Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กันยายน 11, 2009, 10:57:41
-
รีวิว เสร็จแล้วครับ เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=704:-toyota-hilux-vigo-25-vn-turbo-5mt-prerunner-&catid=78:pickup-truck&Itemid=97
เชิญแสดงความคิดเห็นด้ตามอัธยาศัยครับ
รีวิวนี้ ไม่มีคลิปวีดีโอนะครับ
อย่างที่บอก มีเวลาทดลองขับ จำกัดมากๆ ทุกอย่างต้องจบในวันเดียว ครับ
-
พี่จิมมี โดยปกติรถ 4 ประตูจะนิ่มกว่า cab เค้าเป็นกันทุกยี่ห้อมั๊ยครับตอนนี้
-
มักเป็นเช่นนั้นครับ
-
4 ประตูน่าจะนิ่มกว่านิดนึงด้วยน้ำหนักตัวที่มากกว่า แต่รถใช้ไปซักพักเหมือนว่าจะนิ่มขึ้น ไม่รู้ว่าเป็นเพราะชินด้วยรึเปล่า
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณ คุณจิมมี่ และผู้ที่ให้ยืมรถเพื่อทดสอบครับ
โดยส่วนตัวคิดว่า น่าจะกินน้ำมันมากกว่าไม่มี Turbo
ประมาณ 1-2 กิโล / ลิตร ถ้าถามว่าน่าใช้ไหม ผมกลับ
รู้สึกเฉย ๆ แฮะ
-
ขอแสดงความเห็นนิดนึงนะครับ
ผมค่อนข้างมีประสบการณ์กับวีโก้พอสมควร
ในรุ่นของ2.5 VNเทอร์โบ บริษัทของอาผม เพิ่งซื้อมา2คันเมื่อไม่กี่อาทิตย์นี้เองครับ
ขณะนี้คันแรก(คนงานขับส่งของ)พ้นรันอินไปเยอะพอสมควรแล้ว
อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย ไป-กลับ กรุงเทพ ชุมพร ได้ประมาณ12-13กิโล ต่อลิตร
ประหยัดน้อยกว่าตัวที่แล้ว(2.5 ธรรมดาๆ ได้เกือบ15กิโลต่อลิตร) คาดว่าน่าจะมาจากเครื่องมันแรง
พี่ที่ส่งของเลยเหยียบเพลินไปหน่อย
ตัวของคุณอา ได้ราวๆ13-14กิโลต่อลิตรครับ มีมากสุดเกือบๆ15ได้
พอใจมากครับ แต่คุณอาผมว่า เรื่องความแรง มันยังไม่เท่านาวาร่าจริงๆ(ในความเร็ว100+)
แต่ตีนต้น คันนี้มาไวมากๆครับ
ขอเตือนไว้นะครับ
รถคันนี้ท้ายกวาดมาแล้ว2รอบ ช่วง20-60 มันดึงได้น่าใจหายมากครับ
อาผมมีประสบการณ์พอสมควร แต่รถสมัยนี้ มันแรงเกินตัวจริงๆ
ถ้ามีของท้ายรถซักหน่อย คงกำลังดี แต่ถ้ากระบะโล่งๆ มันกวาดแน่ๆครับ เครื่องอะแรง แต่ช่วงล่าง...
ขับรถอย่างระมัดระวังนะครับ...
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
อยากรู้ว่าเรื่องยางที่ติดรถมาจากโรงงานนี่ ดีหรือเปล่าครับ หรือแค่ใช้ได้ ไม่เลวร้ายมาก เพราะบางที่เวลาเข้าโค้งจะมีเสียงดังเอียด ๆ ๆ เหมือนจะหลุดไปจากถนนเลย
ขอบคุณครับ รีวิว รวดเร็วมาก ๆ ไม่ได้เข้ามา 1 วัน ก็โผล่มาเลย อิอิ
-
ขอบคุณสำหรับ Review ครับ คุณจิมมี่ Model นี้น่าจะมีเกียร์ Auto บ้างนะครับ^^
-
ขอบคุณครับ
-
พี่จิมมี โดยปกติรถ 4 ประตูจะนิ่มกว่า cab เค้าเป็นกันทุกยี่ห้อมั๊ยครับตอนนี้
ยี่ห้ออื่นไม่ทราบ แต่อีซูซุนิ่มกว่าแน่นอน เพราะการเซตช่วงล่างที่ต่างกัน
รถ4ประตูจะเน้นนั่งมากกว่าขนของหนักครับ
-
ขอบคุณทั้งพี่จิมมี่ และพี่เจ้าของรถด้วยนะครับ :D
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอบคุณครับ
-
แรงได้ใจ แต่ซดโครตๆ แต่คงต้องรอการทดลองแบบจริงๆจังๆก่อน จะได้รู้ผลแบบชัดๆ
-
ขอบคุณครับ ;D
เครื่อง Toyota ดีจริงๆแฮะ เสียงเพราะด้วย
-
Air bag ไม่มีเหรอครับ รถแรงๆ แบบนี้ ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว และความเห้นของทุกท่าน ทำให้การตัดสินใจเลือกง่ายขึ้นมากครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับ Review ดีๆ ที่นำมาให้อ่านกัน 2 อาทิตย์ 2 Review แล้ว
-
;D ;D
-
วีโก้ไมเนอร์เป็นคันเร่งไฟฟ้าเหรอครับ แล้วรุ่นก่อนไมเนอร์เป็นคันเร่งไฟฟ้าเหมือนกันไหมครับ ???
ขอบคุณล่วงหน้าสำหรับคำตอบครับ
-
อืม ผมยังสงสัยเรื่องช่วงล่างนี่แหละ ทำเครื่องซะแรง แต่ช่วงล่างเอาอยู่ป่าวอะ
-
ไม่อยากบอกเลยว่าเพลงน้าแอ๊ดที่โฆษณาวีโก้น่ะ
ทุกวันนี้ก้อยังงัดมาเล่นกันได้เสมอ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ แต่เรื่องมันจะแรงไปมั้ยครับ สำหรับรถกระบะที่สูงและท้ายเบาขนาดนี้อ่ะ
-
ขอบคุณพี่เจ้าของรถ และ P'Jimmy ครับ
สงสัยอีกหน่อยต้องมีสมาชิกเอารถมาให้ P'Jimmy ยืมทดสอบอีกแน่เลย (แฮะ ๆ หวังสูงไปมั๊ย?)
แต่ถ้ามีจริง ๆ อยากให้ทดสอบ D-Max มาก ๆ ครับ โฆษณานักหนาว่าประหยัด มาทดสอบจริง ๆ จะได้เท่าไหร่
-
มาแสดงความคิดเห็นในฐานะคนใช้ VIGO ครับ
ใช้ 2.5 I/C ตัวก่อนไมเนอร์ ครับ
จะบอกว่าเคยทำได้ 20โล/ลิตร ในการใช้งานจริงครับ(จริงๆ ไม่ถึงหรอก แค่ประมาณ 19.8)
แต่ผมว่าสาเหตุที่ เจ้า VN มันดูท่าทางจะซดกว่าเพราะ มันเป็น Prerunner ครับ
ยางใหญ่กว่า ตัวปกติ กินน้ำมันขึนอีกแน่ๆ
เรื่องช่วงล่าง ถ้าเข้าใจรถ รู้จักที่จะใช้งาน ใช้ความเร็ว ควบคุมเท้าขวาัตัวเองได้ รับรองว่า เอาอยู่สบายๆ ครับ
ส่วนใหญ่ที่เกิดเหตุเพราะ ไม่รู้จักรถ ควบคุมตัวเองไม่ได้นี่แหละครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ
ปล. วัสดุภายในยัง...เหมือนเดิมนะครับ
-
ขอบคุณสำหรับ Review ครับ ตามอ่านมานานมากตั้งแต่อยู่เว็ปบอร์ดที่มีคนเข้ามากที่สุด ตามมาอ่านในอีกเว็ป มาล่าสุดของเว็ปนี้อ่ะครับ
โดยส่วนตัวกับรถทุกคันครับ คนขับต้องเข้าใจธรรมชาติของมันครับ ถ้ามันจะแต่ตะบี้ตะบันขับ รับรองว่าไม่นานเกินรอครับ
ที่บ้านใช้โต'ต้ากันทั้งบ้านครับ สาเหตุเดียวคือ ก็ชินกับยี่ห้อ และภาพลักษณ์ ไม่คิดจะเปลี่ยนแล้วละครับ (อันนี้ขอนะครับ มันเป็นความชอบส่วนตัว)
ผมก็ใช้ Vigo 4x4 4 ประตู ตัวท๊อป ตั้งแต่แรก เรื่องเครื่องมันดีจริงครับ แต่ถ้าเหยียบไม่คิด ก็ลงข้างทางแน่นอนครับ เพราะช่วงล่างมันเป็นรถกระบะเท่านั้น แต่สู้ค่าน้ำมันไม่ไหว (ช่วง 2 ปีที่ผ่านมา เปลี่ยนงานไปอยู่แถวเมืองชล แต่ไปกลับกรุงเทพทุกเสาร์- อาทิตย์) ตอนนี้ผมกลับมาใช้ Camry ปี 2002 ติด LPG สบายครับ ค่าเชื้อเพลิงถูกกว่ากันมาก (แต่ก็ยังชอบขับรถสูงๆ อยู่ดีอ่ะครับ ทัศนวิสัยมันมองได้ไกลกว่า)
-
มาตอบอีกนิด VIGO เป็นคันเร่งไฟฟ้ามานานแล้วครับ
(เห็นมีคนถามมา ก็เลยตอบไป)
ใส่กล่องแต่งคันเร่งใบนึง กับกล่องยกหัวฉีด/ดันราง ใบนึง
สุดยอดเลยคร้าบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบบ
-
อยากให้พี่J!mmy เทสวีโก้3.0VNTURBOและ2.5VNTURBOแบบเต็มตัวเลยครับ จะได้รู้เลยว่ารุ่นไหนประหยัดกว่า
-
เฟืองท้าย
;D
-
;D ;D
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่
รอรีวิวไทรทันพลัส ไมเนอร์เชนส์อีกทีนะครับ
ถ้ามีโอกาส อิอิ
;D
-
พี่ JIMMY จะมีรีวิวเครื่อง 3.0 หรือ Fortuner มั้ยครับ