Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: GreenG ที่ กรกฎาคม 27, 2012, 17:24:50
-
ผมรู้สึกว่า รถสมัยนี้เมื่อเทียบกับ 10 ปีก่อน ถึง 20 ปี
ผมว่ามันถูกลงไปเยอะเลยครับ
ผมจำได้ว่า เมื่อก่อน camry 2.2 SEG ตัว top ไม่เห็นจะมีอะไรเลย ถุงลมก็แค่ 2 ใบ เบาะหนัง ราคาตั้ง ล้านสาม cifero A33 อีกก็แพงครับ
แต่ตอนนี้ teana accord ใหม่ เครื่องเล็กลงแต่ก็แรงเท่าหรือมากกว่าเดิม ราคาก็ไม่ได้แพงขึ้น กลับถูกลงไปอีก ประมาณ ล้านสอง
สมัยก่อน corona ราคา 9 แสนกว่า ไม่มีอะไรเลย แต่อัลติส เครื่อง 1.8 ราคาถูกกว่า option เยอะกว่ามาก ยิ่ง Civic FB ยิ่งมากเข้าไปใหญ่เลยครับ
มีท่านใดรู้สึกบ้างว่ารถสมัยนี้ราคาเริ่มถูกลงครับ
-
ตรงข้ามเลยครับ Altis ราคา 4 แสนเมื่อ 16 ปีก่อน ตอนนี้ 4 แสนได้แค่ ECO Car ตัวล่าง
Lancer ราคา 3 แสนกว่า เมื่อ 16 ปีก่อน วันนี้ราคา 6 แสน ถึง 1 ล้าน
มอเตอร์ไซ Yamaha เคยซื้อได้ในราคา หมื่นกว่าบาท ตอนนี้ต้อง 3-4 หมื่น
-
รถเก๋งขนาดกลางและใหญ่ ผมรู้สึกว่าเหมาะสมกับราคา ไม่ถูกและไม่แพงมาก
ส่วนรถที่ผมรู้แพงขึ้นมากมายจริงๆคือรถกระบะ รองลงมาก็รถเก๋งเล็ก
โดยเฉพาะรถกระบะเดี๋ยวนี้ที่แพงขึ้นกว่าเมื่อก่อนเยอะมาก รถกระบะรุ่นท๊อปเมื่อห้า-หกปีที่แล้ว ป่วนเปี้ยนอยู่ไม่เกิน 8.5 แสน แต่เดี๋ยวนี้ล่อไปล้านนึงแล้ว แพงจริงๆ
-
เทคโนโลยีก้าวไกลยิ่งขึ้นและมีราคาถูกลงและเทคโนโลยีก็สร้างความสะดวกสบายให้เรา
บริษัทก็ต้องใส่ออฟชั่นมาเพื่อจูงใจให้เราอยากซื้อรถของเขา ทุกอย่างมันก็ต้องมีการพัฒนากันไปตามกาลเวลาครับ
-
คิดตามมูลค่าเงินถือว่าราคาต่ำลงสำหรับประสิทธิภาพรถและขนาดรถ เพราะแต่ก่อนรถ segment ต่าง ๆ คันมันเล็กกว่าปัจจุบัน
แต่ถ้าคิดจากฐานรายได้เฉลี่ยของประชากรในปัจจุบัน ถือว่า รถน่าจะแพงขึ้น
ราคาสูง-ต่ำไม่มีปัญหา จะถูกจะแพงอยู่ที่รายได้ของคนซื้อ คำว่าแพงคือเกินเอื้อม คำว่าถูกคือซื้อมาแล้วไม่เดือดร้อน
-
ผมว่าแพงขึ้นมากๆเลยครับ :'(
-
ไม่จริง
แพงจะตาย!
-
ผมว่ามันจะแพงขึ้นนะครับ
อีซูซุ หรือกะบะเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ตัวท็อปเท่าที่จำได้สมัยนั้น 3 แสน กว่าๆ
MB สมัยนั้น น่าจะประมาณ 1.5 ล้านมั้งคับ
ตอนนี้ .....โอ้ยจะเป็นลม
เมื่อเปรียบเทียบเงินเดือนเฉลี่ยหรือรายรับเฉลี่ยเมื่อสมัยนั้น กับตอนนี้ ผมคิดว่า รถแพงขึ้นเโดยสัดส่วนที่มากกว่าครับ
-
จริงๆมันรถมันถูกลงเพราะภาษีครับ สมัยก่อนรถต่ำกว่า 2400 ซีซี เสีย 35%
แต่เดี๋ยวนี้ ต่ำกว่า 2000 ซีซี เสีย 30% ถ้าเติมอี 20 ได้ลดอีก 5 เหลือ 25%
แค่นี้ก็ทำให้รถถูกลงไปแสนกว่าแล้วครับ
-
มายืนยันอีกเสียงว่าแพงขึ้น
-
คิด ตามมูลค่าของเงิน ออฟชั่นที่ได้มากขึ้น กับ ความปลอดภัย ในการขับขี่ ผมว่า คุ้มครับ
-
ผมว่าเทียบกับเทคโนโลยีและเม็ดเงิน ถือว่าถูกลงนะ
20ปีที่แล้ว Toyota Corolla ราคา 300,000 (ประมาณ) ไม่มีระบบไฟฟ้าใดๆทั้งสิ้น ล้อกะทะเหล็ก ถุงลมoใบ ใช้ร่างกายผู้โดยสารเป็นตัวซับแรงชน
น้ำมันเบนซินลิตรละ 9 บาท
ข้าวราดแกงจานละ 10 บาท
เงินเดือน ป ตรี 3,000 บาท
ปัจจุบัน Corolla Altis ราคา 800,000บาท+
น้ำมันเบนซินลิตรละ 40 บาท
ข้าวราดแกงจานละ 30 บาท
เงินเดือน ป ตรี 15,000 บาท
มี100บาทเมื่อก่อน อยู่ได้หลายวัน
100บาทปัจจุบัน อยู่กินได้มื้อเดียว (อย่างเก่งก็2)
-
ผมว่าเทียบไม่ได้หรอกครับคนละยุคสมัย
ทั้งเทคโนโลยี และค่าเงินตอนนี้
-
ผมว่ารถสมัยนี้ถูกลง
หากเทียบกับค่าเงินในปัจจุบัน
ที่บ้านเคยซื้อ mazda astina รุ่นไฟป๊อบอัพ MT ป้ายแดง 720000บาทปี 92
20ปีที่แล้วทองคำบาทละ 4000กว่าบาทเอง
-
เราเทียบค่าเงินจากค่าใช้จ่ายในการดำรงชีพปัจจุบันกับอดีตไม่ได้ครับ
เพราะมันไม่เกียวอะไรกับรถ
-
แพงตั้งแต่อดีต-ปัจจุบันครับ สำหรับตลาดประเทศไทย
-
ยุคสมัยของ A33 กับ Camry 2.2 นั้น ก่อนปรับ ภาษีโครงสร้างภาษีสรรพสามิต ครับ เลยเป็นผลให้รถ2.0แพงดูแพงในช่วงนั้น
-
เงินเดือนเริ่มต้น ยังไม่ต่างจากเดิม ไม่ว่ากี่ปี
-
ผมว่าเงินเดือน ป ตรี 20 ปีที่แล้ว 2535 นี้ไม่ใช่ 3000 บาทแน่ๆครับ
และเงินเดือน 3000 บาทไม่ต้องคิดซื้อรถครับ มอเตอร์ไซค์ยังยากเลย สมัยนั้นน่านะ 25K-30K
ท่าที่ผมจำได้ จบวิศวะสมัยนั้น มีหมื่นขึ้น จะถึง 15Kด้วย
จากที่ผมจำได้นั้น ผมจึงคิดว่า รถมันแพงขึ้นครับ หรือที่แน่ๆ ไม่ได้ถูกลงเลย
-
เทียบจากราคาไม่ได้ครับ
ต้องดูค่าเงินในตอนนั้นๆ ประกอบ
แต่ผมว่า มันราคาเท่าๆ เดิมน่ะ แต่ได้รถที่ดีขึ้น ::)
-
ไปบอกรถราคาถูก พี่โตมาเห็น เดี๋ยวขึ้นราคาพรวดๆนะครับ เช่น วีออส 1.2 ล้าน แคมรี่ 3.5 ล้าน :D :D :D
-
ค่าของเงิน มันต่างกันน่ะครับ
สมัยก่อน 375000 ได้ sunny FF แล้วครับ นั่งสบายๆ ไว้ใจได้
สมัยนี้ ได้แค่ มาช ตัวล่างสุด
สมัยก่อน รถที่ถูกในตลาดอยู่ที่ประมาณ 100 000 กว่าบาท สมันนี้ ต้องจ่ายถึง 275000 เพื่อ tatananoนะครับ :D :D
-
ดูค่าเงินแต่ละช่วงสมัยดีกว่าครับ อย่าฟันธงว่า ตอนนี้ถูก ตอนนั้นแพง
สุดท้ายและท้ายสุด โลกเราหมุนไปเรื่อย ๆ
อย่าได้ยึกติดกับอดีต แต่จงอยู่กับปัจจุบัน และรู้จักการวางแผนในอนาคตจะดีกว่า
รถจะถูกจะแพงแค่ไหน หากเรามีความสามารถที่จะสรรหามาได้ ก็ต้องรับสภาพตามนั้น ;D
-
ผมว่าถ้าเทียบเฉพาะ D-seg เหมือนจะถูกลง
เพราะจำได้สมัยนั้นใช้ cefiro a33 brougham vip ซื้อมาราคา 1.6ล้าน ไม่มีออฟชั่นอะไรเลย นอกจากเครื่อง3.0 ม่านไฟฟ้าบังแดดยังไม่มีเลย แต่2.0 กลับมีให้
-
ย้อนหลังไป 14 ปีรายได้เฉลี่ยของคนไทยเพิ่มขึ้น 2 เท่า หักลบอัตราเงินเฟ้อแล้วเหลือประมาณ 1.3 เท่า แล้วราคารถหละครับ???
ความอยู่ดีกินดีของคนไทยเพิ่มขึ้นตลอด 14 ปีที่ผ่านมา แต่เพิ่มขึ้นในอัตราที่ลดลง โดยเฉพาะปีหลังๆ มานี้
มาเลเซียประกาศจะเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วในอีก 6 ปี ย้อนกลับไป 20 ปี รายได้เฉลี่ยของคนไทยมากกว่ามาเลเซียประมาณ 500 ดอลล่าต่อปีต่อคน
ปัจจุบันมาเลเซียมีรายได้เฉลี่ยมากกว่าเราประมาณ 3000 ดอลล่าต่อปีต่อคน และยังมีอัตราที่เพิ่มขึ้นมากกว่ารายได้เฉลี่ยของคนไทยในช่วง 5 ปีย้อนหลัง
ที่มา : http://www.nesdb.go.th (http://www.nesdb.go.th), wikipedia, rd.go.th คิดอัตราเทียบกำลังซื้อ PPP ของประเทศ
เรามาดูกันว่าใครจะแซงเราไปอีก... เวียดนามกับฟิลิปปิน รายได้เฉลี่ยพอๆ กัน ประมาณครึ่งหนึ่งของคนไทย แต่ให้ตายเถอะโรบิน
เวียดนามนั้นวางโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะด้าน Network แซงประเทศไทยไปแล้ว... เขาแค่รอวันพัฒนาคน พัฒนาเศรษฐกิจก็จะแซงเราแล้ว
ที่กล่าวมาทั้งหมดคือ เราไม่ได้ซื้อของถูกลง เราซื้อของแพงขึ้น แต่รายได้เรามากขึ้นในอัตราที่มากกว่าราคาของสินค้า แต่เมื่อเทียบอัตราการเติบโตแล้วยังต่ำเตี้ยเรี่ยดิน
มันก็เป็นเช่นนั้นแลครับ...
-
ย้อนหลังไป 14 ปีรายได้เฉลี่ยของคนไทยเพิ่มขึ้น 2 เท่า หักลบอัตราเงินเฟ้อแล้วเหลือประมาณ 1.3 เท่า แล้วราคารถหละครับ???
ความอยู่ดีกินดีของคนไทยเพิ่มขึ้นตลอด 14 ปีที่ผ่านมา แต่เพิ่มขึ้นในอัตราที่ลดลง โดยเฉพาะปีหลังๆ มานี้
มาเลเซียประกาศจะเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วในอีก 6 ปี ย้อนกลับไป 20 ปี รายได้เฉลี่ยของคนไทยมากกว่ามาเลเซียประมาณ 500 ดอลล่าต่อปีต่อคน
ปัจจุบันมาเลเซียมีรายได้เฉลี่ยมากกว่าเราประมาณ 3000 ดอลล่าต่อปีต่อคน และยังมีอัตราที่เพิ่มขึ้นมากกว่ารายได้เฉลี่ยของคนไทยในช่วง 5 ปีย้อนหลัง
ที่มา : http://www.nesdb.go.th (http://www.nesdb.go.th), wikipedia, rd.go.th คิดอัตราเทียบกำลังซื้อ PPP ของประเทศ
เรามาดูกันว่าใครจะแซงเราไปอีก... เวียดนามกับฟิลิปปิน รายได้เฉลี่ยพอๆ กัน ประมาณครึ่งหนึ่งของคนไทย แต่ให้ตายเถอะโรบิน
เวียดนามนั้นวางโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะด้าน Network แซงประเทศไทยไปแล้ว... เขาแค่รอวันพัฒนาคน พัฒนาเศรษฐกิจก็จะแซงเราแล้ว
ที่กล่าวมาทั้งหมดคือ เราไม่ได้ซื้อของถูกลง เราซื้อของแพงขึ้น แต่รายได้เรามากขึ้นในอัตราที่มากกว่าราคาของสินค้า แต่เมื่อเทียบอัตราการเติบโตแล้วยังต่ำเตี้ยเรี่ยดิน
มันก็เป็นเช่นนั้นแลครับ...
ไลท์ๆ + +
-
แพง :P
-
ย้อนหลังไป 14 ปีรายได้เฉลี่ยของคนไทยเพิ่มขึ้น 2 เท่า หักลบอัตราเงินเฟ้อแล้วเหลือประมาณ 1.3 เท่า แล้วราคารถหละครับ???
ความอยู่ดีกินดีของคนไทยเพิ่มขึ้นตลอด 14 ปีที่ผ่านมา แต่เพิ่มขึ้นในอัตราที่ลดลง โดยเฉพาะปีหลังๆ มานี้
มาเลเซียประกาศจะเป็นประเทศที่พัฒนาแล้วในอีก 6 ปี ย้อนกลับไป 20 ปี รายได้เฉลี่ยของคนไทยมากกว่ามาเลเซียประมาณ 500 ดอลล่าต่อปีต่อคน
ปัจจุบันมาเลเซียมีรายได้เฉลี่ยมากกว่าเราประมาณ 3000 ดอลล่าต่อปีต่อคน และยังมีอัตราที่เพิ่มขึ้นมากกว่ารายได้เฉลี่ยของคนไทยในช่วง 5 ปีย้อนหลัง
ที่มา : http://www.nesdb.go.th (http://www.nesdb.go.th), wikipedia, rd.go.th คิดอัตราเทียบกำลังซื้อ PPP ของประเทศ
เรามาดูกันว่าใครจะแซงเราไปอีก... เวียดนามกับฟิลิปปิน รายได้เฉลี่ยพอๆ กัน ประมาณครึ่งหนึ่งของคนไทย แต่ให้ตายเถอะโรบิน
เวียดนามนั้นวางโครงสร้างพื้นฐานโดยเฉพาะด้าน Network แซงประเทศไทยไปแล้ว... เขาแค่รอวันพัฒนาคน พัฒนาเศรษฐกิจก็จะแซงเราแล้ว
ที่กล่าวมาทั้งหมดคือ เราไม่ได้ซื้อของถูกลง เราซื้อของแพงขึ้น แต่รายได้เรามากขึ้นในอัตราที่มากกว่าราคาของสินค้า แต่เมื่อเทียบอัตราการเติบโตแล้วยังต่ำเตี้ยเรี่ยดิน
มันก็เป็นเช่นนั้นแลครับ...
ผมชอบ คำตอบ นี้จริงๆ ครับ
-
ไม่ถูกลงหรอกครับ
ความเห็นเหมือน คนข้างบน ที่กล่าวมา
เช่น
เมื่อก่อน Accord มีเงิน 8 แสน ซื้อได้ เดี๋ยวนี้ ต้องมีราวๆ 1.6 ล้าน
-
จริงๆมันรถมันถูกลงเพราะภาษีครับ สมัยก่อนรถต่ำกว่า 2400 ซีซี เสีย 35%
แต่เดี๋ยวนี้ ต่ำกว่า 2000 ซีซี เสีย 30% ถ้าเติมอี 20 ได้ลดอีก 5 เหลือ 25%
แค่นี้ก็ทำให้รถถูกลงไปแสนกว่าแล้วครับ
สาเหตุหลักของรถเก๋งที่ไม่แพงมากของปัจจุบันเป็นตามนี้ครับ ถ้าไม่ปรับโครสร้างภาษีใหม่ แพงกว่านี้อีกเป็นแสนทุกคัน
-
ต้องเทียบเป็นรุ่นๆคันๆไปครับ อย่างกระบะ ผมว่าเเพงขึ้นมากเลย เเต่ออพชั่นก็มากตาม
เเต่ถ้าเก๋งเล็ก จำได้เลย บ้านผมถอยซีวิคตัวเตารีดมาปี 91-92 ราคา5เเสน กลางๆ-ปลาย เบาะหนังเทียม กระจกมือหมุน ไม่เซนทรัลล้อค
ในปัจจุบัน ถ้าผมเอางบนี้ (5เเสนปลายๆ) มาหารถใช้ผมจะใด้ วีออส ยาริส มาสด้า 2 รุ่นล่าง หรือเพิ่มนิด ก็ได้ ซิตี้ +เเจ้ส รุ่นล่างๆ ซึ่งพื้นที่ใช้สอยภายใน สะดวกกกว่า ซีวิคในยุค 92ด้วยซ้ำ เเถม มีกระจกไฟฟ้า เซนทรัลล้อค พิกัดเครื่องก็เป็น 1,500 cc เท่ากัน อันนี้นับว่า คุ้มค่ากว่าสมัยก่อนมากครับ
-
ที่แน่ๆ แต่ก่อนรถป้ายแดงซื้อยากนะ ต้องมีเงินดาวน์ก้อนใหญ่ๆ ถึงจะออกรถได้ ข้อจำกัดเยอะมาก
แต่เดี๋ยวนี้ มีเงินหลักหมื่นก็ดาวน์รถได้แล้ว
ตรงนี้หรือเปล่า ? ที่ทำให้คนรู้สึกรถถูกลง เหตุผลคือ ครอบครองได้ง่ายขึ้น โดยมีปัจจัยอื่นๆ มากระตุ้นต่อมอยากเยอะแยะ
ส่วนตัวไม่เคยใช้ความรู้สึกในการวัด...แค่ใช้ความรักในการครอบครอง(ดราม่าอีกแระ...)
-
ก็ไม่ถุกนะครับ เพียงแต่เพิ่มออฟชั่นมากขึ้นเลยดูเหมือนถูก และมีeco car มากระตุ้นตลาดรถราคาต่ำ แต่ความจริงสมัยก่อน รถราคา4แสน ก็มีขายกัน เช่น opel corsa สี่แสนกว่า ก็พอๆกับมิราจเลย ผมว่ารถมีแววจะแพงขึ้นมากกว่าครับ อีกหน่อยคงต่ำสุด5แสนขึ้นไป 4แสนคงหายาก(หมายถึงรถนั่งขนาดเล็กนะครับ)
-
แพงขึ้นเยอะมากเลยครับ ไม่ได้ถูกเลย
ลองเทียบ cc แรงม้า และหรือ รุ่นดูสิครับ
รถรุ่นเดียวกัน สมัยก่อน ราคา ถูกกว่าครึ่ง
พอเงินบาทปรับราคา รถก็แพงขึ้นอย่างเห็นได้ชัด
พอเงินบาทปรับลง รถไม่ได้ลงตามมา... ยังคงแพงเหมือนเดิม
-
ถ้ามองที่ปลายทางคือผู้บริโภค มองยังไงๆ ก็ถูกลงนะครับ อย่าเทียบแค่จำนวนเงินสิครับ เทียบด้วยว่าค่าของเงินตอนนั้นเป็นยังไง
เงินล้านตอนนี้กับเงินล้านเมื่อ 20 ปีที่แล้ว ค่าไม่เท่ากัน มูลค่าที่เท่าเดิม คิดเป็นบาทจะสูงขึ้นเรื่อยๆ ปีนึงประมาณ 3% (ในความคิดผม)
คือ 100 บาทเมื่อปีที่แล้ว=103 บาทโดยประมาณในปีนี้
แล้วผมยกตัวอย่างเช่น City 1.3EXi เปิดตัวมาราคา 448,000 บาท ในปี 1996
คิดค่าเงินเฟ้อปีละ 3 เปอร์เซนต์ ดอกทบต้นมา 16 ปี จะได้ว่า 448,000 ตอนนั้น = 719,000 ตอนนี้
ซึ่งเท่ากับราคา City 1.5SV ตัวท็อปพอดี
แปลว่าเราซื้อ City 1.3 ใน "มูลค่า" ที่เท่ากับ City ตัวท็อปปัจจุบัน เพียงแค่เป็นคนละช่วงเวลา
แต่เราได้รถที่ใหญ่ขึ้น เบาะผ้าเต็มคันไม่ใช่หนังเทียมปน กระจกไฟฟ้า 4 บานไม่ใช่แค่คู่หน้า
เครื่อง 1.5VTEC ไม่ใช่ 1.3PGM-FI เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีดไม่ใช่ 4
ระบบความปลอดภัยรอบคันไม่ใช่ไม่มีแม้แต่ ABS ฯลฯ ทั้งหมดนี้ "มูลค่า" เท่ากัน
ถ้าไม่มองโครงสร้างภาษี ไม่นับเรื่องดาวน์ต่ำยั่วกิเลส ทั้งหมดทั้งปวง ผมว่า "ราคา" แพงขึ้น ไม่เถียงครับ
แต่ "มูลค่า" มันถูกลงต่างหาก
-
มันก็ตอบยากนะครับ สำหรับคำถามนี้
ยกตัวอย่างเช่น อุปกรณ์ติดรถยนต์ ชิ้้นสำคัญคือ
วิทยุ สมัยก่อนรถที่ใช้วิทยุเล่นซีดีได้ เครื่องราคาประมาณ 20,000 บาท ราคาขาย 388,000
รถสมัยนี้ติดวิทยุเล่นซีดีได้ เครื่องราคาประมาณ 3,500 บาท ราคาขาย 550,000
มันต้องเทียบหลายๆอย่างเลยล่ะครับ เทียบแค่มูลค่ารถ+ออฟชั่นไม่ได้แน่ๆ
ต้นทุนสินค้าเทคโนโลยีมันถูกลง กำไรมากขึ้น ไปโปะกับส่วนอื่นๆ ถัวไปถัวมา
สรุปสุดท้ายแล้ว บริษัทรถกำไรมากขึ้น แต่ผู้บริโภคซื้อรถมูลค่าเท่าเดิม แต่คุณภาพดีขึ้น
พิมพ์ไปพิมพ์มาก็งงเองเหมือนกันครับ 555
-
อย่าลืมดอกเบี้ยเงินผ่อนรถในสมัยก่อนด้วยนะครับ แพงกว่านี้เยอะเลย