Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Satanic za' ที่ มีนาคม 10, 2012, 09:32:40
-
เสียดายรถทั้ง 2 คันเลย :-\ :-\
ตามข่าวบอกว่า มาสด้า 3 ฝ่าไฟแดงปีนเกาะกลางมาชนกับ ฮอนด้า และเฟียสต้า (แต่ฮอนด้าไม่เป็นอะไรมาก เฟียสต้ารับเต็มๆ)
แต่ไอ้โครงโบรอนอะไรของเฟียสต้านั่นท่าทางจะแข็งใช้ได้เลยนะเนี่ย กาบบนกาบล่างยังไม่เสียรูปมากเท่าไหร่
เครดิตข่าว http://www.sawasdeenakhonphanom.com/3598/ (http://www.sawasdeenakhonphanom.com/3598/)ข่าวนครพนม/เรื่องเด่น/เก๋งซิ่งชนสนั่น3คันรวด-กลางสี่แยกไปแดง-บน้อยหนองเค็ม-เจ็บ6ราย.html
-
ขออนุญาตลงรูปแค่นี้นะครับ เดี๋ยวจะเปลืองที่เซอร์เวอร์เปล่าๆ อยากดูเพิ่มเติมเข้าไปดูตามลิ้งค์เด้อ
ปล ดูรถมาสด้า 3 สิ มันจะนอนขับหรือยังไง เบาะจะเอนสุดอยู่แล้วมั้งน่ะ ท่าทางจะประมาทจัดเลย
-
โบรอน อีกแล้วววววว เฮ้อ.....
หลายปัจจัย ครับ ไม่ใช่แค่โบรอนอย่างเดียว
โบรอน ไม่ใช่เทพครับ
-
แข็งยังไงผมว่าก็สู้มาสด่าไม่ได้ครับ ดูจากรูปแล้ว
มาสด่านี่ก็จริงๆเลย เอนเบาะซะขนาดนั้นขับรถคงได้หรอกมั้ง ถ้าง่วงมากทำไมไม่จอดรถนอนหล่ะครับ นี่ดีนะไม่มีคนตาย ไม่งั้นซวยยาวแน่ๆครับ
ดูจากรูปทั้งสองคันแล้ว เฟียสต้าขายซากอย่างเดียวเลยครับ เพราะ จะเห็นได้ตัวถังด้านข้างยับและยุบไปมาก ทั้งซ้ายและขวา
มาสด้าซ่อมนานหน่อยแต่ก็ขับได้เหมือนเดิมครับ
-
โบรอน อีกแล้วววววว เฮ้อ.....
หลายปัจจัย ครับ ไม่ใช่แค่โบรอนอย่างเดียว
โบรอน ไม่ใช่เทพครับ
ไม่เกี่ยวกับโบรอนก็ได้จ้า
ผมก็ไม่ได้บอกว่ามันเหล็กเทพนะฮับ แค่จะบอกว่ามันก็แข็งกว่าเหล็กธรรมดาเฉยๆอะ
-
มาสด้า3 ดูโครงสร้างออกแบบได้ดีจริงๆครับ เฟียสต้าก็ยุบตัวได้ตามปกติรถสมัยใหม่ครับ
ปล.ผมว่าที่มาสด้าเอนเบาะอาจจะเป็นการช่วยของกู้ภัยก็เป็นได้ครับ
-
ดูแล้วแข็งแรงดีทั้งคู่เลย สภาพเหมือนเพิ่ง crash test เสร็จเอามาวางประชันกัน 555555
-
Mazda กระจกหน้าไม่แตก ห้องคนขับไม่เป็นไรเลย แต่ด้านหน้าห้องเครื่องเละมาก
-
ประมาทแท้ เสียดายรถ
-
ซัดด้านข้างเฟียสต้า นี่น่ากลัวมาก คนขับไม่เป็นอะไร ถือว่ารถช่วย แล้วก็โชคช่วยด้วยครับ
-
เฟียสต้าโดนชนด้านข้างนะครับ ส่วนมาสด้า3 ด้านหน้าเข้าชน อีกด้านชนกับ แอตคอต คล้ายว่าโดน ทำแซนวิซ
ถ้าชนด้านข้างแบบนี้รถบางดันก็หักได้นะครับ
ลองดูเทียบเคียงดูครับ
http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx (http://www.euroncap.com/tests/ford_fiesta_2008/333.aspx)
-
เท่าที่ดู น่าจะชนแบบฉแลบไล่มาจากประตูข้าง แล้วลากยาวไปทางไฟหน้า
ส่วนประตูฝั่งคนนั่งทุกมันยุบ คงจะไปเบียด ฮอนด้า แอคคอร์ดคันข้างๆมั้งครับ
-
ถุงลมนิรภัยทำงานทั้ง 3 คัน ::) ::) ::)
-
ผมว่าแข็งทั้งคู่แหละ
เฟียสต้าโดนจัดเต็มเข้าสีข้างขนาดนั้น ห้องโดยสารยังคง
คงรูปได้เกือบทั้งหมด ถ้าเป็นรถเมื่อ20ปีที่แล้วคงมีขาดครึ่งกระมัง
-
แข็งยังไงผมว่าก็สู้มาสด่าไม่ได้ครับ ดูจากรูปแล้ว
มาสด่านี่ก็จริงๆเลย เอนเบาะซะขนาดนั้นขับรถคงได้หรอกมั้ง ถ้าง่วงมากทำไมไม่จอดรถนอนหล่ะครับ นี่ดีนะไม่มีคนตาย ไม่งั้นซวยยาวแน่ๆครับ
ดูจากรูปทั้งสองคันแล้ว เฟียสต้าขายซากอย่างเดียวเลยครับ เพราะ จะเห็นได้ตัวถังด้านข้างยับและยุบไปมาก ทั้งซ้ายและขวา
มาสด้าซ่อมนานหน่อยแต่ก็ขับได้เหมือนเดิมครับ
มาสด้า ข้ามฝั่งไปชน เฟียสต้า ด้านข้างครับ อีกข้าง อัดกับเเอคคอร์ด
เเล้วมาสด้า3 มันจะยุบเยอะได้ยังไง มีทั้งคานหน้า กันชน ห้องเครื่อง ช่วยซับเเรงกระเเทก
เฟียสต้า ยุบเท่านั้นถือ ว่าใช้ได้เเล้ว
-
อ่อ ครับ
-
แปลกใจอยู่เรื่องเดียว ชนข้าง ทำไมถุงลมหน้า ระเบิดล่ะนั้น
ปล เข้าไปดูตาม Link พบว่า แอคคอร์ด ที่โดนไปตัว 3.0 V6 เลย น่าจะปลอดภัยสุดเพราะมีถุงลมข้างนะ แต่ ถุงลมหน้าก็ระเบิดออกมาเหมือนกัน :-\
-
ผมว่าน่าจะขายซากทั้งคู่นะ เพราะคัตซีเสียรูปทั้งสองคัน มาสด้า3แทบจะต้องลงตัดหน้าทั้งหัวเลย
ส่วนเฟียสต้าอาการหนักหน่อย โดนชนจากด้านข้างแถมยังไปแซนด์วิชอีกคันอีกฝั่งอีก
ตัวรถเฟียสต้าอาจจะดูปลอดภัย แต่ผมว่าผู้โดยสารน่าจะบาดเจ็บพอสมควรจากแรงอัดประตู
ถ้าคาดเบลต์ทั้งคู่ M3คงจะเจ็บน้อยกว่า
.-_-.
-
ขอถามเป็นความรุ้หน่อยครับ ถ้ากรณีที่รถเราโดนชนจนต้องขายซาก
เราจะได้ค่าประกันเต็มจำนวนราคารถเลย หรือว่า ได้แค่ตามที่เบี้ยประกันกำหนดอะครับ (เช่น 80 เปอเซนต์)
แล้วถ้าเราได้ไม่เต็ม ส่วนที่เหลือ เราเรียกร้องเอาจากผู้ชนได้ไหมอะครับ
-
ขอถามเป็นความรุ้หน่อยครับ ถ้ากรณีที่รถเราโดนชนจนต้องขายซาก
เราจะได้ค่าประกันเต็มจำนวนราคารถเลย หรือว่า ได้แค่ตามที่เบี้ยประกันกำหนดอะครับ (เช่น 80 เปอเซนต์)
แล้วถ้าเราได้ไม่เต็ม ส่วนที่เหลือ เราเรียกร้องเอาจากผู้ชนได้ไหมอะครับ
ได้แค่ตามทุนประกันครับ คือ80เปอร์เซ็นต์
ส่วนที่เหลือจะเรียกร้องได้ไหมจากผู้ชนได้ไหม ผมไม่แน่ใจว่าได้หรือเปล่า แต่ในความคิดผม ถ้าเราเป็นฝ่ายถูกเรามีสิทธิ์ที่จะฟ้องร้องเรียกเอาส่วนต่างกับผู้ชนครับ รอให้คนผู้รู้มาชี้แจงครับ
-
ได้ตามทุนประกันครับ ส่วนเรื่องเรียกร้องค่าเสียหาย
ถ้าไม่มีคนตายหรือบาดเจ็บ ผมว่าทำอะไรไม่ได้นะ
มาสด้า 3 ซ่อมได้ แต่อาจจะไม่เหมือนเดิม
ส่วน Fiesta ขายซากสถานเดียวครับ
แต่โครงสร้างถือว่าออกแบบมาดี คงรูปได้ดีทีเดียว
-
ได้ตามทุนประกันครับ ส่วนเรื่องเรียกร้องค่าเสียหาย
ถ้าไม่มีคนตายหรือบาดเจ็บ ผมว่าทำอะไรไม่ได้นะ
มาสด้า 3 ซ่อมได้ แต่อาจจะไม่เหมือนเดิม
ส่วน Fiesta ขายซากสถานเดียวครับ
แต่โครงสร้างถือว่าออกแบบมาดี คงรูปได้ดีทีเดียว
อย่างงี้ก็แสดงว่า ขาดทุนไป 20 % สิครับ พี่เนย
ถ้ารถใช้มาซักปีนึง ก็ ok อยู่นะ ถือว่าเป็นค่าเช่ารถไป แต่ถ้าเป็นรถใหม่ป้ายแดงนี่ ขาดทุนเห็นๆเลย
ตอนแรกผมคิดว่า ประกันฝ่ายตรงข้ามจะจ่าย 80 แล้วฝั่งเราจะช่วยอีก 20 ซะอีก 55
-
อ้าว จังหวัดบ้านเกิดผมเองเพิ่งรู้ว่ามีเว็ปด้วย
ถ้าคนขับเฟียสต้าอยากเปลี่ยนรถแล้วซื้อเฟียสต้าเหมือนเดิมจะแนะนำให้ซื้อรุ่นที่จะออกเลยมีถุงลมข้างด้วย ประสบการณ์มีแล้ว
-
มาสด้าตรงส่วนห้องผู้โดยสารยังสภาพใกล้เคียงของเดิมเลย
ดูจากสภาพเหมือนจะหนัก แต่หนักตรงห้องเครื่องแค่นั้น
-
แปลกใจอยู่เรื่องเดียว ชนข้าง ทำไมถุงลมหน้า ระเบิดล่ะนั้น
ปล เข้าไปดูตาม Link พบว่า แอคคอร์ด ที่โดนไปตัว 3.0 V6 เลย น่าจะปลอดภัยสุดเพราะมีถุงลมข้างนะ แต่ ถุงลมหน้าก็ระเบิดออกมาเหมือนกัน :-\
แอคคอร์ดที่ถูกชนเป็น รุ่น2.4 ครับ แต่ใส่แม็คกับกระจกข้างตัว V6 มาครับ อิอิ
-
"ประมาท" คำนี้น่ากลัวมาก!!!
เดือดร้อนคนเดียวพอทำเนา
แต่คนที่ไม่รู้เรื่องต้องมาเดืิอด
ร้อนด้วย มันเสียความรู้สึกมาก
เขตชุมชน แยกต่างๆ ช่วย
ลดความเร็วกันหน่ิอยนะครับ
เห็นคนจะข้ามถนนเท้าแตะลง
ทางม้าลายแล้วควรจะหยุดให้
ข้าม โดยเฉพาะเ็ด็กอย่าบีบ
แตรไล่ อย่ายิงไฟใส่
ทำแล้วพี่ๆน้องๆจะรู้สึกดีกับ
ตัวเองไปทั้งวัน.... ลองซิ!
-
ดูจากดิสเบรดก็รู้แล้วว่า Mazda 3 ขับมาเร็ว ก็ใส่ของ Brembo แต่เอาไม่อยู่
Fiesta สภาพไม่ต่างจากตอนทดสอบ Euroncap เท่าไหร่
-
ดูจากดิสเบรดก็รู้แล้วว่า Mazda 3 ขับมาเร็ว ก็ใส่ของ Brembo แต่เอาไม่อยู่
Fiesta สภาพไม่ต่างจากตอนทดสอบ Euroncap เท่าไหร่
มันเป็น brembo เฉพาะฝาครอบน่ะสิครับ หาซื้อได้ทั่วไปอันละกี่่ร้อยบาท
-
เหล็กแข็งมากมันไม่ดีหรอกครับ มันจะเปราะ
เหล็กต้องเหนียวและแกร่งครับ จากสภาพแล้วพอๆ ความเสียหายพอๆ กัน
-
อย่างงี้หละ เวลาเจอไฟเหลืองแล้วก้เหยียบให้มิด
-
เหล็กแข่งก็เท่านั้นครับ มันต้องเหล็กที่เหนียวมากๆ จะไม่เป็นไรครับ เหล็กเหนียวซับแรงได้ดีกว่าด้วยครับ
-
ก่อน จะมาเป็นรถ หนึ่งคัน
มีความลับมากมายและการทดสอบเรื่องความปลอดภัยที่เรายังไม่รู้อีกเยอะ
โดยส่วนตัว ที่พอจะเห็น requirement ของทาง OEM แต่ะละเจ้า
ผมเชื่อว่า D-segment แช็งแรงกว่า B-segment
แต่เชื่อว่า Ford ใส่ใจเรื่องความแข็งแรงของ ชิ้นส่วนเป้นสำคัญ อันดับต้นๆ เพราะ ทาง ฝั่งอเมริกันและยุโรษนั้นข้อกำหนดไว้เข้มงวด
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ในกรณี ที่ขับรถเร้วกว่ากำหนด ผลลัพย์ นี้จะไม่ถูทดสอบ
รถดี รถแข็งแค่ไหน ก้ไม่ได้ทำมาให้ขับ แล้วชนที่ความเร็ว เกิน 100 แล้วจะรอด
-
อย่าให้คาลิปเปอร์เบรกพ่นสีแดง มาหลอกเราว่าเป็น Brembo ครับ
-
เมื่อ ประมาท เจอกับ ซวย
ฟอร์ดเละเลย ทั้ง 2 ด้าน ล้อหน้าหลุดอีกต่างหาก คงขายซากแน่ๆ
มาสด้าห้องโดยสารคงรูปกว่าเยอะ แต่ก็ต้องซ่อมไม่น้อย
-
เสียดายรถจริงๆ ใหม่ๆเลยครับ
แต่รถทั้งคู่ก็ Safe ชีวิตได้อย่างดีเลยนะเนี่ยยย :o
-
ปล ดูรถมาสด้า 3 สิ มันจะนอนขับหรือยังไง เบาะจะเอนสุดอยู่แล้วมั้งน่ะ ท่าทางจะประมาทจัดเลย
[/quote]
ถ้าโดนกระแทกแรงๆ เบาะโยกไปด้านหลังได้ หรือโยกเบ่าะไปด้านหลัง เพราะต้องการช่วยคนเจ็บรึเปล่า
-
เซ็งแทนเจ้าของเฟียสต้า
รถยังซิงๆ แต่ต้องมาขายซากเอาทุนประกันคืน
(สำหรับรถผม ต่อให้รักมากแค่ไหน ถ้าโดนเสยด้านข้างจังๆ ยุบถึงตัวแชสซี ก็จำใจขายทิ้ง)
-
ถ้าเราทำแค่ประกันชั้นสาม แล้วเป็นฝ่ายถูกชน
จะเรียกร้องให้ประกันฝ่ายผิดจ่ายเต็มได้มั้ยครับ
-
ถุงลมนิรภัยทำงานทั้ง 3 คัน ::) ::) ::)
ดีใจมากๆ แอบปลื้ม
-
เวลาเจอไฟเหลือง ผมจะเบรค แต่ก็กลัวไอ่ข้างหลังมันไม่ยอมจะเบรค ระวังๆหน่อย
-
ปล ดูรถมาสด้า 3 สิ มันจะนอนขับหรือยังไง เบาะจะเอนสุดอยู่แล้วมั้งน่ะ ท่าทางจะประมาทจัดเลย
ถ้าโดนกระแทกแรงๆ เบาะโยกไปด้านหลังได้ หรือโยกเบ่าะไปด้านหลัง เพราะต้องการช่วยคนเจ็บรึเปล่า
[/quote]
ถ้าชนหน้า แรงเหวี่ยงจะมาด้านหน้าครับ จากรูปน่าจะปรับเบาะตอนนำคนเจ็บออกมาจากรถมากกว่า
-
จากอุบัติเหตุนี้ ขอสอบถามหน่อยค่ะ
คือขับMZ Protoge รุ่น TOP รุ่นสุดท้ายก็เปลี่ยนโฉมเป็น MZ3 ค่ะ ขับรถมาร้อยกว่า น่าจะเกิน150ค่ะ แต่พอขึ้นสะพานด้านหน้ากันชนปักกับสะพานเลยค่ะ (เนื่องจากสะพานคอเหลี่ยมมากค่ะ ตรงทางตัดใหม่จากสาธรไปพระราม2ค่ะ เห็นมีคนบอกว่าพอมีเหตุการณ์นี้ขึ้น เค้ามาทำสะพานใหม่ให้มนขึ้นไม่เหลี่ยมเหมือนเดิมแล้วค่ะ) ตกใจรถเสียหลักไปชนอะไรอีกเยอะแยะมากมายจนฝากระโปรงหน้าหลุด รถซ่อมไป1ปี แต่ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานค่ะ
อย่างนี้รถมีปัญหารึเปล่าคะ? คือเคยถามไปทางมาสด้า ศูนย์บอกว่าเพราะว่าชนไม่ถูกจุด แต่พังทั้งคัน กระโปรงหน้าหลุด กระจกแตก หลังคายุบเลยค่ะ
ต้องขอโทษด้วยนะคะ ไม่มีรูปให้ดูค่ะ เพราะว่าไม่รู้เก็บไว้ไหนค่ะ T^T
-
จากอุบัติเหตุนี้ ขอสอบถามหน่อยค่ะ
คือขับMZ Protoge รุ่น TOP รุ่นสุดท้ายก็เปลี่ยนโฉมเป็น MZ3 ค่ะ ขับรถมาร้อยกว่า น่าจะเกิน150ค่ะ แต่พอขึ้นสะพานด้านหน้ากันชนปักกับสะพานเลยค่ะ (เนื่องจากสะพานคอเหลี่ยมมากค่ะ ตรงทางตัดใหม่จากสาธรไปพระราม2ค่ะ เห็นมีคนบอกว่าพอมีเหตุการณ์นี้ขึ้น เค้ามาทำสะพานใหม่ให้มนขึ้นไม่เหลี่ยมเหมือนเดิมแล้วค่ะ) ตกใจรถเสียหลักไปชนอะไรอีกเยอะแยะมากมายจนฝากระโปรงหน้าหลุด รถซ่อมไป1ปี แต่ถุงลมนิรภัยไม่ทำงานค่ะ
อย่างนี้รถมีปัญหารึเปล่าคะ? คือเคยถามไปทางมาสด้า ศูนย์บอกว่าเพราะว่าชนไม่ถูกจุด แต่พังทั้งคัน กระโปรงหน้าหลุด กระจกแตก หลังคายุบเลยค่ะ
ต้องขอโทษด้วยนะคะ ไม่มีรูปให้ดูค่ะ เพราะว่าไม่รู้เก็บไว้ไหนค่ะ T^T
ชนต่ำไปมั้งครับ แอรืแบคจไม่ทำงานถ้าชนลัการะนี้ครับ แบบ ตกหลุม ตกเนิน อะไรแบบเนี้ย ไม่ทำงานหรอก เพราะไม่ถึงชีวิต
-
ตอนอยู่อุบล เคยเกือบโดนเองครับ
ต่อคิวรอไฟแดง พอเขียวก็ค่อยๆ คลานออกไป ข้างหน้ามีมอเตอรไซค์ ซ้อนมากับแฟน สักพักมอเตอร์ไซค์บิน!!!
มี DMAX ชนมอเตอร์ไซค์ ทั้งคนขี่คนซ้อน ลอยลิ่ว แล้ว D-Max ก็หายไปแบบไม่มีอะไรเกิดขึ้น แล้วชาวบ้านก็ช่วยกันเรียกรถพยาบาลมา เพราะคนซ้อนขยับไม่ได้ครับ
-
รถทั้ง 2 คนนี้ ได้ทำหน้าที่ปกป้องผู้โดยสารได้ดีเเล้ว
เเต่คนชนล่ะ สำนึกในหน้าที่ผู้ใช้รถ ใช้ถนนได้ดีเเล้วหรือยัง