Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ มิถุนายน 16, 2012, 03:24:56
-
0 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ในช่วง 11.3 วินาที
80 - 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง อยู่ในช่วง 8.3 - 8.5 วินาที
ความเร็วสูงสุด แต่ละเกียร์ @ รอบ/นาที
เกียร์ 1 60 @ 6,500
เกียร์ 2 111 @ 6,600
เกียร์ 3 172 @ 6,600
ความเร็วสูงสุด บนมาตรวัด ....(ใช้เวลาทำ นานมากกกก และขอไม่ทำอีกแล้ว มันนานมากกว่าจะถึง จนเสียว)
206 กิโลเมตร/ชั่วโมง ที่เกียร์ 4 รอบเครื่องยนต์ 5,600 รอบ/นาที
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง วิ่ง 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน...
16.00 กิโลเมตร/ลิตร...
"ไม่วัด ในเมืองให้ อย่างเด็ดขาด เราไม่เคยวัด ในเมืองให้ และจะไม่วัดครับ วัดยาก หามาตรฐานยาก
ดังนั้น ไม่ต้องมาถามอัตราสิ้นเปลืองในเมืองนะครับ"
พวงมาลัย โอเค ไม่เลวร้าย แต่ถ้าใครที่ชินกับแรงดึงจากไฮโดรลิกเดิม น่าจะไม่ชอบมันนัก
ส่วนตัวผม ถือว่า รับได้ ทำได้โอเค
ถือว่า พวงมาลัย ดีกว่า Mazda 3 ใหม่ และ Altis Minorchange
แต่ยังไม่นิ่งเสถียรเท่า Lancer EX กับ Focus เดิม
กระนั้น ก็อยู่ตรงกลาง ระหว่าง 4 คันนี้ ได้อย่างสบายอารมณ์
ถ้าวัดในแง่ความนิ่ง
แต่ถ้าเอาความคล่องแคล่ว และแม่นยำ โดยไม่เอาเรื่องความหนืดมาเกี่ยว
Civic อาจจะแซง EX กับ Altis และ Focus เดิมขึ้นไปได้ จนอยู่ในระดับ
พอกันกับ พวงมาลัยของ Mazda 3 ใหม่
ช่วงล่าง...พยายามจะซับแรงสะเทือนให้ดีขึ้น แต่ซับแค่พอเป็นพิธี
ไม่ได้ตึงตังมากมายนัก แตก่็ยังติดตึงตัง มากกว่านุ่มละ
ความมั่นใจขณะใช้ความเร็วสูง ผมว่า ให้ผ่าน เข้าโค้ง โอเค พอได้
(มีช่วงทำความเร็วสูงสุด จำเป็นต้องเข้าโค้งไปที่ 203 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ในโค้งยาวๆ และต้องแช่กันยาวๆ ในโค้งนั้น เสียวมากอยู่เหมือนกัน
และคงจะไม่ทำแบบนี้กับรถรุ่นนี้อีกแล้ว เพราะรู้สึกว่า เอาชีวิตไปเสี่ยง
แบบนี้ไม่ดีเลย)
อย่าเลียนแบบตามอย่างนะครับ มันไม่ดีเลยจริงๆ
แต่ถ้าเข้าโค้งยาวๆ ความเร็ว 160 กิโลเมตร/ชั่วโมง เอาอยู่สบายๆ ครับ
เบรก โอเคดี Smooth ขึ้น
การเก็บเสียง ดีขึ้น ส่วนเสียงที่มีขึ้นมานั้น เป็นเสียงยาง จาก พื้นใต้ท้องรถมากกว่า
การเก็บเสียง ถือว่า ครึ่งท่อนบนของรถ ทำได้ดีแล้ว แต่ครึ่งท่อนล่างของรถ ยังต้อง
เพิ่มวัสดุซับเสียงเข้าไปอีกให้มากกว่านี้
สิ่งแปลกที่จับสัมผัสได้...
"ทำไม ในการคลานไปในเมือง ช่วงเร่ง ช่วงเลี้ยว กับการตอบสนองช่วงล่าง ช่วงคลานไปตาม
ถนนสายดอกไม้ (ปากคลองตลาด) ทำไม มันช่างให้ความรู้สึกใกล้เคียงกับการขับ Toyota Corolla ALTIS มากขุึ้นแหะ?
หรือว่า มีส่วนมาจาก การที่ วิศวกร ชาวญี่ปุ่น
เขาใช้ Corolla ALTIS และ Hyundai Elantra ใหม่ เป็น Benchmark
อย่างที่เขาเคยบอกกับผมไว้เมื่อเดือนที่แล้ว?
ขอเวลาไปหาคำตอบก่อนครับ
แล้วเดี๋ยวจะมี Full Review คลอดตามมา...
(ในรูป คือ น้องโจ๊ก V10ThLnD ในทีมลองรถ ของ The Coup Team เราครับ)
-
ตื่นมาดื่มน้ำพอดีเลย ;D
ขอบคุณครับ
-
โห! ไม่หลับไม่นอนนะครับเนี่ย? ขนาดตื่นมาดื่มน้ำ แล้วยังอุตส่าห์แวะเข้ามาดู ขอบคุณครับ
-
เพิ่งดูบอลจบ แวะเข้ามาอ่านเช่นกันครับ
ที่ว่าให้ความรู้สึกใกล้เคียง Altis นี่คือ Altis ก่อนหรือหลัง Minorchange ครับ?
เคยขับตัวก่อน Minorchange เป็นรถที่ผมไม่ชอบที่สุดเลย ทุกอย่างเบาโหวงไปหมด
-
ขอบคุณมากครับ รออ่าน อย่างตั้งใจ ;D
-
หลัง Minorchange ครับ
-
ขอบคุณคุณ J!MMY มากๆครับ
อัตราเร่งดีมาก + ทางไกลประหยัดมากๆ 16 KM/L
" มีช่วงทำความเร็วสูงสุด จำเป็นต้องเข้าโค้งไปที่ 203 กิโลเมตร/ชั่วโมง
ในโค้งยาวๆ และต้องแช่กันยาวๆ ในโค้งนั้น เสียวมากอยู่เหมือนกัน "
เสี่ยงจริงๆครับ (-__- ll)
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ ;D
-
ขอบคุณครับ
ยังคงเป็น แนวหน้าเรื่องเครื่องยนต์เหมือนเดิม
แม้จะใช้บล็อคเดิม
แรงม้าขึ้นมา 1 ตัว เร็วขึ้นอีก 0.3 วิ และประหยัดกว่าเดิมอีก 0.7 โลลิตร
(ตัวเก่า 0-100 12 ต้นๆ มาตอนนี้ 11.3 :o
สิ้นเปลือง ตัวเก่า 15.3 KM/L ครั้งนี้ 16 นิ่มๆ ;D)
ในเมืองไม่ต้องทำหรอกครับ เป็นภาพถ่ายโชว์ว่า 1 ถังวิ่งไปแล้วกี่โลแบบในรีวิวและในคลิบง่ายกว่า :)
-
เจอแบบนี้ ขายดี..เหมือนเดิม
-
กลายเป็นอัตราเร่งยังเอาอัลติส 1.8 ได้ไม่ลง
แต่ทดแทนด้วยประหยัดที่สุดในคลาสมาแทน
และเป็นรถที่คุ้มค่าที่สุดในคลาสไปแล้ว
-
โอเคเลยนะเนี่ย คงขายดีไปเรื่อยๆเหมือนเคยล่ะมั้ง
-
ฮอนด้ามาแบบนิ่มๆเลย :D
-
ขอบคุณครับ
ฮอนด้า ยังเป็นที่สนใจอยู่เสมอครับ แต่ความประหยัดที่ดีขึ้นกับการใช้ E85 ได้นี่สิ
ผมว่ามันช่วยสร้างราคา ให้กับคนใช้งานจริง อิงกับความเชื่อถือในแบรนด์โดยไม่สนรูปลักษ์ ได้อีกโขเลย
ถ้าเติม E85 แล้วใช้นอกเมืองกินซัก 10-11กม./ลิตร มันจะเป็นการใช้พลังงานทดแทนได้อย่างสมบูรณ์แล้ว
-
super mini review ของพี่จิมครับ ;D แวะเข้ามาได้อ่านพอดี รอติดตามชม full review อยู่นะครับ โดยรวมดีกว่า FD อยู่นิดหน่อย ประหยัดขึ้นอีกนิด เร่งดีขึ้นอีกหน่อย ทีสำคัญ การเก็บเสียงถ้าดีขึ้นจาก fd ก็จะดีมากเลยทีเดียว เพราะทุกวันนี้่ เสียงดังเหลือเกิน ทั้งถนน ทั้งลม
-
ทั้งแรงทั้งประหยัด เติมอี85 คงได้10-11กม/ลิตร สบายๆ
-
น่าจะเป็น c seg. ที่ประหยัดที่สุดในตอนนี้นะครับ
เรื่องการขับขี่ Honda. ไม่ทำให้ผิดหวังครับ
ขอบคุณครับ
-
;D :D :) ;)
-
อยากให้พี่จิมมี่ ช่วยทดสอบกับการเติม e85 ด้วยจะได้ไหมคับ ผมเชื่อว่ามีหลายคนอยากรู้ว่า เติมe85แร้วอัตราเร่งจะตกลงไปเยอะไหม อัตราสิ้นเปลืองจะหล่นไปอยู่ที่เท่าไหร่
ขอบคุณครับ ;D
-
ท่าทางพี่จิมมี่ จะลืมครูซไปแล้วแฮะ
ขนาดโฟกัสเก่ายังนำมาเทียบเลย
-
พระเจ้าาาาาาา
ประหยัดกว่า น้องตี้อีกกกกกก
แม่ฮั๊ฟฟฟฟฟฟฟ นู๋อยากได้
-
จะหันกลับมามอง fb ก็ ทีนี้แหละ ประหยัดดีครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ ... ตามรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน ... ซึ่งดูจากรูปการณ์แล้ว คล้ายกับว่า รุ่นนี้มันคงมีดีแฝงอยู่อีกมากพอสมควร แม้ว่ารูปลักษณ์ของมันจะดูธรรมดาไม่ได้แปลกตาอะไร ...
-
ตัว2.0พี่คงจะต้องแช่ยาวเลยล่ะ รออ่านตัวเต็ม! หวังว่าคงเป็นไปตามคิว ;D
-
รออ่านครับ
-
อยากเห็นของ 1.8 MT กับ 2.0 เร็วๆจังครับ
ขอบคุณครับ K. Jimmy
-
กลับมาจากมหาลัยก็มาดูเลย
เป็นรถ1.8 ลิตร ที่มีความเร็วสูงสุดในกลุ่มและประหยัดมากที่สุดในกลุ่ม น่าสนใจมากกกก
-
เยี่ยมไปเลย ขายดีเหมือนเดิมแน่ๆครับ
;D ;D ;D
-
โหหห เจ๋งเลยครับแบบนี้ ทั้งประหยัด ทั้งแรง
-
ตัวเลขสวยงามมาก สวนทางกับท้ายรถจริงๆ = =
แต่เอิ่ม...เกียร์ 5 สปีดเนี่ย ทดเกียร์ห่างกว่า vios/yaris อีก ท้อปสปีดเกียร์123เยอะกว่านิดนึง
-
ถึงงานดีไซน์ไม่ค่อยเข้าตาผม
แต่งานวิศวกรรมแจ่มได้อีกนะเนี่ย
-
ขอบคุณครับ
ประหยัดน้ำมันกว่า รุ่นเดิม
แถมมีทางเลือกด้วย E85
+ศูนย์บริการเยอะ
(แถมแต่ละศูนย์ยังมีประกวดแข่งขันด้านบริการ กันเองอีก ปล. ช่างศูนย์บอกผมมา)
สรุปว่า ไม่นาน เต็มถนนแน่นอนตัวนี้
-
สรุปสั้นๆ
ฮอนด้า เครื่องยนต์ ดีกว่าเดิม
แต่ช่วงล่างยังห่วยเหมือนเดิม
-
ของเขาดีจริงๆ :D
-
แหล่มเลยๆ อัตราสิ้นเปลืองทำได้ดีมากๆ
ถ้าวิ่งซัก 100 กม./ชม. น่าจะได้ราวๆ 17 ขึ้นแน่ๆ
ปล. อันนี้ได้เปิด ECON โหมดวิ่งหรือเปล่าครับคุณจิมมี่
-
เครื่องยนต์วีเทคที่ไม่เป็นสองรองใครในรถญี่ปุ่นพิกัดเดียวกัน
ขอบคุณมากครับสำหรับมินิรีวิว
-
คุณจิมมี่ครับ คันนั้นสีฟ้าหรือเปล่าครับน่ะ ถ้าจำไม่ผิด ไม่วันจันทร์หรือวันอังคารผมก็เห็น Civic FB คันสีฟ้าวิ่งในซอยออกจากซอยงามดูพลี ผมวิ่งตามหลังมาพอดี ตัวจริงผมว่าสวยนะครับ ชอบก้นรู้สึกสวยขึ้นกว่า FD ดูเพรียวขึ้นกว่าเดิมเยอะ น่าจะขายกระจายเหมือนเดิม สาวๆน่าจะยิ่งชอบ
-
ขอบคุณครับ
ยังคงเป็น แนวหน้าเรื่องเครื่องยนต์เหมือนเดิม
แม้จะใช้บล็อคเดิม
แรงม้าขึ้นมา 1 ตัว เร็วขึ้นอีก 0.3 วิ และประหยัดกว่าเดิมอีก 0.7 โลลิตร
(ตัวเก่า 0-100 12 ต้นๆ มาตอนนี้ 11.3 :o
สิ้นเปลือง ตัวเก่า 15.3 KM/L ครั้งนี้ 16 นิ่มๆ ;D)
ในเมืองไม่ต้องทำหรอกครับ เป็นภาพถ่ายโชว์ว่า 1 ถังวิ่งไปแล้วกี่โลแบบในรีวิวและในคลิบง่ายกว่า :)
ตัวเก่า 0-100 มัน 11.74 หนิครับ
-
สุดยอด ดีกว่าที่คิดเยอะเลย
-
ถ้าขั้นเทพได้ขนาดนี้
ผมว่าซื้อ Civic 1.8E Navi แทน Cruze 2.0LTZ ได้เลยมั้งครับเนี่ย?? :)
-
ขอบคุณมากครับ ประหยัดดีทีเดียวเลย ;)
-
ช่วงนี้ชักจะหมักอ่านpreview มากไปไปแล้วผม ยังไม่อ่าย c coupe กับ 911 เลย เริ้มอ่านไม่ทันแล้วครับ
-
ขอบคุณมากครับ สำหรับข้อมูลที่มีประโยชน์มากๆ ยิ่งอ่านแล้ว แปลว่าเราตัดสินใจไม่ผิด ฮิๆ
-
เยี่ยมครับ ยอมเสี่ยงเพื่อให้ได้ข้อมูลที่ดีสำหรับผู้บริโภค
ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับ
อย่าลืมเทียบกับ cruze ด้วยนะครับครับ
-
1.8 MT Honda ไม่มีรถ Demo ให้ยืมครับ
ดังนั้น Full Review จะมีแค่ 1.8 5AT กับ 2.0 5AT เท่านั้น
ตอนนี้เหลือแค่ถ่ายรูปละครับ
-
ขอบคุณมากครับ
-
รอติดตาม Review ครับ :)
-
ว้าว ! ใกล้ได้อ่าน full review พี่จิม แล้ว รออย่างใจจดใจจ่อ ;D
-
ถ้าขั้นเทพได้ขนาดนี้
ผมว่าซื้อ Civic 1.8E Navi แทน Cruze 2.0LTZ ได้เลยมั้งครับเนี่ย?? :)
FB 1.8E 909,000 ก็พอครับ Navi+ กล้องหลังติดเองดีกว่าครับ
-
น่าสนใจมากเลย
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
-
ผมอ่านจากเวปต่างประเทศหลายๆแห่ง อ่านแล้วเหมือนจะไม่ค่อยนิยม new civic เท่าไหร่เลยนะครับ. ดูเหมือนเค้าให้คะแนน new civic น้อยกว่ารถขนาดเดียวกันยี่ห้อหนึ่งของเกาหลีเลยนะครับ.
-
แต่สำหรับ Elantra ใหม่แล้ว ถ้าเทียบกับ Civic ตัวนี้
ผมว่า ใกล้เคียงกันนะ แต่ Elantra จะยังมีบางอย่าง ที่ยังด้อยกว่า Civic....
ไว้รอ Full Review ก็จะรู้กัน
มาเมื่อไหร่ ยังไม่รู้ครับ
ช่วงที่ผ่านมา รถเปิดตัวเยอะเหลือเกิน ทำรีวิวไม่ทันแล้ว
-
แต่สำหรับ Elantra ใหม่แล้ว ถ้าเทียบกับ Civic ตัวนี้
ผมว่า ใกล้เคียงกันนะ แต่ Elantra จะยังมีบางอย่าง ที่ยังด้อยกว่า Civic....
ไว้รอ Full Review ก็จะรู้กัน
มาเมื่อไหร่ ยังไม่รู้ครับ
ช่วงที่ผ่านมา รถเปิดตัวเยอะเหลือเกิน ทำรีวิวไม่ทันแล้ว
ว้าว บอกแบบนี้ยิ่งอยากอ่าน
-
แต่สำหรับ Elantra ใหม่แล้ว ถ้าเทียบกับ Civic ตัวนี้
ผมว่า ใกล้เคียงกันนะ แต่ Elantra จะยังมีบางอย่าง ที่ยังด้อยกว่า Civic....
ไว้รอ Full Review ก็จะรู้กัน
มาเมื่อไหร่ ยังไม่รู้ครับ
ช่วงที่ผ่านมา รถเปิดตัวเยอะเหลือเกิน ทำรีวิวไม่ทันแล้ว
อืม น่าสนใจดีนะครับ ขอสุ่มเดาว่าเป็นที่ new civic เติม E85 ได้? ไว้จะรออ่าน Full Review นะครับ.
-
มีทดสอบปุ่ม ECON มั๊ยครับว่าแตกต่างจากเดิมเท่าไหร่กัน อยากทราบจริงๆครับว่าปุ่มนี้มีดีอะไร
ป.ล. เมื่อวันเสาร์ที่ผมกลับบ้านได้แวะไปศูนย์ฮอนด้าเพื่อเปลี่ยนใบจองจากซิตี้เป็นแจ๊ส (ตอนนี้เอาอัลติสกลับมาใช้ชั่วคราว) ถามน้องเซลล์ว่าซีวิคขายดีมั๊ยเค้าบอกว่าดีมาก ผมเลยถามว่ารุ่นไหนขายดีที่สุด S เปล่า น้องเค้าว่ารุ่น E Navi ขายดีที่สุดรองมาก็ E อะจ๊ากไหนใครบอกว่ารุ่น S จะวิ่งว่อนหล่ะเนี่ย
-
โอ้ประหยัดมากครับ วิ่งทางไกลกว่าประยหัดกว่าเครื่อง1500อีก
ขอบคุณครับ :)
-
ขอบคุณครับ สำหรับข้อมูล คุณ Jimmy