Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MystogaN ที่ เมษายน 27, 2012, 02:27:59
-
BMW 2012 528i Challenge - 4 Cylinder vs 6 Cylinder (http://www.youtube.com/watch?v=ajyTgYOkEhk#ws)
ตามนั้นครับ ::)
-
ดีขึ้นแน่นอน ไม่งั้นไม่คุ้มเขาไม่ทำออกมาหรอกครับ
-
Twin power turbo แรงกว่า ประหยัดกว่า เห็นๆครับ แต่ของไทยโดนตอนม้าไปเยอะเลยครัับ :o
-
ใหม่กว่า ดีกว่าอีกแล้ว ...
-
ชอบเสียง 6 สูบ
-
น่าจะมี ความเร็วปลายให้ดูด้วยนะ ....
โดยทั่วไปจากที่เคยวัดๆกันมาของเครื่อง 4 สูบ และ 6 สูบ
ออกตัว ช่วง 0-100 กม/ช.ม. 4สูบจะขึ้นไวกว่า แต่พอแตะ 100-140 ไปแล้ว 6สูบจะขึ้นมา จนส่วนใหญ่ สามารถแซง 4 สูบได้ที่ความเร็วแถวๆไม่เกิน 160 กม/ชม
แต่ถ้าวิ่งสั้นๆในเมือง 4 สูบ OK สุดแล้ว
-
อนาคตหวังว่าคงจะได้ใช้ 6สูบ Tri-Turbo บ้างนะคับ ฮ่าๆๆๆ :P
-
มันเป็นการเปรียบ ระหว่างเครื่อง 2000 cc twinturboกับ กับ 3000cc ไม่มีเทอร์โบ เรื่องความประหยัดน้ำมันประหยัดกว่าแน่ ค่าใช้จ่ายซ่อมบำรุงก็ถูกกว่า ส่วนเรื่องความเร็มผมว่าไม่ต่าง แต่น่าเสียดายที่ BM บ้านเราตัด ออฟชั่น บางอย่างออกไปค่อนข้างเยอะหลังจากได้อ่านคู่มือฉบับ ENG ของมัน
-
4สูบ เทอร์โบ ... โหดกว่า แต่งได้ไกลกว่า :o
-
จะบอกว่า Eco โหมดนี่เร่งเอื่อยมาก ฮ่าๆๆๆ พอเป็นโหมดสปอร์ต อย่างกับรถคนละคัน