Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -nu- ที่ เมษายน 16, 2012, 23:21:22
-
รถผมเป็น Jazz MC SV ครับ
เวลาขับผ่านถนนที่ขรุขระหน่อยรู้สึกเลยว่าแรงสั้นสะเทีอนมันเข้ามาในรถเยอะมาก
แรกๆก็ไม่ได้สนใจอะไร แต่มีช่วงหนึ่งที่ต้องเอารถเข้าศูนย์แล้วมานั่ง TAXI แทน
ก็เลยเพิ่งมาสังเกตุว่า ถนนเส้นที่ผ่านทุกวันมันเรียบขึ้้นหรือไง ถึงไม่ค่อยสะเทือนเหมือนรถตัวเอง
ก็เลยมาขอคำปรึกษา/คำแนะนำ ว่าถ้าจะทำให้ JAZZ ขับแล้วนุ่มขึ้น
ผมสามารถปรับอะไร ตรงไหนได้บ้างครับ
ตอนนี้แค่คิดจะทำ ยังไม่ได้คิดเรื่องงบประมาณไว้ อยากได้เป็นไอเดียไว้ก่อนครับ
-
รุ่น SV ล้อขอบ 16 ใช้ยาง 185/55 R16
ลองเปลี่ยนล้อเป็นขอบ 15 แล้วใส่ยาง 175/65 ก็น่าจะดีขึ้น ในระดับหนึ่ง
หรือถ้า งบเยอะหน่อยก็ลองเปลี่ยนโช๊คเป็นสตรัทปรับเกลียว TEIN SS
จะได้ ปรับสูงต่ำ แข็งอ่อน ได้ตามใจ จขกท ครับ
เดี๋ยวรอสมาชิกท่านอื่นแนะนำต่อ
-
เปลี่ยนยางครับ เคยลองเป็นยางผลิตในญี่ปุ่น นุ่มขึ้นเยอะมากๆ คุ้มแน่นอน
ลองเป็น 205 50 16 เกาะมากขึ้นจม
-
รุ่น SV ล้อขอบ 16 ใช้ยาง 185/55 R16
ลองเปลี่ยนล้อเป็นขอบ 15 แล้วใส่ยาง 175/65 ก็น่าจะดีขึ้น ในระดับหนึ่ง
หรือถ้า งบเยอะหน่อยก็ลองเปลี่ยนโช๊คเป็นสตรัทปรับเกลียว TEIN SS
จะได้ ปรับสูงต่ำ แข็งอ่อน ได้ตามใจ จขกท ครับ
เดี๋ยวรอสมาชิกท่านอื่นแนะนำต่อ
ถ้าเปลี่ยน tein แล้วจะสะเทือนเยอะขึ้นป่าว
ผมว่าถ้าสะเทือนเยอะขนาด จขกท ว่า คงไม่ได้เป็นที่โช๊คเดิมติดรถมั้งครับ
-
มารอคำตอบด้วยเหมือนกัน เพราะคิดจะใส่โช็คใหม่อยู่เหมือนกัน (Bilstein b14) แต่ก็มีคนเตือนว่ามันจะแข็งขึ้นกว่าเดิมเลยไม่กล้าใส่
จะลอง rigid collar (ของก็อป สู้ราคา spoon แท้ๆไม่ไหว) ก็มีเตือนว่ามันแข็งขึ้นอีกหน่อย แต่ช่วงล่างเป็นหนึ่งเดียวกับตัวรถมากขึ้น เกาะถนนขึ้น
สรุปตอนนี้ก็ใช้เดิมๆ จนกว่าจะเจอทางออกที่ดีที่สุด (ไม่ใช่ให้ซื้อคันใหม่นะคร้าบบบบบ คันนี้ขับสนุกที่สุดในบ้านแล้ว)
แต่ที่ผมรู้สึกแปลกใจอยู่อย่างเมื่อตอนได้ทดลองขับ BMW 520d ที่เข้าไทยช่วงแรกๆ
ผมรู้สึกช่วงล่างมันแข็งๆ แต่เมื่อเจอหลุมเจอบ่อแล้วซับแรงได้แบบนิ่งๆ แบบไม่กระโดดกระเด้งอะไรเลย :-\
ถ้าผมเอาเจ้า Jazz ไปติด Bilstein b14 ตามความคิดเดิม มันจะให้อาการคล้ายกันไหมหว่า?
รู้สึกแข็ง แต่ซับแรงกระแทกหนักๆ ได้ดีโดยที่ตัวรถไม่ค่อยโดดเด้งซักเท่าไร
-
อยากได้นุ่มจริงๆ ไม่แคร์การขับขี่
ลอง 195/60/15 ดูครับ
-
อยากได้นุ่มจริงๆ ไม่แคร์การขับขี่
ลอง 195/60/15 ดูครับ
ติดซุ้มหรือไม่ครับ มีใครเคยใส่ไซส์นี้บ้างครับ
ประสบปัญหาเช่นเดียวกันครับ กระด้างสุดๆ ;)
-
ผมใช้ Jazz GD รู้สึกว่ามันกระด้างตั้งแต่ได้รถมาใหม่ๆ
จนป่านนี้ผ่านไปแล้ว 5 ปีครึ่ง จากการหาข้อมูลหลายๆแห่ง หลายเสียงบอกช่วงล่างของเดิมนี่แหละนิ่มสุดแล้ว ผมเลยล้มเลิกโครงการปรับปรุงช่วงล่างไปโดยปริยาย
ตอนนี้ทำอย่างเดียวครับ
ทำใจ
-
อย่างน้อย GE มันนุ่มกว่า GD เยอะครับ เดิม ๆ จากโรงงานนิ่มที่สุดละครับ
คงเปลี่ยนยางหนาขึ้นได้อย่างเดียว ช่วงล่างคงตรวจสอบทั่วไป ไม่ต้องเปลี่ยนเป็นโช็ค สปริง อื่น
-
ถ้าช่วงล่างเดิมที่มารับรถถือว่านิ่มที่สุดแล้ว
คงต้องทำใจแล้วซิครับ :'(
-
ผม เพิ่งได้เจ้า Jazz MC ล้อ มาเหมือนกันครับ
รู้สึกรถสะเทือน เหมือนกันครับ
แต่ก็คิดว่าถ้าเปลี่ยนขนาดยาง อาจดีขึ้นก็ได้ครับ
-
รุ่น SV ล้อขอบ 16 ใช้ยาง 185/55 R16
ลองเปลี่ยนล้อเป็นขอบ 15 แล้วใส่ยาง 175/65 ก็น่าจะดีขึ้น ในระดับหนึ่ง
หรือถ้า งบเยอะหน่อยก็ลองเปลี่ยนโช๊คเป็นสตรัทปรับเกลียว TEIN SS
จะได้ ปรับสูงต่ำ แข็งอ่อน ได้ตามใจ จขกท ครับ
เดี๋ยวรอสมาชิกท่านอื่นแนะนำต่อ
ถ้าไม่อยากสะเทือนกว่าเดิม กรุณาเรียงพวก ปรับเกรียวไปเลยครับ
ผมแนะนำ เปลี่ยนโช้คดูก็พอครับ ลองเอา KYB SR มาใส่แทนดู ถ้างบน้อย ผมว่าลองด้านหลังดูก่อน ไม่กี่พัน
ถ้าจบที่ด้านหลัง ด้านหน้าประหยัดไปเลยครับ
-
มันไม่ได้แข็งกระด้างเท่าไหร่เลยนะคับช่วงล่างรุ่นนี้ แต่มันตึงตังมากๆ เจอร่องท่อ หรือ หลุม สันถนน ฯลฯ จะหวะกระแทกมัน ตึ้ง! ตึ้ง! ตึ้ง
เข้าในรถแบบรู้สึกได้ทันที ถ้าไม่ได้นั่ง สลับกับ S Class ผมว่ามันไม่ได้เลวร้ายขนาดทนไม่ได้นะ แค่รำคาญเวลาวิ่งถนนไม่ดีแค่นั้นแหละ
ยางช่วยได้แค่นิดหน่อยคับเผลอๆไม่ได้ช่วยซ้ำ แล้วมันจะสิ้นเปลืองไปปล่าวๆคับ
แล้วคิดจะเปลี่ยนโช๊ค นี่มันไม่ใช่แล้วครับ ขอบอกเลยว่าไม่ได้จะช่วยเลย ยางจะมีผลมากกว่าเสียอีก โช๊คโรงงานหรือเกราดเทียบเท่าโรงงานยังไงก็นิ่มที่สุด สบายที่สุด คิดจะไป TEIN หลังหักแน่ๆคุณเอ้ย
การซับแรงสะเทือนพวกนี้งานหนักไปตกที่ ขนาดของบูชช่วงล่าง ทั้งนั้นคับ แล้วจะแก้พวกนี้ได้คือ "เปลี่ยนรถ" เท่านั้น หรือคุณจะไปแก้งานวิศวกรรมของรถล่ะคับ?
-
ทำใจอีกเสียงครับ
;D ;D ;D
-
จากที่เคยใช้จนขายไปแล้ว
บอกได้ว่า ต้องทำใจครับ
ตอนผมใช้อยู่พยายามทำหลายวิถีทาง
ยกเว้นเปลี่ยนโช้ค
แต่มีอีกวิธีหนึ่ง เอากระสอบข้าวสารไว้ท้ายรถครับ
ช่วยได้ แต่รับประทานน้ำมันเพิ่มขึ้นแน่ๆ
-
มันจะตึงๆ หน่อยเวลาเจอเนิน หลุม หรือทางไม่ดี พวกนี้.....แต่คิดว่ามันไม่ได้ทำให้รำคาญจนทนไม่ได้ครับ
คงต้องยอมรับเพราะเราจะอยู่กับมันไปอีกนาน จากการอ่านในคลับมาช่วงล่างเดิมๆ อันนี้นิ่มสุดแล้วครับ
หลายคนที่ไปเปลี่ยนชุดโช๊คอัพกับสปริงแต่งมา บ่นเป็นเสียงเดียวกันว่า จุกกว่าเดิม ;D
-
สรุปว่ายังไงก็ต้องทำใจแล้วสินะ..........
แต่เอาน่ะ! โช็คโรงงานราคาไม่กี่ตัง เสียตอนไหนก็เปลี่ยนได้ง่ายๆ เนอะ!!! T-T
-
เปลี่ยนใส่ล้อ 15 กับยางแก้มสูงน่าจะพอช่วยได้
แต่มันจะดูตลกเกินไปไหมนี่ ถ้าของเดิมเราเป็น 16
-
เปลี่ยนสปริง เป็นของรถรุ่นที่น้ำหนักตัวรถ น้อยกว่าของเดิม แล้วเพิ่มความหนืดของช็อคอัพให้มากขึ้นกว่าเดิม
Jazz เดิมหนัก 1050 กก. ต้องเปลี่ยนสปริงเป็นของรถที่มีน้ำหนักไม่เกิน 900 กก. เช่นของพวก Eco Car ทั้งหลาย
แล้วเปลี่ยน ช็อคอัพ ให้หนืดขึ้นกว่าเดิม เน้นยี่ห้อดีๆหน่อย แต่ห้ามใช้ ช็อคอัพสำหรับสปริงโหลดเด็ดขาด
นุ่ม-หนึบขึ้นกว่าเดิมแน่นอน
อีกทั้ง เสียงดังที่เล็ดลอดเข้ามาในรถ จะทำให้มีความรู้สึกว่า รถไม่นุ่มเงียบ ตามไปด้วย
เรื่องเสียงดังเข้ามาในรถนี้ ต้องทำแก้กันยาว (ไม่ค่อยคุ้ม)
ต้องทำใจสำหรับเรื่องการเก็บเสียงของ รถยี่ห้อ H ครับ
-
เปลี่ยนสปริง เป็นของรถรุ่นที่น้ำหนักตัวรถ น้อยกว่าของเดิม แล้วเพิ่มความหนืดของช็อคอัพให้มากขึ้นกว่าเดิม
Jazz เดิมหนัก 1050 กก. ต้องเปลี่ยนสปริงเป็นของรถที่มีน้ำหนักไม่เกิน 900 กก. เช่นของพวก Eco Car ทั้งหลาย
แล้วเปลี่ยน ช็อคอัพ ให้หนืดขึ้นกว่าเดิม เน้นยี่ห้อดีๆหน่อย แต่ห้ามใช้ ช็อคอัพสำหรับสปริงโหลดเด็ดขาด
นุ่ม-หนึบขึ้นกว่าเดิมแน่นอน
อีกทั้ง เสียงดังที่เล็ดลอดเข้ามาในรถ จะทำให้มีความรู้สึกว่า รถไม่นุ่มเงียบ ตามไปด้วย
เรื่องเสียงดังเข้ามาในรถนี้ ต้องทำแก้กันยาว (ไม่ค่อยคุ้ม)
ต้องทำใจสำหรับเรื่องการเก็บเสียงของ รถยี่ห้อ H ครับ
ผมว่าเหมือนจะแก้ปัญหาถูกจุดนะครับ แล้วก็น่าจะนุ่มขึ้นด้วย
แต่มันจะนุ่มจนนิ่มสิครับ แถมไม่หนึบแน่นอน ผิดหลักการผู้ผลิตสปริงแน่นอน
สปริง eco car ก็คือ eco car น้ำหนักรถส่วนต่างกันเกือบ 200 โล อย่าเอามาใส่กับแจ๊สเลยครับ
ผมว่าเลือกสปริงให้ตรงรุ่นแหล่ะ ดีแล้ว ถ้าจะนิ่มสุดคงต้องเป็นสปริงเดิมติดรถ
-
อยากได้นุ่มจริงๆ ไม่แคร์การขับขี่
ลอง 195/60/15 ดูครับ
ติดซุ้มหรือไม่ครับ มีใครเคยใส่ไซส์นี้บ้างครับ
ประสบปัญหาเช่นเดียวกันครับ กระด้างสุดๆ ;)
เคยใส่ครับ ไม่ติดซุ้ม อาการดีขึ้นชัดเจน แต่ดูน่าเกลียดมาก เหมือนพวกตีนโต ไมล์แข็งขึ้นนิด และก็อืดขึ้นอีกหน่อยด้วยครับ
ที่ใส่เพราะพ่อเอารถไปเปลี่ยนยาง แล้วที่ร้านไม่มีไซส์เดิม มันเลยแนะนำไซส์นี้มา ด้วยความที่พ่อไม่รู้ก็เลยเปลี่ยนตามที่แนะนำครับ
-
ลองเปลี่ยนยาง japan ดูนะครับ
เมื่ิอก่อนใช้ dz101 ยางหนา 45 ไม่สะเทือน เติมลม ไม่ตำกว่า 36 นิ่มจริงแต่วิ่งเกิน 30000 เสียงดังมาก
พอเปลี่ยน gr90 ลมแค่ 30 วิ่งความเร็ว 60 ยังรู้สึกสะเทือนเลยครับ ถนนต้องเรียบจริงๆถึงไม่สะเทือน
-
15" ดีที่สุดแล้ว ยางแก้ม 55 รับรองความรู้สึกสะเทือนจะหายไป