Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กรกฎาคม 06, 2012, 14:34:57
-
เสร็จแล้วครับ
ไม่แน่ใจว่าจะเป็นรายแรกในไทย หรือเปล่า
แต่ในเว็บต่างๆ วันนี้ ก็ยังไม่มีใครเอาขึ้นเว็บกันแหะ
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4042 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=4042)
แสดงความเห็นได้ตามอัธยาศัย
แต่ไม่ต้องมาถามถึง อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงใดๆทั้งสิ้น ดักคอไว้ก่อนเลย
เพราะยังไม่ได้ลอง และการขับร่วมทริปแบบนี้ เขาไม่ได้ให้ลองเรื่องความประหยัดกันหรอกครับ
เวลามีจำกัด เส้นทางก็ต้องขับตามๆกันไป ไว้ยืมรถมาลองเองภายหลังดีกว่านะ
-
ขอบคุณครับ ขอเจิมก่อนเลยนะครับ ;D ;D
-
ขอบคุณคับ
-
ขอบคุณครับ ;D
เหมาะสมแล้ว ที่เป็นรถยนต์ที่ขายดีอันดับหนึงของโลกตอนนี้
ผมคาดว่าต้องขายดีกว่าเฟียสต้าแน่แท้
ตั้งเป้า 2,000 คัน ต่อเดือนแล้วกันเน้อ
-
ขอบคุณครับคุณจิมมี่ ตั้งหน้าตั้งตารอมาหลายวัน เฝ้าเวปทุกวัน อิอิ ;D
-
กระทู้นี้ที่รอคอย ;D ;D ;D
ขอบคุณมากครับ
-
Ford เค้าทิ้งห่างรถ C-segment ในบ้านเราไปแล้วซินะ
รถทั่วไปมัวแต่กักออฟชั่นกัน แล้วก็เพิ่มราคา เห็นแล้วผมอยากให้ 0 มันไม่ต้องทำดีมากแบบ Nissan ก็พอใจ ผมอยากได้รถดีๆ เพราะอย่างน้อยมันก็ทำให้ขับสนุก + ปลอดภัยตอนที่ใช้อยู่ ไม่ใช่ห่วงแต่ราคาขายต่อ ;D
-
ขอบคุณครับ
^^
-
รอมาตั้งแต่เมื่อวานแล้ว ขอบคุณมากครับ ขอตัวไปอ่านก่อน
-
ขอบคุณมากครับ
เก็บรายละเอียดได้ดีเช่นเคย สมกับเป็น First Impression ในแบบฉบับของ HLM จริงๆครับ :)
-
เป็นรถที่น่าใช้มากรุ่นนึงเลยครับ
-
EX ,Mazda 3 ,Cruze ตามหลังซะแล้ว
-
หายตัวไปอ่านก่อน ฟิ้ววววววววววววววววว................. ;D
-
อ่านแล้วยิ่งทำให้มั่นใจขึ้นที่เลือก New Focus ขอบคุณสำหรับบทความดีๆครับ
-
เท่าที่ได้ลอง นอกจากช่วงล่างแล้ว ผมว่าพวงมาลัยก็ดีที่สุดในกลุ่มนะครับ
-
อย่างไรก็ตาม
ขอให้โชคดี นะครับ ไม่เจอ Defect นะครับ
ถ้าเจอ...อาจปวดกบาล กับ การเคลม และการร้องเรียนต่างๆ จนอาจจะถอดใจไปเลยสำหรับ Ford เนี่ย
รถดีมากๆ ขับดีมากๆ แต่บริการหลังการขายนี่ ปวดกบาลเป็นที่สุดในสามโลกละ
เมื่อไหร่จะเลิกทำตัวให้ผม กับลูกค้าผู้โชคร้าย ต้องด่าทอทุกวี่วันก็ไม่รู้
-
สีเหลืองสวยโคดดด เริ่ดๆๆๆ
-
วัดใจกันละครับงานนี้ ;D ;D ;D
ระหว่างคุณภาพตัวรถ หรือ คุณภาพการบริการ
ว่าจะเลือกอะไร อิอิ
-
อ่านแล้วอยากได้มาก
ไม่น่ารีบออกรุ่นเก่าเลย
-
ขอบคุณครับ เห็นตัวจริงที่ภูเก็ตวันก่อน สวยโฮ๊ก งุงุ ชักปันใจจาก mazda ซะแล้วสิ :X แต่อ่านมาสดุดตรง "ชุดคลัชชต์เป็นแบบแห้ง" มันจะเหมือน festa ไหมครับ -_-'
-
ขอบคุณครับ :)
-
อ่าน First Impression นี้ ทำให้ความอยากได้เพิ่มขึ้นอีกโข
ถ้ามันแปะโลโก้ โตโยต้า ฮอนด้า มาสด้า ผมจะซื้อแบบไม่คิดอะไรอีกแล้ว :'(
-
อ่านจบแล้วรถมันเทพจริงๆ
แล้วก็พอจะสรุปข้อเสียได้คือ
1.ภายในดูอึดอัดไปหน่อย
2.กับการใช้งานอุปกรณ์มันใช้งานยากไปหน่อย
แต่ข้อดีมันกลบข้อเสียไปหมดเลย อร๊ายยย อยากได้ :o
-
เทียบกับตัว TDCI ยังคุ้มที่จะรอมั้ยครับ พี่จิมมี่ หรือ สอย ตัว 2.0 GDI ไปได้เลย ครับ
^_^ :)
-
ผมไม่ค่อยเชื่อที่เขาบอกว่าไม่มีเกียร์ออโต้คู่ TDCi อ่ะครับ
ทั้งในยุโรปทั้งออสเตรเลีย เครื่อง 2.0 TDCi 163 PS/340 Nm (เครื่องใหม่) มีเกียร์ Powershuft 6 สปีดให้เลือก
อีกอย่าง Focus ใหม่ที่ไทยจะส่งออกให้ออสเตรเลียก็มีรุ่น TDCi Powershift แปลว่ามีการผลิตรุ่นนี้ในไทย แต่ไม่ขายในไทย >:(
-
อย่างที่คุณ PREM ว่าไว้แหละครับ
ไม่รู้จะพูดยังไงเหมือนกัน
-
สงสัยจังทำไม รุ่นท็อป 5 ประตูมันแพงสุดเลย ทั้งที่ เบาะก็เป็นกึ่งผ้ากึ่งหนัง blind spot ก็ไม่มี เบาะปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางรึก็ไม่ มันดีกว่าตัวท็อปของ 4 ประตูยังไงนะทำไมถึงแพงกว่าตั้งหมื่นแลกมาด้วยการที่ต้องตัด 3 อย่างที่ผมบอกไปทำให้ได้มาซึ่งความสปอร์ตรึ...ไม่เข้าท่า (กระจังหน้าเปิดปิดเองได้ป่าวยังไม่แน่ใจ)
-
รวดเร็วเ่ช่นเคยครับพี่จิม ;D
-
รถเค้าดีจิงๆ ต้องลองให้ได้
-
สีเหลืองจ๊าบบบบ...มาก 8)
ขอเก็บตังค์อีก 2 ปี แล้วจะซื้อ TDCi แน่นอน ;)
(หวังว่าจะมีให้ซื้อนะ แล้วก็อย่าเกิน 1.2M ละกัน ให้เต็มที่เลย)
-
คุณ Jimmy ครับผม
ประกอบโรงงานตัวเอง เป็นรุ่นแรก
การประกอบเป็นไงบ้างครับ เทียบกับเฟียสต้า
มีแบบบซ้ายขวาไม่เท่ากัน โป่งนูน บ้างไหม
หรือว่ายังเชคไม่ได้เพราะเป้นรถทดลองประกอบ
-
ตอนผมไปเจอ New Focus ออก บูตที่เซนทรัลลาดพร้าว ได้คุยกับ Sale เรื่อง New Focus TDCI
Sale ให้ข้อมูลว่าเพราะน้ำมันดีเซลในประเทศไทยยังไม่ได้คุณภาพมาตรฐาน ตามที่เครื่อง New Focus TDCI ใช้อยู่เลยยังออกมาไม่ได้
ไม่รู้ Sale มั่วหรือจริง :-\
-
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ข้อมูลจากคุณจิมมีนะครับ
ตัวถังมีความยาว 4,534 มิลลิเมตร กว้าง 1,823 มิลลิเมตร สูง 1,484 มิลลิเมตร ระยะฐานล้อ 2,648
มิลลิเมตร (พอกันกับ Mazda 3 ) สังเกตได้ชัดเจนว่า Focus ใหม่ จะใหญ่ขึ้น ยาวขึ้น เตี้ยลง
และกว้างข้นกว่ารุ่นเดิมอย่างชัดเจน ซึ่งจะส่งผลให้ขนาดของห้องโดยสาร ควรจะใหญ่โตขึ้น
ตามไปด้วย...แต่ เมื่อเข้าไปนั่งภายในรถแล้ว ผมกลับยังสัมผัสได้ถึงความรู้สึกอึดอัดพอกันกับ
Focus รุ่นเดิมอยู่ดี
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------
ข้อมูลตัวเก่าครับ (รุ่น Ghia+)
ตัวถังยาว 4,481 มม. กว้าง 1,839 มม. สูง 1,497 มม.
สรุป ตัวใหม่เทียบกับตัวเก่า
ยาวขึ้นกว่าเดิม ถึง +53 มม. (+5.3 ซม.)
แคบกว่าเดิมครับ แคบกว่า -16 มม. (-1.6 ซม.)
เตี้ยกว่าเดิมครับ เตี้ยกว่า -13 มม. (-1.3 ซม.)
ผมเข้าไปนั่ง ปีน มุด ด้านคนขับ ก็รู้สึกว่ามันแคบ อึดอัดกว่าตัวเดิม
-
;D ศูนย์บริการ เท่านั้น ถ้า Ford แก้ปัญหานี้ได้ T+H หนาวแน่ๆ
-
เกียร์ธรรมดา ราคา 759,000 ราคาน่าสนใจมากกก..
ราคาพอๆกับ เฟียสต้า อัลติเมท ตัวท็อปเลย.. :o
-
ถ้าเล่น 1.6 คงต้องเอาเกียร์ธรรมดา ไม่งั้นคงได้กระตุกกันทั่วหน้าอีก
สงสัยได้กัดฟันไปเล่น 2.0 เพราะเข็ดจากรถแฟนแล้ว 1.6 Powershift ไม่ค่อยแรงแุถมกระตุกอีก
-
ขอบคุณพี่จิมมากครับ ตกลงเจ้านี่เกียร์ไม่กระตุกในช่วงความเร็วต่ำแล้วใช่ใหมครับ
-
ผมก็คนรุ่นใหม่อยากเปลี่ยนไปเล่นฟอร์ดมาก ก็รถเข้าดีอะ
แต่ที่ทุกวันนี้ยังไม่กล้าคิดและไม่มีวันจะมีฟอร์ดในบ้านก็เรื่องที่มีชื่อเสียกันอยู่
คิดว่าอีก 5 ปีข้างหน้าฟอร์ดจะปรับปรุงจนคนอย่างผมสามารถรับฟอร์ดเข้ามาในบ้านได้
พยายามเข้านะครับ ไม่ต้องดีเท่า hd tt ขอแค่ระดับ mz ก็happy แล้ว
-
เดี๋ยวนะครับ,,,
Titanium Plus นี่เป็นภายใน สีเบจ..........
ถ้าจะเอาดำ ต้องรุ่น Sport เท่านั้นเหรอ :-\ :-\ :-\
ทำยังไงดีครับเนี่ย มันคือสีเบจแบบ Civic เลยรึปล่าวครับ :'(
-
เดี๋ยวนะครับ,,,
Titanium Plus นี่เป็นภายใน สีเบจ..........
ถ้าจะเอาดำ ต้องรุ่น Sport เท่านั้นเหรอ :-\ :-\ :-\
ทำยังไงดีครับเนี่ย มันคือสีเบจแบบ Civic เลยรึปล่าวครับ :'(
มันดูดีกว่านั้นเยอะครับคอนเฟิร์ม
ลองไปดูครับ
ขอบคุณพี่ J!MMY สำหรับรีวิวครับ
แล้วเจ้าคลิปที่ผมลุ้นอยู่ในลายเซนต์
ถ้าชนะจะได้ไปที่นี่ใช่มั๊ยเนี่ยยย ;D
-
ช่วงล่างดีกว่า EX กับครูซ อีก อิอิ
-
ตอนผมไปเจอ New Focus ออก บูตที่เซนทรัลลาดพร้าว ได้คุยกับ Sale เรื่อง New Focus TDCI
Sale ให้ข้อมูลว่าเพราะน้ำมันดีเซลในประเทศไทยยังไม่ได้คุณภาพมาตรฐาน ตามที่เครื่อง New Focus TDCI ใช้อยู่เลยยังออกมาไม่ได้
ไม่รู้ Sale มั่วหรือจริง :-\
ผมว่าถ้าไม่ได้มาตรฐานจริงๆ แล้วตัวเก่าละครับทำไมถึงมีได้ - - ผมว่าเรื่องน้ำมันมันไม่ใช่ข้ออ้าง
ผมก็มองๆดูอยู่ตัดสินใจกับ Syphy แต่ก็นะรอรถมันออกมาก่อนแล้วไปลองขับดูอีกที่ทั้งคุ่แล้วตัดสินใจ
ขอลองก่อน เพราะจริงๆแล้วเสป็คของ Syphy ก็ยังไมไ่ด้สรุปออกมาแบบเป็นทางการ
-
ขอบคุณครับผม :)
-
เย้ๆๆ Ford สู้ๆ คนละโรงงานแล้วน่าจะดีขึ้น ไม่โดนวางยาอีก ฮาๆๆ
-
ผมกลับกลัวว่าแยกออกจาก AAT แล้วจะแย่ลงยิ่งกว่าเดิม ทำงานแบบฝรั่งๆ กับ ทำงานแบบ ญี่ปุ่นๆ
ถ้าใครเคยทำงานกับทั้ง 2 ขั้ว จะรู้ว่ามันคนละเรื่องแบบสุดขั้วกันจริงๆ ถึงแม้ว่าระบบคุณภาพที่ใช้จะตัวเดียวกันก็เถอะ
>:(
-
(http://a4.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/376403_376429902411434_1513741008_n.jpg)
อัพเดทข้อมูลเพิ่มเติมในรุ่น 1.6 แอมเบียน และ เทรนด์ (ทั้ง MT และ AT)
คอนโซลหน้ากับแผงด้านข้างประตูบางส่วน "บุนุ่ม"
เครดิตข้อมูลจาก Ford Chonburi ครับ ;D
-
ไม่มีภาพ Interior ของตัว 4ประตูหรอครับ
-
พออ่านบรรยายเรื่องช่วงล่าง แล้วทำให้อยากได้ขึ้นมาเลย
-
ขอบคุณครับคุณจิมมี่
ช่วงล่างดีสุดในคลาส อ่านแล้วอยากลองเลย
-
สีเหลือง น้ำเงิน สวยมากสีแหล่มๆทั้งนั้นเลยนะครับ
-
ขบคุณครับ รถสวย
ติที่ราคาขายต่อนี่แหละครับ
-
เร็วมากๆๆๆ คุณ Jimmy
-
รถดีเลิศ ประเสริฐศรี อะไรเช่นนี้ ออฟชั่น แบบว่า สุดยอดจัดเต็ม เสียดายที่ผมยังไม่ค่อยชอบ design ของ ford เท่าไหร่ อันนี้ โดยส่วนตัวจริงๆ แต่ผมชอบดีไซน์ตรงคอนโซลนะ สวยดี แต่ภายนอกยังไม่ค่อยโดนใจครับ จากที่ได้นำ civic ไป benchmart ก็ทำให้โฟกัสมี เบรคมือแบบ fd เลย 55
-
;D
-
คุณ delete ครับ ขอบคุณมากครับ
เป็นรถทดลองประกอบ ที่ถือว่าประกอบดีครับ ผมยังไม่เจอรอยต่อตรงไหนที่ไม่เรียบร้อยนะครับ
ระยะห่างของประตูแต่ละบาน ยังถือว่าสม่ำเสมอกันดีอยู่ แต่ผมเดินดูเฉพาะรถคันสีสว่างๆ
และรถคันที่ผมต้องขับ ซึ่งจะมีอยู่ ราวๆ 3 คัน จากทั้งหมด 10 กว่าคัน เลยังอาจจะเช็คไม่ละเอียดนัก
ถือว่าทำได้ดีกว่าที่คิด และอยากให้รักษาความดีตรงนี้ต่อไป ให้กับรถที่ส่งมอบให้กับลูกค้าด้วยครับผม
QC ให้เยอะๆ ใช้เวลานานหน่อย แต่ Zero Defect ได้ ก็จะเป็นการดีครับ
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผมห่วงมากทีสุด ก็คือ ปัญหา ด้านคุณภาพของสิ่งที่ซ่อนเร้น และเรามองไม่เห็นกัน
จำพวกสายไฟ จุดเชื่อมต่อของระบบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ท่อ สายยางต่างๆ อยากให้ทุกคนที่ FTM
เข้มงวดเรื่องนี้กันด้วยครับ เพื่อที่ลูกค้า จะได้ไม่ต้องเจอหน้ากับฝ่ายบริการ และลูกค้าสัมพันธ์ เร็วเกินไปนัก
เพราะถ้าเจอสองฝ่ายนี้เข้าไปเมื่อไหร รับประกันได้เลยว่า ลูกค้าจะประสาทเสียกับ Ford แน่ๆ
และนั่นละคือเรื่องที่ผมเป็นห่วงมากจริงๆ ในส่วน FTM ผมยังแฮปปี้ดีอยู่ครับ
-
ช่วงล่างฟอร์ดโฟกัสก็กลับมาเป็นที่ 1 อีกครั้ง
หลังจากเมื่อ 7 ปีที่แล้วก็ขึ้นเป็นที่ 1 ในตำแหน่งนี้สำหรับรถตลาด
แต่ถ้าถามความเห็นลูกค้าเก่าอย่างผม คงไม่กลับไปคบหาอีกแล้ว
ใช้รถมาหลายยี่ห้อไม่เคยรู้สึกเหนื่อยใจมากมายเท่ากับคบหากับฟอร์ด
ซ่อมไม่จบ เคลมก็ยาก รถมีปัญหาเรื่อง QC ก็หลายจุด จากวันนั้นจนถึงวันนี้ผ่านไป 7 ปี
เห็นออกรุ่นใหม่อย่างเฟียร์ต้า และ ranger ปัญหาเรื่อง QC ก็ยังตามมาหลอกหลอน
น่าเสียดายรถดีๆจากค่ายฟอร์ด ถึง QC จะเป็นปัญหาบ้าง แต่ขอแค่ปรับปรุงการบริการให้มันดีกว่านี้
แบบหลังตี..เป็นหน้ามือหน่อยจะดีมากๆ
อยากกลับไปใช้ต่อแต่เข็ดจริงๆ รถน่าใช้แต่ไม่น่าซื้อ
-
ขอบคุณครับคุณจิมมี่
อยากทราบความรู้สึกเวลาขับรถที่มีซันรูฟว่าจะหล่อเพิ่มขึ้นมากไหม
-
ผมว่าคุ้มค่า มากครับ ;)
-
คราวนี้หละ คนไทยจะได้รับมาตรฐานใหม่ เจ้าตลาดจะไม่ได้อ้าง ศูนย์บริการเยอะดีอะไหล่เยอะดี รถยอดนิยมขายต่อดี จะได้มุ่งพัฒนาและไม่กั๊กนู้นนี่ อ๊อฟชั่นอะไรพวกนั้นอีก
น้อง B ก็ได้มากที่สุดในกลุ่ม
นี่มาพี่ C ก็ได้มากที่สุดในกลุ่มอีก
แล้วพี่ D หละ
-
ขอบคุณครับพี่จิมมี่ ;D
-
คราวนี้หละ คนไทยจะได้รับมาตรฐานใหม่ เจ้าตลาดจะไม่ได้อ้าง ศูนย์บริการเยอะดีอะไหล่เยอะดี รถยอดนิยมขายต่อดี จะได้มุ่งพัฒนาและไม่กั๊กนู้นนี่ อ๊อฟชั่นอะไรพวกนั้นอีก
น้อง B ก็ได้มากที่สุดในกลุ่ม
นี่มาพี่ C ก็ได้มากที่สุดในกลุ่มอีก
แล้วพี่ D หละ
จะมีพี่ D ด้วยเหรอครับ โอ้!!!! เย้ๆๆ
-
ถ้า Focus ขายดีมาก
อาจจะมี Fusion ตามมาอีกคันก็ได้
-
คราวนี้หละ คนไทยจะได้รับมาตรฐานใหม่ เจ้าตลาดจะไม่ได้อ้าง ศูนย์บริการเยอะดีอะไหล่เยอะดี รถยอดนิยมขายต่อดี จะได้มุ่งพัฒนาและไม่กั๊กนู้นนี่ อ๊อฟชั่นอะไรพวกนั้นอีก
น้อง B ก็ได้มากที่สุดในกลุ่ม
นี่มาพี่ C ก็ได้มากที่สุดในกลุ่มอีก
แล้วพี่ D หละ
จะมีพี่ D ด้วยเหรอครับ โอ้!!!! เย้ๆๆ
1 ใน 8 จะมี D มาด้วยครับ
พึ่งจะได้2รุ่น ยังไม่รวมโฟกัส
มีหวังฟอร์ดอาจได้เห็นหลักหมื่นคันต่อเดือนแน่แท้ถ้าได้ครบ8รุ่นเมื่อไหร่
และถ้าเจ้าตลาดยังอวดเก่ง กั๊กอ๊อฟชั่นกันอยู่
-
เดาไว้ก่อน
ตัวเลข 1.6 ใหม่ จะไม่แตกต่างกับ 1.8 เก่ามากนัก
แต่ 1.6 M/T น่าจะแรงพอๆกับ 1.8 Auto ค่ายอื่น
-
สวยมากเลยคับ เคยเห็นตัวโชว์ ในงานมอเตอร์โชว เกือบจะจองวันนั้นเลย
กระจังหน้าดุดีจัง คล้าย lord dark vader ในหนัง สตารวอร์ เลย
-
ขอบคุณมากครับ แต่ผมสงสัยว่า tdci จะกั๊กไว้หาปู่หรอ ในเมื่อถ้า''รีบนำออกมาขาย ก็ขายดี ขายได้ แล้วบริษัทก็เติบโต เพราะคนไทยรอแต่เครื่องนี้'' งง จะกั๊กเพื่อ ดูอย่างคัมรี่ใหม่สิครับ ตั้งใจขายไฮบริด ผมก็เลยเห็นไฮบริดมากกว่าธรรมดานะ
-
รีวิวพี่จิมมี่ ทำให้ผมรู้สึกกลับมาอยากใช้รถฟอร์ดอีกครั้ง
ว่าแต่ เฟียสต้าผมแก้ไม่จบเลยอะ 5555
-
อยากอ่าน f30 มากกว่า
ทำไมพี่จิมมี่ทดสอบโฟกัสทีหลังแต่ออกก่อนได้หว่า
-
กลัว เครื่อง 1.6 อืดกว่าค่ายอื่นๆจัง
-
เ่อ่อ ไฟหน้าพี่แก ดูไปดูมาเหมือนตาพวกโรคจิตในการ์ตูนญี่ปุ่นที่ถ้ำมองสาวๆ เลย ;D
-
แอบสนใจ quote นี้ครับ มีแนวโน้มว่าจะดีกว่าจริงๆเหรอครับ
"แต่ถ้าวัดตัวเลขกัน เผลอๆ2.0 ลิตร GDI อาจจะทำตัวเลขได้ดีกว่า 2.0 TDCi เดิมก็ได้ ใครจะไปรู้?
-
แอบสนใจ quote นี้ครับ มีแนวโน้มว่าจะดีกว่าจริงๆเหรอครับ
"แต่ถ้าวัดตัวเลขกัน เผลอๆ2.0 ลิตร GDI อาจจะทำตัวเลขได้ดีกว่า 2.0 TDCi เดิมก็ได้ ใครจะไปรู้?
170 แรงม้า แรงบิด 202 นะ
-
ผมไปลองนั่งตอนงานมอเตอร์โชว์ ผมว่า5ประตูมันแคบนะ แต่ไม่รู้ว่า4ประตูจะกว้างกว่าหรือป่าว
เป็นรถที่ผมติดตามมานานมากๆ ว่าเมื่อไหร่จะเข้าไทย เข้าไปดูเว็บของUKอยู่เรื่อยๆ สุดท้ายถอดใจรอไม่ไหวซื้อตัวอื่นไปก่อน
แต่ในอนาคต รอดูescapeตัวใหม่ อยากได้suvดีๆซักคัน แต่ไม่ต้องแพงขนาดรถยุโรป ปีหน้าจะเป็นไปได้หรือป่าวครับ
-
มีใครพอทราบไหมครับ 1.6 ตัวท๊อปให้ push start มาด้วยไหมครับ
-
ช่วงล่าง น่าสนใจหลายๆ
Option ก็เยอะดีจริงๆ
ว่าแต่ครั้งสุดท้าย ที่พี่ Jimmy เขียนเกี่ยวกับ Ford โดยไม่ด่าเรื่อง After-service มันเมื่อไรหรือครับ?
-
จากที่เคยขับมาทั้งตัวเก่าและตัวใหม่ ขับครั้งละสองสามวัน ครั้งละประมาณ 4-500km. ผมยังชอบตัวเก่ามากกว่านะครับ ทั้งความหนืดและความแม่นยำของพวกมาลัย ช่วงล่างที่ให้ความรู้สึกเหมือนล้อถูกดูดติดไว้กับถนนแม้กระทั่งตอนฝนตกพรำๆ ตัวใหม่นี้พวกมาลัยมันเบาๆ แต่คันที่ผมขับนั้นเป็นตัว 1.6 ทั้งคู่ ( เช่าขับตอนเรียนอยู่ที่อังกฤษครับ )
-
ทั้งคันโอ แต่กันชนหน้าแอบจืดชืดไปนิด :-\
ออฟชั่น ไล่ๆกันกับคู่แข่งเจ้าอื่นในตลาด (ไม่นับหัวหาดที่ราคาเท่าๆกัน เพราะขานี้เหี้ยนมาก ถ้าไม่ใช่รุ่น G แทบไม่มีอะไรมาให้เลย)
แต่จุดเด่นที่เหนือกว่าคงไม่พ้นพวก ESP ระบบความปลอดภัยเสริมต่างๆ ลูกเล่นบนตัววิทยุชวนให้ฝึก Accent ตามเคย
ไม่มี ESP ในรุ่น MT เยี่ยมมากฟอร์ด เอ็งไม่ต้องใส่มาให้น่ะดีแล้ว 55555+
-
เห็นอ๊อฟชั่นแล้วอยากจะขาย d ไปซื้อ c ของ ford จริงๆ
ไม่รู้ว่าผมเป็นโรคจิตอะไรรึเปล่านะ ที่ชอบบ่นๆว่ารถเมืองไทยแพง ผมว่า fordตัวนี้น่าจะเป็นอะไรที่ดี ทั้งราคาเทียบกับ option
-
ขอบคุณคุณJIMMYสำหรับFirst Impression ที่คับแก้วเหมือนเคยครับ ดีใจที่รู้ว่าเจ้าโฉเพื่อนผมยังอยู่ที่ฟอร์ดเพราะไม่ได้เจอกันหลายปีแล้ว เห็นแต่ในสื่อเท่านั้นเอง อยากให้ฟอร์ดปรับปรุงศูนย์บริการให้ดีเจ้าโจะได้หายเหนื่อยคุ้มกับที่ออกจากมิตซูมาอยู่ที่นี่ครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ รีวีวดีมาก ๆ เลย
มีข้อสงสัยนิดนึงครับพี่
1. เทียบระหว่าง เครื่อง 2.0 กับ 1.6 ecoboost ใน s60 feeling ของอัตราเร่งต่างกันมากไหมครับ ตัวไหนขับสนุกกว่า
2. ช่วงล่างที่ดีขึ้น เทียบได้กับ volvo s40 ไหมคับ
-
มันเป็นเรี่องเศร้าสำหรับฟอร์ดในไทย ทุกคนรู้ว่าฟอร์ดเป็นรถที่น่าซื้อการขับขี่ดี แต่คนรู้จักกัน 4 คนที่ใช้ฟอร์ดพูดเป็นเสียงเดียวกันว่าไม่น่าซื้อมาใช้เลย มีปัญหาทั้งการประกอบ เข้าศูนย์ก็ปวดหัว เหนื่อยหน่ายมาก ได้แต่เอาใจช่วยให้แก้ปัญหาได้ครับ :)
-
ชอบตัว 5 ประตูครับ ออปชั่นเยอะมากเลยตัว Trend คุ้มมาก แต่จากซื่อเสียงที่ผ่านมาจะไม่น่าซื้อก็ตรงนี้แหละ
-
รถดีน่าใจ แต่ขอให้ Ford ปรับการทำงาน และความคิดในการบริการใหม่ ซัก 5 ปี
ดูว่ามันจะดีกว่า 3 ปีก่อนไหม
-
พวงมาลัย ....(ละข้อความไว้).... สอบผ่านละ มีคะแนน 9 ต้นๆ เต็ม 10 โผล่มา
เรื่องอัตราเร่ง ....(ละข้อความไว้).... ผมยังให้คะแนนแถวๆ 8 ต้นๆ เต็ม 10
ช่วงล่าง ประเสริฐมาก! เอาไป 9 กลางๆ เต็ม 10 เลย
การตอบสนองของเบรก ....(ละข้อความไว้).... ตรงนี้เอาไป 9 คะแนนต้นๆ
แต่สรุป รวมแล้ว ผมให้คะแนน Focus ใหม่ ในด้านการขับขี่ภาพรวมทั้งคัน อยู่ที่ 9.1 เต็ม 10 คะแนน
สังเกตว่าคุณ J!MMY มีการให้คะแนนเจ้ากัสด้วย
ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบการให้คะแนนแบบนี้ครับ
เพราะมันทำให้เปรียบเทียบกับรถคันอื่นได้ง่ายดี
น่าจะเห็นภาพมากกว่า นิดเดียว < นิดนึง < หน่อยนึง < พอสมควร < มาก
จะเปรียบเทียบข้าม Segment ก็ยังได้
เคยเห็นคุณ J!MMY ให้คะแนนแบบนี้กับบางรีวิวก่อนหน้านี้เหมือนกัน
แต่พบไม่บ่อยนัก
อยากให้ทำแบบนี้อีกครับ(ถึงแม้มันจะเป็นวิธีการที่คล้ายกับรีวิวที่คนอื่นเขาทำกันก็ตาม)
แต่อยากให้ปรับเรื่องคะแนนเต็มครับว่า....ไม่จำเป็นต้องมีคะแนนเต็ม
เพราะรถทุกคัน ผู้ผลิตตั้งใจทำมาให้มันดีขึ้นกว่าเดิมอยู่แล้ว
ในวันนี้ ฟอร์ด โฟกัส ทำคะแนนได้ 9.1 (เต็ม 10)
อีก 10 ปีข้างหน้า เจ้ากัส Gen.5 อาจทำคะแนนได้ดีมากๆ จนเกิน 10 คะแนนก็เป็นได้
หากมีการจำกัดคะแนนเต็มไว้ คงไม่สามารถเปรียบเทียบรถที่ได้คะแนนเต็มในวันนี้กับอีกหลายปีข้างหน้าได้อย่างถูกต้อง
ป.ล.
ผมชอบวิธีที่ Microsoft ให้คะแนนอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่รัน OS นะ
คือใน Windows Vista เรื่อยมาถึง Windows 7
จะมีคะแนน Windows Experience Index (กดปุ่มรูปหน้าต่าง Windows + ปุ่ม Pause/Break)
ซึ่งเป็นตัวบอกว่า ฮาร์ดแวร์ในเครื่องคอมพิวเตอร์ของเรามีประสิทธิภาพ(คร่าวๆ)ในการรันวินโดวส์มากเพียงใด
แม้จะไม่ตรงกับความเป็นจริงนักก็ตาม
Vista มีคะแนนสูงสุดที่ 5.9
พอมาถึง 7 คะแนนสูงสุดขยับมาอยู่ที่ 7.9
คือมันจะเพิ่ม upper limit ไปเรื่อยๆ เพราะอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ต่างๆ มีความสามารถมากขึ้น
รถยนต์ก็น่าจะเป็นอย่างนั้นเหมือนกันครับ :)
-
พวงมาลัย ....(ละข้อความไว้).... สอบผ่านละ มีคะแนน 9 ต้นๆ เต็ม 10 โผล่มา
เรื่องอัตราเร่ง ....(ละข้อความไว้).... ผมยังให้คะแนนแถวๆ 8 ต้นๆ เต็ม 10
ช่วงล่าง ประเสริฐมาก! เอาไป 9 กลางๆ เต็ม 10 เลย
การตอบสนองของเบรก ....(ละข้อความไว้).... ตรงนี้เอาไป 9 คะแนนต้นๆ
แต่สรุป รวมแล้ว ผมให้คะแนน Focus ใหม่ ในด้านการขับขี่ภาพรวมทั้งคัน อยู่ที่ 9.1 เต็ม 10 คะแนน
สังเกตว่าคุณ J!MMY มีการให้คะแนนเจ้ากัสด้วย
ผมเป็นคนหนึ่งที่ชอบการให้คะแนนแบบนี้ครับ
เพราะมันทำให้เปรียบเทียบกับรถคันอื่นได้ง่ายดี
น่าจะเห็นภาพมากกว่า นิดเดียว < นิดนึง < หน่อยนึง < พอสมควร < มาก
จะเปรียบเทียบข้าม Segment ก็ยังได้
เคยเห็นคุณ J!MMY ให้คะแนนแบบนี้กับบางรีวิวก่อนหน้านี้เหมือนกัน
แต่พบไม่บ่อยนัก
อยากให้ทำแบบนี้อีกครับ(ถึงแม้มันจะเป็นวิธีการที่คล้ายกับรีวิวที่คนอื่นเขาทำกันก็ตาม)
แต่อยากให้ปรับเรื่องคะแนนเต็มครับว่า....ไม่จำเป็นต้องมีคะแนนเต็ม
เพราะรถทุกคัน ผู้ผลิตตั้งใจทำมาให้มันดีขึ้นกว่าเดิมอยู่แล้ว
ในวันนี้ ฟอร์ด โฟกัส ทำคะแนนได้ 9.1 (เต็ม 10)
อีก 10 ปีข้างหน้า เจ้ากัส Gen.5 อาจทำคะแนนได้ดีมากๆ จนเกิน 10 คะแนนก็เป็นได้
หากมีการจำกัดคะแนนเต็มไว้ คงไม่สามารถเปรียบเทียบรถที่ได้คะแนนเต็มในวันนี้กับอีกหลายปีข้างหน้าได้อย่างถูกต้อง
ป.ล.
ผมชอบวิธีที่ Microsoft ให้คะแนนอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ที่รัน OS นะ
คือใน Windows Vista เรื่อยมาถึง Windows 7
จะมีคะแนน Windows Experience Index (กดปุ่มรูปหน้าต่าง Windows + ปุ่ม Pause/Break)
ซึ่งเป็นตัวบอกว่า ฮาร์ดแวร์ในเครื่องคอมพิวเตอร์ของเรามีประสิทธิภาพ(คร่าวๆ)ในการรันวินโดวส์มากเพียงใด
แม้จะไม่ตรงกับความเป็นจริงนักก็ตาม
Vista มีคะแนนสูงสุดที่ 5.9
พอมาถึง 7 คะแนนสูงสุดขยับมาอยู่ที่ 7.9
คือมันจะเพิ่ม upper limit ไปเรื่อยๆ เพราะอุปกรณ์คอมพิวเตอร์ต่างๆ มีความสามารถมากขึ้น
รถยนต์ก็น่าจะเป็นอย่างนั้นเหมือนกันครับ :)
เห็นด้วยไม่ต้องจำกัดคะแนน เดี๋ยวมันให้คะแนนกันลำบากภายหลัง
-
จองตัว top sedan ไว้เซลแจ้งว่าจะเริ่มส่งมอบได้ราวๆกลางสิงหาครับ...
ส่วนตัวรู้สึกว่ามันคุ้มสุดๆครับรุ่นนี้ส่วนเรื่องอื่นค่อยลุ้นกันครับ...( มองโลกในแง่ดี ) :D :D
-
สงสัยจังทำไม รุ่นท็อป 5 ประตูมันแพงสุดเลย ทั้งที่ เบาะก็เป็นกึ่งผ้ากึ่งหนัง blind spot ก็ไม่มี เบาะปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางรึก็ไม่ มันดีกว่าตัวท็อปของ 4 ประตูยังไงนะทำไมถึงแพงกว่าตั้งหมื่นแลกมาด้วยการที่ต้องตัด 3 อย่างที่ผมบอกไปทำให้ได้มาซึ่งความสปอร์ตรึ...ไม่เข้าท่า (กระจังหน้าเปิดปิดเองได้ป่าวยังไม่แน่ใจ)
สิ่งที่ทั้งสองตัวท๊อปมีต่างกันดังนี้ครับ
Sport+ สเกิร์ตรอบคันสีเดียวกับตัวรถ ล้อแม็ก 17" สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่
Titanium+ ล้อ 16" เบาะหนัง BLIS เบาะไฟฟ้า
-
ขอบคุณคุณจิมมี่มากๆสำหรับรีวิวคุณภาพ เกินคุ้ม!! ดังที่ตั้งใจรอเช่นเคยครับ
สงสัยจังทำไม รุ่นท็อป 5 ประตูมันแพงสุดเลย ทั้งที่ เบาะก็เป็นกึ่งผ้ากึ่งหนัง blind spot ก็ไม่มี เบาะปรับไฟฟ้า 8 ทิศทางรึก็ไม่ มันดีกว่าตัวท็อปของ 4 ประตูยังไงนะทำไมถึงแพงกว่าตั้งหมื่นแลกมาด้วยการที่ต้องตัด 3 อย่างที่ผมบอกไปทำให้ได้มาซึ่งความสปอร์ตรึ...ไม่เข้าท่า (กระจังหน้าเปิดปิดเองได้ป่าวยังไม่แน่ใจ)
สิ่งที่ทั้งสองตัวท๊อปมีต่างกันดังนี้ครับ
Sport+ สเกิร์ตรอบคันสีเดียวกับตัวรถ ล้อแม็ก 17" สปอยเลอร์หลังขนาดใหญ่
Titanium+ ล้อ 16" เบาะหนัง BLIS เบาะไฟฟ้า
ถ้าข้อมูลที่ผมได้ตอน motorshow ไม่ผิด "กระจังหน้าเปิดปิดมีเฉพาะรุ่น titanium ตัวtopของ4ประตูครับ
ออฟชั่นนี้ทำให้ค่า cd ต่ำลงเพื่อลดอัตราการสิ้นเปลืองด้วย" ตามคำโฆษณา
ถ้าเอาเหตุผลด้านความคุ้มค่า สี่ประตูดูน่าใช้กว่าครับ แต่ถ้าเอาอารมณ์ละก็
mustard yellow on 5dr sport plus และจับมาแต่งเป็น ST เลยครับผม
และถ้ามี idle start/stop และ centre display screen ที่ใหญ่อีกสักหน่อย (ที่ให้มาไม่รู้จะเล็กไปไหน!!) ก็จะประเสริฐมากๆ
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่ รีวีวดีมาก ๆ เลย
มีข้อสงสัยนิดนึงครับพี่
1. เทียบระหว่าง เครื่อง 2.0 กับ 1.6 ecoboost ใน s60 feeling ของอัตราเร่งต่างกันมากไหมครับ ตัวไหนขับสนุกกว่า
2. ช่วงล่างที่ดีขึ้น เทียบได้กับ volvo s40 ไหมคับ
ขอถามคุณจิมมี่เช่นกันครับ ผมว่าคนที่อยากออก โฟกัส คงอยากรู้ว่าควรรอ 1.6ecoboost ไหม
แล้วช่วงล่าง 9คะแนนกลางๆ เทียบชั้นอะไรได้บ้างครับ ซัก 70-80% ของe90ไหวไหม หรือได้แบบ S40ครับ
ขอบคุณอีกที ;)
-
แอบเผื่อใจไว้นิดนึงนะครับ ไม่แน่เจ้ากัสตัวนี้อาจมีช่วงล่างที่ดีกว่า. e90หรือs40ด้วยซ้ำ. เพราะเทคโนโลยีรถปีหลังๆนี้มาแรงจริงๆ
-
เคยเห็นคลับเค้าคุยว่าล่าง Focus มันพอๆกับ E90 และนั้นผมว่ามันต้องดีกว่า Volvo แน่ๆ น่าสน
ออกตัวแต่ง + เครื่องเรียก เพิ่มอีกสีก 1-2 แสนก็ยังน่าสนมาก
-
ถ้าบริการหลังการขายยังห่วยแตกได้โล่ห์แบบทุกวันนี้ ไม่ต้องเอา d-segment มาหรอกครับ เอามาเละหนักกว่าเดิมแน่ คนที่ซื้อรถระดับ D-segment จะค่อนข้างคาดหวังในตัวผลิตภัณฑ์สูงมาก มีปัญหาอะไรนิดหน่อยถ้าไม่ได้อย่างใจศูนย์แตกแน่ครับ แถมบุคคลที่มีชื่อเสียงและเศรษฐีมักจะนิยมซื้อรถแบบนี้เป็นรถใช้งานทั่วไปในบ้านด้วย แต่บางทีอาจจะดี เผลอๆโดนท่านๆทั้งหลายอัดมากๆเข้า จะได้โดนปฎิวัติโละกันทั้งองค์กรไปเลย 555
-
เรื่องเครื่อง 2.0 TDCi ที่วิศวะกรฝรั่งบอกว่าเกียร์อัตโนมัติยังไม่พร้อมนั้น ดูจะขัดแย้งกับข้อมูลที่เป็นอยู่
ปัญหาเกียร์อัตโนมัติที่ไม่พร้อม นั้นเป็นปัญหาของเครื่องเบนซิน 1.6 Ecoboost ใน Focus ที่ในตลาดโลกยังไม่มีเกียร์อัตโนมัติ
ในยุโรปจึงมีขายแต่รุ่นเกียร์ธรรมดา
ซึ่งไม่นานนี้ New Escape 1.6 Ecoboost ที่อเมริกาก็จับคู่กับเกียร์อัตโนมัติแบบ SelectShift 6สปีด (ที่ไม่ใช่ PowerShift ครัชต์คู่)
คาดว่า 1.6 Ecoboost ใน Focus คงมาในรูปแบบเดียวกัน
ส่วนเครื่องดีเซล 2.0 TDCi ไม่น่ามีปัญหาเรื่องการจับคู่ของเกียร์อัตโนมัติเลย
เพราะปัจุบันก็ได้ทำตลาดทั้งในยุโรป แอฟริกาใต้ และออสเตรเลีย
ตามสเปคทางการของฟอร์ดก็แสดงให้เห็นว่าเกียร์อัตโนมัติ PowerShift ที่จับคู่กับเครื่อง 2.0 TDCi เป็นลูกเดิมโดยมีอัตราทดเท่าเดิมทุกประการ
(http://i355.photobucket.com/albums/r453/U9WS/tdciPowerShift1.jpg)
(http://i355.photobucket.com/albums/r453/U9WS/tdciPowerShift2.jpg)
-
(http://i355.photobucket.com/albums/r453/U9WS/Nissan-Sylphy-2013-60_800.jpg)
อนาคตของ Nissan Sylphy ที่กำลังจะเปิดตัวในบ้านเราน่าจะใช้รูปแบบช่วงล่างหลังแบบคานแข็ง torsion beam เหมือนโมเดลที่เปิดตัวไปที่ประเทศจีน
น่าเสียดายที่โครงการนี้ได้ตั้ง VW Golf เป็น Benchmark ในเรื่องของการพัฒนาช่วงล่าง แต่สุดท้ายก็ไม่ได้ใช้รูปแบบช่วงล่างหลังอิสระดังที่อยู่ใน Focus หรือ VW Golf
-
อนาคตของ Nissan Sylphy ที่กำลังจะเปิดตัวในบ้านเราน่าจะใช้รูปแบบช่วงล่างหลังแบบคานแข็ง torsion beam เหมือนโมเดลที่เปิดตัวไปที่ประเทศจีน
น่าเสียดายที่โครงการนี้ได้ตั้ง VW Golf เป็น Benchmark ในเรื่องของการพัฒนาช่วงล่าง แต่สุดท้ายก็ไม่ได้ใช้รูปแบบช่วงล่างหลังอิสระดังที่อยู่ใน Focus หรือ VW Golf
+100 น้าตั้มเลยครับ (ข้อมูลแน่นเปรี๊ยะเหมือนเดิม)
รถระดับนี้ช่วงล่างควรจะเป็นแบบอิสระ 4 ล้อได้ตั้งนานแล้ว อุตส่าห์ลงทุนเอา VW มาเป็นต้นแบบในการพัฒนาแต่ก็ไม่ได้เอามาใช้
เสียดายเวลาจริงๆ ;D ;D ;D
-
ได้ ESP เกือบทุกรุ่น ราคา ป่วนเปี้ยนแถว 8 แสน นี่เรียกว่าเร้านใจมาก. ผมรอเทียบกับ New Tiida
ผมเสียเงินให้เจ้าสองตัวนี้ไม่ตัวใดก็ตัวหนึ่งแน่.
ชอบรถ 5 ประตู
-
จองตัว top sedan ไว้เซลแจ้งว่าจะเริ่มส่งมอบได้ราวๆกลางสิงหาครับ...
ส่วนตัวรู้สึกว่ามันคุ้มสุดๆครับรุ่นนี้ส่วนเรื่องอื่นค่อยลุ้นกันครับ...( มองโลกในแง่ดี ) :D :D
เพราะมี Blind sport และเบาะหนังใช่ไหมครับ
ทำไม Hatchback ไม่ให้มาเน๊อะะะ
-
พวงมาลัยเทียบกับ มาสด้า 3 ตัวพวงมาลัียไม่ไฟฟ้า ความรู้สึกเป็นไงครับ
-
นับวัน FORD ยิ่งทำรถสุดยอดขึ้น
ถ้าได้ QCดีๆ + หลังการขายเจ๋งๆไปยาวแน่ๆ
-
คุณ delete ครับ ขอบคุณมากครับ
เป็นรถทดลองประกอบ ที่ถือว่าประกอบดีครับ ผมยังไม่เจอรอยต่อตรงไหนที่ไม่เรียบร้อยนะครับ
ระยะห่างของประตูแต่ละบาน ยังถือว่าสม่ำเสมอกันดีอยู่ แต่ผมเดินดูเฉพาะรถคันสีสว่างๆ
และรถคันที่ผมต้องขับ ซึ่งจะมีอยู่ ราวๆ 3 คัน จากทั้งหมด 10 กว่าคัน เลยังอาจจะเช็คไม่ละเอียดนัก
ถือว่าทำได้ดีกว่าที่คิด และอยากให้รักษาความดีตรงนี้ต่อไป ให้กับรถที่ส่งมอบให้กับลูกค้าด้วยครับผม
QC ให้เยอะๆ ใช้เวลานานหน่อย แต่ Zero Defect ได้ ก็จะเป็นการดีครับ
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผมห่วงมากทีสุด ก็คือ ปัญหา ด้านคุณภาพของสิ่งที่ซ่อนเร้น และเรามองไม่เห็นกัน
จำพวกสายไฟ จุดเชื่อมต่อของระบบเครื่องยนต์ ระบบส่งกำลัง ท่อ สายยางต่างๆ อยากให้ทุกคนที่ FTM
เข้มงวดเรื่องนี้กันด้วยครับ เพื่อที่ลูกค้า จะได้ไม่ต้องเจอหน้ากับฝ่ายบริการ และลูกค้าสัมพันธ์ เร็วเกินไปนัก
เพราะถ้าเจอสองฝ่ายนี้เข้าไปเมื่อไหร รับประกันได้เลยว่า ลูกค้าจะประสาทเสียกับ Ford แน่ๆ
และนั่นละคือเรื่องที่ผมเป็นห่วงมากจริงๆ ในส่วน FTM ผมยังแฮปปี้ดีอยู่ครับ
รมคุณจิมมี่มาตอบ จนผมลืมไปเลยอิอิ
เป็นนิมิตรหมายที่ดีที่ ฟอร์ด สามารถคุม QC ตัวรถได้ดีในระดับหนึ่ง
จะได้ลบคำสบประมาทว่าประกอบห่วย (ปอลิง มันทำให้คิดไปได้เหมือนกันนะครับว่า ตอนจ้างAAT ผลิต ทำไมมีคนบ่นเยอะกว่าเจ้า 2 ทั้งๆที่คนประกอบคนเดียวกัน)
ตอนนี้มาตั้งโรงงานเอง ก็ยกไลน์ที่จ้างAAT ผลิต ออกมาทำเองไปเลยดีกว่าครับ
เหลือ บริการหลังการขาย เพียงอย่างเดียว ที่ยังต้องติดตามด้วยใจระทึก(ตามประสาผู้ใช้คนหนึ่ง แฮ่ะๆ)
-
ขอบคุณมากครับ
เห็นแล้วอยากได้ ;D ;D ;D
-
บทความตอนแรก เป็น AIRBUS A300-600 ครับผม
-
เอ่อ...A300-600 อ่ะจิม
-
กลับมาอ่าน First Impression อีกครั้ง ประมาณรอบที่ 5 หรือ 6 ละ
เพราะว่ารอ Full Review ไม่ไหว
จนจองไปแล้ว Titanium Plus แฮะๆ ;D
-
กำลังสนใจ Focus อยู่ครับ แต่ไม่แน่ใจว่า TDCi จะต้องรอนานขนาดไหน
ตัวเลือกตอนนี้ จะเป็น All new 2.0 หรือว่า TDCi มือสองดีกว่ากันครับ
ปล. TDCi มือสองก็ ราคาไม่ยอมลงเลย ราคาไม่ต่างกับออกรถใหม่มากนัก ทั้งๆ ที่ เบนซิน ลงไปเยอะแล้ว
-
ขอบคุณคุณ J!MMY ที่เปิดโอกาสให้มีส่วนร่วมนะครับ..
1. ผมสงสัยระบบล้างไฟหน้าอัตโนมัติ..พยามหาว่ากดปุ่มสั่งงานตรงไหน? ก็ไม่เจอ.. ปรากฏว่าวันหนึ่งขับตอนฝนตก เปิดที่ปัดน้ำฝนเสร็จ มันฉีดน้ำพ่นไฟหน้าเอง แล้วสั่งให้เราทำความสะอาดไฟหน้า...??? ผมว่ามัน Invalid มั่กๆ ก็ฝนกะลังตกหนัก จะให้ลงไปเช็ดโคมได้ไง???.. งงครับ หรือผมเข้าใจอะไรผิด..??
2. คนที่ศูนย์อ่ะ เขามีกรอบความคิดแปลกๆ ว่า ..รถมันดีอยู่แล้ว บริการไม่ต้องอะไรมาก.. หรือ ..รถมันดี มันขายตัวมันได้เอง.. ประมาณนี้... นี่ก็ Invalid อีก 555.. >:( แต่ศูนย์ที่ผมใช้บริการ โอเคมากครับ (ESG โคราช)
3. ผมขับฟอร์ดตั้งแต่รุ่น เลเซอร์ปี 95 เฟียสต้า 1.6 ตอนนี้ได้โฟกัสไททาเนียม+ (ยี่ห้ออื่นก็เคยขับ..) ยืนยันว่าเป็นรถคุณภาพ และขับดีจริงๆ ++++ เรื่องที่ว่า 0 ไม่ดี กับอะไหล่แพงนั้น..ผมว่า 0 มันก็มีดีบ้างแย่บ้าง.. คงต้องเลือกกันเอง(ผมเคยเจอ 0 ที่เป็นสุดยอดของความน่าเอน็จอนาจมาก่อน..)...ส่วนอะไหล่ เมื่อก่อนแพงจริงๆ แต่ตอนนี้คงไม่ใช่.. ดูเหมือนราคาก็พอๆ กับยี่ห้ออื่นแล้ว??
ขอบคุณอีกครั้งครับ... ;D ;D ;D
-
กลับมาอ่าน First Impression อีกครั้ง ประมาณรอบที่ 5 หรือ 6 ละ
เพราะว่ารอ Full Review ไม่ไหว
จนจองไปแล้ว Titanium Plus แฮะๆ ;D
ได้รถแล้วครับ
Happy มาก
ขอบคุณ First Impreesion นี้มากจริงๆ
เกาะถนนสุดยอดครับ