรือัตโนมัติทั่วไปนิดหน่อย ครับ
พอดีผมเห็นเขาว่าที่ญี่ปุ่น swift cvt ประหยัดกว่า เกียร์ธรรมด่าน่ะครับพี่จิมมี่
เลยสงสัย
ที่เหลือก็แค่รอ ดูผล swift แบบมาตรฐานเว็บ HLM
แต่คิดว่า mirage น่าจะประหยัดกว่า
-
แหม เสียหมดคร๊าบบบบบบบบ นั่งแทะมันฝรั่ง
น่าจะประมาณว่า นั่งละเมียด ละไม ค่อยๆ หยิบชิ้นมันฝรั่งทอดเข้าไปในปากแล้วปล่อยให้ละลายช้าๆ ก่อนจะดื่มน้ำเปล่า เย็นๆ ไล่ชิ้นมันฝรั่งที่ยังคาอยู่ให้ลงไป
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
-
ถ้าเป็นอีโก้คาร์ผมให้มิราจมาก่อนหล่ะครับ ส่วนสวิฟท์เหมือนจะเป็นแค่ของบนหิ้งให้ดูเฉยๆให้ซื้อจริงคงไม่กล้า ติดด้วยเรื่องศูนย์บริการนี่แหละ แต่ละที่ไกลเหลือเกิน
มิราจประหยัดขนาดนี้น่าสนมากมายเลย 460,000 ตัวนี้แหละเหมาะมี ABS ถุงลมข้างนึง (ที่จริงน่าจะให้ 2 ข้างทุกรุ่นไปเลย ข่มคู่แข่งอย่างมาร์ชไปซะ) ถ้าตัวท๊อปสำหรับผมไม่น่าดึงดูดพอ เพิ่มตังเยอะไปแล้วเพิ่มอีกนิดได้ซิตี้เลย
อ้อ เมื่อวานเซลล์โทรมาคุยด้วยอีกมาบอกโปรว่าแถมประกัน+พรบ แล้วก็ส่วนลดเงินดาว์น 10,000 ไม่แถมฟิล์มกับค่าจด ถ้าเอาก็หักจากส่วนลดเอารวมๆแล้วเกือบ 3 หมื่นแฮะ แล้วก็ถามเค้าเรื่องที่ช่วงนี้ EX กับปาเจโร่มีปัญหา เค้าก็ตอบดีนะว่าได้รับหนังสือชี้แจงจากทางบ.แม่แล้วถ้าลูกค้ามีปัญหาให้เอามาตรวจสอบได้เลย
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ สุดยอดมาก ๆ เลยครับ เฝ้ารอของจริงจากพี่ต่อไป
-
22km/l เชียว!?! แอบอึ้งเอาเรื่องว่า เครื่องยนต์ทำได้ไกลกว่าที่คิดซะด้วย
ข้อมูลนี้ หวังว่ามาร์เก็ตติ้งน่าจะเอามาเป็นจุดเด่นดีๆ แล้วปรับปรุงด้วยนะ มีหวังว่าค่ายนี้อาจพลิกฟื้นได้ก็เพราะเจ้ามิราจเนี่ยล่ะ
-
เห้ย .....................
เข้าใจทุกอย่างละ 5 5 5 5
ถ้า ทีมงาน HLM ทดสอบตัวเลขไม่น่าจะหนีห่าง มากมาย
+- สัก 2 km/litre ก็หวานหรูแล้ว
prius มองค้อนขวับ
-
ผมยังงงๆ อยู่ว่า ที่เคยอ่านผ่านๆตา เวปไหนก็ไม่รู้ :-\ บอกว่ามิราจ มีระบบเบรคที่ทันสมัยสามารถแปลงแรงเบรคให้กลายเป็นพลังงานในการขับเคลื่อนอะไรประมาณเนี้ยครับ ไม่ทราบว่าตัวที่ขายในไทยยังมีอยู่หรือเปล่า หรือว่ามันไม่เคยมีมาเลยครับ คุณจิมมี่ หรือท่านผู้รู้ช่วยกรุณาไขข้อสงสัยผมหน่อยครับ..จักเป็นพระคุณยิ่ง ;D
-
เดี๋ยวรอดูพี่จิมมี่เทสดีกว่า อิอิ รอได้ๆ
อีกตัวนึงที่อยากรุ้ก็คือ เจ้า สวิฟท์อีโก้คาร์นี่ล่ะ
-
22 km/ l :o น่าสนใจ
ตลาด eco car กำลังจะร้อนระอุๆๆ
-
เยี่ยมเลยครับ เดี่ยวจัดไว้ที่บ้านอีกสักคัน อัตราสิ้นเปลืองไม่ผิดหวังจริง ๆ
เมื่อวันที่ 6 ไปโชว์รูม มิตซู มาแล้ว เอิ๊ก ๆ
แต่คราวนี้ต้องมาแอบลุ้นว่า 3 สูบ ของ น้องมิราจ จะจุกจิก รึเปล่า แต่งวดนี้ ไม่รอดูแล้วครับ มั่นใจว่า มิตซูบิชิ ทำการบ้านมาดี
-
โอ้ ...ทำได้เหรอเนี่ย ดังคำคุยไว้ซะด้วย
เสียดายรถมันแนนวคิขุ มากไปหน่อย
ประหยัดขนาดนี้ แถมขนาดนี้ ทำให้คิดหนักเลย :o
-
รุ่นที่ผมใช้อยู่ ตัวเลขอัตตราสิ้นเปลืองทำได้ดีกว่าที่พี่จิมมี่รีวิว (เพราะส่วนใหญ่ขับคนเดียว) ไว้ ประมาณลิตรละ 1-2 ก.ม. น่ามิราจได้ประมาณนี้ คงเหมือนสาวที่หน้าตาไม่โดนเท่าไหรแต่มีดีที่ข้างใน
-
เชื่อนะเพราะรถมันเบาแค่ 8xx km เอง
-
เชื่อนะเพราะรถมันเบาแค่ 8xx km เอง
kg รึเปล่า
ผมยังงงๆ อยู่ว่า ที่เคยอ่านผ่านๆตา เวปไหนก็ไม่รู้ :-\ บอกว่ามิราจ มีระบบเบรคที่ทันสมัยสามารถแปลงแรงเบรคให้กลายเป็นพลังงานในการขับเคลื่อนอะไรประมาณเนี้ยครับ ไม่ทราบว่าตัวที่ขายในไทยยังมีอยู่หรือเปล่า หรือว่ามันไม่เคยมีมาเลยครับ คุณจิมมี่ หรือท่านผู้รู้ช่วยกรุณาไขข้อสงสัยผมหน่อยครับ..จักเป็นพระคุณยิ่ง ;D
ถ้าแปลงแรงเบรคไปใช้ได้ ก็ต้องเป็นมอเตอร์ไฟฟ้าสิ แบบรถไฮบริด
-
ได้อ่านข้อมูลมาเหมือนกันว่า เบากว่ามาร์ชประมาณ 100 กิโล
แต่มันจะมีผลถึงอัตราสิ้นเปลืองได้มากขนาดนี้หรือครับ
-
แสดงว่าทุกคันมี จุดขายที่แตกต่างครับ
almera ก็ขายความใหญ่โต
march ก็ขายประสบการณ์ 2 ปี
mirage ก็ขายความประหยัดไป
swift ก็ขายการขับขี่ แต่ประหยัดคงลำบากเพราะเครื่องใหญ่กว่าเพื่อนๆ นิดิ
ส่วน brio ขายยี่ห้อ...และรอตัวซีดานดีกว่า....
-
OMG!! เยอะนะเนี่ย แต่ใช้ในเมืองจะเป็นยังไงเนี่ย เพราะทุกวันนี้ขับไปเจอรถติดครึ่งชั่งโมงทุกครั้ง และเข้าเมืองบ่อย(บ้านผมอยู่โซนรถติดที่สุดแห่งหนึ่งของกทมด้วย) ได้แค่ 11 กม/ลิตร เอง
-
swift กินน้ำมันเท่าไหร่ครับ?
-
สงสัยbrio ต้องแถมใบปัดน้ำฝนหลัง อิอิ แบบ ในthe coupe แซว555
-
ประหยัดมากเลยครับ :D
-
เคยได้ยินแต่คนบอกว่า เครื่องมิตซูฯเหรอ..กินดุอยู่แล้ว
.
.
.
ในที่สุด มิตซูก็ทำรถ+เครื่องประหยัดน้ำมันลบคำสบประมาทกับเขาได้สักที
ปรบมือแล้วคำนับงามๆให้มิตซูฯหนึ่งครั้งครับ :)
-
จะว่าอย่างไรดี ยินดีด้วยครับพี่จิมมี่ที่ทาง Mitsubishi ไว้วางใจใช้มาตราฐานของทาง Headlightmag เป็นหลักในการวัดอัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง ผลที่เห็นอยู่ตอนนี้น่าประทับใจมากๆครับ แต่ผมก้ยังไม่เชื่อสนิทใจเหมือนกัน ต้องรอที่จิมมี่ทดสอบอีกทีครับผม ขอบคุณมากสำหรับข้อมูลครับ
-
เคยได้ยินแต่คนบอกว่า เครื่องมิตซูฯเหรอ..กินดุอยู่แล้ว
.
.
.
ในที่สุด มิตซูก็ทำรถ+เครื่องประหยัดน้ำมันลบคำสบประมาทกับเขาได้สักที
ปรบมือแล้วคำนับงามๆให้มิตซูฯหนึ่งครั้งครับ :)
กินดุครับ space wagonบ้านผม ขับปนๆทางไกลผสมในเมือง วิ่งได้แค่7เอง ตอนนี้ติดlpgเรียบร้อยประหยัดขึ้นเยอะ อิอิ
-
ผมอยากถามนอกเรื่อง Mirage หน่อยครับ
แล้วทางพี่ J!MMY และ HLM คิดว่า Swift จะได้อัตราบริโภคซักประมาณเท่าไหร่ครับ น่าจะมากกว่า Brio หรือเทียบเท่า March ไหมครับพี่ๆ
รอ City จนเบื่อแล้ว(พอดีแฟนจองไว้ตั้งแต่ ตค.54) แต่ดันเปลี่ยนไปเอา Cruze ซะแล้ว....ก็เลยยกใบจองมาให้ผม
จะรอ L12F ก็ยังไม่เห็นรูปโฉมเลยครับ ถ้าเปิดตัวก็คงได้รถซัก ปีหน้าโน้น พี่ๆคิดว่าไงครับ
-
ประหยัดแบบนี้น่าสนเหมือนกัน ;D
-
ผมอยากถามนอกเรื่อง Mirage หน่อยครับ
แล้วทางพี่ J!MMY และ HLM คิดว่า Swift จะได้อัตราบริโภคซักประมาณเท่าไหร่ครับ น่าจะมากกว่า Brio หรือเทียบเท่า March ไหมครับพี่ๆ
รอ City จนเบื่อแล้ว(พอดีแฟนจองไว้ตั้งแต่ ตค.54) แต่ดันเปลี่ยนไปเอา Cruze ซะแล้ว....ก็เลยยกใบจองมาให้ผม
จะรอ L12F ก็ยังไม่เห็นรูปโฉมเลยครับ ถ้าเปิดตัวก็คงได้รถซัก ปีหน้าโน้น พี่ๆคิดว่าไงครับ
จากการวิ่งทางไกลรอบสื่อ ไม่ได้เน้นขับประหยัดอะไรมาก ออกแนวตีนผีหน่อย ๆ
ก็ได้เฉลี่ย 17 โลลิตรแล้วนะ
ต้องรอทดสอบจริงจังอีกครั้งหนึ่งครับ
-
ไม่ธรรมดาแฮะเจ้านี่
-
ลมยางเท่าไรครับ
-
แม้ว่า การคาดการณ์ของผู้วิจารณ์แต่ละคน
ในเรื่องตัวเลขความประหยัดจะเพี้ยนไปกี่มากน้อย จากมาตรฐานการทดสอบของ Headlightmag
แต่ก็เชื่อว่า ไม่น่าเพี้ยนจนเกินไปนัก
เพราะยังอยู่ในสายตาของผู้กำหนดบททดสอบ (แม้ว่าในปากจะมีมันฝรั่ง และน้ำเปล่ากลั้วคอ เป็นระยะก็ตาม)
สมมติ เอาเป็นว่าถือว่ามีความคลาดเคลื่อน เพี้ยนไปสัก 10% (ถือว่ามากแล้วนา..)
ก็ยังอยู่ในเกณฑ์ 20 กม./ลิตร
ถือว่า ประหยัดใช้ได้ สมเป็น Eco Car ตัวจริง
(ถ้านำไปติดแก๊ส LPG คงวิ่ง กม.ละ 60-70 สตางค์มั๊งเนี่ย)
ต่อไปก็รอเพียง Feeling ในการขับขี่ จากมาตรฐานของ Headlightmag กันต่อไป.....
-
ถ้าคิดว่าคลาดเคลื่อน 10% อัตราสิ้นเปลือง 20 กิโลเมตรต่อลิตร
ถ้าคิดว่าคลาดเคลื่อน 20% อัตราสิ้นเปลือง 18 กิโลเมตรต่อลิตร!
ก็ยังประหยัดสุดๆนะครับ เยี่ยมครับ
;D ;D ;D
-
มาลุ้นกันว่าพี่จิมมี่จะมีโอกาสได้เป็นพรีเซนเตอร์ของรุ่นใดกัน
ขับ........เข้ามาจอดลดกระจกลงพร้อมพูดว่า
ขับสบาย มั่นใจได้ สบายกระเป๋า
พร้อมมีพี่แพนนั่งยิ้มอยู่ข้างๆคนขับ :)
-
แสดงว่าทุกคันมี จุดขายที่แตกต่างครับ
almera ก็ขายความใหญ่โต
march ก็ขายประสบการณ์ 2 ปี
mirage ก็ขายความประหยัดไป
swift ก็ขายการขับขี่ แต่ประหยัดคงลำบากเพราะเครื่องใหญ่กว่าเพื่อนๆ นิดิ
ส่วน brio ขายยี่ห้อ...และรอตัวซีดานดีกว่า....
Swift ใหม่ ก็ ECO เครื่องไม่เกิน 1,200 นี่ครับ ใหญ่กว่าตรงไหนครับ?
-
ชูประเด็นนี้เป็นจุดขาย ผมว่าขายกระฉูด
สวิฟ มิราจ มาช อัลมีร่า ศึกนี้สนุกครับ ส่วน บริโอ้ ผมตัดออกไปครับ เพราะเป็นมวยคนละรุ่น :D
-
swift +March เกียร์ลูกเดียวกันเลย อย่างน้อยอะไหล่ก็หาง่ายละนะ ยกลูก ;D
ศูนย์ Suzuki จะมาเปิดแถวบ้านพอดี ตรงศรีนครินทร์ สมุทรปราการ ใกล้บ้านพอดี ;D ;D
-
แสดงว่าทุกคันมี จุดขายที่แตกต่างครับ
almera ก็ขายความใหญ่โต
march ก็ขายประสบการณ์ 2 ปี
mirage ก็ขายความประหยัดไป
swift ก็ขายการขับขี่ แต่ประหยัดคงลำบากเพราะเครื่องใหญ่กว่าเพื่อนๆ นิดิ
ส่วน brio ขายยี่ห้อ...และรอตัวซีดานดีกว่า....
Swift ใหม่ ก็ ECO เครื่องไม่เกิน 1,200 นี่ครับ ใหญ่กว่าตรงไหนครับ?
Swift 1,250 cc ครับ
-
เพราะระบบ Idle Start/Stop Engine ของมันรึเปล่า เวลารถติดก็เลยประหยัด ว่าแต่ ECO ตัวอื่นมีระบบนี้ด้วยมั้ยครับ?
-
เพราะระบบ Idle Start/Stop Engine ของมันรึเปล่า เวลารถติดก็เลยประหยัด ว่าแต่ ECO ตัวอื่นมีระบบนี้ด้วยมั้ยครับ?
มาตรฐานการทดสอบ วิ่ง 110 กม./ชม. ครับ
ไม่ได้ทดสอบตอนวิ่งในเมือง ผ่านย่านรถติดนะครับ
-
ผมว่ามันประหยัดจนผิดสังเกตนะ สาม-สี่ลิตรเองเหรอ
ถ้าพี่จิมฯ เอามา น่าจะกินกว่านี้สักหน่อยนะครับ ;D
-
แสดงว่าทุกคันมี จุดขายที่แตกต่างครับ
almera ก็ขายความใหญ่โต
march ก็ขายประสบการณ์ 2 ปี
mirage ก็ขายความประหยัดไป
swift ก็ขายการขับขี่ แต่ประหยัดคงลำบากเพราะเครื่องใหญ่กว่าเพื่อนๆ นิดิ
ส่วน brio ขายยี่ห้อ...และรอตัวซีดานดีกว่า....
Swift ใหม่ ก็ ECO เครื่องไม่เกิน 1,200 นี่ครับ ใหญ่กว่าตรงไหนครับ?
Swift 1,250 cc ครับ
ขอบคุณครับ ต่างกัน 50cc ผมเข้าใจว่าเป็นเครื่อง 1.2 มาตลอดเหมือนกันครับ ที่แท้ 1.25 !
Swift ก็น่าจะกินน้ำมันมากที่สุดไปซินะครับ
แต่ก็ไม่แน่ เครื่องเท่ากันยังอัตราสิ้นเปลืองไม่เท่ากันเลยครับ
;D ;D ;D
-
Mitsubishi's comeback นี่เอง
-
omg !!!
-
มิตซูแนวใหม่หรือเปล่า ประหยัดและจัดเต็ม รอดูรีวิวจริงครับ :)
-
Swift 1.2 CVT ทดสอบตามมาตรฐานของญี่ปุ่นได้ 30 กม/ลิตร
March 1.2 CVT ทดสอบตามมาตรฐานของญี่ปุ่นได้ 26 กม/ลิตร
Mirage 1.2 CVT ยังไม่มีรายงาน
-
ประหยัดมากครับ :)
-
แจ่มมากครับ ขอบคุณคุณ jimmy และทีมงาน ....
ผมสงสัยว่า บ. รถเดี๋ยวนี้เข้าหา blogger/tester เพื่อสร้างกระแสให้คนกล่าวถึงกันก่อน แล้วค่อยเปิดตัวหรือเปล่า .... :D :D
-
เจ๋งดีครับผม++++ ;D