Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: deardida ที่ เมษายน 06, 2012, 11:31:48
-
คือผมใช้ BMW E36 โฉมนกแก้วมา รถก็ 16 ปีแล้ว ติดแก้ส LPG ไปแล้ว ใช้แก้สมาประมาณ 3 ปีแล้วครับ ( ปัญหาคือด้วยอายุรถมันต้องเริ่มซ่อมมากขึ้น ๆเลยคิดจะออกรถใหม่ซักคันครับ โดย style การใช้รถผมและความต้องการเป็นดังนี้ครับ
1. ใช้รถทุกวันอย่างน้อยวันละ 40-50 กิโลเมตร
2. เป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว ถ้าถนนโล่งก็ 100-140 มีเป็นปกติ
3. อยากได้ความประหยัดน้ำมัน
4. ปกติขับในเมือง:นอกเมือง 50:50
5. ชอบ Technology ใหม่ ๆ ไม่ค่อยชอบใช้เหมือนใคร
6. ผมทำงานระยอง เข้ากรุงเทพเฉลี่ยอาทิตย์ละครั้ง ไปกลับ ประมาณ 400 กิโลเมตร
7. เดินทางต่างจังหวัด ปีนึงน่าจะประมาณ 4 ครั้ง ครั้งละประมาณ 1500 กิโลเมตร
8. มีเงินดาวน์ประมาณ 200,000-400,000 บาท
9. มีปัญญาผ่อนเดือนละ 20,000-25,000 บาท
10. ใช้งานปกติ ขับคนเดียว อาจมี 2 คนบ้าง นาน ๆ ทีที่จะโดยสารหลายคน
จากข้อมูลการใช้งานและความต้องการของผมตอนนี้ผมมองอยู่คือ
1. TOYOTA prius ไม่รู้ช่วงล่างเป็นไง อัตราการกินน้ำมันตอนใช้ความเร็วมาก ๆ เป็นอย่างไร อัตราเร่งดีมั้ย bla bla bla...
2. Ford focus 2012 ใจจริงอยากได้ตัวเครื่อง Diesel เพื่อความประหยัด หรือ 1.6 Ecoboost แต่ ไม่รู้จะมาเมื่อไหร่ ไม่รู้ตัว 2.0 ปัจจุบันอัตราการกินน้ำมันเป็นอย่างไร อัตราเร่งดีมั้ย (คงต้องรอดู review ก่อน)
3. อื่น ๆ ครับ ผมไม่ค่อยรู้รายละเอียดรุ่นอื่น ๆ เท่าไหร่รอ ท่านอื่น ๆ ชี้แนะครับ
-
Prius ตอบโจทย์ได้เกือบทุกข้ออ่ะครับ..
หลักๆเลยคือความประหยัดน้ำมันครับ.. ;D
-
;) ขอแสดงความเห็นส่วนตัวครับ น่าจะจบที่ อัลติสนะ ถ้าชอบแรงคงต้อง 2.0 cvt 7 สปีด อยากประหยัดแรงกำลังดี ก็ตัว 1.6 cng จากโรงงาน ครับ รุ่นนี้นักวิจารณ์หลายสำนักชมเปาะว่าคุ้มค่านัก พรีอุส ก็โอนะแต่หากเป็นตัว ไฮบริด จะคุ้มเงินตอนใช้ในเมืองมากกว่าวิ่งยาวข้ามจังหวัดครับ
-
น่าสนทั้งนั้น กินกันไม่ลง แต่สำหรับเทคใหม่ๆ และไม่เหมือนใครคงต้องโฟกัส
-
อย่างว่าครับ สองตัวนี้ เทคโนโลยี สดกันทั้งคู่ prius เน้น การใช้งาน ส่วน focus เ้น้นสะดวกสบาย
แต่ถ้าใช้รถยาวๆ คุ้มๆ ที่โต คุ้มกว่าครับ ช่างมีเยอะอะไหล่เยอะ ซ่อมจบงานง่ายกว่า
-
peugeot 408
1600 cc turbo
-
Prius รถใช้ในเมือง วิ่งเร็วๆคงไม่ได้ใช้ hybrid เท่าไหร่นะครับ ไปเล่นเก๋งดีเซลดีกว่าครับ
แรงกว่าด้วย
-
ford focus 2.0 แต่ไม่รู้จะประหยัดแค่ไหน
-
Prius ตอบโจทย์ได้เกือบทุกข้ออ่ะครับ..
หลักๆเลยคือความประหยัดน้ำมันครับ.. ;D
+1
Prius ตัวท๊อป จัดไปครับ
ส่วนเรื่องอัตราเร่งเท่าที่ผมลองวัดๆกับเพื่อน Priusจะให้อัตราเร่งพอๆกับ Camry 2.0 ครับ ออกจะเร่งดีกว่านิดหน่อย
แต่ก็ยังไม่ถึงกับดีเท่า camry 2.4 เคยลองกดยาวๆจาก100-160km/hr พรีอุสนำ camry 2.0ประมาณช่วงคันรถนึงครับ
-
ผมว่า Focus diesel ดีกว่านะ
ตอบโจทย์ที่ต้องการได้ทุกๆข้อเลยแหละผมว่า ;D
-
Prius รถใช้ในเมือง วิ่งเร็วๆคงไม่ได้ใช้ hybrid เท่าไหร่นะครับ ไปเล่นเก๋งดีเซลดีกว่าครับ
แรงกว่าด้วย
Hybrid prius มันทำงานแบบ motor พร้อม เครื่องยนต์ ไม่ใช่เหรอครับ ในความเร็วสูง ๆ หรือผมเข้าใจผิดครับ ใครรู้ตอบหน่อยครับ
-
ผมว่า Focus diesel ดีกว่านะ
ตอบโจทย์ที่ต้องการได้ทุกๆข้อเลยแหละผมว่า ;D
อันนี้ที่ตั้งความหวังไว้เลยครับ คำถามคือเมื่อไหร่มันจะมาครับ แต่ ecoboost ก็น่าสนนะครับ แรงดี
-
Prius ตอบโจทย์ได้เกือบทุกข้ออ่ะครับ..
หลักๆเลยคือความประหยัดน้ำมันครับ.. ;D
+1
Prius ตัวท๊อป จัดไปครับ
ส่วนเรื่องอัตราเร่งเท่าที่ผมลองวัดๆกับเพื่อน Priusจะให้อัตราเร่งพอๆกับ Camry 2.0 ครับ ออกจะเร่งดีกว่านิดหน่อย
แต่ก็ยังไม่ถึงกับดีเท่า camry 2.4 เคยลองกดยาวๆจาก100-160km/hr พรีอุสนำ camry 2.0ประมาณช่วงคันรถนึงครับ
โห รถไฟฟ้าอัตราเร่งดีขนาดนี้เลยเหรอครับ ผมต้องทำความเข้าใจใหม่เสียแล้ว คงต้องลองหารถมาลองกดดูซะแล้ว
-
Prius ตัวทอปหลังคาโซล่าครับ ตอบโจทย์ได้ทุกข้อ ;D
-
Prius ครับ
-
ถ้าชังโมงนี้ ไม่ได้รออนาคต
ผมว่า Prius น่าจะเหมาะครับ เพราะ ได้ทั้งประหยัด และ เร่งแซงดี technology ทันสมัย ไม่ตกยุคแน่ๆ
แต่ถ้ารออนาคต (ไม่นาน) รถเก๋งเครื่องดีเซล จริงๆ ถ้า Focus ตัวใหม่ออกเครื่องดีเซล ผมเชียร์มากกว่า prius ครับ เพราะใช้อยู่ที่ระยอง รถติดก็ไม่มาก แต่วิ่งโล่งๆมากกว่า ดีเซล ตอบสนองดีกว่า Hybrid รวมถึงความประหยัดพอกัน(นอกเมือง) แต่ความทนทานมากกว่าครับ
-
ถ้าชังโมงนี้ ไม่ได้รออนาคต
ผมว่า Prius น่าจะเหมาะครับ เพราะ ได้ทั้งประหยัด และ เร่งแซงดี technology ทันสมัย ไม่ตกยุคแน่ๆ
แต่ถ้ารออนาคต (ไม่นาน) รถเก๋งเครื่องดีเซล จริงๆ ถ้า Focus ตัวใหม่ออกเครื่องดีเซล ผมเชียร์มากกว่า prius ครับ เพราะใช้อยู่ที่ระยอง รถติดก็ไม่มาก แต่วิ่งโล่งๆมากกว่า ดีเซล ตอบสนองดีกว่า Hybrid รวมถึงความประหยัดพอกัน(นอกเมือง) แต่ความทนทานมากกว่าครับ
ผมก็รอ ที่ยังไม่เลือกในตอนนี้เพราะใจอยากได้เครื่อง diesel นี่แหละครับ แต่ prius ก็ยั่วเย้าเหลือเกิน
-
Hyundai Elantra ติดแก็สครับ :)
-
Prius ครับ
ที่แรกมอง ford focus ไว้อย่างเดียวเลย แต่พอดู review toyota prius ที่คุณ Jimmy ทำไว้ใน youtube 2 ตอนก็เลยลังเลเลยครับ ไม่รู้ว่าจะมีโอกาสได้เห็น review ford focus 2012 จากคุณ Jimmy เมื่อไหร่ครับ เร็ว ๆ นี้มั้ยครับ
-
EX 2.0 GT หรือ MZ3 ติดแก๊สครับ
เห็นว่า จขกท ใช้รถติดแก๊สแล้ว
ขับรถเร็วเจ้า 2 คันนี้น่าจะตอบโจทย์เรื่องการทรงตัวได้
-
Hyundai Elantra ติดแก็สครับ :)
ติดจากโรงงานรึเปล่าครับ เพราะอยากขับรถเดิม ๆ ในระยะประกันครับ
-
ููู^^^ ไม่ได้ติดจากโรงงานหรอกครับ งั้น lancer ex cng ครับ ตอนนี้ยังไม่ออกครับ เห็นเคยอ่านมาว่าจะออกปีหน้ามังครับ ผมว่ารถ hybrid ถึงจะประหยัดแต่แก็สประหยัดกว่าครับ ปกติทั่วไปรถใหม่มักจะประกันที่ 3 ปีหรือ 100,000 กิโลเมตร ผมคิดว่ารถของคุณคงจะครบระยะประกันก่อน 3 ปี ซื้อมาสักพักแล้วถ้าไม่มีปัญหาก็เอาไปติดแก็สก็ได้ :)
-
พรีอุสครับ ตอบโจทย์ให้ได้หลายๆอย่าง อย่าเพิ่งมองโฟกัสเลยครับ ตัวใหม่ไม่รู้ว่าเป็นอย่างไรได้ดังใจหวังรึเปล่า จะมีปัญหาอะไรมั๊ย ที่สำคัญเรื่องศูนย์ก็ยังน่าเป็นห่วงอยู่
พรีอุสได้สบายใจไว้ก่อน
-
แนะนำ BMW E46 323i ครับ
ผมเคยเป็นแบบนี้มาก่อนถ้าคุณขับแบบนั้นและชอบพวงมาลัยและช่วงล่างของ 3er
ถ้าไม่เชื่อแล้วคุณจะเสียใจทีหลัง.....
-
prius ครับ
-
พรีอุสครับ
รถไฮบริดนั่นล่ะ ตัวแรงเลยนะครับ
เห็นรถไฮบริดขับติ๋มๆ อย่าไปยุ่งกะเค้าเชียวนะ หุๆ
-
ยังไงก็ไม่เชียร์ Prius ครับ
ก็เพราะคุณวิ่งไว ระยองอีก เข้ามาที รถสิบล้อ ยี่สิบล้อวิ่งเยอะแยะ พรีอุสไม่เหมาะหรอกครับ
Focus... ไม่ก็ Cruze Diesel ครับ ไม่ต้องรอด้วย
-
แนะนำ BMW E46 323i ครับ
ผมเคยเป็นแบบนี้มาก่อนถ้าคุณขับแบบนั้นและชอบพวงมาลัยและช่วงล่างของ 3er
ถ้าไม่เชื่อแล้วคุณจะเสียใจทีหลัง.....
นี่ก็เป็นสิ่งหลักที่ผมยังต้องคิดหนักเพราะชอบช่วงล่าง ความหนึบของ BM ไปแล้ว เคยลองขับคันอื่นก็ไม่มั่นใจเท่าครับ เรื่องช่วงล่างเลยต้องมาเกี่ยวกับการพิจารณาด้วย แต่อยากได้รถใหม่ครับขี้เกียจซ่อมแล้วครับ
-
รถเดิม จขกท. ก็ติดแก๊ส
งั้นผมว่าเอาโฟกัสตัวท๊อป ใช้ไปก่อน แล้วก็ไปติดแก๊สครับ ^^
-
พริอุสมันจะประหยัดมากตอนเครื่องไม่ทำงาน รถติดๆ แต่วิ่งเร็วๆ ใช้เครื่องยนต์เป็นหลักอยู่แล้ว
ไม่น่าประหยัดมาก เคยลองขับมันไม่เกาะถนนนะครับ ใช้ในเมืองเหมาะกว่า
-
Camry 2.5HV DVD ครับ
205 แรงม้า อัดกับพวก Benz ได้เลย ;D
หรือ Prius Top Option ก็ได้ครับ
-
ทางไกลบ่อยๆมีความเร็วค่อนไปทางสูงบ่อยก็ต้องโฟกัสสิครับ รุ่นนี้ใส่ระบบที่ทำงานคล้ายลิมิเต็ดสลิปด้วย น่าจะเป็นรายแรกในรถบ้านราคาถูกเลยนะเนี่ย :-*
-
1.Camry 2.5HV DVD
2.Prius Top
3.BT-50 Pro 3.2 A/T
-
PRIUS Top นี่เสียงขั้นเทพมากๆครับ เทพสุดที่เคยฟังเครื่องเสียงติดรถยนต์มาแล้ว โดยเล่นผ่าน bluetooth และไม่ปับ EQ ใน iphone ทั้งสิ้น ผลออกมา เสียงเริ่ดมากกกกกกกกกกกกกกกก แจ่มสุดในสามโลก หายากมากๆครับ เครื่องเสียงแบบนี้ ลองไปฟังเครื่องเสียงใน Camry Hybrid Top มาเหมือนกัน เป็น JBL10ตัว เสียงยังดีไม่เท่ากับ PRIUSเลยครับ เหมือนกับ PRIUS เขาวางตำแหน่งลำโพงดีอะครับ เวลาฟังนี่แบบเหมือนอยู่ในคอนเสิร์ตเลย ไม่ได้อวยนะครับ พูดตามความจริงเลย :D ไม่เชื่อลองไปฟังดูก็ได้ครับ
-
ออฟชั่นของ Focus น่าสนใจมากๆครับ ยังไม่รู้เรื่องอะไรมากมายหรอก แต่ที่แน่ๆ ตัวจริงสวยกว่าในรูปเยอะมาก
แล้วก็ชอบฟิลลิ่งเวลาเปิดประตูครับ มันคล้ายเปิดประตูของพวกรถยุโรปอะครับ ที่ผมชอบฟอร์ดแล้วไม่ชอบโตโยต้าก็แบบนี้แหล่ะ
ถ้าเป็นพวกโตโยต้า ฮอนด้าหรอ ประตูบางงงงงงงงงงงได้อีกครับ
170 ม้า+คลัชคู่ ไส่กะรถไซส์นี้ มันก็น่าจะแรงนะครับ แต่คงยากที่มันจะประหยัดน้ำมัน ต้องรอดูรีวิวอีกที เพราะเป็นเครื่องฉีดตรง ก็ไม่แน่เหมือนกัน
เรื่องช่วงล่าง ของ Ford เค้าดีอยู่แล้ว
-
ยังไม่มีใครได้ลอง Focus จริงๆจังๆเลยในประเทศไทย รอก่อนดีกว่าอนาคตเทสแล้วคงรู้ผล
-
ดูเทคโนโลยีล้ำๆก็ Prius ครับ หรือไม่ก็ Focus 2012 แต่มันก็ C-Segment
ถ้าวิ่งทางไกลอย่างน้อยไป D-Segment ดีกว่า พวก Camry 2012 หรือไม่อยากเหมือนใครก็ Hyundai Sonata ทางไกลมี 14 โล/ลิตร แถมช่วงล่างนี่นิ่งได้ใจเลยทีเดียว วิ่ง 100-140 สบายๆ
อ้อ ลืมไป ลองมอง Superb ดูก็ได้นะ แต่น่าจะเกินงบไปบ้าง
-
จริงๆแล้วทั้งสองตัวนี่มันคนละแบบกันครับในความคิดผม
ถ้าตอบโจทย์ของ จขกท ได้ทั้งหมด ในคันเดียว คงเป็นไปไม่ได้ ขอแยกเป็นข้อๆแล้วกันครับ
1. ใช้รถทุกวันอย่างน้อยวันละ 40-50 กิโลเมตร
อันนี้คิดว่าภาษีพรีอุสดีกว่า เนื่องด้วยใช้งานประจำ ศูนย์บริการพี่โตดีกว่า ไม่หงุดหงิด
2. เป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว ถ้าถนนโล่งก็ 100-140 มีเป็นปกติ
ข้อนี้ถ้าโอกาสใช้ความเร็วสูงบ่อยกว่าคิดว่า โฟกัสน่าจะตอบโจทย์ครับ
3. อยากได้ความประหยัดน้ำมัน
ถ้าขับความเร็วสูงอย่างที่ว่า การกินน้ำมันน่าจะพอๆกันครับ ถ้าคุณขับพรีอุสแล้วเป็นคนเหยียบแหลก มันก็กินน้ำม้ันไม่ต่างจากโฟกัสซักเท่าไหร่หรอกครับอาจจะกินมากกว่าด้วยซ้ำ
4. ปกติขับในเมือง:นอกเมือง 50:50
อันนี้แล้วแต่ชอบเลยครับ พอๆกัน
5. ชอบ Technology ใหม่ ๆ ไม่ค่อยชอบใช้เหมือนใคร
คิดว่า โฟกัส2012ครับ เพราะโมเดลสดใหม่กว่า
6. ผมทำงานระยอง เข้ากรุงเทพเฉลี่ยอาทิตย์ละครั้ง ไปกลับ ประมาณ 400 กิโลเมตร
7. เดินทางต่างจังหวัด ปีนึงน่าจะประมาณ 4 ครั้ง ครั้งละประมาณ 1500 กิโลเมตร
ถ้าเดินทางไกลอยากได้ความมั่นใจในช่วงล่าง โฟกัส
8. มีเงินดาวน์ประมาณ 200,000-400,000 บาท
9. มีปัญญาผ่อนเดือนละ 20,000-25,000 บาท
10. ใช้งานปกติ ขับคนเดียว อาจมี 2 คนบ้าง นาน ๆ ทีที่จะโดยสารหลายคน
ขึ้นอยู่กับความชอบจขกท ครับ
สรุปว่า
ถ้าคุณเป็นคนขับที่ 100-140 ผมว่าลองมองโฟกัส ไม่ดีกว่าหรือ ? ช่วงล่างน่าจะไว้ใจได้กว่าพรีอุส ( อิงจากรถเดิมทีใช้ นกแก้ว )
อีกอย่าง จากข้อมูลของ จขกท. ต้องเดินทางระยอง กรุงเทพ บ่อย คิดว่าโฟกัสน่าจะตอบโจทย์ได้มากกว่า
ปล. สุดท้ายรถจะเป็นคนเลือกเจ้าของเองครับ ต้องไปลองทั้งคู่ ขอให้ได้รถที่เหมาะกับ จขกท นะครับ ;D
-
จริงๆแล้วทั้งสองตัวนี่มันคนละแบบกันครับในความคิดผม
ถ้าตอบโจทย์ของ จขกท ได้ทั้งหมด ในคันเดียว คงเป็นไปไม่ได้ ขอแยกเป็นข้อๆแล้วกันครับ
1. ใช้รถทุกวันอย่างน้อยวันละ 40-50 กิโลเมตร
อันนี้คิดว่าภาษีพรีอุสดีกว่า เนื่องด้วยใช้งานประจำ ศูนย์บริการพี่โตดีกว่า ไม่หงุดหงิด
2. เป็นคนขับรถค่อนข้างเร็ว ถ้าถนนโล่งก็ 100-140 มีเป็นปกติ
ข้อนี้ถ้าโอกาสใช้ความเร็วสูงบ่อยกว่าคิดว่า โฟกัสน่าจะตอบโจทย์ครับ
3. อยากได้ความประหยัดน้ำมัน
ถ้าขับความเร็วสูงอย่างที่ว่า การกินน้ำมันน่าจะพอๆกันครับ ถ้าคุณขับพรีอุสแล้วเป็นคนเหยียบแหลก มันก็กินน้ำม้ันไม่ต่างจากโฟกัสซักเท่าไหร่หรอกครับอาจจะกินมากกว่าด้วยซ้ำ
4. ปกติขับในเมือง:นอกเมือง 50:50
อันนี้แล้วแต่ชอบเลยครับ พอๆกัน
5. ชอบ Technology ใหม่ ๆ ไม่ค่อยชอบใช้เหมือนใคร
คิดว่า โฟกัส2012ครับ เพราะโมเดลสดใหม่กว่า
6. ผมทำงานระยอง เข้ากรุงเทพเฉลี่ยอาทิตย์ละครั้ง ไปกลับ ประมาณ 400 กิโลเมตร
7. เดินทางต่างจังหวัด ปีนึงน่าจะประมาณ 4 ครั้ง ครั้งละประมาณ 1500 กิโลเมตร
ถ้าเดินทางไกลอยากได้ความมั่นใจในช่วงล่าง โฟกัส
8. มีเงินดาวน์ประมาณ 200,000-400,000 บาท
9. มีปัญญาผ่อนเดือนละ 20,000-25,000 บาท
10. ใช้งานปกติ ขับคนเดียว อาจมี 2 คนบ้าง นาน ๆ ทีที่จะโดยสารหลายคน
ขึ้นอยู่กับความชอบจขกท ครับ
สรุปว่า
ถ้าคุณเป็นคนขับที่ 100-140 ผมว่าลองมองโฟกัส ไม่ดีกว่าหรือ ? ช่วงล่างน่าจะไว้ใจได้กว่าพรีอุส ( อิงจากรถเดิมทีใช้ นกแก้ว )
อีกอย่าง จากข้อมูลของ จขกท. ต้องเดินทางระยอง กรุงเทพ บ่อย คิดว่าโฟกัสน่าจะตอบโจทย์ได้มากกว่า
ปล. สุดท้ายรถจะเป็นคนเลือกเจ้าของเองครับ ต้องไปลองทั้งคู่ ขอให้ได้รถที่เหมาะกับ จขกท นะครับ ;D
กด Like ให้เลยครับ คำตอบนี้ งั้นรอ Test drive Focus ดีกว่า แล้วลองหา Prius ขับ แล้วค่อยว่ากันอีกทีนึง ขอบคุณครับ
-
ถ้าให้ความสำคัญกับตัวรถจริงๆ ต้อง Focus
-
Prius ครับ
ช่วงล่างดีที่สุดในกลุ่ม อัตราเร่งดีมาก
ปล.เค้าว่ามา
มอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานเมื่อ
1 ออกตัว
2 ใช้ความเร็วตำกว่า 42 กม/ชม
3 ขึ้นทางชั่น
4 เมื่อกดคันเร่ง มากกว่า % ที่กำหนดไว้
ลองเข้าไปนั่งแล้วจะรู้สึกเหมือนอยู่โลกอนาคตเลยครับ
ลองไปนั่งดูก่อน แต่ตัวใหม่ไม่รู้เป็นไงบ้าง น่าจะไม่แตกต่างมากนัก