Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: kai11 ที่ กรกฎาคม 23, 2012, 16:30:57
-
โนบุยูกิ มูราฮาชิ กรรมการผู้จัดการใหญ่ บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด ประกาศ เซอร์วิส แคมเปญ สำหรับรถยนต์มิตซูบิชิ มิราจ ใหม่ ซึ่งครอบคลุมรถยนต์มิตซูบิชิ มิราจ ที่ถูกส่งมอบไปยังลูกค้าก่อนหน้านี้ เนื่องจากตรวจพบว่าเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในรถบางคันแสดงผลปริมาณน้ำมันคงเหลือคลาดเคลื่อน
ผมว่าน่าชื่นชมกับความรับผิดชอบของมิตซูครับ ดีกว่าบางค่าย ค่ายที่คุณก็รู้ว่าค่ายอะไร ที่มาhttp://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9550000090368
-
เนื่องจากตรวจพบว่าเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในรถบางคันแสดงผลปริมาณน้ำมันคงเหลือคลาดเคลื่อน
มันคลาดเคลื่อนยังไง มีใครพอทราบสาเหตุไหม ?
-
บังเอิญ หรืออะไร ที่ mitsu มีแต่ปัญหา เกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงอีกแล้ว ex ก็นมนาน วิศวกร ผู้ออกแบบระบบนี้เป็นอะไร :(
-
ช่วงนี้รถใหม่ๆผลิตออกมาอาจมีปัญหาจุกจิกมากกว่าปรกติ เร่งผลิตกันแทบไม่ทัน แต่ยังดีที่ยังเรียกคืน ดีกว่าปล่อยให้ปัญหาปานปลายแล้วทำให้เกิดความเดือนร้อนต่อผู้อื่น.
-
เนื่องจากตรวจพบว่าเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในรถบางคันแสดงผลปริมาณน้ำมันคงเหลือคลาดเคลื่อน
มันคลาดเคลื่อนยังไง มีใครพอทราบสาเหตุไหม ?
"เกิดจากการทำงานที่คลาดเคลื่อนของเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิง โดยปัญหาดังกล่าวจะเกิดขึ้นในกรณีที่ปริมาณน้ำมันในถังเหลือน้อยกว่า 1 ใน 4 ของถังน้ำมัน ซึ่งระบบจะแสดงผลปริมาณน้ำมันคงเหลือคงที่ในระดับประมาณ 1-2 ขีด ถึงแม้ว่าในความเป็นจริงน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือจะน้อยกว่าหรือจะหมดไปแล้วก็ตาม
ทั้งนี้ รถจะสามารถวิ่งได้ตามปกติ ในกรณีที่มีปริมาณน้ำมันในถังมากกว่า 1 ใน 4 ซึ่งเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงจะแสดงสถานะปริมาณน้ำมันคงเหลือได้อย่างถูกต้อง ดังนั้นหากลูกค้ารักษาระดับน้ำมันไม่ให้ต่ำกว่า 1 ใน 4 ของถังก็จะไม่เกิดปัญหาดังกล่าว และสามารถใช้งานรถได้ตามปกติ"
-
เนื่องจากตรวจพบว่าเกจ์วัดระดับน้ำมันเชื้อเพลิงในรถบางคันแสดงผลปริมาณน้ำมันคงเหลือคลาดเคลื่อน
มันคลาดเคลื่อนยังไง มีใครพอทราบสาเหตุไหม ?
ตามข่าวบอกว่า -> ปัญหาที่ตรวจพบ จนถึงปัจจุบัน ตรวจพบรถยนต์มิราจจำนวน 11 คัน จากจำนวนที่ระบุข้างต้นแสดงผลระดับน้ำมันเชื้อเพลิงคงเหลือในถังคลาดเคลื่อนไปจากความเป็นจริง และรถไม่มีสัญญาณเตือนเมื่อน้ำมันหมดส่งผลให้เครื่องยนต์ดับในขณะขับขี่
ขอชมเชยมิตซูฯครับ
-
อยากให้ค่ายอื่นๆดูเอาไว้เป็นตัวอย่างถึงความรับผิดชอบที่มีต่อลูกค้า ขอชื่นชมครับ
-
Recall สำหรับผมดีนะครับ
-
คงไม่มีผลอะไรกับการวัดอัตราการซดน้ำมันของคุณ jimmy เพราะที่นี้ใช้ปริมาณน้ำมันเป็นที่ตั้ง ใช่มั้ย ?
-
รับผิดชอบดีครับ
-
ไม่มีผลหรอกครับ คุณจิมมี่เขาดูที่หัวจ่ายน้ำมัน
ปล.เกี่ยวอะไรกับลูกลอยหรือเปล่า เห็นแลนเซอร์ก็เป็น
-
ขอชื่นชม บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จากใจจริง ;D ;D ;D ;D
สุดยอดมากๆครับ
ค่ายอเมริกันทั้งหลายดูไว้เป็นตัวอย่างบ้างเหอะ >:(
-
ฟอร์ด มืงรีบเรียกไปเปลี่ยน ยอยกับแร็คพวงมาลัยเลย
-
รับผิดชอบเยี่ยมเลยครับ
มีอีกหลายยี่ห้อในไทยที่รถมี defects แล้วหมกไม่ยอมรีคอล ซ่อมให้แต่คนที่รู้ถึงอาการผิดปกติ
แต่ถ้าไม่มีปัญหาแต่แรกน่าจะดีกว่า ;D
-
ค่ายเมกันครับ ดูชาวบ้านเขาไว้นะครับ รถไม่สมบูรณ์มีปัญหายัง recall กลับไปแก้ไขให้
แต่ท่านเล่นไม่แจ้งอะไรเลย ต้องรอผู้บริโภคโวยวายถึงจะบอกว่า
"เออ...รุ่นนี้มีปัญหา เราตรวจพบแล้ว แต่คิดว่าคงไม่มีปัญหาอะไรมาก จะแก้ให้เฉพาะลูกค้าที่ส่งเคลมเท่านั้น"
แบบนี้ไม่เอานะจ๊ะคุณพี่ อายเขาบ้างนะ อิอิ
-
ผมว่าการ recall ครั้งนี้น่าชื่นชมนะครับ แล้วก็ถือว่าเป็นปัญหาที่ไม่ถึงกับชีวิต
-
"ปรบมือ" แปะๆๆๆๆๆๆ ;D
-
ดีครับ
ถือว่าแสดงความรับผิดชอบที่ดีครับ น่ายกย่อง :o
-
มิตซูประหยัดน้ำมันจริงๆครับ ขับเท่าไหร่น้ำมันก็ไม่หมดถัง ;D
แต่ผมว่าเป็นปัญหาใหญ่นะครับกรณัีเนี่่ย คิดดูถ้าขับประมาณ 120 แล้วน้ำมันหมดกลางอากาศ และคนขับกำลังต้องการเบรกพอดี
คนขับจะเบรกทันไหมครับ ถ้าเป็นอะไรไปจะสามารถมาเคลมได้หรือครับ ฉะนั้นไม่สมควรพูดว่ารถจะวิ่งได้่ตามปกติครับ >:( >:(
-
ดีแล้วครับพี่มิตซู
อย่าลืมเรื่องพวงมาลัยของ PJS กับ Triton ด้วยนะครับ
-
ขอชื่นชม บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จากใจจริง ;D ;D ;D ;D
สุดยอดมากๆครับ
ค่ายอเมริกันทั้งหลายดูไว้เป็นตัวอย่างบ้างเหอะ >:(
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ
"ค่ายอเมริกัน (+ค่ายลูกครึ่งญี่ปุ่นอเมริกัน) ทั้งหลายดูไว้เป็นตัวอย่างบ้างเหอะ"
-
ค่ายเมกันครับ ดูชาวบ้านเขาไว้นะครับ รถไม่สมบูรณ์มีปัญหายัง recall กลับไปแก้ไขให้
แต่ท่านเล่นไม่แจ้งอะไรเลย ต้องรอผู้บริโภคโวยวายถึงจะบอกว่า
"เออ...รุ่นนี้มีปัญหา เราตรวจพบแล้ว แต่คิดว่าคงไม่มีปัญหาอะไรมาก จะแก้ให้เฉพาะลูกค้าที่ส่งเคลมเท่านั้น"
แบบนี้ไม่เอานะจ๊ะคุณพี่ อายเขาบ้างนะ อิอิ
เห็นด้วยครับ แม้แต่ส่งเคลมแล้ว มันยังไม่รับเคลม อ้างโน่นนั้นนี้
ส่วนใหญ่จะอ้าง 1) เป็นปกติของรุ่นนี้ 2) ใช้ไม่เป็นใช้ผิด 3) ไปแต่งดัดแปลง
(ทั้งที่มันไม่น่าเกีี่ยวข้องกัน เช่นเปลี่ยนล้อเปลี่ยนยาง แล้วเกียร์พัง มันโทษที่
ไปเปลี่ยนล้อเปลี่ยนยาง)
-
ขอชื่นชม บริษัท มิตซูบิชิ มอเตอร์ส (ประเทศไทย) จำกัด จากใจจริง ;D ;D ;D ;D
สุดยอดมากๆครับ
ค่ายอเมริกันทั้งหลายดูไว้เป็นตัวอย่างบ้างเหอะ >:(
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ
"ค่ายอเมริกัน (+ค่ายลูกครึ่งญี่ปุ่นอเมริกัน) ทั้งหลายดูไว้เป็นตัวอย่างบ้างเหอะ"
มาสด้า??? หรือครับ. ถ้าใช่ผมว่าไม่นะเค้ารับผิดชอบดีออก
-
หรือว่าจริงๆแล้วรถค่ายมิตซูมันมีปัญหากับเรื่องแถวๆถังน้ำมันมาตลอด สังเกตมาตั้งแต่สมัย L200 Cyclone ซึ่งก็เกือบๆ20ปีได้แล้วล่ะ
แต่ผมไม่รู้สาเหตุแท้จริงนะ ว่าเกิดจากอะไร มีผลอย่างไร เพราะผมดูที่ยอดขายอะไหล่ของพวกระบบถังน้ำมันมิตซูมันขายดีทะลุทุกค่ายกันเลยทีเดียว ;D
-
น่าชื่นชม Mitsu ครับสำหรับกรณีนี้.. อย่างน้อยก็ทำให้รู็ถึงความจริงใจ..ตั้งใจ ของ Mitsu ที่ตั้งใจกับ มิราจ ครับ
-
มาสด้า 2 เช่นเดียวกันค๊าบ
ยอยพวงมาลัยใหม่ยังไม่มาถึงเลยคับ(นานเป็นเดิอนล่ะ) ตอนนี้ทางศูนย์เค้าหยอดน้ำมันให้อยู่ - -
-
เดี๋ยวคืนนี้จะมีเวอร์ชันละเอียดจากข้าพเจ้าให้อ่านกันครับ ขอไปอาบน้ำก่อน เพิ่งกลับมาถึงบ้านหมาดๆ
-
ชอบครับ รับผิดชอบ แต่อย่าเป็นบ่อยน่ะครับ
-
ชอบครับ รับผิดชอบ แต่อย่าเป็นบ่อยน่ะครับ
ใช่เลยครับ 555
-
ถือเป็นเรื่องดีที่มีการ recall ในไทยให้เห็นบ้างแล้ว อันนี้ต้องชมเชย
ปกติเจ้าไหนๆ recall ที่อื่น ไทยไม่เคยได้รับสิทธิ์ซักที่
จนรถในไทยดีที่สุดในโลกไปแล้ว
-
ขอชมเชยด้วยคนครับ ที่กล้าแสดงความรับผิดชอบต่อลูกค้า
อยากให้เป็นเยี่ยงอย่างสำหรับค่ายอื่น ๆ ในเมืองไทยด้วยครับ
คิดในใจมานานแล้วว่าทำไมต่างประเทศเค้า recall รถที่มีปัญหากัน แต่เมืองไทยไม่มีเลย
-
ว่าแต่ไม่น่าจะส่งมอบถึงหมื่นคันแล้วนะครับ
หรือผลิตได้เยอะ ส่งมอบได้ไวครับ
-
ทำดีแล้วสำหรับ บริษัทที่เกือบล้มละลายเพราะการงุบงิบซ่อมไม่รีคอลรถคืน
ประสพการณ์ช่วยให้ทำอะไรดีๆได้เยอะ
-
รู้สึกว่าคนไทยจะไม่ชอบเลยกับการเรียกรถให้กลับไปเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีปัญหาจากโรงงานเพราะมักจะมองว่าเป็นรถที่มีปัญหาไม่ได้คุณภาพไม่ได้คุณภาพ สารพัดสารเพเหตุผลแล้วจะลงเอยว่าเอารถตลาดนี่แหละดีที่สุด และจะชื่นชอบมากกว่าหากว่าศูนย์แอบทำการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่มีการเรียกคืนในการเข้าศูนย์ครั้งต่อไปมากกว่าแม้จะมารู้ทีหลังก็ตาม เพราะเหมือนว่าข้อเสียของรถตัวเองไม่โดนประจาน ทำอะไรเงียบๆไม่เสียหน้าดี......... :P
-
ต้องรื้อเยอะมั้ยครับ ?
โดยรวม OK
-
ให้มันได้แบบนี้ อย่างน้อยผิดพลาดก็เรียกแก้ไข สร้างมาตรฐานใหม่ค่ายรถเมืองไทย เยี่ยม
-
เดี๋ยวคืนนี้จะมีเวอร์ชันละเอียดจากข้าพเจ้าให้อ่านกันครับ ขอไปอาบน้ำก่อน เพิ่งกลับมาถึงบ้านหมาดๆ
ขออนุญาิ นำไปแจ้งให้เพื่อนๆชาวคลับมิราจ นะครับ มีประโยชน์มาก
ขอบคุณมากครับ
-
เดี๋ยวคืนนี้จะมีเวอร์ชันละเอียดจากข้าพเจ้าให้อ่านกันครับ ขอไปอาบน้ำก่อน เพิ่งกลับมาถึงบ้านหมาดๆ
ขออนุญาิ นำไปแจ้งให้เพื่อนๆชาวคลับมิราจ นะครับ มีประโยชน์มาก
ขอบคุณมากครับ
รออ่านครับ บทความแปลกใหม่ครับ การรีคอล
เหมือนผมยังไม่เคยอ่านเลยครับ
-
นี่เป็นครั้งแรกของเมืองไทยรึเปล่าครับ
ที่ผู้ผลิตแสดงความรับผิดชอบ แบบเต็มใจไปตามจรรยาบัญ อย่างนี้
ขอซูฮก มิตซูบิชิครับ ที่ยอมรีคอล และขอให้เป็นแค่ครั้งเดียวครับ
+++ผู้นำอีโก้คาร์ ท่านยังนิ่งอยู่เลย ลูกปืนรถเก๋งของท่านน่ะลูกค้าเขาเคลมจนเครียดแล้วนะ+++