Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mamaman ที่ กรกฎาคม 24, 2012, 21:49:57
-
คือเห็นทุกคนเอาแต่ดู การทดสอบ EURO NCAP
ซึ่ง รถที่ขายในบ้านเรา มันไม่ได้เป้น มาตราฐานเดียวกันกับ EURO
เราเลย ไม่เห็นผลทดสอบ รถหลายรุ่น ในบ้านเรา
หรือแม้กระทั่ง รถรุ่นเดียวกัน แต่ขาย บ้านเรากับ EURO มันก็ผลิต กันคนละมาตราฐาน จำนวนอุปกรร์ความปลอดภัยก็ต่าง
น้อยรุ่นมาก ที่จะ ผลิตในมาตราฐานเดียวกับ EURO
เลยมีเว็บมาแนะนำ คือ ASEAN NCAP
ซึ่งได้รับความร่วมมือจาก EURO NCAP และใช้ เกณการให้คะแนนเช่นเดียวกัน
แต่ ตั้งขึ้นมาเพื่อ ภูมิภาค อาเซียน ที่ไม่มีกฏหมายในเรื่องความปลอดภัยที่ชัดเจน
รวมถึงรถที่ขายบ้านเรา ผลิตบ้านเราส่งออกยุโรษ แต่คนในภูมิภาคนี้กลับได้ใช้รถที่ เกรดต่ำกว่ารถส่งออก
http://www.aseancap.org/ (http://www.aseancap.org/)
ผมลองไปดูแล้ว เจอแต่ละรุ่น ทดสอบมานี่ มีแต่ หนึ่งดาวทั้งนั้นเลย :'(
-
ว้าววว เพิ่งรู้นะเนี่ยว่ามีอยู่จริง มันคือของจริงโดย ASEAN เลยใช่มั้ย ไม่ใช่ SPAM ตั้งขึ้นมาหลอกๆนะครับ 555+
นี่แหละครับที่ผมพยายามบอกอยู่ เวลาที่หลายท่านบอกว่ารถยุ่นมาตรฐานดีผ่านหลายดาวมากมาย...
มันผ่านจริงครับ แต่ไปผ่านในยุโรป ในอเมริกา เพราะเขาเป็นกฎหมายบังคับ
แต่บ้านเรา เพราะมันไม่มีใครมาควบคุม และผู้บริโภคสนใจไม่มากพอ โดนผู้ผลิตเอาเปรียบเกินไปตลอดเววว
รถยุ่นน่าใช้นะ น่าใช้มาก... แต่ไม่ใช่ในไทยครับ ;D
ส่วนรถยุโรป ก็แพงเกิ๊น
สรุป- มาใช้รถไฟฟ้ากันเถอะ :D
-
รถไฟฟ้าก็รถยุโรปนะครับ ;D (ยกเว้น bts ล็อตใหม่) :-\
-
คือเห็นทุกคนเอาแต่ดู การทดสอบ EURO NCAP
ซึ่ง รถที่ขายในบ้านเรา มันไม่ได้เป้น มาตราฐานเดียวกันกับ EURO
เราเลย ไม่เห็นผลทดสอบ รถหลายรุ่น ในบ้านเรา
หรือแม้กระทั่ง รถรุ่นเดียวกัน แต่ขาย บ้านเรากับ EURO มันก็ผลิต กันคนละมาตราฐาน จำนวนอุปกรร์ความปลอดภัยก็ต่าง
น้อยรุ่นมาก ที่จะ ผลิตในมาตราฐานเดียวกับ EURO
เลยมีเว็บมาแนะนำ คือ ASEAN NCAP
ซึ่งได้รับความร่วมมือจาก EURO NCAP และใช้ เกณการให้คะแนนเช่นเดียวกัน
แต่ ตั้งขึ้นมาเพื่อ ภูมิภาค อาเซียน ที่ไม่มีกฏหมายในเรื่องความปลอดภัยที่ชัดเจน
รวมถึงรถที่ขายบ้านเรา ผลิตบ้านเราส่งออกยุโรษ แต่คนในภูมิภาคนี้กลับได้ใช้รถที่ เกรดต่ำกว่ารถส่งออก
http://www.aseancap.org/ (http://www.aseancap.org/)
ผมลองไปดูแล้ว เจอแต่ละรุ่น ทดสอบมานี่ มีแต่ หนึ่งดาวทั้งนั้นเลย :'(
ฮาจริงครับ5555 มีแต่1ดาว
-
ยังดีที่ได้1ดาว
ถ้ารถพวกนั้นได้5ดาวเต็มละก็ยุ่งเลย ;D
-
ทำไมผมดูไม่เห็นได้เลย เห็นแต่ video MIROS PC3 CRASH VIDEO
แต่หาที่บอกว่าได้กี่ดาวไม่เจอ มันดูตรงไหนครับ
-
กรรม :P หน้าตาเวปเราสวยกว่า 100 เท่า .. HeadlightCAP ให้เวปคุณ 1 ดาวเช่นกัน
-
คือ ตอนนี้ ASEAN NCAP อยู่ในช่วงเริ่มต้นครับ
รถที่ทดสอบ ต้องเป็นรถออกใหม่เท่านั้น
มีการทดลอง ทดสอบรถ ที่เป็นรถเก่าใช้งานอยู่แล้วไปแล้วหลายคัน แต่ไม่เปิดเผย ข้อมูล
แต่ที่ผมรู้ รถเก๋งที่มีขายเฉพาะ ASEAN มัน 1 ดาว ทุกคันเลยอะ
ผมก็ไม่รู้อีกนานแค่ไหน เค้าจะเริ่มอย่างเป็นทางการ
-
ผมขอถามนิดนึงครับ Eco Car บ้านเราเนี่ย มาตรฐานการทดสอบที่เขาใช้อ้างอิงมันเป็นของหน่วยงานไหนครับ แล้วมันเทียบเท่ากับพวก ncap อะไรทั้งหลายแหล่ไหม
อีกอันนึง กรณีเชฟโรเลต อาวิโอ ที่ว่าได้แค่ดาวเดียว (หรือเท่าไหร่) จาก euroncap แต่ได้หลายดาวจาก usncap ยังงี้มาตรฐานอันไหนมันน่าเชื่อถือกว่ากันครับ
-
ดูน่าสนใจดีครัับ
-
สนับสนุนให้มี headlight nap บ้างครับ
เป็นการทดสอบการนอนในกระโปรงหลังรถ
ขนาดพื้นที่/การนอนสบาย/...
แล้วให้ดาวบ้าง อิอิ
-
สนับสนุนให้มี headlight nap บ้างครับ
เป็นการทดสอบการนอนในกระโปรงหลังรถ
ขนาดพื้นที่/การนอนสบาย/...
แล้วให้ดาวบ้าง อิอิ
ต้องลงทุนนำรถมาชนด้วย :D :D
พูดเล่นนะ ห้ามว่า >:(
-
ผมว่าเว็บเรามีดัชณีวัดเรื่องความสบายในห้องผู้โดยสารนะ แต่ต้องแบ่งเป็นที่นั่งส่วนหน้า ส่วนหลัง และที่นั่งเสริม ในสายตาผมมันจะเป็นเกรดแบบนี้เลย (ฮา)
- ผู้การยิ้มปรี่ = รถรุ่นนี้ นั่งไปเถิ๊ดดดดดดดดดดดดด กล้าการันตีความสบายสุดๆ
- ผู้การนั่งจุมปุ๊ก = โอเค๊ ไม่เลว ยังนั่งได้สบายไม่อึดอัดมากไปนัก
- จิมมี่นั่งจุมปุ๊ก = ผมว่ากำลังดีนะ ยกเว้นคุณจะมีบั้นท้ายอันใหญ่โตมโหฬาร
- จิมมี่นั่งหน้าเบ้ = ผมว่ามันมีอะไรบางอย่างที่มัน อืม.... น่าจะเอาไปแก้ไขปรับปรุงนะ
- จิมมี่บ่นขรม = แค่นั่งก็ชวนเมื่อยแล้วววววววววววว เอาไปแก้ไขเดี๋ยวนี้!!
- จิมมี่วีนแล้ว~ = ภายในมันช่าง WTF เหลือคณา การออกแบบภายในมันไร้ซึ่ง Ergonomics ได้ติ่งของติ่งของติ่งจริงๆ เล๊ยยยยยย
-
ผมขอถามนิดนึงครับ Eco Car บ้านเราเนี่ย มาตรฐานการทดสอบที่เขาใช้อ้างอิงมันเป็นของหน่วยงานไหนครับ แล้วมันเทียบเท่ากับพวก ncap อะไรทั้งหลายแหล่ไหม
อีกอันนึง กรณีเชฟโรเลต อาวิโอ ที่ว่าได้แค่ดาวเดียว (หรือเท่าไหร่) จาก euroncap แต่ได้หลายดาวจาก usncap ยังงี้มาตรฐานอันไหนมันน่าเชื่อถือกว่ากันครับ
มาตราฐานด้านความปลอดภัยบ้านเราไม่มีครับ แต่บ้านเราใช้ มาตราฐาน พื้นฐาน ที่เรียกว่า ECE ซึ่งคล้ายๆกับ พวก ncap
และรถบ้านเราไม่ได้บังคับ ว่าต้องผ่านมาตราฐานพวกนี้ถึงจะขายได้
มาตราฐานพวกนี้ ใช้พื้นฐานเดียวกันทั้งหมด แต่มีรายละเอียดปลีกย่อย เพิ่มเติมนิดหน่อย ตามหน่วยงาน
ส่วน ที่ทดสอบแล้วได้ดาวต่างกัน เพราะรถ มันผลิตต่างกรรมต่างวาระกัน ต่าง option อีก
ทุกมาตราฐาน ล้วนเชื่อถือได้ครับ
ส่วน ECO CAR รุ่นหลังมา สังเกตไหมครับ จับยัดแอร์แบคให้หมดเลย เพราะรถมันเล็กและอ่อนแอ จึงจำเป็นต้อง ใส่แอร์แบคเพื่อเพิ่มความปลอดภัย
มาตราฐานของบริบัทรถเองมีแค่ ผ่านกับไม่ผ่าน ไม่มี จำนวนดาวด้วยซ้ำ