Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: the kit ที่ มีนาคม 13, 2012, 11:23:43
-
Kawasaki Versys
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys011.jpg)
-
Specification
Engine and transmission
Displacement: 649.00 ccm (39.60 cubic inches)
Engine type: Twin
Stroke: 4
Compression: 10.6:1
Bore x stroke: 83.0 x 60.0 mm (3.3 x 2.4 inches)
Fuel system: Injection. Digital fuel injection with two 38mm Keihin throttle bodies
Valves per cylinder: 4
Fuel control: DOHC
Ignition: Digital CDI
Starter: Electric
Cooling system: Liquid
Gearbox: 6-speed
Transmission type final drive: Chain
Physical measures
Weight incl. oil, gas, etc: 206.0 kg (454.1 pounds)
Seat height: 33 mm (1.3 inches) If adjustable, lowest setting.
Overall height: 1,316 mm (51.8 inches)
Overall length: 2,126 mm (83.7 inches)
Overall width: 841 mm (33.1 inches)
Wheelbase: 56 mm (2.2 inches)
Chassis and dimensions
Frame type: Semi-double cradle, high-tensile steel
Rake (fork angle): 25.0°
Trail: 109 mm (4.3 inches)
Front suspension: 41mm hydraulic telescopic fork with stepless adjustable rebound and preload / 5.9 in.
Rear suspension: Single offset laydown shock with 13-position adjustable rebound damping and adjustable spring preload / 5.7 in.
Front tyre dimensions: 120/70-17
Rear tyre dimensions: 160/60-17
Front brakes: Double disc
Front brakes diameter: 300 mm (11.8 inches)
Rear brakes: Single disc
Rear brakes diameter: 220 mm (8.7 inches)
Other specifications
Fuel capacity: 18.92 litres (5.00 gallons)
Color options: Metallic Spark Black
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys004.jpg)
-
โช๊คอัพหน้าแบบ UP-SIDE DOWN เรียกเป็นไทยว่า หัวกลับ
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys002.jpg)
นิ่มหนึบ แม้รอยปะของถนนช่วงความเร็วสูงมาก ก็ยังไว้ใจได้ (ต้องดูลมยางให้ดีด้วยนะ)
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys003.jpg)
-
ด้านหลัง โช๊คเดี่ยวปรับระดับได้ กับ arm คู่โค้ง
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys005.jpg)
-
หน้าปัทม์
ตอนบิดกุญแจ start ระบบจะ check สิ่งต่างๆ เข็มวัดรอบจะกวาดโชว์ ไฟ ABS จะติดแล้วก็ดับเมื่อกำเบรค
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys006.jpg)
-
มุมบน
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys008.jpg)
ด้านซ้าย ไฟต่ำ-สูง, ไฟเลี้ยว, hazard light, diff light
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys009.jpg)
ด้านขวา ดับเครื่องยนต์ และ start
(http://i897.photobucket.com/albums/ac172/the_q2519/versys010.jpg)
-
สรุป
เป็น มอไซค์ที่ประกอบในไทย ราคาไม่แรงเกินไป การประกอบดี
การขับขี่ - แรงบิดดีขับสนุก แม้อยู่ในเกียร์สุดท้าย ที่รอบต่ำ เช่น 3,000 รอบ ความเร็วประมาณ 80
เมื่อเปิดคันเร่งโดยไม่ลดเกียร์ลงต่ำ เพียงแค่ไม่เกิน 3-4 วิ ก็สามารถไปยืนที่ความเร็ว 170 ได้สบาย
การทรงตัวที่ความเร็วสูง - การขี่รูดรอยปะถนน ที่ความเร็วสูงดี ช่วงล่างรับแรงได้ดี ขับทางไกลไม่เหนื่อย เพราะ แฮนอยู่ต่ำกว่าระดับบ่าเล็กน้อย และมีความกว้าง
ที่พอดี ทำให้การควบคุมรถได้สะดวก แต่ถ้าขับในเมือง ค่อนข้างลำบาก เนื่องด้วยแฮนที่กว้างและ วงเลี้ยวที่ค่อนข้างกว้าง
การกินน้ำมัน - ถ้าไม่กระแทกคันเร่งบ่อยๆ จากความสนุกที่ได้จาก torque ก็ประหยัด ถ้าขับไม่เกิน 100 จะประมาณ 20 km/l แต่ถ้าเดินเปิดคันเร่งบ่อย
กระแทกคันเร่งถี่ๆ อันนี้ camry 2.4 ประหยัดกว่า คือ เฉลี่ย กม.ละ 4 บาท ที่ราคาน้ำมัน 40.54 บาท
รถรุ่นนี้ไม่เหมาะกับคนที่สูงน้อยกว่า 175 cm. ลงมา เพราะขาคุณจะเหยียบไม่เต็มเท้าทั้ง 2 ข้าง แต่ถ้าต้องการความรู้สึกแบบเดียวกันให้มองที่ er6n แทน...
-
เท่ห์ดีครับ แต่อยากเห็นเต็ม ๆ ทั้งคันด้วยครับ :)
-
ขอโทษนะครับ อยากทราบราคา
-
รถสวยครับ
ถ้าผมเป็นวัยรุ่น ผมคงเก็บเงินหยอดกระปุกรอซื้อแล้ว แต่คงใช้เวลาเก็บเป็น 10 ปี กว่าจะซื้อได้
-
ขอโทษนะครับ อยากทราบราคา
285,000 บาท
เป็นรถใหม่ ราคาพร้อมทะเบียน
มีให้ผ่อนได้ด้วย แต่ต้องซื้อ ประกันชั้น 1 ด้วย ส่วน ด/บ ไม่รู้ครับ
-
รถสวยครับ
ถ้าผมเป็นวัยรุ่น ผมคงเก็บเงินหยอดกระปุกรอซื้อแล้ว แต่คงใช้เวลาเก็บเป็น 10 ปี กว่าจะซื้อได้
ผมวัยกลางคนแล้วครับ เพียงแต่ชอบและเล่นมอไซค์มาตั้งแต่วัยรุ่น
versys นี้ วัยรุ่นคงไม่ชอบหรอกครับ desinged มันเหมาะกับผู้ใหญ่มากกว่า
-
ราคาไม่ธรรมดา แต่รถสวยมาก
-
คาวาผมว่าเป็นมอไซใหญ่ที่สมราคาและดีมากยี่ห้อนึงเลยครับzx10r นี่ไม่ได้แพ้ s1000R เลย