Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กันยายน 15, 2009, 09:14:10
-
รออ่านได้ ในเว็บของเรา 11.30 น. นะครับ
เห็นราคาแล้ว แพงกว่าที่คาดการณ์ไว้...!!!!
แต่สิ่งที่ให้มา ก็สมกับราคาจริงๆ
สวัสดี
-
เสร็จแล้วก็รอดูตอน 09:30 แล้วกันครับ ;D
-
เห็นว่ากันว่า
เครื่อง2000ตัวท็อป ราคาโดดไป 1.2ล้านบาทเลย
สงสัยยอดขายไม่เดิน ถ้าเป็นราคานี้
-
10 โมงเหอะ ;D
-
เห็นว่ากันว่า
เครื่อง2000ตัวท็อป ราคาโดดไป 1.2ล้านบาทเลย
สงสัยยอดขายไม่เดิน ถ้าเป็นราคานี้
ถ้างั้นต้องเป็นเครื่อง 2000 4B11T FQ400 ล่ะครับ
-
เห็นว่ากันว่า
เครื่อง2000ตัวท็อป ราคาโดดไป 1.2ล้านบาทเลย
สงสัยยอดขายไม่เดิน ถ้าเป็นราคานี้
ถ้างั้นต้องเป็นเครื่อง 2000 4B11T FQ400 ล่ะครับ
เอ่อ แค่ตัว 280 แรงก็ ขายยังกะแจงฟรีแล้วถ้าแบบนั้นน่ะ
ถ้าถึงขนาดนั้น ราคามันเกิน 3 แน่นอน
-
รอดูคร้าบบ
-
รอชมครับ
-
อีกชม.นึง ;D
-
อีก 50 นาที แหน่ะหว่าจะได้ดู อิอิ มาปูเสื่อรอครับ
-
ใกล้แระ มาดัน ๆ ๆ ด้วยคน อิอิ ;D
-
เยส รออีกครึ่งชั่วโมงอย่าใจจดใจจ่อ ;D
มาลุ้นราคาจนตัวโก่ง ถ้าเลยแปดมานิดๆ หน่อย ก็ยังพอลุ้นล่ะครับ
-
รอด้วยคับ 11.30
จัดปาย ~
-
ทางอเมริกาก็มีคนรออย่างใจจดจ่อเหมือนกันครับ
ขอบคุณพี่ JimmY มากๆนะครับ
-
อีก 14 นาที
-
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=720:mitsubishi-lancer-ex-&catid=85:new-cars-in-thailand&Itemid=55
อ่ะ เค้าแถลงกันเสร็จแล้ว
Live from พลาซา แอทเธนี คิคิ
-
11.30 ตรงเวลาเป๊ะๆๆๆๆ เลยนะครับ
รุ่น 1.8 นี่ผมว่าเริ่มต้นมาแพงไปนิด
แต่ 2.0GT นี่ราคานี้จริงเหรอ 1,034,000 จริงนะ
ไม่ได้พิมพ์ผิดนะคุณ JIMMY
ผมว่าถูกกว่าที่คิดเยอะเลยอ่ะ
-
ดูแล้ว...ของเค้าดีจริง
ขอบคุณครับ ;D
-
ตัว2000ถ้าราคานี้
น่าสนมากครับ optionเต็มๆ
ต้องไปลองตัวจริงซะแล้ว
-
เครื่อง 2.0 รหัสเดี๋ยวกับ กับตัว EVO10 เลยเหรอคะ :P
-
2.0 น่าโดนมากๆ
-
เครื่อง 2.0 รหัสเดี๋ยวกับ กับตัว EVO10 เลยเหรอคะ :P
แค่แชร์รหัสต้นร่วมกัน แต่ไม่ใช่เครื่องที่เหมือนกันเด๊ะครับ ทำนองเดียวกับที่เรานามสกุลเดียวกับพ่อเรา แต่เป็นคนละคนกัน 4B11 ใน Evo นั้นมีองค์ประกอบส่วนลูกสูบ ก้านสูบ ฝาสูบและอื่นๆที่แตกต่างกันเพื่อรองรับพลังหอยพิษที่มากกว่าเยอะ
อ่านจบแล้วสำหรับ Lancer และผมรู้สึกได้แล้วว่า....
อยากได้ตะหงิดๆ แต่คงติดปัญหาเรื่องเงินอยู่ดี และถ้ามาในสเป็คแบบนี้ผมมองว่ารุ่น 2.0 ราคาไม่ถูกไม่แพง เทียบกับของเล่นที่ได้ แต่ราคาเริ่มต้นของตัว 1.8 นั้นอาจจะสูงไปสักนิด แต่ถ้ามองว่าได้รถ FFV และราคาของมันอาจจะแพงกว่า Tiida ไมเนอร์เชนจ์อยู่เพียงนิดเดียว ผมก็คิดว่าไม่ใช่ราคาที่โหดอะไร
และถ้าขืนตั้งราคาถูกเกินไป ก็จะทับตลาดกับแลนซยิด (แลนเซอร์แซยิด) เอาได้ แย่งลูกค้ากันเอง
เท่าที่เห็นรูปทรงภายนอก และการออกแบบภายใน เอาเท่าที่ตามอง ผมไม่ชอบแค่ไฟท้าย นอกนั้นด้านหน้า และคอนโซล เอาคะแนนใจไปก่อน ที่เหลือก็คงต้องขอขับของจริงก่อนแล้วค่อยว่ากัน
ปล. ถ้าสมมติซื้อตัว 2.0 มา อย่างแรกที่ขอทำเลยคือขายล้อ 18 นิ้วทิ้ง เพราะดูจากรูปร่างหน้าตาของมัน และขนาดของมัน เดาได้ว่าน่าจะหนักเอามากๆ ไว้รอจังหวะหาล้อแต่งเบาๆ 17 นิ้วใส่
-
ราคาเครือง 1.8 ประมาณ 8 แสนกว่าๆ
เป็นผม....น่่าสนนะ
เครื่องรองรับ E85 อีกต่างหาก
เครื่อง 2.0 กับราคาที่ให้มา ถือว่าแพงไปนิดนึง แต่ก็ยังน่าสนใจอยู่นา
ให้ล้อ 18 นิ้วมาให้นี่มันก็น่าแล้วละงานนี้
-
เห็นเค้า้ว่า 2.0 ราคา 1.2ล้าน ตึ๊กโป๊ะ......
แผนนี้ใช้ได้ผลแฮะ ต่อไปคงมีแบบนี้เรื่อยๆ ส่วนจะมาจากทางไหนก็ตัวใครตัวมันหละครับ
-
รุ่น 2.0 ราคาน่าสนนะครับ ให้อุปกรณ์เต็มที่เลย
แต่ 1.8 แพงไปหน่อย แต่ก็อย่างที่พี่แพนว่าครับ ถ้าถูกไปเดี๋ยวจะไปชนกับรุ่นแซยิดอีก
-
GLS แพงขึ้นจาก GLX ไปตั้ง 55,000
ถ้าอ่านจากบทความ มันก็ต่างกันตรง วิทยุ ลำโพง ไฟตัดหมอก กระจังโครเมี่ยม ปลายท่อ แล้วทำไมมันแพงขึ้นไปมากจังครับ...
อย่าบอกนะครับว่า....GLX จะไม่มี Airbag หรือ ABS
-
ENGINE CODE : 4B10
Specifications
Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 1.8 L (1798 cc)
Bore 86 mm
Stroke 77.4 mm
Compression ratio 10.5:1
Fuel system ECI multiple
Peak power 105 kW (143 PS) at 6000 rpm
Peak torque 177 N·m (130 ft·lbf) at 4250 rpm
Applications
* 2007 Mitsubishi Lancer
ENGINE CODE : 4B11
Specifications
Engine type Inline 4 cylinder DOHC 16v, MIVEC
Displacement 2.0 L (1998 cc)
Bore 86 mm
Stroke 86 mm
Compression ratio 10:1
Fuel system ECI multiple
Peak power 114 kW (155 PS) at 6000 rpm
Peak torque 198 N·m (146 ft·lbf) at 4250 rpm
[edit] Applications
* 2007 Mitsubishi Lancer
* 2007 Dodge Caliber
DATA FROM USA VERSION
-
ใครได้ลองแล้วมาบอกที ว่ามันกินซีวิคได้อย่างที่พูดในงานเปิดตัวหรือเปล่า
แล้วมีใครพอทราบราคาค่าแปลงเป็นอีโว X ไหม
-
ของเค้าเจ๋งจริง....เปิดตัวปิดท้ายเพื่อเชือดอัลติสเลยล่ะสิ
-
พรุ่งนี้เปิดจองเลย น่าจองเลยไหมครับเนี่ย :P
ถ้าจองแล้ว ได้ลองรถแล้วเปลี่ยนใจ ขายใบจองจะมีคนซื้อต่อไหมครับ อิอิ
กลัวว่าถ้าไม่ได้จอง กว่าจะได้ลองขับจริง แล้วจองทีหลัง สงสัยจะได้รถปีหน้าแหงมๆ เลย ;D
แต่รุ่น 1.8 นี่ออกมาเพื่อเอาใจผู้หญิงเป็นหลักเลยเหรอครับ 555
-
ทำไม 2.0 ราคาโดนจังเลยอ่ะคับ นี่กะขาย แต่ 2.0 เลยป่าวเนี่ย อยากเห็น SPEC อย่างละเอียดจัง
-
Active Stability Control (ASC) หายไปไหนหว่า
เหมือนจะมีถุงลมแค่ คู่หน้า อ่ะป่าว
Navi ก้อยังไม่มี
สีขาว คงต้องเพิ่มราคาแน่เลย
2.0 ราคาโอเคอยู่ แต่หลายอย่างที่ควรจะมีกลับไม่มี
เอาดีมั้ยนี่ แง่วว :-[
-
อยากอ่านรีวิวไวๆ
-
สีน้อยเกินไป อยากได้ สีขาว กับสีฟ้าอ่อนจัง :-\
-
;) ได้ใจไป 90% ล่ะครับ ที่เหลือขอรอทดลองขับ หรืออ่านรีวิวก่อนนะ อิอิอิ :o
-
ไม่มีระบบ stability control จริงหรือนี่ เหอๆ เเล้วจะไปสู้คู่เเข่งได้ยังไงเนี่ย
-
อยากเห็นสำนักแต่งโมเครื่องตัว2.0จัง
อย่างน้อยๆ น่าจะถึงครึ่งของ EVO X ล่ะหน่า
ต่อไป นิวแลนเซอร์ สีดำ โคมดำ แต่งดุๆหน่อย สาวๆกรี๊ดดแน่นอน
-
ตามความเห็นผมราคาไม่ถูกไม่แพง แต่ดูเหมือน1.8จะแพงกว่า 2.0
-
รอคอยมาแสนนาน
เค้าก็มาซะที
(แต่ผิดหวังนิๆ ครับที่ไม่มี Navi)
-
ถ้า 2.0 มันแรง โดนแน่
สีแดง ;)
-
คุณJimmyจะมีมินิรีวิลคันนี้หรือเปล่าครับ เห็นเเล้วน่าสนจริงๆรุ่นนี้
-
รีบๆเอาลงโชว์รูมเร็วๆเลยนะครับ จะพาเมียไปดู
-
ขอบคุณมากครับ และจากในข่าวนั้น ผมขอทำ spec คร่าวๆ เอามาให้ดูครับ
-
อืมม์ เห็นด้วยว่าหลายอย่างควรมีแต่ไม่มีแหะ = ='
กั๊กไว้หรือเปล่าน๊า~
-
ผมว่ารุ่น EX นี้ก็น่าสนใจดีนะ
แต่ส่วนตัวปลื้มกับการลดราคาลง ของ lencer น่าสนใจมากๆ เลยอะ ราคาพอๆ กับวีออสเลย
:)
-
รุ่น 2.0 น่าสนนะครับ แต่ให้แม็กมาโหดจัง ถ้าไส่ 18นิ้วแล้ววิ่งพอๆกันหรือดีกว่า civic เครื่องมันต้องแรงได้ใจมากๆ
แต่ค่ายางมันก็โหดมากๆ ตามความคิดของผม 17 นิ้วมันก็เหลือๆแล้วนะ
-
กระจกมองข้างมันพับไฟฟ้าป่าวอ่ะคับเนี่ย
ในรายละเอียดออฟชั่น บอกแต่ปรับไฟฟ้า แต่ไม่มีบอกว่าพับไฟฟ้า
รูปภายในที่ใช้โปรโมทก็ไม่เห็นมีปุ่มพับเลย
รถราคาระดับนี้ถ้าไม่ให้พับไฟฟ้ามานี่ ก็ เฮ้อ
ไม่ไหวจะเคลีย คงมีนะ
-
ตอนนี้ราคายังแรงอยู่ อีกหน่อยคงแต่ง evo x กันหมด ที่แน่ๆร้านขายอะไหล่อีโว
เอาฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า หางหลัง มารอนานแล้วครับ เห็นเอามาวางขายรอเลยครับ 555
ส่วนตัวรอตัวนี้ครับ เวอร์ชั่นแรลลี่อาร์ท ม้า 235ตัว ขับ 4
ถ้ามิตซูฯไทยแลนท์ทำขายจริง รับรองเทน้ำเทท่า เพราะค่าตัว evo X แท้นำเข้า 5ล้านกว่า ซื้อไม่ลงจริงๆ
http://www.superstreetonline.com/features/130_0809_2009_mitsubishi_lancer_ralliart/index.html (http://www.superstreetonline.com/features/130_0809_2009_mitsubishi_lancer_ralliart/index.html)
แว่วๆ ว่าอีก 3 ปีครับ หลังจากไมเนอร์เชนครั้งแรก ด้วยสีขาว แล้วถึงจะตัวนี้ครับ ถ้าไม่เปลี่ยนนายใหญ่ญี่ปุ่นนะ
-
ตอนนี้ราคายังแรงอยู่ อีกหน่อยคงแต่ง evo x กันหมด ที่แน่ๆร้านขายอะไหล่อีโว
เอาฝากระโปรงหน้า กันชนหน้า หางหลัง มารอนานแล้วครับ เห็นเอามาวางขายรอเลยครับ 555
ส่วนตัวรอตัวนี้ครับ เวอร์ชั่นแรลลี่อาร์ท ม้า 235ตัว ขับ 4
ถ้ามิตซูฯไทยแลนท์ทำขายจริง รับรองเทน้ำเทท่า เพราะค่าตัว evo X แท้นำเข้า 5ล้านกว่า ซื้อไม่ลงจริงๆ
http://www.superstreetonline.com/features/130_0809_2009_mitsubishi_lancer_ralliart/index.html (http://www.superstreetonline.com/features/130_0809_2009_mitsubishi_lancer_ralliart/index.html)
แว่วๆ ว่าอีก 3 ปีครับ หลังจากไมเนอร์เชนครั้งแรก ด้วยสีขาว แล้วถึงจะตัวนี้ครับ ถ้าไม่เปลี่ยนนายใหญ่ญี่ปุ่นนะ
เคยถามพี่จิมเมื่อนานมากมาแล้วจริงๆ ว่าไม่มาแน่นอน
แต่ถ้ามานี่เจ๋งอ่ะ