Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Korns ที่ กรกฎาคม 26, 2012, 12:48:10
-
Honda Jazz Hybrid ราคาเริ่มต้นที่ 768,000 มีสีขาว เงิน ฟ้า เขียว คืนภาษีรถคันแรก 73,000
-
มะกี้เพิ่งรู้ว่าตัวเครื่อง 1.3 มี VCM เหมือน accord 3.5 ด้วย เจ๋งมากมายครับงานนี้
-
กระทู้จะเยอะไปไหม อ่ะ :'(
-
รถที่มีการผลิตเเล้วยังกลัวว่าจะไม่ได้คืนภาษีเลย คันนี้ไม่ลุ้นตัวเเทบหักเลยหรอเนี่ยยยย ;D ;D
-
ได้ข่าวว่าจองวันนี้ รอรับรถแค่ 1 เดือนเอง
-
ยกเลิกซิตี้
ไปเล่น Hybid ดีไหมนี่
-
มะกี้เพิ่งรู้ว่าตัวเครื่อง 1.3 มี VCM เหมือน accord 3.5 ด้วย เจ๋งมากมายครับงานนี้
vcm accord ทำหน้าที่ปรับจำนวนสูบที่จะทำงานให้เหมาะสม
แต่ใน 1.3 ทำหน้าที่หยุดการทำงานของสูบ ใน EV mode
-
สงสัยว่าทำไมถึงเป็นราคาเริ่มต้น ???
หรือว่ามีหลาย option ให้เลือกหรอครับ
-
เอาซักกระทู้ครับ ผมจะได้ไปตามอ่านถูก ฮาๆ
-
วันนี้เอารถเข้าศูนย์มา เลยถามเซลล์ราคายังไม่ประกาศนะครับ แต่เปิดให้จองได้แล้ว รับรถไม่เกินสองเดือนครับ
-
สงสัยว่าทำไมถึงเป็นราคาเริ่มต้น ???
หรือว่ามีหลาย option ให้เลือกหรอครับ
งานเริ่มแถลงข่าวบ่ายสองถึงบ่ายสี่ หลังจากนั้นทุกอย่างจะเคลียร์ ราคาที่ได้มากันตอนนี้มาจากเซลแจ้งมาทั้งนั้น
อย่างทางการจากงานแถลงข่าวยังไม่เริ่มเลย น้องกุญแจซอลยังไม่ได้ขึ้นไปวาดลวดลายบนเวที (ตอนนี้ 13.53)
-
ขอถามด้วยความไม่รุ้หน่อยครับ
แจ๊ส ไฮบริค ตัวนี้ เครื่อง 1.3 กับ พวก อีโก้ คาร์ เครื่อง 1.2
ความแรงของรถใกล้เคียงกันป่ะครับ
และถ้า แจ๊ส ไฮบริค ราคา 7แสนกว่าจริงๆ กับเครื่อง 1.3
อีโก้คาร์ 5แสนกว่า กับเครื่อง 1.2
ต่างกัน สองแสนกว่า อีโก้คาร์ น่าสนใจกว่าป่าวครับ
ขอความชี้แนะหน่อยนะครับ
-
ขอถามด้วยความไม่รุ้หน่อยครับ
แจ๊ส ไฮบริค ตัวนี้ เครื่อง 1.3 กับ พวก อีโก้ คาร์ เครื่อง 1.2
ความแรงของรถใกล้เคียงกันป่ะครับ
และถ้า แจ๊ส ไฮบริค ราคา 7แสนกว่าจริงๆ กับเครื่อง 1.3
อีโก้คาร์ 5แสนกว่า กับเครื่อง 1.2
ต่างกัน สองแสนกว่า อีโก้คาร์ น่าสนใจกว่าป่าวครับ
ขอความชี้แนะหน่อยนะครับ
Hybird แรงกว่า ครับ เพราะว่ามีมอเตอร์ช่วย ครับ
-
พอดีมาสุพรรณ เห็น jazz hb อยู่บนเทลเลอร์แล้วครับ สีขาว
แต่ เอามือถือมาถ่ายไม่ทัน คงไปดูกันที่ศูนย์ วันนี้กัได้เลย
-
ขอถามด้วยความไม่รุ้หน่อยครับ
แจ๊ส ไฮบริค ตัวนี้ เครื่อง 1.3 กับ พวก อีโก้ คาร์ เครื่อง 1.2
ความแรงของรถใกล้เคียงกันป่ะครับ
และถ้า แจ๊ส ไฮบริค ราคา 7แสนกว่าจริงๆ กับเครื่อง 1.3
อีโก้คาร์ 5แสนกว่า กับเครื่อง 1.2
ต่างกัน สองแสนกว่า อีโก้คาร์ น่าสนใจกว่าป่าวครับ
ขอความชี้แนะหน่อยนะครับ
Jazz HB แรงกว่าแน่นอนครับ
จะเทียบความแรงเทียบกับพวก 1.5 ด้วยกันเองดีกว่า
ถ้าเทียบแบบนั้นนี่น่าจะสูสี ตีนต้น HB น่าจะกินเพราะแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำมากๆ ส่วนรอบสูงๆนี่ไม่แน่ใจ 1.5 อาจจะแรงกว่า
ห่างกับ eco สองแสนคุ้มไม้ ผมว่าแล้วแต่คนซื้อละครับทีนี้ ถ้าถามผมผมว่าคุ้มครับ เพราะผมมีโรคไม่ค่อยชอบ eco car ณ ตอนนี้ ถ้าในอนาคตมีรุ่นที่อัตตราเร่งอะไรดีกว่าปัจจุบันก็คงชอบครับ (อย่างตอนนี้ก็แอบมีใจให้ ford fiesta 1.0 eco boost แล้ว ไม่รู้คันนี้จะเข้าข่าย eco car หรือไม่) เพราะปัจจุบัน eco car นี่เขาต้องทำให้เข้าเกณหลายๆอย่าง สำหรับผมน้ำมันที่ประหยัดไปก็ไม่คุ้มกับอัตตราเร่งที่เสียไปเท่าใหร่ ถ้ามัน work จริงๆด้วยตัวมันเอง ค่ายรถต่างๆคงเอามาขายกันนานแล้ว ไม่ได้บอกว่า eco car ไม่ดี แต่ผมว่ามันยังดีไม่พอ
-
Jazz Hybrid กับ Sonic LTZ อันไหนน่าสนใจกว่ากันนะ :'(
-
ราคาไม่แรงดังคาด สงสัยจะขายดีเนอะ
-
พี่ฮอนเปิดฉากสงครามไฮบริตกับพี่โตแล้ว ;D
อีกหน่อยคงเห็น C-D Segment ในราคาล้านต้นๆล้านกลางๆแล้วล่ะ คริๆ
-
ไม่ทันเงินคืนภาษีแน่ๆ กว่าจะส่งมอบให้ลูกค้าอีก
-
ผมคอนเฟิร์มราคาให้แล้วครับ
ยืนยันว่า เป็นความจริง....768,000 บาท
บ้าไปแล้ว!
นี่คือ การประกาศราคา ที่น่าตื่นเต้นที่สุดของ Honda ในเมืองไทย ตั้งแต่ เปิดตัว Civic 3 Door ปี 1993 เลยเถอะ!!!
ปล. ผมอยู่บ้าน ครับ ไม่ได้ไปงาน
-
มะกี้เพิ่งรู้ว่าตัวเครื่อง 1.3 มี VCM เหมือน accord 3.5 ด้วย เจ๋งมากมายครับงานนี้
vcm accord ทำหน้าที่ปรับจำนวนสูบที่จะทำงานให้เหมาะสม
แต่ใน 1.3 ทำหน้าที่หยุดการทำงานของสูบ ใน EV mode
Parallel Hybrid มี EV Mode ด้วยเหรอคับ??!! :o :o
-
ช็อคคคคคค 768000 เฮ้ย ไฮบริดนะเว้ย พี่เพิ่งได้รถมา 19เมษา เศร้ากันเลยทีเดียววิ่ง6000โล เจ็บจิ๊สถึงขั้วหัวใจ ขายทิ้งจองไฮบริดดีไหมเนี่ย
ฮอนด้าเปิดเกมรุกขนาดนี้แล้ว โตต้า จะกล้าเอา prius c มาประกอบสู้ไหมนิ :o :o :o :o :o :o :o
-
โหเซงมาก ซื้อก่อนไปเดือนนึง
-
วันนี้จะแวะไปดูครับ ราคาน่าจองมาก
แล้วผมจะมารายงานนะครับว่าเป็นยังไง
-
ขอถามสักหน่อยครับ รถไฮบริดกับรถใช้น้ำมันปกติ
ถ้าต้องไปลุยน้ำท่วม หรือจอดไว้แล้วโดนน้ำท่วมขัง
คันไหนมีโอกาสได้รับปัญหามากกว่ากันครับ
และอยากทราบ ค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนแบตกับอุปกรณ์ ว่าสูงมากไหม
วันนี้เซลล์โตโยต้า โทรมาบอกผมว่า ไฟแนนซ์ผ่านแล้ว ผมจอง Altis 1.6G ไว้
พอมาเห็นราคา แจ๊ส ไฮบริด แล้วอึ้ง เลยอยากหาข้อมูลว่า ผมเลือกไม่ผิดแล้ว
-
ช็อคคคคคค 768000 เฮ้ย ไฮบริดนะเว้ย พี่เพิ่งได้รถมา 19เมษา เศร้ากันเลยทีเดียววิ่ง6000โล เจ็บจิ๊สถึงขั้วหัวใจ ขายทิ้งจองไฮบริดดีไหมเนี่ย
ฮอนด้าเปิดเกมรุกขนาดนี้แล้ว โตต้า จะกล้าเอา prius c มาประกอบสู้ไหมนิ :o :o :o :o :o :o :o
อยากเห็นเช่นกันครับ แต่ฮอนด้าเปิดเกมส์มาหนักขนาดนี้แล้ว ผมอยากให้รุกต่อจับ CR-Z ประกอบในประเทศเอาใจวัยรุ่น หรือวัยทำงานที่จบประมาณ 4 5 ปี เงินเดือนประมาณ 30-50K
-
เพื่อนผมที่ทำงานบอกว่า "ผมแปลกใจในเรื่องราคาที่ต่ำกว่า 8แสนบาท แต่ไม่แปลกใจในเรื่องออฟชั่นเท่าไหร่เลย เพราะในเมื่อคุณได้ไฮบริตในราคาขนาดนี้แล้ว จะไปหวังออฟชั่นดังเช่นพรีอุสหรอ คงหลับฝันไปอีกหลายขุม"
เออหว่ะ จริงของมันอยู่น่ะ หากอยากได้ออฟชั่นเยอะ ๆ คงต้องภาวนาให้ฮอนด้าจัด accord hybrid full option ไม่เกิน 1.7 ล้านแ้ล้วล่ะงานนี้
-
ขอถามด้วยความไม่รุ้หน่อยครับ
แจ๊ส ไฮบริค ตัวนี้ เครื่อง 1.3 กับ พวก อีโก้ คาร์ เครื่อง 1.2
ความแรงของรถใกล้เคียงกันป่ะครับ
และถ้า แจ๊ส ไฮบริค ราคา 7แสนกว่าจริงๆ กับเครื่อง 1.3
อีโก้คาร์ 5แสนกว่า กับเครื่อง 1.2
ต่างกัน สองแสนกว่า อีโก้คาร์ น่าสนใจกว่าป่าวครับ
ขอความชี้แนะหน่อยนะครับ
Jazz HB แรงกว่าแน่นอนครับ
จะเทียบความแรงเทียบกับพวก 1.5 ด้วยกันเองดีกว่า
ถ้าเทียบแบบนั้นนี่น่าจะสูสี ตีนต้น HB น่าจะกินเพราะแรงบิดสูงตั้งแต่รอบต่ำมากๆ ส่วนรอบสูงๆนี่ไม่แน่ใจ 1.5 อาจจะแรงกว่า
ห่างกับ eco สองแสนคุ้มไม้ ผมว่าแล้วแต่คนซื้อละครับทีนี้ ถ้าถามผมผมว่าคุ้มครับ เพราะผมมีโรคไม่ค่อยชอบ eco car ณ ตอนนี้ ถ้าในอนาคตมีรุ่นที่อัตตราเร่งอะไรดีกว่าปัจจุบันก็คงชอบครับ (อย่างตอนนี้ก็แอบมีใจให้ ford fiesta 1.0 eco boost แล้ว ไม่รู้คันนี้จะเข้าข่าย eco car หรือไม่) เพราะปัจจุบัน eco car นี่เขาต้องทำให้เข้าเกณหลายๆอย่าง สำหรับผมน้ำมันที่ประหยัดไปก็ไม่คุ้มกับอัตตราเร่งที่เสียไปเท่าใหร่ ถ้ามัน work จริงๆด้วยตัวมันเอง ค่ายรถต่างๆคงเอามาขายกันนานแล้ว ไม่ได้บอกว่า eco car ไม่ดี แต่ผมว่ามันยังดีไม่พอ
ขอบคุณมากครับ
-
เพื่อนผมที่ทำงานบอกว่า "ผมแปลกใจในเรื่องราคาที่ต่ำกว่า 8แสนบาท แต่ไม่แปลกใจในเรื่องออฟชั่นเท่าไหร่เลย เพราะในเมื่อคุณได้ไฮบริตในราคาขนาดนี้แล้ว จะไปหวังออฟชั่นดังเช่นพรีอุสหรอ คงหลับฝันไปอีกหลายขุม"
เออหว่ะ จริงของมันอยู่น่ะ หากอยากได้ออฟชั่นเยอะ ๆ คงต้องภาวนาให้ฮอนด้าจัด accord hybrid full option ไม่เกิน 1.7 ล้านแ้ล้วล่ะงานนี้
ขมายข้อมูลมาบอกอีกที ใครเอาไปอีกเรียกขมุยมั๊ง ;D ( ขโมย-> ขมาย-> ขมุย-> ? )
ภายในแอร์ออโต้ เหมือนตัวนำเข้า
จอ MID
มาตรวัดเรืองแสงเปลี่ยนสีได้ตามอัตราสิ้นเปลือง จากฟ้าไปเขียว ( Eco Coaching)
ปุ่ม ECON mode
รับประกัน 5 ปีทั้งระบบไม่จำกัดระยะทาง
เกียร์ CVT
ไฟหน้า ไฟท้าย โคมสีอมฟ้า
โครเมี่ยมท้าย
ล้อลายเดียวกับรุ่น v
ปุ่มปรับเครื่องเสียงที่พวงมาลัย USB
SRS , ABS , EBD
เซนเซอร์หลัง
ไฟเบรคดวงที่ 3 LED
กุญแจแบบเดิม พับไม่ได้
-
ของแบบนี้ต้องลอง เรื่องราคา คนที่Tokico แม่นจริงๆ ;)
-
ราคาสวยสดงดงาม ออฟชั่นก็ไม่ได้ย่ำแย่อะไร โอเคเลยทีเีดียว
-
Facebook ผมกด Like เพจ ศูนย์โตโยต้่าชื่อดังแห่
หนึ่งเอาไว้
แอดมินเพจรีบเกทับด้วยการเอารายชื่อรถ 20 อันดับที่ขายดีในญี่ปุ่นในปีก่อนๆ
ซึ่งอันดับ 1 คือพรีอุส มาลงข่มกันเลย :o
-
แฟนผมอยากได้ cr-v plugin hybrid มันจะเป็นไปได้ไหมหนอ ต้องบอกว่าฮอนด้าใจถึงมากที่เปิดมาราคานี้ ขอให้ขายดีๆเลยนะครับ ตอนนี้ที่บ้านมีทั้ง gd และ ge เลยไม่รู้จะซื้อตัวนี้ทำไม เปิดตัวมาใหม่คนจองยังไม่มากน่าจะได้รถเร็วกว่าอีโคคาร์หลายรุ่นที่คิวยาวเป็นหางว่าวอิ อิ
-
ราคายั่วน้ำลายมากกกก! :o
-
ขมายข้อมูลมาบอกอีกที ใครเอาไปอีกเรียกขมุยมั๊ง ;D ( ขโมย-> ขมาย-> ขมุย-> ? )
ไม่ใช่กิริยา 3 ช่องนะ ;D
-
แตกประเด็น หากพี่ฮอนเมามันเอาฟรีดไฮบริดเข้ามาด้วยจะเกิดอะไรขึ้น พื้นฐานตัวรถแบบเดียวกันอยู่แล้วคงเพิ่มต้นทุนไม่เท่าไหร่
-
แตกประเด็น หากพี่ฮอนเมามันเอาฟรีดไฮบริดเข้ามาด้วยจะเกิดอะไรขึ้น พื้นฐานตัวรถแบบเดียวกันอยู่แล้วคงเพิ่มต้นทุนไม่เท่าไหร่
ผมว่าภาวนา accord และ civic ก่อนจะดีกว่า ขอให้มาในปี 2013 ไม่เกิน 2014 ;D
-
ขมายข้อมูลมาบอกอีกที ใครเอาไปอีกเรียกขมุยมั๊ง ;D ( ขโมย-> ขมาย-> ขมุย-> ? )
ไม่ใช่กิริยา 3 ช่องนะ ;D
ขโมย-> ขมาย-> ขมุย-> ขมิบมาให้ดู
(http://pics.manager.co.th/Images/555000009684317.JPEG)
(http://pics.manager.co.th/Images/555000009684315.JPEG)
(http://pics.manager.co.th/Images/555000009684316.JPEG)
แจ๊ซ ไฮบริด ยังมาพร้อมกับอุปกรณ์มาตรฐานสไตล์สปอร์ตใหม่ล่าสุด อาทิ กระจังหน้า ไฟหน้าไฟท้ายแบบใหม่ดีไซน์ไฮบริด คิ้วโครเมียมฝากระโปรงท้าย ล้อแม็กอัลลอยขนาด 15 นิ้ว ปุ่ม ECON ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ หน้าจอแสดงข้อมูล MID หน้าจอแสดงข้อมูลสถานะการทำงานของมอเตอร์ไฟฟ้า
ตลอดจนอุปกรณ์อำนวยความสะดวกครบครัน อาทิ สวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย เครื่องเสียงแบบโมดูลพร้อมช่องเชื่อมต่อ USBและ AUX กล่องเก็บของใต้เบาะนั่งหลัง ช่องเก็บของบริเวณคอนโซลกลางอเนกประสงค์ พื้นที่เก็บสัมภาระท้ายกว้างขวาง รองรับทุกรูปแบบไลฟ์สไตล์ด้วยเบาะนั่งอัลตรา ซีท ที่สามารถปรับเปลี่ยนได้หลากหลายโหมด เสริมความมั่นใจด้วยโครงสร้างตัวถังรถยนต์แบบ G-CON และการติดตั้งระบบความปลอดภัยมาตรฐานด้วยถุงลมคู่หน้า Dual SRS และระบบเบรกป้องกันล้อล็อก ABS ระบบกระจายแรงเบรก EBD
นอกจากนี้ฮอนด้ายังรับประกันระบบไฮบริด ซึ่งประกอบด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า อุปกรณ์ควบคุม แบตเตอรี่ไฮบริดและระบบสายไฟไฮบริด โดยรับประกันทั้งระบบ เป็นระยะเวลา 5 ปี แบบไม่จำกัดระยะทาง ขณะเดียวกันแจ๊ซ ไฮบริด ยังได้รับสิทธิ์คืนภาษีรถยนต์คันแรกอีกด้วย
-
ถ้าต่อจาก Jazz HB แล้วต่อด้วย Freed, Civic, Accordม CRV นะเอาให้ครบไปเลย พี่โตหนาวทรวงแน่ๆเลย ตอนนี้พรีอุส C หนาวสะท้านอยู่แน่ๆ อ้อ ตบท้ายด้วย Brio HB ซะเลย
-
สีขาวสวยมาก ;D
-
มีแบตก้อนเบ้อเร่ออยู่ท้ายรถ
มันจะยังไฟตกตอน com air ตัดอีกไหม ???
;D ;D ;D
-
ตอนแรกว่าจะรอดู tiida ใหม่ ตอนนี้ไม่รอแล้ว.
-
ราคาแบบนี้คงหายากกกกกส์ เต็มทนนน
เป็นรถตลาดที่สวยซะด้วยยยย
แจ่มครับ :D
-
ราคานี้เอาไปติดจอ navi ดีๆอีกตัวนี่จบเลยคุ้มมากๆ ;)
-
ขอถามด้วยความไม่รุ้หน่อยครับ
แจ๊ส ไฮบริค ตัวนี้ เครื่อง 1.3 กับ พวก อีโก้ คาร์ เครื่อง 1.2
ความแรงของรถใกล้เคียงกันป่ะครับ
และถ้า แจ๊ส ไฮบริค ราคา 7แสนกว่าจริงๆ กับเครื่อง 1.3
อีโก้คาร์ 5แสนกว่า กับเครื่อง 1.2
ต่างกัน สองแสนกว่า อีโก้คาร์ น่าสนใจกว่าป่าวครับ
ขอความชี้แนะหน่อยนะครับ
Hybird แรงกว่า ครับ เพราะว่ามีมอเตอร์ช่วย ครับ
แรงกว่าอีโคอยู่แล้วครับ ดูจากกราฟแล้ว เครื่อง+มอเตอร์ น่าจะประมาณ100แรงม้า แรงบิด 165 nmตั้งแต่ออกตัวแต่ยิ่งรอบสูงแรงบิดยิ่งต่ำลง
-
เห็นราคาแล้วเจ็บจี๊ดๆ ต้องข่มเข้าไว้ ยุบหนอ พองหนา เดี๋ยวก็มีออกมาใหม่หนอ น่าเล่นหนอ
-
HONDA เปิดเกมส์ราคาตลาดรถยนต์ Hybrid แบบนี้ ใจถึงมาก
จะลอดู Hybrid รถรุ่นต่อไปของ HONDA ว่าจะมีเซอร์ไพรส์แบบนี้อีกไหม
Hybridพี่TO..เจองานหนักเข้าแล้ว ::)
-
;) ;) รับข้อมูลมาว่า ไฮบริด ของฮอนด้ากับโตโยต้าทำงานต่างกันมาก
โตโยต้าจะเหนือกว่ามากตรงที่ทำงานสับเปลี่ยนสัมพันกัน ระหว่างเครื่องยนต์เเละมอเตอร์
ส่วนฮอนด้าใช้เเรงเครื่องยนต์เป็นหลักเเค่มีมอเตอร์มาเสริมกำลัง
ตรงนี้่ ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมมั้ยครับ เเต่เท่าที่ดูตัวเลขก็น่าจะจริง เพราะกำลังมอเตอร์ ของฮอนด้า น้อยมาก จนไม่น่าจะสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้
-
ตอนแรกว่าจะรอดู tiida ใหม่ ตอนนี้ไม่รอแล้ว.
ผมก็รอดูแบบพี่เหมือนกัน ทีด้า ใหม่ แต่ ก้แอบไปจอง สวีฟละ แต่รถยังไม่มา พอมาเจอ แจ๊ส ไฮบริค แบบนี้อีก
ชักลังเลยแล้วสิ ได้ส่วนลด รถคันแรกแถมได้รถเร็วด้วย
-
กล้ามากกับราคานี้
ขอให้ขายดี รถไร้ปัญหาครับ :)
-
;) ;) รับข้อมูลมาว่า ไฮบริด ของฮอนด้ากับโตโยต้าทำงานต่างกันมาก
โตโยต้าจะเหนือกว่ามากตรงที่ทำงานสับเปลี่ยนสัมพันกัน ระหว่างเครื่องยนต์เเละมอเตอร์
ส่วนฮอนด้าใช้เเรงเครื่องยนต์เป็นหลักเเค่มีมอเตอร์มาเสริมกำลัง
ตรงนี้่ ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมมั้ยครับ เเต่เท่าที่ดูตัวเลขก็น่าจะจริง เพราะกำลังมอเตอร์ ของฮอนด้า น้อยมาก จนไม่น่าจะสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้
ตอนนี้อีกค่ายพยายามจะข่มด้วยระบบนู่นโน่นนี่ แต่ดูที่การซดน้ำมันดีกว่าครับ ถ้าซดน้ำมันพอๆกันระบบจะเป็นยังไงก็ช่างมันเถอะ
-
;) ;) รับข้อมูลมาว่า ไฮบริด ของฮอนด้ากับโตโยต้าทำงานต่างกันมาก
โตโยต้าจะเหนือกว่ามากตรงที่ทำงานสับเปลี่ยนสัมพันกัน ระหว่างเครื่องยนต์เเละมอเตอร์
ส่วนฮอนด้าใช้เเรงเครื่องยนต์เป็นหลักเเค่มีมอเตอร์มาเสริมกำลัง
ตรงนี้่ ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมมั้ยครับ เเต่เท่าที่ดูตัวเลขก็น่าจะจริง เพราะกำลังมอเตอร์ ของฮอนด้า น้อยมาก จนไม่น่าจะสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้
ตอนนี้อีกค่ายพยายามจะข่มด้วยระบบนู่นโน่นนี่ แต่ดูที่การซดน้ำมันดีกว่าครับ ถ้าซดน้ำมันพอๆกันระบบจะเป็นยังไงก็ช่างมันเถอะ
อัตรากินน้ำมัน ยังเปรียบไมไ่ด้สิครับ อีกค่ายเค้า เครื่อง 1,800 กับ 2,500 ไปเลย เเต่อยากเรียนรุ้ข้อมูลเรื่องเทคโนโลยีก่อนครับไม่ค่อยมีใครพูดถึงเลย ถ้าจริงก็ต่างกันเยอะ
-
;) ;) รับข้อมูลมาว่า ไฮบริด ของฮอนด้ากับโตโยต้าทำงานต่างกันมาก
โตโยต้าจะเหนือกว่ามากตรงที่ทำงานสับเปลี่ยนสัมพันกัน ระหว่างเครื่องยนต์เเละมอเตอร์
ส่วนฮอนด้าใช้เเรงเครื่องยนต์เป็นหลักเเค่มีมอเตอร์มาเสริมกำลัง
ตรงนี้่ ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมมั้ยครับ เเต่เท่าที่ดูตัวเลขก็น่าจะจริง เพราะกำลังมอเตอร์ ของฮอนด้า น้อยมาก จนไม่น่าจะสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้
ตอนนี้อีกค่ายพยายามจะข่มด้วยระบบนู่นโน่นนี่ แต่ดูที่การซดน้ำมันดีกว่าครับ ถ้าซดน้ำมันพอๆกันระบบจะเป็นยังไงก็ช่างมันเถอะ
ต้องดูปัจจัยร่วมด้วยนะครับ ทั้งน้ำหนักตัว ขนาดยาง และขนาดเครื่อง
-
ราคาตรงตามที่ Sales สาวน้อยแจ้งผมเมื่อตอนเช้า เปะ! ;) ;) ;)
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
-
;) ;) รับข้อมูลมาว่า ไฮบริด ของฮอนด้ากับโตโยต้าทำงานต่างกันมาก
โตโยต้าจะเหนือกว่ามากตรงที่ทำงานสับเปลี่ยนสัมพันกัน ระหว่างเครื่องยนต์เเละมอเตอร์
ส่วนฮอนด้าใช้เเรงเครื่องยนต์เป็นหลักเเค่มีมอเตอร์มาเสริมกำลัง
ตรงนี้่ ใครมีข้อมูลเพิ่มเติมมั้ยครับ เเต่เท่าที่ดูตัวเลขก็น่าจะจริง เพราะกำลังมอเตอร์ ของฮอนด้า น้อยมาก จนไม่น่าจะสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์อย่างเดียวได้
ตอนนี้อีกค่ายพยายามจะข่มด้วยระบบนู่นโน่นนี่ แต่ดูที่การซดน้ำมันดีกว่าครับ ถ้าซดน้ำมันพอๆกันระบบจะเป็นยังไงก็ช่างมันเถอะ
อัตรากินน้ำมัน ยังเปรียบไมไ่ด้สิครับ อีกค่ายเค้า เครื่อง 1,800 กับ 2,500 ไปเลย เเต่อยากเรียนรุ้ข้อมูลเรื่องเทคโนโลยีก่อนครับไม่ค่อยมีใครพูดถึงเลย ถ้าจริงก็ต่างกันเยอะ
จากบทความของพี่จิมมี่ เหมือนมอเตอร์จะทำงานในโหมดEVได้โดยเครื่องดับไปเลยที่ความเร็วต่ำ แต่บางคนก็บอกว่ามอเตอร์ไม่สามารถทำงานโดดๆโดยเครื่องยนต์ดับได้
อัตราการกินน้ำมันถ้าเครมมา21.3 วิ่งจริงน่าจะได้ประมาณ18 กับค่าตัวรวมคืนภาษีต่างกันประมาณ5แสน ราคาแค่นี้คาดว่ามีคนพร้อมที่จะติดแก๊สโดยไม่เสียดายรถด้วย
อีกค่ายคงต้องหาผ้าห่มมาเยอะๆแล้วหละครับ
-
อยากทราบว่ามันจะประหยัดกว่า Eco car หรือป่าวเนี่ย (ขับในเมือง)
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ได้เทคโนโลยี่ใหม่ๆแม้เครื่องจะเล็กแต่ก็ดีกว่าได้แค่ตัวเดิมๆเปลี่ยนหน้าเปลี่ยนตาเปลี่ยนออฟชั่น , Cheer Hybrid !
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
-
เจ้าตลาดมีหนาว แต่ขอสีดำด้วยได้ไหม
-
เซลรวย ;D ;D ;D
-
มึคนจอง คนซื้อ ล้นหลามแน่ครับ :D
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ตำแหน่งยางอะไหล่กลายเป็นที่วางแบตเตอรี่ไปแล้ว ;D
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
ถังธรรมดาวางทับแบตอีกที ฮุฮุๆ
ทำได้คงเป็นชาติแรกในโลกละมั่ง 3 ระบบ
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
ถังธรรมดาวางทับแบตอีกที ฮุฮุๆ
ทำได้คงเป็นชาติแรกในโลกละมั่ง 3 ระบบ
แล้วเอาถัง CNG วางทับ LPG อีกทีครับ ;D ;D
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
ถังธรรมดาวางทับแบตอีกที ฮุฮุๆ
ทำได้คงเป็นชาติแรกในโลกละมั่ง 3 ระบบ
แล้วเอาถัง CNG วางทับ LPG อีกทีครับ ;D ;D
ซ้อน 4 ตำรวจจับนะครับ อย่าลืมใส่หมวกกันน๊อคด้วยนะ ;D
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
ถังธรรมดาวางทับแบตอีกที ฮุฮุๆ
ทำได้คงเป็นชาติแรกในโลกละมั่ง 3 ระบบ
แล้วเอาถัง CNG วางทับ LPG อีกทีครับ ;D ;D
ซ้อน 4 ตำรวจจับนะครับ อย่าลืมใส่หมวกกันน๊อคด้วยนะ ;D
เริ่มขับแจซไฮบริดออกทะเล 555
-
ถึงกับหลายค่าย นั่งไม่ติดกันเลยราคานี้
อาจได้เห็นไมเนอเซนจ์ของต่างค่ายเร็วขึ้น
มาสด้า 2 นำเครื่องสกายมาด่วน
เฟียสต้าก็คงหนีไม่พ้น อีโคบูทส์ 1.ลิตร
เซพวีพึงเปิดตัวโซนิค สงสัยนำหมัดเด็ด นำเครื่องยนต์ดีเซลแน่เร็ววันแน่ๆ
ส่วนโตโยต้า คงจะเสียโอกาศอย่างน่าเสียดาย มัวแต่มุ่งมั่นอยู่อีโคคาร์
-
ถึงกับหลายค่าย นั่งไม่ติดกันเลยราคานี้
อาจได้เห็นไมเนอเซนจ์ของต่างค่ายเร็วขึ้น
มาสด้า 2 นำเครื่องสกายมาด่วน
เฟียสต้าก็คงหนีไม่พ้น อีโคบูทส์ 1.ลิตร
เซพวีพึงเปิดตัวโซนิค สงสัยนำหมัดเด็ด นำเครื่องยนต์ดีเซลแน่เร็ววันแน่ๆ
ส่วนโตโยต้า คงจะเสียโอกาศอย่างน่าเสียดาย มัวแต่มุ่งมั่นอยู่อีโคคาร์
แล้วนิสสันละครับ sylphy เปิดตัวมาไม่รู้จะแป๊กป่าว หวั่นไหวจริง ๆ ;D
-
Jazz HB ราคานี้ Prius C ได้จอดกันฝุ่นขึ้นแน่ 555+
-
ถึงกับหลายค่าย นั่งไม่ติดกันเลยราคานี้
อาจได้เห็นไมเนอเซนจ์ของต่างค่ายเร็วขึ้น
มาสด้า 2 นำเครื่องสกายมาด่วน
เฟียสต้าก็คงหนีไม่พ้น อีโคบูทส์ 1.ลิตร
เซพวีพึงเปิดตัวโซนิค สงสัยนำหมัดเด็ด นำเครื่องยนต์ดีเซลแน่เร็ววันแน่ๆ
ส่วนโตโยต้า คงจะเสียโอกาศอย่างน่าเสียดาย มัวแต่มุ่งมั่นอยู่อีโคคาร์
แล้วนิสสันละครับ sylphy เปิดตัวมาไม่รู้จะแป๊กป่าว หวั่นไหวจริง ๆ ;D
ตลาดนี้โฟกัสก็มาแรง สงสัยต้องลดแลกแจกแถมให้มากหน่อย
-
ตอนที่มาสด้าขอสิทธิประโยชน์ด้านภาษีให้เครื่อง Sky Activ ของตัวเอง
เนื่องจากเครื่อง Sky ฤctiv ประหยัดเชื้อเพลิง และมลพิษต่ำ ไม่ต่างจากรถ Hybrid
แต่ถูกปฏิเสธ
ผมเคยพูดเล่นๆ "ถ้าผมเป็นมาสด้า จะเอามาเตอร์ทามิยา กับถ่านถ่านลิเทียมมือถือ 1000 mA ยัดเข้าไปในฝากระโปรง แล้วเรียกว่า Hybrid ซะเลย"
เพื่อจะได้สิทธิประโยชน์ ภาษี 10%
-
ผมคอนเฟิร์มราคาให้แล้วครับ
ยืนยันว่า เป็นความจริง....768,000 บาท
บ้าไปแล้ว!
นี่คือ การประกาศราคา ที่น่าตื่นเต้นที่สุดของ Honda ในเมืองไทย ตั้งแต่ เปิดตัว Civic 3 Door ปี 1993 เลยเถอะ!!!
ปล. ผมอยู่บ้าน ครับ ไม่ได้ไปงาน
ราคานี่น่าสนใจมากๆ
สีเขียวสวยๆ
-
เห็นบทความข่าวหน้าเว็บเขียนไว้
"โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะ
หยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนเพียง
อย่างเดียว ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ออกมา "
สรุปในความเร็วต่ำมากๆ เครื่องยนต์ดับเองด้วยใช่ไหมครับ ถ้าใช่ก็แจ่มไปเลย :o
-
อยากรักโลกกับ Honda ;D
-
-0- จะบ้าไปแล้ว honda ตั้งราคาซ่ะสวยเลย
สงสัยจะเข็ดหลาบกับเจ้า brio กะ freed
งานนี้พี่ toyota hibrid อ่วมแน่ๆ
-
IMA ของฮอนด้าที่ผมเข้าใจต่างจากโตโยต้าใช่ปะครับ ของHตอนออกตัวใช้เครื่องยนเป็นหลักแล้วใช้มอเตอร์เข้ามาช่วย แต่ของTเวลาออกตัวใช้มอเตอร์พอความเร็วถึงระดับเครื่องยนต์ถึงติด ผมเข้าใจถูกปะคับ ผู้รู้มาตอบที อยากรู้
-
IMA ของฮอนด้าที่ผมเข้าใจต่างจากโตโยต้าใช่ปะครับ ของHตอนออกตัวใช้เครื่องยนเป็นหลักแล้วใช้มอเตอร์เข้ามาช่วย แต่ของTเวลาออกตัวใช้มอเตอร์พอความเร็วถึงระดับเครื่องยนต์ถึงติด ผมเข้าใจถูกปะคับ ผู้รู้มาตอบที อยากรู้
เอาแบบง่ายๆก็ถูกต้องแล้วครับ
Honda เครื่องเป็นพระเอก
-
ผมว่าเป็นการดี ที่เปิดตลาด ไฮบริด ราคาถูก ที่ทุกคน สามารถเป้นเจ้าของได้แล้ว (ไม่ต้องแพงมาก) ถ้าขายแบบระเบิดระเบ่อ ดูสิเจ้าอื่นจะทนไหวไหม ต้องมีมาสุ็มั่งแหละ
แอบสงสารโซนิก โดนหมัดน็อกเข้าเลย ;)
-
ได้บทเรียนจาก honda freed มาเยอะ มาครั้งนี้ทำการบ้านมาดีพอสมควร ถ้า freed ตั้งราคาเริ่มต้นมาประมาณนี้แต่แรกคงได้เกิดไปนานแล้ว
-
768,000!!!
(http://th.upic.me/i/pb/tumblr_lcpk5cgja91qdmxh2o1_400.gif)
ผมว่าเป็นราคาเปิดตัวของ Honda ที่เหมาะสมที่สุดในรอบหลายปีที่ผ่านมาเลยครับ ;)
ปล. น่าสงสารน้องน้ำ (Toyota Aqua) จัง :'( คู่แข่ง(มั้ง)เปิดตัวมาราคาช็อคโลกแบบนี้ และก็น่าสงสาร Honda Nova Sonic เอ๊ย! Chevrolet Sonic อีกรุ่นจัง โดนคู่แข่งเกือบทุกยี่ห้อรุมทิ้งหมดเลย :P
ปล.2 ไหนๆ ก็ไหนๆแล้ว ขอรีโพสต์ PS City กับ Brio Hybrid อีกครั้งละกันนะครับ ;)
(http://image.ohozaa.com/i/67c/SkgsL.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/3friq)
(http://image.ohozaa.com/i/5ed/hondabriohybrid.jpg)
-
สอบถามพี่ๆหน่อยครับ ผมจอง Jazz SV ไว้ รับรถธันวา จะเปลี่ยนมาเป็น Hybrid ดีหรือเปล่าครับ? เพิ่มอีกไม่กี่หมื่น เริ่มลังเล... :-\
ไฮบริด ติดแก๊สหัวฉีดถังโดนัทโลด
ไม่มีที่วางถังนะครับ ;D ;D ;D ;D
ถังธรรมดาวางทับแบตอีกที ฮุฮุๆ
ทำได้คงเป็นชาติแรกในโลกละมั่ง 3 ระบบ
แล้วเอาถัง CNG วางทับ LPG อีกทีครับ ;D ;D
ซ้อน 4 ตำรวจจับนะครับ อย่าลืมใส่หมวกกันน๊อคด้วยนะ ;D
เริ่มขับแจซไฮบริดออกทะเล 555
แล้วก็ติดชุด Kit85 ด้วย
-
ราคาดูหล่อมากๆๆๆๆๆๆ
ขายดีแน่นอน ;D
-
มีคำถาม วานผู้รู้ช่วยตอบด้วยครับ ;D
1. ระบบ Hybrid นี่เหมาะกับการขับขี่ในเมือง(ในแง่ความประหยัด) มากน้อยเพียงใดครับ หรือว่าเหมาะกับทางไกลมากกว่า
2. ที่เคลมว่า 21 โล/ลิตร ถ้าวิ่งจริงก็น่าจะพอ eco car ทั่วๆไปรึเปล่าครับ
-
อยากทราบว่ามันจะประหยัดกว่า Eco car หรือป่าวเนี่ย (ขับในเมือง)
ประหยัดกว่า ล้าน%ครับ
สำหรับการขับขี่ในเมือง Eco Car vs Camry Hybrid พวก Eco ยังเหนื่อยเลย
แต่ Jazz Hybrid จะมีไฟอ่านแผนที่กับกระจกพับไฟฟ้าไหมครับเพราะรุ่น V ปกติมันไม่มี
-
ถึงกับหลายค่าย นั่งไม่ติดกันเลยราคานี้
อาจได้เห็นไมเนอเซนจ์ของต่างค่ายเร็วขึ้น
มาสด้า 2 นำเครื่องสกายมาด่วน
เฟียสต้าก็คงหนีไม่พ้น อีโคบูทส์ 1.ลิตร
เซพวีพึงเปิดตัวโซนิค สงสัยนำหมัดเด็ด นำเครื่องยนต์ดีเซลแน่เร็ววันแน่ๆ
ส่วนโตโยต้า คงจะเสียโอกาศอย่างน่าเสียดาย มัวแต่มุ่งมั่นอยู่อีโคคาร์
บอกตรงๆอยากเห็นECO CAR ของพี่โตจริงๆ มันมีดีกว่าสวิฟ และมิราจ ไหม ตอนนี้สองเจ้านี้แย่งยอดจองกันถล่มทลายเลย
อีกอย่าง ผมว่าคนเล่นสวิฟ คงมีถอนจองไปเอาแจ๊ส ไฮบริด บ้างแหละ เพราะส่วนใหญ่คนเล่นสวิฟ มักจะมีเงิน พอควร ตามที่เคยสอบถามรายได้มานะ
-
ตอนที่มาสด้าขอสิทธิประโยชน์ด้านภาษีให้เครื่อง Sky Activ ของตัวเอง
เนื่องจากเครื่อง Sky ฤctiv ประหยัดเชื้อเพลิง และมลพิษต่ำ ไม่ต่างจากรถ Hybrid
แต่ถูกปฏิเสธ
ผมเคยพูดเล่นๆ "ถ้าผมเป็นมาสด้า จะเอามาเตอร์ทามิยา กับถ่านถ่านลิเทียมมือถือ 1000 mA ยัดเข้าไปในฝากระโปรง แล้วเรียกว่า Hybrid ซะเลย"
เพื่อจะได้สิทธิประโยชน์ ภาษี 10%
อ้าว มาสดาเสียท่าซะแล้วเหรอนั่น กระทรวงอุตสาหกรรมพลาดรึเปล่าครับเนี่ย
-
ตอนที่มาสด้าขอสิทธิประโยชน์ด้านภาษีให้เครื่อง Sky Activ ของตัวเอง
เนื่องจากเครื่อง Sky ฤctiv ประหยัดเชื้อเพลิง และมลพิษต่ำ ไม่ต่างจากรถ Hybrid
แต่ถูกปฏิเสธ
ผมเคยพูดเล่นๆ "ถ้าผมเป็นมาสด้า จะเอามาเตอร์ทามิยา กับถ่านถ่านลิเทียมมือถือ 1000 mA ยัดเข้าไปในฝากระโปรง แล้วเรียกว่า Hybrid ซะเลย"
เพื่อจะได้สิทธิประโยชน์ ภาษี 10%
อ้าว มาสดาเสียท่าซะแล้วเหรอนั่น กระทรวงอุตสาหกรรมพลาดรึเปล่าครับเนี่ย
ถ้าได้ก็แปลกแล้วครับ
skyactive จากรีวิวในตปทก็พูดตรงกันหมดว่าประหยัดกว่าปกตินิดเดียวจากการใช้งานจริง และก็ไม่ได้เกินหน้าเกินตายี่ห้ออื่นเลย
อย่าเอาไปเทียบกับ hybrid เพราะยังห่างกันอยู่หลายครับ
มองอีกมุม ถ้า mazda เอาเครื่อง skyactive ประกบกับ hybrid ก็จะประหยัดกว่าเครื่องเดี่ยวๆอยู่ดี
-
แต่ราคามันพอๆกับ freed เลย ก็เลือกยากอยู่นะ ดีคนละแบบ
-
สีเขียวสวยสุด
-
สีเขียวที่รอคอย มาแล้ว!!
-
ฝากบอกทุกท่านที่ตื่นเต้น และอยากจะรีบไปจอง
ผมแนะนำว่าให้ไปทดลองขับ ดูการทำงานของระบบไฮบริดก่อนนะครับ
อย่าไปเหมาว่ามันจะเหมือนกับ Camry, Prius ที่เราเราคุ้นเคยกันดี
เพราะอย่างที่เคยบอกไป ตอนอยู่อเมริกาเคยเช่า 2012 Insight 1.3 IMA มาขับ
แล้วรู้สึกสำลักในข้อจำกัดของระบบ Hybrid ในรถฮอนด้า
เรื่องกำลัง ไม่ค่อยมีครับ เทียบกับ 1.5 Hybrid ใน Prius Gen-II แล้วห่างกันไกล
เรื่องประหยัดน้ำมัน ลำบากครับ เพราะลำพังมอเตอร์ไม่สามารถขับเคลื่อนรถได้
ต้องใช้เครื่องยนต์ร่วมด้วยตลอด ไม่เหมือน Camry, Prius ที่หลายจังหวะในเมือง
ใช้มอเตอร์หมุนอย่างเดียวเลย เครื่องยนต์นอนหลับสบายแฮ
สรุปง่ายง่าย Hybrid ในฮอนด้า มีเอาไว้เพิ่มกำลังเร่งแซง จะได้ไม่ต้องโหลดเครื่องเยอะ
ทำให้ใ้ช้เครื่องยนต์เล็กลงได้ และประหยัดน้ำมันกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ไม่เหมือนโตโยต้าแน่แน่
ยกเว้นว่า Jazz Hybrid โฉมนี้ จะได้รับการพัฒนาให้แตกต่างออกไปจากระบบที่เคยติดในรุ่นอื่นอื่น
-
ถึงว่า วันนี้ไปนิคมโรจนะเห็น Jazz Hybrid งงเลยตอนแรก 55+
Sonic ก็เจอสองคันแล้ว รถใหม่มาไวจังแฮะ
-
ผมกำลังสงสัยอยู่พอดี พอคุณ Nuay Paul R. มา "ชะอุ้ยย!"
คนไทยยังไม่เคยกับ Hybrid ของ Honda นี่นา ต้องรอติดตามชม
ปล.อยากได้เครื่อง1.5 = =
-
เพิ่งไปยกเลิกจองตัว top รุ่นปรกติสดๆเลยวันนี้ ;D
-
ฝากบอกทุกท่านที่ตื่นเต้น และอยากจะรีบไปจอง
ผมแนะนำว่าให้ไปทดลองขับ ดูการทำงานของระบบไฮบริดก่อนนะครับ
อย่าไปเหมาว่ามันจะเหมือนกับ Camry, Prius ที่เราเราคุ้นเคยกันดี
เพราะอย่างที่เคยบอกไป ตอนอยู่อเมริกาเคยเช่า 2012 Insight 1.3 IMA มาขับ
แล้วรู้สึกสำลักในข้อจำกัดของระบบ Hybrid ในรถฮอนด้า
เรื่องกำลัง ไม่ค่อยมีครับ เทียบกับ 1.5 Hybrid ใน Prius Gen-II แล้วห่างกันไกล
เรื่องประหยัดน้ำมัน ลำบากครับ เพราะลำพังมอเตอร์ไม่สามารถขับเคลื่อนรถได้
ต้องใช้เครื่องยนต์ร่วมด้วยตลอด ไม่เหมือน Camry, Prius ที่หลายจังหวะในเมือง
ใช้มอเตอร์หมุนอย่างเดียวเลย เครื่องยนต์นอนหลับสบายแฮ
สรุปง่ายง่าย Hybrid ในฮอนด้า มีเอาไว้เพิ่มกำลังเร่งแซง จะได้ไม่ต้องโหลดเครื่องเยอะ
ทำให้ใ้ช้เครื่องยนต์เล็กลงได้ และประหยัดน้ำมันกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ไม่เหมือนโตโยต้าแน่แน่
ยกเว้นว่า Jazz Hybrid โฉมนี้ จะได้รับการพัฒนาให้แตกต่างออกไปจากระบบที่เคยติดในรุ่นอื่นอื่น
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยการทำงานอยุ่พอดีไม่มีใครตอบ พอเจอคนเคยใช้จริงมารีวิวกระจ่างเลยครับ
มิน่า ตัวเลขกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังน้อยมากๆ
-
หวังว่าอีก 20 ข้างหน้า รถบนท้องถนนครึ่งหนึ่งจะเป็น Hybrid น่ะครับ
อย่างน้อยก็ลดคาร์บอนมอนออกไซด์ได้ไปเยอะ
-
ฝากบอกทุกท่านที่ตื่นเต้น และอยากจะรีบไปจอง
ผมแนะนำว่าให้ไปทดลองขับ ดูการทำงานของระบบไฮบริดก่อนนะครับ
อย่าไปเหมาว่ามันจะเหมือนกับ Camry, Prius ที่เราเราคุ้นเคยกันดี
เพราะอย่างที่เคยบอกไป ตอนอยู่อเมริกาเคยเช่า 2012 Insight 1.3 IMA มาขับ
แล้วรู้สึกสำลักในข้อจำกัดของระบบ Hybrid ในรถฮอนด้า
เรื่องกำลัง ไม่ค่อยมีครับ เทียบกับ 1.5 Hybrid ใน Prius Gen-II แล้วห่างกันไกล
เรื่องประหยัดน้ำมัน ลำบากครับ เพราะลำพังมอเตอร์ไม่สามารถขับเคลื่อนรถได้
ต้องใช้เครื่องยนต์ร่วมด้วยตลอด ไม่เหมือน Camry, Prius ที่หลายจังหวะในเมือง
ใช้มอเตอร์หมุนอย่างเดียวเลย เครื่องยนต์นอนหลับสบายแฮ
สรุปง่ายง่าย Hybrid ในฮอนด้า มีเอาไว้เพิ่มกำลังเร่งแซง จะได้ไม่ต้องโหลดเครื่องเยอะ
ทำให้ใ้ช้เครื่องยนต์เล็กลงได้ และประหยัดน้ำมันกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ไม่เหมือนโตโยต้าแน่แน่
ยกเว้นว่า Jazz Hybrid โฉมนี้ จะได้รับการพัฒนาให้แตกต่างออกไปจากระบบที่เคยติดในรุ่นอื่นอื่น
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยการทำงานอยุ่พอดีไม่มีใครตอบ พอเจอคนเคยใช้จริงมารีวิวกระจ่างเลยครับ
มิน่า ตัวเลขกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังน้อยมากๆ
ถ้าเป็น CR-Z เป็นแบบที่คุณเนยว่าไว้แน่ๆครับ แต่เจ้า Jazz ผมอ่านและ Copy มาจากหน้าแรกนะครับ
" โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะ
หยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนเพียง
อย่างเดียว ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ออกมา ช่วงลดความเร็วหรือเบรก เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ระบบจะนำพลังงานที่สูญเสียไป
ในขณะเบรกมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งกลับคืนสู่แบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อเก็บพลังงานไว้
ใช้งานต่อไป และเมื่อรถหยุด เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอัตโนมัติและเข้าสู่
โหมด Idling Stop เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ "
ถ้าเป็นไปตามนี้ผมว่าฟังดูจะคล้ายๆของ Prius นะครับ และจะเป็นคนละแบบกับที่ Honda เคยทำมา ... เดี๋ยวลองดูคุณ Jimmy Test ดีกว่าแฮะ ^ ^
-
ฝากบอกทุกท่านที่ตื่นเต้น และอยากจะรีบไปจอง
ผมแนะนำว่าให้ไปทดลองขับ ดูการทำงานของระบบไฮบริดก่อนนะครับ
อย่าไปเหมาว่ามันจะเหมือนกับ Camry, Prius ที่เราเราคุ้นเคยกันดี
เพราะอย่างที่เคยบอกไป ตอนอยู่อเมริกาเคยเช่า 2012 Insight 1.3 IMA มาขับ
แล้วรู้สึกสำลักในข้อจำกัดของระบบ Hybrid ในรถฮอนด้า
เรื่องกำลัง ไม่ค่อยมีครับ เทียบกับ 1.5 Hybrid ใน Prius Gen-II แล้วห่างกันไกล
เรื่องประหยัดน้ำมัน ลำบากครับ เพราะลำพังมอเตอร์ไม่สามารถขับเคลื่อนรถได้
ต้องใช้เครื่องยนต์ร่วมด้วยตลอด ไม่เหมือน Camry, Prius ที่หลายจังหวะในเมือง
ใช้มอเตอร์หมุนอย่างเดียวเลย เครื่องยนต์นอนหลับสบายแฮ
สรุปง่ายง่าย Hybrid ในฮอนด้า มีเอาไว้เพิ่มกำลังเร่งแซง จะได้ไม่ต้องโหลดเครื่องเยอะ
ทำให้ใ้ช้เครื่องยนต์เล็กลงได้ และประหยัดน้ำมันกว่าเดิมนิดหน่อย แต่ไม่เหมือนโตโยต้าแน่แน่
ยกเว้นว่า Jazz Hybrid โฉมนี้ จะได้รับการพัฒนาให้แตกต่างออกไปจากระบบที่เคยติดในรุ่นอื่นอื่น
ขอบคุณครับ กำลังสงสัยการทำงานอยุ่พอดีไม่มีใครตอบ พอเจอคนเคยใช้จริงมารีวิวกระจ่างเลยครับ
มิน่า ตัวเลขกำลังมอเตอร์ไฟฟ้า กำลังน้อยมากๆ
ถ้าเป็น CR-Z เป็นแบบที่คุณเนยว่าไว้แน่ๆครับ แต่เจ้า Jazz ผมอ่านและ Copy มาจากหน้าแรกนะครับ
" โดยเครื่องยนต์จะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อน และเสริมแรงด้วยพลังงานจากมอเตอร์ไฟฟ้า
เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการออกตัวและเร่งแซง เมื่อขับขี่ด้วยความเร็วต่ำคงที่ เครื่องยนต์จะ
หยุดทำงาน และเข้าสู่ EV Mode โดยมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำหน้าที่หลักในการขับเคลื่อนเพียง
อย่างเดียว ซึ่งในขณะที่เครื่องยนต์เข้าสู่ EV Mode จะไม่มีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์
ออกมา ช่วงลดความเร็วหรือเบรก เครื่องยนต์จะหยุดทำงาน ระบบจะนำพลังงานที่สูญเสียไป
ในขณะเบรกมาเปลี่ยนเป็นพลังงานไฟฟ้าส่งกลับคืนสู่แบตเตอรี่ไฮบริดเพื่อเก็บพลังงานไว้
ใช้งานต่อไป และเมื่อรถหยุด เครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้าจะหยุดทำงานอัตโนมัติและเข้าสู่
โหมด Idling Stop เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน และลดมลพิษ "
ถ้าเป็นไปตามนี้ผมว่าฟังดูจะคล้ายๆของ Prius นะครับ และจะเป็นคนละแบบกับที่ Honda เคยทำมา ... เดี๋ยวลองดูคุณ Jimmy Test ดีกว่าแฮะ ^ ^
ผมว่ามันไม่ต่างกับcrzนะครับ เพราะตอนออกตัวก้ต้องใช้แรงเครื่อง ต่างกับพรีอุสที่ใช้มอเตอร์ออกตัวได้
จะใช้มอเตอร์อย่างเดียวได้แค่ตอนเคลื่อนที่ด้วยความเรวคงที่("ที่ความเร็วไม่เกินเท่าไรไม่รู้" แต่พรีอุสได้แค่64kmphผมไม่คิดว่ามอเตอร์10แรงม้าจะทำได้มากกว่านะ)
ที่น่าสงสัยที่สุดคือ ฮอนด้าไม่เคลมอัตราสิ้นเปลืองมาเลย ทั้งๆที่ดูผ่านๆแล้วด้วยขนาดเครื่องขนาดตัวน่าจะประหยัดกว่าพรีอุสมาก
ถึงcrzจะมีผลการทดสอบอัตราสิ้นเปลืองที่ดีมาก แต่ก้เปนการทดสอบที่ความเรวคงที่ ซึ่งระบบimaทำงานได้ดีสุด
อีกอย่างที่ผมสงสัยคือ แบตจะชาร์จได้จากการเบรคอย่างเดียวใช่ไหม ถ้าใช่ผมว่าไม่พอแน่ๆ เพราะพรีอุสแบตส่วนใหญ่ได้รับไฟจากเครื่องตอนวิ่ง กับตอนเครื่องติดมาชาร์จแบตตอนรถติด ที่ได้จากเบรคถือว่าน้่อยมากๆ
และหากไม่มีแบต jazz hbก้ไม่ต่างอะไรกับรถเครื่อง1300 88แรงม้าธรรมดา
หากเอาไปเทียบกับอีโคคาร์อาจจะได้ความแรง ความประหยัดและขนาดรถไม่ต่างกันเลย
-
สรุป ฮอนด้า อาศัย ชื่อเสียง Hybrid จากโตโยต้า ตีเนียนให้ลูกค้าคิดว่า แจ๊สไฮบริดเลิศมากสินะครับ อิอิ ฉลาดแท้ๆ 55+
(ทั้งที่จริงๆ ระบบไฮบริดยังตามหลังโตโยต้าอยู่ค่อนข้างมาก)
-
มันก็ไม่ได้แย่ขนาดนั้นหรอกครับ แต่เหมือนทำมาคนละวัตถุประสงค์กันมากกว่า
เดี๋ยวรอผลทดสอบ...อีกไม่นานเกินรอ หุหุ
-
ผมว่าทาง Honda เค้ารู้ตัวว่าทั้งสมรรถนะและความประหยัดมันทำได้แค่ไหนเค้าถึงตั้งราคามาระดับนี้