Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Nutwarit ที่ เมษายน 01, 2012, 22:32:49
-
ได้ยินข่าวลือมาหนาหูมากเลยตอนแรกว่าจะไปจอง แต่ก็ชะงักไว้ชั่วคราวเพราะบล็อคต่างๆ บอกว่ากินถึง 16กิโล/ลิตร เลย บางคนก็บอกกินพอๆใกล้เคียงกับ1.5เลย
ตอนนี้เลยไม่กล้าที่จะเลือกเลยครับ เครื่องเล็กแต่กินเท่า1.5 --* ตอนนี้ก็รอรีวิวฉบับเต็มสวิฟ1.2 ของคุณจิมมี่อยู่เพราะ รีวิว1.2ฉบับ ที่มีอยู่ตอนนี้
ไม่ได้ลงอัตรากินน้ำมันไว้ด้วย อยากถามว่ามีโอกาศที่ขับความเร็วปกติแล้วจะกินประมาณ 16km/L ไหมครับ
*แก้ไขในความผิดพลาดของผมครับ พิมพ์ไม่ระเอียดเลยทำให้พี่ๆเขาใจผิด
-
ถ้า16km/lในเมืองนี่ก็โอเคเลยนะครับ รถมานก็ใหญ่กว่าเพื่อนสะด้วย
-
16 โล ต่อ ลิตร นี่เรียกกินน้ำมันหรอครับ
ถ้าเท่านี้จริงเป็นผมผมรับได้ครับ
-
ตามกฎที่จะผ่านมาเป็นอีโคคาร์ ต้องหาวิธีทำให้ผ่านมาตรฐานเดียวกับคันอื่นๆได้ 20 km/l ครับ ดังนั้นขับขี่จริงไม่น่าหนีกันมาก
-
16 k/l กลางสีลม สยาม นราธิวาส นี่ ถือว่าโคดประหยัดเลยครับ
-
ถ้ามันจะไม่ ประหยัดก็มาจาก ล้อที่ใหญ่ ซะ 16 นิ้วนี่ละครับ ผมว่า แต่อยากให้พี่จิมมี่ วัดจุดนี้ตามมาตรฐานเซ็บมากๆๆเลยครับ
ผมคิดว่ามันอาจจะเป็นที่ทำให้คน เปลี่ยนจะ swift ไป mirage ได้ง่ายๆๆเลยครับ
-
16 โลลิตรไม่ประหยัดครับ เพราะ มิราจได้ 22 โลลิตร
-
16 โลลิตรไม่ประหยัดครับ เพราะ มิราจได้ 22 โลลิตร
22โลลิตร มันในโฆษณาครับ ส่วนสวิฟท์ 1.2 20โลลิตรก็ในโฆษณา
รอเทสจากพี่จิมมี่ดีกว่าครับ อันนั้นสภาพจริง เขย่าจริงครับ
-
16 โลลิตรไม่ประหยัดครับ เพราะ มิราจได้ 22 โลลิตร
ขับในเมืองกลางสาธร มิราจก็ทำไม่ได้หรอกครับ 22 โลลิตร
-
"ไม่นานนัก" :D
พี่เขาทิ้งท้ายไว้แล้วรอดูกันไปก่อนก็ได้ครับ ไม่ต้องรีบร้อน
ps. 16km/l ถ้าเป็นตัวเลขในเมืองหรือใช้ความเร็วเกิน 120km/h ผมรักเลยนะครับ
-
เฉยๆอ่ะ รักซะอย่าง ;D
-
คงต้องดูองค์ประกอบอื่นๆด้วยทั้งสภาพรถ ทั้งสภาพการจราจร น้ำหนักที่บรรทุกอยู่ตอนนั้น รวมถึงประเภทน้ำมันที่ใช้ สภาพอากาศ
สุดท้ายก็อยู่ที่เท้าคนขับละครับงานนี้ จะเบาหรือหนักแค่ไหน ;D ;D
-
มีโอกาศครับ เพราะเป็นเครื่อง 4 สูบ ล้อยางก็โตกว่า มีโอกาศที่จะอยู่ประมาณ 16 กิโล/ลิตรในมาตรฐานของเวปนี้ครับ
-
16 ไม่ประหยัดหรอครับใช้งานทั่วไปผมว่าประหยัดนะ ส่วน 20 อัพเนี่ยต้องใช้งานทางไกลนะถึงนะได้
ก็น่าจะยอมรับได้นะครับ ;)
-
ถ้ามันจะไม่ ประหยัดก็มาจาก ล้อที่ใหญ่ ซะ 16 นิ้วนี่ละครับ
16" ไม่ประหยัด
ต้องเป็น 17" ครับ เอาให้เหมือน มินิไปเลย 555+ 8)
-
1.5 ขับเนียนๆก็ได้ 16-17 โลลิตรเหมือนกันครับ
อีโค้คาร์ จะขับให้ได้ 16-17 โลลิตร ทำง่ายกว่า
ไม่ต้องเกร็งเท้าจนเมื้อย
-
16 โลลิตรไม่ประหยัดครับ เพราะ มิราจได้ 22 โลลิตร
22โลลิตร มันในโฆษณาครับ ส่วนสวิฟท์ 1.2 20โลลิตรก็ในโฆษณา
รอเทสจากพี่จิมมี่ดีกว่าครับ อันนั้นสภาพจริง เขย่าจริงครับ
เห็นกระทู้คุณจิมมี่แล้วครับ สภาพจริงเขย่าจริงๆ
แต่ยอมรับว่าผิดหวังที่ดีกว่ามาร์ชไม่มาก คิดว่าจะดีกว่าอย่างน้อย1km/lซะอีก
-
ถ้าให้ผมเดา Swift น่าจะกินสุด แต่ก็คงเกาะกลุ่มกับ Eco ในตลาดนั่นล่ะ
ดูขนาด Mirage ที่โฆษณาว่าประหยัดมาก ๆ ยังไม่หนีจาก March กับ Brio อย่างมีนัยยะสำคัญเลย
ส่วนยอดขาย ผมว่าคนส่วนใหญ่เค้าไม่ได้ใส่ใจเรื่องประหยัดน้ำมันมากนัก เพราะส่วนใหญ่ก็รู้ว่า Eco Car มันประหยัดทุกรุ่นอยู่แล้ว
ผมว่าเค้าน่าจะดูที่ ราคา ตัวรถ ศูนย์บริการ ซะมากกว่า
-
16 โลลิตรไม่ประหยัดครับ เพราะ มิราจได้ 22 โลลิตร
อย่าไปเชื่อถ้ายังไม่ได้ลอง เหมือนโฆษณาบางตัวที่ว่า เต็มถังจิ๊บๆ ความเป็นจริงมันไม่ได้จิ๊บๆ
-
ตอนนี้ก็รีวิวของคุณจิมมี่อยู่เพราะตัวเก่าไม่ได้ลงอัตรากินน้ำมันไว้ด้วย อยากถามว่ามีโอกาศที่ขับความเร็วปกติแล้วจะกินประมาณ 16km/L ไหมครับ
ตัวเก่าก็ทำอัตราสิ้นเปลืองนะครับ ลองดูที่หน้านี้
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1104:-suzuki-swift-15-at-gl-&catid=63:b-segment-1300-1500-cc&Itemid=74 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=1104:-suzuki-swift-15-at-gl-&catid=63:b-segment-1300-1500-cc&Itemid=74)
-
มาเล่าประสบการณ์กับสวิฟท์ 3วัน2คืน ให้ฟังครับ
ช่วงรถออกมาใหม่ๆเคยไปลองขับทีนึง รถยังไม่พ้นระยะ 1,000 กม.แรก ยังรู้สึกว่าหน่วงๆอยู่หน่อย
พอหลังจากนั้นซัก 4 - 5 วันได้มีโอกาสเอามาลองใช้ในชีวิตประจำวัน
วันแรกลองเติมน้ำมันเต็มถัง พอหัวจ่ายตัด เติมลงไปอีกเกือบ 20 บาทแล้วพอ
ขับออกจากปั๊มวิ่งทางไฮเวย์ด้วยความเร็ว 120 - 140 Km/hr. โดยตลอดทางมีจังหวะให้ต้องเร่งงอย่างกระชั้นชิดอยู่หลายคั้ง
สาเหตุมาจาก "เหล่าบรรดาตระกูลพันห้า" ขับมาจี้ตูดพร้อมกระพริบไฟไล่ ก็เลยต้องเร่งเพื่อเปิดทางให้พี่ท่านทั้งหลายแซงไป
โดยความเร็วก่อนจะลงซ้ายให้แซงไปบางคร้งก็ขึ้นไปเกือบถึง 180 Km/hr.
หลังจากเลยวงแหวนรอบนอกมาถึงแถวนวนคร รถเริ่มเยอะเลยลดความเร็วลงเหลือ 100 - 120 Km/hr.
ขับออกคู่ขนานเพื่อข้าสะพานมาขึ้นทางด่วนด่านเชียงรากข้าง มธ.รังสิต
ช่วงที่อยู่บนทางด่วนก็ยืนพื้นความเร็วที่ประมาณ 130 - 140 Km/hr.
จนมาจ่ายเงิน 55 บาทที่ด่านประชานุกูล
รถเริ่มเยอะขับได้ที่ช่วง 70 - 120 Km/hr.
ลงทางด่วนที่ด่านยมราช ขับตรงไปผ่านสนามม้านางเลิ้ง เลยทำเนียบรัฐบาล เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนิน ติดไฟแดงอยู่บนสะพานมัฆวานฯ
แล้วไปติดอีกทีหน้าสนามมวยราชดำเนิน เลี้ยวขวาขึ้นสะพานพระราม8 ไปลงฝั่งศิริราช เข้าไปจอดรถทำธุระแถวๆนั้น
หลังจากทำธุระเสร็จประมาณ 16.30 น. ขับรถออกจากศิริราช วิ่งกลับมาข้ามสะพานพระราม8
เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนิน วิ่งผ่านบริเวณที่กำลังก่อสร้างงานกาชาด ไรอเลี้ยวขวาแยกหน้าพระบรมรูปทรงม้า ผ่านวีงสวนจิตรลดา
ไปจนถึงกระทรวงการต่างประเทศแล้วเลี้ยวซ้ายไปทาง ม.มหิดล พญาไท
จอดติดไฟแดงอยู่แยกตึกชัย พอข้ามแยกไปติดต่อที่แยกโรงกรองน้ำ กระดึ๊บๆไปเรื่อยๆจนถึงแยกประดิพัทธิ์
ข้ามไปรอเลี้ยวขวามข้ามคลองประปาไปทาง อตก. เลยไปเลี้ยวซ้ายข้างตลาดนัดจตุจักรเข้าถ.พหลโยธิน ขับตรงไปทางเซ็นทรลัลาดพร้าว
จอดรถที่เซ็นทรัลพร้อมได้ยินเสียงเพลงชาติ ในวิทยุพอดิบพอดี รวมเวลา 1.30 ชม. จากศิริราชมาเซ็นทรัลลาดพร้าว
กินข้าวกินปลาเดินซื้อของนู่นี่นั่น เสร็จประมาณ เกือบ 2ทุ่ม ขับรถกลับบ้านแถวๆแยกเหม่งจ๋าย รถยังติดพอประมาณ
ตื่นเช้ามาออกจากบ้านสายๆขับรถไปทำธุระที่ แถวๆถ.รัชดา เลยไปธุระต่อแถวกรมขนส่งทางบกหมอชิต
หลังจากนั้นวนออกด้านหลังกรมมาขึ้นทางด่วนโทลเวย์ไปลงรังสิต ช่วงบนทางด่วนวิ่งความเร็วช่วง 120 - 140 Km/hr.
จากรังสิตรถเยอะพอสมควร ใช้ความเร็ว 100 - 120 Km/hr จนมาถึงวงแหวนรอบนอก เลย มหาวิทยาลัยสงฆ์ แล้วแวะปั๊มหาเติมน้ำมัน
เลขไมล์ตอนเติมน้ำมันครั้งแรก 672 กม.
เลขไมล์ตอนเติมน้ำมันครั้งที่2 960 กม. รวมระยะทาง 960 - 672 = 288 กม.
ตอนเติมน้ำมันเติมจนหัวจ่ายตัดแล้วเติมต่อไปอีกเกือบ 20 บาทแล้วพอ
เติมไปทั้งหมด 20.8 ลิตร
คำนวณออกมาได้ 288/20.8 = 13.85 กม./ล.
ลองเอารถคันอื่นที่เคยขับในสภาพไกล้เคียงกันนี้มาให้เปรียบเทียบครับ
Honda Jazz09 เกียร์ออโต้ ได้ประมาณ 12 กม./ล.
็Honda CR-V09 2.4 7 กม./ล.
toyota Vigo 4x4 4Dr เกียร์ออโต้ 8.5 กม./ล.
เอเามาแชร์กันให้อ่านพอเป็นกระสัยครับ ;)
-
มาเล่าประสบการณ์กับสวิฟท์ 3วัน2คืน ให้ฟังครับ
ช่วงรถออกมาใหม่ๆเคยไปลองขับทีนึง รถยังไม่พ้นระยะ 1,000 กม.แรก ยังรู้สึกว่าหน่วงๆอยู่หน่อย
พอหลังจากนั้นซัก 4 - 5 วันได้มีโอกาสเอามาลองใช้ในชีวิตประจำวัน
วันแรกลองเติมน้ำมันเต็มถัง พอหัวจ่ายตัด เติมลงไปอีกเกือบ 20 บาทแล้วพอ
ขับออกจากปั๊มวิ่งทางไฮเวย์ด้วยความเร็ว 120 - 140 Km/hr. โดยตลอดทางมีจังหวะให้ต้องเร่งงอย่างกระชั้นชิดอยู่หลายคั้ง
สาเหตุมาจาก "เหล่าบรรดาตระกูลพันห้า" ขับมาจี้ตูดพร้อมกระพริบไฟไล่ ก็เลยต้องเร่งเพื่อเปิดทางให้พี่ท่านทั้งหลายแซงไป
โดยความเร็วก่อนจะลงซ้ายให้แซงไปบางคร้งก็ขึ้นไปเกือบถึง 180 Km/hr.
หลังจากเลยวงแหวนรอบนอกมาถึงแถวนวนคร รถเริ่มเยอะเลยลดความเร็วลงเหลือ 100 - 120 Km/hr.
ขับออกคู่ขนานเพื่อข้าสะพานมาขึ้นทางด่วนด่านเชียงรากข้าง มธ.รังสิต
ช่วงที่อยู่บนทางด่วนก็ยืนพื้นความเร็วที่ประมาณ 130 - 140 Km/hr.
จนมาจ่ายเงิน 55 บาทที่ด่านประชานุกูล
รถเริ่มเยอะขับได้ที่ช่วง 70 - 120 Km/hr.
ลงทางด่วนที่ด่านยมราช ขับตรงไปผ่านสนามม้านางเลิ้ง เลยทำเนียบรัฐบาล เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนิน ติดไฟแดงอยู่บนสะพานมัฆวานฯ
แล้วไปติดอีกทีหน้าสนามมวยราชดำเนิน เลี้ยวขวาขึ้นสะพานพระราม8 ไปลงฝั่งศิริราช เข้าไปจอดรถทำธุระแถวๆนั้น
หลังจากทำธุระเสร็จประมาณ 16.30 น. ขับรถออกจากศิริราช วิ่งกลับมาข้ามสะพานพระราม8
เลี้ยวซ้ายเข้าถนนราชดำเนิน วิ่งผ่านบริเวณที่กำลังก่อสร้างงานกาชาด ไรอเลี้ยวขวาแยกหน้าพระบรมรูปทรงม้า ผ่านวีงสวนจิตรลดา
ไปจนถึงกระทรวงการต่างประเทศแล้วเลี้ยวซ้ายไปทาง ม.มหิดล พญาไท
จอดติดไฟแดงอยู่แยกตึกชัย พอข้ามแยกไปติดต่อที่แยกโรงกรองน้ำ กระดึ๊บๆไปเรื่อยๆจนถึงแยกประดิพัทธิ์
ข้ามไปรอเลี้ยวขวามข้ามคลองประปาไปทาง อตก. เลยไปเลี้ยวซ้ายข้างตลาดนัดจตุจักรเข้าถ.พหลโยธิน ขับตรงไปทางเซ็นทรลัลาดพร้าว
จอดรถที่เซ็นทรัลพร้อมได้ยินเสียงเพลงชาติ ในวิทยุพอดิบพอดี รวมเวลา 1.30 ชม. จากศิริราชมาเซ็นทรัลลาดพร้าว
กินข้าวกินปลาเดินซื้อของนู่นี่นั่น เสร็จประมาณ เกือบ 2ทุ่ม ขับรถกลับบ้านแถวๆแยกเหม่งจ๋าย รถยังติดพอประมาณ
ตื่นเช้ามาออกจากบ้านสายๆขับรถไปทำธุระที่ แถวๆถ.รัชดา เลยไปธุระต่อแถวกรมขนส่งทางบกหมอชิต
หลังจากนั้นวนออกด้านหลังกรมมาขึ้นทางด่วนโทลเวย์ไปลงรังสิต ช่วงบนทางด่วนวิ่งความเร็วช่วง 120 - 140 Km/hr.
จากรังสิตรถเยอะพอสมควร ใช้ความเร็ว 100 - 120 Km/hr จนมาถึงวงแหวนรอบนอก เลย มหาวิทยาลัยสงฆ์ แล้วแวะปั๊มหาเติมน้ำมัน
เลขไมล์ตอนเติมน้ำมันครั้งแรก 672 กม.
เลขไมล์ตอนเติมน้ำมันครั้งที่2 960 กม. รวมระยะทาง 960 - 672 = 288 กม.
ตอนเติมน้ำมันเติมจนหัวจ่ายตัดแล้วเติมต่อไปอีกเกือบ 20 บาทแล้วพอ
เติมไปทั้งหมด 20.8 ลิตร
คำนวณออกมาได้ 288/20.8 = 13.85 กม./ล.
ลองเอารถคันอื่นที่เคยขับในสภาพไกล้เคียงกันนี้มาให้เปรียบเทียบครับ
Honda Jazz09 เกียร์ออโต้ ได้ประมาณ 12 กม./ล.
็Honda CR-V09 2.4 7 กม./ล.
toyota Vigo 4x4 4Dr เกียร์ออโต้ 8.5 กม./ล.
เอเามาแชร์กันให้อ่านพอเป็นกระสัยครับ ;)
สุดยอดเลยครับ ถ้าเทียบกับแจ๊สแล้ว เอาตามมาตรฐานพี่จิม ก็น่าจะได้ 17-18 ไหว สบายๆอยู่
-
ผมว่า 16 เป็นไปได้สูง เผลอ 15 ปลายๆ ด้วยเพราะล้อ 16 ใหญ่ไปนะครับ น้ำหนักก็มาก ม้ามาก 4 สูบ ด้วย
-
ยาริส ปี 07 ผมใช้งานจริงได้ค่า เฉลี่ย ประมาณ 10.5 - 11 กิโล/ลิตร ครับ ซดจริงๆ
-
ถ้าเป็นการใช้งานปรกติเป็นไปไม่ได้ครับเนื่องจาก Eco car ต้องผ่านการทดสอบอัตราการกินเชื้อเพลิงในลักษณะต่างๆซึ่งเฉลี่ยอัตราสิ้นเปลืองต้องได้ 20km/ลิตร เป็นอย่างต่ำ
ปัจจัยที่จะทำให้อัตราการสิ้นเปลืองไม่ถึง 20km/ลิตรในขณะใช้งานจริงๆส่วนมากแล้วมาจากลักษณะและวิธีการขับของผู้ขับครับ....ส่วนตัวแปลอื่นเช่นสิ่งแวดล้อมหรือสภาพการจราจร และ load ก็มีส่วนแต่มุ่งที่คนก่อนครับ
-
เห็นกราฟนี่แล้ว งงมานาน แล้วคับ
ตามความคิดของผม
รถซีซีเท่ากัน วิ่งความเร้วเท่ากัน ที่รอบเท่ากัน กิน น้ำมันน่าจะพอๆกัน
แต่ในรูป ด้า2 เกียธรรมดา กับ สวิป
ซีซี พอๆกัน ความเร็วเท่ากัน แต่รอบต่างกัน ที่ความเร็วเท่ากัน
ด้า2 3400 ที่ 110
สวิฟ 2700 ที่ 110
การกินน้ำมัน ด้า 2 น่าจะกินกว่านี่น่า
ผมไม่เข้าใจ กับ กราฟนีจิงๆคับ
รบกวนผู้รู้แนะด้วยคับ
ขอบคุณคับ
-
ด้า2 3400 ที่ 110 มันเป็นเกียร์ MT ครับ
-
เห็นกราฟนี่แล้ว งงมานาน แล้วคับ
ตามความคิดของผม
รถซีซีเท่ากัน วิ่งความเร้วเท่ากัน ที่รอบเท่ากัน กิน น้ำมันน่าจะพอๆกัน
แต่ในรูป ด้า2 เกียธรรมดา กับ สวิป
ซีซี พอๆกัน ความเร็วเท่ากัน แต่รอบต่างกัน ที่ความเร็วเท่ากัน
ด้า2 3400 ที่ 110
สวิฟ 2700 ที่ 110
การกินน้ำมัน ด้า 2 น่าจะกินกว่านี่น่า
ผมไม่เข้าใจ กับ กราฟนีจิงๆคับ
รบกวนผู้รู้แนะด้วยคับ
ขอบคุณคับ
ลองหาคำตอบที่หน้านี้ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=11568.0 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php?topic=11568.0)
-
ขอบคุณมากคับ
-
แต่ละคนมาตรฐานการวัดไม่เหมือนกัน
ผมเชื่อว่ารถแต่ละคันมันช่วงความเร็วที่ประหยัดสูงสุดต่างกันครับ
บางทีวัดกันที่ 140 km/hr. ไม่แน่ Swift อาจจะประหยัดสุดก็ได้
แต่ถ้ามาลองที่ 70 km/hr. ไม่แน่ March อาจจะประหยัดสุดก็ได้ครับ
หรือมาลองที่ 35 km/hr. น้องโอ้ ผมอาจจะหยัดสุดก็ได้ครับ
หัวข้อประเด็น 1.2 กะ 1.5
ส่วนตัวผมคิดว่า ยังไง 1.2 ก็ประหยัดกว่าครับ คิดว่าประหยัดกว่า ที่คนทั่วไปจะพบได้เยอะที่สุดประมาณ 20% ครับ เช่น 1.5 วิ่ง ได้ 15 km/ลิตร ในสภาพแบบนี้ 1.2 จะวิ่งได้ 18 km/ลิตร ย้ำว่าโดยประมาณ บวก ลบ ขึ้นอยู่กับ นิสัยการขับ บางคนอาจจะทำได้ถึง 40% บางคนอาจจะทำได้แค่ 10%