Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: YIM ที่ พฤษภาคม 30, 2012, 01:43:39
-
มาเช็คกระแสหน่อยครับ
จริงๆ ผมเป็นคนที่ไม่ชอบ Camry มากนัก ตั้งแต่ XV10 เข้ามาทำตลาดในประเทศไทย (ถึงจะหลง XV20 ไม้บรรทัดบ้างก็ตาม)
เพราะผมรู้สึกว่า มันเป็นรถที่ทำมาให้คนอเมริกัน หรือออสซี่ใช้่ ซึ่งไม่ใช่แนวที่ผมชอบ
แต่ Camry XV50 ผมว่าถึงแม้หน้าตามันจะเสียความลงตัวบางอย่างของ XV40 ไป แต่ผมกลับรู้สึกว่า มันเป็น Camry ที่มีความเป็น JDM VIP ที่สุดในรอบหลายๆ ปี ตั้งแต่ V20 ที่ถูกเรียกว่า Mini Mark II ทีเดียว
ซึ่งมันทำให้ผมรู้สึกดีใจ ที่เห็นมันอยู่ในตลาดคู่กับ Teana ครับ
ถ้า Teana J33 มา คงจะคึกคักซู่ซ่าแ่น่เลย
-
ดูไปดูมามันก็เริ่มสวยแล้วหละครับ... ก็ยังเข้าท่ากว่าฝั่งเมกาอะนะ
-
เดี๋ยวก็เกลื่อน มองมันผ่านๆตกใจคิดว่า LS 460
-
มองนานๆเดี๋ยวด็สวยไปเองแหละครับ ;D
-
หน้าตาชอบ XV40 มากกว่านิดๆ
แต่สำหรับตัวนี้ ติเรื่องรุ่นการจัดสรรออปชั่น
และเครื่อง 2.5 ที่คันเร่งมันกั๊กๆไว้ครับ
-
ดีไซน์ภายนอกไม่สวยไม่ถูกใจเลยครับ ดูเก่าล้าสมัยเกินไปครับ เอาง่ายๆเข้าว่า แต่ภายในสวยโอเคดีครับ
-
คิดว่าจะเป็นเหมือน Altis คือ
ก่อน MC จะดูเหมือนออกแบบไม่เสร็จเหมือนสบู่เปื่อยเพราะแข่ในน้ำแล้วซวยซ้ำซ้อนตอนจะเอามาฟอกตัวดันทำหล่นกระแทกบื้น บุบๆเบี้ยวๆมีเหลี่ยมสันไม่สมประกอบ
แต่
หลัง MC จะหลายเป็นนางหงษ์ งามหยด...
-
ดีไซน์ก็เบสิก ๆ อ่ะครับ มองแบบเรียบ ๆ มาก
แต่ก็คงเป็นแนวที่ฝรั่งเอาด้วยกระมัง
อย่าหวือหวามาก....
แต่ภายในก็ดูดีกว่ามาก
-
โดยส่วนตัวมองจากภายนอกผมว่าตัวเก่าดูลงตัวมากกว่าตัวใหม่นี้ครับ ส่วนภายในยังไม่ได้เห็นเลย.
-
สวยแบบเรียบๆครับ
ดูไม่หวือหวา ผู้ใหญ่ ดูดี เน้นสไตล์หรูหรา
เทียบกับตัวก่อนแล้ว เหมือนโตขึ้น จากวัยหนุ่มสาวเข้าสู่วัยกลางคน
-
รหัสตัวถังมันไม่ใช่ACV เหรอคะ
-
ในญี่ปุ่นเอาโฉมนี้ไปขาย ผมว่าดูดีมากครับ สำหรับคนที่อายุมากๆ ที่ญี่ปุ่นชอบรถซีดานแบบนี้
มันขึ้นกับความนิยมเป็นพิเศษสำหรับรถรุ่นนี้ ราคาไม่แพงแต่ได้รถดีๆ (ญี่ปุ่น ไม่เกี่ยวกับไทยน่ะ)
สำหรับแคมรี่ในไทย การแบ่งซอยรุ่นต่าง ชี้ให้เห็นว่า Toyota พยายามดันตัวไฮบริทเต็มที่ แบบออกนอกหน้า
โดยปล่อยรุ่น 2.0 ให้รับหน้าที่คัดตาทัพกับชาวบ้านเท่านั้น โอกาสให้ลูกค้าเลือกไม่มีให้ คือขายแกมบังคับ
ส่วนรุ่น 2.5 ก็มีรุ่นเดียว สำหรับใครที่จะเอาไปติดแก้ส เหมือน2.0 แต่ต้องการเครื่องแรงกว่าเท่านั้น
ส่วน 2.5 HB เอาไว้ล่อใจลูกค้าให้ดันขึ้นมาซื้อเพราะผมว่า ตัวHB เขาน่าจะได้กำไรมากกว่าตัวปกติ
และจัด Option ให้ต่างกันแค่นิดหน่อยโดยใช้ในการขยับราคา และจัดเต็มในรุ่น Top แต่ก็กักออฟชั่นบางอย่างไว้
อีกนิดสำหรับใส่ตอน MC ให้ลูกค้าอยากเปลี่ยนรถอีกรอบนึง (และรอเพื่อนๆปรับโฉม ค่อยปรับตาม)
ภายนอก ผมว่าเสียแค่ไฟท้ายที่ยังไม่ลงตัวกับ ที่เหลือก็เข้ากันดี น่าจะเอา GS มาเป็นแบบน่ะ
ภายในดูดี แต่สัมพัสที่ให้ยังไม่ที่สุดในกลุ่ม แค่ดีในระดับหนึ่งเท่านั้น น่าจะทำได้ดีกว่านี้
สรุป รอดู MC น่าจะสวยและดีกว่านี้มากกกก ;D (อีกแค่ 2 ปี)
-
ติดที่ไฟท้ายและ 2.0 น่าจะให้ของมากกว่านี้ (แต่ความจริงออปชั่นพื้นฐานก็ครบคับ)
-
สำหรับผม แก่ไปนิดครับ
-
ภายนอก ก็เรียบหรูดูดี พอๆ กับรถยนต์ในราคาระดับเดียวกัน
ภายใน น่าจะออกแบบได้ดีกว่านี้อีกนะ
-
ผมใช้ตัว 2.5 อยู่ครับ
ขอบอกได้คำเดียวว่า ยอดเยี่ยม
ไม่มีอะไรที่รุ่นที่แล้วสู้ได้เลย
เทียน่าก็เหอะ ขับแล้วทิ้งขาดครับ โดยเฉพาะช่วงล่าง
ชอบที่สุดคือโมดุลโทรศัพท์ ถ้าไม่มีตัวนี้แล้วจะเสียใจครับ เสียงชัดยังกะคุยแนบหู ไม่ต้องยกมือถือคุยในรถอีกต่อไป
ผมใช้ BB อยู่แค่เปิด blue tooth ทุกอย่างที่อยู่ในเครื่องจะไปที่หน้าจอในเวลาไม่เกิน10วินาที สะดวกโครต ๆ ครับ
-
เกี่ยบไปเอาตัว 2.5 มาใช้แล้วเหมือนกันครับ ลองขับทั้งเทียน่า และแคมรี่ แถวถนนศรีนครินทร์ ผมได้ลองบนเส้นกาญจนาพิเศษ (ทั้งเทียน่าและแคมรี่)
ในความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ
เรื่องการเก็บเสียงผมยังมองว่าเทียน่าดูดีกว่าครับ คงเป็นด้วยเพราะเครื่อง วีหกสูบ และเกียร์ cvt ด้วยครับ
การเร่งแซงค่อนข้างใกล้เคียงแต่เทียน่าออกจะมาแบบเนิบๆไม่ได้ดึงอะไรมากมาย ส่วนแคมรี่ จะมีอาการดึงให้เห็น แต่ว่าก็จะได้เสียงเครื่องยนต์แถมด้วย
ความสบายภายในห้องโดยสารก็คงต้องเป็นเทียน่าครับ นุ่มสบายดี
อุปกรณ์ความปลอดภัยต่างๆเทียน่าก็ได้มาครบๆครับ ส่วนแคมรี่โดนตัดออกไปเยอะพอสมควร โดยเฉพาะ vsc ซึ่งผมมองว่าค่อนข้างสำคัญ
ส่วนการออกแบบภายใน ยกเว้นหนังคอนโซลที่ใช้เย็บขึ้นรอย นอกนั้นผมไม่ชอบเอาเสียเลยครับ ส่วนเทียน่าก็คงเป็นเครื่องเสียงที่ไม่ได้เรื่องเอามากๆ
รุ่นที่ทดสอบ camry 2.5
teana 2.5 xv
-
ส่วนตัวแล้วชอบครับ
-
ผมว่าตัวนี้ถ้าเป็นไฮบริดจะสวย
ภายนอกนะ
โดยรรวมภายนอกตัวเก่าจะสวยกว่า ลงตัวกว่า แปลกใหม่กว่า
แต่ภายในตัวใหม่ดีขึ้นมาก
เบาะหลังดีกว่าตัวเก่ามาก ก ไก่ หมดโลกเลย
สูสีกับเทียน่านะผมว่า โดยส่วนตัวผมมองว่าสบายกว่าเทียน่า
เบาะอาจจะไม่นุ่มเท่าแต่ให้ความรู้สึกที่ดีกว่า
ไม่รู้เทียน่าตัวใหม่น่าจะดีกว่า รึเปล่า?
-
ผมชอบครับ สวยกว่าเดิมครับ
-
ตัวใหม่ เดี๋ยวรถออกมาเยอะก็สวยเองละครับ
เห็นด้วยว่าเน้น HB น่าเกลียดไปหน่อย
ใจจริงอยากได้ตัว top เหมือนกัน แต่เพิ่มเงินอีกแสนกว่าได้ขับ Benz (ตัวต่ำสุด) แล้ว
เลยลังเล
เพื่อนผมหลายคนที่ไม่สนใจ option หนีไปออก benz กันเยอะ เพราะว่า ราคาใกล้กัน และ HB ตัวท๊อปรอรถนานมากๆ
อีก 2-3 เดือนถึงจะได้รถ ไม่ใช่ว่าขายดีนะครับ แต่รุ่นท๊อปได้กัน 0 ละ 2-3 คัน/เดือน
ท่าทางจะเลียนแบบการตลาดของ apple อิอิ
-
ไม่สวยครับ แก่ ข้างในตอนดูในรูปก็โอเค แต่พอเห็นของจริงแล้วรู้สึกแป๊กๆ
Option ที่ให้มาก็ไม่ห่างจากตัวที่แล้วเท่าใหร่เลย
ผมใช้ 2.0g extremo ก็ได้ม่านหลังไฟฟ้า ม่านหน้าต่างแถวหลัง blue tooth rain sensor light sensor และอื่นๆ
พอตัวใหม่ออกมาแบบนี้ รู้สึกดีมากที่ใช้ต้วเก่า เพราะหล่อกว่าเยอะ (ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ)
-
ภายในน่าจะทำให้ดีกว่านี้
-
คิดว่ามองนานๆจะค่อยๆสวยกว่าตัวเก่าแน่นอน ;)
-
เวลาขับตามหลังมาผมมา ผมมองผ่านกระจกมองข้าง ผมแยกไม่ค่อยออกระหว่าง New Camry กับ Altis 2.0 ครับ
พอเห็นไฟท้ายถึงจะมองออก
รู้สึกว่ามองหน้ารถมันดูเพรียวขึ้นจนดูเหมือน C-Segment เลย
-
ผมว่าด้านหน้า กับท้าย มันไม่ค่อยจะกลมกลืนกัน
แต่ชอบภายในมากครับ
-
ด้านหน้าแบบตัวที่ขายอยู่เมืองนอกก็ดู Sport มาก ของไทยคงเน้นหรูๆแหละครับ
(http://image.free.in.th/z/iz/camrycapture.jpg)
-
ตอนเห็นมันวิ่งเดี่ยวๆคันเดียว ก็สวยดีนะผมว่า แต่วันก่อน โชคร้ายหรือเปล่าที่มันจอดอยู่ข้างรุ่นเก่า แล้วผมกลับมองว่า ตัวเก่า ลงตัวกว่าระดับนึงครับ ด้านหน้าสวยครับ แต่พอมารวมกับด้านข้าง เห็นเสาด้านหลังที่หักมุมแบบทื่อๆ กับท้ายยกๆ สั้นๆ ผมว่า ... มันไม่สวยครับ
อารมย์ประมาณ Camry ตัวใหม่ คล้าย BMW E60 , Camry ตัวเก่า ประมาณ E39 F10 ของ BMW ประมาณนี้ครับ คือตัวใหม่ดูหวือหวากว่า เฉียบคม แต่ขาดความลงตัวครับ Next Model Change จะลงตัวเหมือน F10 หรือเปล่านะ รอดูต่อไป แต่ก็ไม่ถูกซะทีเดียว เพราะตอนนั้น BMW E39>>E60 มันดูเด็กลง แต่แคมรี่ใหม่นี่มันดูแก่กว่าเดิมครับ ;D แต่ได้ใจคนวัยสูงอายุแบบพ่อผมครับ ;D
ภายใน ชอบวัสดุ หลายส่วน ดีกว่ารุ่นเดิมมากๆ แต่พอเห็นพลาสติกปุ่มกดสีดำๆตรงหน้าปัด ผมไม่ชอบเลยครับ กับคอนโซลกลาง ที่ดีไซน์ทื่อๆ ที่เหลือ วัสดุดีกว่ารุ่นเดิมมากๆครับ ดีไซน์ ผมเฉยๆ ในรูปไม่สวย แต่ของจริง ผมว่ามันก็เหมือนๆรุ่นเดิมครับ
รวมๆ แคมรี่ ก็ยังเป็นแคมรี่ ดีเหมือนเดิม นั่งเล่นๆก็ความรู้สึกคุ้นๆเดิม แต่คันต่อไปที่บ้าน คงรอ F10 ครับ ;D
-
ส่วนที่ไม่ชอบ 70%
ที่ชอบ 30%
ส่วนตัวคิดว่า ออก All new แท้ๆ น่าจะทำได้ดีกว่านี้ครับ
เป็น All New Camry แต่ ไม่ได้เหนือกว่า TEANA mc เลยครับ ไม่นับระบบไฮบริตนะ
ที่บ้าน มี J32 minor 2.5 xv อยู่ครับ
-
หวาววววววตัวต่างประเทศสวยจังเลย :o
โฉมในบ้านเรารุ่นที่แล้วสวยกว่าเยอะครับ มองจากด้านหน้าฝากระโปรงสูงชะมัด ถ้าเอาขอบโครเมี่ยมมาติดแบบที่ขายในจีนค่อยดีขึ้นมาหน่อย น่าเสียดายนะถ้าเอาโฉมต่างประเทศมาขายแคมรี่จะน่ากลัวมากเพราะมันจะสูบกลุ่มลูกค้าราวกับหลุมดำเลย คนแก่ชอบรถนุ่มๆก็เอาแคมรี่ วัยรุ่นชอบทรงโฉบเฉี่ยวก็จะสนใจรุ่นนี้เพราะมันดูแล้วโดดเด่นกว่าแอคคอร์ดกับเทียน่าเสียอีก น่าเสียดายๆ :P
-
ภายนอกดูแก่ขึ้นเยอะมาก ภายในโครตจะไม่สวย มันไม่ลงตัว
ผมว่าใว้แต่แรกแล้วที่มีคนเอาภายในของทั้ง camry teana accord มาวัดกันคงเป็นทาง toyota ทำมั้ง
ผมว่ายังสวยไม่สู้ Teana ปัจจุบันเลย มันลายตา ไม่สวย
-
ส่วนตัวผมคิดว่าดูไปดูมา หน้าตามันก็เริ่มโอเคแล้วนะครับเริ่มชิน :D + น้ำหนักเบาลงประหยัดขึ้น ช่วงล่างดีขึ้น น่าใช้ครับ
ปล. แมคสเปคต่างประเทศสวยมาก ดูสปอร์ตขึ้นเป็นกองเลย
-
ถอยมาได้ 2 เดือนแล้ว
ยิ่งขับยิ่งชอบ
(http://medinfo.psu.ac.th/pr/WebBoard/Img/20120530105624A.jpg)
(http://medinfo.psu.ac.th/pr/WebBoard/Img/20120530105446B.jpg)
-
ขับก่อนหล่อก่อนครับ ส่วนเรื่องสวยไม่สวย ผมว่าเป็นเรื่องของรสนิยมส่วนตัวนะครับ
ส่วนตัวผมว่าก็ดูภูมิฐานดี แต่เหลี่ยมสันมากไปนิดสำหรับรุ่นนี้ ภายในของเล่นเพียบถือว่ามาตรฐานดีครับ
-
สวยแต่สู้รุ่นที่แล้วไม่ได้ ออปชั่นตัดไปเยอะมาก ภายในเย็บหนังจริงแต่รวมก็ยังสวยไฮเทคสู้ตัวเก่าไม่ได้แล้ว แถมหน้าจอวิทยุกับหน้าจอแอร์ยังไปใช้สีรุ่นเก่ากว่ารุ่นที่แล้ว แล้วช่องแอร์มันติดกันเวอร์ แถมเอาปุ่มฉุกเฉินไปไว้ด้านหลังอีก ไม่สะดวกเลยครับ ใช้ยาก พวงมาลัยตัวจริงก็โอเคนะใช้ได้ แต่ยังไงผมก็ให้พวงมาลัยตัวเก่าอยู่ดีๆ ภายนอก ด้านหน้าตัวใหม่ดูหรูกว่านิดๆ ด้านหลังผมให้ตัวเก่าเลย ไฟท้ายตัว mc ตัวเก่านี่ผมชอบมากๆ ด้านข้างตัวเก่าก็ดูสมส่วนกว่า การขับขี่ตัวใหม่ยังไงก็ชนะแน่นอน เบาะนั่งให้ตัวใหม่เหนือกว่า เบาะรองนั่งยาวขึ้น หน้าปัดตัวเก่าเถอะ ตัวใหม่จะเน้นจอไปไหน ล่อไปสามจอ ลายตาโคตรๆ สรุปว่าผมดีใจที่เอาตัวเก่า
-
ภายนอก ดูหรูหรา เหลี่ยมสันสวยดี แต่มองผ่านๆแล้วดูเล็กกว่ารุ่นก่อน สีดำสวย แต่เห็นบนถนน แค่ สีเงินและดำ
ภายในดูรวมๆโอเค แต่ที่ผมไม่ชอบคือ กรอบไม้บริเวณเกียร์ ดูไม่ลงตัว ไม่ลงรอย ลองจับๆดู ไม่แน่หนา เหมือนกับจะมีเสียงรบกวนในห้องโดยสารได้
-
โดยรวมๆแล้ว ok ครับ ยกเว้นด้านท้าย
แต่หวังไว้มากกว่านี้ ไม่ค่อยสมกับเป็น All New เท่าใหร่เลย
-
ผมว่ามันสวยดีนะ น่าใช้จริงๆ คงต้องตัวไฮบริด
ดูคันจริงก็แนวๆLexus เลย 8)
-
ส่วนตัวผมว่าก็โอเคนะแต่ติดตรงไฟท้ายนิดนึงนะ รถแต่ละคันมีบุคลิกแตกต่างกันไปครับแล้วแต่คนชอบ
แต่ในรถกลุ่มนี้ผมชอบ Teana ที่สุด ชอบคันไหนซื้อคันนั้นครับ
-
ผมคิดมิดีมิร้ายครับ...อิอิ ;D คือ ไม่ชอบและไม่เกลียด ไร้อารมณ์อย่างที่สุด เห็นครั้งแรกแล้ว อืม...นี่หรอแคมรี่ใหม่...จบ
ในขณะที่เห็นสวิฟท์ใหม่ยังตื่นเต้นลั้นลากว่ากันเยอะ...ผมคงเบื่อพี่โตเข้าขั้นแล้วหละครับ
-
ผมว่า ok นะยกเว้นไฟท้ายเห็นคันจริงมาหลายรอบละ
-
ใครคิดเหมือนผมบ้างว่ารถใหม่ๆหน้าตามันแปลกไปทุกทีๆ
-
ผมว่าเก็บเสียงดีกว่าตัวเก่ามากๆ
ช่วงล่างก็ดีขึ้นกว่าตัวเก่าใช้้ได้แต่ไม่แน่นเท่าTeana
เบาะหลังกว้างมากมาย
ความเร็วปลายดีเกินคาด
วัสดุภายใน(หนัง) คุณภาพต่างกันในแต่ละรุ่น hybrid หนังนุ่มมักๆ
-
ส่วนตัว มองว่า โฉมใหม่ ผู้ใหญ่กว่าเดิมมาก มุมเหลี่ยมมากเกินไป
ถ้านำมาแต่ง ส่วนตัวชอบรุ่นเก่ามากกว่า จึงค่อนข้างไม่ประทับใจเลย
ออกมาใหม่ ยังสู้ teana ไม่ค่อยจะได้เลย
IMHO
-
....ผมว่ามันดู รูปทรง ทื่อๆ....
-
ด้านหน้าสวยครับ แต่ก้นไม่สวย แต่แค่นี้ก็ขายระเบิดวิ่งเกลื่นถนนไปหมดแล้วละ
-
ผมว่าภายนอกสวยในระดับนึง
ส่วนภายในหรูมากแต่เสียดายไฟ Crystal Blue ในตัวก่อน
แต่รุ่นใหม่ดันกลับมาใช้ไฟแผงควบคุมสีเขียวแก่ๆ เหมือน ACV30
สรุปแล้วผมชอบนะ
มองผ่านกระจกมองหลังนึกว่า Lexus IS มองอีกทีกลายเป็น LS ;D
-
สำหรับผมต้องตัว ไฮบริด เท่านั้นครับ
สวยไฟหน้ายันไฟท้าย ภายในออฟชั่นจัดหนักดี
เทียบราคา ไฮบริดตัวเก่า ถือว่าน่าซื้อใช้ครับ
ส่วนรุ่นอื่นๆไม่ชอบครับ และดูไม่คุ้มค่าด้วย
-
ACV30 -----> ตาเหยี่ยว ไม่ค่อยชอบเท่าไหร่ มันดูไม่ลงตัวไงไม่รู้ครับ
ACV40 -----> ค่อยรับได้หน่อย ถึงผมจะชอบ Teana มากกว่าก็นะ
ACV50 -----> สวย สวยมาก.....โดยเฉพาะรุ่นไฮบริด กับ US Version ครับ(US Version ต้องรุ่นท็อปนะครับ)
คือชอบด้านหน้าของไฮบริดเวอร์ชันไทย แต่ชอบท้ายอเมริกามากกว่า ;D
-
ตอนแรกผมก็ว่าไม่สวยนะครับ แต่ตอนนี้โอเคครับ เริ่มสวยไปเรื่อยๆครับ
-
มองแล้วรู้สึกเฉยๆ accord - teana สวยกว่าหลายเท่า คหสต.
camry ไม่สวยเลย ยกเว้นสีดำพอรับได้ ไม่เหมือน all new เลย แถมใต้รถมีอะไรโผลามาตรงล้ออะครับ น่าเกลียดมาก
ชอบตัวตาเหยี่ยวมากกว่าอีก
คอนโซลสีดำดูพลาสติกราคาถูกมาก ไฟก็เขียวๆยังกับเอาของวีออสมาใส่
ตัวเก่าสวยกว่าทุกด้าน
-
ผมว่าไม่ค่อยต่างจากโฉมเดิมมากเท่าไหร่
ที่ดูดีเห็นจะเป็นล้อ 17" ที่ให้มาในรุ่น 2.5 กับ hybrid
ลองดูรุ่น 2.0 เทียบกับ 2.5 ดู แค่ล้อที่ต่างกัน แต่รถดูดีผิดกันครับ
เรื่อง ช่วงล่าง เครื่องยนต์ที่ดีขึ้น ก็น่าใช้มากขึ้นครับ
-
รหัสตัวถังมันไม่ใช่ACV เหรอคะ
ACV มันสมาสกับ Block เครื่องแล้วครับ (AZ(AR)+XV= ACV) (นึกว่าเรียนภาษาไทยอยู่)
ผมชอบตรงที่ด้านท้ายมันให้อารมณ์แบบ Crown นั่นละครับ
-
โดยรวมชอบทั้ง ภายนอก ภายใน เครื่องยนต์
มีแค่โครเมี่ยมตรงไฟตัดหมอกเท่านั้นที่ไม่ชอบเลย
-
แรกๆผมไม่ชอบมันเท่าตัวเก่านะ แต่พอได้เห็นรุ่น Hybrid เท่านั้นแหละ ไฟหน้าแบบพรีอุสทำให้มันดูดีขึ้นอย่างไม่น่าเชื่อ! ผมรู้สึกว่ามันดูสง่ากว่าตัวเก่านะครับ คือมันดูแล้วน่าเกรงขามยังไงบอกไม่ถูก ข้างในมันนั่งสบายมากขึ้น แต่งานออกแบบยังสู้เทียน่าไม่ได้ แต่เสียงมันเงียบใช้ได้ทีเดียว ใครจะว่าโตโยต้าเน้นขายแต่ไฮบริดไม่แลเครื่องสันดาปปกติก็เหอะ ผมว่ามันก็ไม่เห็นจะเสียหายตรงไหน เพราะถ้าใครได้ขับไฮบริดแล้วจะติดใจจริงๆ ของมันดีจริงไม่ใช่เอาของไม่ดีมาบังคับขายนี่นา ถ้าอยากได้เครื่องรุ่นปกติ 2.5 ก็มีออพชั่นให้มากพอสมควรแล้ว แต่ถ้าไม่พอ ก็ต้องดูคู่แข่งเพิ่มเติม เทียน่าเป็นอีกหนึ่งตัวเลือกที่น่าใช้ไม่แพ้กัน แต่ส่วนตัวผมตัดแอคคอร์ดออกจากตัวเลือกเพราะไม่มีจุดเด่นอะไรที่ทำให้ชื่นชอบนัก หน้าตาแม้จะออกสปอร์ทแต่ก็ยังดูไม่ลงตัวเท่าเทียน่าหรือคัมรีทั้งใหม่ทั้งเก่า ข้างในก็เฉยๆ ออพชั่นบางอย่างควรมีให้ก็ไม่มี
ปล. ความเห็นส่วนตัวล้วนๆ = ='
-
ความเห็นส่วนตัวนะครับ อย่างอื่นรับได้แต่ด้านหน้าจืดสนิท ถ้าสีเข้มพอโอเคแต่สีอ่อนเซ็งลยครับ
-
หน้าตาโบราณจัง...... ชอบ ด้านหลังตัวไฮบริด
-
เห็นคันสีทองบนถนน สวยดีครับ
สีทองเข้ากว่ารุ่นที่แล้ว