Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Bangkok Infinity X12 ที่ เมษายน 15, 2012, 11:58:36
-
สืบเนื่องมาจากกระทู้ที่แล้ว เกี่ยวกับจำกัดความเร็ว คุณคิดว่า ถ้าในบ้านเรายกเลิกจำกัดแรงม้า โดยเฉพาะรถยุโรปสมัยนี้เค้าไป 220 แรงม้า+ ซึ่งจะเป็นอุปสรรคต่อการพัฒนาวงการยานยนต์เหมือนที่ญี่ปุ่น หรือไม่ เพราะอะไร
-
ส่วนตัวผมคิดว่า จำักัดไว้หนะดีแล้ว
แรงม้าแค่นี้ ยังบ้าพลังใส่กัน ถนนเมืองไทยก็อย่างที่รู้ๆกันอยู่
ถ้าอยากได้ม้าทะลุคอก ก็ต้องยอมจ่ายในอัตราภาษีที่สูงขึ้นไปอีก ตามนั้นครับ
-
ทุกวันนี้ ไม่มีการจำกัดแรงม้าของรถยนต์แต่อย่างใด
แต่มีการแบ่งหมวดหมู่ประเภทไว้ ว่าแรงแค่ไหน เพื่อการจัดเก็บภาษีเป็นหลัก
ต่ำกว่า 220 แรงม้า เสียภาษีเรตปกติ แต่ถ้าเกินกว่านั้น ภาษีก็จะเพิ่มขึ้น ก็แค่นั้นเองละครับ
-
ผมกลับมองว่าจำกัดดีแล้ว
คนไทยส่วนมากขับรถแบบไร้ความรับผิดชอบ แค่ทุกวันนี้มันก็บ้าพลังใส่กันจะตายไป แค่เดินหน้าได้ก็เริ่มอัด -120 -กันแล้ว
หากแรงม้าเยอะๆ คงมีข่าวรถแข่งกัน ชนกันแบบรายนาทีแน่ๆ
ถึงกลไกเรื่องภาษีบ้านเราจะไม่ค่อยเอื้อต่อรถม้าสูงๆ แต่อย่างน้อยก็รับประกันได้ว่าคนที่ขับรถม้าเยอะๆ
ต้องมีฐานะพอสมควร และคงจะสามารถรับผิดชอบปัญหาที่อาจจะเกิดจากการใช้รถของเขาได้
หรือไม่ก็เป็นพวกที่เล่นรถ แต่งรถ ซึ่งก็ไว้ใจได้หน่อยว่าทักษะการขับรถคงจะดี
-
จริงอย่างที่พี่จิมบอกครับ รุ่นแรงๆส่วนมาก็จำกัดไม่เกิน 220แรงม้ากันหมด ไม่งั้นราคาแรงขายไม่ออก
ส่วนตัวคิดว่า220ม้าก็เกินพอกับการใช้งานปัจจุบันแล้วครับ ยังดีที่ไม่กำหนดเพดานแรงบิด ::)
-
ผมกลับมองต่างมุม ผมมองว่ากำหนดไป จะจำกัดไปก็แค่นั้นแหละครับ มันขึ้นอยู่ที่ปัจเจก ของแต่ละคน ขับรถ70แรงม้า ถ้ามันตั้งอยู่บนความประมาท
มันก็เกิดอุบัติเหตุอยู่ดีครับ พวกนี้มันเป็นการแก้ปัญหาที่ปลายเหตุมากกว่า สำคัญคือเราต้องปลูกจิตสำนึกของผู้ใช้ถนนมากกว่า ซึ่งผมว่าลำพัจะไปปลูก
คนอายุ50ก็คงลำบาก ไม้แก่แล้ว ก็คงต้องหันไปเริ่มสร้างสิ่งเหล่านี้กับวัยรุ่น เยาวชนมากกว่าครับ สำหรับผมเอง เวลาขับรถไปต่างจังหวัด
ผมชอบรถที่มีกำลังมากกว่าชาวบ้านเขาหน่อย เวลาเร่งแซงมันปลอดภัยดีครับ แบบที่ต้องอาศัยจังหวะแซงอย่างเดียวบางทีก็เหนื่อยครับ อันนี้
แค่ความเห็นส่วนตัวนะครับ เป็นแค่ความรู้สึกชอบ ไม่ชอบส่วนตัวเท่านั้นเอง ผมว่าปัจจุบันผมเห็นรถเก๋งซิ่งๆน้อยลงนะครับ ผมเชื่อว่าเรื่องราคาน้ำมัน
มีผลเยอะจริงๆ ดูที่ตัวเองยังรู้สึกเลย ว่าพฤติกรรมการขับขี่เปลี่ยนไปมาก โดยเฉพาะน้ำมัน ทะลุ40บาทปุ้บ อารมณ์เปลี่ยนหน้ามือหลังมือ
-
เมืองไทยไม่ได้จำกัดแรงม้านะครับ แค่ผู้ผลิตรถลดแรงม้าให้อยู่ในเกณท์ที่เสียภาษีได้ต่ำที่สุดเท่าที่ทำได้ครับ เช่น ทำอย่างไรแรงม้าจะไม่เกิน 220 ตัวเพื่อใหเสียภาษีในrate ที่ต่ำ
จริงๆผมว่าสิ่งที่จะได้ผลในการเสียภาษี กับประโยชน์ต่อผู้ใช้รถเองและรัฐบาล น่าจะมองที่อัตราการกินน้ำมัน หรือ ค่าไอเสียมากกว่าที่จะมามองที่แรงม้า ถ้าอยากให้การใช้เชื้อเพลิงน้อยลง ก็ต้องให้คนมาใช้รถที่กินน้ำมันน้อยโดย ให้รถที่กินน้ำมันน้อยมีอัตราภาษีที่ถูกกว่ารถที่กินน้ำมันมาก
คนที่อยากได้รถหินน้ำมันมากๆ ก็ต้องยอมจ่ายภาษีรถที่สูง(ความเห็นส่วนตัวนะครับ)
-
เห็นด้วยกับคุณพี่ข้างบนครับ กินน้ำมันมากเสียภาษีมากน่าจะเป็นแบบนี้มากกว่านะ ;)
ซึ่งกรณีดังกล่าวจะลดภาษี รถพลังงานทดแทน รวมถึง รถยนต์อีโคคาร์ได้มากกว่านี้ด้วย
-
ผมว่าเมืองไทยต้องล้างระบบทั้งหมดเลย เริ่มจากกรุงเทพก่อนเลย คือติดกล้องให้ทั่วเลย
ทุกตรอก ทุกซอย ทุกแยก ทุกเส้น แล้วเพิ่มกฏหมายให้เข้มงวดขึ้น เอาแบบจริงจังเลยไปเลย
โดนทุกครั้งที่ทำผิด ไม่มีข้อยกเว้น ขับความเร็วเกินปรับ ขับเปลี่ยนเลนกระทันหันปรับ ประมาณนี้เป็นต้น
พอกฏหมายและกล้องต่างๆเริ่มลงตัว หลังจากนั้นเริ่มลดจำนวนตำรวจลงเพราะไม่ต้องใช้เยอะขนาดนั้นแล้ว
ประหยัดทรัพยากรคนไปในตัว และไม่ต้องโดนรีดไถ่ด้วย เอาเงินเข้ารัฐให้หมด พอทุกอย่างเข้าที่เลร็จ
หลังจากนั้นอาจจะเปลี่ยนกฏเกณฑ์ตามประเทศที่เจริญแล้วก็ได้ อาจเรียกเก็บภาษีจากการปล่อย co2
หรือวัดจากรถใช้นำ้มันน้อยหรือประหยัดน้ำมัน ทั้งสองอย่างเข้าโหมดรักโลกด้วย
ผมมองว่าการกำหนดเพดานแรงม้า เป็นการจำกัดเทคโนโลยีมากกว่า
สิ่งที่ต้องเปลี่ยนคือนิสัยของคนที่ใช้ถนนมากกว่า ไม่ใช่ตั้งเพดานแรงม้า
ทั้งหมดที่บอก สามารถทำได้จริงนะครับ ในหลายๆประเทศก็ทำกัน ขนาดเมืองจีน คนจีนอุปนิสัยในการขับรถแย่มาก
ถึงแย่ที่สุด เอาระบบกล้อง+กฏหมายแรงๆ คนของเค้าก็เป็นระเบียบขึ้นมาทันตาเห็น 555
-
คอยดูนะเด๋วก้อมีปัญหาเรื่องค่ากล้องอีก 555+ ;D
-
คอยดูนะเด๋วก้อมีปัญหาเรื่องค่ากล้องอีก 555+ ;D
อ้าว ..... งั้นยกเลิกแผนทั้งหมด ;D ;D ;D
-
220 ตัว จำกัดไว้นั่นล่ะดีแล้วครับ
รถบ้านๆ ใช้งานทั่วๆไปคงไม่มีความจำเป็นมั๊งครับ
-
220 ตัว จำกัดไว้นั่นล่ะดีแล้วครับ
รถบ้านๆ ใช้งานทั่วๆไปคงไม่มีความจำเป็นมั๊งครับ
+1 ครับ ;)
-
พูดถึงเรื่องกล้องความเร็ว ของผมโดน125km/h ปัญญาอ่อนมาก มันไม่มีเผื่อไมล์แข็ง อ่อนแต่ละคันเลยหรอ? เดี๋ยวจะไปเสียค่าปรับจะไปแจ้งถามเจ้าหน้าที่หน่อย
แล้วความเร็ว+- ที่เมืองนอก ประเทศที่เค้าเคร่งครัดกว่าบ้านเราเค้ายังมีเผื่อ+-ให้5Km/h
-
พูดถึงเรื่องกล้องความเร็ว ของผมโดน125km/h ปัญญาอ่อนมาก มันไม่มีเผื่อไมล์แข็ง อ่อนแต่ละคันเลยหรอ? เดี๋ยวจะไปเสียค่าปรับจะไปแจ้งถามเจ้าหน้าที่หน่อย
แล้วความเร็ว+- ที่เมืองนอก ประเทศที่เค้าเคร่งครัดกว่าบ้านเราเค้ายังมีเผื่อ+-ให้5Km/h
เท่าที่ผมทราบมาเขากฌมีเผื่อเอาไว้ให้แล้วนะครับ เพราะว่าปรกติผมขับ 120-130 ตามเข็มบนหน้าปัดท์ และ 117-123 ตาม GPS ที่ติดรถเอาไว้(ผมเอาไว้ดูความเร็วเฉลี่ยที่ใช้น่ะครับ) ก็ไม่เคยโดน นะครับ เพราะว่าผมจะได้ว่าไมล์รถผมมันอ่อนน่ะครับ ถ้าโดนผมว่าคุณขับเกิน และกฎหมายเท่าที่จำความได้มันมีกำหนดสูงสุดแค่ 120 kn/h เองนะครับและตาม พระราชบัญญัติจราจรทางบก
พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ. 2522 กำหนดอัตราความเร็วยานพาหนะไว้ ดังนี้
รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรวมเกิน 1,200 กิโลกรัม หรือบรรทุกคนโดยสาร ให้ขับในเขตกรุงเทพฯ เขตเมืองพัทยา หรือ เขตเทศบาลไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกเขตดังกล่าวไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถยนต์อื่น ๆ ขณะที่ลากจูงรถพ่วงรถยนต์บรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมทั้งน้ำหนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม หรือ รถยนต์สามล้อให้ขับในเขตกรุงเทพฯ เขตเมืองพัทยาหรือเขตเทศบาลไม่เกิน 45 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกเขตดังกล่าวไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนรถยนต์อื่น ๆ หรือจักรยานยนต์ขับในเขตกรุงเทพฯ เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาลไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง นอกเขตดังกล่าวไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
สำหรับพระราชบัญญัติทางหลวง ฉบับที่ 2 และ 3 พ.ศ. 2542 กำหนดว่า
รถยนต์หรือจักรยานยนต์ ใช้ความเร็วไม่เกิน 90 กิโลเมตรต่อชั่วโมง รถยนต์ขณะลากจูงรถพ่วง หรือรถยนต์สามล้อ ไม่เกิน 60 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถบรรทุกน้ำหนักเกิน 1,200 กิโลกรัม หรือบรรทุกคนโดยสาร ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนอัตราความเร็วบนทางหลวงพิเศษหมายเลข 7 (มอเตอร์เวย์) สาย กรุงเทพฯ-พัทยาและทางหลวงพิเศษหมายเลข 9 (กาญจนาภิเษก) สายถนนวงแหวนรอบนอก กรุงเทพฯ
รถบรรทุกหรือรถโดยสาร ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
รถบรรทุกอื่น รวมทั้งรถบรรทุกหรือรถยนต์ขณะลากจูงรถพ่วง ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 80 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ส่วนรถยนต์อื่น ๆ นอกเหนือจากนี้ให้ใช้ความเร็วไม่เกิน 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
-
ต่อไปอยากให้ ม้ามากน้อย เก็บเท่ากันครับ
แต่ถ้าปล่อยมลพิษมาก อัตราการบริโภคสูง(วิ่งจริง)
เอาภาษีให้ตูดบาน ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ เลย ;D
-
พูดถึงเรื่องกล้องความเร็ว ของผมโดน125km/h ปัญญาอ่อนมาก มันไม่มีเผื่อไมล์แข็ง อ่อนแต่ละคันเลยหรอ? เดี๋ยวจะไปเสียค่าปรับจะไปแจ้งถามเจ้าหน้าที่หน่อย
แล้วความเร็ว+- ที่เมืองนอก ประเทศที่เค้าเคร่งครัดกว่าบ้านเราเค้ายังมีเผื่อ+-ให้5Km/h
ผมเคยโดน 122 ครับ
แต่ก็ขับเร็วเกินจริงแหละครับไมล์ขึ้นไป 130 แล้ว
รถเดิมๆมีแต่ไมล์อ่อนครับ ไม่เห็นมีรุ่นไหนไมล์แข็งเลย นอกจากคุณไปเปลี่ยนล้อให้ใหญ่ขึ้น หรือรถวางเครื่องมาใหม่
ทำผิดขับเร็วก็ต้องยอมรับผิดสิครับ ยังจะมาโวยวายอีก อายคนอื่นเค้านะ