Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: checksos ที่ มีนาคม 09, 2012, 11:25:49
-
ผมสนใจ Altis CNG MT แนะนำด้วยครับ (ไม่ค่อยเห็นใครใช้นอกจาก taxi) ทั้งๆ ที่ราคาถูกกว่าแสนหนึ่ง ต่างหลัก ๆ ก็วิทยุ และเกียร์ ซึ่งผมขับ ตจว. ไม่ค่อยเน้นเกียร์ auto เลยเห็นว่าถูกกว่าอีกแสนนึง
ไม่รู้มีคนปกติที่ไม่ใช้ taxi ซื้อมาใช้งานบ้างไหมครับ
ขอบคุณครับ
-
สน 6MT เหมือนกันครับ ใครใช้อยู่เป็นไงบ้างครับ
-
1.6 CNG ในกรุงเทพผมเห็นขับกันเยอะนะครับ ส่วน 1.8 กับ 2.0 นี่สิน้อย
-
เห็นที่ใช้บอก ตัวใหม่ติด CNG มา ปัญหาเยอะ ลองเข้าคลับดูครับ
-
สน 6MT เหมือนกันครับ ใครใช้อยู่เป็นไงบ้างครับ
6MT จะอยู่ในรุ่น J ที่เป็นเครื่อง Dual VVTI นะครับ
ส่วน Altis CNG MT นั้นมันเป็น 5 เกียร์ และเครื่องก็แค่ VVTI เฉยๆ
-
CNG MT มันไม่มี ABS นะครับ
ผมเห็นว่ามันเป็นระบบที่ำสำคัญ น่าจะเลือกตัว 1.6E AT ดีกว่าครับ
แต่ถ้าเกินงบ ลองดูของมิตซูก็ได้ครับ
-
เห็นที่ใช้บอก ตัวใหม่ติด CNG มา ปัญหาเยอะ ลองเข้าคลับดูครับ
ผมก็อยู่คลับโน้น ปัญหาก็ไม่เห็นมี เท่าไรนี้ครับ มีปัญหาเรื่องหาที่เติมมากกว่า
-
เห็นที่ใช้บอก ตัวใหม่ติด CNG มา ปัญหาเยอะ ลองเข้าคลับดูครับ
ผมก็อยู่คลับโน้น ปัญหาก็ไม่เห็นมี เท่าไรนี้ครับ มีปัญหาเรื่องหาที่เติมมากกว่า
เพื่อนผมก็ใช้อยู่สองคน วิ่งจนจะถึงแสนโลแล้ว ก็ยังปกติทั้งสองคันครับ
-
เข้า club ของเค้าหาข้อมูลดูครับ เห็นคนใช้บ่นว่าระบบแก็ส............................................
-
ไม่เคยเห็นคนใช้นะครับนอกจาก taxi บ้านผมก้มีคันนึง แต่เป็นตัวเกียร์ auto ใช้มาปีกว่าแล้ว มันก้ไม่มีปัญหาอะไรนะครับ ปกติดี แล้วแถวๆที่ขับรถอยู่ทุกวันนี่มีปั๊มแก๊สใช่ไหมครับ ถึงสนใจซื้อตัว CNG เพราะผมว่ามันหาเติมยากมากเลยครับ
-
รู้แค่ Altis CNG MT วิ่ง 0-100 สับเกียรดีๆ มี 10 วิปลายๆให้เห็น
ผมว่า เอาตัว J มาติด LPG น่าจะดีกว่า
-
ตอนแรก ก็จะซื้อ CNG MT นี่ละครับ
ไปๆมาๆ มันรอนาน+ CNG AT มีรถแล้ว เลยเอา CNG AT ครับ ;D
ถ้า CNG AT ออปชันความปลอดภัยเหนือกว่าแน่นอนครับ เลยแพงมาแสนนึง
แต่ยังไม่มีถุงลมเหมือนเดิม....
การใช้งาน ไม่ยากเลยครับ ถ้ารู้เวลาเติมแก๊สที่เหมาะสม(บ้านผม 3 โมง- 5 โมง/2-3 ทุ่ม/6-8 โมง)
และคุ้มมากๆด้วย...
ข้อเสียจริงๆคือ มันไปได้ไม่ไกล 200 กว่ากิโล แก๊สหมดละ ต้องเติมแก๊สบ่อยๆ...
และเกียร์ออโต้ ล้าสมัยแล้ว(แต่ก็ใช้งานได้ดีระดับหนึ่ง)
-
เคยใช้ครับ 1.6cng mt. ถ้่ต้องการความประหยัด นั่งสบาย จัดเลยครับ ไม่มี abs. ผมก็ไม่เห็นว่ามีปัญหาอะไรนะครับ ประหยัดมาก
ส่วนข้อเสียที่เจอคืิอ เกียร์เป็น 5สปีด และทดรอบสูงมาก ขับทางไกลเหนื่อยหน่อย. พวงมาลัยเบา ปรับตัวไม่ยาก
โดยรวมผมถือว่าดีมากครับ แต่ถ้าให้เลือก จะเอาออโต้ครับ
-
ตอนนี้พลังงานทางเลือก ยังสับสนอยู่นะครับ
ว่าสุดท้ายแล้ว NGV กับ LPG มันจะหยุดที่เท่าไร ???
ืืื
ถ้าเดาไม่ผิด NGV น่าจะประมาณ 14 บาท ปลายปี 2012 นี้
แต่ LPG ไม่แน่ใจนะครับว่าจะหยุดขึ้นราคา ณ ปลายปีนี้หรือไม่ ???
สรุป : ถ้าอัตราสิ้นเปลือง ---------> บาท / KM ใกล้เึคียงกัน ---------> ซื้อ ALTIS ธรรมดาๆ มาติด LPG (ระบบหัวฉีด) น่าจะเวิร์คครับ
-
รถประจำตำแหน่งลุงCNG AT คันเร่งเบา แรงดีถ้าขับน้ำมันนะ เคยเผลอขับ140 เพราะลืมดูเข็มไมล์
ถ้าเป็นผมเลือกใช้น้ำมันเพราะความแรง ลุงบอกว่าCNGถูกกว่าน้ำมันประมาณ1ใน3 แต่ปั๊มน้อย และต่อคิวเยอะ รถตู้เยอะ แต่เห็นแคมรี่ เบนซ์ก็มาเติมกันนะครับ
ที่บ้านเคยมีCivic ใช้ต่างจังหวัด ถ้าเทียบกันเลือกAltis แน่นอนครับ
-
เคยใช้ครับ 1.6cng mt. ถ้่ต้องการความประหยัด นั่งสบาย จัดเลยครับ ไม่มี abs. ผมก็ไม่เห็นว่ามีปัญหาอะไรนะครับ ประหยัดมาก
ส่วนข้อเสียที่เจอคืิอ เกียร์เป็น 5สปีด และทดรอบสูงมาก ขับทางไกลเหนื่อยหน่อย. พวงมาลัยเบา ปรับตัวไม่ยาก
โดยรวมผมถือว่าดีมากครับ แต่ถ้าให้เลือก จะเอาออโต้ครับ
อัตราเร่งไม่ค่อยดีหรือครับ แล้วถ้าวิ่งน้ำมันประหยัดไหมครับ กรณีหาปั๊มไม่เจอ
ขอบคุณครับ
ป.ล. ขอบคุณทุก ๆ ความเห็นด้วยครับ
-
เคยใช้ครับ 1.6cng mt. ถ้่ต้องการความประหยัด นั่งสบาย จัดเลยครับ ไม่มี abs. ผมก็ไม่เห็นว่ามีปัญหาอะไรนะครับ ประหยัดมาก
ส่วนข้อเสียที่เจอคืิอ เกียร์เป็น 5สปีด และทดรอบสูงมาก ขับทางไกลเหนื่อยหน่อย. พวงมาลัยเบา ปรับตัวไม่ยาก
โดยรวมผมถือว่าดีมากครับ แต่ถ้าให้เลือก จะเอาออโต้ครับ
อัตราเร่งไม่ค่อยดีหรือครับ แล้วถ้าวิ่งน้ำมันประหยัดไหมครับ กรณีหาปั๊มไม่เจอ
ขอบคุณครับ
ป.ล. ขอบคุณทุก ๆ ความเห็นด้วยครับ
อัตราเร่ง น้ำมันจะแรงกว่าอย่างรู้สึกได้ แต่ใช้ก๊าซก็ไม่น่าเกลียดครับ ความแรงถือว่าโอ เพราะทดเกียร์สูงหน่อย (120 กม/ชม ที่ประมาณ3500รอบ) ครับ
ถ้าอยู่กทม ผมว่ามีปั๊ม. แต่ ตจว ทำใจวิ่งน้ำมันครับ
-
1.6 Dual vvti 6MT แล้วเอามาติด LPG เองเป็นไงครับ