Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TnP_PKt ที่ พฤษภาคม 02, 2012, 16:42:46
-
คืองี้ครับเมื่อเช้าตอนพี่ผมจะออกจากบ้านรถสตาร์ทไม่ติด
คาดว่าแบตหมดเพราะแบตติดรถก็เกือบๆ 2 ปีแล้ว
เลยต้องนั่งแท็กซี่ไปทำงานครับ ทีนี้อยากทราบว่าควรทำไงดีครับ
1.ให้ร้านเปลี่ยนแบตเตอรี่ไปบริการถึงบ้าน
2.นำรถอีกคันไปพ่วงแบตแล้วเอามาเปลี่ยนที่ร้าน
บ้านอยู่ซอยวัดด่านสำโรงครับ สะดวกแถว ถนนศรีนครินทร์ บางนา แบริ่ง สำโรงแถวๆนั้นหละครับ
ส่วนตัวแล้วไม่มีร้านประจำเลยใครมีร้านแนะนำบ้างครับ ที่ราคาไม่แพงและไม่ฟันหัวแบะ ในโซนดังกล่าวอะครับ
ปล.เป็น vios ปี 2010
-
พ่วงแบตแล้วไปศูนย์บริการครับ จะได้เช็คให้ถูกต้อง ส่วนจะเปลี่ยนนอกหรือในศูนย์ค่อยว่ากัน :)
-
แนะนำเหมือนพี่ด้านบนครับ ไม่ใช่แค่แบตที่ต้องเช็คตรับ ไดชาร์จก็ให้เขาดูหน่อยก็ดีครับ แต่คงไม่เสียหลอกครับ
แต่ถ้าแบทหมดก็เอาไปเปลี่ยนข้างนอกครับ ส่วนร้านไหนไม่รู้อ่าครับ
วันนี้กำลังเอาMz3ไปเปลี่ยนพอดี GS 1900บาทครับ แต่viosน่าจะลูกเล็กกว่าหรือเปล่าไม่แน่ใจครับ
แบทผมอยู่ได้3ปี1เดือนแหนะ
-
เห็นเเม่ไปจัดร้านหน้าปากซอยมา GS เเบบเปียกลูกใหญ่ รถเครื่อง 2500CC
ประมาณ 2000 ฟ่าได้ครับ เทิร์นลูกเก่าได้ 3 หรือ 500 นี่ล่ะ ที่ร้านชาร์จไฟไว้ให้เเล้วรอเราเอารถไปให้
ตัวก่อนให้บีควิกมาเปลี่ยนให้จำไม่ได้เท่าไหร่ เเต่เเม่ผมใช้ไปราว 4 ปี แหม ทำไปได้...
พูดเเล้วก็อายจัง จำอะไรเกี่ยวกับรถเเม่ไม่ค่อยได้เลย จำเเต่รถตัวเอง :'(
-
ถ้าหากว่าต้องเปลี่ยนแล้วสามารถเลือกขนาดความจุแบตได้ แนะนำว่าให้เลือกรุ่นที่มีความจุมากที่สุดเท่าที่จะยัดลงไปในช่องวางได้ครับ
แต่ไม่ถึง2ปีนี่ น้อยไปนะ ของผมเกียร์ธรรมดาคาบูใช้ได้เกือบ4ปี ตอนที่เปลี่ยนยังสตาร์ทได้ไม่มีปัญหาเลย แต่วางเครื่องใหม่ก็เลยเปลี่ยนไปพร้อมกัน
-
ย
ถ้าหากว่าต้องเปลี่ยนแล้วสามารถเลือกขนาดความจุแบตได้ แนะนำว่าให้เลือกรุ่นที่มีความจุมากที่สุดเท่าที่จะยัดลงไปในช่องวางได้ครับ
แต่ไม่ถึง2ปีนี่ น้อยไปนะ ของผมเกียร์ธรรมดาคาบูใช้ได้เกือบ4ปี ตอนที่เปลี่ยนยังสตาร์ทได้ไม่มีปัญหาเลย แต่วางเครื่องใหม่ก็เลยเปลี่ยนไปพร้อมกัน
รถผมไม่ได้ติดตั้งอะไรเพิ่มอะครับ เดิมๆเลยคิดว่าจะใช้ขนาดเดิม
กลัวไดชาร์ตมันทำงานหนักอะครับ แล้วแบตรถ 2 ปีนี่เร็วไปใช่มั้ยครับ
ถ้างั้นควรเช็คไดชาร์จควบคู่กันไปด้วยมั้ยครับ
-
กำลังจะตอบ เข้าเกียร์ 2 เข็น กระชากครัชอยู่เลยย วนไปดู ออโต้นี่หว่า ;D ;D
-
จากประสบการณ์ แบตเตอรี้อายุ 2 ปีก็น่าจะอยู่ที่ค่าเฉลี่ยอายุการใช้งาน อาจมากกว่า หรือน้อยกว่า
ก็อยู่ที่ลักษณะการใช้งานและการดูแลรักษา(แบตเตอรี้ติดรถมักจะเป็นแบบกรด ) ใช้ 2ปีถือว่า OK
ถ้าพอใจในยี่ห้อเดิม จดชื่อ รุ่นขนาดกระแส และ ตำแหน่งขั่ง + และ -
ซื้อใส่แท๊กซี่ แล้วมาเปลี่ยนเอง ( เปลี่ยนเองถอดขั่ว ลบก่อน แบตลูกใหม่ให้ใส่ขั่ว บวกก่อน )
เพือป้องกันอุบัติเหตุการอาร์คประแจไปโดนตัวถัง
สังเกตุที่รัดแบตเตอรี้ด้วยว่าต้องใส่ก่อนหรือใส่ทีหลังได้
พยายามหาซื้อในเส้นทางผ่าน แบตเตอรี้ลูกเก่าจะได้นำกลับไปเปลี่ยนเป็นเงิน
ถ้าหาซื้อจากร้านไดนาโมที่เขาขายแบตเตอรี้ด้วย ตอนเอาแบตเก่าไปเทิน ก็ให้เขา
เอาแอมป์มิเตอร์ ตรวจสอบไดชาร์จให้หน่อยถ้าไม่มั่นใจ
-
แบ็ตเดียวนี้ไม่ค่อยออกอาการก่อนจะหมดสภาพ
นึกจะไปก้ไป บางคันก็อยู่ได้แค่ปีกว่าๆ บางคันเช่น E90 เห็นบางคนว่าอยู่ได้หกเจ็ดปี
ไม่รู้จะเปลี่ยนตอนไหนจริงๆ ไม่อยากรอจนมันพังก่อน
-
ร้านแบตฯ ตรงสี่แยกเทพารักษ์ ราคาไม่แพงครับ เข้าไปคุยเลยครับ แล้วบอกให้เค๊าไปเปลี่ยนที่บ้านครับ ;)
-
ยถ้าหากว่าต้องเปลี่ยนแล้วสามารถเลือกขนาดความจุแบตได้ แนะนำว่าให้เลือกรุ่นที่มีความจุมากที่สุดเท่าที่จะยัดลงไปในช่องวางได้ครับ
แต่ไม่ถึง2ปีนี่ น้อยไปนะ ของผมเกียร์ธรรมดาคาบูใช้ได้เกือบ4ปี ตอนที่เปลี่ยนยังสตาร์ทได้ไม่มีปัญหาเลย แต่วางเครื่องใหม่ก็เลยเปลี่ยนไปพร้อมกัน
รถผมไม่ได้ติดตั้งอะไรเพิ่มอะครับ เดิมๆเลยคิดว่าจะใช้ขนาดเดิม
กลัวไดชาร์ตมันทำงานหนักอะครับ แล้วแบตรถ 2 ปีนี่เร็วไปใช่มั้ยครับ
ถ้างั้นควรเช็คไดชาร์จควบคู่กันไปด้วยมั้ยครับ
แบตใหญ่ขึ้นก็เหมือนถังน้ำที่ใหญ่ขึ้น ไม่ได้ทำให้ไดชาร์จทำงานหนักขึ้น
อีกทางนึงคือพอความจุมากขึ้นกระแสก็จะพร่องช้าลง ไม่ต้องเติมให้เต็มอยู่เรื่อยๆ
แต่ถ้าความจุน้อย แป๊บๆก็พร่อง แล้วก็ต้องเติมอยู่เสมอ
-
มี
ร้านแบตฯ ตรงสี่แยกเทพารักษ์ ราคาไม่แพงครับ เข้าไปคุยเลยครับ แล้วบอกให้เค๊าไปเปลี่ยนที่บ้านครับ ;)
มีชื่อร้านหรือเบอร์โทรมั้ยครับ หลังไมค์ก็ได้ครับ
-
มีร้านแบตฯ ตรงสี่แยกเทพารักษ์ ราคาไม่แพงครับ เข้าไปคุยเลยครับ แล้วบอกให้เค๊าไปเปลี่ยนที่บ้านครับ ;)
มีชื่อร้านหรือเบอร์โทรมั้ยครับ หลังไมค์ก็ได้ครับ
ไม่มีครับผ๊ม แค่เคยไปกับเพื่อนครับ เห็นราคาแล้วใช้ได้ครับ มีหลายร้าน เลือกเอาได้เลย ;)
-
แนะนำ PUMA 45 แอมป์เท่าเดิม เปลี่ยนไปในราคา 2,550 รวมเทิร์นลูกเก่าครับ
ลองดูที่นี่ครับ http://www.palangsang.com (http://www.palangsang.com) ไม่ได้โฆษณา แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนกับเจ้านี้ครับ
ป.ล. VIOS MC 2010 2 ปี แบตฯ เสื่อมเหมือนกัน ครับ
-
แนะนำ PUMA 45 แอมป์เท่าเดิม เปลี่ยนไปในราคา 2,550 รวมเทิร์นลูกเก่าครับ
ลองดูที่นี่ครับ http://www.palangsang.com (http://www.palangsang.com) ไม่ได้โฆษณา แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนกับเจ้านี้ครับ
ป.ล. VIOS MC 2010 2 ปี แบตฯ เสื่อมเหมือนกัน ครับ
แบตแห้งป่าวครับ
-
ใช่ครับ
ป.ล. ที่จริงคือกึ่งแห้ง แต่เป็นแบบที่ไม่ต้องดูแลน้ำกลั่นน่ะครับ
แนะนำ PUMA 45 แอมป์เท่าเดิม เปลี่ยนไปในราคา 2,550 รวมเทิร์นลูกเก่าครับ
ลองดูที่นี่ครับ http://www.palangsang.com (http://www.palangsang.com) ไม่ได้โฆษณา แต่ผมเพิ่งเปลี่ยนกับเจ้านี้ครับ
ป.ล. VIOS MC 2010 2 ปี แบตฯ เสื่อมเหมือนกัน ครับ
แบตแห้งป่าวครับ