Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: godsonic ที่ มิถุนายน 09, 2012, 09:37:57
-
พอดี avanza 1.3 พ่อผม เกียร์autoได้กลับอินโด ไปแล้ว ตอนแรกไฟ o/d จะติดๆดับๆ พ่อผมเอาเข้าไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ พอใช้ได้อยู่หน่อย และเมื่อไม่นานนี้พ่อขับเข้ากรุงเทพ อยู่ๆ มีเสียงดังคลื่นๆ และก็เร่งมีแต่รอบ รถไม่ค่อยขยับ ก็เลยเข้าศูนย์ ศูนย์บอกต้องเปลี่ยนใหม่ ให้หามาเปลี่ยน ผมก็ลองโทรถามศุนย์ toyota ในกรุงเทพ บอกว่าต้องสั่ง ใช้เวลาสั่ง1เดือน ราคาเกียร์ 1แสน 5 (5นี้ผมฟังไม่ถนัดว่า 5หมื่น หรือ5พัน แต่ได้ยินขึ้นต้นว่า1แสน ก็เครียดละ :'( ราคาเกียร์เท่ากับครึ่งนึงของราคารถขายมือ2) ก็เลยโทรไปถามอู่พรมประสิทธิ์ ที่เขาว่าซ่อมเกียร์เก่งๆ ก็บอกว่า ตัวนี้ ไม่มีอะไหล่เลย ต้องโทรเข้ามาถามเป็นระยะ เพราะเขาก็ไม่รู้ว่าของจะเข้าเมื่อไร :'(
"เลยคิดว่า ถ้าวางเครื่องใหม่น่าจะคุ้มกว่า แสนห้า นี้ วางเครื่องใหม่ + lpg หัวฉีด ใช้ยาวๆ สบาย ตังเหลืออีกตั้งหาก ก็เลยอยากทราบว่า หาเครื่องอะไรลงดีครับ ผม หาใน google เห็นมี ลง 3s ก็ไม่รู้เป็นไงบ้างครับ หรือเครื่องตัวอื่น ช่วยแนะนำทีครับ" :'(
-
ไม่ลงเครื่อง Vios เหรอครับ
-
3S ขับหลัง แบบ vvti ไงครับ
-
เครื่อง vios 1nz-fe มันขับหน้างะครับ avanza ขับเครื่องล้อหลัง จะยก ตระกูล j ลงเลย ก็ต้องระเบิดห้องเครื่องกระจาก แต่น่าจะแรงสะใจ เลี้ยวที่กลิ้ง 555+
-
ตัว 3SZ-VE น่าจะโอเคสุด
-
่หอะๆะไหล่โตโยต้าไม่ถูกอย่างที่คิดแฮะ ของเสปซวาก้อน ของใหม่แค่ 75000 เองครับ
-
เกียร์ ลองเดิน ดูเชียงกง ประทุมวัน ยังครับ ผมว่าน่าจะมีหลุดมาบ้างนะบางทีอาจจะไม่ตรงรุ่นแต่ถ้ามันชนกันได้ ก็จะได้สบายกระเป๋า เห็น4 speed โบราณแท๊กซี่ขายอยู่ ประมาณไม่เกิน 2หมื่น
-
ตัวเลือกที่เป็นไปได้
1. 3S-FE ขับหลัง + LPG กำลังเครื่องเยอะกว่าเครื่องเดิมและมาเร็วกว่าเดิม แถมติดแก๊สด้วย ประหยัดเงินค่าเชื้อเพลิงไปได้เยอะ
2. 3S-GE BEAMS DUAL VVT-i แต่ค่าวางก็แพง 2JZ-GTE VVT-i ยังอายเลย
3. K3-VE เครื่องตัวเดิมที่มากับรถนั่นแหละครับ ไม่ต้องทำอะไรมาก รถไม่ช้ำดี
4. K3-VET คล้ายเครื่องตัวบน แต่ตัวนี้มี TURBO แรงดีแต่หาเครื่องยาก (เห็นเขาว่ากันนะครับ)
5. 3SZ-VE เครื่องตัวที่อยู่ใน AVANZA 1.5 นั่นแหละครับ
ถ้าให้ผมเลือก ผมจะเลือก 3S-FE ขับหลัง
ถ้าคุณจะเลือกข้อ 1,2,4 อัพเกรดระบบเบรคและช่วงล่างตามไปด้วยก็จะดีครับ
แต่ถ้าเลือกข้อ 3,5 ของเดิมก็เอาอยู่ครับ
-
ถ้าซ่อมเครื่องเดิมไม่ได้
ผมแนะให้ขายทิ้งครับ
เพราะเครื่องที่แนะนำ แรงๆ กันทั้งนััน ตัวรถจะไหวเหลอครับ :(
-
1TR-FE ลองดูครับ ไม่รู้ว่าจะมีหลุดมาในเซียงกงบ้างหรือป่าว
แต่ว่ามันเป็นเครื่อง 2000 ที่อยู่ใน Innova ซึ่งไม่แน่ใจว่าจะคับห้องเครื่อง Avanza มั้ย
ตอนนอยู่ในอินโนว่าห้องเครื่องยังหลวมๆนะน่าจะใส่อแวนซ่าได้และอาจจะต้องเปลี่ยนจุดยึดแท่นเครื่องใหม่อีกพอสมควร
ข้อดีคือทนทานใช้อะไหล่ร่วมกับอินโนว่าได้ มีเครื่องในเซียงกง(เครื่อง Hiace รุ่นเก่า) ข้อเสียทำให้บาลานซ์รถเสียคับ
อีกหน่อย 3SV ถ้าออเดอร์เซียงกงน่าจะหามาให้ได้นะครับ เพราะมันอยู่ใน Bb นั่นเองแหละครับ
-
เครียดเรื่องข้ามพันะ์รึเปล่าครับ
ไม่เครียดแนะนำ SR~ น่าจะเหมาะ
-
ขับเรื่อยๆๆก็ 3S-FE(ยังแรงกว่าเครื่องเดิมพอสมควร) เน้นซิ่งๆมันส์ๆซะใจก็ 3S-GE Beams
-
ใส่เครื่อง โรตารี 13B rew ครับ ;D น้ำหนักเบาเครื่องเล็ก แถมแรงได้ใจ
-
ขาย,,, ซื้อใหม่, ไม่ดีกว่าหรือครับ (http://www.soccersuck.com/soccer/images/smiles/onion_eiei.gif)
-
4A ไม่รู้ลงได้หรือป่าว แต่เห็นแท๊กซี่ลงกันเยอะเลย แถมทนสุดๆด้วย
เพราะมันเป็นบล็อคเหล็กแบบโบราณๆนี่แหล่ะ ผมเลยคิดว่ามันทนมาก
แรงม้าก็ไม่ได้เยอะเวอร์ น่าจะเหมาะสมกับตัวรถ แรงกว่าเครื่องเดิมนิดหน่อย
แต่ไม่ได้แรงเวอร์ขนาดเอาไม่อยู่ ลองถามผู้เชี่ยวชาญดูครับ
ค่าใช้งาน+lpg ไม่น่าจะเกินแสน
-
4A ไม่รู้ลงได้หรือป่าว แต่เห็นแท๊กซี่ลงกันเยอะเลย แถมทนสุดๆด้วย
เพราะมันเป็นบล็อคเหล็กแบบโบราณๆนี่แหล่ะ ผมเลยคิดว่ามันทนมาก
แรงม้าก็ไม่ได้เยอะเวอร์ น่าจะเหมาะสมกับตัวรถ แรงกว่าเครื่องเดิมนิดหน่อย
แต่ไม่ได้แรงเวอร์ขนาดเอาไม่อยู่ ลองถามผู้เชี่ยวชาญดูครับ
ค่าใช้งาน+lpg ไม่น่าจะเกินแสน
4A-FE ขับหน้า ลงไม่ได้ครับ
ขายรถเถอะครับ
-
4A ไม่รู้ลงได้หรือป่าว แต่เห็นแท๊กซี่ลงกันเยอะเลย แถมทนสุดๆด้วย
เพราะมันเป็นบล็อคเหล็กแบบโบราณๆนี่แหล่ะ ผมเลยคิดว่ามันทนมาก
แรงม้าก็ไม่ได้เยอะเวอร์ น่าจะเหมาะสมกับตัวรถ แรงกว่าเครื่องเดิมนิดหน่อย
แต่ไม่ได้แรงเวอร์ขนาดเอาไม่อยู่ ลองถามผู้เชี่ยวชาญดูครับ
ค่าใช้งาน+lpg ไม่น่าจะเกินแสน
4A-FE ขับหน้า ลงไม่ได้ครับ
ขายรถเถอะครับ
อ้าว...avanza เป็นรถขับหลังหรอเนี่ย
เพิ่งรู้....เหอๆ
-
ผมว่า น่าวาง 4s-fe นะครับ 1800 cc
(http://www.motionthailand.com/images/sub_1303643590/DSC00408_1.JPG)
(http://www.weekendhobby.com/offroad/toyota/picture%5C237255221010.jpg)
ผมก็หาข้อมุล เครื่องซ่าเหมือนกันครับ เผื่ออนาคตมันพัง อิอิ ปัจจุบันผมพึ่ง 85000 km รถผม k3-ve ครับ แต่ของผมเกียร์ธรรมดา ไม่ซื้ออโต้เพราะเหตุผลนี้ล่ะครับ กลัวหาเกียร์เซียงกงไม่ได้ (ทั้งเครื่องและเกียร์เซียงกง ไม่มีเลย ทั้ง3SZ-VE กับ K3-VE)
-
เป็นผม ขายทิ้งซื้อรถใหม่
และจะตัดรถประกอบ อินโด ทิ้งครับ
-
Y U NO try N20?
-
ขอบคุณทุกท่าน มากๆ ครับ ตอนนี้ลองโทรไปถามอู่ ที่เพื่อนแนะนำมา โชคดี เขามีเกียร์ avanza พอดี ราคาประมาณ4หมื่น ;D (ถ้ามีตัง ชื้อรถใหม่ จะไม่ชื้อรถอินโด หรือ รถในคาบ อินโด T-T)
-
Y U NO try N20?
พูดเล่นใช่ปะ?
----------------------------
เจ้าของกระทู้โชคดีไปครับ