Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Sammy_ ที่ มิถุนายน 11, 2012, 22:42:16
-
สวัสดีครับ พี่น้องชาว HLM
เมื่อวันศุกร์ที่ผ่านมาผมเอาเจ้าแก่ Dmax ไปฟิตช่วงล่างมาครับ
สรุปรายการอะไหล่ที่เปลี่ยน
-ลูกหมากปีกนก บน-ล่าง ซ้าย-ขวา
-ลูกหมากคันชักพวงมาลัย ซ้าย-ขวา
-ลูกมากเหล็กกันโคลงหน้า ซ้าย-ขวา
-ก้านคันชักแล็คพวงมาลัย ซ้าย-ขวา
-ลูกปืนล้อหน้า ตัวนอก-ตัวใน ซ้าย-ขวา
-โชคอัพ 4 ตัว
รูปข้างล่างคือสภาพที่ใช้งานมา 6 ปี 200000 กม
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/538604_382229795168597_1337605690_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/598695_382229845168592_1795404162_n.jpg)
(http://a5.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/523555_382229935168583_1982252140_n.jpg)
(http://a6.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/481290_382229975168579_1520063976_n.jpg)
(http://a1.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/543306_382230315168545_1952749052_n.jpg)
(http://a3.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-ash3/579965_382230365168540_1360169979_n.jpg)
ข้างซ้ายใหม่-ขวาเก่า
(http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/547928_382230021835241_101411956_n.jpg)
เปลี่ยนแล้วปิ้ง
ค่าอะไหล่+ค่าแรงหมดไป 18300 บาท
วิ่งออกจาก 0 มาโอสุดยอด เหมือนได้รถใหม่ ""ทำไมมันหนึบอย่างนี้ เสียงเวลาตกหลุมแล้วกุกๆก็หายไป แล้วลาผ่านทางครุคระแล้วดังแครงๆก็หายไป ว้าวสุดยอดไปเลย"" ใช้มาด้วยความภาคภูมิใจมา 2 วันครับวันนี้วันที่ 3 เอ เวลาตกหลุมทำไมมันดังกุกๆ อีกแล้วมันเกิดอะไรขึ้นน้อ จากนั้งผมก็หาหลุมเทสเพื่อความมั่นใจ อืมๆดังกุกๆจริงๆเป็นไรอีกน้อ แล้วผมก็หาทางขรุขระลุย เฮ้ย...เสียงเครงๆๆๆดังมากเหมือนช่วงล่างจะหลุด มันเกิดอะไรขึ้น
ผมก็พยามขับกลับบ้านด้วนความระมันระวัง พอถึงบ้านก็เลยลองโยกๆรถดูเออ เสียก็ไม่มีนี้หวา ได้ยินแต่เสียเยียดอาดๆ ทั้งๆที่ 2 วันแรกไม่เป็น ผมก็เอามือไปเคาะๆอลั่ยต่างๆที่เปลี่ยนมา เออ ก็แน่นดีนี้หว่า เอแล้วเกิดจากอะไร เสียมันดังออกจาข้างขวา ผมก็เคาะไปเรื่อย(เจ็บมือ) เชื่อมั้ยครับ พอไปถึงชุดเบรค ผมก็เคาะคาลิเป้อที่ล้อหน้า เฮ้ยมันหลุดออกมา โอ้พระเจ้า (ดีนะที่ที่ฉันไม่เป็นอะไรระหว่าทางกลับ) ทำไมมันถึงเป็นแบบนี้ นี้ขนาดเข้าศูนย์นะเนีย แล้วก็ยืนดูความเรียนร้อยตอลด 4 ชม เซ็งมากครับ
ที่เซ็งเพราะว่า
1 ชุดเบรคคาลิเป้อ ล้อหน้าหลุด (แล้วผมจะกล้าขับมั้ยเนีย ล้อหน้าเบรคได้ข้างเดียว)
2 ผมไปทำที่ ศูนย์ต่างจังหวัด ห่างจากบ้าน 89 กิโล (ศูนย์แถวบ้าน บางครั้งไม่ใส่กรองอากาศให้เพราะเอาไปเป่าแล้วลืม บางครั้งเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง 3 ชม ขโมยแคตของลูกค้า ผมเลยเลิกเข้าเลย)
3 เด็กฝึกงานช่วย ช่างประกอบ
4 เสียเงินไปเยอะทำไมงานออกมาแบบนี้
เสียความรู้สึกอย่างแรงครับ ผมควรทำยังดี โทรเข้า ตรีเพชร เลยดีมั้ย
ขอบคุณครับ
-
ถ้าไม่ลำบากเกินไป กลับไปเคลมศูนย์ที่เปลี่ยนเลยครับ
น่าจะมีปัญหาจากการประกอบ
ที่นี่ประเทศไทย ถ้าไม่เกิดเหตุขึ้นก่อนคงเรียกร้องอะไรได้ยากครับ :-\
แต่ก็โชคดีแล้วครับที่ขับมาได้อย่างปลอดภัย
-
ผมว่าช่างข้างนอกยังทำดีกว่าศูนย์อีกนะ ยิ่งถ้ามีเด็กฝึกงานนี่ยิ่งแย่เลย ผมถ่ายน้ำมันเครื่องที่ศูนย์เด็กฝึกงานถ่ายให้ผม พอกลับบ้านดึงไม้วัดน้ำมันเครื่องมาดู น้ำมันดำปี๋เลยครับแถมน้ำมันเครื่องเกินด้วย ไม่รู้มันถ่ายให้ผมหมดหรือเปล่า ถอดกรองน้ำมันเครื่องหกเปื้อนบริเวณนั้นเต็มไปหมด แถมยังเปื้อนแก้มข้างด้วย ทำได้ชุ่ยมากๆ
-
โดยปกติชุดคาลิเปอร์ของดีสเบรกจะยึดด้วยสกรูแค่ตัวเดียว อีกตัวจะเป็นแค่ dowel สวมอยู่ในบูช
น่าจะใส่ไว้เฉยๆแล้วลืมขัน
ถ้าสกรูยังคาอยู่ดูสภาพสกรูถ้ายังปกติก็เพียงแต่ไขให้แน่น ตรวจดูอีกด้านด้วยก็ดี
แล้วก็โทรไปแจ้งหัวหน้าช่างเพื่อให้รับทราบ ถ้ามั่นใจว่าจบก็คือจบทดลองขับแล้วเสียงหาย เบรกปกติ
แต่ถ้าไม่มั่นใจก็กลับไปให้เขาตรวจ และ Torque ส่วนที่เปลี่ยนมาทั้งหมด งานนี้ช่างและหัวหน้าช่างผิดพลาด 100%ครับ
-
แต่ก็โชคดีแล้วครับที่ขับมาได้อย่างปลอดภัย
ขอบคุณครับ
โดยปกติชุดคาลิเปอร์ของดีสเบรกจะยึดด้วยสกรูแค่ตัวเดียว อีกตัวจะเป็นแค่ dowel สวมอยู่ในบูช
น่าจะใส่ไว้เฉยๆแล้วลืมขัน
ถ้าสกรูยังคาอยู่ดูสภาพสกรูถ้ายังปกติก็เพียงแต่ไขให้แน่น ตรวจดูอีกด้านด้วยก็ดี
แล้วก็โทรไปแจ้งหัวหน้าช่างเพื่อให้รับทราบ ถ้ามั่นใจว่าจบก็คือจบทดลองขับแล้วเสียงหาย เบรกปกติ
แต่ถ้าไม่มั่นใจก็กลับไปให้เขาตรวจ และ Torque ส่วนที่เปลี่ยนมาทั้งหมด งานนี้ช่างและหัวหน้าช่างผิดพลาด 100%ครับ
ผมเอามือลูบดู(น่าจะส่วนที่หลุด)มันเป็นรูทั้ง 2 ฝั่งแล้วจับยกขึ้นได้ขึ้น 1 ด้วยครับ
-
ขออนุญาตถามต่อนะครับ
ทางตรีเพชร มีการรับประกันการซ่อมมั้ยครับ
ของโตโยต้า มีประกันอะไหล่หลังจากซ่อม
ผมไม่แน่ใจว่า ทางตรีเพชร หรือค่ายอื่นๆ มีรับประกันอะไหล่และการซ่อมมั้ย
-
น่าเห็นใจครับ หมดไปเกือบ 2 หมื่น :o
ถ้าทำนอก 0 ราคานี้ได้ของเพียบครับ
แต่ ทำที่ 0 แล้วสบายใจ ก็ดีไปอีกอย่าง
-
ควรร้องเรียนไปที่ศูนย์ครับ จะได้รอบคอบกว่านี้
ส่วนจะกลับไปซ่อมหรือเปล่าอีกเรื่องนึง อาจจะเข้าอู่ใกล้บ้านเช็คก่อนก็ได้
เรื่องแบบนี้เกิดขึ้นได้ทั้งจากอู่และจากศูนย์ จากอู่ผมเคยเจอไม่ขันสลักคลาลิบเปอร์มาละ เสียงดังแก๊กๆเวลาเบรค
เอาไปเช็คร้านช่วงล่างอีกร้านหัวใจจะวาย
-
คงต้องกลับที่ศูนย์ที่ซ่อมอีกครั้งครับ
หน่วยซ่อมบำรุง น่าจะรับผิดชอบให้
-
ขอบคุณทุกๆความคิดเห็นครับ หลังใบเสร็จ เขียนว่า "ขอรับประกันงานซ่อมและอลั่ยที่เปลี่ยน เป็นเวลา 3 เดือน หรือ 5000 กม ไม่ว่าอย่างใดอย่างหนึ่งจะถึงก่อน" เมื่อสักครู่ที่ผ่านมาผมโทนเข้าไปหาที่ ศูนย์ ดูก่อนเค้าบอกว่าจะส่งทีมช่างมาตรวจสอบให้ครับ
ปล.รายการค่าแรงที่ผมเคืองมากอีกที่คือ "เปลี่ยนเหล็กกันโคง 253 บาท" ทั้งๆที่ไม่ได้เปลี่ยน ผมได้ถามกลับไปว่าผมไม่ได้เปลี่ยนเหล็กกันโคลงนะ เปลี่ยนแค่ "ลูกมากเหล็กกันโคลงหน้า ซ้าย-ขวา" พนง เก็บเงินก็ งงๆ แล้วเค้าก็เรียกช่างมา พอช่างมาถึงช่างบอกว่า"ไม่ต้องเก็บเงินลูกค้าหรอก ใส่ง่ายๆเอง แล้วไม่ได้เปลี่ยทั้งชิ้นด้วย" พนง เก็บเงินตอบกลับช่างไปว่า ไม่ได้เดี๋ยวโดยเบื่องบนสอบ ผมนั้งอยู่ งง เลย แล้วก็ออกมาแบบขัดใจ
-
ไม่ได้ใส่น๊อตยึดชัวร์งั้น 555 ศูนย์งานมันเยอะก็งี้
-
หลังจากที่ผมแจ้งไปแล้วที่ ศูนย์ก็ ส่งช่างมาทันทีครับ แล้วก็จัดการไม่ถึง 10 นาทีก็เรียบร้อบสรุป น็อตยึดชุดคาลิเปอร์หลุดครับหลุดหายไปเลย ในใบงานบอกค่าใช้จ่าย 165 บาท แต่ว่าผมไม่ต้องเสีย (ถ้าเสียมีโวยแน่) ขอบคุณสำหรับคำแนะนำนะครับ ไม่รู้จะเกิดอะไรขึ้นอีกหรือป่าว เฮ้อ รถแก่แล้วก็แบบนี้แหละครับ
-
ก็ถือว่าศูนย์นี้มีความรับผิดชอบที่ดีในระดับนึงละครับ
แต่จะดีกว่านี้ถ้าไม่พลาดเรื่องการประกอบท่ีอาจทำให้เกิดอัตรายต่อผู้ใช้ได้
-
ของผม 7 ปี วิ่ง 30,xxx ต้องดูแลอะไรบ้างอะครับผม
-
ของผม 7 ปี วิ่ง 30,xxx ต้องดูแลอะไรบ้างอะครับผม
ตามคู่มือครับ ถ้าไม่แน่ใจ เข้า 0 ครับ
ถ้ากลัวถูกฟัน ก็ใช้ไปก่อนครับ เสียอันไหนค่อยซ่อมไป
รถผมก้จะ7ปี วิ่ง 36000 ไม่เห้นต้องว่อมไรครับ