Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YenChar ที่ พฤษภาคม 16, 2012, 08:18:48
-
ขอความเห็นครับ (ออกแนวกระทู้บ่น)
ความเชื่อที่ว่า
รถเล็ก B Segment เครื่อง 1.5 ในบ้านเรา หรือแม้กระทั่งอีโค้คาร์
ออกตจว. ไม่ได้ เร่งแซงแล้วอันตราย แซงไม่พ้น นั่งไม่สบาย
ทั้งๆที่รถ 1.5 อย่างซิตี้ แจ๊ส วีออส
ทำอัตราเร่งจากจุดหยุดนิ่ง และอัตราเร่งแซงได้ใกล้เคียงกับรถ 1.6 และ 1.8 มาก
0-100 ราวๆ 12 วิ ช่วง 80-120 ราวๆ 9-10 วิ
ดูจากตัวเลขแล้ว แทบไม่ต่างกับรถ C Segment เครื่อง 1.6-1.8 เลย
แม้กระทั่ง SUV หรือ PPV อย่าง Fortuner หรือ PJS หรือ Captiva
ขอยกรถกลุ่มนี้มาเพื่อเปรียบเทียบ
เพราะอัตราเร่งทุกช่วงความเร็ว แทบจะไม่ต่างกับรถเครื่อง 1.5 เลย
เผลอๆ 1.5 อย่างซิตี้หรือวีออส อาจจะแรงกว่า ทำเวลาได้ดีกว่าด้วยซ้ำ
(มองๆไป สวิฟหรือมิราจเครื่อง 1.2 อาจจะทำอัตราเร่งแซงได้ด้อยกว่านิดเดียว)
หรืออาจจะเป็นเรื่องของช่วงล่างและเบรค?
ผมก็ยังคิดว่า จะหารถ SUV PPV ที่ช่วงล่างดีกว่าเฟียสต้า ก็คงจะยากอยู่
หรือแม้กระทั้งซิตี้ ก็น่าจะขับดีกว่า (อาจจะขับดีพอๆกับ C Segment ซะด้วยซ้ำ)
หรือจะเป็นเรื่องของความสบายในการขับขี่??
สมมุติว่าผมเป็นผู้ชาย อายุย่าง 24 น้ำหนัก 70 สูง 180
สุขภาพสมบูรณ์แข็งแรง ออกกำลังกายวันเว้นวัน พักผ่อนอย่างเพียงพอ
การขับรถ B Segment หรือ อีโค้คาร์ ออกตจว. ก็คงไม่ใช่เรื่องที่จะทำให้คนอย่างผมเหนื่อยได้ง่ายๆ
แต่แล้วทำไม...
รถเล็ก ยังคงเป็นที่ไม่น่าไว้วางใจ ของคนส่วนมาก ในการเดินทางไกลๆครับ??
ปล. เพื่อนๆจะขับรถลงใต้กันครับ
มีฟอร์จูนเนอร์เบนซิน 1 คัน แคมรี่ 2.0 1 คัน และน้องออสอีก1(ของผมเอง)
เพื่อนๆ(รวมถึงแฟน)ไม่ยอมนั่งรถผม บอกว่าขับไปไม่ไหวหรอก ให้เอาแคมรี่หรือพรีอุสที่บ้านไปแทน
เพื่อนกลุ่มนี้ไม่มีความรู้เรื่องรถเลย เศร้าใจครับ เผลอๆฟอร์ 2.7 ของมัน จะอืดกว่าน้องออสซะอีก
T^T
-
รถเครื่องเล็กมันไปไหนได้อยู่แล้วทั่วไทย แต่จังหวะเร่งแซงต้องกะระยะให้ดี
ประกอบกับถ้านั่งกันหลายคนแบกน้ำหนักเยอะ มีผลต่อการกินน้ำมัน
-
ผมไม่เชื่อครับ
ขนาดป้าผม ขับ City ZX แทบไม่เป็น ยังไป-กลับ เชียงใหม่ได้เลยครับ.......
แต่ที่รถเล็กยังคงถูกมองผิดๆ ยังงั้น คิดว่าเป็นทัศนคติเดิมๆ ส่วนหนึ่ง ขนาดรถส่วนหนึ่ง(คืออาจะไม่สะดวก)
*อ้อ ในกรณีนี้ ขอยกเว้นรถที่เล็กกว่า Nissan March นะครับ ถ้าเล็กกว่านั้นผมคงไม่ไว้ใจเหมือนกัน
-
ไม่ขับเร็ว ไม่ขับซิ่ง รถเล็กก็ไปได้หมดหละครับ
ทุกอย่างอยู่ที่ตั้งสติ ก่อนสตาร์ท ครับ
-
เพราะผู้ใหญ่(สิบล้อ)ชอบแกล้งเด็ก
-
เพราะผู้ใหญ่(สิบล้อ)ชอบแกล้งเด็ก
ถูกเลยครับ
ส่วนเรื่องเร่งแซง อันนี้มันอยู่ทีใจ
-
ถ้าความเชื่อนั้นเป็นจริง ผมคงบ้าไปแล้วล่ะครับ
chery qq นั่ง 5 คน กระเป๋า เดินทางขึ้นหลังคา จักรยานต่อหลังอีก 2 คัน ชลบุรี เชียงราย วิ่ง 13ชม ยังไปได้เลยครับ ของอย่างงี้ มันอยู่ที่ฝีมือคนขับ และ ความเชื่อใจของคนโดยสารครับ
-
รถเล็กมันไม่ได้อันตรายแต่มันเหนื่อยครับ ไม่นับเส้น กทม ชลบุรีนะ อันนี้ไม่ต้องใช้ความสามารถรถเท่าไหร
แต่ประสบการณ์ตรง ไปบ้านบึง บุรีรัม เส้น 359 สระแก้ว บุรีรัม จะรู้ดีว่ามันเหนื่อยแค่ไหนเวลาจะแซงพวกรถช้า รถบรรทุก รถทัวร์
เมื่อก่อนใช้ jazz ไปได้ครับ 3-4 คน ตอนกลับตามประสาชาวบ้านกลับบ้านนอกต้องขนข้าวกลับมาด้วย
ทีนี้พูดถึงเรื่องขับขี่ ใช้ jazz มันเครียดครับ จะเร่งแซง หรือ ขึ้นเขา เครื่อง 1,500 แรงจริงแต่มันต้องเค้นกันสุดๆ เรื่องกว่าเหนื่อยทั้งคนเหนื่อยทั้งรถ
ล่าสุดเอา D-max ไปบอกตรงๆว่าสบายกว่าเยอะมากๆ คนขับไม่เครียดเลย แล้วแบบนี้มันจะตอบได้หรือป่าวว่า
เอารถใหญ่ไปมันดีกว่ารถเล็ก ถามว่าอันตรายหรือป่าวรถเล็กผมคงบอกว่าไม่ถ้าคุณไม่ตะบี้ตะบันค่อยๆไปซึ่งเป็นไปได้ยากสำหรับผม
-
คือบางอย่างมันไม่ใช่ความเชื่อ แต่มันเป็นเหตุการณ์จริงที่คนเหล่านั้นหรือกลุ่มนั้นพบเจอมาหนะครับ
เพราะออกต่างจังหวัดมันต้องมีวิ่งสวน วิ่งตีคู่สิบล้อ รถพ่วง อยู่แล้ว
แถมยังต้องมีขึ้นเขา ลงเขา เลี้ยวโค้ง บลาๆๆๆ
คราวนี้ เราก็ต้องมาดูสมรรถนะ กับประสิทธิภาพรถเล็ก
ซึ่งเค้าออกแบบมาเน้นใช้การใช้งานในเมือง มากกว่านอกเมือง
ระบบความปลอดภัยต่างๆ มันก็สู้รถที่ Segment สูงกว่าไม่ได้
ทั้งนี้ทั้งนั้นก็ขึ้นอยู่กับความประมาืทด้วยครับ
-
อันตราย หรือ ไม่ อยู่ที่คนขับเป็นส่วนใหญ่
ต่อให้รถเล็ก ไม่มี abs, abg ,traction controll,vsc ฯลฯ
ก็สามารถขับขี่ให้ปลอดภัยได้ และก็ไม่ได้ไปถึงที่หมายช้าแบบมีนัยยะ สำคัญ
ส่วนการนั่งสบายหรือไม่นั้น ผมว่าการเดินทาง มันก็เหนื่อยทั้งนั้น นั่งเครื่องบินก็ยังเหนื่อย
จริง ๆ นั่งโซฟาที่บ้านสบายสุดแล้ว
แต่คนบางส่วนจะคิดอย่างนั้นมันก็ไม่แปลก เพราะรถมันเป็นสิ่งบ่งบอกสถานภาพด้วย
ลงจากรถใหญ่ ๆ มันดูดีกว่า ทั้ง ๆ ที่คนที่มองเรา เค้าก็ไม่รู้จักเรา อาจจะเจอกันแค่ครั้งเดียว
-
รถเล็ก รถใหญ่ไปได้หมดครับ ถ้าเรารู้จักรถที่เรากำลังขับอยู่ สิ่งที่รู้สึกต่างระหว้างรถเล็กกับรถใหญ่เวลาเดินทางในความคิดขอผม เท่าที่ประสบมาคือ1.เวลาวิ่งถนนที่มีรถสวน ถ้ารถที่สวนมาเป็นรถบรรทุกสิบล้อขึ้นไป รถเล็กมักจะเซกว่า ทำให้ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้น 2.เวลานั่งเต็มรถพร้อมสำภาระ รถเครื่องเล็ก(รถบ้านธรรมดาไม่นับพวก powerboost ราคาแพงทั้งหลาย) จะมีอัตราเร่งตกลงจากเวลานั่งคนเดียวมากกว่ารถเครื่องใหญ่ๆ 3.เมื่อขับด้วยความเร็วเดินทาง โดยเฉพาะเวลาบรรทุกคน+ของมากๆ วิ่งบนถนนประเทศไทยซึ่งพร้อมจะพลาดตกหลุมกลางถนนเมื่อไหร่ก็ได้ ถ้าวิ่งบ่อยๆจะรู้ว่ารถคันเล็กๆช่วงล่างจะสึกหรอมากกว่า ถ้าใช้รถเล็กเดินทางแล้วรับได้กับสิ่งที่กล่าวมาข้างต้น ก็ไม่มีปัญหาครับ เพราะเรื่องที่กล่าวมามันไม่ได้เกี่ยวกับอันตรายแต่เกี่ยวกับความสึกหรอกับความสะดวกมากกว่า
-
เรื่องไหวรึปล่าว มันไหวอยู่แล้วครับ 1.5 วิ่งข้ามภาค ทุกวันนี้ก็เป็นเรื่่องธรรมดา แต่ผมมองในมุมของความสะดวกสบายมากกว่า คนขับอาจจะไม่่ค่อยรู้สึกเพราะชินกับรถตัวเอง แต่ผู้โดยสารความรู้สึกมันชัดเจนมาก นั่งสัก 4 -5 คน ดูครับ รถเล็กมันนั่งแล้วความสะดวกสบายสู้รถใหญ่ ๆ ไม่ได้ การดูดซับแรงสั่นสะเทือนจุดนี้ผมรู้สึกว่ามันต่างกันมาก อันนี้มองในมุมผู้โดยสาร ส่วนถ้ามองในมุมผู้ขับขี่ ถ้าเส้นทางที่จะไปต้องมีการขึ้นเขาลงเขา ผมว่าความรู้สึกที่แตกต่างจะกระจ่างขึ้นมาเลย
-
ผมเคยเเนะนำ อัลเมร่าให้ครอบครัวคนรู้จัก
คอมเม้นของเค้าคือ จะหวิว จะปลิว ไปไหม เวลาออก ต่างจังหวัด ทั้งๆ ที่ ปีนึงออกต่างจังหวัดไม่ถึง 10 ครั้ง
เเละที่สำคัญ ไม่ได้ลองเทสไดร์สักครั้ง ความเพียงพอต่อการใช้งาน โจทย์อยากได้รถเล็กภายในกว้างหน่อย
และประหยัดน้ำมัน ผู้หญิงขับเป็นหลักในเมือง สุดท้ายก็ออกอัลเมร่า 8) 555+
มองในมุมคนพวกนั้นคงรู้สึกว่ารถใหญ่กว่า B Segment มันให้ความรู้สึกมั่นใจกว่า เหมือนขี่ม้าตัวใหญ่ไปไกลๆ
โดยที่เค้าลืมมองว่า ม้าศึกรูปร่างสันทัด คล่องเเคล่ว สัดส่วนพอดีๆ มันก็มีกำลังพอเหมือนกัน
ทั้งที่ส่วนใหญ่ทางกฏหมายก็ให้ขับไม่เกิน 120 หรือในความเป็นเกินกว่านี้ก็ควบคุมรถยากมากขึ้นสะกิดทีก็กระเด็นไม่ว่ารถอะไร
ถ้ากลัวเร่งไม่ขึ้น หรือรถจะปลิว จะขับเร็วไมล่ะครับ
ถ้ากรณีคนขับเร็ว ๆ เเบบลาก 180-200++ อัพ ค่อยว่าไปอย่าง ส่วนใหญ่คนที่เค้าขับรถประเภทนี้
ก็ควรเลือกใช้รถที่สมรรถนะสูง ระบบเบรก การควบคุมรถต่าง ๆ ที่เหมาะสม
เเต่พวกขับรถเล็ก รวมถึงอีโคคาร์เเล้วทำเปรี้ยว ซิ่งลงไปกินน้ำข้างทางต่าง ๆ ที่มีให้เห็น ....
พูดถึงเรื่องนี้เเล้วทำให้คิดถึงหลายๆ เรื่อง ในความเข้าใจสมรรถนะรถ เเละขีดจำกัดของรถตัวเอง
ทั้งหมดนี้ผมว่า ถ้าเราเข้าใจในขีดจำกัดรถของตัวเอง เช่น การเร่งเเซง อะไรพวกนี้ ผมว่าเราคำนวณได้นะ
ว่ารถเราถึงพอที่จะเเซงเค้าได้หรือเปล่า สุดท้ายความไม่ประมาทจะรถเล็ก รถใหญ่มันก้ไปได้ทุกที่
เเละรถเล็ก อาจจะปลอดภัยกว่ารถใหญ่ขับเร็วเสียอีกครับ
-
ความคิดของแต่ละคนมันห้ามหรือเปลี่ยนกันไม่ได้ครับ รถเล็ก รถใหญ่ ก็ขับไปไหนมาไหนได้หมดละครับ ถ้าดูแลสภาพรถให้พร้อมก่อนออกเดินทาง
ตอนผมเรียนอยู่หาดใหญ่ ผมยังขับ suzuki carribian 1.3 no abs no airbag no อีกหลายอย่าง ขับไปเรียน ขับไปเที่ยวพัทลุง ไปสตูล มันก็ไปของมันได้ละครับ
เพียงแต่ขับได้ประมาณ 80 km/hr ไม่รีบไม่เร่งอะไร ก็ถึงที่หมายครับผม
สำหรับผม รถเล็ก รถใหญ่ ไม่ว่า ขอให้สภาพรถพร้อม ผมก็พร้อมจะขับเสมอครับ ไม่มีเกี่ยง
ส่วนเรื่อง จขกท จะขับรถไปใต้ ก็ขอให้เดินทางปลอดภัยนะครับ ใครไม่อยากนั่งรถ จขกท ก็อย่าไปซีเรียส ขับไปเรื่อยๆ เดี่ยวก็ถึงที่หมายเหมือนกัน ช้าเร็วต่างกันไม่เยอะหร๋อกครับผม
-
ยังไงเสียก็นั่งไม่สบายเท่ารถใหญ่กว่าหละครับ เพื่อนคุณถึงไม่อยากให้เอาน้องออสไป เป็นผมก็ไม่อยากนั่งครับ อึดอัด เพื่อนคุณอาจจะมองในแง่นี้มากกว่า นั่งทางไกลๆ ในที่แคบๆ ฐานล้อสั้นๆกระเด้งกระเทือน มันไม่สบายเอาเสียเลยครับ
ผมเอา Altis 1.6 ของผมไปขึ้นดอยมา แบกไปเต็มอัตราศึก รู้สึกเหนื่อยมากครับ เทียบกับตอนเอาเทียน่าคันเก่าไปเส้นทางเดียวกันไม่ได้เลย (ยกเว้นประหยัดน้ำมันกว่าสองทุ่งนาได้ = =') แต่ก็ขับไปตามกำลังรถครับ คือไม่ไปฝืนมัน ไม่ได้เปรี้ยวแข่งกับใคร ขับไปเที่ยวครับ ท่องไว้ๆ
-
ผมเชื่อครับว่ารถเล็กเป็นอันตราย
เชื่อมากกว่าแต่ก่อนด้วย
สมัยก่อนรถไม่ได้ทำความเร็วกันมากขนาดนี้
สมัยนี้รถความเร็วมากขึ้น ดีขึ้น
แต่ที่น่ากลัวคือความเชื่อของผู้ใช้ว่ารถเรามีสมรรถนะที่ดีขึ้น นี่แหละที่น่ากลัว
มีเท่าไหร่ใส่ไปไม่ยั้ง อันตรายมันมากกว่าสมัยก่อนแน่นอน
ที่ว่าน่าจะดีขึ้นกว่าเมื่อก่อนมีเรื่องเดียว
คือถนนสมัยนี้มันแยกเลนไปกลับกัน
ลองเป็นสองเลนสวนกันแบบเมื่อก่อน บวกกับความมั่นใจเกินไปของผู้ใช้ว่ารถตัวเองดีเนี่ย
รับรองว่าอันตรายกว่าแน่นอน
ทุกวันนี้ผมเห็นคนขับอีโคคาร์ในกรุงเทพก้อเพลียแล้วครับ
ไม่รู้จะรีบไปไหน มั่นใจมากไปรึเปล่า
เวลาออกต่างจังหวัดบางทีจังหวะมันไม่เหมือนในเมือง
พลาดไปบางทีแก้ตัวไม่ได้นะครับ
-
มันขึ้นอยู่กับว่า เรารู้จักรถดีแค่ไหน และระมัดระวังแค่ไหน
เมือก่อนผมใช้ Jazz GE ก็ไปมาทั่วประเทศครับ
รถน่ะไหว แต่คนจะไหวหรือเปล่า
-
มันก็อันตราย พอๆกับรถใหญ่ เหมือนกันครับ
ขับ 80 โดน 10ล้อเบียด ก็ลงข้างทางได้ทั้งใหญ่และเล็ก แต่จะเจ็บหนักเจ็บน้อยก็อยู่ที่โคตรสร้างรถนั้นๆ
แต่ผมชอบรถกระบะ มากกว่าเวลาออกต่างจังหวัด อยากซื้อของก็ซื้อ แล้วก็โยนลงในกระบะ
ตอนเอามาร์ชไปปาย ก็ตื่นเต้น อยู่เหมือนกันว่าจะโดนรถ 10 แกล้งไหม
-
กลับไปอ่าน อีกรอบ ในตอนสุดท้ายผมมีทั้งเห็นด้วยและไม่เห็นด้วยกับ แฟนและเพื่อน จขกท
ที่ไม่เห็นด้วยคือ รถไปไม่ไหวหลอก อย่างที่หลายคนบอก ยังไงก็ไปได้ ผมพาJazz ไปสมุยมาแล้ว ยิงยาวชลบุรี สมุยเลย
ที่เห็นด้วยคือ ถ้าเปลี่ยนเป็น camry พรีอุส มันจะโอเคกว่าครับตามเหตุผลที่อธิบายไปแล้ว
ถ้าเพื่อนบอกจะไม่นั่งถ้าเอาวีออสไปผมไม่สนนะผมจะเอาไปแต่ถ้าแฟนบอกไม่นั่งนี่คิดหนักครับ 555
-
พูดยาก เธออาจมี 100 เหตุผลที่จะอธิบาย
-
รถเล็กมีข้อด้อยตรงทัศนวิสัย การบรรทุก และความสะดวกสบายครับ ทำให้คนมองว่าขับรถใหญ่นอกเมืองน่าจะดีกว่า ข้อดีของรถเล็กคือความคล่องตัว ซึ่งก็เหมาะกับในเมืองแต่นอกเมืองอาจไม่จำเป็นครับ
-
ไปได้หมดแหละครับมันขึ้นอยู่กับว่าคุณรู้จัก รถดีแค่ใหน รู้จักตัวคุณเองดีแค่ใหน และรู้จักรถรอบข้างดีแค่ใหน
ถ้ารู้จักและระมัดระวัง อันตรายก็จะไม่เกิดครับ
-
คันเล็กมันเหนื่อย ทั้งขับทั้งลุ้น.....
เอาคันใหญ่ขับไกลๆดีกว่าเยอะ .....
-
ถ้ารถเล็กที่ว่า คือ Fiesta กะ Mazda 2 ผมว่าโอเคนะ
ใหญ่ เล็ก ยังไม่สำคัญเท่า นิ่ง ไม่นิ่ง
รถใหญ่แต่ร่อน กะ รถเล็กแต่หนึีบ ผมเลือกรถเล็กดีกว่า
-
ก็มีผลครับ เทียบกันระหว่างสามห่วงกับกระบะยกสูงแล้วความเหนื่อยล้าความเครียดต่างกันเยอะมาก สามห่วงถึงบ้านแล้วเหนื่อยมากๆแต่กระบะยกสูงยังรู้สึกสบายๆได้อยู่ เรื่องอัตราเร่งแซงก็มีผลครับ ถ้ารถอืดหล่ะก็ยิ่งทำให้เหนื่อยขึ้นไปอีก
ก่อนหน้านี้ที่ผมจะเลือกซื้อรถใหม่ก็เหลือมิราจป้ายแดงกับอัลติสมือสอง สุดท้ายพ่อผมไปดูมิราจแล้วให้ตัดตัวเลือกนี้ไปเลยเพราะกลัวว่าขับทางไกลแล้วจะไม่ปลอดภัย จะเหนื่อยล้าและกลัวโดนเบียด อันนี้ผมก็ว่าจริงครับ บางจังหวะที่จะไปถ้าเป็นสามห่วงบางทีก็มีติดขัดบ้างแต่พอเป็นกระบะยกสูงตอนเปลี่ยนเลนหรือแซงจะมีแต่คนเกรงใจไม่ออกมากันสนุ๊ก
-
ขับเฉยไม่อันตรายครับ แต่เกิดอุบัติเหตุในย่านความเร็วเท่ากัน กรณเดียวกัน รถใหญ่อาจปลอดภัยกว่าหน่อย
-
อย่าไปเอาเรื่อง วิ่งทางไกลได้ กับ ความเหมาะสมที่จะวิ่งทางไกล มาปนกันครับ
ถ้าจักรยานยังปั่นไปได้ทั่วโลก ก็คงไม่มีปัญหาใดใดกับยานพาหนะที่มีเครื่องยนต์
ไปน่ะ มันไปได้อยู่แล้วครับ แต่ถ้าให้เลือกระหว่าง Vios กับ Camry จะเลือกคันไหน?
ต่อให้สองคันมีระบบเท่ากัน ถุงลมสองใบ ABS EBD BA
แต่ขนาดตัวรถ การซับเสียง ซ้บแรงสะเทือนมันไม่เหมือนกัน
รถตัวเล็กวิ่งแซง 10 ล้อทีก็เซ เพราะน้ำหนักตัวที่เบา เจอทางไม่เรียบทีก็ดิ้นดุกดิก เพราะฐานล้อที่สั้น
เวลาเกิดอุบัติเหตุ ด้วยมวลที่น้อย ขนาดที่เล็ก ถ้ามาตรฐานเดียวกัน รถใหญ่ก็ได้เปรียบกว่า
ทุวกวันนี้ต่อให้รถ B-segment มันพัฒนาขึ้นมากก็จริง แต่เหมือนเครื่องยนต์จะนำเกินหน้าช่วงล่างและความปลอดภัย
แล้วยิ่งรถใหม่ออกมามากขึ้น คนก็ใช้ความเร็วมากขึ้น โอกาสเกิดอุบัติเหตุมันแล้วหนักมันก็เยอะกว่าครับ
มันคงไม่ผิด ถ้าคนคนนึงจะซื้อรถ B-segment มาใช้ทุกสถานการณ์ แต่ถ้าเลือกได้ ผมว่าถ้าชีวิตต้องเดินทางเยอะ
เลือกรถคันใหญ่กว่าก็จะเหมาะสมกว่าครับ นี่ไม่พูดถึง Eco Car ทั้งหลาย ที่เวลาจะแซงทีก็เร่งเค้นกันหืดขึ้นคอนะครับ
-
ถ้าเรื่องความปลอดภัยระหว่างรถเล็กกับรถใหญ่เวลาขับทางไกล
ก็มีส่วนอยู่บ้างครับ ที่รถเล็กจะอันตรายกว่า แต่ในความเห็นผมมันก็เป็นผลทางอ้อมนะครับ
ถ้าผลทางตรงในการเกิดอุบัติเหตุจะอยู่ที่คนขับล่ะครับ
รถเล็กน้ำหนักเบากว่า ฐานล้อแคบกว่าการทรงตัวก็จะสู้รถใหญ่ไม่ได้ แต่ก็มีข้อได้เปรียบที่ความคล่องตัว ในการหลบหลีกหรือการแซงในขณะคับขัน
การปะทะแรงลม หรือแอ่งน้ำ รถที่นำหนักเบากว่า ก็จะโดนแรงลมปะทะให้เซหรือเจอแอ่งน้ำแล้วเหินน้ำได้ง่ายกว่า
คนที่ขับรถเล็กเดินทางไกล ก็ไม่ควรใช้ความเร็วสูงเกินตัวมากนักครับ
อีกอย่างนึงก็คือความเมื่อยล้า แต่ทั้งนี้ก็แล้วแต่สรีระของคนขับด้วย ถ้าสรีระนั่งขับในรถเล็กได้พอดี ระยะแขนขาลงตัวพอดีก็ไม่น่ามีปัญหามาก
จากอาการเมื่อยล้าเท่าไหร่ แต่อาการเกร็งในการประคองรถก็มีผลบ้างครับ ก็ควรแก้ไขด้วยการพักบ่อยครั้งขึ้น รถก็จะได้พักไปด้วย
เพราะเครื่องขนาดเล็กหาใช้งานหนักเกินไปก็ล้าได้ง่ายกว่ารถเครื่องใหญ่กว่า
ส่วนประกอบอื่น ๆ ก็คงเป็นฟังก์ชั่นด้านความปลอดภัยเช่น air bag abs เมื่อก่อนรถเล็กไม่ค่อยจะมีให้ แต่เดี๋ยวนี้ก็มีกันเกือบทุกยี่ห้อแล้ว
มันก็ช่วยลดความรุนแรงของการบาดเจ็บได้ระดับหนึ่งนะครับ เพื่อนผมขับ vios ทางไกล หลับในครับ ความเร็วสูงมาก ดูจากสภาพรถที่พังจนต้องขายซาก
รถเหินลอย กระแทกคอสะพาน แล้วตกลงมากระแทกพื้นคอนกรีต บาดเจ็บหนักหน่อย ไหปลาร้าหัก ตับฉีก กระเพาะปัสสาวะแตก แต่รอดมาเพราะ airbag
ไหปลาร้าที่หักที่หมอคาดว่าน่าจะเป็น เซฟตี้เบลรัดนะครับ เพราะรอยช้ำเป็นแนวเซฟตี้เบลเลย
ภรรยาผมขับทางไกลใช้ city 1500 cc. บ่อยครั้งครับ จากปัตตานีไป กทม. บ้าง ไปภูเก็ตบ้าง รถไม่มี air bag ไม่มี abs แต่ก็ปลอดภัยดี เพราะเธอเป็นคนขับรถ
ได้ดีครับ ขับไม่ช้าไม่เร็ว รู้จังหวะการแซง ก็ไม่มีปัญหาครับ แล้วพักเข้าห้องน้ำบ่อยด้วย เครื่องยนต์ได้พักบ่อย อายุรถ 10 กว่าปีแล้ว ล่าสุด พี่เขยก็ขับจากปัตตานีไปภูเก็ต แล้วขึ้นไปถึงเพชรบูรณ์ ขับเร็วใช้ได้ครับ ก็ไม่มีปัญหาอะไร เพราะพี่เขยก็ขับรถดี เรียกว่าขับมืออาชีพเพราะขับให้นายประจำครับ
ส่วนผมเองไม่ค่อยชอบขับ city ทางไกลเพราะตัวผมใหญ่ สูง 173 เมื่อยมาก city มันปรับพวงมาลัยเข้าออกไม่ได้ เลยไม่พอดีตัวครับ
แต่ก็ขับได้ มันก็ให้ความปลอดภันในระดับหนึ่ง เพียงแต่เราต้องใช้ความระมัดระวังมากหน่อยเวลาเจอแอ่งน้ำ หรือเวลาสวนรถใหญ่ ๆ ต้องเกร็งแขนหน่อยครับ
-
ไปได้ทุกที่เลยครับ อยู่ที่คนขับต้องระมัดระวัง ไม่ว่าจะรถเล็กรถใหญ่ ถ้าประมาทก็ดับหมดครับ 8)
-
รถเล็กนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไหร่ แต่ก็พอขับได้ให้ถึงจุดหมาย แต่ท่าไปไกลๆมากก็ไม่ขอเอาด้วยละครับ ไม่ว่าไม่แรงนะ แต่มันเล็กไปจริงๆ ;D
-
รถเล็กมันจะอันตรายก็ต่อเมื่อขับเร็วครับ ขับไปเรื่อยๆไม่มีปัญหา
ผมเคยเอา Jazz เหยียบเร็วแถวขึ้น + ลงเขาก่อนถึงเชียงใหม่อะครับ สาย 11 Jazz เหยียบเร็วอย่างมากไม่เกิน 100 หัวใจจะวาย มันโค้งลงเขาเยอะแล้วรถมันเอียง
แต่ตอนไปเที่ยวปลายปีที่ผ่านมาเอา Teana ไป อัด 5 + สัมภาระอีก 100 โล เหยียบ 130+ ยังสบายเลยครับ ;D
รถเล็กกับรถใหญ่มันต่างกันตรงใช้ความเร็วให้พอดีเท่านั้นเอง ;D
-
ยังเชื่ออยู่ครับว่ามันอันตราย"กว่า" แต่ว่านอกจากขนาดรถแล้วยังมีเรื่องอื่นๆอีก
คือผมก็ขับมาแล้วตั้งแต่ sunny B14 (C-segment), accord G7 (D-segment), A-Class W169 (B-segment), jazz GD GE (B segment), Volvo 960 (D-segment), Golf GTI (B-C Segment)
รถน่ะถ้ามันวิ่งปรกติของมัน ไม่ได้มีอะไรที่ไม่คาดฝันเกิดขึ้นมันก็เหมือนกันแหละครับ อัตราเร่ง B14 เก่าๆที่ผมเคยขับทุกวันเครื่อง 1.6 ก็ห่วยเร่งก็ช้า แต่ถามว่าไปได้มั้ย ไปได้ครับ แต่อันตรายกว่า สู้รถคันใหญ่กว่า กำลังดีกว่า เกาะกว่า อย่างคัมรี่แอคคอร์ดเทียน่าไม่ได้
เทียยรถไซส์เดียวกันอย่าง A class A170 กับ Jazz, แน่นอน A-class รู้สึกหนักแน่นกว่า อาการเวลาเจอถนนที่แย่ๆก็ออกน้อยกว่า อัตราเร่งดีกว่า GD idsi แต่รู้สึกใกล้เคียง GE i-vtec เกียร์ 5 สปีด ถ้าถามว่าขับธรรมดา มันก็เหมือนกัน jazz GE ขับดีกว่าด้วย, แต่เวลาวิ่งไกลๆเร็วๆ A170 ดีกว่า นิ่งกว่า เงียบกว่า แต่ถ้าเทียบกับ accord G7 ผมว่า Accord G7 ดีกว่า
คันที่ใหญ่ขึ้นมาหน่อยอย่าง volvo 960 ผมเคยขับไปซัดกับฟุตบาททางแยก ทั้งล้อทั้งยางแตกทั้งสองวง แต่แรงที่เกิดขึ้ันเวลาชนนี่รู้สึกว่าแรงกว่าตอนที่ขับ B14 ไปกระแทกหลุมบ่อแค่นิดเดียว รถมันหนักมันก็จะไม่กระเด้งกระดอนเท่ารถที่เบากว่า
เวลาเจอถนนไม่เรียบหรือขึ้นที่คอสะพานเร็วไปอาการของรถแต่ละคันก็ไม่เหมือนกัน อย่าง Accord (ช่วงล่าง mugen) ไปเจอถนนที่มีรอยแตกใกล้ๆคอสะพาน วิ่งผ่านที่ความเร็ว 120 รถส่าย พวงมาลัยดิ้น แต่วิ่งทางเดิมความเร็วเท่าเดิมด้วย Golf GTI รู้สึกเหมือนกับว่าเจอหลุม รถส่ายน้อยกว่ามาก พวงมาลัยไม่ดิ้นหนี
ยังไงซะรถที่ดีกว่าย่อมปลอดภัยกว่าครับ เพราะสิ่งที่เกิดขึ้นมันไม่ได้ถูกกำหนดไว้ อุบัติเหตุมันจะเกิดเมื่อไหร่เราไม่รู้ แต่ถ้าเตรียมตัวให้ดีไว้ก่อนยังไงก็ดีกว่าครับ สรุปว่ายังไงซะรถในยุคเดียวกัน รถยุโรปถ้าไซส์เดียวกับรถญี่ปุ่น รถยุโรปจะดีกว่า แล้วถ้าเป็นรถญี่ปุ่นด้วยกันเอง คันใหญ่ได้เปรียบกว่าคันเล็กแน่นอน แต่ถ้าเอายุโรปเก่าๆมาเจอกับญี่ปุ่นใหม่ๆ ผมก็ให้รถญี่ปุ่นดีกว่านะ ;D
พื้นฐานรถก็มีผลเยอะครับ ขนาดที่ว่า Accord หนัก 1500กว่าๆเกือบ 1600 แล้ว Golf หนักแค่ 1400 อาการเวลาเจอทางหลุมบ่อยังออกมากกว่าเลย ทั้งๆที่หนักกว่าน่าจะนิ่งกว่า แต่ไม่ใช่......
แต่ไม่ใช่ว่าน้ำหนักไม่มีผลนะครับ น้ำหนักเยอะก็มีมักจะนิ่งกว่า รถที่เบากว่าก็มักจะร่อนกว่าด้วย
ถ้ามีรถให้ใช้ เอาคันใหญ่ออกดีกว่าครับ :) ปลอดภัยกว่าแน่นอน แถมคนนั่งยังสบายใจกว่า แล้วก็นั่งสบายกว่า ;)
-
คำตอบผมคือคลิปจากกระทู้นี้ครับ
รถเล็กเวลาเกิดอุบัติเหตุกับรถที่ใหญ่กว่าแล้ว
มันคาบู๊ม!!
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,21564.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,21564.0.html)
-
ที่อันตรายก็ พวกรถใหญ่กว่าเขาไม่เกรงใจ แต่ถ้าเรื่องอื่นอยู่ที่ประสบการณ์ของแต่ละคน
-
ผมมองว่าที่เค้าไม่อยากให้เอารถคันเล็กๆเดินทางไกล เป็นเพราะว่า ความเหนื่อย ความล้าสะสม มันจะเยอะกว่ารถคันใหญ่ๆครับ
ผมขับ Jazz ไปเกือบทั่วประเทศแล้ว มันก็ไปได้นะ ขอให้เป็นทางเรียบๆเท่านั้นเอง
ถ้าต้องแซงรถในถนนที่เป็นเลนสวนกัน ก็กะจังหวะเอาครับ ไม่ยาก
แต่ถ้าขับไกลมากๆ (เกิน 400 ก.ม. ขึ้นไป) พอถึงจุดหมาย ผมจะต้องขอนอนสักครึ่งชั่วโมงครับ เพราะความเพลียนี่แหละ
-
ใช้ความเร็วตามกฎหมายกำหนด รถเล็กไปได้ทั่วโลกแหละครับ ไปถึงไม่ถึงไม่เกี่ยวกับคำว่าคันใหญ่คันเล็ก มันเกี่ยวกับความพร้อมของแต่ละคันมากกว่า
แต่สามคันที่เลือกจะเดินทางไกล แน่นอนอยู่แล้วที่เค้าจะเลือกคันใหญ่กว่า กว้างกว่า ก็ดูน่าจะสบายกว่า
...คอนเฟริมว่าวีออสไปได้ทั่วโลกที่มีทางวิ่ง ถ้าผมมีวีออสคันเดียวผมก็เอาวีออสไป แต่ถ้าเลือกได้อย่างนี้ เป็นผมผมจะเอา ไม่แคมรี่ก็น้องจูนไปครับ ;D ;D ;D
-
ถ้าคำว่า "อันตราย" แปลว่า ไม่ปลอดภัย
ผมเชื่อครับว่า "รถเล็ก" ออกตจว.แล้วอันตราย
ไม่ได้บอกว่า รถที่ใหญ่กว่าไม่อันตรายนะครับ ขับรถออกมาจากบ้าน ไม่ว่ารถอะไร อันตรายกันทั้งนั้นครับผม
แต่รถที่คลาสใหญ่กว่า อุปกรณ์เพื่อความปลอดภัยมากกว่า ช่วยผ่อนหนักให้เป็นเบาได้ครับ
ที่ความเร็วเท่ากัน สถานการณ์เดียวกัน วีออส เจ็บหนักกว่า วอลโว่ แน่นอนครับ
และอีกอย่าง เวลาขับรถเล็ก ข้างๆสิบล้อ รู้สึกใจมันหวิวๆ ครับ
-
ถ้าเป็นคุณอาผมคงตอบว่า ไม่ได้ อันตราย แต่เหตุผลหลักๆก็คือ ที่บรรจุของฝากไม่พอ เวลาไปกับพวก สว.(สูงวัย) ไปกัน 4 คน เช่ารถตู้พร้อมคนขับ รถโล่งมาก แต่ขากลับ ปริมาณครึ่งคันรถตู้ (สัมภาระ ย้ายไปอยู่บนหลังคา) คือของฝากทั้งหมด ทั้งที่เป็นของกิน ของแช่น้ำแข็ง และอื่นๆอีกมากมายครับ
ดังนั้น รถใหญ่ดีกว่าเยอะครับ ;D ;D ;D เพราะกลับมา มีของฝากเพียบ
ขำๆครับ แต่เป็นเรื่องจริง (รถเก๋ง อาผมยังไม่ใช้เลยอ่ะ บอกที่เก็บของน้อย อิิอิ)
-
อันตรายดิ๊ครับ
ถ้าสมมติง่ายๆ หากต้องมีเหตุที่รถมาชนตูดเรา แบบหลีกเลี่ยงไม่ได้จริงๆ
ถ้าเราเป็นผู้โดยสารด้านหลังที่เลือกได้ เราจะเลือกนั่งรถคันไหนระหว่าง
ACCORD, JAZZ หรือ BRIO ครับ
รถเล็กย่อมมีข้อที่ต้องจำกัดมากกว่ารถใหญ่อยู่แล้ว
(หากเป็นเทคโนโลยีความปลอดภัยที่ใกล้เคียงกัน)
-
รถเล็กอันตรายกว่า ล้านเปอร์เซ็นครับ
แต่ถ้าเลือกไม่ได้ก็ต้องขับอย่างระมัดระวังกว่ารถใหญ่
ความเร็วระดับ 100 บนถนนใหญ่ๆนี่อันตรายครับ
บางทีแค่เจอรถใหญ่เบียดนี่กระเด็นตกถนนได้ง่ายๆเลย
ไม่ใช่ว่ารถไม่ดีนะครับ แต่รถเล็กๆ งบจำกัด
เขาก็ใส่อุปกรณ์ให้แค่พอเพียงเฉยๆ ไม่ได้เยอะแยะมากมายอะไร
ช่วงล่างก็พอขับได้ เบรคก็พอใช้ได้ อุปกรณ์เรื่องความปลอดภัยก็ย่อมน้อยกว่า
พอเกิดเหตุไม่คาดฝัน มันจะลงเอยด้วยอุบัติเหตุร้ายแรงกว่ารถใหญ่ๆแน่นอนครับ
-
พูดยาก เธออาจมี 100 เหตุผลที่จะอธิบาย
โอเคซึ้ง .. พอจะเลิกมาบอกว่าเราดีเกินไป ... บร๊ะ มันอะไรกัน เราดีกับไม่ชอบ รู้งี้เลวตั้งแต่ตอนยังไม่เลิกดีกว่า
อ้าว คนละเรื่องนี่หว่า
;D
-
vios ก็ไปได้ครับ เดินทางปลอดภัยนะครับ ;D
-
สำหรับผมแล้วไม่อันตรายครับ ถ้าขับแบบทั่วไป ไปเรื่อยๆ ไม่เร่งรีบ
รถเล็กทุกวันนี้มันไม่เหมือนกับรถเล็กสมัยก่อน เช่น Toyota Soluna รุ่นแรก ที่หลายๆคนบอกว่าขับ 140 แล้วลอยเลย
พอมาเป็น Soluna Vios ขับ 140 ยังนิ่ง เดินทางไกลมั่นใจขึ้นเยอะ
โครงสร้างเมื่อเกิดอุบัติเหตุ มันก็ยังอยู่ในเกณฑ์ที่รับได้(ในหลายๆรุ่น)
รถเล็กหลายรุ่นในปัจจุบัน ออกทางไกลไว้ใจได้ ไม่อันตราย แต่ไม่ดีเท่ารถใหญ่ ไม่สบายเท่า
รถเล็กอาจต้องแวะพักทุก 2 ชั่วโมง แต่รถใหญ่ขับยาว 8 ชั่วโมงได้
แต่ถ้าถนน 2 เลนที่มีรถบรรทุก รถพ่วงขับช้าเยอะๆ ผมยอมขับรถเล็กนะครับ
เคยเกือบเอาชีวิตไม่รอดกับรถใหญ่ช่วงล่างหนึบแน่น แต่อืดมาแล้วครับ
ถ้าให้ผมขับรถเล็กออกต่างจังหวัดเช่น Jazz , City , Vios เก่า , Vios คุณ Yenchar(ที่ทำช่วงล่างมาแล้ว) ผมกล้าขับนะครับ
แต่คงไม่ขับเกิน 120 แล้วไม่กล้าซ่าทางโค้งครับ
แต่ยังไงก็ Vios คุณไปได้สบายอยู่แล้วครับ(รถทำมาซะเยอะ) ถ้าคนไม่เหนื่อยก่อนนะครับ
-
ถ้ามองในเรื่องขอความปลอดภัย ยังไงๆ ก็มองว่ารถใหญ่ปลอดภัยกว่าอยู่ในสำหรับผม ทั้งมิติตัวถังรถ ยังไงรถใหญ่ก็ซับแรงต่างๆได้ดีกว่าแน่นอน ส่วนเรื่องอัตราเร่งแซงมันเทียบกันไม่ได้ อย่าง วีออส 1.5 เทียบกับ ฟอร์จูนเนอร์ อัตราเร่งก็ออกตัวไม่ต่างกัน เพราะว่า ขนาดรถน้ำหนักมันต่างกัน ในกรณีนี้ผมกลับมองต่างเพราะว่าเห็นสองคันแรก เป็นรถค่อนข้างหรูมั้งครับ แต่พอมาคันนึงเป็น วีออส แน่นอนว่ายังไงๆ คนก็คงจะเลือกนั่งรถพวกสองคันแรกอยู่แล้ว แต่เอาความที่ว่าเรื่องความปลอดภัยมาเทียบ เพราะผมเองก็เคยเจอกรณีแบบนี้ จับความคิดคนได้ไม่ยากเท่าไหร่ เพราะว่าถ้าวันไหนเอารถหรูไปใช้ เพื่อนก็อยากนั่ง วันไหนเอารถบ้านๆ ธรรมดาไปใช้ เพื่อนมันไม่ค่อยขึ้นกันหรอกครับ ขออนุญาต คิดต่างตรงนี้นะครับ ส่วนเรื่องอัตราเร่งอะไร ผมเฉยๆ ขึ้นอยู่กับ ทักษะของคนขับมากกว่าครับ
-
ถ้าขับไปคันเดียวโดดๆ รถคันไหนก็เหมือนกันครับ แต่ถ้าเพื่อนร่วมทางเป็น สิบล้อ รถพ่วง รถบัส ผมคิดว่ารถใหญ่ว่าจะปลอดภัยกว่าครับ แต่ไม่ได้หมายความว่ารถเล็กไม่ปลอดภัยนะครับ
-
ขับระวังๆ ดูเขาดูเรา ก็ปลอดภัยครับ ใหญ่ เล็ก ไม่สำคัญ อย่าประมาทเป็นอันใช้ได้ ::)
-
สำหรับผม ถ้าเลือกได้ยังไงก็อยากเอารถใหญ่ออกตจว.
เหตุผลคือ (1.) มันมั่นใจกว่าเยอะ (2.) อุบัติเหตุผมว่่ารถใหญ่มีโอกาสรอดมากกว่า (3.) เรื่องน้ำหนักรถ ยังไงรถใหญ่ก็ได้เปรียบเวลาเจอลม
เคยสุดวิสัยเอาyarisออกไปสุโขทัย ถามว่าถึงไหม ก็ถึงครับ แต่ขับแล้วไม่มั่นใจเอามากๆๆๆ มันหวิวๆลอยๆ (ขับ100-120km/h)
ถึงที่หมายแล้วรู้สึกว่าเหนื่อยมาก เพราะใช้สมาธิไปเยอะจริงๆกับการขับรถเล็กไปตจว. (ไม่ใช่ว่ารถใหญ่ไม่ใช่สมาธินะครับ แต่มันต่างกัน)
เหมือนเราต้องสนใจกับพวงมาลัย, ทิศทางที่รถอาจเปลี่ยนทิศเวลาเจอหลุมบ่อ, และอื่นๆ
สรุป เชื่อครับว่ารถเล็กออกตจว.แล้วอันตรายกว่ารถใหญ่แน่นอนครับ
-
สำหรับผม ถ้าเลือกได้ยังไงก็อยากเอารถใหญ่ออกตจว.
เหตุผลคือ (1.) มันมั่นใจกว่าเยอะ (2.) อุบัติเหตุผมว่่ารถใหญ่มีโอกาสรอดมากกว่า (3.) เรื่องน้ำหนักรถ ยังไงรถใหญ่ก็ได้เปรียบเวลาเจอลม
เคยสุดวิสัยเอาyarisออกไปสุโขทัย ถามว่าถึงไหม ก็ถึงครับ แต่ขับแล้วไม่มั่นใจเอามากๆๆๆ มันหวิวๆลอยๆ (ขับ100-120km/h)
ถึงที่หมายแล้วรู้สึกว่าเหนื่อยมาก เพราะใช้สมาธิไปเยอะจริงๆกับการขับรถเล็กไปตจว. (ไม่ใช่ว่ารถใหญ่ไม่ใช่สมาธินะครับ แต่มันต่างกัน)
เหมือนเราต้องสนใจกับพวงมาลัย, ทิศทางที่รถอาจเปลี่ยนทิศเวลาเจอหลุมบ่อ, และอื่นๆ
สรุป เชื่อครับว่ารถเล็กออกตจว.แล้วอันตรายกว่ารถใหญ่แน่นอนครับ
เห็นด้วยตามประเด็นนี้เลยครับ แต่ว่าไม่ใช่แค่คนขับหรอกนะที่เหนื่อย
คนโดยสารมาด้วยก็เหนื่อยตามไปด้วย อย่างตอนไปภูเก็ตแม่ผมก็บอกว่า
รถคันนี้ใหญ่กว่าคันก่อน นิ่งกว่าคันก่อนนะ แม่นั่งสบายไม่เหนื่อยเลย
ถ้ามาอีกเอาคันนี้มานะ
-
เรื่องความคิดคงห้ามกันไม่ได้ แต่เอารถเล็กเดินทางไกลได้ แต่แค่ต้องใช้ความระมัดระวังมากขึ้นก็เลยดูเหมือนว่าขับรถเล็กแล้วออกต่างจังหวัดแล้วจะดูเหนื่อยกว่า
รถที่ดูใหญ่กว่า แต่ถ้ามีตัวเลือกรถที่เหมาะสมกว่าก็น่าจะเอารถที่เหมาะสมไปนะครับ ผมก็เคยเอาน้อง Vios ไปชุมพรกับเพื่อนมันไปได้ครับ แค่มันไม่สบายเหมือนรถใหญ่
ถ้าไปต่างจังหวัดผมก็เอารถที่ใหญ่ไปเพราะมันเหมาะสมกว่านะ แต่ไม่ว่าอย่างไรก็ต้องยึดหลัง การขับรถไม่ประมาทและปลอดภัยไว้ก่อนดีที่สุด
-
ถ้าดูเรื่องอัตราเร่ง ก็คงเป็นแบบจขกทพูดหล่ะครับ
แต่ถ้าดูภาพรวมหล่ะ เป็นผม ผมก็ฝากชีวิตไว้กับรถใหญ่ครับ เคยมีประสบการณ์ตรงเลย วิ่งไปตจวกับเพื่อน มีรถกลับรถตัดหน้ากระทันหัน เพื่อนกลุ่มนึงใช้รถเล็ก ผลคือรถพลิกคว่ำเจ็บหนักทั่้งคัน อีกคันรถขนาดกลาง หักแฉลบลงข้างทาง แอร์แบค์ทำงาน เจ็บกันเล็กน้อย ผมขับตามมาไม่ห่าง ตอนนั้้นใช้ 730Ld เหยียบเบรคตัวโก่ง รถหยุดแบบไม่ส่ายเลย ตอนมองเพื่อนคันหน้า เห็นเลยว่ารถเล็กเบรคแล้วรถส่ายไปมา ไม่แน่ใจว่าคนขับรึเปล่าที่ทำรถส่าย แต่ดูยางมันเส้นเล็ก + กับการที่รถน่าจะเบา เลยพลิก ส่วนคู่กรณีซิ่งหายไปในกลีบเมฆ
ผมไม่มีวันนั่งรถเล็กไปตจว เป็นอันขาดครับ เชื่อว่าเมื่อถึงที่ตาย รถเล็กหรือใหญ่ ตายเหมือนกันหมด แต่อย่างน้อยก็สบายใจว่าเราเลือกที่ดีที่สุดแล้ว ยังไงก็ขอให้อย่าประมาทนะครับ หลายคนเห็นมั่นใจแบบนี้หล่ะครับ ยิ่งทำให้อันตราย เวลาคับขัน แม้อัตราเร่งอีกแค่ 1 - 2 วิ ก็หมายถึงชีวิต แม้น้ำหนักรถแค่ 100 - 200 กิโล ก็อาจจะหมายถึงความมั่นใจ แม้แอร์แบค์มากกว่า 1 - 2 ใบก็อาจจะเป็นสิ่งที่ดีที่สุดในตอนนั้นครับ
สรุป รถเล็กปลอดภัยน้อยกว่าคันใหญ่ ไม่ใช่แค่ความเชื่อครับ ไม่งั้นเค้าไม่เรียกรถเล็กๆ ว่า City Car หรอกครับ
-
รถเล็ก แม้แต่ ecocar ก็มีความสามารถเพียงพอในการเดินทางไกลอยู่แล้วล่ะครับ
โดยเฉพาะพวก 1500cc นี่ตัวจี๊ดเลย กำลังเครื่องไล่กับ d-segment ไม่ยาก ช่วงล่างก็ไม่ได้แย่มาก
ประเด็นสำคัญน่าจะเป็นความสบายในการโดยสารมากกว่า
อย่าง fortuner 2.7 กะ vios
แน่นอนว่า vios ดีกว่ามากทั้งความแรงและการเกาะถนน
แต่นั่งรถคันใหญ่ๆมันย่อมรู้สึกสบายกว่าและรู้สึกปลอดภันกว่าอยู่แล้ว
เป็นผมเดินทางไกล 200กม. ขึ้นไปคงเลือก fortuner เหมือนกัน
-
รถเล็ก ช่วงหน้า-หลัง สั้นกว่ารถใหญ่
ถ้าเกิดอุบัติเหตุ รถที่ใหญ่กว่า เบรคไม่ทัน ชนท้ายแรงๆ
ผมว่า อันตราย !! ต่อคนในรถเล็ก มากๆ ครับ >.<
-
อยู่ที่หลายๆปัจจัยครับ ผมขับไปเมืองเลยบ่อยๆ มี มาสด้า 2 กับ CRV รถปีใกล้กัน
แต่ก่อนผมยังไงก็ CRV ครับ ใหญ่้ นั่งสบาย ปลอดภัย (มีความรู้สึกส่วนตัวว่า คันอื่นเกรงใจไม่ค่อยถูกปาด)
แต่เดวนี้น้ำมันแพง ถ้าไปแค่2คน ผมเลือก M2 ครับ เพราะเรื่องอัตราเร่ง ความแน่นไม่ค่อยต่าง เผลอๆดีกว่าอีก ค่าน้ำมันเกือบครึ่งๆ ถ้าขับแบบกด
แต่ถ้าสมมุติมีคนจ่ายค่าน้ำมันให้ ผมเลือก CRV ครับ
-
ผมว่าถ้าไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ไม่ว่ารถเล็กรถใหญ่ก็เหมือนกันครับ
แต่ถ้าเกิดเรื่องขึ้นจริงๆ รถที่แพงกว่า ย่อมมีระบบรักษาชีวิตที่ดีกว่าแน่นอนครับ
-
ผมว่าก็ยังเชื่อนะ แต่ก็ซื้อใช้
ผมขับทางไกลกลับอุบลครั้งสองครั้งหลังสุดตอนต้นปี เจอ march ทะเบียนหลายๆจังหวัด วิ่งกันเยอะขึ้นมาก
เมื่อเทียบกับช่วงต้นปี 54
-
ไม่แปลกนี่ครับ เพราะมันก็จริงบางส่วน ลองเอามาร์ช ชนกับรถอย่าง Lancer EX คิดว่าใครจะรอดล่ะครับ
ในเมื่อมันเป็นไปตามกฏฟิสิกส์ รถใหญ่ชนรถเล็ก รถเล็กได้รับแรงมากกว่าอยู่แล้ว รถใหญ่ก็เสียหายน้อยกว่า เพราะส่งแรงบางส่วนไปให้รถเล็กรับแทน
แต่ถ้ากรณีอื่นๆ ที่ไม่ใช่รถชนรถ เช่นชนกำแพง เสาไฟ เหาะลงน้ำ อะไรแบบนั้นก็ไม่เกี่ยวว่าจะเป็นเล็กหรือใหญ่
แต่อย่างไรรถใหญ่กว่าก็ปลอดภัยกว่าจริงๆ เพียงแต่ ไม่ใช่ว่ารถเล็กไว้ใจไม่ได้น่ะครับ ผมก็ไม่รู้สึกไม่ดีอะไรนะ เวลานั่งรถเล็กข้ามจังหวัด ขับมาสด้า2 เที่ยวก็สนุกดีครับ
-
ก็ต้องเทียบกันตามความจริงว่าถ้าเกิดอุบัติเหตุในรูปแบบเดียวกันความเร็วเท่ากันรถเล็กยังไงก็มีความเสียหาย
มากกว่าครับถ้ามีทางเลือกเป็นรถใหญ่ยังไงก็เหมาะสมกว่าครับจะขับทางไกลนะขับได้แต่รถเล็กเหนื่อยกว่าครับ
และต้องขับอย่างระมัดระวังไม่ว่าจะรถอะไรเพราะการวิ่งทางไกลเราต้องผ่านเส้นทางที่เราไม่คุ้นเคยยังไงก็ช้าๆไว้ก่อนครับ
รถทุกขนาดก็พยายามทำมาให้เหมาะสมกับรูปแบบการใช้งานแต่ละแบบอยู่แล้วแต่ไม่ได้หมายความว่ารถเล็กจะใช้งานไกลๆไม่ได้
เพราะรถเล็กที่มีระบบป้องกันความปลอดภัยครบๆก็สามารถสร้างความปลอดภัยได้แต่ถ้าเทียบกับรถเล็กทั่วไปยังไงก็สู้รถขนาดใหญ่
กว่าไม่ได้ครับ
-
รถเล็ก เซ็ต ช่วงล่างดี ขับแล้วนิ่ง เบาะนั้งสบายกระชับพอดี ห้องโดยสาร เงียบ ขับด้วยความเร็วสูงหรือไกล แล้วไม่เมื่อยล้า พวงมาลัยตอบสนองดี ระบบความปลอดภัยก็มีมาก การเร่งแซงอยู่ที่บุคคลหละครับ กะระยะเป็น สมควรจะแซงหรือไม่
-
ปัจจุบันผมขับเฟียสต้า ขึ้นลง กทม-กระบี่ กทม-หาดใหญ่ บ่อยๆไม่เห็นเป็นอะไร ไม่ได้ขับช้าด้วย 130-140 คือความเร็วที่ใช้ตลอดการเดินทาง ก็ไม่เห็นมีอะไรแถมมุดได้ดีกว่ารถกระบะบ้าพลังตั้งเยอะ ทางโค้งอัดเข้าไปได้ไม่ต้องคิดมาก เวลาฝนตกผมก็ขับความเร็วลดลงนิดนึงป้องกัน TCS กับ ESP มันพลาดเวลาเจอแอ่งน้ำ ก็ขับลุยฝนในความเร็ว 120 ได้ไม่อายรถใหญ่
ไม่มีอะไรต้องกลัวแล้วรถเล็กสมัยนี้ ยกเว้นน้ำท่วม ;) ;) ;) ส่วนเรื่องลมตีรถไม่เคยเจอเลยถ้าไม่ใช่บนบูรพาวิถี ปกติทางไกลผมขับกลางคืนด้วยซ้ำหลายๆคนคงคิดว่าไม่ปลอดภัย ไม่จริงหรอกอีกอย่างคำว่าเหนื่อยนี่มันเป็นแบบไหน ขับรถแล้วเหนื่อย ผมไม่เคยเห็นความต่างเดินทางไกลปกติต้องตื่นเช้ามืดหรือไม่ก็ตอนเย็นอยู่แล้ว เดือนทางครั้งนึง 9-11 ชั่วโมง ไปถึงที่หมายมันก้ปกตินี่ครับ คือง่วงนอน เพราะมันถึงเวลาที่ต้องนอนพอดี ถ้าเมื่อยน่ะพอว่าปกติอยู่แล้ว แต่เหนื่อยนี่ไม่เข้าใจ ปกติ กทม-กระบี่ ตีว่า 10 ชั่วโมง(ไม่พัก กินข้าวในรถ แวะเติมน้ำมัน ไม่ออกนอกทาง) ผมขับคนเดียวมันก็ไม่ต่างกันเลย รถต่างกันแต่ถึงที่หมายก็ไม่เห็นต่างกันในด้านร่างกาย
-
ปัจจุบันผมขับเฟียสต้า ขึ้นลง กทม-กระบี่ กทม-หาดใหญ่ บ่อยๆไม่เห็นเป็นอะไร ไม่ได้ขับช้าด้วย 130-140 คือความเร็วที่ใช้ตลอดการเดินทาง ก็ไม่เห็นมีอะไรแถมมุดได้ดีกว่ารถกระบะบ้าพลังตั้งเยอะ ทางโค้งอัดเข้าไปได้ไม่ต้องคิดมาก เวลาฝนตกผมก็ขับความเร็วลดลงนิดนึงป้องกัน TCS กับ ESP มันพลาดเวลาเจอแอ่งน้ำ ก็ขับลุยฝนในความเร็ว 120 ได้ไม่อายรถใหญ่
ไม่มีอะไรต้องกลัวแล้วรถเล็กสมัยนี้ ยกเว้นน้ำท่วม ;) ;) ;)
แบบนี้แหละ เหตุผลที่ผมบอกว่าสมัยนี้อันตรายกว่าสมัยก่อน
เพราะความมั่นใจว่ารถตัวเองนั้นดีนี่แหละ สิ่งที่ทำให้เกิดอันตราย
รถใหม่ๆอะไรมันก็ดีไปหมดครับ แต่พอใช้นานไป
รถเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ความมั่นใจเจ้าของยังเท่าเดิม
-
รถแรงน้อยคนขับหนะรู้ใจมัน ไม่มีปัญหา แต่คนนั่งหนะไม่รู้ว่าจะแซงพ้นหรือเปล่า ลุ้นเกร็งไข่หดเลย
-
Yaris ผมขับไป-กลับ กทม-สารคาม ทุกเดือน ไม่เห็นมีปัญหานิ ใช้รถมา 180000กม แล้ว เครื่องยนต์ยังดีเหมือนเดิมนี่ขนาดติดแก๊สมาตั้งนานแล้วด้วย ถ้าขับไม่เกิน
140 กม./ชม. ก็ไม่มีปัญหาเรื่องการทรงตัวเท่าไหร่
-
ปัจจุบันผมขับเฟียสต้า ขึ้นลง กทม-กระบี่ กทม-หาดใหญ่ บ่อยๆไม่เห็นเป็นอะไร ไม่ได้ขับช้าด้วย 130-140 คือความเร็วที่ใช้ตลอดการเดินทาง ก็ไม่เห็นมีอะไรแถมมุดได้ดีกว่ารถกระบะบ้าพลังตั้งเยอะ ทางโค้งอัดเข้าไปได้ไม่ต้องคิดมาก เวลาฝนตกผมก็ขับความเร็วลดลงนิดนึงป้องกัน TCS กับ ESP มันพลาดเวลาเจอแอ่งน้ำ ก็ขับลุยฝนในความเร็ว 120 ได้ไม่อายรถใหญ่
ไม่มีอะไรต้องกลัวแล้วรถเล็กสมัยนี้ ยกเว้นน้ำท่วม ;) ;) ;)
แบบนี้แหละ เหตุผลที่ผมบอกว่าสมัยนี้อันตรายกว่าสมัยก่อน
เพราะความมั่นใจว่ารถตัวเองนั้นดีนี่แหละ สิ่งที่ทำให้เกิดอันตราย
รถใหม่ๆอะไรมันก็ดีไปหมดครับ แต่พอใช้นานไป
รถเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ความมั่นใจเจ้าของยังเท่าเดิม
ใช่ครับ พวกมั่นใจนี่หล่ะตัวดีเลย มั่นใจมาก มุดไปมุดมานี่หล่ะ ถ้าไปปลุกคนที่เจออุบัติเหตุขึ้นมาคุยได้ คงพูดแบบนี้กันทุกคน "ว่ามั่นใจมาก" จะมั่นใจก็มั่นใจไป แต่อย่านำความเดือดร้อนมาให้คนร่วมถนนเลย เห็นด้วยว่าถนนเดี๋ยวนี้อันตรายขึ้นเพราะ คนทำผิดกฏหมายใช้ความเร็ว ยังเอามาพูดกันได้ว่าเป็นเรื่องโก้เก๋ >:( แต่ดีครับรถเล็กเจออุบัติเหตุไม่ทรมาณดี
-
เชื่ออยู่ครับ
ถ้ามี d-secment กับ city car
ยังก็ขับ d-secment ไปต่างจังหวัดแน่นอน
-
ขอแชร์เรื่องผม บ้างนะครับ
ตัวผมเป็น ดีเทลยา วิ่งเขตเหนือบน เชียงใหม่ เชียงราย ลำพูน ลำปาง แม่ฮ่องสอน พะเยา แพร่ น่าน ครับ
ทำงานมา 2 ปี เปลี่ยนรถไปมา กับที่บ้าน บ้างก็ขายทิ้งซื้อคันใหม่ เอาขึ้นลง เหนือมาแล้ว 5 คัน มี 1.Toyota wish 2.Mazda 2 3.Accord 2.4 G7 4.Bmw E46 318i 5.Accord 3.0 G7 เดือนนึงวิ่งประมาณ 5,000 กม. ครับ ความเร็วเดินทาง แช่ที่ 150 ประมาณนี้ครับ
เหนื่อยสุด ยกให้ wish ครับ อืด รองลงมาเป็น Mazda 2 อันดับ 3 เป็น accord 2.4 อันดับ 4 เป็น Bmw 318i ที่เหนื่อยน้อยสุด เป็ฯ accord 3.0 ครับ
แต่ประเด็นที่เกี่ยวกับกระทู้คือ รถเล็ก ตอนวิ่งตัวเปล่าผมไม่เถียงครับ ว่าปัจจุบันอัตราเร่งดี แต่ สำหรับผม มีกระเป็๋าเดินทาง มีของแจกหมอ จืปาถะครับ
Mazda 2 ทุกของ ต่างๆนาๆ เดินทาง ยอมรับครับว่า อืดลงพอควร ยิ่งขึ้นเขา อัตราเร่งแซง มีลุ้นครับ ตอนทำงานใหม่ๆ ลูกบ้าเยอะ ขับขึ้นจาก เชียงใหม่-ปาย-แม่ฮ่องสอน เช้าแล้วตอนเย็น ขับลง แม่ฮ่องสอน-ปาย-เชียงใหม่ 3700 กว่าโค้ง ยอมรับครับเข้าโค้งมันส์ แต่ขึ้นเขา แซง มีลุ้นครับ
ปัจจุบัน ขับ Accord 3.0 ลงจากเชียงใหม่ มา กทม ทุกวันนี้ วิ่ง 5 ชั่วโมงครึ่งครับ มีเติมแก๊ส ครั้งเดียว แถวกำแพงเพชร โดยไม่เหนื่อย แช่ 150-160 ตลอดทาง มี 180-200 บ้าง ตอนแถวลำปาง-ตาก ตรงยาวๆ ครับ ยอมรับครับว่า Mazda 2 ไปถึง และแช่ 150-160 ได้ แต่ กว่าจะเร่งถึงเท่านั้น ค่อนข้างเหนื่อยครับ ยิ่งถ้าแช่ยาวๆ เหนื่อยกว่า accord 3.0 เยอะครับ กว่าจะถึง กทม
ทุกคัน ก็วิ่ง กทม-ยะลา ประจำครับ 10-12 ชัวโมงประจำ ก็ยังยืนยันว่า รถใหญ่ ยังไงก็เหนื่อยน้อยกว่าครับ
ปล.เป็นการแชร์จากประสบการณ์ส่วนตัวครับ ^^
-
ปัจจุบันผมขับเฟียสต้า ขึ้นลง กทม-กระบี่ กทม-หาดใหญ่ บ่อยๆไม่เห็นเป็นอะไร ไม่ได้ขับช้าด้วย 130-140 คือความเร็วที่ใช้ตลอดการเดินทาง ก็ไม่เห็นมีอะไรแถมมุดได้ดีกว่ารถกระบะบ้าพลังตั้งเยอะ ทางโค้งอัดเข้าไปได้ไม่ต้องคิดมาก เวลาฝนตกผมก็ขับความเร็วลดลงนิดนึงป้องกัน TCS กับ ESP มันพลาดเวลาเจอแอ่งน้ำ ก็ขับลุยฝนในความเร็ว 120 ได้ไม่อายรถใหญ่
ไม่มีอะไรต้องกลัวแล้วรถเล็กสมัยนี้ ยกเว้นน้ำท่วม ;) ;) ;)
แบบนี้แหละ เหตุผลที่ผมบอกว่าสมัยนี้อันตรายกว่าสมัยก่อน
เพราะความมั่นใจว่ารถตัวเองนั้นดีนี่แหละ สิ่งที่ทำให้เกิดอันตราย
รถใหม่ๆอะไรมันก็ดีไปหมดครับ แต่พอใช้นานไป
รถเริ่มเสื่อมสภาพ แต่ความมั่นใจเจ้าของยังเท่าเดิม
ใช่ครับ พวกมั่นใจนี่หล่ะตัวดีเลย มั่นใจมาก มุดไปมุดมานี่หล่ะ ถ้าไปปลุกคนที่เจออุบัติเหตุขึ้นมาคุยได้ คงพูดแบบนี้กันทุกคน "ว่ามั่นใจมาก" จะมั่นใจก็มั่นใจไป แต่อย่านำความเดือดร้อนมาให้คนร่วมถนนเลย เห็นด้วยว่าถนนเดี๋ยวนี้อันตรายขึ้นเพราะ คนทำผิดกฏหมายใช้ความเร็ว ยังเอามาพูดกันได้ว่าเป็นเรื่องโก้เก๋ >:( แต่ดีครับรถเล็กเจออุบัติเหตุไม่ทรมาณดี
อย่าพึ่งดราม่าไปไกลกัน หมายถึงที่พูดมันมั่นใจกว่า ไม่ได้หมายความว่าขับแบบนั้นตลอดการมุดทำเวลาเจอเหตุการณ์ที่จำเป็นไม่ใช่ขับแบบในยูทูป แบบนั้นไม่ไหว ยกเว้นความเร็ว ที่ไม่มีอะไรน่าเป็นห่วง เพราะถ้าขับช้ากว่านั้นจะอันตราย ใครขับลงใต้บ่อยๆจะรู้ดี ปัจจุบันเริ่มไม่ค่อยชอบรถใหญ่ตรงที่มัน ไม่คล่อง รถเล็กไม่ได้แย่อะไรเลย
ที่พูดไม่ได้มาอวดอะไรหรอก เวลาขับรถจริงๆการจราจรรอบข้างเป็นอย่างไร เราก็ต้องตามรอบข้างไป ไม่ใช่ขับอยู่ 100 เดียวในขณะที่คนอื่น 120 มันก็ไม่ใช่ อันตรายจากการขับเร็วมันอยู่ที่ความประมาทกับรถไม่พร้อม ถ้าเราไม่ประมาท รถพร้อมมันไม่เกิดอะไรง่ายๆเลย ความเร็วตามกฏหมายกำหนด ไม่สามารถใช้ได้กับการเดินทางไกล
และผมก็ไม่เคยเชื่อว่าจะมีคนขับ 90 ไปตลอดทาง จราจรรอบตัวเป็นอย่างไรกูไม่สน ไม่มีทางเป็นไปได้ ขับแบบนั้นทุเรสกว่าเยอะ ความเร็วเดินทางไกลคนทั่วไปใช้ 120-140 เป็นเรื่องปกติไม่เห็นว่ามันจะแปลกตรงไหน
อีกอย่างใครเดินทางไกลระยะทางมากกว่า 400 km แล้วขับ ความเร็ว 90 บ้าง เอามาให้ดูหน่อยจะกราบแทบเท้า พูดในเรื่องจริงคนมักกลายเป็นปีศาจ แต่ในความเป็นจริงมันคือโลกแห่งความเป็นจริง วึ่งคนเค้าใช้กันแบบนี้ปกติ ไม่ใช่ข้ออ้างกับการเป็นพ่อพระเลย ว่าตนเองขับรถช้าตลอด หารู้ไม่ขับแบบนั้นกีดขวางการจราจร ทำให้คนที่ขับกัยปกติเอาอันตรายที่ต้องมาเจอคนแบบนั้น
จบแค่นี้พอ เดี๋ยวเป็นมาม่าชามโต วึ่งไม่ชอบ ;) ;) ;)
-
ขอบคุณสำหรับทุกๆความเห็นครับ
ไม่คิดว่าจะมีคนเข้ามาตอบเยอะขนาดนี้
ส่วนตัวผม ค่อนข้างมั่นใจในรถตัวเองพอสมควร
อัตราเร่ง(ท่อ กรอง หัวเทียน จูนกล่อง จูนคันเร่ง) ช่วงล่าง เบรค ยาง ล้อ
คิดว่าตัวผมเอาของที่ดีที่สุดใส่รถตัวเองแล้ว เลยค่อนข้างมั่นใจพอสมควร
บวกกับความถนัดส่วนตัวด้วยครับ ชินกับมันแล้ว รู้ใจกันอย่างดี
เลยอยากเอาคันนี้ไป เพราะร่วมทุกข์ร่วมสุขด้วยกันมานาน (เป็นทั้งรถ เป็นทั้งครู เป็นทั้งพาหนะคู่ใจ)
ถามไว้เผื่ออนาคตข้างหน้า จะหาอีโค้คาร์หรือซิตี้สมรรถนะดีๆมาใช้อีกเรื่อยๆครับ
ทุกวันนี้ คิดว่ารถ B Segment เครื่อง 1.5 เป็นรถที่คุ้มค่าด้านสมรรถนะ"อย่างพอดีๆ" ในราคาที่เอื้อมถึงแล้ว
(ผมค่อนข้างคลั่งไคล้ในรถ B Segment เล็กๆจี๊ดๆขับสนุกๆ มากกกกกก)
แต่เนื่องจากเป็นคนขับรถเร็ว ชอบขับรถเป็นชีวิตจิตใจ เวลาอ่านรีวิวก็เลื่อนไปดูที่อัตราเร่งก่อนทุกครั้ง
แอบสนใจซีวิคใหม่อยู่ไม่น้อย คาดว่าอีก 3-4 ปี คงได้ใช้รถใหญ่ขึ้นที่มีสมรรถนะดีขึ้นแน่นอนล่ะครับ
ขอบคุณอีกครั้ง
-
ถึงรถเซกเม้นท์นี้เค้าทำขึ้นมาเพื่อให้วิ่งในเมืองเป็นหลัก แต่ปัจจุบันทั้งสมรรถนะ การเร่งแซง และการทรงตัวได้พัฒนาไปถึงระดับที่สามารถวิ่งต่างจังหวัดได้โดยไม่เสีนวเท่าเมื่อก่อน แม้ว่าจะมีบางจังหวะต้องลุ้นก็ตาม
อย่างเรื่องของการเร่งแซงที่หลายคนวิตกกังวลว่ารถเล็กเครื่องแค่ 1.5-1.6 ลิตรจะแซงรถบรรทุกหรือรถเลนสวนแล้วพ้นอันตรายหรือกลายเป็นเราที่ต้องพ้นไปจากท้องถนนนั้น ต้องบอกว่า รถเล็กเดี๋ยวนี้มีสมรรถนะการเร่งแซงที่ดีครับ บางรุ่นแทบไม่ต้องลุ้นกันเลย อย่างเช่นฮอนด้าแจ๊ซหรือฮอนด้าซิตี้ ฟอร์ดเฟียสต้า 1.6 (จูนเกียร์ใหม่) ซึ่งถือว่าอัตราเร่งแซงดีพอสมควร ส่วนบางรุ่น เช่น โตโยต้าวิออส โตโยต้ายาริส มาสด้า 2 เชฟวี่อาวิโอ ซูซูกิสวิฟท์ พวกนี้อาจต้องกะจังหวะนิดนึง (กรณีวิออสกับยาริสต้องรวมถึงความฉับไวของสมองกลที่คิดช้าเหมือนคนวัยเกษียณ) แต่ไม่เหลือบ่ากว่าแรงครับ
แต่อย่างไรก็ตาม การขับด้วยความเร็วพอดี ประมาณไม่เกิน 110 กม.ต่อชม. ก็น่าจะพอแล้วสำหรับรถเล็ก ไม่ควรขับเอามันส์ด้วยความเร็วมากกว่านั้น รวมถึงการขับรถที่รักษามารยาทบนท้องถนน ไม่แซงซี้ซั้วก็จะช่วยลดโอกาสเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุได้มาก ๆ ครับ
-
วิ่งทางไกลต้องรถใหญ่ครับ ไม่ต้องประคองพวงมาลัยมาก โดนรถบัส หรือ บรรทุกสวนไม่มีวูบวาบ อันนี้แหละครับ ที่จะทำให้เราไม่เหนื่อยจนปวดแขนและไหล่ แถมแรงยังเหลือๆ เพราะว่ากด จาก 120 ไป 160 หรือ 180 ได้ไม่ยากเพราะพวกนี้เดิมก็กดได้ เกิน 200 อยู่แล้ว แต่ถ้ารถเล็ก มันต้องเค้นกันมากๆเลยกว่าจะได้ความเร็วเท่านี้ อีก อย่างลองมองดูที่รอบเครื่องด้วยแล้ว รถเล็กรอบจะขึ้นสุงมาก แต่รถใหญ่ รอบจะต่ำกว่าเพราะแรงบิดมีเหลือๆ กดต่อได้สบายๆ เคยขับ BM 325 จากหาดใหญ่ขึ้นมา อยุธยา เกือบ 1000 กว่า โล ขับแบบสบายๆเลย ส่วน Vios กับ Mazda2 ขับลงหุบ ในถนน ลงแบบทั้งตัวเลย
หรือเรียกง่ายๆคือ ประสิทธิภาพมันมีให้มาต่างกัน ทั้ง อัตราเร่ง แรงบิด ความเร็วสูงสุด
-
เฟียสต้า 1.6 sedan วิ่งยาว กทม.-ขอนแก่น ตอบสนองได้ดีครับ ไม่เหมื่อยล้า อย่างที่คิด รถใหญ่สวนมาไม่ได้ทำให้วิตกอะไร ด้วยรูปทรงที่เตี้ยลู่ลมอยู่แล้ว
-
อ่านแล้วสนุกดีครับ แต่ละคนมีเหตุผลของตัวเอง
แต่ถ้าเปลี่ยนคำถามจาก ที่บ้านมี มารช์ มีทีด้า มีเทียน่า
ออกต่างจังหวัดเดินทางไกลหลายร้อยกิโล
จะเอาคันไหนไปดี
อันนี้น่าจะตอบว่าเทียน่ากันเกิน 80 เปอร์เซ็น
แล้วก็ลองถามต่อว่าเพราะอะไรทำไมถึงเอาเทียน่าไม่เอามาร๙์น่าจะดีกว่าครับ
เหตุผลของแทบทุกคนน่าจะมีคำตอบหนึ่งหลายเหตุผลว่า เทียน่าปลอดภัยกว่า
-
ผมใช้ newcity อยู่ เคยขับ fortuner ผมว่าผมขับ newcity มั่นใจกว่าเพราะขับอยู่ทุกวัน ความถนัดและความเคยชินก็มีส่วนกับความปลอดภัยอยางมาก หลายคนยืมรถเพื่อนหรือรถที่นานๆขับทีก็เกิดอุบัติเหตุได้ง่าย
-
สงสัยปกติ ขับแต่สิบล้อ หรือรถทัวร์ ครับ เลยไม่ค่อยมั่นใจกับรถเล็ก อิอิ
ผมว่ารถใหญ่แต่ตัว อย่าง Fortun ขับบนเขาอันตรายกว่ารถเล็กนะครับ เคยแล้ว
เบรกไม่ค่อยอยู่ จะตกเขาซะเปล่า ขับ Jazz ไม่เห็นมีปัญหาเลย
ส่วนเร่งแซงมันอยู่ที่ตัวเราในการ กะระยะครับ รถมันไม่ได้ช้า หรือ อืดขนาดนั้นแล้วครับ รถ ณ ปัจจุบัน
-
อ่านแล้วสนุกดีครับ แต่ละคนมีเหตุผลของตัวเอง
แต่ถ้าเปลี่ยนคำถามจาก ที่บ้านมี มารช์ มีทีด้า มีเทียน่า
ออกต่างจังหวัดเดินทางไกลหลายร้อยกิโล
จะเอาคันไหนไปดี
อันนี้น่าจะตอบว่าเทียน่ากันเกิน 80 เปอร์เซ็น
แล้วก็ลองถามต่อว่าเพราะอะไรทำไมถึงเอาเทียน่าไม่เอามาร๙์น่าจะดีกว่าครับ
เหตุผลของแทบทุกคนน่าจะมีคำตอบหนึ่งหลายเหตุผลว่า เทียน่าปลอดภัยกว่า
ถ้าเป็นผมคงตอบที่ว่านั่งสบายกว่า - -"
-
ยังมีคนเชื่ออยู่เยอะครับ
ไม่ใช่เพราะว่ามันไม่แรง ไม่เร็ว แซงไม่พ้นนะครับ
แต่เป็นเรื่องของระบบความปลอดภัย
การวิ่งที่ความเร็ว แล้วโดนรถที่ใหญ่ๆ กว่าสวนกลับ
แม้กระทั่ง โดนรถสิบล้อ รถประจำทาง เบียด อย่างไม่เกรงใจ
คือ รถเล็ก ตัวถังเล็ก เบา ระยะห่างจากขอบตัวถัง ถึงห้องโดยสาร มันสั้นกว่า..
อีกทั้ง มันนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไร นั่นเอง
-
ยังมีคนเชื่ออยู่เยอะครับ
ไม่ใช่เพราะว่ามันไม่แรง ไม่เร็ว แซงไม่พ้นนะครับ
แต่เป็นเรื่องของระบบความปลอดภัย
การวิ่งที่ความเร็ว แล้วโดนรถที่ใหญ่ๆ กว่าสวนกลับ
แม้กระทั่ง โดนรถสิบล้อ รถประจำทาง เบียด อย่างไม่เกรงใจ
คือ รถเล็ก ตัวถังเล็ก เบา ระยะห่างจากขอบตัวถัง ถึงห้องโดยสาร มันสั้นกว่า..
อีกทั้ง มันนั่งไม่ค่อยสบายเท่าไร นั่นเอง
พวกพี่ๆ 10 ล้อ มักไม่ค่อยสนใจรถเล้กๆ เท่าไร ;D
-
ไม่ประมาตดีที่สุดครับ ปีที่แล้วก็เกือบเอาตัวเองไม่รอด ตั้งแต่นั้นมาชีวิตขอไม่ประมาตเป็นครั้งที่ 2 สมัยนี้ระวังยาก เราไม่ประมาต แต่คนอื่นประมาต ก็พูดยากเหมือนกัน แต่เคารพกฏจราจรและมีมารยาทการใช้รถบนถนนให้ดีผมเชื่อว่าทุกอย่างมันจะดีเอง ถ้าเริ่มจากที่ตัวของเราครับ
แต่เสียใจกับครอบครัวเจ้าของบรีโอ้คันนี้ด้วยนะครับ
-
ใช้รถให้ถูกประเภทของมันดีสุดครับ
บ้านลูกพี่ลูกน้อง ชอบเหลือเกินรถยกสูง
มีทั้ง prado, cygnus, sahara, tribute
ขึ้นลง ตจว ทุกอาทิตย์
prado ลงข้างถนน ชนต้นไม้ ฝังเข้าไปในรถเลย
ต้องเลื่อยต้นไม้ทิ้ง ลากไปพร้อมรถ แต่คนไม่เป็นไร มีฟกช้ำดำเขียว
โชคดีไปคนเดียว เลยอัดไปกับฝั่งผู้โดยสาร ถ้าอัดฝั่งคนขับคงไม่รอด
cygnus แหงโค้ง ชนที่กั้นขอบทาง โชคดีไม่มีใครเป็นอะไร
ทั้งๆที่ไม่ได้ความเร็วสูงนะคับ ถ้ามาเร็วๆไปเฝ้าพระเจ้าเหาแน่ๆ
จึงมาถึงบางอ้อว่า รถยกสูง มันไม่เหมาะกับการใช้ความเร็วสูง
เพราะจุดศูนย์ถ่วงมันสูง หักหลบอะไรนิดเดียว รถมันตุปั๊ดตุเป๋ไปหมด คุมไม่ได้
เลยขายทิ้งเกือบหมด เอามาซื้อซีดานดีกว่า
แต่ถ้าขับไม่เร็วมาก อันนี้เหมาะครับ เพราะถนนบ้านเราแย่มาก
เจอหลุมเจอบ่อไม่ต้องหลบกันพัลวัน รูดไปได้เลย อีกทั้งทัศนวิสัยก็ดี ขับสบายกว่าซีดานเยอะ
แต่ต้องอดใจตัวเองให้วิ่งน้อยลง
รถเล็กๆ ขับ ตจว ก็ อตร กว่ารถใหญ่อยู่แล้ว ต้องขับด้วยความไม่ประมาท
และถึงแม้เราไม่ประมาท ก็ต้องระวังคนอื่นประมาทด้วย ไม่ใช่ว่ายังไงเราก็ถูก
ไม่สนใคร ไอ้คนมาเบียด มาผิดเลน มันต้องหลบ ทำให้เกิดการชนกัน
ถ้าเรายอมๆไปซะก็จบเรื่อง โอกาสที่เกิดอุบัติเหตุก็น้อยลง
วันไหนผมเอาสวิฟ เอายาริส ไปตจว ผมต้องรู้ตัวเองเลยว่าเราต้องขับช้าๆชิดซ้ายตลอด
ไม่ใช่ว่าซิ่งไม่ได้นะครับ แต่ถ้าประมาทแล้วเกิด อตร นี่ก็อย่าเสี่ยงเลย
แต่ถ้าเอารถใหญ่ไป เราก็ทำเวลาได้ ซิ่งได้ เท่าที่สมรรถนะรถเราทำได้
วันไหนเอาสปอตร์ไปก็มุดได้ กดได้
ผมว่าอีกยี่สิบปีสามสิบปียังไงคนส่วนใหญ่ก็ต้องเชื่อว่า ออก ตจว รถเล็ก อตร กว่าอยู่ดีคับ
แต่....
ความหมายของรถเล็กนี่แปลว่าอะไร หลายคนอาจจะแปลไม่ตรงกันครับ
เช่นรถเล็กแบบ eco car คันเล็กจริงๆ กระจิ๋วเลย
หรือแบบ yaris หลายคนบอกว่าใหญ่แล้ว แต่หลายคนก็ยังบอกว่าเล็ก
ส่วนรถสปอตร์คันเล็กๆแบบมินิหรือโลตัส อันนี้ก็เข้าข่ายรถเล็กด้วยไหม...
สำหรับผมแล้วผ่านการมีรถมาหลายคัน ไอ้เรื่องตัวเลข อัตราเร่ง
การทดสอบ คำวิจารณ์ เป็นแค่องค์ประกอบรองครับ
องค์ประกอบหลักสำหรับผมคือ เลือกรถที่ชอบ ที่เป็นตัวเรา
ที่ตอบสนองไลฟ์สไตย์ของเราได้ แม้คันจะเล็กเครื่องไม่แรง
แต่ถ้าเรารู้จังหวะชีวิต รู้จังหวะรถ รู้ตัว และไม่ประมาท
จะรถเล็กรถใหญ่ เดินทางไกลเป็นพันๆกิโล ก็ปลอดภัยได้ครับ
บ่อยครั้งที่ผมไป ตจว ผมก็เลือกรถคันเล็กไปแทนที่จะเป็นรถคันใหญ่
เพราะคันเล็กขับสนุกกว่า คล่องตัว มุดสบาย แถมประหยัดน้ำมันด้วย
อย่างเช่นรถมินิ ใครเอามาขับในเมืองนี่จะเสียดายโอกาสเสียดายรถมาก
เพราะขับทางไกล ขับออก ตจว ขับออกมอเตอร์เวย์นี่ ขับสนุกมากๆ
ถ้าไม่ได้ไปไหนกันหลายๆคน แทบจะไม่อยากเอารถใหญ่ไปเลยคับ