Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ กรกฎาคม 22, 2012, 13:19:28
-
0 - 100 กิโลเมตร/ชั่วโมง
8.63
8.51
8.63
8.42
เฉลี่ย 8.54 วินาที
80 - 120 กิโลเมตร/ชั่วโมง
6.16
6.09
6.16
6.09 (เป็นไงครับ ฝีมือการจับเวลาของ กล้วย BnN เป๊ะไหม?
คนอะไรไม่รู้ กดนาฬิกาจับเวลาทีไร ตัวเลขซ้ำกัน 2 หน ให้เห็นทุกครั้งในพักหลังๆนี้ เจ๋งหวะ!)
เฉลี่ย 6.12 วินาที
ความเร็วสูงสุด ในแต่ละเกียร์ ไม่มี เพราะมันเป็นเกียร์ ที่มีลักษณะการทำงานเหมือน CVT แต่ไม่ใช่ CVT แบบสายพานที่เราคุ้นเคยกัน
ความเร็วสูงสุด 195 กิโลเมตร/ชั่วโมง ไม่ทราบรอบเครื่อง
เพราะไม่มีมาตรวัดรอบ จะใส่มาให้เหมือน Lexus GS450h กับ CT200h ก็ไม่ได้
Lock ความเร็ว ไปได้แค่นี้
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง วิ่ง 110 กิโลเมตร/ชั่วโมง เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
18.57 กิโลเมตร/ลิตร ประหยัดเท่า ECO Car เลยเถอะ!
เจ๋งมาก! ทั้งแรง ทั้งประหยัด สงสัยจะได้เข้ารอบ Best Drive 2012 กันแน่ๆ แหงๆเลย
รถดีมากครับ ซื้อหามาขับได้ นะ
------------------------------------
ข้อเสียที่เห็นตอนนี้ หลักๆแล้ว นอกเหนือจากการตัดออพชันอย่าง VDIM ออกไปทั้งที่ไม่ควรแล้ว
ยืนยันว่า เครื่องเสียง JBL 10 ลำโพงนั้น
คุณภาพเสียง ห่วยมาก ฟังมาหลายคนแล้ว ยืนยันว่า
ถ้ามันห่วยแตกหมาไม่แดกได้ขนาดนี้ เอาเหรีียญสลึง
ขูดตรา JBL (Juke Box Loser <---- Commander CHENG คิดให้) ทิ้งไป
แล้วเอา วิทยุธานินทร์ เครื่องเล็กๆ ราคา 399 บาท ซื้อจาก ตั้งฮั่วเส็ง
ฟังแทนไปเลยจะดีกว่า!
รอพบ Full Review หลังจากที่ทำตัวเลขรุ่น 2.0 ลิตร (รถของน้องในทีม ไม่ใช่รถของทาง Toyota) เสร็จ
-
โว้ว!!!
แรง ประหยัด แต่เสียดายเรื่องเครื่องเสียงจัง JBL 10 ตัวแหนะ
-
ช่วงล่างเป็นไงบ้างครับ พวงมาลัยฟิลลิ่งเป็นอย่างไรบ้าง ดีกว่ารุ่นเดิมมากมั้ยครับ
0-100 นี่ทำได้พอๆกะ toyota ทำเอาไว้เลยนะเนี่ย
แต่ 80-120 มันจะแรงไปไหน โอ้วววว
-
ฮากับ Juke Box Loser ขอเข้ามายืนยันอีกเสียงนึงครับเรื่องเครื่องเสียง
JBL ใน Prius MC และ New Camry Hybrid เสียงแย่สุดๆจริง ดังเหมือนอยู่ในไหกันเลยทีเดียว
ทีแรกขึ้นไป ลองเปิดเครื่องเสียงดู นึกว่าจะถูกอาบด้วยเสียงอันไพเราะ แต่เปล่าเลย
เผลอๆ ผมฟังกับหูฟังกากๆอันละสองสามร้อยยังจะเพราะกว่าอีก
ส่วนอัตราเร่งน่าประทับใจมากๆครับ ไมล์กวาดขึ้นเร็วสะใจมาก แรงดึงชนิดที่ทำให้หลังติดเบาะได้เลยทีเดียว
ช่วงล่างผมกลับชอบความนุ่มนวลในไฮบริดตัวเก่ามากกว่า แต่ตัวใหม่ก็เฟิร์มขึ้น เกาะขึ้น
-
แรงพอๆ กับ E Class CKD แต่ประหยัดน้ำมันกว่าอีก :P
(ขอกัดเมอร์นิดนึง ;))
-
ชุดเครื่องเสียงMark Levinson น่าจะมาใส่Camryและ Prius ยังดีกว่าJBLคับผมผมว่านะคับ
-
เมื่อวันศุกร์ผมไปรับPrius มาครับเครื่องเสียงเป็นjobless 8ลำโพงพร้อมเพาเวอร์แอม
ก่อนไปผมอุส่าโหลดเพลงที่ซื้อจากiTunes store ใส่ไว้เพื่อลองฟัง
พอเปิดเท่านั้นต้องรีบปิดแล้วดข้าไปดูในsetting ว่ามันมีอะไรผิดหรือเปล่่า
เพราะเสียงมันห่วยแตกมากๆกะว่าจะรอฟังไปสักพักพอเข้าที่เข้าทาง้วมันอาจจะดีขึ้น
-
เทคโนโลยีไฮบริดโตโยต้าไม่ธรรมดาเลยนะเนี่ย..
BMW ถึงกล้ามาเซ็นสัญญาแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีกันเลย อิอิ.. ;D
-
นี่แหละเครื่องเสียงของ camry HB Gen นี้ ตอนไปเทสก็เปิดฟัง
ยังกระซิบถามเซล "อันนี้หรอเครื่องเสียงรถราคา 1.6 ล้าน ?"
กลับไปนั่งฟังใน Altis ยังสบายหูกว่า ;D ;D ;D
-
เครื่องเค้าดีจริงๆ
แต่ดีไซน์ ด้อยไปนิดเดียว
-
ตัวนี้แหละน่าสนใจมากๆ แต่ต้องเปลี่ยนไฟท้ายก่อนนะ
เรื่องเสียงห่วยนี้ front มันห่วย หรือลำโพงมันห่วยกันละครับงานนี้
-
อยากทราบว่าของรุ่นอื่น 2.0g 2.5g เสียงมันแย่เหมือนกันหรือเปล่าครับ
-
อยากทราบว่าของรุ่นอื่น 2.0g 2.5g เสียงมันแย่เหมือนกันหรือเปล่าครับ
ดีกว่า JBL เป็นอย่างมากครับ ;) ;) ;)
-
เครื่องยนต์ Toyota ในออปชั่น X-Trail ตัวที่สองรุ่นแรกๆที่ขายในบ้านเรา
พร้อมเครื่องเสียงสไตล์ พุด เดชอุดม + โคนัน + ไจแอนท์ + เป้ ประสานเสียงกัน
-
เครื่องยนต์ + ระบบ Hybrid ตัวนี้เจ๋งจริงๆครับ
;D
-
ต้องไปซื้อมาใส่หน้าของ camry USA ซะแล้วแบบนี้
-
รอชมครับ
-
แรงสุดๆ ประหยัดได้อีก........
ค่อยสมกับราคา 1.6 ล้าน+หน่อย
-
เจ๋งคับเจ๋ง ถ้าไม่ติดภาพลักษณ์อะไร บางทีอาจจะไม่ต้องเสียเงินแพงๆไปซื้อบีเอ็มดีเซล ที่แรงและประหยัดเพราะพี่ยุ่นเดี๋ยวนี้เวิร์คกว่าขึ้นเยอะ
-
ทั้งแรง แถมยังประหยัดพอๆกับ Eco Car อีก :o
น่าเสียดายที่พี่โตกั๊กออปชั่นไปหน่อย อย่า่งพวกม่านถุงลม :'(
รอชมรีวิวนะครับ ;)
ปล. ระหว่างรอรีวิว ผมไปถอยมาแล้วหนึ่งคัน(รถโมเดลนะ ;D ;D ;D)
(http://image.ohozaa.com/i/9b0/vA7K4D.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/wdxAkZI6VemAYsB1)
-
ถึงจะไม่สวยแต่เครื่องในมีดีแฮะ เริ่มชอบเพราะมันแรง ;D
-
ได้ใจอ่ะ
(เพิ่งจะอ่านที่คุณจิมมี่รีวิว HB ตัวที่แล้วไปเมื่อกลางวัน)
-
Camryสมัยนี้ไม่เชย+ดูเชอะทะเหมือนสมัยก่อนแล้วนะเนี่ย
น่าสนใจ
-
Camryสมัยนี้ไม่เชย+ดูเชอะทะเหมือนสมัยก่อนแล้วนะเนี่ย
น่าสนใจ
ที่ว่าไม่เทอะทะเหมือนเก่านี่ ผมกลับชอบตอนมันเทอะทะนะ มันดูหรูกว่า
อันนี้มันไปคล้ายๆ LEXUS
-
ไอนี่ก็คงเป็นอีกคันที่ต้องรีบหลบซ้ายให้ไว
เข้าเส้นเร็วกว่าตัว 2.5 สันดาบเดิมๆ ประมาณครึ่งคันรถ :o
นึกไม่ถึงว่า เครื่อง 2.5 บวกกับมอเตอร์ไฟฟ้าลูกเดิม
ปรับแต่งนิดหน่อย ม้ารวม 205 ตัว จะประหยัดไล่บี้ Prius ได้ :o
ถ้า Prius เอาเครื่องเดิม มอเตอร์เดิม ไปจูนใหม่ให้ได้ซัก 145 ตัว
แล้วกินน้อยลงซัก 10% นี่ คงมีเฮ
ว่าแต่พี่จิมมี่ครับ ในอนาคตจะมี Jazz Hybrid มาเทสไหมเอ่ย
เห็นช่วงนี้สงครามไฮบริดกำลังระอุได้ที่
-
เอาวะ Topspeed ยังสู้ได้ ;D ;D ;D ;D
-
ชอบกั๊กของน่ะค่ายนี้คิดว่าแบรนด์ดีแบรนด์ดังแล้วทำแบบนี้รึ...
-
เรื่องเครื่องเสียง ผมว่า ต้องเปิดใ้พ้นรันอิน ก่อนครับ แล้วค่ยกลับไปจูนท์อีกรอบเสียงน่าจะดีขึ้น ;D
-
อุตส่าห์ใส่ JBL 10ลำโพงมาให้ แต่คุณภาพเสียงกลับห่วย
แต่อัตราเร่งและอัตราสิ้นเปลือง เป๊ะมากครับ
-
สงสารค่ายคู่แข่งอื่นๆเลย เจอพี่แกไวเป็นลิงเช่นนี้
-
ลำโพงรุ่นธรรมดามี 6 ตัว
ตัวท็อปสุุด JBL 10 ตัว(แต่ดูจากพาร์ทอะไหล่แล้วนับได้แค่ 8 ตัวเองอ่ะคับ
(http://img99.imageshack.us/img99/8499/img2088e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/99/img2088e.jpg/)
ขนาดลำโพงไซด์ 6x9 แต่ตัวลำโพง 6 นิ้ว เพื่ือ.....งง แถม ลำโพง เบอร์ 1 กับ 2 ไม่เห็นมีแยกเป็น JBL เลย:o
-
คือเขาให้แต่ลำโพง JBL แต่ไม่ให้ Sub JBL มาไงครับ เสียงเลยห่วยมากๆ = =" แต่ Prius JBL 8 ตัว แต่ใส่ Sub JBL มาให้ เสียงดีกว่า JBL 10 ตัว เยอะอยู่ครับ :)
-
ลำโพงรุ่นธรรมดามี 6 ตัว
ตัวท็อปสุุด JBL 10 ตัว(แต่ดูจากพาร์ทอะไหล่แล้วนับได้แค่ 8 ตัวเองอ่ะคับ
(http://img99.imageshack.us/img99/8499/img2088e.jpg) (http://imageshack.us/photo/my-images/99/img2088e.jpg/)
ขนาดลำโพงไซด์ 6x9 แต่ตัวลำโพง 6 นิ้ว เพื่ือ.....งง แถม ลำโพง เบอร์ 1 กับ 2 ไม่เห็นมีแยกเป็น JBL เลย:o
Toyota เค้านับลำโพง เบอร์ 1 เป็น 2 ลำโพง ครับ คือมี tweeter กับ mid range อยู่ในแกนเดียวกัน เลยนับ เบอร์ 1 ทั้งหมด เป็น 4 ตัว
-
เรื่องเครื่องเสียง ต้องเบิร์นอิน ดอกลำโพงเหมือนกันนะครับ ไม่งั้นเสียงจะแข็งๆ มาไม่ครบ
ทาง จบอ. แจ้งมาว่ารุ่นนี้ต้องเบิร์น สี่แสนกิโลเมตร เสียงถึงจะมาเต็มๆครับ ;D
-
เอา Hybrid มาลง วิออส ใหม่ ด้วยเถ๊อะ
-
ไม่มี VDIM FFFUUUUUUUUU
-
เสียดายที่ส่วนตัวไม่มีนโยบายซื้อรถ D segment รุ่นนี้แรงประหยัดถึงใจจริงๆ
-
แรงจริงๆครับ
แรงระดับเครื่องturbo กันเลยทีเดียว
และประหยัดมากๆๆ
-
พะ JBL ไส้ในบ้านหม้ออะป่าว อิอิ
-
มายืนยันจากการใช้งานจริงครับว่า...
เครื่องเสียงมันห่วยจริงๆครับ
คือเสียงมันไม่ได้แย่มาก แต่ไม่สมกับที่มา
โฆษณาว่า JBL 10 ตัว...
-
คือเขาให้แต่ลำโพง JBL แต่ไม่ให้ Sub JBL มาไงครับ เสียงเลยห่วยมากๆ = =" แต่ Prius JBL 8 ตัว แต่ใส่ Sub JBL มาให้ เสียงดีกว่า JBL 10 ตัว เยอะอยู่ครับ :)
ตัวธรรมดาจะมี แค่
1 ทวิสเตอร์ R-L
2 ลำโพงคู่หน้า R-L
5 ลำโพงคู่หลัง R-L
ตัวท็อป
1 ทวิสเตอร์ R-L
2 ลำโพงคู่หน้า R-L
3 ลำโพงเซ็นเตอร์
4 ทวิสเตอร์คู่หลัง
5 ซัปวูฟเฟอร์ เป็นลำโพง 6x9 ด้านซ้ายขวาเป็นแผ่นพลาสติกปิดไว้
6 อีกคู่นึงอยู่ที่ไหนหว่า..... :D
พรีอุสไม่ได้มีSUBนะคับ แต่ใช้แอมป์ขับเสียงคู่หน้าให้หนักประมาณSUBน่ะ ลองต่อไม่ผ่านแอมป์แล้วเสียงเบสไม่หนักเท่ากับต่อ
-
เรื่องเครื่องเสียง ต้องเบิร์นอิน ดอกลำโพงเหมือนกันนะครับ ไม่งั้นเสียงจะแข็งๆ มาไม่ครบ
ทาง จบอ. แจ้งมาว่ารุ่นนี้ต้องเบิร์น สี่แสนกิโลเมตร เสียงถึงจะมาเต็มๆครับ ;D
ถ้าขนาดนั้น 10 ปีผมยังทำไม่ได้เลย ซื้อเปลี่ยนใหม่เลยง่ายกว่ามั้งครับ
-
HV DVD น่าจะคุ้มสุดครับ
-
ตอนแรกแอบลุ้น 0-100 ว่าอาจจะได้เห็นแถวๆ 8 วิ
แต่ 8.54 ก็ถือว่าดีมากแล้ว แถมประหยัดสุดๆ
น่าสนใจมากครับ ซื้อมาแล้ว set ช่วงล่างดีๆ เปลี่ยนเบรคดีๆ เปลี่ยนล้อเบาๆ เพิ่มหน้ายางหน่อย
รับรองเทพเลย
-
แรงมากๆๆ80-120เกือบจะ5วิเลยพ้นรันอินไปมี5วิแน่ๆๆ
-
คุณ Tern ครับ
คันที่ผมจับเวลานี้ มันก็ 5 พันกว่า จะ 6 พัน กิโลเมตรแล้วละครับ เลยรันอินมานานแล้วละ แหะๆ
-
ขอถามเพิ่มครับ
ถ้าเทียบกับรถเครื่องเสียงติดรถใน Nissan Teana คันไหนฟังดีกว่ากันครับ
-
เครื่องดี ประหยัดดี
CR review spec US ชมไว้มากเหมือนกัน เป็น familysedan car of the year 2012
spec toyotaไทย รุ่นtop ให้พัดลมเบาะ เครื่องเสียง jbl แต่ ให้แอร์แบก มา4ใบ
ของ US ให้แอร์แบก 10 ใบทุกรุ่น ตั้งแต่รุ่นถูก
เรื่อง jbl เสียงห่วย ยังพอทนได้(เคยไปลอง testdrive เสียงคุณภาพน่าผิดหวังจริงๆ ไม่ได้เรียกว่าพอใช้ แต่เรียกว่าพอจะฟังได้เป็นเพลง)
อย่างมากก็หากทางเปลี่ยนดัดแปลง ให้เสียงดีขึ้นได้
แต่ระบบความปลอดภัยที่ควรมีในระดับสูงในรถระดับรุ่นtop ไอ้ airbag นี่สิ จะติดเพิ่มให้มากขึ้น มันทำไม่ได้
-
ขอถามเพิ่มครับ
ถ้าเทียบกับรถเครื่องเสียงติดรถใน Nissan Teana คันไหนฟังดีกว่ากันครับ
ถ้าผมจะบอกว่าเครื่องเสียงเทียน่ามันฟังรู้เรื่องกว่า JBL ใน Camry จะมีใครว่ามั้ยเนี่ย 5555+
จริงๆแล้วเครื่องเสียงเทียน่ามันก็ไม่แย่มาก กลางแหลมพอฟังได้ครับ อย่างน้อยก็มีเนื้อเสียงที่ชัดเจนอยู่บ้าง ติดที่เรื่องเบสอย่างเดียวที่ไม่ได้เรื่อง
ส่วน New Camry และ Prius MC เครื่องเสียงแทบจะยกดุ้นกันมาเลย เสียงคล้ายกันมาก เพียงแต่ Prius มีลำโพงน้อยกว่า
เรื่องเสียงนั้น ดังเหมือนเอาโทรโข่งงานวัดมายัดใส่รถ จะแหลมก็ไม่แหลม เสียงทู่ แถมยังก้องๆ ฟังไม่ค่อยรู้เรื่อง เบสก็มีน่ะครับ แต่มันเบลอ เบลอจริงๆ
ส่วนเรื่องอื่นๆ ไม่ขอวิจารณ์ไปมากกว่านี้ เดี๋ยวยาว ไปลองฟังดูเถอะครับ เดี๋ยวจะหาว่าผมใส่ร้าย
เครื่องเสียงใน ACV40 ยังดังดีมากกว่าแบบคนละชาติภพกันเลยทีเดียว
-
ตัวเลขสวย แต่ต้องรอถามอย่างเดียวว่าขับแล้วสนุกมั้ย
หรือว่าจะให้ความรู้แบบเรื่อยเรื่อย เอื่อยเื่อื่อย แบบ Hybrid ตัวเก่า
-
segment นี้ ค่ายอื่นจะเอาไรมาสู้หละครับเนี่ย
คงมีแค่ teana สู้ได้เฉพาะตัว 2.0
2.5 กะ 2.5hybrid camry กินเรียบซะมั้ง
-
สวยหรู แรง เร็ว ประหยัด
พี่โตนี่พัฒนาได้สุดยอดจริงๆ
เป็นรถบ้านเดิมๆ ออกจากโรงงาน
แต่สมรรถนะไม่ธรรมดาเลย
ถ้าเป็นกลุ่ม N/A ด้วยกันที่จะเจ๋งแบบนี้คงหาได้ยากเต็มที
(หรือหากสมรรถนะใกล้เคียงกัน แต่ความประหยัดคงแพ้เจ้านี่หลุดลุ่ยเป็นแน่)
ปล.รถแว้นทั้งหลายถ้าไม่แน่จริงอาจเสียรูปมวยได้นะครับ ;D
(ถ้าได้เกียร์ M/T จะเป็นยังไงนะ เฮอๆๆ )
-
ขำคุณจิมมี่วิจารณ์เครื่องเสียงอะ 55
แต่รถมันแรงมากเลยนะครับนั่น แรงกว่าhybrid ตัวเก่าอีก ยิ่งอัตราเร่งแซงนี่เจ๋ง
-
ผมว่าเครื่องเสียงนี่ ส่วนใหญ่จะไปเปลี่ยนเพิ่มเองมากกว่า พี่โต เลยจัดของธรรมดามาให้
ว่าแต่รถระดับนี้น่าจะให้เครื่องเสียงคุณภาพดีๆมาให้หน่อยนะ
-
ผมว่าเครื่องเสียงนี่ ส่วนใหญ่จะไปเปลี่ยนเพิ่มเองมากกว่า พี่โต เลยจัดของธรรมดามาให้
ว่าแต่รถระดับนี้น่าจะให้เครื่องเสียงคุณภาพดีๆมาให้หน่อยนะ
เปลี่ยนได้คงแค่สาย กับ ลำโพง
เพราะระบบรถ ระบบนำทางต้องต่อออกระบบจอที่สัมพันธ์กับเครื่องเสียงชุดนี้
แรงเร็ว จะซิ่ง ต้องเผื่อระบบปลอดภัยให้เต็มที่ด้วย ถึงจะสมควร
-
ผมกลับคิดว่า การที่ข้อเสียคือลำโพง ในชีวิตประจำวันเราแค่ฟังวิทยุ คลื่นแทรกบ้างเป็นบางครั้ง ส่วนใหญ่จะปิดและโม้กันภายในรถมากกว่า (คนหูทองพันช่างอาจจะด่าผมได้) ในประเด็นหลักเราควรมองเรื่องศักยภาพของตัวรถกันดีกว่าซึ่งเมื่อเทียบกับแบรนด์อื่นแล้วเครื่องเสียงคงไม่แตกต่างกันมากนัก (ต่างแค่ลำโพงมากกว่าแต่ไหงคุณภาพไม่เท่าจำนวน) ซึ่งโตโยต้า เอง การทำตลาดและแบ่ง ซอย รุ่นย่อย นั้น ไม่ใช่แค่เรื่องลำโพง มันยังได้ตัดออฟชั่นและไปเน้นทางตัว topสุด ที่ให้มามากที่สุด และรุ่นรองลงมา ตัดอุปกรณ์เสริม(จำเป็น)ไปมาก ไม่ใช่แค่ NAVI เท่านั้น ควรดูและศึกษากันให้ดีๆ ในหลายบทความนั้นเทียบกัน 2 รุ่น ซึ่งผมเองได้ทดลอง ขับทั้ง 2 รุ่น ทั้งแคมรี่ และ พรีอุส ตัว MC โดยเป็นของน้องๆ และของที่บ้านเป็นแคมรี่เป็นตัวก่อน MC และคิดว่าไม่น่าจะต่างกันมากและได้ทดลองขับที่ศูนย์บริการด้วย(ตัว MC) ถ้าพูดกันเรื่องข้อเสีย (ข้อดีเดี๋ยวจะอวยกันมากไปทั้งที่ตอนนี้ก็ซื้อมันไปแล้ว) ภายในนั้น การนั่ง(เบาะ) ไม่ต่างกันมากนัก ข้อเสียที่พรีอุสยังคงแก้ไม่หายหรือไม่แก้ คือเรื่องการวางแขนทั้งที่พักแขนข้างประตูและของเบาะพับต่ำเกินไปมากถึงมากที่สุด แคมรี่ทำได้ดีกว่าให้มาใหญ่กว่า ระดับก็ดีกว่า(สูงกว่า)แต่ปุ่มมันจะมากไปไหมปุ่มมันเยอะแล้วพี่จะให้ผมวางแขนรึป่าว55++(ตัวท็อป)(มีแอร์หลังพรีอุสไม่มี) เบาะคู่หน้า แคมรี่ปรับได้ทั้งสองข้าง พรีอุสแค่คนขับ แต่ผมชอบเบาะพรีอุส รู้สึกว่ามันหนานุ่มหน้าจะนั่งสบายกว่าแคมรี่ แต่การปรับเบาะพรีอุสเบาะที่หนาอาจต้องกดปรับเบาะให้ต่ำสุดสำหรับคนตัวสูงทะลุ 185 อย่างผม (หัวอาจชนเพดานรถ) พวงมาลัยพรีอุสปรับได้แล้ว แต่อัตโนมือ ของแคมรีมันล้ำอนาคตมัลติฟังชัน(ปรับด้วยไฟฟ้ามีเมมโมรี) เมื่อคุณสตาร์ทรถมันจะปรับให้ออโต้กันเลยทีเดียวอันนี้นับว่าเป็นข้อดีโชว์เหนือหรืออาจเป็นข้อเสีย สำหรับบางท่านอาจมองว่าเสียเวลาและยุ่งยากในการตั้งค่าบันทึก ต่อไปคือ อัตราเร่งในพรีอุสที่ถกเถียงกัน(ECO) ชื่อมันบอกนะ จริงๆแล้วอืดนะใช่มันอยู่ที่ความคุ้นเคยหากจะให้มันปรี๊ดเพียงแค่กดคันเร่งให้มันลึกกว่าปกติ70% กันเลยทีเดียวถึงจะหลุดจากนรกไฟแดงvigo จี้ตูด ได้ ส่วนแคมรี่ เครื่องมันใหญ่ ขับก็ชิวๆๆ ปกติ ข้อเสียสุดท้าย ไฟหน้าออโต้ พรีอุสบนล่าง แคมรี่ซ้ายขวา อย่าไปอ่านคู่มืิอ มันไม่มีปุ่มปรับ แต่ คู่มือมี ซะงั้น ระบบมันปรับให้เองตามสมดุลของรถและบังคับเลี้ยว แต่เพื่อนลงความเห็นว่าแสงมันแรงแยงตาคนอื่นมากไป อันนี้ เพื่อเค้าว่ามา ผมเห็นข้อเสีย ก็เท่านี้หละครับ เพิ่มเติมรอคุณ จิมมี่ จัดเต็ม ละกัน
-
พี่Jimmy ถึงกับแนะนำให้ซื้อเลยทีเดียว ...เท่าที่สัมผัส ล่าสุดอาทิตย์ที่แล้ว ผมหลงรักเลยทีเดียว ชอบ interior มาก เบาะหลังดีขึ้น ขอที่บ้านจัดอีกหนึ่งคัน แต่ปัญหาคือจะไม่มีการขายรถเดิมออก อึดอัด เหลือเกิน - -"
-
JBL มีชื่อเสียง เฉพาะลำโพง เป็นหลัก ครับ
JBL ไม่เคยมีชื่อเสียง ด้าน Front หรือ Amplifiers ใดๆ เลย
ซึ่ง เป็นที่รู้กันโดยทั่วไปว่า....
ระบบเสียง จะไพเราะได้ ไม่ใช่แค่มี ลำโพง ดีเพียงอย่างเดียว ครับ
-
รอชม Full Review ครับ วันนั้นไปจอง Prius ก็ไปจับๆนั่งๆเหมือนกัน สวยดี เพิ่มจาก Prius ไม่เท่าไร (2.5 นะ)
แต่ลำโพงมันห่วยขนาดนั้นเลย ผมไปเทส Prius มันก็โออยู่นะครับ เสียงชัดทุกย่าน แต่เบสไม่หนักตามสไตล์เค้า คิดว่า Burn ไปเรื่อยๆน่าจะดีขึ้น ไม่งั้นก็เปลี่ยนลำโพงไปเลย ผมชักลุ้นแล้วว่าถ้า Teana 2013 มาจะยัด Bose มาให้เหมือนเมืองนอกรึเปล่า ถ้ามาจริง จะไปถอนจองเลย อิอิ ;D
-
ไปหาข้อมูลมาเพิ่มแล้วคับ มี 10 ตัวจิงๆ แต่ในพาร์ทไม่มี
เบอร์ 1 มี mid
เบอร์ 2 เปลี่ยนเป็น 6x9
http://www.jbl.com/toyota/camry (http://www.jbl.com/toyota/camry)
-
ไปหาข้อมูลมาเพิ่มแล้วคับ มี 10 ตัวจิงๆ แต่ในพาร์ทไม่มี
เบอร์ 1 มี mid
เบอร์ 2 เปลี่ยนเป็น 6x9
http://www.jbl.com/toyota/camry (http://www.jbl.com/toyota/camry)
ตกลง Amp ของ Prius มันมีอยู่ตำแหน่งเดียวกับในเว็บเลยรึเปล่าครับ ถ้ามีจะได้ลองไปเพิ่มแค่ Sub Box ฝั่งซ้ายอย่างเดียว เผื่ออะไรๆจะดีขึ้น :D